service MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

NOTĂ
•Pentru a afla presiunea corectă de
umflare a pneurilor, verificaţi eticheta
(cadrul ușii șoferului).
•Nu operaţi compresorul de aer
continuu pentru 10 minute sau mai
mult deoarece folosirea acestuia
pentru perioade lungi ar putea duce la
defectarea sa.
•Dacă presiunea de umflare a pneului
nu crește, repararea sa nu este
posibilă. Dacă pneul nu atinge
presiunea de umflare a pneului
specificată în 10 minute, poate fi
deteriorat excesiv. În acest caz,
reparaţia folosind trusa de reparaţia a
pneului dezumflat nu a reușit.
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
13. Lipiţi eticheta autocolantă cu restricţia
de viteză într-un loc ușor vizibil pentru
șofer.
AVERTISMENT
Nu lipiţi eticheta autocolantă cu
restricţia de viteză pe zona de
sprijin a volanului:
Lipirea etichetei autocolante cu
restricţia de viteză pe zona de
sprijin a volanului deoarece airbagul
este posibil să nu funcţioneze (să nu
se declanșeze) normal rezultând în
vătămări grave. În plus, nu lipiţi
eticheta în zone în care
obstrucţionează vederea lămpilor de
avertizare sau a vitezometrului.
14. Atunci când pneul se umflă la
presiunea de umflare a pneului
specificată, treceţi butonul
compresorului de aer în poziţia oprit,
rotiţi manșonul furtunului de injecţie la
stânga și scoateţi-l din ventilul pneului.
Rotiţi manșonul furtunului de injecţie
la stânga, apoi scoateţi-l din ventilul
pneului.
15. Scoateţi furtunul compresorului din
supapa de injecţie a recipientului.
După aceea, fixaţi furtunul de injecţie
la supapa de injecţie a recipientului
pentru a preveni scurgerea adezivului
rămas.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-14

ATENŢIE
Adezivul rămas în furtun poate ţâșni
atunci când furtunul este scos. Scoateţi
cu grijă furtunul deoarece este posibil
să nu mai puteţi îndepărta adezivul care
a intrat în contact cu hainele sau alte
obiecte.
16. Fixaţi capacul de ventil al pneului.
17. Puneţi trusa de reparaţie de urgenţă a
pneului dezumflat în portbagaj/
compartimentul pentru bagaje.
18. Începeţi să conduceţi imediat pentru a
răspândi adezivul în pneu.
ATENŢIE
Conduceţi cu grijă vehiculul la o viteză
de 80 km/h sau mai puţin. Dacă vehicul
este condus la o viteză de 80 km/h sau
mai mult, este posibil ca acesta să
vibreze.
NOTĂ
(Cu sistem de monitorizare a
presiunii din pneuri)
Dacă anvelopa nu se umflă corect, se va
aprinde lampa de avertizare a sistemului
de monitorizare a presiunii din pneuri
(pagina 4-43).
19. După ce conduceţi vehiculul pentru
aproximativ 10 minute sau 5 km,
conectaţi compresorul de aer la pneu
folosind pasul 9 al procedurii și
verificaţi presiunea de umflare a
pneului folosind manometrul de pe
compresorul de aer. Dacă presiunea de
umflare a pneului este mai mică decât
presiunea de umflare a pneului
specificată, porniţi compresorul și
așteptaţi până când atinge presiunea de
umflare a pneului specificată.
AVERTISMENT
Dacă presiunea de umflare a
pneului a scăzut sub 130 kPa (1,3
kgf/cm2 sau bari, 18,9 psi), nu mai
continuaţi deplasarea și contactaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda:
Reparaţia folosind trusa de reparaţie
a pneului nu a reușit.
În cazul în care constataţi o scădere
a presiunii de umflare a pneului,
chiar dacă pașii 9 - 19 ai procedurii
au fost efectuaţi repetat, nu mai
continuaţi deplasarea:
Contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AT EN Ţ I E
Înainte de a verifica presiunea de
umflare a pneului folosind manometrul
pentru pneu, treceţi butonul
compresorului de aer în poziţia OFF
(oprit).
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-15

20. Reperarea de urgenţă a penei de
cauciuc este finalizată dacă presiunea
de umflare a pneului nu scade.
Conduceţi cu grijă și imediat vehiculul
spre cel mai apropiat service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, care să
vă înlocuiască pneul. Este recomandată
înlocuirea cu o anvelopă nouă. Dacă
pneul trebuie să fie reparat sau
refolosit, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
•În cazul unui pneu care a fost supus
unei reparaţii de urgenţă cu ajutorul
trusei de reparaţie a pneului, Mazda
recomandă ca pneul să fie înlocuit cu
unul nou imediat ce va fi posibil.
Dacă pneul trebuie să fie reparat sau
refolosit, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Roata poate fi refolosită dacă adezivul
care s-a lipit de ea este îndepărtat.
Totuși, înlocuiţi ventilul cu unul nou.
tVerificarea setului de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
Verificaţi cu regularitate setul de reparaţie
a anvelopelor.
•Verificaţi perioada de utilizare efectivă a
adezivului pentru pneuri.
•Verificaţi funcţionarea compresorului
pentru anvelope.
NOTĂ
Adezivul pentru pneuri are o perioadă
de utilizare efectivă. Verificaţi perioada
de utilizare efectivă indicată pe eticheta
de pe recipient și nu folosiţi adezivul
dacă a expirat. Solicitaţi unui
reprezentant autorizat Mazda să
înlocuiască adezivul înainte de
expirarea perioadei de utilizare efectivă.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-16

3. Instalaţi piuliţele roţii cu partea teșită
spre interior și strângeţi-le manual.

AVERTISMENT
Nu aplicaţi ulei sau grăsime pe
piuliţele și șuruburile roţii și nu
strângeţi piuliţele roţii peste cuplul
de strângere recomandat:
Este periculos să aplicaţi ulei sau
unsoare pe piuliţele și șuruburile
roţii. Piuliţele roţii se pot slăbi în
timpul mersului și pot duce la
desprinderea roţii, ceea ce poate
provoca un accident. De asemenea,
piuliţele și șuruburile roţii se pot
deteriora dacă sunt strânse mai
mult decât este necesar.
4. Rotiţi coarba în sens invers acelor de
ceasornic și coborâţi vehiculul. Folosiţi
coarba pentru a strânge piuliţele în
ordinea indicată.
Dacă nu sunteţi sigur de cuplul de
strângere al piuliţelor, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Cuplul de strângere al piuliţelor
N·m 108Š147 (12Š14)
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-22

Pornirea unui motor
înecat (MZR 1.6,
SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 și
SKYACTIV-G 2.5)
Dacă motorul nu pornește, acesta poate fi
înecat (cantitate excesivă de combustibil în
motor).

Urmaţi procedura de mai jos:

1. Dacă motorul nu pornește în interval
de cinci secunde de la prima încercare,
așteptaţi zece secunde și încercaţi din
nou.
2. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este
acţionată.
3. Apăsaţi pedala de acceleraţie până la
capăt și ţineţi-o în această poziţie.
4. Apăsaţi pedala de ambreiaj (transmisie
manuală) sau pedala de frână
(transmisie automată), apoi apăsaţi pe
butonul de pornire. Dacă motorul
pornește, eliberaţi imediat pedala de
acceleraţie deoarece motorul își va
mări brusc turaţia.
5. Dacă motorul nu pornește, încercaţi
să-l porniţi fără a apăsa pe acceleraţie.

Dacă motorul nu pornește folosind
procedura anterioară, solicitaţi verificarea
vehiculului de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Pornirea prin împingere
Nu porniţi vehiculul Mazda prin
împingere.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul
pentru a-l porni:
Este periculos să tractaţi un vehicul
pentru a-l porni. Vehiculul tractat
poate înainta brusc atunci când
motorul său pornește, provocând
ciocnirea celor două vehicule.
Ocupanţii pot fi răniţi.
AT EN Ţ I E
Nu împingeţi un vehicul cu transmisie
manuală pentru a-l porni. Acest lucru
poate avaria sistemul de control al
emisiei de noxe.
NOTĂ
Nu puteţi porni vehiculele cu transmisie
automată prin împingere.
Dacă apar probleme
Pornirea în caz de urgenţă
7-27

Te r m i n a re a
combustibilului
(SKYACTIV-D 1.5 și
SKYACTIV-D 2.2)
ATENŢIE
Nu încercaţi să porniţi motorul pentru
mai mult de 30 secunde. Acest lucru ar
putea deteriora demarorul. Dacă
motorul nu pornește la prima încercare,
așteptaţi aproximativ 10 secunde înainte
de a încerca din nou.
Dacă vehiculul rămâne fără combustibil,
adăugaţi cel puţin 10 l de combustibil și
încercaţi să reporniţi motorul. Din cauza
aerului care pătrunde în conductele de
alimentare, atunci când vehiculul rămâne
fără combustibil, pornirea motorului poate
dura mai mult. Dacă motorul nu pornește
de prima dată, repetaţi pornirea de mai
multe ori. Dacă acesta tot nu pornește,
contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Pornirea în caz de urgenţă
7-28

ATENŢIE
Dacă ventilatorul de răcire nu este
funcţional în timp ce motorul
funcţionează, temperatura motorului va
crește. Opriţi motorul și consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
6. Asiguraţi-vă că ventilatorul de răcire
funcţionează, apoi, după ce a scăzut
temperatura, opriţi motorul.
7. După ce motorul s-a răcit, verificaţi
nivelul lichidului de răcire.
Dacă acesta este scăzut, verificaţi să nu
existe scurgeri ale lichidului de răcire
din radiator și furtunuri.

Dacă găsiţi o scurgere sau o altă
defecţiune sau dacă observaţi în
continuare pierderi de lichid de răcire:
Opriţi motorul și consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5
Rezervor de lichid
de răcire
Ventilatorul
de răcire
Capac al sistemului
de răcire
SKYACTIV-D 1.5

Capac al
sistemului
de răcireRezervor
de lichid
de răcire
Ventilatorul
de răcire
SKYACTIV-D 2.2
Capac al sistemului
de răcire
Rezervor de lichid
de răcire
Ventilatorul
de răcire
Dacă nu găsiţi probleme, motorul este
rece și nu există nicio scurgere
evidentă:
Adăugaţi cu atenţie lichid de răcire, atât
cât este necesar (pagina 6-32).
ATENŢIE
Dacă motorul continuă să se
supraîncălzească sau se supraîncălzește
des, consultaţi un specialist pentru
verificarea sistemului de răcire. Motorul
poate fi grav avariat dacă nu se execută
reparaţii. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Supraîncălzirea
7-30

Descrierea tractării
Vă recomandăm ca operaţiunea de tractare
să fie efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau o firmă
de tractare.

Pentru a preveni avarierea vehiculului, sunt
necesare ridicarea și tractarea corectă a
acestuia. Trebuie să fie respectate legile
locale și guvernamentale în acest sens.

De obicei, roţile din faţă (roţile motoare)
ale unui vehicul tractat trebuie să fie
ridicate de la sol. Dacă avarierea excesivă
sau alte condiţii împiedică acest lucru,
folosiţi șasiuri rulante.
Şasiuri rulante

Atunci când tractaţi un vehicul cu roţile
din spate pe suprafaţa de mers, deblocaţi
frâna de mână.
AT EN Ţ I E
•Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe
sol. Acest lucru poate provoca
defectarea internă a transmisiei.
•Nu tractaţi cu ajutorul unui scripete.
Acest lucru ar putea deteriora
vehiculul. Folosiţi un echipament cu
platformă sau cu rampă pentru roţi.
Dacă, în caz de urgenţă, nu este disponibil
niciun serviciu de tractare, vehiculul poate
fi tractat cu toate roţile pe sol, folosind
cârligul de remorcare din partea frontală a
vehiculului.
Tractaţi vehiculul doar pe drumuri
asfaltate, pe distanţe scurte și cu viteză
mică.
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-31

Fa ţ ă

Spate
(Sedan)

(Sport)

AT EN Ţ I E
Nu aplicaţi o forţă prea mare pentru că
acest lucru poate deteriora capacul sau
poate zgâria suprafaţa vopsită a barei.
NOTĂ
Scoateţi complet capacul și depozitaţi-l
într-un loc sigur pentru a nu-l pierde.
3. Fixaţi bine inelul de remorcare cu
ajutorul coarbei sau al unui instrument
asemănător.
Consultaţi un service autorizat Mazda.
Fa ţ ă

Inel de remorcare
Cheie tubulară
Spate

Coarbă
Inel de remorcare
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-33

Semnalul Avertisment
Lampa de avertizare a
sistemului de frânareFără frâna electrică de parcare
Această lampă de avertizare are următoarele funcţii:
Avertizarea pentru frâna de mână/verificarea lămpii de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde atunci când frâna de parcare este trasă cu contactul în poziţia START sau ON. Se stinge
atunci când frâna de parcare este eliberată complet.
Avertizare pentru nivel scăzut al lichidului de frână
Dacă lampa de avertizare pentru frână rămâne aprinsă chiar dacă frâna de mână este eliberată, nivelul lichidului de frână
poate să fie redus sau ar putea să existe o problemă cu sistemul de frânare. Opriţi imediat vehiculul într-un loc sigur și
contactaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare este aprinsă. Consultaţi cât mai curând posi-bil un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, care să verifice frâne-le:Este periculos să conduceţi vehiculul dacă lampa de avertizare pentru sistemul de frânare este aprinsă.
Aceasta indică faptul că frânele nu funcţionează deloc sau că pot ceda complet în orice moment. Dacă lampa
rămâne aprinsă după ce verificaţi dacă frâna de parcare este complet eliberată, controlaţi imediat frânele.
ATENŢIE
În plus, este posibil ca eficacitatea frânării să fie diminuată și să fie nevoie să apăsaţi pedala de frână cu mai multă
putere decât în mod normal pentru a opri vehiculul.
Cu frâna electrică de parcare
Dacă lampa de avertizare pentru sistemul de frânare rămâne aprinsă, este posibil ca lichidul de frână să fie scăzut sau ar
putea să fie o problemă cu sistemul de frânare. Opriţi imediat vehiculul într-un loc sigur și contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare este aprinsă. Consultaţi cât mai curând posi-bil un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, care să verifice frâne-le:Este periculos să conduceţi vehiculul dacă lampa de avertizare pentru sistemul de frânare este aprinsă.
Aceasta indică faptul că frânele nu funcţionează deloc sau că pot ceda complet în orice moment. Dacă lampa
rămâne aprinsă după ce verificaţi dacă frâna de parcare este complet eliberată, controlaţi imediat frânele.
ATENŢIE
În plus, este posibil ca eficacitatea frânării să fie diminuată și să fie nevoie să apăsaţi pedala de frână cu mai multă
putere decât în mod normal pentru a opri vehiculul.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-36