service MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Dacă nivelul lichidului pentru transmisia
automată nu atinge nivelul corespunzător,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentat
autorizat Mazda pentru a verifica
vehiculul.
NOTĂ
Verificaţi lichidul pe ambele părţi ale
jojei într-o zonă bine luminată pentru a
putea citi corect.
Lichidul de spălare a
geamurilor și a farurilor
tVerificarea nivelului lichidului de
splare
AVERTISMENT
În rezervor, folosii doar lichid de
splare a parbrizului sau ap:
Este periculos s folosii antigel
pentru radiator ca lichid de splare
a parbrizului. Dac este pulverizat
pe parbriz, acesta îl va murdri i
va afecta vizibilitatea, ceea ce poate
provoca accidente.
Verificaţi nivelul de lichid din rezervorul
cu lichid de spălare a parbrizului; adăugaţi
lichid dacă este necesar.

Tip A
L
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-37

Lamele ștergătoarelor
ATENŢIE
•Ceara fierbinte aplicată de spălătoriile
automate afectează capacitatea
ștergătoarelor de a curăţa geamurile.
•Pentru a preveni defectarea lamelor
ștergătoarelor, nu folosiţi benzină,
gaz, diluant pentru vopsele sau alţi
solvenţi pe lamele ștergătoarelor sau
în zona din jurul acestora.
•Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia AUTO și
contactul în poziţia ON (pornit),
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
•La atingerea porţiunii parbrizului
de deasupra senzorului de ploaie.
•Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
ștearsă cu o lavetă.
•Dacă parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect.
•Dacă senzorul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din interiorul
vehiculului.
Aveţi grijă să nu vă prindeţi mâinile
sau degetele în ștergătoare, acest
lucru putând provoca vătămări
personale sau deteriorarea
ștergătoarelor. În timpul spălării
vehiculului sau atunci când acesta se
află în service, asiguraţi-vă că maneta
pentru ștergătoare este în poziţia OFF
(oprit).
Acumularea oricăror substanţe de acest tip
pe parbriz sau pe ștergătoare poate reduce
eficienţa ștergătoarelor. Sursele obișnuite
sunt insectele, seva copacilor și
tratamentele cu ceară fierbinte aplicată de
unele spălătorii auto.

Dacă lamele ștergătoarelor nu curăţă
corespunzător, ștergeţi geamul și lamele cu
o soluţie bună de curăţare sau un detergent
slab; apoi clătiţi bine cu apă curată.
Repetaţi operaţia dacă este necesar.
tÎnlocuirea lamelor ștergătoarelor de
parbriz
Atunci când ștergătoarele nu mai curăţă
bine, sunt probabil uzate sau crăpate.
Înlocuiţi-le.
AT EN Ţ I E
Pentru a preveni deteriorarea braţelor
ștergătoarelor și a altor componente, nu
încercaţi să mișcaţi manual braţele
ștergătoarelor.
NOTĂ
La ridicarea ambelor braţe ale
ștergătoarelor, ridicaţi mai întâi braţul
de pe partea șoferului. La coborârea
braţelor ștergătoarelor, coborâţi încet
braţul de pe partea pasagerului în timp
ce îl sprijiniţi cu mâna. Coborârea
forţată a braţelor ștergătoarelor ar putea
deteriora braţul și lama ștergătoarelor și
ar putea zgâria sau crăpa parbrizul.
1. Ridicaţi braţul ștergătorului.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-39

tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura
benzii de rulare pentru menţinerea
unei performanţe bune la
manevrare și frânare, permutaţi
anvelopele la fiecare 10.000 km sau
mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul operaţiunii, verificaţi dacă roţile
sunt corect echilibrate.
NOTĂ
(Fără roată de rezervă provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastră nu
este echipat cu o roată de rezervă, nu
puteţi efectua o permutare sigură a
anvelopelor cu cricul livrat împreună cu
vehiculul. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda care să
efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu includeţi roata de
rezervă (NUMAI PENTRU UZ TEMPORAR).
Înainte
De asemenea, verificaţi dacă pneurile au o
uzură inegală și defecte. O uzură anormală
este provocată, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combinaţie a
acestora:

•Presiune incorectă a anvelopelor
•Aliniere incorectă a roţilor
•Roată dezechilibrată
•Frânare intensă

După permutarea anvelopelor, măriţi
presiunea tuturor pneurilor până la cea
specificată (pagina 9-14) și verificaţi
strângerea piuliţelor roţilor.
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-222.
ATENŢIE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au
un model asimetric pe suprafaţa de
rulare sau al profilului, doar din faţă în
spate, nu și de pe o parte pe cealaltă.
Performanţa anvelopelor va scădea dacă
acestea sunt schimbate de pe o parte pe
cealaltă.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-50

ATENŢIE
•Nu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de
rezervă provizorii. Acestea nu se vor
potrivi și pot duce la defectarea jantei
și pneului.
•Suprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
•Roata de rezervă provizorie este
pentru uz limitat. Atunci când apare
indicatorul de uzură, înlocuiţi roata
cu același tip de roată de rezervă
provizorie (pagina 6-51).
tSchimbarea unei roţi
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de
dimensiuni incorecte este foarte
periculoasă. Pot fi afectate frânarea
și direcţia, ceea ce poate duce la
pierderea controlului și la accidente.
ATENŢIE
O roată de dimensiuni
necorespunzătoare poate afecta negativ
următoarele:
•Fixarea anvelopei
•Durata de viaţă a roţilor și a
rulmenţilor
•Garda la sol
•Jocul lanţului pentru zăpadă
•Indicaţia vitezometrului
•Reglarea unghiului farurilor
•Înălţimea barei de protecţie
•Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri
NOTĂ
•Atunci când înlocuiţi o roată,
asiguraţi-vă că cea nouă este la fel cu
roata originală din fabrică în ceea ce
privește diametrul, lăţimea jantei și
adâncimea de presare a jantei
(pozitivă/negativă).
•Pentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunzătoare a anvelopelor
oferă confort la condus și reduce uzura
suprafeţei de rulare. Anvelopele
dezechilibrate pot provoca vibraţii și uzură
inegală, cum ar fi deformarea sau apariţia
de zone plate de uzură.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-52

AVERTISMENT
Nu atingeţi niciodată cu mâna direct
porţiunea de sticlă a unui bec cu
halogen și purtaţi întotdeauna
ochelari de protecţie atunci când
manevraţi becuri cu halogen sau
lucraţi în apropierea acestora:
Spargerea unui bec cu halogen este
periculoasă. Aceste becuri conţin
gaz sub presiune. Dacă se sparge,
becul va exploda și cioburile
proiectate de explozie pot provoca
răni grave.
Dacă sticla becului este atinsă cu
mâinile goale, grăsimea corpului
poate provoca supraîncălzirea
becului și explozia acestuia atunci
când este aprins.
Nu lăsaţi becurile cu halogen la
îndemâna copiilor:
Este periculos să lăsaţi copiii să se
joace cu becurile cu halogen. Este
periculos să scăpaţi pe jos sau să
spargeţi becurile cu halogen.
ATENŢIE
La scoaterea lentilei sau a unităţii
optice cu ajutorul unei șurubelniţe cu
cap plat, asiguraţi-vă că aceasta nu intră
în contact cu borna din interior. Dacă
șurubelniţa cu cap plat intră în contact
cu borna, poate să apară un scurtcircuit.
NOTĂ
•Pentru înlocuirea becurilor, consultaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Dacă becul cu halogen este atins din
greșeală, trebuie curăţat cu alcool
înainte de utilizare.
•Utilizaţi capacul de protecţie și
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corectă a becului vechi, în
afara oricărui pericol pentru copii.
tÎnlocuirea becurilor exterioare
Farurile (cu faruri cu led), luminile de
drum/luminile de poziţie (cu faruri cu
leduri)
Becul cu leduri nu poate să fie înlocuit ca
o singură unitate deoarece este o unitate
integrată.
Becul cu leduri trebuie să fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesară, vă recomandăm un reprezentant
autorizat Mazda.
Farurile (cu faruri cu halogen)
Becurile pentru faza scurtă
1. Dacă schimbaţi becul din dreapta,
porniţi motorul, rotiţi complet volanul
la stânga și opriţi motorul. Dacă
schimbaţi becul din stânga, rotiţi
volanul la dreapta și opriţi motorul.
2. Butonul pentru faruri trebuie să fie în
poziţia închis.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-55

Siguranţele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastră este protejat cu ajutorul
siguranţelor.

Dacă un bec, un accesoriu sau o comandă
nu funcţionează, verificaţi sistemul de
protecţie al circuitului corespunzător. Dacă
una dintre siguranţe se arde, elementul ei
interior se topește.

Dacă o siguranţă schimbată se arde din
nou, evitaţi utilizarea sistemului respectiv
și consultaţi cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tÎnlocuirea siguranţelor
Înlocuirea siguranţelor de pe partea
stângă a vehiculului
Dacă sistemul electric nu funcţionează,
verificaţi mai întâi siguranţele de pe partea
stângă a vehiculului.

1. Asiguraţi-vă că contactul este în
poziţia oprit, ca și celelalte butoane.
2. Deschideţi capacul panoului cu
siguranţe.
3. Trageţi siguranţa afară cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguranţe din compartimentul
motorului.
4. Verificaţi siguranţa și înlocuiţi-o dacă
este arsă.
NormalăArsă
5. Montaţi o siguranţă nouă de același
amperaj și asiguraţi-vă că este bine
fixată. Dacă aceasta nu se fixează bine,
montarea trebuie făcută la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă nu aveţi siguranţe de rezervă,
împrumutaţi una cu aceeași intensitate
de la un circuit care nu este esenţial
funcţionării vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET (ieșire).
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-71

Ceruirea
Vehiculul dumneavoastră trebuie ceruit
atunci când nu se mai formează picături de
apă pe stratul de vopsea.
Spălaţi și uscaţi întotdeauna vehiculul
înainte de a aplica ceara. În afară de
caroserie, ceruiţi și ornamentele metalice
pentru a le menţine luciul.

1. Folosiţi ceară care nu conţine particule
abrazive.
Ceara cu conţinut abraziv va îndepărta
vopseaua și poate deteriora
componentele metalice lucioase.
2. Utilizaţi un tip corespunzător de ceară
naturală pentru culori metalizate,
nemetalizate și cu mică.
3. Când ceruiţi, întindeţi ceara uniform cu
buretele furnizat sau cu o cârpă moale.
4. Ștergeţi ceara cu o cârpă moale.
NOTĂ
Un agent chimic pentru îndepărtarea
petelor de ulei, smoală și materiale
similare va îndepărta, în mod normal, și
ceara. Va trebui să trataţi din nou cu
ceară zonele respective, chiar dacă
vehiculul nu trebuie să fie ceruit în rest.
tVopseaua de retuș
Reparaţi daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblură sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retușare Mazda. Mai
întâi, îndepărtaţi praful și grăsimea cu o
cârpă moale și curată.
Dacă rugina a început deja să se formeze:

1. Îndepărtaţi în totalitate rugina cu hârtie
abrazivă.
2. Ștergeţi cu o cârpă moale și curată.
3. Aplicaţi pe suprafaţa respectivă un strat
de grund pentru prevenirea ruginii.
4. După uscarea completă, aplicaţi un
strat final de material adecvat pentru
acoperirea suprafeţei.
Desigur că nu va fi nicio problemă dacă
solicitaţi ca această operaţiune să fie
executată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavităţilor caroseriei
Cavităţile sunt tratate în fabrică pentru
protecţia anticoroziune, dar un tratament
de protecţie suplimentar după punerea în
funcţiune a vehiculului va crește durata de
viaţă a caroseriei.
Pentru aceasta, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntreţinerea suprafeţelor metalice
lustruite
•Folosiţi un agent de curăţare a smoalei
pentru a îndepărta smoala rutieră și
insectele. Nu efectuaţi niciodată această
operaţiune cu un cuţit sau alte obiecte
similare.
•Pentru prevenirea coroziunii suprafeţelor
metalice lucioase, aplicaţi substanţă
conservantă pentru crom și frecaţi-le
pentru a le lustrui bine.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-80

•Pe vreme rece sau în zonele de coastă,
acoperiţi părţile metalice lucioase cu un
strat mai gros de ceară sau de substanţă
conservantă. Este util și să le acoperiţi
cu vaselină neutră sau cu un alt agent
protector.
ATENŢIE
Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Acest
lucru poate duce la deteriorarea
stratului de protecţie și poate provoca
decolorarea sau deteriorarea vopselei.
tStratul protector de vopsea pentru
porţiunea inferioară a vehiculului
Acest strat special este aplicat pe părţile
critice din partea inferioară a vehiculului
pentru a preveni daunele provocate de
substanţe chimice sau pietre. Acest strat
protector se poate deteriora în timp.
Verificaţi periodic acest strat de protecţie.

În cazul în care sunt necesare reparaţii,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Aceștia sunt
bine informaţi în legătură cu modul în care
ar trebui să fie efectuate reparaţiile.
tÎntreţinerea jantelor din aluminiu*
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveliș de protecţie. Pentru protejarea
acestui strat este necesară o atenţie
specială.
AT EN Ţ I E
Nu folosiţi alt detergent în afară de cel
slab. Înainte de a folosi un detergent,
verificaţi ingredientele. În caz contrar,
produsul ar putea decolora sau păta
jantele din aluminiu.
NOTĂ
•Nu folosiţi o perie de sârmă, un agent
de curăţare abraziv, agenţi de lustruire
sau solvenţi pentru a curăţa jantele
din aluminiu. Acestea pot deteriora
învelișul de protecţie.
•Folosiţi un burete sau o cârpă moale
pentru a curăţa jantele.
Clătiţi foarte bine jantele cu apă rece
sau călduţă. De asemenea, curăţaţi
jantele după ce aţi condus pe drumuri
prăfuite sau pe care a fost presărată
sare pentru a preveni coroziunea.
•Evitaţi spălarea vehiculului într-o
spălătorie automată care folosește
perii dure sau cu viteză mare.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
*Anumite modele.6-81

Setul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
*
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastră
Mazda este destinat reparaţiei temporare a
unei anvelope dezumflate ușor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascuţite similare de pe suprafaţa șoselei.
Efectuaţi repararea de urgenţă a penei de
cauciuc fără a scoate cuiul sau obiectul
ascuţit similar care a străpuns pneul.
NOTĂ
Vehiculul dumneavoastră nu este
prevăzut cu o roată de rezervă. În cazul
în care aveţi o anvelopă dezumflată,
folosiţi setul de reparaţie a anvelopelor
pentru a repara temporar anvelopa
afectată. Atunci când efectuaţi
reparaţia, consultaţi instrucţiunile
incluse în setul de reparaţie a
anvelopelor dezumflate. Dacă reparaţia
temporară a unei anvelope dezumflate a
fost efectuată cu ajutorul setului de
reparaţie a anvelopelor, duceţi vehiculul
cât mai curând posibil la un service
auto, recomandarea noastră fiind un
reprezentant Mazda, care să repare sau
să înlocuiască anvelopa.
tSetul de reparaţie de urgenţă a
anvelopelor
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
are următoarele componente.

CompresorRecipient cu
adeziv Etichetă cu limita
de vitezăInstrucţiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul
pentru pneuri:
••Înghiţirea adezivului pentru
pneuri este periculoasă. Dacă
înghiţi din greșeală adeziv pentru
pneuri, beţi imediat multă apă și
consultaţi un medic.
•Adezivul pentru pneuri care intr

NOTĂ
•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cumpăraţi un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de reparaţie a anvelopelor nu
poate fi folosit în următoarele cazuri:
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectivă a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este
indicată pe eticheta de pe
recipient).
•Ruptura sau pana pneului depășește
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o altă zonă
decât suprafaţa de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o
anvelopă în care nu mai exista aer
aproape deloc.
•Pneul s-a desprins de janta roţii.
•Janta roţii s-a deteriorat.
•Pneul prezintă două sau mai multe
locuri găurite.
tFolosirea setului de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
1. Trageţi vehiculul pe dreapta într-un loc
sigur și pe o suprafaţă plană și tare
unde nu obstrucţionează traficul.
2. Treceţi schimbătorul de viteze în
poziţia 1 sau marșarier (R) pentru
transmisia manuală și treceţi maneta
selectorului în poziţia P pentru
transmisia automată.
3. Aplicaţi frâna de parcare cu pedala de
frână apăsată și opriţi motorul.
4. Dacă este necesar, aprindeţi luminile
de avaria și montaţi triunghiul
reflectorizant auto pentru situaţii de
urgenţă.
5. Solicitaţi pasagerilor să coboare,
descărcaţi bagajele și scoateţi setul de
reparaţie a pneurilor.
Sedan

Sport
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-11