MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 191 of 779

:DQQHHUGHDXWRWRWVWLOVWDQGZRUGW
JHEUDFKWGRRUGH$872+2/'IXQFWLH
 :DQQHHUWLMGHQVKHWULMGHQKHW
UHPSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW EHKDOYH
WLMGHQVKHWULMGHQLQGHVWDQG5RI0
EORNNHHUPRGXVYRRUWZHHGH
YHUVQHOOLQJ HQGHDXWRWRWVWLOVWDQGLV
JHEUDFKWZRUGWGHLVWRSIXQFWLH
JHDFWLYHHUGHQEOLMIWGH]HDFWLHI]HOIV
DOVKHWUHPSHGDDOZRUGWORVJHODWHQ
 'HPRWRUKHUVWDUWDXWRPDWLVFKZDQQHHU
KHWJDVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSWPHWGH
NHX]HKHQGHOLQGHVWDQG'0 QLHWLQ
EORNNHHUPRGXVYRRUWZHHGH
YHUVQHOOLQJ 
 $OVGHNHX]HKHQGHOLQGHVWDQG1RI3
VWDDWKHUVWDUWGHPRWRUQLHWZDQQHHU
KHWUHPSHGDDOZRUGWORVJHODWHQ'H
PRWRUKHUVWDUWZDQQHHUKHWUHPSHGDDO
QRJPDDOVZRUGWLQJHWUDSWRIGH
NHX]HKHQGHOQDDUGHVWDQG'0 QLHW
LQEORNNHHUPRGXVYRRUWZHHGH
YHUVQHOOLQJ RIVWDQG5ZRUGW
YHUSODDWVW +RXGPHWKHWRRJRSGH
YHLOLJKHLGZDQQHHUGHPRWRUJHVWRSWLV
WLMGHQVKHWYHUSODDWVHQYDQGH
NHX]HKHQGHODOWLMGKHWUHPSHGDDO
LQJHWUDSW
6WRSSHQHQKHUVWDUWHQYDQGHPRWRU
WLMGHQVKHWULMGHQ PHW0+\EULG
:DQQHHU0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO
PHW6WRS *RIXQFWLH 05&&PHW
6WRS *RIXQFWLH QLHWZRUGWJHEUXLNW
 'HPRWRUZRUGWJHVWRSWZDQQHHUGH
ULMVQHOKHLGRQJHYHHUNPKRI
PLQGHULVQDGDWKHWUHPSHGDDOLV
LQJHWUDSWWLMGHQVKHWULMGHQLQVWDQG'
 'HPRWRUKHUVWDUWDXWRPDWLVFKZDQQHHU
KHWUHPSHGDDOZRUGWORVJHODWHQPHWGH
NHX]HKHQGHOLQVWDQG'
:DQQHHU0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO
PHW6WRS *RIXQFWLH 05&&PHW
6WRS *RIXQFWLH ZRUGWJHEUXLNW
 'HPRWRUZRUGWJHVWRSWZDQQHHUGH
ULMVQHOKHLGRQJHYHHUNPKRI
PLQGHULVQDGDWGHVQHOKHLGYDQGH
DXWRPHWHHQEHSDDOGHKRHYHHOKHLGLV
DIJHQRPHQWHUZLMOGH
YROJDIVWDQGUHJHOLQJLVJHDFWLYHHUGPHW
0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS
*RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH 
 $OVPRHWZRUGHQJHDFFHOHUHHUGWHUZLMO
GHYROJDIVWDQGUHJHOLQJLVJHDFWLYHHUG
PHW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW
6WRS *RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH ]DOGHPRWRUDXWRPDWLVFK
VWDUWHQ
%HGLHQLQJVYRRUZDDUGHQ
,QGHYROJHQGHJHYDOOHQZRUGWGHPRWRU
JHVWRSWHQJDDWKHWLVWRSLQGLFDWLHODPSMH
JURHQ EUDQGHQ
x 6.<$&7,9*6.<$&7,9*
6.<$&7,9;6.<$&7,9*

:DQQHHUGHPRWRULVZDUPJHGUDDLG
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 192 of 779

x 6.<$&7,9'
x:DQQHHUGHPRWRUQLHWNRXGLV
x+HWOHUHQYDQGHKRHYHHOKHLG
EUDQGVWRILQVSXLWLQJGDWSHULRGLHNHQ
DXWRPDWLVFKZRUGWXLWJHYRHUGYLQGW
QLHWSODDWV
x'HPRWRULVJHVWDUWHQHULVJHGXUHQGH
HHQEHSDDOGHSHULRGHPHWGHDXWR
JHUHGHQ
x'HPRWRUZRUGWJHVWDUWPHWGHPRWRUNDS
JHVORWHQ
x$OOHSRUWLHUHQGHDFKWHUNOHSKHW
NRIIHUGHNVHOHQGHPRWRUNDS]LMQ
JHVORWHQ
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHEHVWXXUGHU
LVYDVWJHPDDNW
x'HDLUFRQGLWLRQLQJZRUGWQLHWJHEUXLNW
PHWGHOXFKWVWURRPIXQFWLHLQGHVWDQG

x $XWRPDWLVFKHDLUFRQGLWLRQLQJ
x'HWHPSHUDWXXULQVWHONQRSYDQGH
DLUFRQGLWLRQLQJVWDDWLQHHQDQGHUH
VWDQGGDQGHVWDQGYRRUPD[LPDOH
YHUZDUPLQJRIPD[LPDOHNRHOLQJ
$&21 
x'HLQWHULHXUWHPSHUDWXXUYDQGHDXWR
HQGHWHPSHUDWXXUGLHYRRUGH
DLUFRQGLWLRQLQJLVLQJHVWHOGLV
QDJHQRHJKHW]HOIGH
x+HWLVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH
RUDQMH EUDQGWQLHWNQLSSHUWQLHW
x'HIXQFWLHVYDQGHDIVWDQGEHGLHQGH
SRUWLHUYHUJUHQGHOLQJHQ
VWDUWNQRSV\VWHHPZHUNHQQRUPDDO
x 0HW0+\EULG
x'HWHPSHUDWXXUHQGHODDGWRHVWDQG
YDQGH0+\EULGDFFX]LMQLQRUGH
x'H,QWHJUDWHG6WDUWHU*HQHUDWRU ,6*
LVLQJRHGHWRHVWDQG
x =RQGHU0+\EULG
x+HWUHPYDFX

Page 193 of 779

x $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
7HUZLMOGHDXWRWRWVWLOVWDQGLV
JHEUDFKW
x'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQGHVWDQG'RI
0 QLHWLQEORNNHHUPRGXVYRRU
WZHHGHYHUVQHOOLQJ 
x'HDXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLHYORHLVWRI
LVYROGRHQGHRSJHZDUPG
x'HWHPSHUDWXXUYDQGHDXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLHYORHLVWRILVQLHWDEQRUPDDO
KRRJ
x+HWVWXXUZLHOVWDDWQDJHQRHJLQGH
UHFKWYRRUXLWVWDQG KHWLVPRJHOLMNGDW
GHPRWRUQLHWVWRSWZDQQHHUKHW
VWXXUZLHOLQGHUHFKWYRRUXLWVWDQGVWDDW
DOVNUDFKWRSKHWVWXXUZLHOZRUGW
XLWJHRHIHQG2HIHQJHHQNUDFKWPHHU
XLWRSKHWVWXXUZLHORPGHPRWRUWH
ODWHQVWRSSHQ 
x'HDXWRZRUGWGRRUKHWLQWUDSSHQYDQ
KHWUHPSHGDDOWRWVWLOVWDQGJHEUDFKW
x'HDXWREHYLQGW]LFKQLHWRSHHQVWHLOH
KHOOLQJ
x'HDXWRZRUGWQLHWSORWVHOLQJWRW
VWLOVWDQGJHEUDFKW
7LMGHQVKHWULMGHQ PHW0+\EULG
x'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQVWDQG' QLHW
LQEORNNHHUPRGXVYRRUWZHHGH
YHUVQHOOLQJ 
x'HULMVQHOKHLGLVRQJHYHHUNPKRI
KRJHUQDGDWKHWVWDWLRQDLUGUDDLHQYDQ
GHPRWRUVWRSWWHUZLMOGHDXWRWRW
VWLOVWDQGZRUGWJHEUDFKW
x'HULMVQHOKHLGLVRQJHYHHUNPKRI
KRJHUQDGDWKHWVWDWLRQDLUGUDDLHQYDQ
GHPRWRUVWRSWWLMGHQVKHWULMGHQ
x(UZRUGWQLHWJHUHGHQLQGH
VSRUWVWDQG
x'HDXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLHYORHLVWRI
LVYROGRHQGHRSJHZDUPG
x'HWHPSHUDWXXUYDQGHDXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLHYORHLVWRILVQLHWDEQRUPDDO
KRRJ
x+HWVWXXUZLHOVWDDWQDJHQRHJLQGH
UHFKWYRRUXLWVWDQG KHWLVPRJHOLMNGDW
GHPRWRUQLHWVWRSWZDQQHHUKHW
VWXXUZLHOLQGHUHFKWYRRUXLWVWDQGVWDDW
DOVNUDFKWRSKHWVWXXUZLHOZRUGW
XLWJHRHIHQG2HIHQJHHQNUDFKWPHHU
XLWRSKHWVWXXUZLHORPGHPRWRUWH
ODWHQVWRSSHQ 
x'HDXWRZRUGWGRRUKHWLQWUDSSHQYDQ
KHWUHPSHGDDOWRWVWLOVWDQGJHEUDFKW
x(UZRUGWQLHWJHUHGHQRSHHQKHOOLQJ
x'HDXWRZRUGWQLHWSORWVHOLQJWRW
VWLOVWDQGJHEUDFKW
OPMERKING
Onder de volgende omstandigheden
duurt het enige tijd voordat de motor
wordt stopgezet
xDe accu is om een of andere reden
uitgeput geraakt, zoals wanneer er
langere tijd niet met de auto is gereden.
xDe omgevingstemperatuur is hoog of
laag.
xNadat de accupolen om een of andere
reden zijn losgekoppeld, zoals voor het
vervangen van de accu.
x(SKYACTIV-X 2.0)
Nadat roetdeeltjes (PM) door het
benzinedeeltjesfilter zijn verwijderd.
x(SKYACTIV-D 1.8)
Nadat roetdeeltjes (PM) door het
roetfilter zijn verwijderd.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 194 of 779

Motor herstart niet
Als na het stoppen van de motor de
volgende handelingen worden uitgevoerd,
zal om veiligheidsredenen de motor niet
herstarten. Start in dergelijke gevallen de
motor met behulp van de normale
methode.
x(Europees model)
xDe motorkap geopend wordt.
xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
x(Met M Hybrid)
xAutomatische transmissie
De veiligheidsgordel van de
bestuurder is losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
xHandgeschakelde versnellingsbak
Het bestuurdersportier wordt
geopend.
De tijd dat de motor stop staat is kort of
het duurt lang voordat de motor de
volgende keer wordt gestopt
xDe omgevingstemperatuur is hoog of
laag.
xDe accu is uitgeput.
xHet stroomverbruik van de elektrische
onderdelen van de auto is hoog.
Wanneer de motor is gestopt, herstart de
motor automatisch
Onder de volgende omstandigheden
herstart de motor automatisch.
xDe i-stop OFF schakelaar wordt
ingedrukt totdat de zoemer klinkt.
xDe airconditioning wordt bediend met
de luchtstroomfunctie in de stand
.
x(Automatische airconditioning)
xDe temperatuurinstelknop van de
airconditioning staat in de stand voor
maximale verwarming of maximale
koeling (A/C ON).
xDe interieurtemperatuur verschilt in
hoge mate van de ingestelde
temperatuur van de airconditioning.
xHet rempedaal wordt op een helling een
weinig losgelaten en de auto begint in
beweging te komen.
xSinds het stoppen van de motor zijn er
twee minuten verstreken.
xDe accu is uitgeput.
x(Automatische transmissie)
Het stationair draaien van de motor
wordt gestopt terwijl de auto tot
stilstand wordt gebracht
xHet gaspedaal wordt ingetrapt terwijl
de keuzehendel in de stand D of M
(niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat.
xDe keuzehendel wordt verplaatst naar
de stand R.
xDe keuzehendel wordt vanuit de stand
N of P naar de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede
versnelling) verplaatst.
xHet stuurwiel wordt gedraaid terwijl
de keuzehendel in de stand D of M
(niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat.
xDe keuzehendel staat in de stand M en
de blokkeermodus voor de tweede
versnelling is gekozen.
xHet stuurwiel wordt gedraaid.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 195 of 779

Het stationair draaien van de motor
wordt gestopt tijdens het rijden
xDe keuzehendel staat in een andere
stand dan stand D.
xHet gaspedaal wordt ingetrapt.
xDe sportstand is geselecteerd.
xHet stuurwiel wordt gedraaid.
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
xDe versnellingshendel wordt
verplaatst naar de stand R.
xHet rempedaal wordt ingetrapt met de
versnellingshendel in de
neutraalstand.
xHet gaspedaal wordt ingetrapt.
xDe versnellingshendel wordt in een
andere stand dan de neutraalstand
gezet terwijl het rempedaal wordt
losgelaten en het koppelingspedaal
wordt ingetrapt.
xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt. (Met
M Hybrid)
x(Behalve Europees model)
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in de
neutraalstand staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder
wordt losgemaakt, het
bestuurdersportier wordt geopend of
de motorkap wordt geopend.
x(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand P
of N, of het D/M-bereik, staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder
wordt losgemaakt, het
bestuurdersportier wordt geopend of
de motorkap wordt geopend.
De keuzehendel wordt bediend terwijl het
stationair draaien van de motor is gestopt
en de auto tot stilstand is gebracht
(automatische transmissie)
Als de motor gestopt is en de keuzehendel
vanuit de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling)
verplaatst wordt naar de stand N of P,
herstart de motor niet wanneer het
rempedaal wordt losgelaten. De motor
herstart als het rempedaal nogmaals
wordt ingetrapt of de keuzehendel naar de
stand D, M (niet in blokkeermodus voor
tweede versnelling) of R wordt verplaatst.
(Houd met het oog op de veiligheid
wanneer de motor gestopt is tijdens het
verplaatsen van de keuzehendel altijd het
rempedaal ingetrapt.)
Als de keuzehendel vanuit de stand D of M
(niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) naar de stand N of P wordt
verplaatst en de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend,
herstart de motor.
De accupolen zijn losgekoppeld
Het is mogelijk dat vlak na het
loskoppelen van de accupolen de motor
niet meteen wordt gestopt. Ook als de accu
wordt vernieuwd moeten de i-stop functies
gecontroleerd worden. Raadpleeg een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 196 of 779

▼LVWRS2))VFKDNHODDU
'RRUGHVFKDNHODDULQWHGUXNNHQWRWGDW
HHQ]RHPHUNOLQNWZRUGWGHLVWRSIXQFWLH
XLWJHVFKDNHOG'RRUGHVFKDNHODDU
QRJPDDOVLQWHGUXNNHQWRWGDWGH]RHPHU
NOLQNWZRUGWGHLVWRSIXQFWLH
LQJHVFKDNHOG
OPMERKING
Als de motor wordt stopgezet terwijl de
i-stop functie is uitgeschakeld, wordt de
i-stop functie weer operationeel zodra de
motor de eerstvolgende keer gestart wordt.
▼+HOOLQJVWRSIXQFWLH $XWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLH
9RHUWXLJHQPHWGHLVWRSIXQFWLH]LMQ
XLWJHUXVWPHWHHQKHOOLQJVWRSIXQFWLH'H]H
IXQFWLHYRRUNRPWGDWGHDXWRZHJUROW
]RDOVELMYRRUEHHOGZDQQHHUKHWUHPSHGDDO
RSHHQKHOOLQJRQGHUGHYROJHQGH
RPVWDQGLJKHGHQZRUGWORVJHODWHQ
x:DQQHHUGHPRWRUJHVWRSWLV YRRUNRPW
GDWGHDXWRDFKWHUXLWUROW
x:DQQHHUGHPRWRUQDKHWORVODWHQYDQ
KHWUHPSHGDDOKHUVWDUW YRRUNRPWGDWGH
DXWRDOVJHYROJYDQ

Page 197 of 779

:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet blindelings op de
hellingstopfunctie.
¾De hellingstopfunctie is een aanvullende
functie die gedurende maximaal
2 seconden functioneert wanneer nadat
het rempedaal is losgelaten vanuit een
toestand van stopgezette motor wordt
geaccelereerd. Overmatig vertrouwen op
het systeem kan echter ongevallen
veroorzaken als de snelheid van de auto
ineens toeneemt. Controleer alvorens
met de auto te gaan rijden altijd de
veiligheid rondom de auto en bedien de
keuzehendel, het rempedaal en het
gaspedaal op de juiste wijze. Het is echter
mogelijk dat de auto plotseling in
beweging komt, afhankelijk van de
belasting ervan of als er een aanhanger
getrokken wordt.
¾De auto zou echter nadat de
hellingstopfunctie is vrijgezet onder de
volgende omstandigheden plotseling in
beweging kunnen komen:
¾De keuzehendel staat in de stand N.
¾Als de keuzehendel naar de N stand
wordt verplaatst en het rempedaal
wordt losgelaten terwijl de i-stop
functie in werking is, wordt de
remkracht geleidelijk vrijgegeven. Laat
om met de auto weg te rijden nadat de
motor opnieuw gestart is het
rempedaal los en zet de keuzehendel
in een andere stand dan de N stand.
OPMERKING
xWanneer de auto op een steile helling tot
stilstand wordt gebracht, functioneert de
hellingstopfunctie niet omdat de motor
niet gestopt is.
xHet is mogelijk dat als gevolg van de
werking van de hellingstopfunctie de
reactie van het rempedaal anders is, dat
de remmen geluid maken of dat het
rempedaal trilt. Dit duidt echter niet op
een defect.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 198 of 779

▼LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH
2UDQMH LVWRSLQGLFDWLHODPSMH
*URHQ
9RRUHHQYHLOLJHQFRPIRUWDEHOJHEUXLN
YDQGHDXWRFRQWUROHHUWKHWLVWRSV\VWHHP
FRQVWDQWGHKDQGHOLQJHQYDQGH
EHVWXXUGHUGHRPJHYLQJELQQHQHQEXLWHQ
GHDXWRDOVPHGHGHEHGULMIVWRHVWDQGYDQ
GHDXWRHQLQIRUPHHUWPHWEHKXOSYDQKHW
LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH HQ
KHWLVWRSLQGLFDWLHODPSMH JURHQ GH
EHVWXXUGHURYHUGLYHUVH
YRRU]RUJVPDDWUHJHOHQHQ
ZDDUVFKXZLQJHQ
OPMERKING
Bij voertuigen uitgerust met de
middendisplay, wordt de bedrijfstoestand
van het i-stop systeem getoond in de
display van de brandstofverbruikmonitor.
Zie de sectie Brandstofverbruikmonitor in
de Gebruikershandleiding van MZD
Connect.
LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH
:DQQHHUKHWODPSMHEUDQGW
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHW
FRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQJDDWXLW
ZDQQHHUGHPRWRUJHVWDUWZRUGW
x (XURSHHVPRGHO
+HWODPSMHJDDWEUDQGHQDOVGHPRWRU
JHVWRSWLVHQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQ
ZRUGHQXLWJHYRHUG,QGHUJHOLMNH
JHYDOOHQKHUVWDUWGHPRWRURP
YHLOLJKHLGVUHGHQHQQLHWDXWRPDWLVFK
6WDUWGHPRWRUPHWEHKXOSYDQGH
QRUPDOHPHWKRGH
x'HPRWRUNDSJHRSHQGZRUGW
x'HYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGH
EHVWXXUGHULVORVJHPDDNWHQKHW
EHVWXXUGHUVSRUWLHUZRUGWJHRSHQG
x %HKDOYH(XURSHHVPRGHO
x +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
:DQQHHUGHYHUVQHOOLQJVKHQGHOLQHHQ
DQGHUHVWDQGGDQQHXWUDDOVWDDWLVHHQ
JHOXLGKRRUEDDUZDQQHHUKHWSRUWLHU
ZRUGWJHRSHQGWHUZLMOGHPRWRU
JHVWRSWLV,QGDWJHYDOKHUVWDUWGH
PRWRURPYHLOLJKHLGVUHGHQHQQLHW
DXWRPDWLVFK=HWGH
YHUVQHOOLQJVKHQGHOLQGHQHXWUDDOVWDQG
HQVWDUWGHPRWRU
OPMERKING
De volgende gevallen kunnen duiden op
een storing in het systeem. Laat uw auto
bij een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda-reparateur
controleren.
xHet lampje gaat niet branden wanneer
het contact op ON wordt gezet.
xHet lampje blijft branden ook al is
tijdens het draaien van de motor de
i-stop OFF schakelaar ingedrukt.
:DQQHHUKHWODPSMHNQLSSHUW
+HWODPSMHEOLMIWNQLSSHUHQDOVHUHHQ
GHIHFWLQKHWV\VWHHPLV/DDWXZDXWRELM
HHQGHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXU
HHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXU
FRQWUROHUHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 199 of 779

LVWRSLQGLFDWLHODPSMH JURHQ
:DQQHHUKHWODPSMHEUDQGW
x+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUGH
PRWRUJHVWRSWLVHQJDDWXLWZDQQHHUGH
PRWRUKHUVWDUW
:DQQHHUKHWODPSMHNQLSSHUW
x +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
x+HWODPSMHNQLSSHUWZDQQHHUGHPRWRU
JHVWRSWLVHQGHYHUVQHOOLQJVKHQGHO
QDDUHHQDQGHUHVWDQGGDQQHXWUDDO
ZRUGWYHUSODDWVWRPGHEHVWXXUGHU
HURSWHDWWHQGHUHQGDWGHPRWRU
JHVWRSWLV
x'RRUKHWLQWUDSSHQYDQKHW
NRSSHOLQJVSHGDDOKHUVWDUWGHPRWRU
DXWRPDWLVFKHQKHWODPSMHJDDWXLW
x (XURSHHVPRGHO
+HWODPSMHNQLSSHUWZDQQHHUGHPRWRU
JHVWRSWLVHQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHU
ZRUGWJHRSHQGRPGHEHVWXXUGHUHURSWH
DWWHQGHUHQGDWGHPRWRUJHVWRSWLV+HW
ODPSMHJDDWXLWZDQQHHUKHW
EHVWXXUGHUVSRUWLHUJHVORWHQZRUGW
&LOLQGHUGHDFWLYHULQJ
▼&LOLQGHUGHDFWLYHULQJ
&LOLQGHUGHDFWLYHULQJLVRQWZLNNHOGRPKHW
EUDQGVWRIYHUEUXLNWHYHUPLQGHUHQHQWH
YHUEHWHUHQGRRUYDQGHFLOLQGHUV
WLMGHQVKHWULMGHQWHGHDFWLYHUHQ(UZRUGW
FRQWLQXEHSDDOGZDWEHWHULVYRRUKHW
ULMGHQRIFLOLQGHUVRQJHDFKWGH
KDQGHOLQJHQYDQGHEHVWXXUGHUHQHU
ZRUGWDXWRPDWLVFKRPJHVFKDNHOG
:DQQHHUFLOLQGHUGHDFWLYHULQJQLHW
IXQFWLRQHHUW
&LOLQGHUGHDFWLYHULQJIXQFWLRQHHUWQLHW
RQGHUGHYROJHQGHRPVWDQGLJKHGHQ
x'HNHX]HKHQGHOVWDDWLQVWDQG31RI5
DXWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH RILQGHH
YHUVQHOOLQJ KDQGJHVFKDNHOGH
YHUVQHOOLQJVEDN 
x'HWHPSHUDWXXUYDQGHPRWRUROLHRIYDQ
GHPRWRUNRHOYORHLVWRILVODDJ
x1DGDWGHDFFXSROHQRPHHQRIDQGHUH
UHGHQ]LMQORVJHNRSSHOG]RDOVYRRUKHW
YHUYDQJHQYDQGHDFFX
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 200 of 779

,QVWUXPHQWHQJURHSHQ
GLVSOD\
▼,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\

ƒ,QVWUXPHQWHQJURHS SDJLQD
„$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\SDJLQD
,QVWUXPHQWHQJURHS
▼,QVWUXPHQWHQJURHS

ƒ7RHUHQWHOOHU SDJLQD
„0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ SDJLQD
…0RWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUPHWHU 
 SDJLQD
†%UDQGVWRIPHWHU SDJLQD
‡'DVKERDUGYHUOLFKWLQJVVFKDNHODDU 
 SDJLQD
ˆ6QHOKHLGVPHWHUSDJLQD
‰75,36FKDNHODDU SDJLQD
▼▼6QHOKHLGVPHWHU
'HVQHOKHLGVPHWHUJHHIWGHULMVQHOKHLGYDQ
GHDXWRDDQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page:   < prev 1-10 ... 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 ... 780 next >