MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French)
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Caméra de détection avant(FSC)
*
▼Caméra de détection avant (FSC)
Votre véhicule est équipé d'une caméra de
détection avant (FSC). La caméra de
détection avant (FSC) est située près du
rétroviseur et est utilisée par les systèmes
suivants.
Système de commande des feux de route
(HBC)
Avertisseur de changement de file
(LDWS)
Système de reconnaissance des
panneaux de signalisation (TSR)
Alerte de distance et de vitesse (DSA)
Alerte à l'attention du conducteur
(DAA)
Surveillance du conducteur (DM)
Commande de croisière radar Mazda
(MRCC)
Régulateur de vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC avec
fonction Stop & Go)
Système d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS)
Assistance en cas d'embouteillage (TJA)
Assistance au freinage intelligent (SBS)
1. Caméra de détection avant (FSC)
La caméra de détection avant (FSC)
détermine les conditions devant le
véhicule lorsque vous voyagez de nuit et
détecte les voies de circulation. La
distance à laquelle la caméra de détection
avant (FSC) peut détecter les objets varie
selon les conditions environnantes.
PRUDENCE
Ne pas modifier la suspension:
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule
change, le système ne pourra pas détecter
correctement les véhicules se trouvant
devant vous. Ceci entraînera un
dysfonctionnement ou une opération
erronée du système, ce qui pourrait causer
un accident grave.
AT T E N T I O N
Ne pas apposer des accessoires, des
autocollants ou des films sur le pare-brise
à proximité de la caméra de détection
avant (FSC).
Si la zone devant l'objectif de la caméra
de détection avant (FSC) est obstruée,
cela résultera en ce que le système ne
pourra pas bien fonctionner. Par
conséquent, chaque système peut ne pas
fonctionner normalement ce qui pourrait
résulter en un accident inattendu.
Ne pas démonter ou modifier la caméra
de détection avant (FSC).
Le désassemblage ou la modification de
la caméra de détection avant (FSC)
provoquera une anomalie ou un
fonctionnement erroné. Par conséquent,
chaque système peut ne pas fonctionner
normalement ce qui pourrait résulter en
un accident inattendu.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-219
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Adhérer aux mises en garde suivantes
pour assurer le fonctionnement correct
de la caméra de détection avant (FSC).
Veiller à ne pas rayer l'objectif de la
caméra de détection avant (FSC) et à
ce qu'elle ne se salisse pas.
Ne pas retirer le couvercle de la caméra
de détection avant (FSC).
Ne pas placer d'objets
reflétant la
lumière sur le tableau de bord.
Toujours maintenir propre le verre du
pare-brise autour de la caméra en
éliminant les saletés ou la buée. Utiliser
le dégivreur du pare-brise pour en
éliminer la buée.
Consulter un concessionnaire agréé
Mazda pour nettoyer la face intérieure
du pare-brise autour de la caméra de
détection avant (FSC).
Consulter un concessionnaire agréé
Mazda avant d'effectuer des
réparations autour de la caméra de
détection avant (FSC).
La caméra de détection avant (FSC) est
installée sur le pare-brise. Consulter un
concessionnaire agréé Mazda pour la
réparation et le remplacement de
pare-brise.
Lors du nettoyage du pare-brise, ne
pas laisser les nettoyants pour vitre ou
fluides de nettoyage similaires couler
sur l'objectif de la caméra de détection
avant (FSC). Par ailleurs, ne pas
toucher l'objectif de la caméra de
détection avant (FSC).
Consulter un concessionnaire agréé
Mazda avant d'effectuer des
réparations autour du rétroviseur
intérieur.Consulter un concessionnaire agréé
Mazda pour nettoyer l'objectif de la
caméra.
Ne pas heurter ou exercer une force
considérable sur la caméra de
détection avant (FSC) ou sur la zone
environnante. Si la caméra de
détection avant (FSC) subit un choc
important, ou en cas de fêlure ou de
dommages provoqués par des
projections de graviers ou de débris
dans la zone qui l'entoure, cesser
d'utiliser les systèmes suivants et
consulter un concessionnaire agréé
Mazda.
Système de commande des feux de
route (HBC)
Avertisseur de changement de file
(LDWS)
Système de reconnaissance des
panneaux de signalisation (TSR)
Alerte de distance et de vitesse (DSA)
Alerte à l'attention du conducteur
(DAA)
Surveillance du conducteur (DM)
Commande de croisière radar
Mazda (MRCC)
Régulateur de vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC avec
fonction Stop & Go)
Système d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS)
Assistance en cas d'embouteillage
(TJA)
Assistance au freinage intelligent
(SBS)
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-220
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L'orientation de la caméra de
détection avant (FSC) a été ajustée
avec précision. Ne pas
modifier la
position d'installation de la caméra de
détection avant (FSC) ni la retirer.
Sinon, cela peut entraîner des
dommages ou une anomalie.
Toujours utiliser des pneus qui soient de
la taille spécifiée et de même fabricant,
marque et conception de bande de
roulement sur toutes les roues. De plus,
ne pas utiliser de pneus ayant des motifs
d'usure sensiblement différents sur le
même véhicule, car le système risquerait
de ne pas fonctionner normalement.
La caméra de détection avant (FSC)
inclut une fonction de détection de
pare-brise sale et en informe le
conducteur. Toutefois, selon les
conditions, il est possible qu'elle ne
détecte pas des sacs en plastique, de la
glace ou de la neige sur le pare-brise.
Dans ce cas, le système ne peut pas
déterminer précisément la présence d'un
véhicule devant vous et il est possible
qu'il ne fonctionne pas normalement.
Toujours conduire prudemment et faire
attention à la route devant soi.
REMARQUE
Dans les cas suivants, la caméra de
détection avant (FSC) ne détecte pas les
gros objets cible correctement, et
chaque système peut ne pas être en
mesure de fonctionner normalement.
La hauteur du véhicule situé devant
vous est basse.
Le véhicule que vous conduisez roule
à la même vitesse que le véhicule
devant vous.
Les phares ne sont pas allumés
pendant la nuit ou lors de la traversée
d'un tunnel.
Il se peut que dans les cas suivants la
caméra de détection avant (FSC) ne soit
pas en mesure de détecter des objets
cible correctement.
Dans des conditions météorologiques
néfastes comme la pluie, le brouillard
ou la neige.
Le lave-glace est utilisé ou les
essuie-glaces du pare-brise ne sont
pas utilisés quand il pleut.
Glace, brouillard, neige, gel, pluie,
poussière ou objets étrangers tels que
des sacs en plastique coincés sur le
pare-brise.
Des camions équipés de plateaux de
chargement bas et des véhicules avec
un profil particulièrement bas ou
élevé.
Lors d'une conduite près de murs sans
motif (y compris les clôtures et les
murs rayés longitudinalement).
Les feux arrière du véhicule qui se
trouve devant sont éteints.
Un véhicule est situé hors de la plage
d'éclairage des phares.
Le véhicule s'engage dans un virage
serré, ou monte ou descend une pente
à forte inclinaison.
Entrée ou sortie d'un tunnel.
Des bagages lourds chargés font
s'incliner le véhicule.
Une lumière puissante éclaire l'avant
du véhicule (feux arrière ou feux de
route de véhicules venant en sens
inverse).
Il y a de nombreux émetteurs de
lumière sur le véhicule situé devant
vous.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Lorsque le véhicule qui se trouve
devant n'est pas équipé de feux arrière
ou que ces derniers sont éteints
pendant la nuit.
Une charge ou des bagages de forme
allongée sont chargés sur les
longerons du toit et recouvrent la
caméra de détection avant (FSC).
Gaz d'échappement du véhicule
devant vous, sable, neige et vapeur
d'eau émanant de bouches d'égout et
de grilles, et eau projetée en l'air.
Lors du remorquage d'un véhicule en
panne.
Le véhicule roule avec des pneus
ayant une usure sensiblement
différente.
Le véhicule roule sur une pente
descendante ou une route cabossée.
Présence de flaques d'eau sur la
route.
L'environnement est sombre, comme
par exemple la nuit, le soir ou le
matin, ou dans un tunnel ou un
parking couvert.
La luminosité des phares est réduite
ou affaiblie en raison de la poussière
ou d'un axe optique dévié.
L'objet ciblé entre dans l'angle mort
de la caméra de détection avant
(FSC).
Une personne ou un objet arrive
subitement sur la route depuis un
angle mort, ou apparaît juste devant
le véhicule.
Le conducteur change de file et
s'approche d'un véhicule qui précède.
En cas de conduite extrêmement
proche de l'objet ciblé.
Des chaînes de roues ou une roue de
secours temporaire sont installées.
Le véhicule situé devant vous a une
forme spéciale. Par exemple, un
véhicule tirant une caravane ou une
remorque à bateaux, ou un
transporteur de véhicules dont les
voitures chargées pointent vers
l'arrière.
Si la caméra de détection avant (FSC)
ne peut pas fonctionner normalement en
raison de la pluie, d'un contre-jour ou
du brouillard, les fonctions associées
sont temporairement interrompues et les
voyants d'avertissement suivants
s'allument. Ceci n'indique toutefois pas
une anomalie.
Indication d'avertissement/voyant
(orange) du système de commande des
feux de route (HBC)
Indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE
Si la caméra de détection avant (FSC)
ne peut pas fonctionner normalement en
raison de températures élevées, les
fonctions associées sont temporairement
interrompues et les voyants
d'avertissement suivants s'allument.
Ceci n'indique toutefois pas une
anomalie. Refroidir la zone autour de la
caméra de détection avant (FSC), par
exemple en activant le climatiseur.
Indication d'avertissement/voyant
(orange) du système de commande des
feux de route (HBC)
Indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Si la caméra de détection avant (FSC)
détecte que le pare-brise est poussiéreux
ou embué, les fonctions associées sont
temporairement interrompues et les
voyants d'avertissement suivants
s'allument. Ceci n'indique toutefois pas
une anomalie. Retirer la poussière du
pare-brise ou appuyer sur l'interrupteur
de dégivrage pour désembuer le
pare-brise.
Indication d'avertissement/voyant
(orange) du système de commande des
feux de route (HBC)
Indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE
S'il y a des fissures reconnaissables ou
des dommages causés par des
projections de gravillons ou de débris
sur le pare-brise, remplacer toujours le
pare-brise. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda pour le
remplacement.
La caméra de détection avant (FSC)
identifie les piétons lorsque toutes les
conditions suivantes sont remplies :
La taille d'un piéton est comprise
entre 1 et 2 mètres.
Un contour, comme la tête, les épaules
ou les jambes, peut être déterminé.
Il se peut que dans les cas suivants la
caméra de détection avant (FSC) ne soit
pas en mesure de détecter des objets
cible correctement :
Plusieurs piétons marchent ou il y a
des groupes de personnes.
Un piéton se trouve à proximité d’un
objet distinct.
Un piéton est accroupi, couché ou ne
se tient pas droit.
Un piéton saute soudainement sur la
route juste devant le véhicule.
Un piéton ouvre un parapluie ou
transporte des bagages ou des objets
de grande taille.
Un piéton est dans un endroit sombre,
comme de nuit, ou se fond dans
l'arrière-plan, en portant des
vêtements correspondant à la couleur
d’arrière-plan.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Capteur radar avant*
▼Capteur radar avant
Votre véhicule est équipé d'un capteur
radar avant.
Les systèmes mentionnés ci-dessous
utilisent également le capteur radar avant.
Alerte de distance et de vitesse (DSA)
Commande de croisière radar Mazda
(MRCC)
Régulateur de vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC avec
fonction Stop & Go)
Assistance en cas d'embouteillage (TJA)
Assistance au freinage intelligent (SBS)
Les fonctions du capteur radar avant
détectent les ondes radio réfléchies par un
véhicule devant vous ou par un obstacle et
sont envoyées par le capteur radar.
Le capteur radar avant est monté derrière
l'emblème à l'avant.
1. Capteur radar avant
Si “Systèmes de sécurité et d'aide à la
conduite tempor. désactivés. Radar avant
occulté. Conduire prudem.” s'affiche sur
l'affichage multi-informations du tableau
de bord, nettoyer la zone qui est autour du
capteur radar avant.
AT T E N T I O N
Tenir compte des mises en garde suivantes
pour assurer le fonctionnement correct de
chaque système.
Ne pas mettre d'autocollants (même
transparents) sur la calandre, sur
l'emblème frontal et autour du capteur
radar avant, et ne pas remplacer la
calandre et l'emblème frontal avec un
produit qui ne soit pas authentique et
conçu pour utiliser le capteur radar
avant.
Le capteur radar avant intègre une
fonction qui détecte l'encrassement de la
surface frontale du capteur radar et qui
informe le conducteur; toutefois, en
fonction des conditions, il peut mettre du
temps à détecter ou ne pas détecter du
tout les sacs de courses en plastique, le
verglas ou la neige. Si cela survient, le
système peut ne pas fonctionner
correctement, et donc le capteur radar
avant doit toujours être propre.
Ne pas installer de protège-calandre.
Si la partie frontale du véhicule a été
endommagée lors d'un accident de
circulation, la position du capteur radar
avant peut s'être
modifiée. Arrêter le
système immédiatement et toujours faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
Ne pas utiliser le pare-chocs frontal pour
pousser d'autres véhicules ou des
obstacles comme pour sortir d'un espace
de stationnement. Autrement le capteur
radar avant pourrait être heurté et dévié
de sa position.
Ne pas enlever, démonter ou modifier le
capteur radar avant.
En cours de conduite
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Pour les réparations, les remplacements
ou les travaux de peinture autour du
capteur radar avant, consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Ne pas modifier la suspension. En cas de
modification des suspensions, la position
du véhicule pourrait changer et le
capteur radar avant peut ne pas être en
mesure de détecter correctement un
véhicule ou un obst acle devant vous.
REMARQUE
Dans les conditions suivantes, il est
possible que le capteur radar avant ne
puisse pas détecter correctement des
véhicules ou des obstacles devant vous,
et chaque système peut ne pas être en
mesure de fonctionner normalement.
La surface arrière du véhicule devant
vous ne réfléchit pas les ondes radio
efficacement, comme dans le cas d'une
remorque à vide ou d'une voiture
munie d'une plateforme de
chargement recouverte par un toit
souple, de véhicules avec un hayon en
plastique dur et de véhicules à forme
arrondie.
Des véhicules devant vous ayant peu
de hauteur et donc moins de surface
pour réfléchir les ondes radio.
La visibilité est réduite parce que les
pneus d'un véhicule devant vous
projettent de l'eau, de la neige ou du
sable sur votre pare-brise.
Le coffre/compartiment à bagages est
chargé d'objets lourds ou les sièges
des passagers arrière sont occupés.
Il y a du verglas, de la neige ou de la
saleté sur la surface frontale ou sur
l'emblème frontal.
En cas d'intempéries comme par
exemple la pluie, la neige ou les
tempêtes de sable.
En conduisant à proximité
d'installations ou d'objets émettant de
fortes ondes radio.
Dans les conditions suivantes, il est
possible que le capteur radar avant ne
puisse pas détecter correctement des
véhicules ou des obstacles devant vous.
Le début et la fin d'un virage.
Des routes en lacets.
Des routes à chaussée réduite à cause
d'un chantier routier ou de fermetures
de voies.
Le véhicule devant vous entre dans
l'angle mort du capteur radar.
Le véhicule devant vous roule à une
vitesse anormale en raison d'un
accident ou parce qu'il est
endommagé.
Des routes constamment vallonnées
Conduite sur des routes en mauvais
état ou sur des routes non
goudronnées.
La distance entre votre véhicule et le
véhicule devant vous est extrêmement
courte.
Un véhicule arrive brusquement très
près comme pour vous rabattre sur la
voie.
Pour éviter un fonctionnement incorrect
du système, utiliser des pneus de même
taille, fabricant, marque et bande de
roulement sur les quatre roues. De plus,
ne pas utiliser de pneus de conception
de bande ou de pression très différentes
sur le même véhicule (y compris la roue
de secours à usage temporaire).
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Si la batterie est faible, il est possible
que le système ne fonctionne pas
correctement.
En conduisant sur des routes avec peu
de circulation et peu de véhicules devant
vous ou d'obstacles à détecter par le
capteur radar avant, “Systèmes de
sécurité et d'aide à la conduite tempor.
désactivés. Radar avant occulté.
Conduire prudem.” peut être affiché
temporairement, toutefois cela n'indique
pas l'existence d'un problème.
Les capteurs radar sont régis par les
lois sur les ondes radio pertinentes du
pays dans lequel le véhicule est utilisé.
Si le véhicule est conduit à l'étranger,
l'autorisation du pays dans lequel le
véhicule circule peut s'avérer
obligatoire.
Capteur radar latéralavant
*
▼Capteur radar latéral avant
Votre véhicule est équipé d'un capteur
radar latéral avant. Les systèmes
mentionnés ci-dessous utilisent également
le capteur radar latéral avant.
Alerte de circulation transversale à
l'avant (FCTA)
La fonction du capteur radar latéral avant
détecte les ondes radio réfléchies par un
véhicule approchant devant vous ou par un
obstacle sont envoyées par le capteur
radar.
1. Capteur radar latéral avant
Les capteurs radar latéraux avant sont
installés à l'intérieur du pare-chocs avant,
un à gauche et un à droite.
Toujours garder la surface du pare-chocs
avant près du capteur radar latéral avant
propre afin que le capteur radar latéral
avant fonctionne normalement.
Également, ne pas appliquer d'articles tels
que des autocollants.
Se référer à Entretien extérieur à la page
6-49.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-226*Certains modèles.
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ATTENTION
Si le pare-chocs avant reçoit un choc
violent, le système peut ne plus fonctionner
normalement. Arrêter le système
immédiatement et effectuer un contrôle du
véhicule chez un concessionnaire agréé
Mazda.
REMARQUE
La capacité de détection du capteur
radar latéral avant présente des limites.
Dans les cas suivants, la capacité de
détection peut diminuer et le système
peut ne pas fonctionner normalement.
Le pare-chocs avant près du capteur
radar latéral avant s'est déformé.
De la neige, de la glace ou de la boue
adhère au capteur radar latéral avant
sur le pare-chocs avant.
Dans des conditions météorologiques
néfastes comme la pluie, le brouillard
ou la neige.
Dans les conditions suivantes, le
capteur radar latéral avant ne peut pas
détecter des objets cibles ou il peut être
difficile de les détecter.
Petites motos, bicyclettes, piétons,
animaux, caddies et objets immobiles
sur une route ou le long d'une route.
Des formes de véhicules qui ne
réfléchissent pas bien les ondes radar
telles que des remorques vides avec
une hauteur basse de véhicule et les
voitures de sport.
Les véhicules sont livrés avec le sens du
capteur radar latéral avant ajusté pour
chaque véhicule à une condition de
véhicule chargée de sorte qu'il détecte
correctement les véhicules qui
s'approchent. Si le sens du capteur
radar latéral avant a dévié pour une
raison quelconque, faire inspecter le
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
Pour les réparations ou le
remplacement du capteur radar latéral
avant, ou des réparations au
pare-chocs, du travail de peinture et le
remplacement à proximité des capteurs
radar, consulter un concessionnaire
agréé Mazda.
Les capteurs radar sont régis par les
lois sur les ondes radio pertinentes du
pays dans lequel le véhicule est utilisé.
Si le véhicule est conduit à l'étranger,
l'autorisation du pays dans lequel le
véhicule circule peut s'avérer
obligatoire.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-227
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Capteur radar latéralarrière
*
▼Capteur radar latéral arrière
Votre véhicule est équipé d'un capteur
radar latéral arrière. Les systèmes
mentionnés ci-dessous utilisent également
le capteur radar latéral arrière.
Surveillance des angles morts (BSM)
Alerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA)
Assistance au freinage intelligent
[circulation transversale à l'arrière]
(SBS-RC)
La fonction du capteur radar latéral arrière
détecte les ondes radio réfléchies par un
véhicule approchant derrière vous ou par
un obstacle sont envoyées par le capteur
radar.
4 portes
1. Capteur radar latéral arrière
5 portes
1. Capteur radar latéral arrière
Les capteurs radar latéraux arrière sont
installés à l'intérieur du pare-chocs arrière,
un à gauche et un à droite.
Toujours garder la surface du pare-chocs
arrière près du capteur radar latéral arrière
propre afin que le capteur radar latéral
arrière fonctionne normalement.
Également, ne pas appliquer d'articles tels
que des autocollants.
Se référer à Entretien extérieur à la page
6-49.
AT T E N T I O N
Si le pare-chocs arrière reçoit un choc
violent, le système peut ne plus fonctionner
normalement. Arrêter le système
immédiatement et effectuer un contrôle du
véhicule chez un concessionnaire agréé
Mazda.
REMARQUE
La capacité de détection du capteur
radar latéral arrière présente des
limites. Dans les cas suivants, la
capacité de détection peut diminuer et le
système peut ne pas fonctionner
normalement.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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