MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French)

2. Avant d'effectuer une marche arrière dans l'espace de stationnement, tourner le volant
tout en se référant à l'affichage de trajectoire programmée du véhicule de façon à ce que
le véhicule entre dans le centre de l'espace de stationnement.

1. (État de l'affichage)
2. (État du véhicule)
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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3. Après que le véhicule ait commencé à entrer dans l'espace de stationnement, continuer à
reculer lentement de manière que les distances entre les lignes de largeur du véhicule et
les côtés de l'espace de stationnement à gauche et à droite soi ent approximativement
égales.

1. (État de l'affichage)
2. (État du véhicule)
4. Continuer à régler le volant jusqu'à ce que les lignes de gui dage de largeur du véhicules
soient parallèles aux côtés gauche et droit de l'espace de stat ionnement.
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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5. Une fois qu'elles sont parallèles, redresser les roues et reculer lentement le véhicule dans
l'espace de stationnement. Continuer à vérifier la zone environ nant le véhicule, puis
arrêter le véhicule à la meilleu re position possible. (Si l'espace de stationnement
comporte des lignes de division, vérifier si les lignes de guid age de largeur du véhicule
leur sont bien parallèles.)

1. (État de l'affichage)
2. (État du véhicule)
6. Lorsque vous faites passer le levier de changement de vitesse s (boîte manuelle) ou le
levier sélecteur (boîte automatique) de la position marche arri ère (R) sur une autre
position, l'affichage précédent réapparaît sur l'écran.
REMARQUE
Comme il peut y avoir une différence entre l'image affichée, comme indiqué ci-dessous, et
les conditions réelles du stationnement, s'assurer toujours de la sécurité à l'arrière du
véhicule et dans la zo ne environnante directement avec les yeux.
ï‚·Dans l'image de l'espace de stationnement (ou du garage) apparaissant à l'écran, bien
que l'extrémité arrière et les lignes de guid age de distance puissent paraître alignées sur
le moniteur, il est possible qu'elles ne le soient pas réellement au sol.
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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ï‚·Lors d'un stationnement dans un espace comportant une ligne de division sur un seul
côté, il est possible que la ligne de division et la ligne de guidage de largeur du véhicule
paraissent alignées sur l'écran, mais qu'elles le ne soient pas réellement sur le sol.
Type d'affichage à lignes d'assistance fixes
REMARQUE
Les images qui apparaissent sur l'écran d'affichage des images provenant de la caméra de
stationnement de rétrovision sont des images inversées (images en miroir).
1. Placer le levier de changement de vitesses (boîte manuelle) ou le levier sélecteur (boîte
automatique) en position de march e arrière (R) pour basculer sur l'écran de rétrovision.
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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2. Tout en vérifiant les conditions environnantes, faire reculer le véhicule.

1. (État de l'affichage)
2. (État du véhicule)
3. Après que le véhicule ait commencé à entrer dans l'espace de stationnement, continuer à
reculer lentement de manière que les distances entre les lignes de largeur du véhicule et
les côtés de l'espace de stationnement à gauche et à droite soi ent approximativement
égales.
4. Continuer à régler le volant jusqu'à ce que les lignes de gui dage de largeur du véhicules
soient parallèles aux côtés gauche et droit de l'espace de stat ionnement.
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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5. Une fois qu'elles sont parallèles, redresser les roues et reculer lentement le véhicule dansl'espace de stationnement. Continuer à vérifier la zone environ nant le véhicule, puis
arrêter le véhicule à la meilleur e position possible. (Si l'espace de stationnement
comporte des lignes de division, vérifier si les lignes de guidage de largeur du véhicule
leur sont bien parallèles.)

1. (État de l'affichage)
2. (État du véhicule)
6. Lorsque vous faites passer le l evier de changement de vitesses (boîte manuelle) ou le
levier sélecteur (boîte automatique) de la position marche arri ère (R) sur une autre
position, l'affichage précédent réapparaît sur l'écran.
REMARQUE
Comme il peut y avoir une différence entre l'image affichée, comme indiqué ci-dessous, et
les conditions réelles du stationnement, s'assu rer toujours de la sécurité à l'arrière du
véhicule et dans la zone environnante directement avec les yeux.
ï‚·Dans l'image de l'espace de stationnement (ou du garage) apparaissant à l'écran, bien
que l'extrémité arrière et les lignes de guidage de distance puissent paraître alignées sur
le moniteur, il est possible qu'elles ne le soient pas réellement au sol.
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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ï‚·Lors d'un stationnement dans un espace comportant une ligne de division sur un seul
côté, il est possible que la ligne de division et la ligne de guidage de largeur du véhicule
paraissent alignées sur l'écran, mais qu'elles le ne soient pas réellement sur le sol.
â–¼Discordance entre les conditions réelles de la route et l'image affichée
Il existe quelques discordances entre la route réelle et la route affichée. De tels écarts dans la
perspective de la distance peuvent entraîner un accident. Bien noter les conditions suivantes
qui peuvent causer une discordance dans la perception de la distance.
Quand le véhicule est incliné à cause du poids des passagers et de la charge
Lorsque l'arrière du véhicule est abaissé, l'objet affiché à l' écran apparaît plus loin qu'il ne
l'est en réalité.
1. Objet
2. Discordance
Quand il y a une pente rai de derrière le véhicule
Lorsqu'il y a une pente raide montante (ou descendante) derrièr e le véhicule, l'objet affiché à
l'écran apparaît plus loin (ou plus près en cas de pente descen dante) qu'il ne l'est en réalité.
1. L'objet apparaît plus loin qu'il ne l'est en réalité
2. L'objet apparaît plus proche qu'il ne l'est en réalité
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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3. Distance entre le véhicule et l'objet à l'écran.
4. Distance réelle entre le véhicule et l'objet.
5. Position réelle de l'objet
6. Position de l'objet à l'écran
Objet en trois dimensions à l'arrière du véhicule
Comme les lignes de guidage de distance sont affichées sur la b ase d'une surface plane, la
distance à l'objet en trois dimensions affichée sur l'écran est différente de la distance réelle.
1. (Affichage à l'écran)
2. (Condition réelle)
3. Distance détectée sur l'écran A>B>C
4. Distance réelle B>C=A
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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(Type d'affichage à lignes d'assistance de trajectoire anticipée)
Lors d'une marche arrière à proximité d'un objet tridimensionnel
Lors d'une marche arrière à proximité d'un objet suspendu, le v éhicule risque de heurter
l'objet, même si la ligne de trajectoire anticipée sur l'écran ne touche pas l'objet. La position
de l'objet affichée à l'écran diffère de la position réelle, ca r les lignes de trajectoire
anticipées sur l'écran s'affichent en fonction d'une surface de route horizontale. Lors d'une
marche arrière à proximité d'un objet suspendu, confirmer les conditions à l'arrière et
environnantes directement avec les yeux.
1. (Affichage à l'écran)
2. (Vue réelle)
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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Système de capteurs de stationnement*
â–¼Système de capteurs de stationnement
Les capteurs de stationnement sont des capteurs ultrasoniques servant à repérer les obstacles
autour du véhicule lorsque celui
-ci roule à basse vitesse, comme par exemple en entrant
dans un garage ou lors d'un stationnement en créneau. Un vibreu r et un indicateur de
détection notifient le conducteur de la distance approximative entre le véhicule et l'obstacle
proche.

1. Capteur ultrasonique avant*
2. Capteur ultrasonique de coin avant*
3. Capteur ultrasonique arrière
4. Capteur ultrasonique de coin arrière
5. Capteur ultrasonique latéral arrière
*
PRUDENCE
Ne pas se fier complètement au système de capteurs de stationnement, et veiller à vérifier
visuellement les conditions de sécurité autour du véhicule lors de la conduite:
Ce système peut aider le conducteur à utiliser le véhicule en marche avant et en marche
arrière lors du stationnement. Les plages de détection des capteurs sont limitées. Par
conséquent, la conduite du vé hicule en se fiant uniquement au système peut entraîner un
accident. Toujours vérifier visuellement la sécurité du véhicule lors de la conduite.
En cours de conduite
Système de capteur s de stationnement
4-258*Certains modèles.
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