MAZDA MODEL 6 2015 Ägarmanual (in Swedish)

4-183
Under körning
i-ACTIVSENSE
WVarning i hjälpsystemet för att hålla filen
Om systemet fastställer att bilen kommer att avvika från körfältet kommer varningen för
körfältsbyte (pipljud, mullrande ljud eller handtagsvibration) att aktiveras och riktningen
som bilen kommer att avvika åt visas i multiinformationsdisplayen eller i active driving
display (bilar med active driving display). Styr in igen mot mitten av körfältet.
OBS
•Om du har ställt in varningsljudet för hjälpsystemet för att hålla filen till pipljud/
mullrande ljud kan det inträffa att varningsljudet inte hörs beroende på omgivande ljud.
•Om du har ställt in varningen för hjälpsystemet för att hålla filen till rattvibrationer
kan det inträffa att varningen inte känns på grund av vägens förhållande.
•Hjälpsystemet för att hålla filen kan ändras till följande inställningar oavsett om hjälp
med rattrörelse för hjälpsystemet för att hålla filen har ställs in på aktiverad/ej
aktiverad. Kontrollera alltid inställningsstatus när du ska köra och gör nödvändiga
inställningar.
Se Personliga inställningar på sidan 9-14.
• Varning aktiverar/aktiverar ej
(När hjälpsystemet för att hålla filen har ändrats till aktiverar ej kan varningar inte
ställas in på ej aktiv).
• Typen av varning.
• Skakningar i ratten: Stark/svag
• Varningsljud volym

4-184
Under körning
i-ACTIVSENSE
Den inställningsbara hastighetsbegränsningen är en funktion som förhindrar att bilen körs
fortare är den inställda hastigheten. Bilens hastighet regleras så att farten håller sig under
den inställda hastigheten även om gaspedalen trampas ner.
Den inställningsbara hastighetsbegränsningen kan ställas in för en hastighet mellan 30 och
200 km/h.
Bilens hastighet kan överskrida den inställda maxhastigheten när bilen körs nerför en
backe. Emellertid varnar systemet föraren genom en blinkning i displayen och med ett
varningsljud.
Systemet består av en visning av den inställningsbara hastigheten i instrumentgruppen
samt en knapp för inställningsbar hastighetsbegränsning på ratten.
Inställningsbar hastighetsbegränsning*
Stäng alltid av systemet innan en annan förare kör bilen:
Om en ny förare kör bilen, och som inte är medveten om den inställningsbara
hastighetsbegränsningen, kan det inträffa att bilen inte accelererar när föraren
trycker på gaspedalen och detta kan leda till en olycka.
VARNING
CANCEL-knapp
Knapp för inställningsbar
hastighetsbegränsningKnapp för inställningsbar
hastighetsbegränsning Knappen RESUME/
Återställ FarthållarsystemMazda radar farthållare (MRCC,
M
azda R
adar Cruise Control)
Knapp för SET+/SET-
CANCEL-knapp
Knappen RESUME/
Återställ
Knapp för SET+/SET-
Active Driving Display (ADD) Multiinformationsdisplay
*Vissa modeller.

4-185
Under körning
i-ACTIVSENSE
WVisning av den inställningsbara hastighetsbegränsningen
Inställningsstatus för den inställningsbara hastighetsbegränsningen visas i
multiinformationsdisplayen i instrumentgruppen.
Standby-visning
Visas när knappen för inställningsbar hastighetsbegränsning påverkats och systemet är på.
Stängs av när systemet stängs av.
Inställningsvisning
Visas när SET /SET påverkats och hastigheten är inställd.
Av b r y t v i s n i n g
Visas när något av följande utförts och systemet är tillfälligt avstängt.
•CANCEL är intryckt
Active Driving Display (ADD) Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD) Multiinformationsdisplay

4-186
Under körning
i-ACTIVSENSE
•Gaspedalen trycks kraftigt ner
WVarning vid inställd hastighetsbegränsning
Om bilens hastighet överskrider den inställda maxhastigheten med mer än 3 km/h hörs ett
varningsljud och displayen för inställd hastighetsbegränsning blinkar. Varningsljudet hörs
och displayen blinkar tills dess bilens hastighet kommit ner till den inställda
maxhastigheten.
Kontrollera säkerheten i omgivningen och anpassa hastigheten genom att bromsa.
Håll dessutom ett säkert avstånd från bakomvarande fordon.
Om den inställda hastigheten ligger under bilens hastighet och SET eller RESUME
trycks in, aktiveras inte varningsljudet under 30 sekunder även om bilens hastighet är
högre än den nyligen inställda hastigheten med 3 km/h. Var försiktig när du kör över den
inställda hastigheten
Active Driving Display (ADD) Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD) Multiinformationsdisplay
FÖRSIKTIGT

4-187
Under körning
i-ACTIVSENSE
WSätta på och stänga av systemet
Tryck på knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning för att aktivera
systemet. Den inställningsbara
hastighetsbegränsningen visas i
multiinformationsdisplayen.
Tryck på knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning medan skärmen
för visning av inställningsbar
hastighetsbegränsning visas. Skärmen i
multiinformationsdisplayen för visning av
inställningsbar hastighetsbegränsning
släcks.
WStälla in systemet
1. Tryck på knappen för inställningsbar
hastighetsbegränsning för att aktivera
systemet.
2. Tryck på SET eller SET för att
ställa in hastigheten. När bilens
hastighet ligger över 30 km/h kommer
hastigheten att ställas in till den
inställda hastigheten. När bilens
hastighet ligger under 30 km/h
kommer hastigheten att ställas in till
30 km/h.
3. Håll SET intryckt för att öka den
inställda hastigheten. Den inställda
hastigheten kan ökas i steg om
10 km/h. Den inställda hastigheten kan
även sänkas i steg om 1 km/h genom
att kortvarigt trycka och släppa SET .
Till exempel, den inställda hastigheten
ökas cirka 4 km/h genom att trycka på
SET fyra gånger.
4. Håll SET intryckt för att sänka den
inställda hastigheten. Den inställda
hastigheten kan sänkas i steg om
10 km/h. Den inställda hastigheten kan
även sänkas i steg om 1 km/h genom
att kortvarigt trycka och släppa SET .
Till exempel, den inställda hastigheten
sänks cirka 4 km/h genom att trycka på
SET fyra gånger.
OBS
När systemet tillfälligt avaktiveras genom att trycka ner gaspedalen i botten och
visningen av den inställbara maxhastigheten indikerar samtidigt att avaktivering skett
hörs ett varningsljud en gång. Om bilens hastighet överskrider den inställda
maxhastigheten med mer än 3 km/h medan denna indikering visas kommer displayen att
fortsätta att blinka men inget varningsljud hörs.
Kontrollera alltid säkerheten i
omgivningen när den inställningsbara
hastighetsbegränsningen ställs in.
Om den inställda hastigheten ligger
under bilens hastighet kommer bilens
hastighet att sänkas till den inställda
hastigheten. Kontrollera säkerheten
i omgivningen och håll ett säkert
avstånd till framförvarande och
bakomvarande fordon.
VARNING

4-188
Under körning
i-ACTIVSENSE
WTillfälligt avbryta systemet
Systemet avaktiveras tillfälligt
(i standby-läge) när något av följande
utförs medan den inställningsbara
hastighetsbegränsningen visas.
•CANCEL är nedtryckt.
•Gaspedalen trycks kraftigt ner
Tryck på RESUME för att återuppta den
inställningsbara hastighetsbegränsningen.
Visningen av den inställningsbara
hastighetsbegränsningen visas.
OBS
Systemet är inte aktivt när farthållaren/
Mazda radar farthållare (MRCC) är
aktiverat.
Systemet stängs tillfälligt av när bilen
accelereras genom att kraftigt trycka ner
gaspedalen, men systemet aktiveras
igen när hastigheten sänkts till inställd
hastighet eller under den hastigheten.
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten i en nerförsbacke.
OBS
Den förinställda hastigheten kan
aktiveras genom att trycka på SET
eller SET när systemet befinner sig i
standbyläge.
Den inställningsbara hastighetsbe-
gränsningen kommer inte att avaktive-
ras genom att trycka på bromspedalen.

4-189
Under körning
i-ACTIVSENSE
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support) är ett system
som är utvecklat för att reducera skadorna i händelse av en kollision genom att aktivera
bromskontrollen (SCBS-broms) när systemets lasersensor registrerar ett fordon framför
och systemet fastställer att en kollision med fordonet framför är oundviklig. Det kan också
vara möjligt att undvika en kollision om den relativa hastigheten mellan din bil och
fordonet framför är mindre än cirka 20 km/h.
Dessutom, när föraren trampar ner bromspedalen medan systemet är inom sitt
arbetsområde vid cirka 4 till 30 km/h, ansätts bromsarna snabbt och hårt för att ge
bromshjälp. (Bromsservo (SCBS bromsservo))
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support)*
Förlita dig inte helt på Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) utan kör alltid
uppmärksamt och låt inte SCBS ersätta dina aktiva inbromsningar:
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) kan inte kompensera för farlig och
vårdslös körning, för hög hastighet, körning för tätt inpå framförvarande bil,
körning på is och snö och vattenplaning (minskad däckfriktion och kontakt med
vägen pga. vatten på vägbanan). En olycka kan ändå inträffa.
Lasersensor
VARNING
*Vissa modeller.

4-190
Under körning
i-ACTIVSENSE
Förlita dig inte helt på Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F):
•Systemet f

4-191
Under körning
i-ACTIVSENSE
•Vid körning på småvägar där det finns gräs och buskar är det lämpligt att stänga av
SCBS F-systemet.
•Använd alltid däck för alla hjul av specificerad storlek, med samma tillverkare, märke
och däckmönster. Använd dessutom inte däck med märkbart olika slitmönster på
bilen eftersom SCBS F-systemet då kanske inte fungerar som avsett.
•Lasersensorn har en funktion för att registrera en smutsig vindruta och informera
föraren om detta, emellertid, beroende på villkoren, kanske den inte känner av
plastpåsar, is eller snö på vindrutan. I sådana fall kan inte systemet fastställa om det
finns ett fordon framför bilen och kommer därför eventuellt inte att fungera korrekt.
Kör alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen framför.
OBS
•Systemet för intelligent stadsbromsning [framåt] (SCBS F, Smart City Brake
Support) kommer inte att fungera om föraren avsiktligt utför köråtgärder (med
gaspedal och ratt).
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) kommer att aktiveras under följande
förhållanden.
• Motorn är igång
• Bilens hastighet är mellan 4 och 30 km/h.
• Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) är inte avaktiverat.
• Det är inget fel på DSC.
FÖRSIKTIGT

4-192
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Funktionen bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
detekterar ett framförvarande fordon genom att sända ut en nästan infraröd laserstråle
för att sedan ta emot strålen som reflekteras från framförvarande fordon, och sedan
använda den informationen för att räkna ut avståndet. Följaktligen kanske
bromsassistans i tättrafik (SCBS F) inte att aktiveras under följande förhållanden:
• Reflektionen av strålen är dålig på grund av formen på fordonet framför.
• Fordonet framför är mycket smutsigt.
• Under sämre väderförhållanden som regn, dimma och snöfall.
• Vindrutespolaren används eller när vindrutetorkarna inte används vid regn.
• Vindrutan är smutsig.
• Ratten vridits helt till vänster eller höger, eller bilen accelereras snabbt och närmar
sig bilen framför.
• Lastbilar med låga lastflak och fordon med mycket låg eller hög profil.
• Fordon med speciella former, exempelvis en biltransport.
•Under följande förhållanden kanske inte SCBS F-systemet fungerar som förväntat.
• Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet.
• Om det finns risk för en delvis kontakt med fordonet framför.
• Vid körning på kontinuerligt kurviga vägar, och körning in på och ut från avfarter.
• Långa föremål eller annan last på taket skymmer lasersensorn.
• Avgaser från framförvarande fordon, sand, snö och ånga som kan finnas framför
bilen samt vatten som stänker på eller framför bilen.
• Vid bogsering av ett fordon som inte fungerar.
• Däck med påtagligt olika slitagemönster sitter monterade.
•I följande fall, kan det inträffa att lasersensorn bestämmer att det finns ett fordon
framför, och SCBS F-systemet aktiveras.
• Föremål på vägen vid ingången till en kurva.
• Vid möte i en kurva.
• Metallföremål, gupp eller uppstickande föremål på vägen.
• När du kör igenom en betalstation med bom.
• När du kör under en vinylgardin eller flagga.
• Plastföremål, exempelvis vägkoner.
• Fordon med två hjul, fotgängare, djur eller träd som står.