MAZDA MODEL 6 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

tJak działa system
Działanie systemu automatycznego
przełączania świateł drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC) polega na
automatycznym przełączaniu świateł
drogowych na mijania i odwrotnie, gdy
włącznik zapłonu znajduje się w pozycji
ON, a włącznik świateł przednich znajduje
się w pozycji AUTO i realizowana jest
funkcja świateł drogowych.
Na podstawie poziomu natężenia światła
otoczenia system automatycznego
przełączania świateł drogowych na mijania
i odwrotnie (HBC) określa, czy zapadł
zmrok. Jednocześnie w zestawie
wskaźników włącza się lampka
sygnalizacyjna (zielona) systemu
automatycznego przełączania świateł
drogowych na mijania i odwrotnie (HBC).

UWAGA
•Podczas jazdy samochodem
z prędkością około 30 km/h lub
wyższą światła mijania
automatycznie przełączają się na
światła drogowe, gdy przed
samochodem, ani na przeciwległym
pasie ruchu nie ma żadnego
samochodu.
Gdy prędkość samochodu jest niższa
niż około 20 km/h, system
automatycznego przełączania świateł
drogowych na mijania i odwrotnie
(HBC) przełącza światła przednie na
światła mijania.
•Światła mijania mogą nie przełączyć
się na światła drogowe podczas
pokonywania ostrych zakrętów.
•Działanie systemu automatycznego
przełączania świateł drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC) można
wyłączyć. Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
ttPrzełączanie ręczne
Przełączanie na światła mijania
Ustaw dźwignię w pozycji świateł mijania.
Lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
HBC gaśnie.
Przełączanie na światła drogowe
Obróć włącznik świateł w pozycję .
Lampka sygnalizacyjna (zielona) systemu
HBC gaśnie, a włącza się
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-126

Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED)
z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH)
*
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego
(ALH) to system, który wykorzystuje kamerę FSC do określania pozycji pojazdu
poprzedzającego lub pojazdu nadjeżdżającego z przeciwnego kierunku podczas jazdy
w nocy, aby automatycznie przełączyć zakres oświetlenia świateł przednich, oświetlanego
obszaru lub jasności oświetlenia.
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-222.
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego
(ALH) są przełączane ze świateł drogowych na mijania i odwrotnie, aby zapewnić kierowcy
odpowiednią widoczność, a jednocześnie nie oślepiać kierowcy pojazdu poprzedzającego
lub pojazdu nadjeżdżającego z przeciwnego kierunku.
Nieoślepiające światła drogowe
Funkcja ta powoduje przygasanie tylko tego światła drogowego, które świeci na pojazd
z przodu.
Światła drogowe przygasną podczas jazdy z prędkością wynoszącą co najmniej około 40
km/h. Gdy prędkość samochodu wynosi mniej niż około 30 km/h, reflektory przełączają się
światła mijania.
UWAGA
Lampka sygnalizacyjna świateł drogowych włącza się, gdy światła drogowe są włączone.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-127

Światła mijania o szerokim zasięgu
Ta funkcja rozszerza zasięg świateł mijania podczas jazdy z prędkością nieprzekraczającą
około 40 km/h.
Tryb autostradowy
Ta funkcja przełącza kąt oświetlenia reflektorów tak, aby podczas jazdy po autostradach
świeciły one wyżej.
Odległość, przy jakiej przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH) mogą wykryć obiekty, różni się w zależności od
warunków otoczenia.
PRZESTROGA
•Nie modyfikuj zawieszeń ani zespołów świateł, a także nie demontuj kamery.
W przeciwnym razie przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH) mogą nie działać we właściwy sposób.
•Nie polegaj nadmiernie na przednich matrycowych reflektorach diodowych (LED)
z systemem oświetlenia adaptacyjnego (ALH) i prowadź samochód, zwracając uwagę
na zachowanie odpowiedniego bezpieczeństwa. W razie potrzeby ręcznie przełączaj
światła mijania na światła drogowe (i odwrotnie).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-128

UWAGA
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem oświetlenia adaptacyjnego
(ALH) mogą nie działać we właściwy sposób w poniższych okolicznościach. Ręcznie
przełączaj światła drogowe na światła mijania i odwrotnie, w zależności od widoczności
drogi i pobocza oraz panujących warunków ruchu drogowego.
•Gdy w pobliżu znajdują się inne źródła światła, takie jak latarnie uliczne, podświetlane
tablice informacyjne i znaki drogowe.
•Gdy w pobliżu znajdują się obiekty odbijające światło, takie jak tablice i znaki
odblaskowe.
•Gdy widoczność zostaje ograniczona z powodu deszczu, śniegu lub mgły.
•Podczas jazdy po drogach o ostrych zakrętach lub częstych zjazdach i podjazdach.
•Gdy światła przednie/tylne pojazdów z przodu lub na przeciwległym pasie są
przyciemnione lub niewłączone.
•Podczas świtu lub zmierzchu, gdy jest niewystarczająco ciemno.
•Gdy bagażnik jest mocno obciążony lub siedzenia tylne są zajęte przez pasażerów.
•Gdy widoczność jest ograniczona w sytuacji, w której spod kół samochodu jadącego
z przodu chlapie woda na szybę przednią.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-129

tJak działa system
System ten przełącza światła przednie na
światła drogowe, jeśli włączony jest
zapłon, a włącznik świateł znajduje się
w pozycji
. W zestawie wskaźników
włącza się wówczas lampka
sygnalizacyjna przednich matrycowych
reflektorów diodowych (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH)
(zielona).
Na podstawie poziomu natężenia światła
otoczenia system przednich matrycowych
reflektorów diodowych (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH) określa,
czy nastała noc.
Wyłączenie działania systemu ma miejsce
wówczas, kiedy włącznik świateł
przednich zostanie ustawiony w pozycję
inną niż
, światła przednie zostaną
ręcznie przełączone na światła mijania lub
światła drogowe zostaną użyte do nadania
sygnału świetlnego.
UWAGA
Ustawienia systemu można zmienić
w taki sposób, aby przednie matrycowe
reflektory diodowe (LED) z systemem
oświetlenia adaptacyjnego (ALH) nie
działały.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
ttPrzełączanie ręczne
Przełączanie na światła mijania
Ustaw dźwignię w pozycji świateł mijania.
Lampka sygnalizacyjna przednich
matrycowych reflektorów diodowych
(LED) z systemem oświetlenia
adaptacyjnego (ALH) (zielona) gaśnie.
Przełączanie na światła drogowe
Obróć włącznik świateł w pozycję .
Lampka sygnalizacyjna przednich
matrycowych reflektorów diodowych
(LED) z systemem oświetlenia
adaptacyjnego (ALH) (zielona) gaśnie, a
włącza się
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-130

System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa
ruchu (LDWS)
*
System LDWS informuje kierowcę o możliwości zboczenia z pasa ruchu, po którym się
porusza. Jeśli białe (żółte) linie pasa ruchu zostały rozpoznane przez kamerę monitorującą
przestrzeń przed samochodem (Kamerę FSC) i system określi, że samochód może zbaczać
z własnego pasa ruchu, powiadamia on kierowcę za pomocą migającej lampki ostrzegawczej
systemu LDWS oraz sygnału ostrzegawczego systemu LDWS, a także poprzez wskazanie na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym (samochody z wyświetlaczem wielofunkcyjnym) i na
wyświetlaczu Head-up (samochody z wyświetlaczem Head-up).
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-222.
Korzystaj z systemu LDWS jadąc po drogach z białymi (żółtymi) liniami pasów ruchu.
Jeśli Twój samochód jest wyposażony w system wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie
ruchu (LKA), zapoznaj się z rozdziałem „System wspomagający utrzymanie pojazdu
w pasie ruchu (LKA) i system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDWS)”
na stronie 4-178.

Kamera monitorująca przestrzeń
przed samochodem (Kamera FSC)
Lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu LDWS świeci się w przypadku wystąpienia
usterki w systemie.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-50.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-131

OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z systemu LDWS w poniższych okolicznościach:
W zależności od aktualnych warunków drogowych system może nie działać
poprawnie, co może doprowadzić do wypadku.
•Jazda po drogach o ostrych zakrtach.
•Jazda w trudnych warunkach pogodowych (deszcz, mg

•W poniższych okolicznościach system LDWS może nie być w stanie wykryć
prawidłowo białych lub żółtych linii wyznaczających pas ruchu i system LDWS może
nie działać prawidłowo.
•Jeśli na desce rozdzielczej znajduje się przedmiot odbijający się w szybie przedniej i
dostrzegany przez kamerę.
•W bagażniku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ciężki bagaż i samochód jest
przechylony.
•Ciśnienie w oponach nie jest wyregulowane do wartości wyszczególnionych na
etykiecie.
•Kiedy samochód porusza się po zjazdach i wyjazdach z bramek poboru opłat lub
parkingów przy autostradzie.
•Białe lub żółte linie są słabo widoczne z powodu zabrudzenia lub ubytków farby.
•Pojazd poprzedzający jedzie blisko białej lub żółtej linii i jest ona przez to mniej
widoczna.
•Biała lub żółta linia jest mniej widoczna z powodu złej pogody (deszcz, mgła lub
śnieg).
•Samochód jedzie pomiędzy liniami tymczasowymi lub na odcinku zamkniętym
z powodu robót drogowych.
•Na drodze widoczna jest linia wprowadzająca system w błąd, na przykład linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cień, utrzymujący się śnieg lub
wypełnione wodą wyżłobienia.
•Natężenie światła nagle się zmienia, na przykład podczas wjeżdżania lub
wyjeżdżania z tunelu.
•Oświetlenie ze świateł przednich jest osłabione z powodu zabrudzeń lub zakłóceń
układu optycznego.
•Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
•Na powierzchni drogi odbijają się tylne światła poprzedzającego pojazdu.
•Nawierzchnia drogi jest mokra i świeci się po deszczu lub są na niej kałuże.
•Na drogę pada cień z ustawionej równolegle do białej lub żółtej linii barierki.
•Pas jest nadzwyczaj wąski lub szeroki.
•Droga jest nadmiernie wyboista.
•Samochód został potrząśnięty po przejechaniu przez próg zwalniający.
•Istnieją dwie lub więcej białe lub żółte przylegające linie.
•Na drodze w pobliżu skrzyżowań namalowane są różne znaki poziome o różnych
kształtach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-133

tKiedy system działa
Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu LDWS w zestawie wskaźników
wyłącza się po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON, system przechodzi
do trybu gotowości.
Jeśli lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu LDWS w zestawie wskaźników
włącza się po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON, naciśnij wyłącznik
systemu LDWS, aby system przeszedł do
trybu gotowości.
Prowadź samochód na środku danego pasa
ruchu, gdy system znajduje się w trybie
gotowości. System zacznie działać, jeżeli
spełnione zostaną wszystkie poniższe
warunki:
•Samochód jedzie środkiem pasa ruchu,
mając białą lub żółtą linię z prawej
strony, z lewej strony lub z obu stron.
•Prędkość samochodu wynosi około 65
km/h lub więcej.
•Samochód jedzie po drodze prostej lub
z delikatnymi zakrętami.
System LDWS nie działa w następujących
przypadkach:
•System nie jest w stanie wykryć białych
lub żółtych linii.
•Prędkość samochodu jest mniejsza niż
około 60 km/h.
•Samochód pokonuje ostry zakręt.
•Samochód pokonuje zakręt
z nieadekwatną prędkością.
UWAGA
•System LDWS nie działa, dopóki nie
wykryje białej lub żółtej linii z lewej
lub z prawej strony.
•Jeśli system wykryje białą lub żółtą
linię tylko z jednej strony, ostrzeżenia
pojawią się wyłącznie wówczas,
kiedy samochód zbacza w kierunku
tej strony, z której system wykrył
białą lub żółtą linię.
•Odległość oraz czułość ostrzeżeń
(czyli prawdopodobieństwo
wygenerowania ostrzeżeń), jaką
system wykorzystuje do określania
możliwości wykroczenia poza dany
pas ruchu, można zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
Wyświetlacz linii pasa ruchu
(samochody z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym)
Gdy system LDWS przechodzi do trybu
gotowości, na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym pojawiają się linie pasa
ruchu (tryb gotowości).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-134

Gdy system LDWS wykrywa białe (żółte)
linie zarówno z prawej, jak i z lewej strony
i zaczyna działać, linie pasa ruchu (tryb
czuwania) widoczne są na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym.
Automatyczne wyłączanie
W poniższych przypadkach system LDWS
jest wyłączany automatycznie i w zestawie
wskaźników włącza się lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu
LDWS.
•Temperatura kamery jest wysoka lub
niska.
•Szyba przednia wokół kamery jest
zaparowana.
•Przed kamerą rozpoznano przeszkodę
powodującą słabą widoczność do
przodu.
Wyświetlacz linii pasa ruchu
(samochody z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym)
Gdy system LDWS zostaje automatycznie
wyłączony, na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym widoczne są linie pasa
ruchu (tryb gotowości).
Ostrzeżenie o wyłączeniu
automatycznym
W przypadku wykonania poniższych
czynności system LDWS określa, że
kierowca zamierza dokonać zmiany pasa
ruchu i ostrzeżenie systemu LDWS jest
automatycznie anulowane.
System LDWS jest automatycznie
włączany po wykonaniu tej czynności
przez kierowcę.
•Gwałtownie poruszono kierownicą.
•Gwałtownie naciśnięto na pedał
hamulca.
•Gwałtownie naciśnięto na pedał
przyspieszenia.
•Uruchomiono dźwignię
kierunkowskazów (po powrocie dźwigni
na miejsce system LDWS może nie
działać przez około 3 sekundy, czyli
przez czas wymagany do wybrania pasa
ruchu).
UWAGA
Po upłynięciu około 60 sekund od
poruszenia dźwignią kierunkowskazów,
ostrzeżenia systemu LDWS mogą
zadziałać, jeśli samochód znajduje się
blisko białej lub żółtej linii.
ttWyłączanie systemu
Naciśnij wyłącznik systemu LDWS, aby
wyłączyć system. Lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu LDWS włącza się.
Wyświetlacz linii pasa ruchu
(samochody z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym)
Po wyłączeniu systemu LDWS linie pasa
ruchu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
nie są już wyświetlane.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-135