MAZDA MODEL 6 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

Ze sterowaniem automatycznym
Pozycja włącznika
świateł
Tryb pracy wycieraczki
Nr Typ A Typ B
Tryb uruchamiany w przypadku
pociągnięcia dźwigni do góry
Wyłączona
Automatyczne sterowanie
Niska prędkość
Wysoka prędkość
Automatyczne sterowanie
wycieraczkami
Gdy dźwignia wycieraczek szyb znajduje
się w pozycji
, czujnik deszczu
wykrywa ilość wody na przedniej szybie i
włącza lub wyłącza wycieraczki
automatycznie (wyłączoneŠcykl
przerywanyŠniska prędkośćŠwysoka
prędkość).
Czułość czujnika deszczu można
regulować pokrętłem na dźwigni
włącznika wycieraczek.
Obróć pokrętło z pozycji środkowej
(normalnej) ku górze, aby zwiększyć
czułość (szybsza reakcja) lub obróć
pokrętło ku dołowi, aby zmniejszyć
czułość (wolniejsza reakcja).
Większa czułość
Mniejsza czułośćWłącznik
Pozycja
środkowa
PRZESTROGA
•Nie zasłaniaj czujnika deszczu
przyklejając na przedniej szybie
naklejki lub etykiety. Czujnik
deszczu nie będzie działał
prawidłowo.
•Gdy dźwignia wycieraczek szyb
znajduje się w pozycji
, a
włącznik zapłonu w pozycji ON,
wycieraczki mogą uruchomić się
automatycznie w następujących
przypadkach:
•Gdy szyba przednia zostanie
dotknięta lub przetarta szmatką nad
czujnikiem deszczu.
•Gdy szyba przednia zostanie
uderzona ręką lub innym
przedmiotem ze strony zewnętrznej
lub wewnętrznej.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-86

Nie dotykaj przedniej szyby ręką i
nie używaj skrobaczki, gdy włącznik
zapłonu znajduje się w pozycji ON, a
dźwignia sterowania wycieraczkami
znajduje się w pozycji
,
ponieważ uruchomione
automatycznie wycieraczki mogą
spowodować obrażenia palców lub
ulec uszkodzeniu.
Jeśli zamierzasz oczyścić przednią
szybę, upewnij się, czy wycieraczki
są całkowicie wyłączone – jest to
ważne zwłaszcza przy usuwaniu lodu
lub śniegu – gdy silnik samochodu
pracuje.
UWAGA
•Przestawienie dźwigni włącznika
wycieraczki z pozycji
w pozycję
podczas jazdy uruchamia
pojedynczy cykl wycieraczek
przedniej szyby. Kolejne cykle pracy
będą zależne od intensywności opadu
deszczu.
•Automatyczne sterowanie
wycieraczkami może nie działać, gdy
temperatura czujnika deszczu jest
niższa niż -10° C lub wyższa niż 85
°C.
•Jeśli przednia szyba jest pokryta
środkiem ułatwiającym spływanie
kropli wody, czujnik deszczu może
nie wykryć właściwie opadu i
automatyczne sterowanie
wycieraczkami może nie działać
prawidłowo.
•Brud lub obce ciała (np. lód lub
substancja zwierająca słoną wodę)
znajdujące się na przedniej szybie
nad czujnikiem deszczu lub
oblodzenie przedniej szyby może
uruchomić automatyczną pracę
wycieraczek. Jednakże, jeśli
wycieraczki nie usuną zabrudzenia,
ciała obcego lub lodu znad czujnika,
praca wycieraczek zostanie
przerwana. W takim przypadku ustaw
dźwignię włącznika wycieraczek na
niską lub wysoką prędkość w trybie
manualnym lub usuń ręcznie lód,
zabrudzenia, obce ciała aby
przywrócić automatyczne sterowanie
wycieraczek.
•Kiedy dźwignia wycieraczek
znajduje się w położeniu
,
wycieraczki mogą się samoczynnie
włączyć na skutek działania silnego
nasłonecznienia, zakłóceń
elektromagnetycznych, podczerwieni,
ponieważ czujnik deszczu jest
czujnikiem optycznym. Zalecamy aby
dźwignia wycieraczek była ustawiona
w pozycji
, jeśli nie ma
deszczowej pogody.
•Funkcja automatycznego sterowania
wycieraczkami może zostać
wyłączona.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-87

tSpryskiwacz przedniej szyby
Pociągnij dźwignię włącznika wycieraczek
do siebie i przytrzymaj, aby spryskać
szybę płynem.

Spryskiwacz WYŁ.
UWAGA
Jeśli spryskiwacze szyby przedniej są
włączane, gdy nie działają wycieraczki
szyby przedniej, następuje kilkukrotny
ruch wycieraczek.
Jeśli spryskiwacz nie działa, sprawdź
poziom płynu do spryskiwacza (strona
6-33). Jeśli poziom płynu jest
wystarczający, skonsultuj się
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Wycieraczka i spryskiwacz
tylnej szyby
*
Aby móc korzystać z wycieraczek,
wyłącznik zapłonu musi znajdować się
w położeniu ON.
ttWycieraczka tylnej szyby
Włącz wycieraczkę obracając pokrętło
tylnej wycieraczki/spryskiwacza.
Pozycja włącznika
świateł
Tryb pracy wycieraczki
Nr Typ A Typ B
Wyłączona
Cykl przerywany
Tryb ciągły
ttSpryskiwacz tylnej szyby
Aby uruchomić spryskiwacz, obróć
pokrętło włącznika tylnej wycieraczki/
spryskiwacza w pozycję
. Gdy puścisz
pokrętło, spryskiwacz przestanie działać.
Jeśli spryskiwacz nie działa, sprawdź
poziom płynu do spryskiwacza (strona
6-33). Jeśli poziom płynu jest
wystarczający, a spryskiwacz nie działa,
skonsultuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-88*Wybrane wersje.

Spryskiwacz reflektora*
Silnik musi być uruchomiony, a światła
główne włączone.

Jeżeli chcesz włączyć spryskiwacze
reflektorów, pociągnij dwukrotnie
dźwignię wycieraczek.

Spryskiwacz WYŁ.
UWAGA
•Jeśli ze spryskiwaczy szyby przedniej
korzysta się pierwszy raz po
uruchomieniu świateł, spryskiwacze
reflektorów uruchamiają się
automatycznie.
•Jeżeli do przewodu spryskiwacza
reflektora dostanie się powietrze, na
przykład gdy samochód jest nowy lub
po napełnieniu pustego zbiornika
spryskiwaczy płynem, płyn nie
zostanie natryśnięty po uruchomieniu
dźwigni. Jeżeli tak się zdarzy,
wykonaj następującą procedurę:
1. Uruchom silnik.
2. Włącz światła reflektorów.
3. Pociągnij dwukrotnie dźwignię
kilka razy, aż płyn zostanie
natryśnięty.
Ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie szyby tylnej usuwa
zaparowanie z szyby tylnej.

Aby móc korzystać z ogrzewania tylnej
szyby, wyłącznik zapłonu musi znajdować
się w położeniu ON.

Naciśnij przycisk, aby włączyć ogrzewanie
tylnej szyby. Ogrzewanie tylnej szyby
działa przez około 15 minut, po czym
wyłącza się automatycznie.
Lampka sygnalizacyjna włącza się, gdy
ogrzewanie tylnej szyby działa.

Aby wyłączyć ogrzewanie tylnej szyby
przed upływem 15 minut, naciśnij
ponownie przycisk.
Klimatyzacja manualna
Dioda sygnalizacyjna
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
*Wybrane wersje.4-89

Klimatyzacja automatyczna
Dioda sygnalizacyjna
PRZESTROGA
Nie używaj ostrych przedmiotów lub
skrobaczek do szyb, aby oczyścić
wewnętrzną stronę tylnej szyby.
Możesz uszkodzić elementy grzewcze
na wewnętrznej stronie tylnej szyby.
UWAGA
•Ogrzewanie tylnej szyby nie jest
przewidziane do roztapiania śniegu.
W przypadku dużej ilości śniegu
znajdującego się na tylnej szybie,
usuń go zanim użyjesz ogrzewania.
•Ustawienie ogrzewania szyby tylnej
można zmienić. Po zmianie
ustawienia ogrzewanie szyby tylnej
automatycznie wyłącza się po
upływie 15 minut, jeśli temperatura
otoczenia jest już wysoka. Jeśli
temperatura otoczenia jest niska,
ogrzewanie działa nadal, dopóki
przycisk nie zostanie naciśnięty
ponownie.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
ttOgrzewanie lusterek*
Ogrzewanie lusterek ogrzewa lusterka
zewnętrzne.

Ogrzewanie lusterek jest uruchamiane
wspólnie z ogrzewaniem tylnej szyby.
Aby włączyć ogrzewanie lusterek, ustaw
włącznik zapłonu w pozycji ON i naciśnij
włącznik ogrzewania tylnej szyby (strona
4-89).
Klimatyzacja manualna
Dioda sygnalizacyjna
Klimatyzacja automatyczna
Dioda sygnalizacyjna
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-90*Wybrane wersje.

Sygnał dźwiękowy
Aby włączyć sygnał dźwiękowy, naciśnij
znak
na kole kierownicy.
Światła awaryjne
Światła awaryjne powinny być używane
zawsze, gdy zatrzymasz się na drodze lub
w jej pobliżu z powodu awarii lub jakiegoś
zdarzenia.

Światła awaryjne ostrzegają innych
kierowców, że Twój samochód może
stanowić zagrożenie dla ruchu drogowego.
Przy zbliżaniu się do niego należy
zachować szczególną ostrożność.

Naciśnij przycisk świateł awaryjnych, a
wszystkie światła kierunkowskazów
zaczną migać. Jednocześnie w zestawie
wskaźników migają lampki sygnalizacyjne
świateł awaryjnych.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-91

UWAGA
•Kierunkowskazy nie działają, gdy
włączone są światła awaryjne.
•Sprawdź lokalne przepisy dotyczące
stosowanie świateł awaryjnych, gdy
samochód jest holowany, aby
upewnić się, czy nie łamiesz prawa.
•Jeśli podczas jazdy na śliskiej
nawierzchni zostanie naciśnięty pedał
hamulca, może zostać włączony
system sygnalizacji awaryjnego
hamowania, powodując szybkie
miganie wszystkich
kierunkowskazów. Patrz „System
sygnalizacji hamowania awaryjnego”
na stronie 4-98.
•Jeżeli zadziała system sygnalizacji
hamowania awaryjnego, wszystkie
kierunkowskazy zaczną szybko
migać, aby ostrzec kierowcę pojazdu
jadącego za Tobą o konieczności
nagłego hamowania. Patrz „System
sygnalizacji hamowania awaryjnego”
na stronie 4-98.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-92

Układ hamulcowy
tPeda› hamulca
Twój samochód posiada hamulce ze
wspomaganiem, o automatycznie
regulowanej efektywności.

W razie awarii układu wspomagania
możesz zatrzymać samochód, wywierając
większy niż normalnie nacisk na pedał
hamulca. Droga hamowania będzie jednak
dłuższa niż zwykle.
UWAGA
Nie kontynuuj jazdy, gdy silnik
zgaśnie lub zostanie wyłączony,
znajdź bezpieczne miejsce aby się
zatrzymać:
Jazda z wyłączonym silnikiem zagraża
bezpieczeństwu. Hamowanie będzie
wymagać większego wysiłku, a
wspomaganie hamulców może
zaniknąć jeśli hamujesz pulsacyjnie.
Doprowadzi to do wydłużenia drogi
hamowania, co może być przyczyną
wypadku.
Włącz niższy bieg podczas
zjeżdżania ze wzniesienia:
Naciskanie na pedał hamulca przez
dłuższy czas, lub ciągłe hamowanie na
długim dystansie zagraża
bezpieczeństwu. Powoduje to
przegrzanie hamulców, a
w konsekwencji wydłużenie drogi
hamowania lub poważną awarię
hamulców. Taka sytuacja może
spowodować utratę panowania nad
samochodem i groźny wypadek. Unikaj
długotrwałego naciskania na pedał
hamulca.
Mokre hamulce wysusz jadąc
bardzo powoli zwalniając pedał
przyspieszenia i lekko naciskając na
pedał hamulca dopóki układ nie
będzie ponownie normalnie
pracował:
Jazda z mokrymi hamulcami zagraża
bezpieczeństwu. Wydłużona droga
hamowania lub ściąganie samochodu
na jedną stronę podczas hamowania
może być przyczyną poważnego
wypadku. Delikatne naciśnięcie
hamulca pozwoli stwierdzić, czy
hamulce są mokre.
Podczas jazdy
Hamulec
4-93

UWAGA
•Nie prowadź samochodu trzymając
stopę na pedale sprzęgła, na pedale
hamulca lub przytrzymując
niepotrzebnie pedał sprzęgła
wciśnięty do połowy. Działanie takie
może spowodować, że:
•Elementy układu sprzęgła i układu
hamulcowego szybciej się zużyją.
•Nastąpi przegrzanie hamulców, co
może niekorzystnie wpłynąć na
skuteczność hamowania.
•Naciskaj zawsze pedał hamulca
prawą nogą. Naciskanie na hamulec
nieprzyzwyczajoną do tego lewą
nogą może spowolnić czas Twojej
reakcji w sytuacji awaryjnej i
spowodować nieskuteczne działanie
układu hamulcowego.

•Noś buty odpowiednie do
prowadzenia pojazdu, tak aby
uniknąć sytuacji, w której Twój but
naciskałby jednocześnie pedał
przyspieszenia i pedał hamulca.
ttElektromechaniczny hamulec
postojowy
Komponenty elektromechanicznego
hamulca postojowego uruchamiają
hamulec postojowy za pomocą silnika
elektrycznego. Gdy włączony jest
elektromechaniczny hamulec postojowy,
świeci się lampka sygnalizacyjna na
przełączniku elektromechanicznego
hamulca postojowego.
Dioda sygnalizacyjna
OSTRZEŻENIE
Nie jedź samochodem, jeśli
elektromechaniczny hamulec
postojowy jest włączony:
Jeśli jedziesz samochodem
z włączonym elektromechanicznym
hamulcem postojowym, elementy
układu hamulcowego mogą
nadmiernie się nagrzać i układ ten
może przestać działać poprawnie, a
to może doprowadzić do wypadku.
Przed jazdą zwolnij
elektromechaniczny hamulec
postojowy i sprawdź, czy lampka
w przełączniku
elektromechanicznego hamulca
postojowego zgasła.
Podczas jazdy
Hamulec
4-94

UWAGA
•Elektromechanicznego hamulca
postojowego nie można włączyć ani
wyłączyć w przypadku rozładowania
akumulatora samochodu.
•Przy włączaniu i wyłączaniu
elektromechanicznego hamulca
postojowego słychać dźwięk jego
działania, niemniej nie oznacza ten
dźwięk żadnej usterki.
•Jeśli elektromechaniczny hamulec
postojowy nie jest używany przez
dłuższy okres, gdy samochód jest
zaparkowany przeprowadzana jest
automatyczna kontrola układu.
Będzie wtedy słychać dźwięk
działania hamulca, który jednak nie
oznacza żadnego problemu.
•Po włączeniu elektromechanicznego
hamulca postojowego i ustawienia
włącznika zapłonu w pozycji OFF,
będzie słychać dźwięk działania
hamulca, który jednak nie oznacza
żadnego problemu.
•Podczas włączania lub wyłączania
elektromechanicznego hamulca
postojowego pedał hamulca
zasadniczego może poruszyć się,
jednak nie jest to oznaka żadnego
problemu.
•Jeśli przełącznik
elektromechanicznego hamulca
postojowego zostanie pociągnięty i
przytrzymany dłużej podczas jazdy,
nastąpi włączenie
elektromechanicznego hamulca
postojowego i zostanie wyemitowany
sygnał ostrzegawczy tego hamulca.
Po zwolnieniu przełącznika
elektromechaniczny hamulec
postojowy jest zwalniany i sygnał
ostrzegawczy ustaje.
•W przypadku włączenia
elektromechanicznego hamulca
postojowego przy włączniku zapłonu
ustawionym w pozycji OFF lub ACC
lampka sygnalizacyjna
elektromechanicznego hamulca
postojowego w zestawie wskaźników
oraz dioda sygnalizacyjna
w przełączniku mogą włączyć się na
15 sekund.
•Podczas mycia samochodu w myjni
automatycznej może być wymagane
wyłączenie zapłonu i zwolnienie
hamulca postojowego, w zależności
od rodzaju myjni automatycznej.
Włączanie elektromechanicznego
hamulca postojowego
Elektromechaniczny hamulec postojowy
można włączyć niezależnie od pozycji
włącznika zapłonu.
Mocno wciśnij pedał hamulca i pociągnij
przełącznik elektromechanicznego
hamulca postojowego.
Elektromechaniczny hamulec postojowy
jest włączany i włącza się lampka
sygnalizacyjna elektromechanicznego
hamulca postojowego oraz dioda
sygnalizacyjna w przełączniku.
Podczas jazdy
Hamulec
4-95