radiator cap MAZDA MODEL 6 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

NOTÄ‚
•Dacă un indicator luminos rămâne
aprins fără să clipească intermitent
sau cu clipiri neregulate, unul din
becurile semnalizatoarelor de direcţie
poate fi ars.
•Este disponibilă o funcÅ£ie
personalizată pentru a modifica
volumul semnalului sonor al
indicatoarelor de direcţie. (pagina
9-14)
tSemnalizatoarele de schimbare a
benzii
DeplasaÅ£i maneta la jumătate în direcÅ£ia
benzii pe care doriÅ£i să ajungeÅ£i – până
când indicatorul începe să lumineze scurt
– È™i menÅ£ineÅ£i-o în acea poziÅ£ie. Aceasta va
reveni în poziÅ£ia de oprire după ce va fi
eliberată.
tSemnalizarea cu trei semnale
scurte*
După eliberarea manetei pentru
semnalizatoarele de direcţie,
semnalizatorul de direcţie luminează scurt
de trei ori. Operarea poate să fie anulată
prin miÈ™carea manetei în direcÅ£ie opusă
celei în care a fost acÅ£ionată.
NOTÄ‚
Funcţia de semnalizare cu trei semnale
poate trece de la operabilă la
inoperabilă folosind funcţia de
personalizare.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£iile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Ștergătoarele și spălătorul
parbrizului
Pentru a folosi ștergătoarele, contractul
trebuie să fie trecut în poziÅ£ia ON (pornit).
AVERTISMENT
În rezervor, folosiÅ£i doar lichid de
spălare a parbrizului sau apă:
Este periculos să folosiţi antigelpentru radiator ca lichid de spălare
a parbrizului. Dacă este pulverizatpe parbriz, acesta îl va murdări È™iva afecta vizibilitatea, ceea ce poateprovoca accidente.
Folosiţi lichid de spălare a
parbrizului amestecat cu protecţie
antiîngheÅ£ numai pe vreme geroasă:
Dacă lichidul de spălare aparbrizului nu are protecţie
antiîngheÅ£, folosirea acestuia latemperaturi de îngheÅ£ estepericuloasă deoarece poate îngheÅ£ape parbriz È™i vă poate blocavizibilitatea, ceea ce poate duce la
un accident. În plus, asiguraÅ£i-vă căparbrizul este suficient de încălzitfolosind sistemul de încălziredirecÅ£ionat spre parbriz înainte de apulveriza lichidul de spălare.
În timp ce conduceÅ£i
Butoanele și comenzile
4-82*Anumite modele.
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

AVERTISMENT
Nu efectuaÅ£i operaÅ£ii de întreÅ£inere dacă nu dispuneÅ£i de suficiente cunoÈ™tinÅ£e È™i
experienţă și dacă vă lipsesc sculele și echipamentele adecvate pentru operaţiunile
respective. SolicitaÅ£i ca operaÅ£iunile de întreÅ£inere să fie executate de către un
tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreÅ£inere este periculoasă dacă acestea nu suntefectuate corect. Vă puteÅ£i răni grav în timp ce efectuaÅ£i anumite lucrări de
întreÅ£inere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcÅ£iune în timp ce lucraÅ£i sub capotă,
asiguraÅ£i-vă că, înainte de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea
porni pe neaÈ™teptate, v-aÅ£i scos toate bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri È™i
coliere), precum È™i cravatele, eÈ™arfele sau articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraÅ£i la motor atunci când acesta funcÅ£ionează. Acest lucrudevine È™i mai periculos dacă purtaÅ£i bijuterii sau haine largi.Acestea se pot prinde în elementele în miÈ™care provocând răniri.
ParcaÅ£i într-un loc sigur, decuplaÅ£i contactul È™i asiguraÅ£i-vă că ventilatorul este
oprit înainte de a încerca să lucraÅ£i în preajma acestuia:
Este periculos să lucraÅ£i în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acestaeste în funcÅ£iune. Ventilatorul poate funcÅ£iona pe o perioadă nedefinită de timpchiar dacă motorul s-a oprit, iar temperatura compartimentului motoruluicontinuă să fie ridicată. Ventilatorul vă poate lovi È™i răni grav.
Nu lăsaÅ£i obiecte în compartimentul motorului:
După ce aÅ£i terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service lacompartimentul motorului, nu uitaÅ£i È™i nu lăsaÅ£i obiecte precum scule sau cârpe în
acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce ladeteriorarea motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-20
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Lichidul de răcire amotorului
tVerificarea nivelului lichidului de
răcire
AVERTISMENT
Nu folosiţi chibrituri sau flacără
deschisă în compartimentul
motorului. NU ADÄ‚UGAÅ¢I
LICHID DE RÄ‚CIRE CÂND
MOTORUL ESTE FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. După
ce motorul a funcÅ£ionat o perioadă,părÅ£i din compartimentul motoruluise pot încinge foarte tare. PuteÅ£isuferi arsuri. VerificaÅ£i cu atenÅ£ielichidul de răcire din rezervor, dar
nu deschideţi rezervorul.
ParcaÅ£i într-un loc sigur,
decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că
ventilatorul este oprit înainte de a
încerca să lucraÅ£i în preajma
acestuia:
Este periculos să lucraÅ£i în preajmaventilatorului radiatorului în timpce acesta este în funcÅ£iune.Ventilatorul poate funcÅ£iona pe operioadă nedefinită de timp chiardacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentuluimotorului continuă să fie ridicată.Ventilatorul vă poate lovi și rănigrav.
Nu îndepărtaÅ£i niciunul
dintre capacele și bușoanele
sistemului de răcire atunci când
motorul È™i radiatorul sunt încinse:
Atunci când motorul È™i radiatorulsunt încinse, pot fi pulverizate lichid
de răcire încins È™i aburi subpresiune, provocând răni grave.
NOTÄ‚
Schimbarea lichidului de răcire trebuie
efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Verificaţi nivelul lichidului de răcire din
rezervor și pe cel al antigelului cel puţin o
dată pe an― la începutul iernii ―și înainte
de a călători în zone unde temperaturile
coboară sub zero grade.

Verificaţi starea și racordurile tuturor
furtunurilor sistemului de răcire și ale
sistemului de încălzire.
ÎnlocuiÅ£i conductele care prezintă
umflături sau sunt deteriorate.

Atunci când motorul este rece, lichidul de
răcire ar trebui să fie la nivelul maxim în
radiator È™i între marcajele F È™i L în
rezervorul lichidului de răcire.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-29
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

Dacă este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, adăugaţi suficient lichid de răcire
în rezervorul de lichid de răcire pentru a
asigura protecÅ£ie împotriva îngheÅ£ului È™i a
coroziunii și aduceţi nivelul la F.
După adăugarea lichidului de răcire,
strângeÅ£i bine capacului rezervorului de
lichid de răcire.
ATENÅ¢IE
•Lichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
•FolosiÅ£i numai apă dedurizată
(demineralizată) în amestecul
lichidului de răcire. Apa care conţine
minerale va reduce eficienţa
lichidului de răcire.
•Nu adăugaÅ£i numai apă. FolosiÅ£i
numai lichid de răcire cu un amestec
corespunzător de componente.
•Motorul are componente din
aluminiu și trebuie protejat cu un
lichid de răcire pe bază de
etilenglicol pentru a preveni
coroziunea È™i îngheÅ£ul.
•NU FOLOSIÅ¢I lichid de răcire care
conţine alcool, metanol, borax sau
silicat.
Aceste substanţe ar putea deteriora
sistemul de răcire.
•NU TURNAÅ¢I alcool sau metanol în
lichidul de răcire. Acest lucru ar
putea deteriora sistemul de răcire.
•Nu folosiÅ£i o soluÅ£ie care conÅ£ine mai
mult de 60 % antigel.
Acest lucru ar reduce eficienţa.
•Dacă marcajul „FL22” este prezent
pe capacul sistemului de răcire sau
lângă acesta, folosirea FL-22 este
recomandată la înlocuirea lichidului
de răcire a motorului. Utilizarea unui
alt lichid pentru răcirea motorului
decât FL-22 poate cauza daune
majore motorului și sistemului de
răcire.

ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-30
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

Supraîncălzirea
Dacă lampa de avertizare pentru
temperatură ridicată a lichidului de răcire a
motorului se aprinde, vehiculul pierde din
putere sau, dacă auziţi o bătaie sau un
sunet metalic puternic, motorul este
probabil prea fierbinte.
AVERTISMENT
ParcaÅ£i într-un loc sigur,
decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că
ventilatorul este oprit înainte de a
încerca să lucraÅ£i în preajma
acestuia:
Este periculos să lucraÅ£i în preajmaventilatorului radiatorului în timpce acesta este în funcÅ£iune.
Ventilatorul poate funcţiona pe operioadă nedefinită de timp chiardacă motorul s-a oprit, iartemperatura compartimentuluimotorului continuă să fie ridicată.
Ventilatorul vă poate lovi și rănigrav.
Nu îndepărtaÅ£i niciunul
dintre capacele și bușoanele
sistemului de răcire atunci când
motorul È™i radiatorul sunt încinse:
Atunci când motorul È™i radiatorulsunt încinse, pot fi pulverizate lichid
de răcire încins È™i aburi subpresiune, provocând răni grave.
Deschideţi capota NUMAI după ce
nu mai ies aburi din motor:
Aburul degajat de un motorsupraîncălzit este periculos. Poateprovoca arsuri grave.
În cazul în care se aprinde lampa de
avertizare pentru temperatură ridicată a
lichidului de răcire al motorului:

1. TrageÅ£i pe dreapta È™i parcaÅ£i în afara
carosabilului.
2. La vehiculele cu transmisie automată, mutaÅ£i maneta schimbătorului în
poziţia de parcare (P), iar la vehiculele
cu transmisie manuală, în punctul
neutru.
3. TrageÅ£i frâna de mână după ce vehiculul s-a oprit complet.
4. Opriţi aerul condiţionat.
5. Verificaţi dacă iese lichid de răcire sau
abur din compartimentul motorului.

Dacă iese abur din compartimentul
motorului:
Nu vă apropiaţi de partea din faţă a
vehiculului. Opriţi motorul.
AÈ™teptaÅ£i până se risipeÈ™te aburul, apoi
ridicaţi capota și porniţi motorul.

Dacă nu iese nici abur, nici lichid
de răcire:
Deschideţi capota și lăsaţi motorul la
ralanti până când se răceÈ™te.
Dacă apar probleme
Supraîncălzirea
7-29
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf

ATENÅ¢IE
Dacă ventilatorul de răcire nu este
funcÅ£ional în timp ce motorul
funcţionează, temperatura motorului va
crește. Opriţi motorul și consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
6. Asiguraţi-vă că ventilatorul de răcirefuncţionează, apoi, după ce a scăzut
temperatura, opriţi motorul.
7. După ce motorul s-a răcit, verificaţi
nivelul lichidului de răcire.
Dacă acesta este scăzut, verificaţi să nu
existe scurgeri ale lichidului de răcire
din radiator și furtunuri.

Dacă găsiţi o scurgere sau o altă
defecÅ£iune sau dacă observaÅ£i în
continuare pierderi de lichid de răcire:
Opriţi motorul și consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5
Capac al sistemului
de răcire
Rezervor de lichid
de răcire
Ventilatorul
de răcire
SKYACTIV-D 2.2
Capac al sistemului
de răcire
Rezervor de lichid
de răcire
Ventilatorul
de răcire
Dacă nu găsiţi probleme, motorul este
rece și nu există nicio scurgere
evidentă:
AdăugaÅ£i cu atenÅ£ie lichid de răcire, atât
cât este necesar (pagina 6-29).
ATENÅ¢IE
Dacă motorul continuă să se
supraîncălzească sau se supraîncălzeÈ™te
des, consultaţi un specialist pentru
verificarea sistemului de răcire. Motorul
poate fi grav avariat dacă nu se execută
reparaţii. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Supraîncălzirea
7-30
Mazda6 8FK7-EE-16F-RO+L_Edition1.pdf