MAZDA MODEL 6 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Biztonsági öv
â–¼A biztonsági öv becsatolása
Biztonsági
öv csatja Biztonsági öv
rögzítÅ‘ nyelve
A biztonsági öv alsó részét viselje a lehetÅ‘
legmélyebben a csípÅ‘jén, ne a hasán.
Gondoskodjon róla, hogy a vállöv
kényelmesen a testéhez simuljon.
Legyen alacsony
pozícióban a
csípÅ‘csonton
Túl magas
Húzza meg a
laza részt fölfelé
â–¼ Az öv kicsatolása
Nyomja meg a gombot az övcsaton. Ha az
öv nem húzódik vissza teljesen a helyére,
akkor ellenőrizze, hogy nincs-e valahol
beszorulva, vagy megcsavarodva. Ügyeljen
arra, hogy az öv kiegyenesítve húzódjon
vissza.
Gomb
MEGJEGYZÉS
Ha az öv nem húzódik vissza teljesen a
helyére, ellenÅ‘rizze, hogy nincs-e
beszorulva vagy megcsavarodva. Ha a
probléma nem oldódik meg, minél
hamarabb ellenÅ‘riztesse a biztonsági
övet egy szakműhelyben, mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
â–¼ Az elsÅ‘ váll biztonsági öv
beállítószerkezete
Felemelés Leengedés
EllenÅ‘rizze a beállító szerkezet reteszelt
helyzetét.
Alapvető bizton
sági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-20 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Biztonsági öv használatárafigyelmeztetÅ‘ rendszerek
Ha a rendszer észleli, hogy az utas
biztonsági öve nincs bekötve,
figyelmeztetÅ‘ lámpa vagy hangjelzés
figyelmezteti az utast.
Lásd az „ElvégzendÅ‘ művelet” című részt
a 7-44. oldalon.
Lásd: „Biztonsági öv figyelmeztetÅ‘
hangjelzés”, 7-53. oldal.

Biztonsági öv visszajelzÅ‘ lámpa (hátsó
ülés) (zöld) *
Ez a lámpa világít, a gyújtás
bekapcsolásakor, és a hátsó biztonsági öv
bekapcsolásakor kapcsol be, majd kb. 30
másodperc után kikapcsol.
ElsÅ‘ biztonsági öv elÅ‘feszítÅ‘ és
terheléskorlátozó rendszerek
Az optimális védelem érdekében a vezetÅ‘
és az elsÅ‘ utas biztonsági öve elÅ‘feszítÅ‘ és
terheléskorlátozó rendszerrel van ellátva.
Mindkét rendszer megfelelÅ‘ működésének
feltétele a biztonsági öv helyes módon
történÅ‘ viselése.

ElÅ‘feszítÅ‘k:
Ütközés észlelése esetén az övfeszítÅ‘k a
légzsákokkal együtt lépnek működésbe.
A légzsákok működésével kapcsolatos
további információkért lásd „Az
SRS-légzsákok működési feltételei” c.
részt (2-56. oldal).
A biztonsági övet visszahúzó szerkezetek
gyorsan megfeszítik az öveket, ahogy a
légzsákok kinyílnak. Ha a légzsákok és az
övfeszítÅ‘k egyszer működésbe léptek,
azokat ki kell cserélni.
A rendszer hibás működését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztetÅ‘/visszajelzÅ‘ lámpákra
vonatkozó részt a 4-48. oldalon.
Lásd a „Légzsák/biztonságiöv-elÅ‘feszítÅ‘
rendszerének figyelmeztetÅ‘ hangjelzése”
c. részt, 7-52. oldal.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
*Egyes modelleken.2-21 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

(ElsÅ‘ utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójával)
Emellett az elsÅ‘ utas biztonsági övének
elÅ‘feszítÅ‘ rendszere a frontális légzsákkal
együtt rendeltetésszerűen csak akkor fog
működni, ha az utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolója bekapcsolt
helyzetben van.
A részletekért lásd az utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolóját (2-49. oldal).

Terheléskorlátozó:
A terheléskorlátozó rendszer a biztonsági
övet szabályozott módon engedi ki, hogy
csökkentse vele a mellkasra ható terhelést.
Bár a legnagyobb terhelés a biztonsági
övön frontális ütközéskor keletkezik, a
terheléskorlátozó mechanikus
automatikája minden balesetben kellÅ‘
elmozdulást biztosít az utas számára.
Ha az elÅ‘feszítÅ‘k nem léptek működésbe,
a terheléskorlátozó funkciót ellenÅ‘riztesse
szakképzett szerelÅ‘vel, lehetÅ‘leg hivatalos
Mazda márkaszervizben.FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági öveket csak a kezelÅ‘i
kézikönyvben ismertetett módon
viselje:
A biztonsági övek helytelenelhelyezése veszélyes. Nem
szabályosan viselt biztonsági övesetén az elÅ‘feszítÅ‘ és a
terheléskorlátozó rendszer nemképes kellÅ‘ védelmet nyújtani egyesetleges balesetben, ami súlyos
sérüléssel járhat. A biztonsági övekhasználatával kapcsolatban további
részletekért lásd „A biztonsági övbecsatolása” c. részt (2-20. oldal).
Ha az övfeszítÅ‘k vagy
terheléskorlátozók működésbe
léptek, a biztonsági öveket feltétlenül
cserélni kell:
Egy ütközés után az légzsákokat ésaz övfeszítÅ‘ket azonnal vizsgáltassameg egy szakműhelyben, mi
valamelyik hivatalos Mazdamárkaszervizt javasoljuk. Alégzsákokhoz hasonlóan az ülések
övfeszítÅ‘i és terheléskorlátozói iscsak egyszer működhetnek, azokat
cserélni kell, ha egy ütközésbenműködésbe léptek. Ha az elÅ‘feszítÅ‘kés terheléskorlátozók nem lettek
kicserélve, egy esetleges balesetbenmegnÅ‘ a személyi sérülés esélye.
AlapvetÅ‘ bizton sági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-22 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Ne módosítsa az egyes elemeket vagy
a vezetékezést, és ne használjon
elektronikus ellenÅ‘rzÅ‘ eszközöket az
elÅ‘feszítÅ‘ rendszeren:
Az elÅ‘feszítÅ‘ rendszer elemeinekvagy vezetékeinek módosítása,
beleértve az elektronikus ellenÅ‘rzÅ‘berendezések használatát is,veszélyes. Véletlenül aktiválhatja
vagy működésképtelenné teheti arendszert, ami miatt az nem fog
védelmet nyújtani egy esetlegesbalesetben. Az utasok vagy ajavítást végzÅ‘ személyek súlyosan
megsérülhetnek.
Az elÅ‘feszítÅ‘ rendszer selejtezését
végezze szakszerűen:
Az elÅ‘feszítÅ‘ rendszer vagy a nemhatástalanított elÅ‘feszítÅ‘ rendszerrelrendelkezÅ‘ gépkocsi nem megfelelÅ‘módon történÅ‘ selejtezése veszélyes.
Az óvintézkedések be nem tartásaszemélyi sérülést eredményezhet.
Forduljon szakműhelyhez – mivalamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk – azelÅ‘feszítÅ‘ rendszer biztonságosleselejtezésével, valamint az
elÅ‘feszítÅ‘ rendszerrel rendelkezÅ‘gépkocsi bontásra való leadásával
kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Az ütközés típusától függÅ‘en
elÅ‘fordulhat, hogy az elÅ‘feszítÅ‘
rendszer nem működik. A
részletekért lásd „Az SRS-légzsákok
működési feltételei” c. részt (2-56.
oldal).
•A légzsákok és az övfeszítÅ‘k
működése során némi füst
(egészségre ártalmatlan gáz)
keletkezik, de ez nem tűz
keletkezésének a jele. A gáz általában
nem okoz panaszokat, azonban
elÅ‘fordulhat, hogy az érzékeny
bÅ‘rűek enyhe bÅ‘rirritációt
tapasztalnak. Ha a légzsák és az
övfeszítÅ‘ működésbe lépése
következtében valamilyen anyag
kerülne a bÅ‘rére vagy a szemébe, azt
minél hamarabb mossa le.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-23 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

A gyermekbiztonsági rendszerrel kapcsolatosóvintézkedések
A Mazda nyomatékosan javasolja gyermekbiztonsági rendszerek használatát minden
gyermeknél, aki még elég kicsi, hogy használhassa.
A Mazda eredeti Mazda, vagy olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát javasolja,
amely megfelel az UNECE
*1 44. sz. elÅ‘írásának. Ha eredeti Mazda gyermekbiztonsági
rendszert szeretne vásárolni, forduljon hivatalos Mazda márkakereskedÅ‘höz.
Mindig tájékozódjon a gépkocsijában utazó gyerekek biztonságára vonatkozó specifikus
helyi elÅ‘írásokról is.
*1 Az UNECE az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága nevének a rövidítése.

Bármilyen gyerekülést is vásárol, mindig a gyerek korának és méretének megfelelÅ‘t
válasszon, tartsa be a törvényi elÅ‘írásokat és kövesse az adott gyereküléshez tartozó kezelési
utasítást.

Ha a gyerek már túl nagy a biztonsági gyerekülés használatához, akkor is javasolt, hogy a
gépkocsiban hátul utazzon, és mindenképpen legyen becsatolva.

A gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre szerelje be.
Statisztikai adatok bizonyítják, hogy legalább 12 éves korig a hátsó ülések a
legbiztonságosabbak a gyermekek számára, fÅ‘leg légzsákkal felszerelt gépkocsikban.

SOHA ne használjon az elsÅ‘ ülésen a menetiránynak háttal szerelt gyermekbiztonsági
rendszert, ha az utasoldali légzsákrendszer aktiválva van. Az elsÅ‘ utasülésre a legkevésbé
javasolt a gyermekbiztonsági rendszer rögzítése.

Egyes modelleknél a légzsákrendszer egy deaktiváló (hatástalanító) kapcsolóval is ki van
egészítve, amely lehetÅ‘vé teszi az utasoldali légzsák működésének kikapcsolását. Az elsÅ‘
utasoldali légzsákot csak azt követÅ‘en hatástalanítsa, ha elolvasta az erre vonatkozó
információkat az „ElsÅ‘ utasoldali légzsák hatástalanító kapcsolója” című részben (2-49.
oldal).
AlapvetÅ‘ bizton sági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-24 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

FIGYELMEZTETÉS
MegfelelÅ‘ méretű gyermekbiztonsági rendszert használjon:
Annak érdekében, hogy a gyerekek a gépkocsi hirtelen fékezése vagy esetlegesütközése esetén hatékonyan védve legyenek, mindig koruknak és méretüknekmegfelelÅ‘ gyermekbiztonsági rendszerbe kell Å‘ket csatolni. Ennek elmulasztásakor
a gyerekek baleset esetén súlyosan megsérülhetnek, akár meg is halhatnak.
Kövesse a gyermekbiztonsági rendszert gyártó cég utasításait, és mindig tartsa
bekötve a gyermekbiztonsági rendszert:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági rendszer veszélyes. Egy esetleges baleset vagyhirtelen fékezés során elmozdulhat és ezáltal súlyos, akár végzetes sérülést isokozhat. A gyermekbiztonsági rendszer mindig legyen rögzítve a gépkocsiban a
gyártó utasításai szerint. A használaton kívüli gyermekbiztonsági rendszert vegye
ki a gépkocsiból, vagy rögzítse a gépkoc siban a biztonsági övvel vagy az ISOFIX
rögzítÅ‘fülekkel, és azok rögzítÅ‘ hevedereivel.
A gyereket mindig megfelelÅ‘ gyermekbiztonsági rendszerben helyezze el, és
csatolja be:
Menet közben a gyerek kézben tartása vagy átölelése nem helyettesíti a gyerekülésnyújtotta biztonságot. Függetlenül attól, hogy milyen erÅ‘s a felnÅ‘tt, egy hirtelen
fékezés vagy baleset során súlyos, akár végzetes sérüléseket szenvedhet a gyermekvagy a többi utas. A gyerek és az Å‘t kézben tartó felnÅ‘tt még egy kisebb balesetesetén is ki van téve az esetlegesen felfújódó légzsák okozta sérüléseknek, amelyek
akár súlyosak is lehetnek.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátr afelé nézÅ‘ gyermekülést olyan utasülésre,
amelyhez légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé né zÅ‘ gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL
felszerelt ülésen! A GYERMEK SÚ LYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is
szenvedhet! Az elsÅ‘ utasoldali légzsákkal rendelkezÅ‘ járművek a következÅ‘ figyelmeztetÅ‘címkével rendelkeznek. A címke arra hívja fel a figyelmet, hogy soha ne tegyen
menetiránynak háttal rögzített biztonsá gi gyerekülést az elsÅ‘ utasülésre.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-25 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

(Tajvan kivételével)(Tajvan)
A légzsák kinyílásakor nagy erÅ‘vel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági
rendszer háttámláját, ami a benne ülÅ‘ gy ermek súlyos sérülését, sÅ‘t halálát is
okozhatja. Csak akkor szállítson gyermeket hátrafelé nézÅ‘ gyermekbiztonsági rendszerben az elsÅ‘ utasülésen, ha a gépkocsija rendelkezik az utasoldali légzsákkiiktatására szolgáló külön kapcsolóval, és ezt a kapcsolót ilyenkor mindig állítsa
OFF (Ki) helyzetbe.
(Tajvan, az elsÅ‘ utasülés kivételével, ha fel van szerelve a következÅ‘ címkével)
SOHA NE használjon hátrafelé nézÅ‘ gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKALfelszerelt ülésen! A GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is
szenvedhet!
AlapvetÅ‘ bizton sági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-26 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Az elsÅ‘ utasülésen ne használjon elÅ‘re nézÅ‘ gyerekülést, csak akkor, ha az
elkerülhetetlen:
Ütközés esetén a kinyíló légzsák ereje a gyermek súlyos sérülését vagy halálátokozhatja. Ha elkerülhetetlen az elÅ‘re nézÅ‘ gyerekülés használata az elsÅ‘
utasülésen, akkor húzza hátra az utasülést, amennyire csak lehet, és gyÅ‘zÅ‘djönmeg arról, hogy az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója a kikapcsolt (OFF)
állásban van. Lásd: „ElsÅ‘ utasoldali légzsák hatástalanító kapcsolója” (2-49.oldal).
Ne engedje meg, hogy gyermeke vagy bárki az oldalsó ablaknak dÅ‘ljön, ha a
gépkocsi oldallégzsákkal és függönylégzsákkal rendelkezik:
Még gyermekbiztonsági rendszerek használata mellett is nagyon veszélyes lehet azoldalsó ablaknak dÅ‘lni, az elsÅ‘ ülésen átha jolni vagy az ülésnek dÅ‘lni, az elsÅ‘ és a
hátsó ajtóoszlopnak és a tetÅ‘ szélének dÅ‘lni mindkét oldalt azokon a helyeken,
ahonnan az oldallégzsák és a függönylé gzsák kinyílhat. A kinyíló oldallégzsák
vagy függönylégzsák súlyos, akár végzetes sérülést is okozhat a nem a
gyermekülésben helyet foglaló gyermeknek. Emellett az elsÅ‘ ajtóhoz áthajolvavagy az ajtónak dÅ‘lve a gyermek eltakarja az oldallégzsákot és a
függönylégzsákot, így megszünteti az általuk nyújtott kiegészítÅ‘ védelmet.Frontális és az elsÅ‘ ülésbÅ‘l kinyíló kiegészítÅ‘ oldallégzsákkal szerelt gépkocsiban alegbiztonságosabban a hátsó ülésen utazhat a gyermek. Ne engedje, hogy
gyermeke az ajtónak vagy az oldalsó ablaknak dÅ‘ljön, még akkor se, habiztonsági gyerekülésben utazik a gépkocsiban.
Egyszerre csak egy személy használjon egy biztonsági övet:
Ha egynél több személy használ egy biztonsági övet, az mindannyiukra veszélytjelent. Az így viselt biztonsági öv nem képes eloszlatni megfelelÅ‘en a terhelést, a
két személy egymáshoz préselÅ‘dik és súlyosan, akár végzetesen is megsérülhetnek.Soha ne viselje egynél több személy ugyanazt a biztonsági övet, és mindig legyenmindenki becsatolva menet közben.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-27 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

A rögzítÅ‘ hevedert és rögzítÅ‘ füleket csak a gyermekbiztonsági rendszerhez
használja:
A gyermekbiztonsági rendszerek rögzítésére szolgáló hevederek és rögzítÅ‘fülek
úgy vannak méretezve, hogy azok a megfelelÅ‘en beszerelt gyerekülés terhelését
elbírják. Semmi esetre sem használhatók felnÅ‘tt biztonsági övek, hevederek vagy
más tárgyak rögzítésére.
Mindig távolítsa el a fejtámaszt, és rögzítse a hevedert:
A heveder átvezetése a fejtámasz tetején veszélyes. Baleset esetén a hevederlecsúszhat a fejtámaszról és elengedheti a gyerekülést. A gyerekülés elmozdulhat,ami a benne ülÅ‘ gyerek sérüléséhez vagy akár halálához is vezethet.
VIGYÁZAT
Meleg, napsütéses idÅ‘ben a zárt autóban lévÅ‘ biztonsági övek és gyerekülések nagyon
felforrósodhatnak. MielÅ‘tt beültetné a gyereket a gyerekülésbe, ellenÅ‘rizze, nem túl
forró-e, nehogy sérülést okozzon.
MEGJEGYZÉS
Mazda gépkocsija hátsó ülései ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek bekötéséhez
használható ISOFIX gyerekülés-rögzítÅ‘kkel vannak felszerelve. Ha ezeket kívánja
felhasználni a gyerekülések rögzítésére, erre vonatkozóan részletes információkat talál az
„ISOFIX rögzítésű gyermekbiztonsági rendszerek” c. részben (2-39. oldal).
AlapvetÅ‘ bizton sági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-28 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf

Gyermekbiztonsági rendszer beszerelése
â–¼Gyermekbiztonsági rendszer kategóriák
MEGJEGYZÉS
Vásárláskor mindig kérje ki a gyártó ja vaslatát a gyermekéhez és gépkocsijához
leginkább megfelelÅ‘ gyermekbiztonsági rendszerre vonatkozóan.
(Európa és az UNECE 44 szabványnak megfelelÅ‘ országok)
Az UN/ECE 44 elÅ‘írásai a gyermekbiztonsági rendszereket az alábbi 5 csoportba sorolják
be.
Csoport Életkor Súly
0 9 hónapos korig 10 kg alatt
0
2 éves korig 13 kg alatt
1 8 hónaptól 4 éves korig 9–18 kg
2 3–7 éves korig 15–25 kg
3 6–12 éves korig 22–36 kg
(Más országok)
Kérjük, tartsa be az országában a gyermekbiztonsági rendszerek használatára vonatkozó
törvényi elÅ‘írásokat.
AlapvetÅ‘ biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-29 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf