MAZDA MODEL 6 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2017Pages: 782, PDF Size: 12.5 MB
Page 61 of 782
Ügyeljen arra, hogy az ISOFIX
rögzítési pontokhoz rögzített
gyermekbiztonsági rendszer
környezetében ne legyen biztonsági
öv vagy más tárgy:
Nagyon veszélyes lehet, ha agyermekbiztonsági rendszerrögzítését nem a gyártóutasításainak megfelelően végzik el.
Ha a biztonsági öv vagy más idegentárgy megakadályozza a
gyermekbiztonsági rendszermegfelelő rögzítését az ISOFIXrögzítési pontokhoz, akkor az egy
esetleges baleset vagy hirtelenfékezés során elmozdulhat, és abenne utazó gyerek vagy más utasok
súlyos sérülését okozhatja. Agyermekbiztonsági rendszerbeszerelésekor mindig ügyeljen arra,
hogy ne legyen biztonsági öv vagymás tárgy az ISOFIX rögzítési
pontok környezetében. Agyermekbiztonsági rendszerrögzítésével kapcsolatban mindig
kövesse a gyártó előírásait.
1. Először tolja előre az első ülést annyira, hogy elegendő hely legyen a
gyermekbiztonsági rendszer és az első
ülés között (2-5. oldal).
2. Előre-hátra mozgatva győződjön meg róla, hogy az ülés háttámlája
megfelelően rögzítve van-e.
3. Húzza szét enyhén az ülés háttámlájaés ülőlapja közötti részt az ISOFIX
rögzítési pontok pontos helyének
megállapításához.
MEGJEGYZÉS
Az ISOFIX rögzítési pontok fölött kis
ábrák jelzik a gyermekbiztonsági
rendszer rögzítésére szolgáló ISOFIX
rögzítési pontok helyét.
4. Távolítsa el a fejtámaszt.Lásd a „Fejtámaszok” című részt a
2-15. oldalon.
5. Rögzítse a gyermekbiztonsági
rendszert az ISOFIX rögzítési
pontokhoz a gyártó utasításai szerint.
6. Ha a gyermekbiztonsági rendszer hevederrel is rendelkezik, akkor a
gyermek biztonsága érdekében fontos
a heveder megfelelő rögzítése. Kövesse
a gyártó hevederek rögzítésére
vonatkozó utasításait (2-38. oldal).
Alapvető bizton sági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-40 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 62 of 782
FIGYELMEZTETÉS
A rögzítő hevedert mindig a
megfelelő ponthoz rögzítse:
A nem megfelelő helyre rögzítettheveder veszélyes. Egy esetlegesbaleset vagy hirtelen fékezés során a
heveder kilazulhat, agyermekbiztonsági rendszer
elmozdulhat, és ez a benne utazógyerek súlyos, akár végzetessérülését is okozhatja.
Mindig távolítsa el a fejtámaszt, és
rögzítse a hevedert:
A heveder átvezetése a fejtámasztetején veszélyes. Baleset esetén a
heveder lecsúszhat a fejtámaszról éselengedheti a gyerekülést. A
gyerekülés elmozdulhat, ami a benneülő gyerek sérüléséhez vagy akárhalálához is vezethet.
Rögzítőfoglalat
Heveder(Sedan)
Heveder
Előre
(Wagon)
A gyermekbiztonsági rendszer
eltávolítása után mindig szerelje
vissza és állítsa megfelelő helyzetbe
a fejtámaszt.
Az eltávolított fejtámasszal valóközlekedés veszélyes, mertvészfékezés vagy ütközés esetén az
utas fejét erős fizikai behatás érheti,ami súlyos, akár halálos sérüléshez
is vezethet.Lásd a „Fejtámaszok” című részt a2-15. oldalon.
Alapvető biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-41 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 63 of 782
A kiegészítő visszatartó rendszerrel (SRS) kapcsolatosóvintézkedések
Az elülső és oldalsó kiegészítő biztonsági rendszerek (SRS) különböző típusú légzsákokat
tartalmaznak. Az „SRS AIRBAG” feliratokat megkeresve ellenőrizze, hogy milyen
típusú légzsákok vannak be szerelve a gépkocsijába. A feliratok azokon a helyeken
találhatók, ahol a légzsákok be vannak szerelve.
Légzsákok az alábbi helyeken találhatók:
•A kormánykerékben (vezetőoldali légzsák)
•Az utasoldalon a műszerfalban (utasoldali légzsák)
•Az első ülések háttámlájának külső oldalában (oldallégzsákok)
•Az első és hátsó ajtóoszlopban és a tető szélében mindkét oldalon (függönylégzsákok)
A légzsákos kiegészítő visszatartó rendszer rendeltetése szerint kiegészítő védelmet nyújt
bizonyos körülmények között, így a biztonsági övek használata továbbra is elsődleges
fontosságú:
A biztonsági öv használata nélkül a légzsákok nem tudnak megfelelő védelmet nyújtani egy
baleset során. A be kötött biztonsági öv:
•Visszatartja az autóban ülőket a légzsák útjából a felfúvódás pillanatában.
•Csökkenti a sérülések lehetőségét olyan balesetek során, amikor a légzsák nem lép
működésbe, mint pl. felboruláskor vagy hátsó ütközés esetén.
•Csökkenti a sérülések lehetőségét olyan frontális, majdnem frontális vagy oldalsó
ütközések esetén, amikor a légzsákok még nem lépnek működésbe.
•Csökkenti annak lehetőségét, hogy baleset során az autóban ülők kirepüljenek a
gépkocsiból.
•Csökkenti a láb és az alsó testrészek sérülések lehetőségét egy baleset során, mely
testrészeknek a légzsák nem biztosít védelmet.
•Olyan pozícióban tartja a vezetőt, amely a gépkocsi jobb irányítását teszi lehetővé.
Azoknak a gyermekeknek, akik még túl kicsik a biztonsági öv használatához, feltétlenül
gyermekbiztonsági rendszerbe rögzít ve kell utazniuk (2-24. oldal).
Határozza meg, hogy gyermekének milyen gyermekbiztonsági rendszerre van szüksége, és
az itt leírt rögzítési utasításokat, valamint az ülés gyártójának utasításait követve rögzítse azt
a gépkocsiban.
Alapvető bizton sági berendezések
SRS-légzsákok
2-42 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 64 of 782
FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági övet légzsákkal rendelkező gépkocsiban be kell csatolni:
Kizárólag a légzsákok védelmére hagyatkozni baleset esetén veszélyes. A légzsákönmagában nem véd meg a súlyos sérülésektől. A megfelelő légzsák csak az elsőütközésnél lép működésbe, azaz a legalább közepes erősségű frontális, ill. közelfrontális vagy oldalirányú ütközések esetén. Menet közben mindenki kösse be a
biztonsági övet.
Gyermek ne utazzon az első utasülésen:
12 éves kor alatt az első ülésen utazni veszélyes. A gyermek a felfúvódó légzsáktólsúlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhet. Az elalvó gyermek nagy
valószínűséggel nekidől az ajtónak, és egy közepes intenzitású ütközés esetén
eltalálhatja az oldallégzsák. Ha egy mód van rá, kösse be a 12 éves és fiatalabb gyermeket egy korának és súlyának megfelelő gyermekbiztonsági rendszerbe.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátr afelé néző gyermekülést olyan utasülésre,
amelyhez légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé né ző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL
felszerelt ülésen! A GYERMEK SÚ LYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is
szenvedhet! A légzsák kinyílásakor nagy erővel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonságirendszer háttámláját, ami a benne ülő gy ermek súlyos sérülését, sőt halálát is
okozhatja. Csak akkor szállítson gyermeket hátrafelé néző gyermekbiztonsági rendszerben az első utasülésen, ha a gépkocsija rendelkezik az utasoldali légzsák
kiiktatására szolgáló külön kapcsolóval, és ezt a kapcsolót ilyenkor mindig állítsa
OFF (Ki) helyzetbe.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-43 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 65 of 782
Ne üljön túl közel a vezetőoldali és az utasoldali légzsákokhoz:
A vezetőoldali vagy utasoldali légzsákokhoz közel ülni vagy kezét, lábát ezeken
pihentetni nagyon veszélyes. A légzsákok nagyon nagy erővel és sebességgelfúvódnak fel, és súlyos sérülést okozhatn ak az útjukban álló testrészeknek. A
vezető mindig tartsa a kezét a kormánykerék karimáján, a mellette ülő utas pedig a lábait a gépkocsi padlóján. Az elöl ül ők mindig állítsák a lehető leghátrább az
ülésüket, üljenek függőlegesen a háttámlának támaszkodva, és csatolják be a biztonsági övet.
Foglaljon helyet az ülés közepén, és kösse be megfelelően a biztonsági övet:
Az oldallégzsákokhoz túl közel ülni va gy rajtuk pihentetni a kezét, esetleg az
ajtónak dőlve aludni, vagy kihajolni az abla kon rendkívül veszélyes. Az oldal- és
függönylégzsákok nagy erővel és sebességgel nyílnak ki azon az oldalon, amelyikről a gépkocsit ütés éri. Súlyos sé rülést szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz
túl közel ülve vagy az ablakon kihajolv a utazik, esetleg hátsó utasként az első
üléstámla oldalába kapaszkodi k. Menet közben az ülés közepén helyet foglalva és
a biztonsági övet szabályosan bekötv e hagyjon helyet az oldal- és a
függönylégzsákoknak.
Ne tartson semmit azokon a területeken, amit a vezetőoldali és az utasoldali
légzsákok kinyitva elfoglalnak:
Bármit a vezető- vagy az utasoldali légzsákmodulra vagy az elé tenni rendkívülveszélyes. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja a légzsák felfúvódását
és sérüléseket okozha t a járműben ülőknek.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova az oldallégzsákok
kinyílhatnak:
Veszélyes az első ülésekre úgy tárgyakat helyezni, hogy azok az ülés külső szélét bármilyen módon eltakarják. Egy esetlege s balesetben a tárgy akadályozhatja az
ülés széléből felfúvódó oldallégzsákot, se mlegesítve az általa nyújtott kiegészítő
védelmet, vagy veszélyes módon eltérítve a légzsákot. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne akasszon bevásárlószatyrot, térképtá skát, oldalpánttal rendelkező hátizsákot
vagy üléshuzatot az első ülésekre. Mi ndig legyen gondja rá, hogy az első
ülésekben található oldallégzsákok szabadon felfúvódhassanak egy esetleges
oldalról érkező ütközés során.
Alapvető bizton sági berendezések
SRS-légzsákok
2-44 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 66 of 782
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova a függönylégzsákok
kinyílhatnak:
Veszélyes bármit olyan helyekre helyezni, ahova a függönylégzsákok kinyílhatnak,
például a szélvédő üvegére, az oldalablakokra, az első és hátsó ajtóoszlopokra, a
tetőkárpit szélére és a kapaszkodókr a. Egy esetleges balesetben a tárgy
akadályozhatja az első és a hátsó ajtóos zlopokban, valamint a tetőkárpit szélében
található légzsákok felfúvódását, semlegesítve az általuk nyújtott kiegészítő védelmet vagy veszélyes módon eltérítve a légzsákokat. Emellett a légzsákkihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne tegyen vállfát vagy más tárgyat a kapaszkodókra. A kabátokat akassza
közvetlenül a kabátakasztókra. Mindig le gyen gondja rá, hogy a függönylégzsákok
szabadon felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkező ütközés során.
Ne érjen a kiegészítő visszatartó rendszer elemeihez, ha a légzsákok felfúvódtak:
A légzsákok kinyílása után a kiegészítő visszatartó rendszer elemeihez érniveszélyes. Közvetlenül a felfújódás után forrók lehetnek és égési sérüléseketokozhatnak.
Ne szereljen semmilyen kiegészítőt a gépkocsi elejére:
A gépkocsi elejére veszélyes kiegészítőket, például gallytörő rácsot, kiegészítőlökhárítót vagy más hasonlót, hóekét vagy csörlőt szerelni. Ezek hatással lehetnek
a légzsákrendszer ütközésérzékelőjének működőképességére. Ennek eredményelehet a légzsákok váratlan működésbe lé pése vagy működésképtelensége egy
esetleges baleset során. A járműben elöl ülők súlyosan megsérülhetnek.
Ne módosítsa a felfüggesztést:
A jármű felfüggesztésének módosítása veszélyes. Ha a gépkocsi magassága vagy afelfüggesztése módosítva lett, akkor a gépkocsi nem fogja pontosan észlelni az
ütközést, ami a légzsákok nem megfelelő vagy váratlan felfúvódását okozhatja, ésmegnő a súlyos személyi sérülés veszélye.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-45 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 67 of 782
Ne módosítsa a kiegészítő visszatartó rendszert:
A kiegészítő visszatartó rendszer elemeinek vagy vezetékeinek módosításaveszélyes. A rendszer váratlanul műkö désbe léphet vagy működésképtelenné
válhat. Ne végezzen semmilyen módosítást a kiegészítő visszatartó rendszeren.
Módosításnak minősül a védőburkolat, matrica és bármilyen más tárgylégzsákmodulokra erősítése is. Módo sításnak minősül emellett kiegészítő
elektronikus berendezések rendszerelemekre és vezetékekre vagy azok közelébe történő telepítése. Az első ülések ki- és beszereléséhez szükséges különszakértelemmel csak szakműhely rendelk ezik, mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk. Fontos a légzsákok vezetékeinek és csatlakozóinak védelme, nehogy a légzsákok véletlenül kinyíljanak és az ülések légzsákcsatlakozói
károsodjanak.
Ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az első ülések alá:
Veszélyes poggyászt vagy egyéb tárgyakat az első ülések alatt tartani. A kiegészítővisszatartó rendszer lényeges elemei károsodhatnak, és a megfelelő légzsákokesetleg nem lépnek működésbe egy oldalról érkező ütközésnél, ami súlyos, akár
végzetes sérüléshez is vezethet. A kiegészítő visszatartó rendszer elemeinekvédelme érdekében ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az első ülések alá.
Ne használja a gépkocsit károsodott légzsák/biztonságiöv-előfeszítő
rendszerelemekkel:
A kinyílt vagy károsodott légzsák/bizton ságiöv-előfeszítő rendszerelemeket a
működésüket vagy károsodásukat okozó bármilyen ütközés után ki kell cseréltetni. Ezeknek a rendszereknek a vizsgálatát kizárólag megfelelő szakműhely tudjaelvégezni. Mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk, ahol
megnyugtatóan ellenőrizhető a rendsze rek működőképessége egy esetleges
következő baleset esetén. A kinyílt vagy károsodott légzsák/biztonságiöv-előfeszítő
rendszerelemek egy esetleges következő baleset esetén nem biztosítják a kellővédelmet, így a gépkocsi utasai súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhetnek.
Ne távolítsa el a belső légzsákelemeket:
Veszélyes eltávolítani olyan részegységeket, például az első üléseket, a műszerfalat,a kormánykereket vagy az első és hátsó ajtóoszlopok alkatrészeit, esetleg atetőkárpit szélét, amelyek a légzsákrendszer elemeit v agy érzékelőit tartalmazzák.
Ezek a részegységek a légzsákrendszer lényeges elemei. A légzsák véletlenül működésbe léphet és súlyos balesetet okoz hat. Ezen alkatrészeknek az eltávolítását
végeztesse hivatalos Mazda márkaszervizben.
Alapvető bizton sági berendezések
SRS-légzsákok
2-46 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 68 of 782
A légzsákrendszer selejtezését végezze szakszerűen:
A légzsák vagy a nem hatástalanított légzsákokkal rendelkező gépkocsi helytelenmódon végzett selejtezése különösen veszélyes. Az óvintézkedések be nem tartásaszemélyi sérülést eredményezhet. Forduljon szakműhelyhez – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk – a légzsákrendszer biztonságosleselejtezésével, valamint a légzsákrendszerrel rendelkező gépkocsi bontásra való
leadásával kapcsolatban.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-47 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 69 of 782
MEGJEGYZÉS
•Légzsák felfúvódásakor erős zaj hallható és némi füst keletkezik. Ezek egyike sem
valószínű, hogy sérülést okozna, azonban előfordulhat, hogy az érzékeny bőrűek a
súrlódástól enyhe bőrirritációt tapasztalnak, ahol a légzsák anyaga ruhával nem fedett
testrészekhez ér.
•Ha eladná Mazdáját, feltétlenül szóljon az új tulajdonosnak a légzsákrendszerekről,
valamint emelje ki a kezelői kézikönyvben leírt óvintézkedések megismerésének
fontosságát.
•Ez a jól látható matrica hívja fel a figy elmét, hogy ne rakjon menetiránynak háttal
rögzített gyermekbiztonsági rendszert az első utasülésre.
(Tajvan kivételével) (Tajvan)
(Tajvan, az első utasülés kivételével, ha fel van szerelve a következő címkével)
A jól látható matricák felhívják a figyelmét, hogy ne tegyen menetiránynak háttal
rögzített gyermekbiztonsági rendszert a légzsákkal védett első utasülésre.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-48 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf
Page 70 of 782
Utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója*
FIGYELMEZTETÉS
Ne kapcsolja ki szükségtelenül az utasoldali légzsákot:
Az utasoldali légzsák szükségtelen kikapcsolása veszélyes. Ha ki van kapcsolva, az
első utas nem részesül a légzsák által biztosított kiegészítő védelemben. Súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhet. Ne kapcsolja az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolóját OFF (Ki) helyzetbe, kivéve, ha az első utasülésen gyermekbiztonsági
rendszert helyez el.
Az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának rendeltetése az utas első és
oldallégzsákjának, valamint az első utasülés biztonsági öve előfeszítőjének deaktiválása
abban az esetben, ha az első utasülésen gyermekbiztonsági rendszert helyez el.
A gyújtás bekapcsolásakor az első utasoldali légzsákok kikapcsolt helyzetét jelző két
visszajelző lámpa az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának állásától függetlenül
világítani kezd. A visszajelző lámpák adott idő elteltével elalszanak, majd az alábbi
táblázatban ismertetett állapottól függően kezdenek újra világítani.
Utasoldali légzsák deaktiváló kapcso- lója Első utasülés/oldallégzsák, első utasü-
lés biztonsági öv előfeszítőjének üze- mi feltételei Első utasoldali légzsák kikapcsolva
visszajelző lámpa
OFF (Ki) pozíció
Kikapcsolva
ON (Be) pozíció
Készenlét
Rövid idő elteltével elalszik.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-49 Form No. Mazda6 8FK7-EE-16F-HU+L_Edition1.pdf