ABS MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

OSTRZE
)ENIE
Sam system dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) nie gwarantuje bezpiecznej
jazdy:
System dynamicznej stabilizacji toru jazdy
(DSC) nie zapewni bezpieczeństwa podczas
jazdy nierozważnej, z nadmierną
prędkością, (zbyt blisko poprzedzającego
samochodu) oraz przy aquaplaningu
(obniżona przyczepność kół spowodowana
warstwą wody pomiędzy oponami
a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie
wypadku drogowego.
PRZESTROGA
¾Aby system DSC działał prawidłowo,
należy przestrzegać poniższych zasad:
¾Używaj zalecanego dla Twojej Mazdy
rozmiaru opon na wszystkich 4 kołach.
¾Używaj opon tego samego
producenta, tego samego modelu
i o tym samym bieżniku na wszystkich
4 kołach.
¾Nie używaj jednocześnie opon nowych
i zużytych.
¾DSC może nie działać prawidłowo
podczas stosowania łańcuchów
przeciwpoślizgowych lub koła
dojazdowego, z powodu różnicy
w średnicach kół.
tLampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna wá
czy si

na
kilka sekund po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON. Je
li TCS/DSC
jest aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.

Je
li lampka
wieci si

na staáe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania mo
*e byü uszkodzony i nie
dziaáaü prawidáowo. Zwróü si

do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
tLampka sygnalizacyjna wyá
czenia
systemu DSC
Ta lampka sygnalizacyjna wá
czy si

na
kilka sekund po ustawieniu wá
cznika
zapáonu w pozycji ON.
Lampka wá
czy si

tak
*e, gdy wyá
cznik
DSC OFF jest naci
ni

ty (TCS/DSC jest
wyá
czone).
Patrz rozdziaá „Wyá
cznik DSC OFF” na
stronie 4-137.
Je
*eli lampka pozostanie wá
czona, a system
TCS/DSC nie jest wyá
czony, zwróü si

do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. System
DSC mo
*e dziaáaü nieprawidáowo.
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-136

Wybór trybu jazdy*
Wybór trybu jazdy jest to funkcja, która pozwala na przeá
czanie trybu jazdy samochodu.
W przypadku wybrania trybu Sport reakcja samochodu na sterowanie pedaáem
przyspieszenia jest wzmocniona. To zapewnia szybkie przyspieszanie, które mo
*e byü
wymagane, by bezpiecznie wykonywaü takie manewry, jak zmiana pasa ruchu, wá
czanie
si

do ruchu na autostradzie lub wyprzedzanie innych pojazdów.
PRZESTROGA
Nie korzystaj z trybu Sport na śliskich nawierzchniach, np. po deszczu lub opadach śniegu.
Może on powodować większy poślizg kół.
UWAGA
•W przypadku wybrania trybu Sport jazda odbywa si

przy wy
*szych obrotach silnika
i mo
*e wzrosn
ü zu
*ycie paliwa. Mazda zaleca wyá
czaü tryb Sport podczas normalnej
jazdy.
•Trybu jazdy nie mo
*na zmieniü w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
•Podczas dziaáania systemów ABS/TCS/DSC
•Podczas dziaáania aktywnego tempomatu z funkcj
 Stop & Go (systemu MRCC
z funkcj
 Stop & Go)/aktywnego tempomatu (MRCC)/tempomatu.
•W przypadku gwaátownych manewrów kierownic

Podczas jazdy
Wybór trybu jazdy
4-148*Wybrane wersje.

UWAGA
Wskazanie systemu LAS i LDWS jest szare,
gdy system ten rozpoznaje tylko jedn

biaá
 (
*óát
) lini

albo z lewej albo
z prawej strony, a zmienia kolor na biaáy,
gdy system rozpoznaje biaáe (
*óáte) linie
zarówno z lewej, jak i z prawej strony
samochodu.
Wykrycie tylko
po lewej lub
prawej stronieWykrycie zarówno
z prawej, jak
i z lewej strony
(Szare) (Białe)
System LAS i LDWS przechodzi w tryb
gotowo
ci w nast

puj
cych
okoliczno
ciach:
•System nie jest w stanie wykryü biaáych
(
*óátych) linii pasa.
•Pr

dko
ü samochodu jest mniejsza ni
*
okoáo 60 km/h.
•Podczas dziaáania systemów ABS/TCS/
DSC.
•System DSC jest wyá
czony.
(W przypadku wyá
czenia systemu
DSC, gdy system dziaáa, sáychaü sygnaá
ostrzegawczy i system ten przechodzi do
trybu czuwania).
•Samochód pokonuje ostry zakr

t.
•Pedaá hamulca jest naci
ni

ty.
•Gwaátownie poruszono kierownic
.
•Pas jest nadzwyczaj w
ski lub szeroki.
UWAGA
•(Gdy tryb dziaáania wspomagania
ukáadu kierowniczego ustawiony jest
na „Pó
(ny”)
•System LAS i LDWS nie dziaáa, dopóki
system nie wykryje biaáej (
*óátej) linii
z lewej lub z prawej strony.
•Je
li system wykryje biaá
 (
*óát
) lini


tylko z jednej strony, system nie
uaktywni wspomagania dziaáania
ukáadu kierowniczego i ostrze
*enia
dla linii pasa z tej strony, która nie
jest wykrywana. Wspomaganie
dziaáania ukáadu kierowniczego
uaktywni si

i ostrze
*enie zostanie
wygenerowane tylko w przypadku
zbaczania w stron

tej linii pasa, która
jest wykrywana.
•(Gdy tryb dziaáania wspomagania
ukáadu kierowniczego ustawiony jest
na „Wczesny”)
•Je
li szybko
ü reakcji dziaáania
wspomagania ukáadu kierowniczego
ustawiona jest na tryb „Wczesny”,
system LAS i LDWS nie b

dzie dziaáaá,
dopóki system nie wykryje biaáych
(
*óátych) linii pasa z lewej i z prawej
strony. Czas dziaáania wspomagania
funkcji ukáadu kierowniczego jest
„Pó
(ny” wyá
cznie wówczas, gdy
system ten wykrywa biaá
 (
*óát
) lini


z prawej lub z lewej strony.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-233

Sáaby sygnaá
Ze wzgl

du na wi

ksz
 odlegáo
ü od
nadajnika, w obszarach pozamiejskich
nadawany sygnaá jest sáabszy. Odbiór na
takich obszarach charakteryzuje si


przerywanym d
(wi

kiem.
Silny sygnaá
W pobli
*u nadajników sygnaá jest bardzo
mocny. Mo
*e to powodowaü szum lub
przerwy w odbiorze.
Nakáadanie si

sygnaáów
Na obszarze, gdzie 2 silne sygnaáy s

nadawane na zbli
*onych
cz

stotliwo
ciach, pierwotny sygnaá mo
*e
byü chwilowo utracony, a w jego miejsce
mo
*e pojawiü si

drugi. B

d
 temu
towarzyszyü zakáócenia.
Stacja 2
88,3 MHz Stacja 1
88,1 MHz
ttZasady obsáugi odtwarzacza CD
Zjawisko kondensacji
Natychmiast po wá
czeniu ogrzewania,
gdy temperatura wewn
trz samochodu jest
niska, páyta CD lub elementy optyczne
odtwarzacza CD mog
 ulec zaparowaniu.
W takim przypadku páyta CD zostanie
wysuni

ta z odtwarzacza zaraz po jej
wáo
*eniu. Aby tego unikn
ü, nale
*y
wytrzeü páyt

CD mi

kk
 szmatk
.
Zaparowane elementy optyczne powróc

samoczynnie do wáa
ciwego stanu po
okoáo godzinie. Wstrzymaj si

z u
*yciem
urz
dzenia do tego momentu.
Obsáuga odtwarzacza CD
Stosuj si

do nast

puj
cych zalece
.
•Nie u
*ywaj znieksztaáconych lub
p

kni

tych páyt CD. Páyta mo
*e nie
zostaü wysuni

ta, powoduj
c awari

.
•Nie u
*ywaj páyt o niestandardowych
ksztaátach, takich jak páyty w ksztaácie
serca, o
miok
tne itp. Páyta mo
*e nie
zostaü wysuni

ta, powoduj
c awari

.
Komfort wn

trza
Zaá
cznik
5-140

*3 W przypadku silników SKYACTIV-D 2.2 i SKYACTIV-G 2.5T kasowanie parametrów oleju jest konieczne za
ka
*dym razem, kiedy wymieniany jest olej silnikowy, niezale
*nie od wy
wietlania komunikatu/lampki
sygnalizacyjnej obsáugi okresowej.
*4Je
*eli samochód jest eksploatowany gáównie w warunkach podanych poni
*ej, nale
*y czy
ciü ukáad paliwowy
co 5.000 km przez pierwsze pokonane 20.000 km lub mniej; nast

pnie nale
*y czynno
ü t

wykonywaü co
10.000 km.
a) Pojazd u
*ytkowany jako radiowóz policyjny, taksówka lub samochód do nauki jazdy.
b) Silnik cz

sto pracuje na biegu jaáowym lub z maá
 pr

dko
ci

c) Jazda w ekstremalnym upale
*5Nale
*y stosowaü oryginalny
rodek do usuwania osadu w silniku firmy Mazda. Stosowanie nieoryginalnego

rodka do usuwania osadu w silniku mo
*e doprowadziü do awarii wewn

trznej ukáadu paliwowego.
Ze szczegóáami mo
*esz si

zapoznaü w rozdziale „
rodek czyszcz
cy” na stronie 9-7.
*6 Brunei, Kambod
*a, Indonezja, Laos, Malezja, Mjanma, Filipiny, Tajlandia, Wietnam*7 W krajach wymienionych poni
*ej wymieniaj
wiece zapáonowe co 10.000 km lub co roku, czyli cz


ciej ni
*
przewiduje to plan przegl
dów okresowych.
Algieria, Armenia, Angola, Bahrajn, Boliwia, Burundi, Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Kambod
*a, Kamerun,
Chile, Kostaryka, Wybrze
*e Ko
ci Sáoniowej, Curacao, Salwador, Gabon, Ghana, Gruzja, Gwatemala, Haiti,
Honduras, Hong Kong, Iran, Jordania, Kenia, Makau, Malezja, Mongolia, Mozambik, Birma, Nigeria,
Nikaragua, Oman, Panama, Papua Nowa Gwinea, Peru, Filipiny, Senegal, Seszele, Syria, Tanzania,
Zjednoczone Emiraty Arabskie, Wietnam, Zair, Zimbabwe
*8Nale
*y tak
*e sprawdziü paski nap

du klimatyzacji, je
li jest ona zamontowana.
Je
*eli samochód jest eksploatowany gáównie w warunkach podanych poni
*ej, sprawdzaj paski nap

dowe
cz


ciej ni
* w zalecanych przedziaáach czasowych.
a) Jazda po drogach zapylonych
b) Silnik cz

sto pracuje na biegu jaáowym lub z maá
 pr

dko
ci

c) Cz

sta jazda w niskich temperaturach lub tylko na krótkich odcinkach
d) Jazda w ekstremalnym upale
e) Jazda w warunkach górskich
*9 W przypadku wymiany páynu cháodz
cego silnika zaleca si

stosowanie páynu FL-22. Stosowanie innego
páynu cháodz
cego ni
* FL-22 mo
*e spowodowaü powa
*ne uszkodzenia silnika i ukáadu cháodzenia.
*10 W przypadku eksploatacji samochodu w terenie piaszczystym lub mocno zapylonym czy
ü lub wymieniaj filtr
powietrza cz


ciej, ni
* przewiduje to plan przegl
dów okresowych.
*11 Sprawd
( poziom i g

sto
ü elektrolitu oraz wygl
d zewn

trzny akumulatora. W przypadku eksploatacji
samochodu na ekstremalnie gor
cych i ekstremalnie zimnych terenach, sprawd
( poziom elektrolitu
w akumulatorze, ci


*ar wáa
ciwy akumulatora i jego wygl
d co 10.000 km lub co 6 miesi

cy. Akumulator
bezobsáugowy wymaga jedynie sprawdzenia wygl
du zewn

trznego.
*12 Je
*eli hamulce s
 u
*ywane intensywnie (na przykáad przy ci
gáej szybkiej je
(dzie lub przy je
(dzie w górach),
lub gdy samochód jest eksploatowany w wyj
tkowo wilgotnym klimacie, wymieniaj páyn hamulcowy raz
w roku.
*13 Je
*eli samochód jest eksploatowany gáównie w warunkach podanych poni
*ej, wymieniaj olej tylnego
mechanizmu ró
*nicowego co 45.000 km.
a) Holowanie przyczep lub korzystanie z baga
*ników dachowych
b) Jazda w piaszczystym, zapylonym lub wilgotnym terenie
c) Silnik cz

sto pracuje na biegu jaáowym lub z maá
 pr

dko
ci

d) Powtarzaj
ce si

odcinki jazdy krótsze ni
* 16 km
*14 Je
li komponent byá zalany wod
, olej powinien byü wymieniony.*15 Sprawd
( co roku dat

wa
*no
ci uszczelniacza zestawu do awaryjnej naprawy opony podczas wykonywania
obsáugi okresowej. Wymie
 uszczelniacz zestawu do awaryjnej naprawy opony na nowy przed ko
cem jego
daty wa
*no
ci.
Obsáuga i konserwacja
Plan przegl
dów okresowych
6-16

OPISWA R T O
û
PR
DOWA
BEZPIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
12 EPB L 20 AElektromechaniczny hamulec postojowy (EPB) (stro-
na lewa)
13 CABIN.+B 50 A Zabezpieczenie ró
*nych obwodów
14 FAN GE 30 A
Wentylator cháodnicy
*
15 ENG.MAIN 40 A System sterowania silnika
16 ABS/DSC M 50 A System ABS, system DSC
17 HEATER 40 A Ukáad klimatyzacji
18 WIPER 20 A Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby
19 FAN DE 50 A
Wentylator cháodnicy
*
20 ADD FAN GE 30 A
Wentylator cháodnicy*
21 ENGINE3 15 A System sterowania silnika
22 ENGINE2 15 A System sterowania silnika
23 AUDIO2 7,5 A System audio
24 METER2 10 A
Zestaw wska
(ników
*
25 SRS1 7,5 A Poduszki powietrzne
26 METER1 10 A Zestaw wska
(ników
27 ENGINE.IG1 7,5 A System sterowania silnika
28 AT 15 ASystem sterowania skrzyni
 biegów
*, Wá
cznik zapáo-
nu
29 H/CLEAN 20 A
Spryskiwacz reflektora
*
30 A/C 7,5 A Ukáad klimatyzacji
31 AT PUMP 15 A
System sterowania skrzyni biegów
*
32 HORN 15 A Sygnaá d
(wi

kowy
33 R.WIPER 15 A
Wycieraczka szyby tylnej
*, System alarmowy*
34 H/L HI 20 A
wiatáo drogowe
35ŠŠ Š
36 WIPER.DEI 20 A
Podgrzewanie wycieraczek szyby przedniej
*
37 ENG.+B 7,5 A System sterowania silnika
38 H/L LOW L 15 A
wiatáo mijania (strona lewa)
39 GLOW SIG 5 A
System sterowania silnika
*
40ENGINE1
ENGINE415 A System sterowania silnika
41 C/U IG1 15 A Zabezpieczenie ró
*nych obwodów
42 ST.HEATER 15 A
Ogrzewana kierownica
*
43ŠŠ Š
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
*Wybrane wersje.6-67

OPISWA R T O
û
PR
DOWA
BEZPIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
44 AUDIO1 25 A System audio
45 ABS/DSC S 30 A System ABS, system DSC
46 FUEL PUMP 15 A
Ukáad paliwowy
*
47 FUEL WARM 25 A
Podgrzewacz paliwa*
48 TAIL 15 A Lampy tylne, Pod
wietlenie tablicy rejestracyjnej
49SCR2
FUEL PUMP225 A
System sterowania silnika
*
50 HAZARD 25 A
wiatáa awaryjne,
wiatáa kierunkowskazów,
wiatáa
pozycyjne
51 H/L LOW R 15 A
wiatáo mijania (strona prawa)
52 OUTLET 25 AŠ
53 STOP 10 A

wiatáa stop, Tylne
wiatáa przeciwmgielne
*
54 ROOM 25 A Zabezpieczenie ró
*nych obwodów
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-68*Wybrane wersje.

tNatychmiast zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu
W przypadku wá
czenia si

którejkolwiek z poni
*szych lampek ostrzegawczych, system
mo
*e nie dziaáaü prawidáowo. Zatrzymaj natychmiast samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy.
Piktogram Ostrze
*enie
Lampka ostrzegawcza
ukáadu hamulcowegoJe
li lampka ostrzegawcza ukáadu hamulcowego nadal
wieci, poziom páynu hamul-
cowego mo
*e byü niski lub mógá wyst
piü problem z ukáadem hamulcowym. Zatrzy-
maj natychmiast samochód w bezpiecznym miejscu i skonsultuj si

ze specjalistycz-
nym serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
OSTRZE
)ENIE
Nie jedź, gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu hamulcowego. Skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem w celu jak najszybszego wykonania przeglądu układu
hamulcowego. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jazda ze świecącą się lampką ostrzegawczą układu hamulcowego zagraża bezpie‐
czeństwu. Hamulce mogą być niesprawne i przestać działać w każdej chwili. Jeśli lamp‐
ka świeci się po wyłączeniu hamulca postojowego, wykonaj natychmiast przegląd
układu hamulcowego.
PRZESTROGA
Ponadto, może ulec pogorszeniu skuteczność hamowania, więc przy naciskaniu na pe‐
dał hamulca może być konieczne wywarcie większej niż zwykle siły, by zatrzymać sa‐
mochód.
Lampka ostrzegawcza
elektronicznego systemu
rozdziaáu siáy hamowa-
niaJe
li moduá steruj
cy elektronicznego systemu rozdziaáu siáy hamowania zarejestruje,

*e niektóre podzespoáy systemu pracuj
 nieprawidáowo, mo
*e wá
czyü jednocze
nie
lampk

ostrzegawcz
 ukáadu hamulcowego oraz lampk

ostrzegawcz
 systemu ABS.
Problem najprawdopodobniej dotyczy elektronicznego systemu rozdziaáu siáy hamo-
wania.OSTRZE
)ENIE
Nie kontynuuj jazdy ze świecącymi się jednocześnie lampkami ABS oraz układu hamul‐
cowego. Samochód należy przewieźć na lawecie do wyspecjalizowanego serwisu w ce‐
lu jak najszybszego przeglądu układu hamulcowego. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy:
Jazda ze świecącymi się jednocześnie lampkami układu hamulcowego oraz ABS zagra‐
ża bezpieczeństwu.
Gdy obie lampki świecą się, tylne koła mogą zablokować się podczas nagłego hamo‐
wania szybciej niż normalnie.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
7-49

tSkontaktuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy i poddaj samochód kontroli
W przypadku wá
czenia si

/migania którejkolwiek z poni
*szych lampek ostrzegawczych
lub sygnalizacyjnych, system mo
*e nie dziaáaü prawidáowo. Skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem, aby poddaü samochód kontroli. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
Piktogram Ostrze
*enie
Lampka ostrzega-
wcza systemu ABSJe
li lampka ostrzegawcza systemu ABS
wieci si

podczas jazdy, oznacza to,
*e moduá
steruj
cy systemu ABS wykryá jego awari

. W takiej sytuacji hamulce b

d
 funkcjono-
waü normalnie, jak w samochodzie bez systemu ABS.
Skonsultuj si

jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
UWAGA
•Przy uruchamianiu silnika z zewn

trznego akumulatora obroty silnika s
 nierówno-
mierne i mo
*e wá
czyü si

lampka ostrzegawcza systemu ABS. Powodem tego jest roz-
áadowany akumulator, a nie usterka systemu ABS.
Naáaduj akumulator.
•System wspomagania hamowania nie dziaáa, kiedy
wieci si

lampka ostrzegawcza sys-
temu ABS.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
7-52

Nieoryginalne cz


ci i akcesoria
Pami

taj,
*e dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji technicznych w samochodzie ma
wpáyw na jego bezpiecze
stwo. Dotyczy to zarówno cz


ci zamiennych, jak równie
*
akcesoriów, i innych zainstalowanych fabrycznie podzespoáów, z obr

czami kóá i oponami
wá
cznie.

Oryginalne cz


ci zamienne i akcesoria Mazdy zostaáy zaprojektowane specjalnie do
samochodów Mazda.
Cz


ci zamienne i akcesoria, inne ni
* wymienione powy
*ej, nie zostaáy przetestowane
i oficjalnie zaakceptowane przez Mazd

. Firma nie gwarantuje tym samym
wspóázamienno
ci tych wyrobów. Mazda nie ponosi odpowiedzialno
ci za jakiekolwiek
uszkodzenia spowodowane u
*yciem nieoryginalnych cz


ci i akcesoriów.
OSTRZE
)ENIE
Zachowaj szczególną ostrożność podczas wyboru i montażu dodatkowych urządzeń
elektrycznych, takich jak telefony komórkowe, radiowe urządzenia nadawczo-odbiorcze,
systemy audio oraz systemy alarmowe:
Niewłaściwie dobrane wyposażenie dodatkowe lub niewłaściwa instalacja zagraża
bezpieczeństwu. Podstawowe układy pojazdu mogą w takiej sytuacji ulec uszkodzeniu,
powodując zatrzymanie silnika, uruchomienie poduszek powietrznych (SRS), wyłączenie
układu ABS/TCS/DSC lub pożar pojazdu.
Mazda nie ponosi
*adnej odpowiedzialno
ci za
mierü, obra
*enia ciaáa lub koszty
wynikaj
ce z monta
*u nieoryginalnych cz


ci zamiennych lub nieoryginalnych akcesoriów.
Informacje dla klientów
Gwarancja
8-3