tow MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

System wykrywania obecno
ci przedniego pasa
*era*
Przeczytaj, prosz

, najpierw uwa
*nie rozdziaá „System poduszek powietrznych (SRS) –

rodki ostro
*no
ci” (strona 2-54).
tCzujnik systemu wykrywania obecno
ci przedniego pasa
*era
Twój samochód wyposa
*ono w czujnik systemu wykrywania obecno
ci przedniego
pasa
*era b

d
cy cz


ci
 systemu poduszek powietrznych. Czujnik ten umieszczony jest
w poduszce siedzenia przedniego pasa
*era. Czujnik ten mierzy nacisk na siedzisko fotela
przedniego pasa
*era metod
 elektrostatyczn
. Ukáad SAS zaprojektowano tak, aby
poduszka powietrzna przedniego pasa
*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa
bezpiecze
stwa nie zadziaáaáy, j e
li wá
czona jest lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie
poduszki powietrznej przedniego pasa
*era.
Aby zmniejszyü ryzyko obra
*e
 spowodowanych przez napeániaj
c
 si

poduszk


powietrzn
 przedniego pasa
*era, system ten wyá
cza poduszk

powietrzn
 przedniego
pasa
*era oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpiecze
stwa, gdy wá
czona jest lampka
sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej przedniego pasa
*era. W poni
*szej tabeli
mo
*esz zapoznaü si

z ró
*nymi stanami lampki sygnalizuj

cej wyá
czenie poduszki
powietrznej przedniego pasa
*era.

System ten wyá
cza poduszk

przedni
 przedniego pasa
*era oraz poduszki boczne i system
napinacza pasa bezpiecze
stwa, dlatego upewnij si

, czy lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie
poduszki powietrznej przedniego pasa
*era
wieci si

zgodnie z poni
*sz
 tabel
.

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/systemu napinacza pasa bezpiecze
stwa miga,
a lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej przedniego pasa
*era
wieci si

,
je
li czujniki dziaáaj
 nieprawidáowo. W takiej sytuacji przednia poduszka przedniego
pasa
*era oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpiecze
stwa nie zadziaáaj
.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-72*Wybrane wersje.

Kurtyna powietrzna jest gotowa do zadziaáania niezale
*nie od tego, co wskazuje tabela
stanu wá
czenia/wyá
czenia lampki sygnalizuj
cej wyá
czenie poduszki powietrznej
przedniego pasa
*era.
Je
li obie lampki sygnalizuj
ce wyá
czenie poduszki powietrznej przedniego pasa
*era nie
wá
czaj
 si

na pewien okres po wá
czeniu zapáonu lub nie wá
czaj
 si

, jak wskazano
w tabeli stanu wá
czenia/wyá
czenia lampki sygnalizuj
cej wyá
czenie poduszki
powietrznej przedniego pasa
*era, nie pozwól pasa
*erowi usi



¾Na fotelu przedniego pasażera umieszczono urządzenie elektryczne.
¾Przy powierzchni fotela przedniego pasażera zainstalowano dodatkowe urządzenie
elektryczne, na przykład nagrzewnicę siedzenia.
Przednia poduszka przedniego pasażera i poduszki boczne oraz system napinacza pasa
bezpieczeństwa wyłączą się, jeśli zaświeci się lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.
PRZESTROGA
¾Aby zapewnić prawidłowe napełnienie się poduszki przedniej i uniknąć uszkodzenia
czujnika w siedzisku przedniego fotela:
¾Nie umieszczaj ostrych przedmiotów na siedzisku przedniego fotela ani nie kładź na nim
ciężkiego bagażu.
¾Nie rozlewaj żadnych płynów na przednie fotele lub pod przednie fotele.
¾Aby czujniki mogły działać prawidłowo, zawsze wykonuj poniższe czynności:
¾Ustawiaj przednie fotele możliwie daleko od poduszek powietrznych i zawsze siedź
prosto, opieraj się o oparcie fotela, a także zapinaj pas bezpieczeństwa.
¾Jeśli usadawiasz na fotelu pasażera swoje dziecko, odpowiednio umocuj fotelik dziecięcy
i przesuń fotel pasażera możliwie jak najbardziej do tyłu, w zakresie pozycji, w której
fotelik dziecięcy może zostać zainstalowany.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-76

Staáy monitoring
System diagnostyczny monitoruje nast

puj
ce elementy systemów poduszek powietrznych
i aktywnej pokrywy komory silnika:

•Czujniki zderzenia przedniego
•Czujniki zderzenia i moduá diagnostyczny (moduá SAS)
•Czujniki zderzenia bocznego
•Moduáy poduszek powietrznych
•Napinacze pasów bezpiecze
stwa
•Lampk

ostrzegawcz
 ukáadu poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpiecze
stwa
•Powi
zane z systemem SRS elementy instalacji elektrycznej
(Z systemem wykrywania obecno
ci przedniego pasa
*era)
•Czujnik systemu wykrywania obecno
ci i postury pasa
*era
•Moduá systemu wykrywania obecno
ci i postury pasa
*era
•Lampk

sygnalizuj
c
 wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era
(Z aktywn
 pokryw
 silnika)
•Czujniki aktywnej pokrywy silnika
•Siáownik aktywnej pokrywy silnika
•Lampk

ostrzegawcz
 aktywnej pokrywy komory silnika

Moduá diagnostyczny monitoruje w sposób ci
gáy sprawno
ü i gotowo
ü systemów.
Monitoring rozpoczyna si

w momencie przekr

cenia klucza zapáonu w pozycj

ON i jest
kontynuowany podczas jazdy.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-78

OSTRZE
)ENIE
Jeśli aktywna pokrywa silnika zadziałała, należy zawsze skonsultować się
z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli dźwignia zwalniania pokrywy silnika zostanie pociągnięta po uaktywnieniu się aktywnej
pokrywy silnika, pokrywa podniesie się jeszcze bardziej. Jeśli pojedziesz samochodem
z podniesioną pokrywą silnika, będziesz miał ograniczoną widoczność, co może doprowadzić
do wypadku. Ponadto nie próbuj wpychać pokrywy z powrotem na jej miejsce. W przeciwnym
razie pokrywa silnika ulegnie zniekształceniu lub spowoduje obrażenia ciała, ponieważ
uaktywnionej pokrywy silnika nie można obniżyć ręcznie. Zanim udasz się samochodem do
wyspecjalizowanego serwisu (zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy) po
uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika, upewnij się, że podniesiona pokrywa nie utrudnia
widoczności i prowadź samochód z bezpieczną prędkością.
PRZESTROGA
Nie dotykaj siłownika tuż po uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika. Możesz bowiem ulec
poparzeniu, ponieważ siłownik tuż po uaktywnieniu się jest gorący.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Aktywna pokrywa silnika
2-80

tDziaáanie i obsáuga
•Przed rozpocz

ciem jazdy zawsze upewnij si

, czy pokrywa silnika jest caákowicie
zamkni

ta. W przeciwnym razie system mo
*e dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
•System ten mo
*e nie dziaáaü przez okoáo 8 sekund po wá
czeniu zapáonu.
•U
*ywaj na wszystkich 4 koáach opon bez oznak nietypowego zu
*ycia, w takim samym
rozmiarze i pompuj je do warto
ci ci
nie
 zgodnych z podanymi w specyfikacji.
W przypadku zastosowania opon z oznakami nietypowego zu
*ycia, o ró
*nych rozmiarach
lub z nieodpowiednim poziomem ci
nienia system mo
*e nie dziaáaü w odpowiedni
sposób.
•Je
li co
 uderzy w obszar wokóá przedniego zderzaka, czujnik mo
*e ulec uszkodzeniu,
nawet je
li aktywna pokrywa silnika nie uaktywniáa si

. Zawsze konsultuj si

ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy.
•Nie usuwaj ani nie naprawiaj elementów lub przewodów aktywnej pokrywy silnika. Nie
testuj obwodu systemu przy u
*yciu testera elektrycznego. W przeciwnym razie aktywna
pokrywa silnika mo
*e uaktywniü si

przypadkowo lub dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
Je
*eli oka
*e si

konieczna naprawa lub wymiana komponentów ukáadu, skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Nie wymieniaj przedniego zderzaka, pokrywy komory silnika lub elementów
pneumatycznych na cz


ci nieb

d
ce oryginalnymi cz


ciami Mazdy. W przeciwnym
razie system mo
*e dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
•Nie instaluj na przednim zderzaku akcesoriów nieb

d
cych oryginalnymi akcesoriami
Mazdy. Nie instaluj
*adnych przedmiotów na pokrywie silnika. W przeciwnym razie
system mo
*e dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
•Nie zamykaj pokrywy silnika mocno ni
 trzaskaj
c, ani nie wywieraj nacisku na siáownik.
W przeciwnym razie siáownik mo
*e ulec uszkodzeniu i spowodowaü nieprawidáowe
dziaáanie systemu.
•Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Je
li wysoko
ü samochodu lub stopie
 táumienia
przez zawieszenia zostanie zmieniony, system ten mo
*e dziaáaü niepoprawnie.
•W przypadku monta
*u dodatkowych akcesoriów skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li akcesoria lub cz


ci
zostan
 zainstalowane nieprawidáowo, aktywna pokrywa silnika mo
*e uaktywniü si


w niewáa
ciwy sposób z powodu braku mo
*liwo
ci rozpoznania uderzenia.
•W razie wycofywania pojazdu z eksploatacji skontaktuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li obsáuga samochodu nie
jest prowadzona w odpowiedni sposób, mo
*e skutkowaü obra
*eniami ciaáa.
•Aktywnej pokrywy silnika, która zostaáa uaktywniona, nie mo
*na u
*yü ponownie. Ukáad
ten nale
*y wymieniü w specjalistycznym serwisie, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Aktywna pokrywa silnika
2-81

3Przed rozpocz

ciem jazdy
Obsáuga ró
*nych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze ................................................ 3-2
Klucze .......................................... 3-2
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem ................................. 3-3
Zaawansowany system zdalnego
otwierania .......................................... 3-8
Zaawansowany system zdalnego
otwierania
*................................... 3-8
Zasi

g dziaáania ........................... 3-9
Drzwi i zamki .................................. 3-11
Zamki drzwi ............................... 3-11
Pokrywa baga
*nika .................... 3-19
Paliwo i emisja spalin ..................... 3-26

rodki ostro
*no
ci dotycz
ce paliwa
i emisji spalin ............................. 3-26
Pokrywa wlewu paliwa i korek..........
.................................................... 3-33
Lusterka ...........................................3-35
Lusterka ..................................... 3-35
Szyby ................................................ 3-40
Szyby sterowane elektrycznie............
.................................................... 3-40
Dach otwierany
*........................ 3-44
System zabezpieczenia przed
kradzie
*
......................................... 3-47
Modyfikacje i wyposa
*enie
dodatkowe .................................. 3-47
Immobilizer ................................3-47
System alarmowy
*..................... 3-49
Zalecenia dotycz
ce jazdy ..............3-54
Docieranie .................................. 3-54
Oszcz

dzanie paliwa i ochrona

rodowiska ................................. 3-54
Jazda w trudnych warunkach .............
.................................................... 3-55
Dywaniki podáogowe ................. 3-56
Ruszanie na
liskiej nawierzchni .......
.................................................... 3-57
Jazda zim
..................................3-58
Jazda po wodzie ......................... 3-60
Informacje o turbospr


*arce
*.............
.................................................... 3-61
Holowanie ........................................ 3-62
Holowanie przyczepy kempingowej
i przyczepy baga
*owej (Europa/
Rosja/Turcja/Izrael/Republika
Poáudniowej Afryki) .................. 3-62
*Wybrane wersje.3-1

Klucze
OSTRZE
)ENIE
Nie pozostawiaj klucza w samochodzie,
gdy znajdują się w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie wraz
z kluczem jest niebezpieczne. Może to
doprowadzić do poważnych obrażeń lub
nawet śmierci. Klucze budzą
zainteresowanie dzieci. Mając klucz mogą
uruchomić podnośniki szyb lub inne
urządzenia, a nawet sprawić, że samochód
ruszy.
PRZESTROGA
¾Ponieważ klucz (nadajnik) wysyła fale
radiowe o niskim natężeniu, klucz może
działać nieprawidłowo w następujących
warunkach:
¾W pobliżu urządzeń
telekomunikacyjnych, jak telefon
komórkowy.
¾Kiedy styka się lub jest przykryty przez
metalowe przedmioty.
¾W pobliżu urządzeń elektronicznych,
takich jak komputery osobiste.
¾Gdy sygnał zakłócają zainstalowane
w samochodzie dodatkowe
urządzenia elektroniczne niebędące
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
¾Kiedy w pobliżu samochodu znajdują
się urządzenia zakłócające fale
radiowe.
¾Bateria klucza (nadajnika) może się
nadmiernie wyładować, jeżeli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
natężeniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobliżu
elektronicznych urządzeń, takich jak
telewizory lub komputery.
¾Aby uniknąć uszkodzenia klucza
(nadajnika):
¾Nie upuszczaj go.
¾Nie zamocz go.
¾Nie demontuj go.
¾Nie wystawiaj go na działanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy działa
na nie bezpośrednio światło słoneczne.
¾Nie wystawiaj go na działanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
¾Nie umieszczaj na nim ciężkich
przedmiotów.
¾Nie umieszczaj go
w ultradźwiękowych urządzeniach
czyszczących.
¾Nie umieszczaj w jego pobliżu
jakichkolwiek przedmiotów
emitujących pole magnetyczne.

Numer kodu klucza jest wytáoczony na
tabliczce zaá
czonej do zestawu kluczy;
odepnij j
 i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
u
*yü, gdy konieczne b

dzie dorobienie
dodatkowego klucza (klucza
pomocniczego).
Zanotuj numer kodu i przechowuj go
w bezpiecznym i dost

pnym miejscu, ale
nie w samochodzie.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Klucze
3-2

tNadajnik
Przyciski sterujące
Dioda sygnalizująca działanie
UWAGA
•(Modele europejskie)

wiatáa przednie mo
*na wá
czyü/
wyá
czyü za pomoc
 nadajnika. Patrz
rozdzi aá „System o
wietlania drogi do
samochodu” na stronie 4-108.
•(Z systemem alarmowym)

wiatáa awaryjne mign
, kiedy system
alarmowy zostanie uzbrojony lub
wyá
czony.
Patrz „System alarmowy” na stronie 3-49.
•(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele europejskie))
Ustawienia mo
*na zmieniü tak, aby
sygnaá d
(wi

kowy potwierdzaá
zablokowanie lub odblokowanie drzwi
i pokrywy baga
*nika przy u
*yciu klucza.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Mo
*e byü sáyszalny sygnaá d
(wi

kowy
potwierdzaj
cy zablokowanie lub
odblokowanie drzwi i pokrywy
baga
*nika przy u
*yciu klucza. Sygnaá
d
(wi

kowy mo
*na wyá
czyü.
Mo
*na równie
* zmieniaü gáo
no
ü sygnaáu.
Patrz rozdziaá „Pozostaáe elementy
wyposa
*enia/funkcje” na stronie 9-22.
Dioda sygnalizacyjna
wieci si

, kiedy
naciskane s
 przyciski pilota.
Przycisk blokowania
Aby zablokowaü drzwi i pokryw


baga
*nika, naci
nij przycisk blokowania.

wiatáa awaryjne mign
 jeden raz.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Sygnaá d
(wi

kowy b

dzie emitowany
jeden raz.
UWAGA
•Gdy którekolwiek z drzwi s
 otwarte,
drzwi i pokrywy baga
*nika nie mo
*na
zablokowaü przy u
*yciu przycisku
blokowania.
wiatáa awaryjne nie
mign
.
•(Z funkcj
 i-stop (Modele europejskie))
Wy j

cie klucza z pojazdu, zamkni

cie
wszystkich drzwi i naci
ni

cie przycisku
blokowania w kluczu, podczas gdy
funkcja i-stop dziaáa (silnik jest
zatrzymany), spowoduje wyá
czenie
zapáonu i zablokowanie wszystkich
drzwi (Nast

puje równie
* zablokowanie
kierownicy).
Patrz „Funkcja i-stop” na stronie
4-13.
•Po naci
ni

ciu przycisku upewnij si

,
czy wszystkie drzwi i pokrywa baga
*nika
s
 zablokowane.
•(Z systemem podwójnego blokowania)
Dwukrotne naci
ni

cie w ci
gu 3 sekund
przycisku blokowania uaktywni system
podwójnego blokowania.
Patrz „System podwójnego blokowania”
na stronie 3-13.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Klucze
3-5

•(Z systemem alarmowym)
Gdy drzwi s
 zablokowane nadajnikiem
poprzez naci
ni

cie przycisku
blokowania w kluczu, a system
alarmowy zostanie uzbrojony,
wiatáa
awaryjne mign
 raz, sygnalizuj
c,
*e
system alarmowy jest uzbrojony.
Przycisk odblokowywania
Aby odblokowaü drzwi i pokryw

baga
*nika,
naci
nij przycisk odblokowywania.
wiatáa
awaryjne mign
 dwukrotnie.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Sygnaá d
(wi

kowy b

dzie emitowany dwa
razy.
UWAGA
•(Funkcja samoczynnego ponownego
blokowania)
Po odblokowaniu kluczem wszystkie
drzwi i pokrywa baga
*nika zostan

automatycznie ponownie zablokowane,
je
li w ci
gu okoáo 30 sekund nie
zostanie wykonana jedna z poni
*ej
podanych czynno
ci. Je
li Twój
samochód posiada system alarmowy,

wiatá
 awaryjne mign
 celem
potwierdzenia.
Czas wymagany do automatycznego
zablokowania drzwi mo
*na zmieniaü.
Patrz rozdziaá „Pozostaáe elementy
wyposa
*enia/funkcje” na stronie 9-22.
•Drzwi lub pokrywa baga
*nika zostaáy
otwarte.
•Wá
cznik zapáonu jest ustawiony
w pozycji innej ni
* OFF.
•(Z systemem alarmowym)
Gdy drzwi zostan
 odblokowane
poprzez naci
ni

cie w kluczu przycisku
odblokowywania podczas, a system
alarmowy zostanie wyá
czony,
wiatáa
awaryjne mign
 dwukrotnie, aby
zasygnalizowaü,
*e system zostaá
wyá
czony.
Przycisk pokrywy baga
*nika (Sedan)
Aby otworzyü pokryw

baga
*nika, wci
nij
i przytrzymaj przycisk pokrywy baga
*nika
do momentu jej otwarcia.
Typ A Typ B
Przycisk wyá
czania czujnika ruchu*
Aby wyá
czyü wewn

trzny czujnik ruchu
(cz