MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
byáo wyá
cznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy lub profesjonaln
 firm



wiadcz
c
 usáugi holownicze.

Wáa
ciwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu
z nap

dem na cztery koáa, wáa
ciwy
transport samochodu jest kwesti

podstawow
 dla unikni

cia uszkodzenia
ukáadu nap

dowego. Nale
*y stosowaü si


do obowi
zuj
cych lokalnych przepisów
w tym zakresie.
Wózek pod koła

Podczas holowania samochodu z nap

dem
na dwa koáa (2WD), koáa nap

dzane
(przednie) powinny byü uniesione ponad
jezdni

. Je
*eli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemo
*liwiaj
, nale
*y u
*yü
wózka pod koáa.

Podczas holowania samochodu z nap

dem
na dwa koáa (2WD) z tylnymi koáami na
jezdni, zwolnij hamulec r

czny.
Patrz rozdziaá „Elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB)” na stronie
4-121.

Podczas holowania samochodu z nap

dem
na cztery koáa (4WD), wszystkie jego koáa
musz
 znajdowaü si

na holowniku (nie
mog
 dotykaü ziemi).
OSTRZE
)ENIE
Zawsze holuj pojazdy z napędem na cztery
koła (4WD) ze wszystkim i kołam i
umieszczonymi na platformie holownika
(nie dotykającymi ziemi):
Holowanie pojazdu z napędem na cztery
koła (4WD) z przednią lub tylną parą kół
dotykającą nawierzchni jest niebezpieczne.
Grozi to uszkodzeniem układu
napędowego, albo zjechaniem z pojazdu
holującego i wypadkiem. Jeśli uszkodzony
jest układ napędowy, przewoź pojazd na
samochodzie z płaską platformą.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-43

PRZESTROGA
¾Nie holuj samochodu tyłem do przodu
z kołami napędowymi na jezdni. Może to
spowodować wewnętrzne uszkodzenie
skrzyni biegów.
¾Nie holuj samochodu za pomocą
pojazdów działających na zasadzie
dźwigu. Może to uszkodzić Twój
samochód. Korzystaj z pojazdów
z wózkiem pod koła lub platformą.
¾Jeśli hamulca postojowego nie można
zwolnić podczas holowania samochodu,
przewoź samochód ze wszystkimi
przednimi i tylnymi kołami
podniesionymi, jak pokazano na
rysunku. Jeśli samochód będzie
holowany bez podniesienia kół, układ
hamulcowy może ulec uszkodzeniu.
Wózek pod koła
Je
*eli w sytuacji awaryjnej nie jest
mo
*liwe skorzystanie z usáugi holowania,
samochód mo
*e byü holowany na
wszystkich czterech koáach z u
*yciem
zaczepu holowniczego zlokalizowanego
z przodu samochodu.
Samochód mo
*na holowaü tylko po
utwardzonej nawierzchni na krótkich
dystansach, z niewielk
 pr

dko
ci
.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-44

PRZESTROGA
Holując samochód na wszystkich czterech
kołach stosuj się do następujących
instrukcji.
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów
w pozycji neutralnej (manualna
skrzynia biegów) lub N (automatyczna
skrzynia biegów).
2. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
Patrz rozdział „Elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB)” na stronie
4-121.
Pamiętaj, że przy wyłączonym silniku nie
działa wspomaganie kierownicy i układu
hamulcowego.
Zaczepy holownicze
PRZESTROGA
¾Z zaczepów holowniczych należy
korzystać w sytuacjach awaryjnych (na
przykład w celu wydobycia samochodu
z rowu lub zaspy).
¾Kiedy używasz zaczepu holowniczego,
linka lub łańcuch zawsze powinny
ciągnąć samochód na wprost
w stosunku do zaczepu. Nigdy nie próbuj
wywierać sił bocznych.
UWAGA
Przy holowaniu za pomoc
 linki lub
áa
cucha owi
 mi

kk
 szmatk
 link

lub
áa
cuch w pobli
*u zderzaka, aby zapobiec
jego uszkodzeniu.
tZaczepy holownicze
1. Wyjmij zaczep holowniczy i klucz do
kóá z baga
*nika (strona 7-15).
2. Owi
 páaski
rubokr

t lub podobne
narz

dzie mi

kk
 szmatk
, aby
zapobiec uszkodzeniu
polakierowanego zderzaka, a nast

pnie
otwórz za
lepk

w przednim lub
tylnym zderzaku.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-45

Przód

Tyá

PRZESTROGA
Nie używaj zbyt dużej siły, bo możesz
uszkodzić zaślepkę lub porysować
lakierowaną powierzchnię zderzaka.
UWAGA
Wy j m i j c aákowicie za
lepk

i schowaj
j
 w bezpiecznym miejscu, aby jej nie
zgubiü.
3. Starannie zamontuj zaczep holowniczy
wkr

caj
c go za pomoc
 klucza do kóá
lub jego odpowiednika.
Skonsultuj si

z Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Przód

Zaczep holowni-
czy (Typ długi)
Klucz nasadowy
Tyá

Zaczep
holowniczy
(Typ krótki)
Klucz nasadowy
4. Zahacz link

holownicz
 o zaczep.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-46

PRZESTROGA
¾Jeśli zaczep holowniczy nie jest
właściwie wkręcony, może się
odkręcić i wypaść z gniazda podczas
holowania samochodu. Upewnij się,
czy zaczep holowniczy jest właściwie
wkręcony do gniazda.
¾Aby uniknąć uszkodzenia zaczepów
holowniczych, nadwozia oraz układu
przeniesienia napędu podczas
holowania:
¾Nie holuj samochodu cięższego, niż
Twój.
¾Nie przyspieszaj nagle, gdyż
powoduje to nagłe obciążenie
zaczepów holowniczych oraz liny.
¾Nie mocuj żadnej dodatkowej liny
oprócz tej zamocowanej do
zaczepu holowniczego.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-47

Je
li lampka ostrzegawcza
wieci si

lub miga
Je
li lampka ostrzegawcza
wieci si

/miga, nale
*y podj
ü odpowiednie dziaáania zwi
zane
z ka
*d
 lampk
. Je
li lampka wyá
czy si

, oznacza,
*e problem nie wyst

puje, natomiast
je
li lampka nie ga
nie lub wá
cza si

/miga ponownie, skonsultuj si

z Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Szczegóáy niektórych ostrze
*e
 mo
*na wy
wietliü na wy
wietlaczu
rodkowym lub na
wy
wietlaczu wielofunkcyjnym (Typ A/Typ B) w zestawie wska
(ników.
Wy
wietlacz
rodkowy
1. Je
li lampka ostrzegawcza
wieci si

, wybierz ikon

na ekranie gáównym, aby
wy
wietliü ekran aplikacji.
2. Wybierz „Monitor stanu samochodu”.
3. Wybierz „Wskazówka ostrzegawcza”, aby wy
wietliü bie
*
ce ostrze
*enia.
4. Wybierz wáa
ciwe ostrze
*enie, aby wy
wietliü szczegóáy ostrze
*enia.
Wy
wietlacz wielofunkcyjny (Typ A/Typ B)
1. Naci
nij przycisk INFO na kierownicy, aby wy
wietliü ekran ostrze
*enia.
Patrz rozdziaá „Wy
wietlacz wielofunkcyjny (Typ A)” na stronie 4-26.
Patrz rozdziaá „Wy
wietlacz wielofunkcyjny (Typ B)” na stronie 4-48.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
7-48

tNatychmiast zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu
W przypadku wá
czenia si

którejkolwiek z poni
*szych lampek ostrzegawczych, system
mo
*e nie dziaáaü prawidáowo. Zatrzymaj natychmiast samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy.
Piktogram Ostrze
*enie
Lampka ostrzegawcza
ukáadu hamulcowegoJe
li lampka ostrzegawcza ukáadu hamulcowego nadal
wieci, poziom páynu hamul-
cowego mo
*e byü niski lub mógá wyst
piü problem z ukáadem hamulcowym. Zatrzy-
maj natychmiast samochód w bezpiecznym miejscu i skonsultuj si

ze specjalistycz-
nym serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
OSTRZE
)ENIE
Nie jedź, gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu hamulcowego. Skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem w celu jak najszybszego wykonania przeglądu układu
hamulcowego. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jazda ze świecącą się lampką ostrzegawczą układu hamulcowego zagraża bezpie‐
czeństwu. Hamulce mogą być niesprawne i przestać działać w każdej chwili. Jeśli lamp‐
ka świeci się po wyłączeniu hamulca postojowego, wykonaj natychmiast przegląd
układu hamulcowego.
PRZESTROGA
Ponadto, może ulec pogorszeniu skuteczność hamowania, więc przy naciskaniu na pe‐
dał hamulca może być konieczne wywarcie większej niż zwykle siły, by zatrzymać sa‐
mochód.
Lampka ostrzegawcza
elektronicznego systemu
rozdziaáu siáy hamowa-
niaJe
li moduá steruj
cy elektronicznego systemu rozdziaáu siáy hamowania zarejestruje,

*e niektóre podzespoáy systemu pracuj
 nieprawidáowo, mo
*e wá
czyü jednocze
nie
lampk

ostrzegawcz
 ukáadu hamulcowego oraz lampk

ostrzegawcz
 systemu ABS.
Problem najprawdopodobniej dotyczy elektronicznego systemu rozdziaáu siáy hamo-
wania.OSTRZE
)ENIE
Nie kontynuuj jazdy ze świecącymi się jednocześnie lampkami ABS oraz układu hamul‐
cowego. Samochód należy przewieźć na lawecie do wyspecjalizowanego serwisu w ce‐
lu jak najszybszego przeglądu układu hamulcowego. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy:
Jazda ze świecącymi się jednocześnie lampkami układu hamulcowego oraz ABS zagra‐
ża bezpieczeństwu.
Gdy obie lampki świecą się, tylne koła mogą zablokować się podczas nagłego hamo‐
wania szybciej niż normalnie.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
7-49

Piktogram Ostrze
*enie
Ostrze
*enie/lampka os-
trzegawcza ukáadu áado-
wania akumulatoraJe
li lampka ostrzegawcza
wieci si

podczas jazdy, oznacza to uszkodzenie alterna-
tora lub ukáadu áadowania.
Zjed
( z drogi i zaparkuj na poboczu. Skonsultuj si

ze specjalistycznym serwisem, za-
lecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
PRZESTROGA
Nie kontynuuj jazdy, gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu ładowania, ponieważ
silnik może się nieoczekiwanie zatrzymać.
Lampka ostrzegawcza
oleju silnikaLampka ostrzegawcza oznacza niskie ci
nienie oleju w ukáadzie smarowania silnika.
PRZESTROGA
Nie włączaj silnika, gdy ciśnienie oleju jest zbyt niskie. W przeciwnym razie może to spo‐
wodować poważne uszkodzenie silnika.
Gdy podczas jazdy wá
czy si

ta lampka lub ostrze
*enie:
1. Zjed
( z drogi i zaparkuj na poboczu w páaskim terenie.
2. Wyá
cz silnik i poczekaj 5 minut dopóki olej nie spáynie do miski olejowej.
3. Sprawd
( poziom oleju w silniku. (strona 6-31) Je
li jest zbyt niski, uzupeánij olej,
lecz nie przepeániaj.
PRZESTROGA
Nie włączaj silnika, gdy poziom oleju jest zbyt niski. W przeciwnym razie może to
spowodować poważne uszkodzenie silnika.
4. Uruchom silnik i sprawd
(, czy lampka zgasáa.

Je
li lampka nadal si


wieci, mimo i
* poziom oleju jest normalny lub po uzupeánie-
niu oleju, wyá
cz natychmiast silnik i odholuj samochód do wyspecjalizowanego ser-
wisu. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
(Czerwona)
Ostrze
*enie/Lampka os-
trzegawcza wysokiej
temperatury páynu cháo-
dzenia silnikaLampka ta miga, gdy temperatura páynu cháodzenia silnika jest zbyt wysoka, a
wieci
si

, gdy temperatura páynu cháodzenia silnika jeszcze bardziej si

podnosi.
Procedura post

powania
Lampka miga
Jed
( powoli, aby ograniczyü obci

*enie silnika do momentu znalezienia bezpiecznego
miejsca na zatrzymanie samochodu i poczekanie na ocháodzenie si

silnika.
Lampka
wieci si


Oznacza to mo
*liwo
ü przegrzania silnika. Zaparkuj natychmiast samochód w bez-
piecznym miejscu i wyá
cz silnik.
Patrz „Przegrzanie” na stronie 7-41.
PRZESTROGA
Nie jedź samochodem ze świecącą lampką ostrzegawczą temperatury płynu chłodze‐
nia silnika. W przeciwnym razie silnik może ulec uszkodzeniu.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
7-50

Piktogram Ostrze
*enie
Ostrze
*enie dotycz
ce
awarii ukáadu wspoma-
gania kierownicy
*
Komunikat widnieje na wy
wietlaczu, je
li wyst
piáa usterka w ukáadzie elektryczne-
go wspomagania kierownicy.
Je
*eli komunikat jest wy
wietlany, zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu i nie
kr

ü kierownic
. Problem nie wyst

puje, je
li komunikat na wy
wietlaczu po chwili
zniknie. Je
li komunikat jednak w dalszym ci
gu
wieci si

, skontaktuj si

ze specja-
listycznym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
UWAGA
•Je
li komunikat jest wy
wietlany, wspomaganie kierownicy nie b

dzie dziaáaü
w sposób prawidáowy. Mo
*na wówczas nadal poruszaü kierownic
, ale mo
*esz od-
nie
ü wra
*enie,
*e kierownic
 porusza si

trudniej ni
* zwykle oraz poczuü wibracje
podczas poruszania ni
.
•Powtarzaj
ce si

szarpni

cia kierownic
 w lewo i w prawo, gdy samochód stoi lub
porusza si

bardzo wolno, spowoduj
 interwencj

i uaktywnienie trybu zabezpie-
czaj
cego systemu wspomagania kierownicy. Kierowca zmuszony jest wtedy do
u
*ycia du
*ej siáy, by obróciü kierownic
. Sytuacja taka nie oznacza jednak,
*e sys-
tem jest uszkodzony. Je
*eli tak si

stanie, zaparkuj bezpiecznie samochód i zaczekaj
kilka minut, a
* system zacznie dziaáaü normalnie.
Lampka sygnalizacyjna
awarii ukáadu wspoma-
gania kierownicy
*
Lampka ta
wieci si

/miga, je
li wyst
piáa usterka w elektrycznym ukáadzie wspoma-
gania kierownicy.
Je
li lampka ta
wieci si

/miga, zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu i nie
kr

ü kierownic
. Problem nie wyst

puje, je
li lampka ta po chwili ga
nie. Je
li lamp-
ka ta
wieci si

lub miga, skontaktuj si

ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Au-
toryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
UWAGA
•Je
li lampka sygnalizacyjna
wieci si

/miga, wspomaganie kierownicy nie b

dzie
dziaáaü w sposób prawidáowy. Mo
*na wówczas nadal poruszaü kierownic
, ale mo-

*esz odnie
ü wra
*enie,
*e kierownic
 porusza si

trudniej ni
* zwykle oraz poczuü
wibracje podczas poruszania ni
.
•Powtarzaj
ce si

szarpni

cia kierownic
 w lewo i w prawo, gdy samochód stoi lub
porusza si

bardzo wolno, spowoduj
 interwencj

i uaktywnienie trybu zabezpie-
czaj
cego systemu wspomagania kierownicy. Kierowca zmuszony jest wtedy do
u
*ycia du
*ej siáy, by obróciü kierownic
. Sytuacja taka nie oznacza jednak,
*e sys-
tem jest uszkodzony. Je
*eli tak si

stanie, zaparkuj bezpiecznie samochód i zaczekaj
kilka minut, a
* system zacznie dziaáaü normalnie.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
*Wybrane wersje.7-51

tSkontaktuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy i poddaj samochód kontroli
W przypadku wá
czenia si

/migania którejkolwiek z poni
*szych lampek ostrzegawczych
lub sygnalizacyjnych, system mo
*e nie dziaáaü prawidáowo. Skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem, aby poddaü samochód kontroli. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
Piktogram Ostrze
*enie
Lampka ostrzega-
wcza systemu ABSJe
li lampka ostrzegawcza systemu ABS
wieci si

podczas jazdy, oznacza to,
*e moduá
steruj
cy systemu ABS wykryá jego awari

. W takiej sytuacji hamulce b

d
 funkcjono-
waü normalnie, jak w samochodzie bez systemu ABS.
Skonsultuj si

jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.
UWAGA
•Przy uruchamianiu silnika z zewn

trznego akumulatora obroty silnika s
 nierówno-
mierne i mo
*e wá
czyü si

lampka ostrzegawcza systemu ABS. Powodem tego jest roz-
áadowany akumulator, a nie usterka systemu ABS.
Naáaduj akumulator.
•System wspomagania hamowania nie dziaáa, kiedy
wieci si

lampka ostrzegawcza sys-
temu ABS.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
7-52