MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 811 of 963
Zestaw do awaryjnej
naprawy opony
*
Zestaw do awaryjnej naprawy opony,
w jaki wyposa*ona jest Twoja Mazda,
s áu*y do tymczasowej naprawy opony
lekko uszkodzonej na skutek najechania
na gwó(d( lub inny ostry przedmiot,
znajdujcy si
na nawierzchni drogi.
Napraw
przy u*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony wykonuj nie
wyjmujc gwo(dzia lub innego ostrego
przedmiotu, który spowodowa á jej
przebicie.
UWAGA
Twój samochód nie jest wyposa*ony
w ko áo zapasowe. W razie przebicia opony
skorzystaj z zestawu do awaryjnej
naprawy opon IMS, aby przywróci ü jej
tymczasow sprawno ü. Przy naprawie
stosuj si
do instrukcji do áczonej do
zestawu IMS. Po przywróceniu oponie
tymczasowej sprawno ci za pomoc
zestawu IMS udaj si
jak najszybciej do
specjalistycznego serwisu. Zalecamy, aby
naprawa lub wymiana opony zosta áa
przeprowadzona w Autoryzowanej Stacji
Obs áugi Mazdy.
tElementy zestawu do awaryjnej
naprawy opony
W sk áad zestawu do awaryjnej naprawy
opony wchodz nast
pujce elementy.
Uszczelniacz
do oponPrzewód
wtryskowy
KompresorNarzędzie
do
wykręca-
nia zaworu
Zapasowy
zawór
Naklejka informująca
o ograniczeniu
prędkości
Instrukcja
obsługi
OSTRZE)ENIE
Chroń przed dziećmi pojemnik
z uszczelniaczem opon:
¾Połknięcie uszczelniacza zagraża
zdrowiu. W razie przypadkowego
połknięcia uszczelniacza należy
natychmiast wypić dużą ilość wody
i udać się do lekarza.
¾Kontakt uszczelniacza z oczami lub
skórą zagraża zdrowiu. W przypadku
kontaktu uszczelniacza z oczami lub
skórą, należy natychmiast przemyć je
dużą ilością wody i udać się do lekarza.
W razie awarii
Przebita opona
*Wybrane wersje.7-23
Page 812 of 963
UWAGA
•Pojemnik z uszczelniaczem opon nie
nadaje si
do powtórnego u*ycia. Kup
nowy pojemnik z uszczelniaczem
w Autoryzowanej Stacji Obs áugi Mazdy.
•Zestawu do awaryjnej naprawy opon nie
mo*na u*ywa ü w nast
pujcych
przypadkach.
Skonsultuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Je*eli up áyn á termin przydatno ci
uszczelniacza opon do u*ycia. (Termin
przydatno ci podano na etykiecie
pojemnika).
•Wy s tpi áo rozerwanie lub przebicie
opony na odcinku ponad 4 mm.
•Opona zosta áa uszkodzona poza
bie*nikiem.
•Samochód jecha á bez powietrza
w oponie.
•Opona od áczy áa si
od obr
czy ko áa.
•Uszkodzeniu uleg áa obr
cz ko áa.
•Opona ma 2 lub wi
cej uszkodze.
tObs áuga zestawu do awaryjnej
naprawy opony
1. Zatrzymaj samochód na p áaskiej
nawierzchni mo*liwie najdalej od
ruchu ulicznego i uruchom hamulec
postojowy.
2. Ustaw d(wigni
zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
w ácz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wy ácz silnik.
3. W ácz wiat áa awaryjne.
4. Popro pasa*erów o opuszczenie
samochodu, wyjmij baga*e i zestaw do
awaryjnej naprawy opon.
Sedan
Kombi
5. Dobrze wstrz nij pojemnikiem
z uszczelniaczem opon.
PRZESTROGA
Wstrząsanie pojemnikiem po
przykręceniu wężyka do napełniania
grozi wypłynięciem uszczelniacza opon
z wężyka. Zabrudzenia ubrań lub
innych przedmiotów uszczelniaczem
opon mogą być niemożliwe do
usunięcia. Wstrząśnij pojemnikiem
przed przykręceniem wężyka.
W razie awarii
Przebita opona
7-24
Page 813 of 963
UWAGA
Uszczelniacz opon mo*e by ü stosowany
przy temperaturach zewn
trznych
si
gajcych -30°C.
W niskich temperaturach (0°C lub
poni*ej) uszczelniacz opon ma
sk áonno ü do twardnienia i jego
wtry ni
cie do opony b
dzie
utrudnione. Przed przystpieniem do
naprawy opony nale*y ogrza ü
pojemnik z uszczelniaczem wewntrz
samochodu.
6. Zdejmij nakr
tk
z pojemnika.
Przykr
ü w
*yk do nape ániania tak,
aby przebi á za lepk
pojemnika.
Przewód
wtryskowy
Pojemnik
z uszczelniaczem opon
7. Odkr
ü kapturek zaworu przebitej
opony. Naci nij tyln cz
ci narz
dzia
do wykr
cania zaworu na rdze
zaworu i wypu ü pozosta áe w oponie
powietrze.
Zawór
Narzędzie do
wykręcania zaworu Nakrętka
zaworu
PRZESTROGA
Jeżeli przy wyjmowaniu zaworu
w oponie znajduje się powietrze, zawór
może wystrzelić. Ostrożnie wyjmij
zawór.
8. Odkr
ü zawór w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara i wyjmij
go.
ZawórKorpus zaworu
UWAGA
Zawór przechowuj w takim miejscu,
w którym nie ulegnie on zabrudzeniu.
9. Zdejmij zatyczk
w
*yka do
nape ániania i na áó* w
*yk na trzonek
zaworu.
Przewód
wtryskowy
Zatyczka
W razie awarii
Przebita opona
7-25
Page 814 of 963
10. Trzymajc pojemnik dnem do góry
ciskaj go r
kami i wtry nij ca áy
uszczelniacz do wn
trza opony.
Zawór
UWAGA
Pojemnik z uszczelniaczem opon nie
nadaje si
do powtórnego u*ycia. Kup
nowy pojemnik z uszczelniaczem
w Autoryzowanej Stacji Obs áugi
Mazdy.
11. Zdejmij w
*yk do nape ániania
z trzonka zaworu. W áó* rdze zaworu
i dokr
ü go w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara.
UWAGA
Nie wyrzucaj pustego pojemnika po
uszczelniaczu do opon. Zwró ü go
w Autoryzowanej Stacji Obs áugi Mazdy
przy wymianie opony. Pusty pojemnik
zostanie opró*niony z pozosta áego
uszczelniacza i zutylizowany.
12. Umie ü w widocznym miejscu
naklejk
informujc o ograniczeniu
pr
dko ci.
OSTRZE)ENIE
Um ieść n aklejkę in form ując ą
o ograniczeniu prędkości w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy:
¾Umieszczenie naklejki informującej
o ograniczeniu prędkości na
kierownicy zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ może ona utrudnić
zadziałanie poduszki powietrznej
i spowodować poważne obrażenia.
¾Nie umieszczaj naklejki w żadnym
innym miejscu niż to, jakie wskazano
na rysunku.
W razie awarii
Przebita opona
7-26
Page 815 of 963
13. Pod ácz w
*yk kompresora do zaworu
opony.
ZawórPrzewód kompresora
14. W áó* wtyczk
kompresora do gniazda
akcesoriów w konsoli rodkowej
i ustaw w ácznik zap áonu w pozycji
ACC (strona 5-156).
Konsola środkowa
Kompresor
Wtyczka
kompresora
PRZESTROGA
¾Przed wyjęciem wtyczki kompresora
z gniazda elektrycznego upewnij się,
czy włącznik zasilania kompresora
jest wyłączony.
¾Kompresor włącza się i wyłącza za
pomocą przycisku.
15. W ácz kompresor i ostro*nie napompuj
opon
do uzyskania prawid áowego
ci nienia.
OSTRZE)ENIE
Ciśnienie robocze kompresora nigdy nie
może przekraczać 300 kPa (3,1 kG/cm
2,
3 bar, 43,5 psi).
Ciśnienie robocze kompresora powyżej
300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bary, 43,5 psi)
zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli
podczas pompowania ciśnienie
przekroczy 300 kPa (3,1 kG/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), rozgrzane powietrze zostanie
wydmuchnięte przez tylną część
kompresora i możesz ulec poparzeniu.
UWAGA
•Sprawd( na naklejce zawierajcej
dane ci nienia w oponach (na s áupku
drzwi kierowcy) prawid áowe
ci nienie opon.
•Nie u*ywaj kompresora d áu*ej ni* 10
minut, poniewa* mo*e to
spowodowa ü jego uszkodzenie.
W razie awarii
Przebita opona
7-27
Page 816 of 963
•Je li w oponie nie wzrasta ci nienie
powietrza, jej naprawa mog áa by ü
nieskuteczna. Je li w cigu 10 minut
opona nie uzyska prawid áowego
ci nienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozleg áe.
W takim przypadku opony nie da si
naprawi ü za pomoc zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
si
ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Je li opona zosta áa napompowana
zbyt mocno, odkr
ü lekko
gwintowan nakr
tk
kompresora
i wypu ü troch
powietrza.
16. Je*eli opona zostanie napompowana
do prawid áowego ci nienia, wy ácz
kompresor i zdejmij w
*yk
kompresora z trzonka zaworu opony.
17. Nakr
ü kapturek zaworu.
18. W áó* zestaw do awaryjnej naprawy
opon do baga*nika i kontynuuj jazd
.
PRZESTROGA
¾Jedź ostrożnie do
wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy, nie przekraczając
prędkości 80 km/h.
¾Jeśli samochód jedzie z prędkością
80 km/h lub większą, może wpaść
w drgania.
UWAGA
(Z systemem monitorowania ci nienia
w oponach)
Je li warto ü ci nienia w oponie nie
jest prawid áowa, lampka
sygnalizacyjna systemu kontroli
ci nienia w oponach b
dzie si
wieci ü
(strona 7-52).
19. Po 10 minutach lub 5 km jazdy
sprawd( ci nienie w oponie za pomoc
ci nieniomierza wbudowanego
w kompresor. Je*eli ci nienie w oponie
spad áo poni*ej prawid áowego poziomu,
ponownie napompuj opon
, wykonujc
czynno ci poczwszy od tej
z numerem 14.
PRZESTROGA
¾Jeżeli ciśnienie w oponie spadnie
poniżej 130 kPa (1,3 kG/cm
2 lub bar,
18,9 psi), naprawa za pomocą
zestawu naprawczego okazała się
nieskuteczna. Zatrzymaj samochód
na płaskiej nawierzchni możliwie
najdalej od ruchu ulicznego
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
¾Jeżeli po wykonaniu czynności od 13
do 20 ciśnienie w oponie w dalszym
ciągu jest niskie, zatrzymaj się na
płaskiej nawierzchni, możliwie
najdalej od ruchu ulicznego,
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Przebita opona
7-28
Page 817 of 963
UWAGA
Przy sprawdzaniu ci nienia w oponie
za pomoc ci nieniomierza
wbudowanego w kompresor upewnij
si
, czy zasilanie kompresora jest
wy áczone.
20. Naprawa przy u*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony jest
ukoczona wówczas, je li ci nienie
powietrza w oponie nie spada. Jed(
samochodem ostro*nie do najbli*szego
specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazda,
w celu wymiany opony. Mazda zaleca
wymian
opony na now. Je li
zamierzasz naprawi ü i dalej u*ytkowa ü
opon
, skonsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazda.
Po wymianie opony usu naklejk
informujc o ograniczeniu pr
dko ci.
PRZESTROGA
¾Oponę, którą poddano naprawie za
pomocą zestawu do awaryjnej
naprawy opony, Mazda zaleca
możliwie jak najszybciej wymienić na
nową. Jeśli zamierzasz naprawić
i dalej użytkować oponę, skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem.
Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazda.
¾Felga może być użyta ponownie po
usunięciu pozostałych na niej resztek
uszczelniacza i dokładnym
sprawdzeniu. Należy jednak
wymienić kompletny zawór na nowy.
tSprawdzanie zestawu do awaryjnej
naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy przebitej opony.
•Sprawd( termin przydatno ci do u*ycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawd( dzia áanie kompresora do opon.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma okre lony termin
przydatno ci do u*ycia. Sprawd( termin
przydatno ci do u*ycia wskazany na
etykiecie pojemnika i nie stosuj
uszczelniacza przeterminowanego.
Wy m i e uszczelniacz opon
w Autoryzowanej Stacji Obs áugi Mazdy
przed up áywem terminu jego przydatno ci
do u*ycia.
W razie awarii
Przebita opona
7-29
Page 818 of 963
Zmiana uszkodzonego ko áa
(z ko áem zapasowym)
UWAGA
Je*eli podczas jazdy wystpi nast
pujce
okoliczno ci, mo*e to oznacza ü, *e opona
zosta áa przebita.
•Prowadzenie samochodu jest
utrudnione.
•Samochód zaczyna wpada ü w drgania.
•Samochód ciga w jedn stron
.
Je li opona zosta áa przebita, zjed( powoli
na miejsce o p áaskiej nawierzchni,
mo*liwie najdalej od ruchu drogowego,
*eby zmieni ü ko áo.
Zatrzymywanie si
w warunkach
nat
*onego ruchu drogowego lub na
poboczu ruchliwej drogi zagra*a
bezpieczestwu.
OSTRZE)ENIE
Ściśle stosuj się do instrukcji zmiany koła:
Wykonywana nieprawidłowo zmiana koła
zagraża bezpieczeństwu. Samochód może
ześlizgnąć się z podnośnika i spowodować
poważne obrażenia.
Żadna część ciała nie powinna się
znajdować pod samochodem uniesionym
na podnośniku.
Nigdy nie pozwalaj nikomu wsiadać do
samochodu podpartego podnośnikiem:
Przebywanie w samochodzie podpartym
podnośnikiem zagraża bezpieczeństwu.
Pasażer może spowodować ześlizgnięcie
się samochodu, skutkujące poważnymi
obrażeniami.
UWAGA
Przed u*yciem podno nika upewnij si
, czy
jest on dobrze nasmarowany.
1. Zatrzymaj si
na twardej i równej
nawierzchni mo*liwie najdalej od
ruchu drogowego i w ácz hamulec
postojowy.
2. Ustaw d(wigni
zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
w ácz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wy ácz silnik.
3. W ácz wiat áa awaryjne.
4. Popro wszystkich pasa*erów
o opuszczenie samochodu i oddalenie
si
w bezpieczne miejsce, z dala od
samochodu i ruchu drogowego.
5. Wyjmij podno nik, narz
dzia i ko áo
zapasowe (strona 7-15).
6. Zablokuj ko áo b
dce po przektnej
samochodu wzgl
dem ko áa z przebit
opon. Aby zablokowa ü ko áo, umie ü
kliny blokujce po obu stronach ko áa.
UWAGA
Nie majc klinów do zablokowania
ko áa u*yj kamieni lub drewnianych
klocków o takiej wielko ci, aby
zatrzyma ü ko áo.
W razie awarii
Przebita opona
7-30
Page 819 of 963
tZdejmowanie ko áa
OSTRZE)ENIE
Podczas podnoszenia samochodu zawsze
ustawiaj dźwignię zmiany biegów
w pozycji 1. lub R (samochód z manualną
skrzynią biegów) lub dźwignię wybierania
biegów w pozycji P (samochód
z automatyczną skrzynią biegów), włączaj
hamulec postojowy i umieszczaj kliny pod
kołami znajdując ym i się po przekątn ej
w stosunku do podnośnika:
Wymiana przebitej opony bez
zastosowania klinów pod kołami zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ samochód
może się poruszyć i spaść z podnośnika,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji 1. lub R bądź
dźwignia wybierania biegów znajduje się
w pozycji P, co może doprowadzić do
wypadku.
1. Poluzuj nakr
tki ko áa po kolei
obracajc ka*d o jeden obrót
w kierunku przeciwnym do
wskazówek zegara. Nie zdejmuj
*adnej nakr
tki zanim ko áo nie
zostanie uniesione z ziemi.
2. Postaw podno nik na pod áo*u.
3. Obracaj rub podno nika w kierunku
wskazanym na rysunku, aby unie ü
g áowic
podno nika na wysoko ü
punktu podparcia.
Głowica
podnośnika
4.Umie ü podno nik w miejscu
przeznaczonym do podnoszenia
znajdujcym si
najbli*ej zmienianego
ko áa.
Pozycja
podnoszenia
5. Kontynuuj obracanie rub podno nika
do momentu, kiedy g áowica
podno nika nasunie si
na punkt
podparcia podwozia.
Kliny pod kołem
Pozycja
podnoszenia
W razie awarii
Przebita opona
7-31
Page 820 of 963
OSTRZE)ENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych miejsc podparcia
podnośnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wyłącznie oznaczonych przednich
i tylnych miejsc podparcia podnośnika
zalecanych w tej instrukcji.
Nie podnoś samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powodując
wypadek.
Używaj wyłącznie podnośnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomocą
podnośnika, pod którym znajduje się
jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgnąć, a samochód opaść
i spowodować poważne obrażenia.
6. W áó* korb
podno nika i na áó* na ni
klucz do kó á.
7. Obracaj korb podno nika zgodnie
z ruchem wskazówek zegara i podnie
samochód na tak wysoko ü, aby
mo*na by áo za áo*y ü ko áo zapasowe.
Przed odkr
ceniem nakr
tek ko áa
upewnij si
, czy Twoja Mazda jest
w áa ciwie unieruchomiona i czy nie
mo*e si
ze lizgn ü albo przemie ci ü.
W razie awarii
Przebita opona
7-32