MAZDA MODEL 6 2018 Instruktionsbog (in Danish)

WAdvarsel om for høj fart
Hvis kørehastigheden overstiger det fartskilt, der vises på Active Driving Display/
instrumentpanelet, blinker området omkring fartskiltet 10 gange med orange, og
advarselslyden afspilles 3 gange på samme tid. Hvis kørehastigheden fortsætter med at
overstige det viste fartskilt, holder indikationen op med at blinke og forbliver vist.
Kontrollér de omgivende betingelser, og juster kørehastigheden til den lovlige hastighed ved
at bruge den passende handling, så som at trykke bremsepedalen ned.
Mens der vises 100 km/t Der vises 80 km/t
Indikation på Active Driving Display
Instrumentpanel (type A)
Instrumentpanel (type B)
Indikation på Active Driving Display
Instrumentpanel (type A)
Instrumentpanel (type B)
*1: Indikationsfarven ændres i område med for høj hastighed.
*1
Visse modeller.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-169

Advarselsmønsteret og timeren for aktivering af advarsel varierer afhængigt af
indstillingerne.
Se afsnittet "Sikkerhedsudstyr" på side 9-15.
Advarselsmønster
•Fra: Advarslen om for høj hastighed er ikke aktiveret.
•Visuel: Området omkring fartskiltet på displayet blinker orange 10 gange, og hvis bilens
hastighed fortsætter med at overstige hastigheden på det viste fartskilt, holder
indikationen op med at blinke og forbliver tændt.
•Audio og visuel: Området omkring det fartskilt, der vises på displayet, blinker 10 gange
med orange, og advarselslyden afspilles 3 gange på samme tid. Hvis kørehastigheden
fortsætter med at overstige det viste fartskilt, holder indikationen op med at blinke og
forbliver vist.
Timing for aktivering af advarsel
• 0: Hvis kørehastigheden overstiger det fartskilt, der vises på displayet, aktiveres
advarslen om for høj fart.
• 5: Hvis kørehastigheden overstiger det fartskilt, der vises på displayet med 5 km/t,
aktiveres advarslen om for høj fart.
• 10: Hvis kørehastigheden overstiger det fartskilt, der vises på displayet med 10 km/t,
aktiveres advarslen om for høj fart.
BEMÆRK
•I de følgende situationer vil advarslen om for høj hastighed ikke være aktiv:
•Bilens hastighed er lavere end hastigheden på det viste fartskilt. (Hvis
aktiveringstimingen for advarslen om for høj hastighed ændres i funktionerne til
personlig tilpasning, bliver advarslen om for høj hastighed inaktiv, når bilens hastighed
er lavere end den ændrede kørehastighed.
•En fartskiltindikation er blevet opdateret, og kørehastigheden er lavere end den
opdaterede indikation.
•Visning af fartskiltet stopper.
•Advarselsindikationen vises på samme tid, som advarselslyden om for høj hastighed
aktiveres, hvis bilens hastighed overstiger den hastighed, der er angivet på fartskiltet.
Se afsnittet "Advarselslyden aktiveres" på side 7-67.
•Hvis det fremaddetekterende kamera (FSC) genkender det faktiske fartskilt forkert ved en
lavere hastighed, aktiveres alarmen om for høj hastighed, selvom bilen køres ved den
lovlige hastighed.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-170

Distance Recognition Support System (DRSS)*
DRSS-systemet måler afstanden mellem din bil og et køretøj forude vha. en radarsensor
(foran), mens bilens hastighed er ca. 30 km/t eller hurtigere, og hvis din bil nærmer sig et
køretøj forude mere, end hvad er passende for at opretholde afstanden mellem bilerne i
forhold til bilens hastighed, vises en meddelelse i Active Driving Display, der råder dig til at
holde sikker afstand til køretøjet forude.
!$6!23%,
Stol ikke blindt på DRSS, og kør altid forsigtigt:
DRSS giver råd til sikker kørsel og giver føreren meddelelse om en anbefalet, sikker afstand,
der skal holdes til et køretøj forude. Muligheden for at detektere et køretøj forude er
begrænset efter typen af køretøj forude, vejrbetingelserne og
trafikbetingelserne. Hvis gas- og
bremsepedalen derfor ikke betjenes korrekt, kan det føre til en ulykke. Kontrollér altid
sikkerheden for det omgivende område, og træd på bremsepedalen eller gaspedalen, mens
du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
BEMÆRK
•DRSS vil være aktivt, hvis alle følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået til.
•DRSS er aktivt.
•Gearvælgeren er i en anden position end bakgear (R).
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet, er firehjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere ved motorcykler og cykler.
•DRSS-systemet kan ikke betjenes normalt under følgende betingelser:
•Der er en fejl i DSC-systemet.
•Køretøjet forude kører ekstremt langsomt.
•Systemet fungerer ikke med følgende objekter:
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-171

tDisplayindikation
Driftsstatus for DRSS indikeres på Active Driving Display eller på
multiinformationsdisplayet. I forbindelse med fejlfunktioner skal du kontrollere bilens
tilstand, eller få den inspiceret af en fagekspert i overensstemmelse med indholdet af den
viste meddelelse. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, gemmes systemets driftsstatus. Hvis tændingen f.eks. slås fra,
mens DRSS er aktivt, vil systemet også være aktivt, næste gang tændingen drejes til
stillingen TIL.
•DRSS kan slås til/fra, og systemets følsomhed kan ændres.
Se afsnittet "Sikkerhedsudstyr" på side 9-15.
Multiinformationsdisplay Multiinformationsdisplay Active Driving Display )NSTRUMENTPANELTYPE!
)NSTRUMENTPANELTYPE" Visning af
køretøj forude
Visning af
køretøj
forude
Active Driving Display
Visning af
køretøj forude
Visning af
køretøj forude
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-172

Retningslinjer for afstand mellem biler*1
Displayindikation
Retningslinjer for
afstand mellem biler
(Under kørsel med
ca. 40 km/t)Retningslinjer for
afstand mellem biler
(Under kørsel med
ca. 80 km/t) Multiinformationsdisplay
Active Driving
Display Instrumentpanel
(type A)Instrumentpanel
(type B)
ca. 25 m ca. 50 m
ca. 20 m ca. 40 m
ca. 15 m ca. 30 m
ca. 10 m ca. 20 m
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-173

Displayindikation
Retningslinjer for
afstand mellem biler
(Under kørsel med
ca. 40 km/t)Retningslinjer for
afstand mellem biler
(Under kørsel med
ca. 80 km/t) Multiinformationsdisplay
Active Driving
Display Instrumentpanel
(type A)Instrumentpanel
(type B)
Lysende orange*2
Lysende orange*2
Ly s e nde
orangeCa. 10 m eller mindre Ca. 20 m eller mindre
*1 Afstanden mellem biler varierer efter bilens hastighed.*2 Indikation, når afstandsindstillingen for information til føreren om, at bilen nærmer sig et køretøj forude, er
Nær.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-174

Driver Attention Alert (DAA)*
DAA er et system, der detekterer førertræthed og reduceret opmærksomhed og opfordrer
føreren til at holde en pause.
Når bilen køres inden for vejbanelinjerne ved ca. 65-140 km/t, anslår DAA-systemet
førerens akkumulerede træthed og reducerede opmærksomhed ud fra oplysninger fra det
fremaddetekterende kamera (FSC) og andre biloplysninger og opfordrer føreren til at holde
en pause ved at vise en indikation på multiinformationsdisplayet og afspille en advarselslyd.
Brug DAA på motortrafikveje eller motorveje.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-282.
!$6!23%,
Stol ikke blindt på DAA, og kør altid forsigtigt:
DAA detekterer træthed og reduceret opmærksomhed og opfordrer føreren til at holde en
pause, men er dog ikke designet til at forhindre bilen i at køre ud af banen. Hvis du stoler for
meget på DAA, kan det føre til en ulykke. Kør forsigtigt, og betjen rattet på passende vis.
Desuden vil systemet muligvis ikke kunne detektere førertræthed og reduceret
opmærksomhed korrekt afhængigt af trafik- og kørselsbetingelserne. Føreren skal sørge for
tilstrækkelig hvile for at opnå sikker kørsel.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-175

BEMÆRK
•DAA vil være aktivt, hvis alle følgende betingelser er opfyldt.
•Bilens hastighed er mellem ca. 65-140 km/t.
•Systemet detekterer hvide (gule) vejbanelinjer.
•Systemet har fuldført indlæringen af førerens kørselsdata.
•DAA vil ikke være aktivt under følgende betingelser:
•Bilens hastighed er mindre end ca. 65 km/t.
•Bilens hastighed overstiger ca. 140 km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen skifter vognbane.
•DAA kan ikke betjenes normalt under følgende betingelser:
•De hvide (gule) vognbanelinjer er mindre synlige på grund af snavs eller falmning/
uregelmæssighed.
•Bilen rykker eller slingrer kontinuerligt på grund af stærk vind eller ujævne veje.
•Bilen køres aggressivt.
•Når der foretages hyppige vognbaneskift.
•DAA detekterer træthed og reduceret opmærksomhed ud fra kørselsdataene, når bilen
køres med ca. 65-140 km/t i ca. 20 minutter. Kørselsdataene nulstilles under følgende
omstændigheder.
•Bilen stoppes i 15 minutter eller mere.
•Bilen køres ved mindre end ca. 65 km/t i ca. 30 minutter.
•Tændingen er slået fra.
•Når DAA har vist den første meddelelse, der opfordrer til en pause, viser den ikke den
næste, før der er gået 45 minutter.
tVisning af Driver Attention Alert
(DAA)
Når systemet detekterer førertræthed eller
reduceret opmærksomhed, aktiverer den
advarselslyden og viser en advarsel i
multiinformationsdisplayet.
!DVARSELOM
K’REOPM
SOMHED
4IDTILENPAUSE
tAnnullering af Driver Attention
Alert (DAA)
DAA kan indstilles til ikke at aktivere.
Se afsnittet "Sikkerhedsudstyr" på side
9-15.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-176

Rear Cross Traffic Alert (RCTA)*
RCTA-systemet er beregnet til at assistere føreren med at kontrollere området bag bilen til
begge sider, mens bilen bakkes. Dette gøres ved at advare føreren om tilstedeværelsen af
køretøjer, der nærmer sig bagfra.
RCTA-systemet detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens bageste venstre og højre side,
mens bilen bakkes ud fra en parkeringsbås, og giver føreren besked om mulig fare ved at
aktivere advarselslamperne og advarselslyden for Blind Spot Monitoring (BSM).
Detektionsområder
Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-177

RCTA-funktion
1. RCTA-systemet er aktivt, når gearstangen (manuelt gear) eller gearvælgeren
(automatgear) flyttes til bakgear (R).
2. Hvis der er mulighed for en kollision med en modkørende køretøj, blinker
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM), og advarselslyden aktiveres
samtidigt.
(Med bakskærm)
Advarselsindikationen for RCTA i bakskærmen synkroniseres også med
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) på sidespejlene.
(Med 360° overvågning)
Advarselsindikationen for RCTA i 360° overvågningen synkroniseres også med
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) på sidespejlene.
-ED—
OVERV