MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Kapcsolási fokozatok
•A sebességváltó kar helyzetének jelzése
a m
&szercsoportban világít.
Lásd a Jelzés/visszajelz
 lámpák cím
&
részt a 4-42., 4-63., 4-80. oldalon.
•A fokozatválasztó karnak P vagy N
helyzetben kell lennie az indítómotor
m
&ködtetéséhez.
P (Parkoló)
A P reteszeli a sebességváltót és
megakadályozza az els
 kerekek forgását.
FIGYELMEZTETÉS
A fokozatválasztó kart mindig állítsa P
helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket:
A jármű álló helyzetben tartásához a
fokozatválasztó kar P helyzetbe kapcsolása
a rögzítőfék használata nélkül veszélyes.
Ha a P helyzet nem tart, a jármű
elmozdulhat és balesetet okozhat.
VIGYÁZAT
¾A P, N vagy R fokozat kapcsolása mozgó
járműben a sebességváltó sérülését
okozhatja.
¾Előremeneti vagy hátrameneti fokozat
kapcsolása a motor alapjárati
fordulatszám fölötti fordulatszámon
való járása közben sérülést okozhat a
sebességváltóban.
R (Hátramenet)
R fokozatban a járm
& csak hátrafelé
mozog. A járm
&vet teljesen meg kell
állítani, miel
tt R fokozatba vagy abból
kikapcsol, kivéve a „Hintáztatás” c.
részben (3-53. oldal) leírt ritka helyzetet.
MEGJEGYZÉS
(Parkolóradar-rendszerrel)
Ha a választókar BE kapcsolt gyújtás
mellett R állásban van, a parkolásérzékel

aktív és hangjelzés hallható.
Lásd a Parkolóradar-rendszer c. részt,
4-329. oldal.
N (Üres)
N fokozatban a kerekek és a sebességváltó
nincsenek reteszelve. A járm
& szabadon
gurul, még a legkisebb lejt
n is, ha nem
használja a féket vagy a rögzít
féket.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a motor alapjárati fordulatszám feletti
fordulatszámon jár, ne kapcsoljon N vagy P
fokozatból menetfokozatba:
Ha a motor alapjárati fordulatszám feletti
fordulatszámon jár, veszélyes N vagy P
fokozatból menetfokozatba kapcsolni. Ha
mégis ezt teszi, a jármű hirtelen
elmozdulhat, és balesetet vagy súlyos
sérülést okozhat.
Ne kapcsoljon N fokozatba a járművel
menet közben:
Az N fokozatba kapcsolás menet közben
veszélyes. Lassításhoz nem használható a
motorfék, ami balesetet vagy súlyos
sérülést okozhat.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-91

VIGYÁZAT
Ne kapcsoljon N fokozatba a járművel
menet közben. Ez sérülést okozhat a
sebességváltóban.
MEGJEGYZÉS
Használja a rögzít
féket vagy nyomja le a
fékpedált, miel
tt a fokozatválasztó kart N
fokozatból átkapcsolná, nehogy a járm
&
váratlanul elinduljon.
D (Menet)
A D a normál menetfokozat. Álló
helyzetb
l indulva a sebességváltó
automatikusan végigkapcsolja a 6
fokozatot.
M (Manuális)
Az M a kézi kapcsolási üzemmód
helyzete. Az egyes fokozatokat a
fokozatválasztó kar m
&ködtetésével lehet
felfelé vagy lefelé váltogatni. Lásd a Kézi
váltás üzemmód c. részt, 4-93. oldal.
tSebességváltó kar helyzetének
jelzése
„A” típusú műszercsoport
„B”/„C” típusú műszercsoport
A fokozatválasztó helyzete megjelenik a
gyújtás BE kapcsolásakor.
Sebességfokozat-visszajelz

Manuális kapcsolási módban kigyullad a
sebességváltó kar „M” helyzetjelz
je és
megjelenik a kiválasztott fokozat száma.
ttAktívan alkalmazkodó váltás (AAS)
Az aktívan alkalmazkodó váltás (AAS) az
útviszonyoknak és a vezet

tevékenységének megfelel
en
automatikusan vezérli a sebességváltási
pontokat. Ez javítja a menetkényelmet. A
sebességváltó AAS módba kapcsolhat, ha
emelked
n vagy lejt
n hajt, kanyarodik,
nagy magasságban vezeti a járm
&vet, vagy
hirtelen lenyomja a gázpedált a
fokozatválasztó kar D helyzetében. Az
úttól és a vezetési körülményekt
l/járm
&
m
&ködését
l függ
en el
fordulhat, hogy a
fokozatváltás késlekedik vagy a
sebességváltó nem vált fokozatot, bár ez
nem jelez problémát, mivel az AAS mód
fenntartja az optimális sebességfokozatot.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-92

Kézi váltás üzemmód
A kézi váltás üzemmód a manuális
sebességváltóval szerelt gépjárm
&vek
vezetési élményét nyújtja a sebességváltó
kar m
&ködtetésével, és a manuális
sebességváltóhoz hasonlóan lehet
vé teszi
a motor fordulatszámának és a kerekekre
jutó nyomatéknak a szabályozását.
A kézi kapcsolási mód kiválasztásához
állítsa a sebességváltó kart D-b
l M
helyzetbe.

MEGJEGYZÉS
A manuális kapcsolási módba menet
közben való váltás nem károsítja a
sebességváltót.
Az automata kapcsolási mód
visszaállításához állítsa a sebességváltó
kart M-b
l D helyzetbe.
MEGJEGYZÉS
•Ha a járm
& álló helyzetében vált
manuális kapcsolási módba, a
sebességváltó M1 fokozatba kapcsol.
•Ha a gázpedál lenyomása nélkül vált át
D 5./6. fokozatból manuális kapcsolási
módba, a váltó M4/M5 fokozatba fog
kapcsolni.
ttJelzések
Kézi váltás üzemmód visszajelz

Manuális kapcsolási módban a
m
&szerfalon kigyullad a sebességváltó kar
„M” helyzetjelz
je.
Sebességfokozat-visszajelz

A kiválasztott fokozat száma világít.

Kézi váltás üzemmód
visszajelző
Sebességfoko-
zat-visszajelző
Kézi váltás üzemmód
visszajelző
Sebességfoko-
zat-visszajelző
„A” típusú műszercsoport
„B”/„C” típusú műszercsoport
MEGJEGYZÉS
•Ha magasabb haladási sebességnél nem
lehet kisebb fokozatba kapcsolni, a
sebességfokozat visszajelzése kétszer
felvillan annak jelzésére, hogy nem lehet
lefelé kapcsolni (a sebességváltó
védelme érdekében).
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-93

•Ha az automataváltó-folyadék (ATF)
h
mérséklete túl magas, el
fordulhat,
hogy a sebességváltó a kézi kapcsolási
módot kiiktatva automata kapcsolási
módba vált, és kikapcsolja a
sebességfokozat visszajelzésének
világítását. Ez egy normális funkció az
automata sebességváltó védelme
érdekében. Miután az ATF h
mérséklete
lecsökkent, a sebességfokozat
visszajelzésének világítása visszakapcsol
és ismét lehet a manuális kapcsolási
módot használni.
•(SKYACTIV-D 2.2
négykerék-meghajtású járm
&vek)
Ha a motorolaj h
mérséklete túl magas,
el
fordulhat, hogy a sebességváltó a
kézi kapcsolási módot kiiktatva
automata kapcsolási módba vált, és
kikapcsolja a sebességfokozat
visszajelzésének világítását. Miután a
motorolaj h
mérséklete lecsökkent, a
sebességfokozat visszajelzésének
világítása visszakapcsol, és ismét lehet a
manuális kapcsolási módot használni.
tKapcsolt fokozat kijelzése (GSI)*
A GSI az optimális üzemanyag-fogyasztás
elérését, valamint egyenletes vezetést
segíti. A kapcsolt sebességfokozatot
mutatja a m
&szercsoportban, emellett
figyelmezteti a vezet
t, hogy a pillanatnyi
vezetési helyzetnek legmegfelel
bb
sebességfokozatba kapcsoljon.

Választott sebességfokozat
„A” típusú műszercsoport
„B”/„C” típusú műszercsoportMegfelelő sebességfokozat
Választott sebességfokozatMegfelelő sebességfokozat
Kijelzés Feltétel
Szám A választott fokozat jelenik meg.
és számAjánlott felkapcsolni vagy vissza-
váltani a jelzett fokozatba.
VIGYÁZAT
Ne hagyatkozzon kizárólag a kijelzők
felkapcsolási/visszakapcsolási javaslataira.
Az adott vezetési helyzet a jelzettől eltérő
kapcsolást tehet szükségessé. Balesetek
elkerülése érdekében az út és a közlekedés
körülményeit pontosan fel kell mérnie a
vezetőnek, mielőtt váltana.
MEGJEGYZÉS
A GSI a következ
k esetén kikapcsol.
•A járm
& áll.
•A kézi váltás üzemmódot kikapcsolják.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-94*Egyes modelleken.

tKézi kapcsolás magasabb fokozatba
Magasabb sebességfokozatba a
sebességváltó kar vagy a kormánykeréken
lev
 sebességváltó kapcsolók
*
használatával válthat.
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
A választókar használata
Magasabb fokozatba kapcsoláshoz húzza
egyszer hátra a sebességváltó kart
.
A kormánykeréken lév
 sebességváltó
kapcsolók használata*
Ha magasabb sebességfokozatba akar
váltani a kormánykerék sebességváltó
kapcsolói segítségével, az ujjaival húzza
egyszer maga felé az UP (fel) (
)
kapcsolót!
Fel kapcsoló
(+/OFF)
FIGYELMEZTETÉS
Mindig tartsa a kezeit a kormánykerék
külső részén, amikor az ujjaival működteti
a kormánykerék sebességváltó kapcsolóit:
A sebességváltó kapcsolók használata
közben belülről fogni a kormánykereket
veszélyes. Ha egy ütközés miatt kiold a
vezetőoldali légzsák, a kezeit érő erőhatás
sérülést okozhat.
MEGJEGYZÉS
•Ha lassan hajt, el
fordulhat, hogy a
sebességváltó nem kapcsol magasabb
fokozatba.
•Ne közlekedjen a járm
&vel kézi
sebességváltó üzemmódban úgy, hogy a
fordulatszámmér
 mutatója a PIROS
ZÓNÁBAN van. Ezenkívül a kézi
sebességváltó mód automatikus módra
vált, amikor a gázpedált teljesen
lenyomja.
Ez a funkció nem m
&ködik, ha a DSC ki
van kapcsolva. Azonban ha a járm
&vet
tartósan magas fordulatszámmal vezeti,
akkor a sebességváltó automatikusan
felkapcsolhat a motor védelme
érdekében.
•A kormánykeréken lév
 sebességváltó
kapcsoló ideiglenesen akkor is
használható, ha a fokozatválasztó kar a
járm
& haladásakor D fokozatban van.
Emellett visszatér automata kapcsolási
módba, amikor a Fel kapcsolót (
)
megfelel
 ideig hátrafelé húzzák.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
*Egyes modelleken.4-95

tManuális kapcsolás alacsonyabb
fokozatba
Alacsonyabb sebességfokozatba váltás a
választókar vagy a kormánykeréken lev

sebességváltó kapcsolók
* használatával
lehetséges.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
A választókar használata
Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz tolja
egyszer el
re a választókart
.

A kormánykeréken lév
 sebességváltó
kapcsolók használata*
Ha alacsonyabb sebességfokozatba akar
váltani a kormánykerék sebességváltó
kapcsolói segítségével, az ujjaival húzza
egyszer maga felé a Le
kapcsolót.

Le kapcsoló (-)
FIGYELMEZTETÉS
Ne alkalmazza a motorféket csúszós
útfelületen vagy nagy sebességnél:
A nedves, havas vagy jeges úton vagy nagy
sebességgel történő vezetés közben a
visszakapcsolás hirtelen motorfékezést
okozhat, ami veszélyes. Az abroncsok
forgási sebességének hirtelen változása az
abroncs megcsúszását okozhatja. Emiatt
elvesztheti uralmát a jármű felett, és
balesetet okozhat.
Mindig tartsa a kezeit a kormánykerék
külső részén, amikor az ujjaival működteti
a kormánykerék sebességváltó kapcsolóit:
A sebességváltó kapcsolók használata
közben belülről fogni a kormánykereket
veszélyes. Ha egy ütközés miatt kiold a
vezetőoldali légzsák, a kezeit érő erőhatás
sérülést okozhat.
MEGJEGYZÉS
•Ha nagy sebességgel hajt, el
fordulhat,
hogy a sebességváltó nem kapcsol
alacsonyabb fokozatba.
•Lassítás közben a sebességváltó a járm
&
sebességét
l függ
en automatikusan
visszakapcsol.
•Amikor teljesen lenyomja a gázpedált, a
sebességváltó a járm
& sebességét
l
függ
en visszakapcsol egy alacsonyabb
fokozatba. A sebességváltó azonban nem
kapcsol le, amíg a DSC ki van
kapcsolva.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-96*Egyes modelleken.

tRögzített második fokozat üzemmód
Ha a választókart legfeljebb kb. 10 km/h
sebesség mellett hátrafelé
húzza, a
sebességváltó rögzített második fokozat
üzemmódba kapcsol. Ebben az
üzemmódban a sebességváltó a második
fokozatban marad, hogy a gépkocsival
könnyebb legyen havas úton elindulni és
haladni.
Ha a választókart rögzített második
fokozat módban hátrahúzza
vagy
el
renyomja
, ezzel kikapcsolja az
üzemmódot.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-97

tFokozatváltási (kapcsolási) sebességhatár
Manuális fokozatváltás esetében az egyes sebességfokozatokhoz tartozó sebességhatárok a
következ
k: Ha a fokozatváltó kart a sebességhatáron belül m
&ködteti, a rendszer elvégzi a
sebességváltást.
Kapcsolás magasabb fokozatba
A sebességváltó nem kapcsol magasabb fokozatba, amíg a sebesség alacsonyabb a beállított
sebességhatárnál.
Kapcsolás alacsonyabb fokozatba
A sebességváltó nem kapcsol alacsonyabb fokozatba, amíg a sebesség meghaladja a
beállított sebességhatár értékét.
Ha a sebesség meghaladja a sebességhatár beállított értékét és a sebességváltó nem kapcsol
vissza, a sebességfokozat visszajelz
 2 felvillanással értesíti a vezet
t, hogy a
visszakapcsolás nem lehetséges.
Padlógáz
A gázpedált menet közben teljesen lenyomva a sebességváltó visszakapcsol.
A sebességváltó azonban nem kapcsol le, amíg a DSC ki van kapcsolva.
MEGJEGYZÉS
A padlógázra történ
 visszakapcsolás rögzített második fokozatban is létrejön.
Automatikus visszakapcsolás
Lassítás közben a gépkocsi a sebességét
l függ
en automatikusan visszakapcsol.
MEGJEGYZÉS
Rögzített második fokozatban történ
 megállás esetén a sebességváltó a második fokozatban
marad.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-98

Közvetlen mód*
A közvetlen mód a sebességfokozatok
ideiglenesen váltására szolgál a
kormánykeréken lév
 sebességváltó
kapcsolókkal, ha a választókar a D
állásban van.
Közvetlen módban kigyulladnak a D és M
visszajelz
 lámpák, valamint a használt
sebességfokozat visszajelzése is.
A közvetlen mód törl
dik (kikapcsol) a
következ
 körülmények esetén.
•A FEL () kapcsolót kissé hosszan
húzta hátra.
•A járm
&vet egy maghatározott ideig
vagy tovább vezetik (az id
tartam függ
a menetviszonyoktól).
•A járm
& megáll vagy alacsony
sebességgel halad.

Közvetlen mód
jelzéseSebességfoko-
zat-visszajelző
Közvetlen mód
jelzéseSebességfoko-
zat-visszajelző
„A” típusú műszercsoport
„B”/„C” típusú műszercsoport
MEGJEGYZÉS
Közvetlen módban a járm
& sebességét
l
függ
en el
fordulhat, hogy nem lehetséges
magasabb vagy alacsonyabb
sebességfokozatba váltani. Mivel a
közvetlen mód törl
dik (kikapcsol) a
gyorsítás módjától függ
en vagy ha
teljesen lenyomja a gázpedált, ha
hosszabb ideig egy adott
sebességfokozatban akarja vezetni a
járm
&vet, ajánlott a kézi sebességváltási
mód használata.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
*Egyes modelleken.4-99

Vezetési tippek
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja, hogy a jármű a választókarral
választott irányhoz képest ellenkező
irányba guruljon:
Ne hagyja, hogy a jármű hátraguruljon,
miközben a választókar előremeneti
fokozatban van, vagy előreguruljon
hátrameneti fokozatba állított
választókarnál. A motor ilyenkor leállhat,
ami a fékrásegítés és a szervokormány
kikapcsolását okozhatja és nehezebbé teszi
a jármű irányíthatóságát, ezzel balesetet
okozhat.
El
zés
Ha el
zéskor vagy meredek emelked
n
haladva többletteljesítményre van
szüksége, nyomja be teljesen a gázpedált.
A sebességváltó a járm
& sebességét
l
függ
en visszakapcsol egy alacsonyabb
fokozatba.
MEGJEGYZÉS
•A gázpedál a lenyomásakor kezdetben
esetleg nehezen mozog, de tovább
lenyomva felpuhul a mozgása. A pedál
lenyomásához szükséges er
 változása
segíti a motort annak eldöntésében,
hogy gyorsításnál mennyire lett
lenyomva a gázpedál a kényszerített
visszaváltáshoz, ami alapján
meghatározza, hogy visszaváltsa-e a
sebességet vagy sem.
•Ha a választókar M állásban van és a
DSC ki van kapcsolva, a kézi
sebességváltó mód nem kapcsol
automatikus sebességváltás módra
akkor sem, ha a gázpedál teljesen le van
nyomva. M
&ködtesse a választókart.
Felkapaszkodás meredek lejt
n álló
helyzetb
l
Felkapaszkodás meredek lejt
n álló
helyzetb
l:
1. Nyomja le a fékpedált.
2. A rakomány súlyától és a lejt

meredekségét
l függ
en kapcsoljon D
vagy M1 fokozatba.
3. Fokozatosan gyorsítva engedje fel a
fékpedált.
Leereszkedés meredek lejt
n
Meredek lejt
n való leereszkedéskor a
rakomány súlyától és a lejt

meredekségét
l függ
en kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. Lassan
ereszkedjen lefelé, csak id
nként
használva a féket, nehogy túlmelegedjen.
Vezetés közben
Automata sebességváltó
4-100