MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

tDSC OFF (DSC ki) visszajelz

lámpa
Ez a visszajelz
 lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor BE kapcsolja a
gyújtást.
Akkor is világít, ha a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót megnyomja és a TCS/DSC ki
van kapcsolva.
Lásd a „DSC OFF (DSC ki) kapcsoló” c.
részt a 4-131. oldalon.

Ha a figyelmeztet
 lámpa nem alszik el és
a TCS/DSC nincs kikapcsolva, nézesse át
a járm
&vet egy szakm
&helyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. El
fordulhat,
hogy a DSC hibásan m
&ködik.
tDSC OFF (DSC ki) kapcsoló
Nyomja meg a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót a TCS/DSC kikapcsolásához. A
DSC OFF (DSC ki) visszajelz
 lámpa
kigyullad a m
&szercsoportban.
Nyomja meg a kapcsolót újra a TCS/DSC
visszakapcsolásához. A DSC OFF (DSC
ki) visszajelz
 lámpa kialszik.
MEGJEGYZÉS
•Ha a dinamikus stabilitásszabályozó
rendszer (DSC) be van kapcsolva és
megpróbálja az elakadt járm
&vet
kiszabadítani vagy frissen esett hóban
elindulni vele, a TCS (a DSC rendszer
része) aktiválódik. A gázpedál
nyomásával nem n
 motor teljesítménye
és nehéz lehet a járm
&vet kiszabadítani.
Ha ez történik, kapcsolja ki a TCS/
DSC-t.
•Ha a TCS/DSC ki van kapcsolva a
motor leállításakor, automatikusan
aktiválódik a gyújtáskapcsoló ON (Be)
helyzetbe kapcsolásakor.
•A TCS/DSC bekapcsolt állapotában
biztosított a legjobb tapadás.
•Ha megnyomja a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót és 10 másodpercig vagy annál
tovább úgy tartja, m
&ködésbe lép a DSC
OFF (DSC ki) kapcsoló hibakeres

funkciója és a DSC rendszer
automatikusan bekapcsol. A DSC OFF
(DSC ki) visszajelz
 lámpa nem világít,
ha a DSC rendszer m
&ködik.
•(Továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztenssel (továbbfejlesztett
SCBS) vagy Smart City
fékasszisztenssel (SCBS) felszerelt
járm
&vek)
Ha a továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (továbbfejlesztett SCBS)
vagy a Smart City fékasszisztens (SCBS)
a TCS/DSC kikapcsolt állapotában
m
&ködik, a TCS/DSC automatikusan
m
&ködésbe lép.
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
4-131

i-ELOOP*
Az i-ELOOP rendszer lecsökkenti a motor teljesítmény el
állításához szükséges
teljesítményét, közben pedig a fékezéskor vagy a motorfékezéskor nyert kinetikus energia
felhasználásával elektromosságot használ fel, amellyel javítja a járm
& vezethet
ségét és a
fogyasztást.
A rendszer azonnal képes nagy mennyiség
& elektromosságot eltárolni, amelyet az
elektromos eszközök és a tartozékok m
&ködtetésére tud felhasználni.
Változtatható
feszültségű
generátor
KondenzátorDC-DC konverter
VIGYÁZAT
¾A következő alkatrészeken magasfeszültségű áram halad át, ezért ne érjen hozzájuk.
¾Változtatható feszültségű generátor
¾DC-DC konverter
¾Kondenzátor
¾Ha a kondenzátort le kell selejtezni, mindig forduljon szakműhelyhez; mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
Részletekért lásd a következő webhelyet.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Vezetés közben
i-ELOOP
4-132*Egyes modelleken.

ti-ELOOP üzemállapot kijelz

A vezet
t az üzemállapot kijelz

tájékoztatja az i-ELOOP
áramtermelésének állapotáról és a járm
&
üzemi feltételeir
l.

Az i-ELOOP elektromos
energiatermelésének állapota a középs

kijelz
n látható.
Lásd az Üzemállapot-kijelz
 c. részt,
4-136. oldal.
ti-ELOOP töltéskijelz

Ha a motort hosszabb állás után indítja be,
a kijelz
n megjelenhet egy „i-ELOOP
charging” (i-ELOOP töltés) üzenet.
Járassa alapjáraton a motort, és várjon,
amíg az üzenet elt
&nik.
MEGJEGYZÉS
Ha úgy vezeti a járm
&vet, hogy a kijelz
n
látható az üzenet, megszólal egy
hangjelzés.
Ha úgy fordítja el a kormánykereket, hogy
közben látható az üzenet, az nehezebbnek
fog érz
dni a megszokottnál, de ez nem
utal rendellenességre. Álljon le a
gépkocsival egy biztonságos helyen,
hagyja járni a motort, és ne forgassa a
kormánykereket. A kormányzás visszaáll a
megszokottra, amint az üzenet elt
&nik a
kijelz
r
l.
Az i-ELOOP töltődik
Vezetés közben
i-ELOOP
4-133

Üzemanyag-fogyasztási monitor
„B” típusú hangrendszerrel szerelt gépkocsikon az üzemállapot, az üzemanyag-fogyasztás
és a hatékonyság
*1 adatai kapcsolhatók és megjeleníthet
k a kijelz
 adott ikonját
kiválasztva.
Emellett a tervezett út végén az elért teljes energiahatékonyság is megjelenik a befejez

kijelz
n, ha azt a vezet
 bekapcsolja.
1. A kezd
képerny
n a
ikont kiválasztva jelenítse meg az Alkalmazások képerny
t.
2. Válassza ki az „Üzemanyag-fogyasztási monitor” elemet.
3. A menü képerny
 alsó részén való megjelenítése érdekében válassza ki a képerny
 bal
alsó sarkában található
ikont.
4. Válassza ki a menüben a kívánt ikont, és végezze el a m
&veletet. Az ikonok az alábbi
módon m
&ködnek:
Visszajelzés a kijelz
n Üzemállapot
Fedélzeti számítógép
Átlag
(ez az út)
Üzemanyag-fogyasztás (ez az út)
Átlagos üzemanyag-fogyasztás előzményei8,0L/100 km
l/100 km
0 perc
A menü elrejtése.
Az Alkalmazások képerny
 megjelenítése.
Az Üzemanyag-fogyasztási monitor a következ

sorrendben kapcsolja át: Üzemállapot, Üzemanyag-fo-
gyasztás és Hatékonyság
*1.
Az üzemanyag-fogyasztási adatok nullázása.
Az itt látható beállítás képerny
 megjelenítése.
•Befejez
 kijelz
 be-/kikapcsolása•(„C” típusú m
&szercsoport esetén)
A fedélzeti számítógép és a napi kilométer-számláló
(TRIP A) szinkronizálását (összekapcsolását) végz

funkció be-/kikapcsolása
*1 i-stop funkcióval.
MEGJEGYZÉS
A fedélzeti számítógép képerny
je a gyújtás ON (Be) helyzetb
l OFF (Ki) helyzetbe állítását
követ
en a fedélzeti számítógép eredeti képerny
jére vált, amikor a gyújtást a következ

alkalommal ON (Be) helyzetbe állítja.
Vezetés közben
Üzemanyag-fogyasztási monitor
4-134

tÜzemanyag-fogyasztás megjelenítése
Megjelennek az üzemanyag-fogyasztással kapcsolatos adatok.
Visszajelzés a kijelz
nÜzemállapot
Fedélzeti számítógép
Átlag
(ez az út)
Üzemanyag-fogyasztás (ez az út)
Átlagos üzemanyag-fogyasztás előzményei
Aktuális
8,0L/100 km
l/100 km
l/100 km 0 perc
Az elmúlt 60 perc üzemanyag-fogyasztásának meg-
jelenítése.
•Az elmúlt 1–10 perc üzemanyag-fogyasztásának
megjelenítése percre lebontva.
•Az elmúlt 10–60 perc üzemanyag-fogyasztásának
megjelenítése 10 percenkénti bontásban.
Az elmúlt 5, valamint a jelenlegi nullázás átlagos
üzemanyag-fogyasztásának megjelenítése.
Minden percben kiszámítja az elindulástól számított
átlagos üzemanyag-fogyasztást, és megjeleníti azt.
MEGJEGYZÉS
•„A” típusú, „B” típusú m
&szercsoport
•Az üzemanyag-fogyasztás adatai szinkronizálva vannak a fedélzeti számítógépen (TRIP
A) látható átlagos üzemanyag-fogyasztási adatokkal.
•Az üzemanyag-fogyasztással kapcsolatos adatok visszaállításhoz nyomja meg a
menüben található
ikont. (Az átlagos üzemanyag-fogyasztás és a fedélzeti
számítógépen megjelenített TRIP A értéke (TRIP A) egyszerre nullázódik.)
•Az üzemanyag-fogyasztási adatok nullázása után a „-- -” jelenik meg a kijelz
n, amíg a
rendszer az átlagfogyasztás kiszámítását végzi.
•„C” típusú m
&szercsoport
•Az üzemanyag-fogyasztás adatai szinkronizálva vannak a fedélzeti számítógépen látható
átlagos üzemanyag-fogyasztási adatokkal.
•Az üzemanyag-fogyasztással kapcsolatos adatok visszaállításhoz nyomja meg a
menüben található
ikont. (Ezzel egy id
ben a fedélzeti számítógépen megjelenített
átlagos üzemanyag-fogyasztás is nullázódik.)
•Az üzemanyag-fogyasztási adatok nullázása után a „-- -” jelenik meg a kijelz
n, amíg a
rendszer az átlagfogyasztás kiszámítását végzi.
Vezetés közben
Üzemanyag-fogyasztási monitor
4-135

tÜzemállapot-kijelz

Az i-stop üzemállapota és az i-ELOOP áramtermelésének állapota látható.
Visszajelzés a kijelz
nÜzemállapot
i-ELOOP rendszerrel
Üzemanyag-fogyasztási monitorÁtlag (a vissza-
állítás óta)
4.2L/100km
KÉSZ
A regeneratív fékezés közben termelt elektromos energia
mennyiségét mutatja.
Kijelzi az akkumulátorban tárolt elektromos energia
mennyiségét.
i-ELOOP rendszerrel
Üzemanyag-fogyasztási monitorÁtlag (a vissza-
állítás óta)
4.2L/100km
KÉSZ
Az akkumulátorban tárolt, az elektromos berendezéseket
ellátó elektromos energia mennyiségét mutatja (ezzel egyide-
j
&leg megjelenik a teljes gépkocsi képe is).
Az üzemanyag-fogyasztás összegzett értékét mutatja.
•„A” típusú m
&szercsoport
A napi kilométer-számlálón (TRIP A) látható átlagos
üzemanyag-fogyasztással szinkronizálva.
Lásd az Átlagos üzemanyag-fogyasztás cím
& fejezetet,
4-33. oldal.
•A visszaállításhoz nyomja meg a menüben található ikont. (Az átlagos üzemanyag-fogyasztás és a fedélzeti
számítógépen megjelenített TRIP A értéke (TRIP A) egy-
szerre nullázódik.)
•„B” típusú m
&szercsoport
A napi kilométer-számlálón (TRIP A) látható átlagos
üzemanyag-fogyasztással szinkronizálva.
Lásd az Átlagos üzemanyag-fogyasztás cím
& fejezetet,
4-54. oldal.
•A visszaállításhoz nyomja meg a menüben található ikont. (Az átlagos üzemanyag-fogyasztás és a fedélzeti
számítógépen megjelenített TRIP A értéke (TRIP A) egy-
szerre nullázódik.)
•„C” típusú m
&szercsoport
A fedélzeti számítógépen látható átlagos üzemanyag-fo-
gyasztással szinkronizálva.
Lásd a „Fedélzeti számítógép” cím
& részt a(z) 4-74. olda-
lon.
•A visszaállításhoz nyomja meg a menüben található ikont. (Ezzel egy id
ben a fedélzeti számítógépen megje-
lenített átlagos üzemanyag-fogyasztás is nullázódik.)
Vezetés közben
Üzemanyag-fogyasztási monitor
4-136

Visszajelzés a kijelz
n Üzemállapot
i-ELOOP rendszerrel
Üzemanyag-fogyasztási monitor
Átlag (a vissza-
állítás óta)
4.2L/100km
NINCS
KÉSZ
i-ELOOP rendszer nélkül
Üzemanyag-fogyasztási monitorÁtlag (a vissza-
állítás óta)
4.2L/100km
NINCS
KÉSZ
A készenléti állapotot mutatja: hogy az i-stop funkció
elérhet
-e, vagy sem.
Az i-stop funkció elérhet
ségét mutatja az ikon színével a
járm
& oldaláról (motor, akkumulátor és klímaberendezés). A
kék szín azt jelzi, hogy az i-stop funkció használható, a szür-
ke pedig azt, hogy még nem áll készen a m
&ködésre.
Vezetés közben
Üzemanyag-fogyasztási monitor
4-137

Visszajelzés a kijelz
nÜzemállapot
i-ELOOP rendszerrel
Üzemanyag-fogyasztási monitorÁtlag (a vissza-
állítás óta)
4.2L/100km
Nem aktiválható.
Forgassa a kormánykereket középre.
Idő, aktívÖsszes. idő
i-ELOOP rendszer nélkül
Üzemanyag-fogyasztási monitorÁtlag (a vissza-
állítás óta)
4.2L/100km
Nem aktiválható.
Forgassa a kormánykereket középre.
Idő, aktívÖsszes. idő
Az i-stop funkció állapotát mutatja álló járm
&nél.
A vezet
 által végzend
 m
&veletet jelzi, amivel az i-stop
funkciót m
&ködésbe hozhatja.
Az i-stop funkció aktuális és összegzett üzemidejét mu-
tatja.
Az i-stop funkció üzemállapotát a motort ábrázoló terület
színe mutatja. A terület színe az i-stop funkció m
&ködése
alatt kék, amikor nem m
&ködik, akkor pedig szürke.
Vezetés közben
Üzemanyag-fogyasztási monitor
4-138

tHatékonyság kijelz

Az energia-hatékonyság aktuális mértékét jeleníti meg.
Visszajelzés a kijelz
nÜzemállapot
Fedélzeti számítógép
% i-stop BE (ez az út)
i-stop BE
Idő, leállítva
12 p 12 mp
20 p 20 mp
Maximális hatótávolság
i-stop-rásegítéssel
2000,0 km
A falevél ábra aszerint n
, ahogy a járm
& rendszerei
el
segítik a CO2-kibocsátás csökkentését. A levelek
id
vel fává növekednek, ahogy gy
&lik a levelek száma,
a „felnevelt” fák mennyiségét szám jelzi.
Az i-stop funkció használatával megnövelt lehetsé-
ges hatótávolságot mutatja.
Az összes leállításhoz képest mutatja a gépkocsi
i-stop funkcióval történ
 leállításainak százalékos ará-
nyát.
Az i-stop funkció m
&ködésének id
tartamát jelzi ki.
A gépkocsi leállított állapotban töltött összes idejét
mutatja.
ttBefejez
 képerny
 kijelzése
Ha a gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetb
l OFF (Ki) helyzetbe állításakor az égésmonitor
befejez
 kijelzése látható, akkor megjelenik az aktuális energiahatékonyság (i-stop
funkcióval) vagy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó információ (i-stop funkció nélkül).
Vezetés közben
Üzemanyag-fogyasztási monitor
4-139

tAz üzemanyag-fogyasztási adatok nullázása és a Napi kilométer-számláló (TRIP
A) szinkronizálása (Többfunkciós kijelz
 nélküli modellek esetén)
Mivel a m
&szerfali kijelz
n látható üzemanyag-fogyasztási adatok közvetlenül kapcsolatban
vannak a középs
 kijelz
n látható „Average (Since Reset)” (Átlag (az utolsó nullázás óta))
értékkel, valamely érték nullázása esetén a másik érték is nullázódik.
Ezenfelül a napi kilométer-számláló (TRIP A) visszaállításakor azt is beállíthatja, hogy a
m
&szerfali kijelz
n látható átlagos üzemanyag-fogyasztás és az „Average (Since Reset)”
(Átlag (az utolsó nullázás óta)) érték is nullázódjon-e.
Visszaállítandó elemSzinkronizált (kapcsolt) és visszaállítható adatok
Napi kilomé-
ter-számláló
(TRIP A)A m
&szerfali kijelz
n
látható átlagos üzema-
nyag-fogyasztásA középs
 kijelz
n látható
„Average (Since Reset)” (Átlag
(az utolsó nullázás óta)) érték
Napi kilométer-számláló (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
A m
&szerfali kijelz
n látható átla-
gos üzemanyag-fogyasztás—X X
A középs
 kijelz
n látható „Avera-
ge (Since Reset)” (Átlag (az utolsó
nullázás óta)) érték—X X
X: Visszaállítás
—: Nem visszaállítható
*1 Testre szabható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-15. oldal.
Vezetés közben
Üzemanyag-fogyasztási monitor
4-140