MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Ya pÕlacak eylem
Lastikleri kontrol edin ve belirtilen hava basÕncÕ seviyesine göre ayarlayÕn (sayfa 6-49).
DøKKAT
Lastikleri veya jantları veya her ikisini birden değiştirirken/onarırken, işlemi bir Mazda Yetkili Bayisinde yaptırınız,
aksi halde lastik basıncı sensörleri hasar görebilir.
NOT
•Lastik basÕnç ayarÕnÕ lastikler so÷ukken yapÕnÕz. Lastik basÕncÕ lastik sÕcaklÕ÷Õna göre de÷iúir, bu nedenle las-
tik basÕnç ayarÕnÕ yapmadan önce aracÕ 1 saat dinlendiriniz veya aracÕnÕzla sadece 1,6 km veya daha az me-
safe kat ediniz. BasÕnç sÕcak lastikler üzerinde so÷uk lastik basÕncÕna göre ayarlandÕ÷Õnda, lastikler so÷uduk-
tan sonra basÕnç belirtilen de÷erin altÕna düúerse TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ/sesi devreye girebilir.
AyrÕca, dÕú havanÕn so÷uklu÷u nedeniyle lastik basÕncÕnÕn düúmesi sonucu yanan TMPS uyarÕ ÕúÕ÷Õ
, hava sÕ-
caklÕ÷Õ arttÕ÷Õnda sönebilir. Bu durumda da, lastik basÕnçlarÕnÕ ayarlamanÕz gerekecektir. E÷er TMPS uyarÕ
ÕúÕ÷Õ, lastik basÕncÕndaki düúmeye ba÷lÕ olarak yanarsa, lastik basÕnçlarÕnÕ kontrol ediniz ve ayarlayÕnÕz.
•Lastik basÕnçlarÕ ayarlandÕktan sonra, TMPS uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn sönmesi biraz vakit alabilir. TMPS uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanmaya devam ederse, aracÕnÕzÕ 10 dk boyunca en az 25 km/s hÕzla kullanÕnÕz ve sonra ÕúÕ÷Õn sönüp sönme-
di÷ini kontrol ediniz.
•Lastikler zamanla do÷al olarak hava kaybeder ve TMPS lastiklerinizin havasÕnÕn uzun süre geçti÷i için mi
indi÷ini yoksa bu durumun lastiklerde bir patlak oldu÷u için mi gerçekleúti÷ini ayÕrt edemez. Ancak, lastikle-
rinizin birinin basÕncÕ düúükse- bu bir sorun oldu÷unu gösterir; aracÕnÕzÕ yavaúça birisine sürdürmeli ve bu
sÕrada düúük lastikte herhangi bir kesik veya metal olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol etmelisiniz. SupabÕn hava kaçÕrÕp
kaçÕrmadÕ÷ÕnÕ kontrol etmek için supap sapÕna bir kaç damla su damlatÕp, baloncuk oluúup oluúmadÕ÷ÕnÕ
kontrol ediniz. Lastiklerdeki hava kaça÷Õ tehlikeli oldu÷undan lastiklerin basÕncÕ düútü÷ünde onlarÕ basitçe
úiúirmek yerine herhangi bir hava kaça÷Õ olup olmadÕ÷
Õ kontrol edilmelidir - lastiklerinizi, lastik ve TMPS
sistemlerinin onarÕmÕ için gerekli olan tüm donanÕma sahip bir Yetkili Mazda Servisi’nde kontrol ettiriniz ve
aracÕnÕz için en uygun yeni lasti÷i seçiniz.
Lastik basÕnçlarÕ ayarlandÕktan sonra uyarÕ ÕúÕ÷Õ tekrar yanarsa lastik patlak olabilir.

ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-61

ANAHTAR UyarÕ Göstergesi/UyarÕ IúÕ÷Õ*
Gerekli eylemi uygulayÕn ve uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn söndü÷ünü teyit edin.

Sinyal Nedenler YapÕlacak eylem
(Beyaz)
ANAHTAR UyarÕ
GösterimiAnahtarÕn pili bitti÷inde. AnahtarÕn pilini de÷iútirin (sayfa 6-46).
(KÕrmÕzÕ)
(YanÕp söner)
ANAHTAR UyarÕ IúÕ-
÷ÕAnahtarÕn pili bitti÷inde. AnahtarÕn pilini de÷iútirin (sayfa 6-46).
Anahtar çalÕúma mesafesinin içerisinde de-
÷il.
AnahtarÕ çalÕúma mesafesine sokun (sayfa
3-6).
Anahtar, kabin içerisinde anahtarÕn tespit
edilmesinin zor oldu÷u bir yerde bulunuyor.
Anahtara benzeyen baúka bir üretici firma-
nÕn anahtar çalÕúma mesafesinin içerisinde.Anahtara benzeyen baúka bir üretici fir-
manÕn anahtarÕnÕ çalÕúma mesafesinin dÕ-
úÕna çÕkarÕn.
Kontak anahtarÕ kapalÕ olmayacak úekilde,
anahtarÕ kabinden çÕkarÕn ve daha sonra tüm
kapÕlarÕ kapatÕn.Anahtar
Õ tekrar kabine sokun.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-62*BazÕ modellerde mevcuttur.

Çoklu Bilgi EkranÕnda Gösterilen Mesaj
Araçtan bir bildirim alÕnmasÕ durumunda, çoklu bilgi ekranÕnda bir mesaj görüntülenir.
Bilgiyi kontrol edin ve gerekli eylemi gerçekleútirin.

(Örnek ekran)
Gösterge Paneli
A Tipi
B TipiEl Frenini
Serbest
Bırakmak için
Fren Pedalına
Basın
UyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn eú zamanlÕ olarak yanmasÕ/yanÕp sönmesi ya da ekranda bir sembolün
gösterilmesi durumunda, uyarÕ ÕúÕ÷Õ veya sembole dair bilgileri kontrol edin.
Sayfa 7-45'deki Bir UyarÕ LambasÕnÕn YanmasÕ veya YanÕp Sönmesi bölümüne bakÕnÕz.
Ekranøçerik YapÕlacak eylem
Vites Kolunu “P”
Konumuna Alın Vites kolu P konumunda de÷ilken çalÕú-
tÕrma dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda gösterilir.Vites kolunu P konumuna getirin.
Motoru
Çalıştırmak çn
Fren Pedalına
BasınızFren pedalÕna basmadan çalÕútÕrma dü÷-
mesine basÕldÕ÷Õnda gösterilir.Fren pedalÕna basÕn ve çalÕútÕrma dü÷-
mesine basÕn.
Motoru
çalıştırmak
çn debryaj
pedalına
basınız
Debriyaj pedalÕna basmadan çalÕútÕrma
dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda gösterilir.Debriyaj pedalÕna basÕn ve çalÕútÕrma
dü÷mesine basÕn.
Direksiyon kilitliDireksiyon kilitlendi÷inde gösterilir. Direksiyon kilidini serbest bÕrakÕnÕz.
El Frenini
Serbest
Bırakmak için
Fren Pedalına
BasınElektronik park freni (EPB) dü÷mesi,
fren pedalÕna basÕlmadan kullanÕldÕ÷Õnda
gösterilir.Elektronik park freni (EPB) dü÷mesini,
fren pedalÕna basarak kullanÕn.
Fren Tutma Yok
Pozisyonu
Tutmak için
Frene BasınAraç AUTOHOLD fonksiyonuyla dur-
ma konumuda dururken veya Stop & Go
fonksiyonlu Mazda Radar Sabit HÕz
Kontrolü (Start&Go fonksiyonlu
MRCC) dur bekle kontrolü sÕrasÕnda
frenle ilgili bir hata oldu÷unu gösterir.Fren pedalÕna basÕnÕz.
AUTOHOLD fonksiyonunu veya Stop
& Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit
HÕz Kontrolü (Start&Go fonksiyonlu
MRCC) iptal edin ve aracÕnÕzÕ bir
Mazda Yetkili Servisine kontrol ettirin.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-63

Ekranøçerik YapÕlacak eylem
Vites Çok Dik
Araç Pozisyonda
Tutulamıyor
Durur Pozisyon
Dik yokuúlar gibi yollarda aracÕn AU-
TOHOLD fonksiyonuyla veya Stop &
Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit HÕz
Kontrolü (Start&Go fonksiyonlu
MRCC) dur bekle kontrolü ile durma
konumunda beklememe ihtimalini belir-
tir.Fren pedalÕna basÕnÕz ve basÕlÕ tutunuz.
El Freni Åžu An
Devrede Bırakmak
için Gaz Pedalına
BasınAraç AUTOHOLD iúlevi yardÕmÕyla
durma konumunda tutulurken fren peda-
lÕna basÕlmadan iptal iúleminin gerçek-
leútirildi÷ini belirtir.Fren pedalÕna basarken AUTOHOLD
dur bekle kontrolü iúlevini iptal edin.
Dzel Enjektörün
Temzlenmes
Nedenyle Hızlı
Rölant
Normal Åžeklde
Sürünüz
Motor içten temizlendi÷i için motor dev-
rinin arttÕ÷Õ zaman belirtilir.Vites kolu P veya N konumundayken
(otomatik úanzÕman) ya da vites kolu N
konumundayken (düz úanzÕman) motor
bir iç temizlik döngüsü içindeyken mo-
tor devri artar. Motor devri yüksekken
motoru durdurmayÕn. Temizlik döngüsü
tamamlandÕ÷Õnda motor devri normale
döner.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-64

Ekranda Gösterilen Mesaj
Orta ekranda bir mesaj görüntülenirse (B Tipi ses), görüntülenen mesaja göre uygun iúlemi
(sakin bir úekilde) gerçekleútirin.

(Örnek ekran)Uyarı KılavuzuÅžarj Sistemi Arızası. Aracı hemen
güvenli bir yerde durdurun.
Normal
ttAracÕ Hemen Güvenli Bir Yerde Durdurun
Aúa÷Õdaki mesajlar orta ekranda (B tipi ses) görüntülenirse, araç sistemlerinden biri arÕzalÕ
olabilir. AracÕ hemen güvenli bir yerde durdurun ve Mazda Yetkili Servisi ile irtibat kurun.
Ekran Gösterilen Durum
Uyarı Kılavuzu
Motor SoÄŸutucusu Sıcaklığı Yüksek. Aracı
hemen güvenli bir yerde durdurunuz.
NORMAL
Motor so÷utucusu sÕcaklÕ÷ÕnÕn aúÕrÕ úekilde yükselip yükselmedi÷ini
gösterir.
Uyarı Kılavuzu
Şarj Sistemi Arızası. Aracı hemen
güvenli bir yerde durdurunuz.
NORMALùarj sisteminin arÕzalÕ olup olmadÕ÷ÕnÕ gösterir.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-65

tEkran øçeri÷ini OnaylayÕn
Aúa÷Õdaki durumlarda görüntüler:
Ekran Belirtilen Durum/YapÕlmasÕ gereken
NORMAL
Sıcaklık Uyarısı
Ekran çok sıcak. SoÄŸuyana dek ekran
performansı düÅŸebilir.
Merkez ekran çevresindeki sÕcaklÕk yüksek oldu÷unda aúa÷Õdaki mesaj
gösterilir.
Kabin içindeki veya merkez ekran çevresindeki sÕcaklÕ÷Õ direkt güneú
ÕúÕ÷Õndan kaçÕnarak düúünmeniz önerilir.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-66

UyarÕ Sesi Duyulur
tFarlar AçÕk HatÕrlatÕcÕsÕ
Farlar açÕksa ve kontak anahtarÕ ACC
konumunda veya kapalÕ konumdaysa,
sürücü kapÕsÕ açÕldÕ÷Õnda sürekli bir “bip”
sesi duyulacaktÕr.
NOT
•Kontak ACC konumuna getirildi÷inde,
“Kontak KapanmamÕú (STOP) UyarÕ
Sinyali” (sayfa 7-68) farlar açÕk
uyarÕsÕnÕ iptal eder.
•Farlar açÕk hatÕrlatÕcÕsÕnÕn ses
úiddetinin de÷iútirilmesini sa÷layan
kiúiselleútirme fonksiyonu vardÕr.
Sayfa 9-19’daki Araç EkipmanÕ
bölümünü inceleyin.
tHava YastÕ÷Õ/ Emniyet Kemeri Ön
Gergi Sistemi UyarÕ Sesi
Hava yastÕ÷Õ/ön emniyet kemeri ön gergi
sisteminde bir arÕza tespit edildi÷inde
uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanar ve dakikada bir 5 saniye
süresince uyarÕ sesi (“bip” sesi) duyulur.

Hava yastÕ÷Õ ve ön emniyet kemeri ön
gergi sistemi uyarÕ sesi yaklaúÕk 35 dakika
boyunca duyulacaktÕr. A racÕnÕzÕ mümkün
olan en kÕsa zamanda Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol ettirmenizi öneririz.
UYARI
Hava yastığı/ön emniyet kemeri ön gergi
sistemi uyarı
sesi duyulurken aracınızı
hareket ettirmeyin:
Hava yastığı/ön emniyet kemeri ön gergi
sistemi uyarı sesi duyulurken aracı hareket
ettirmek tehlikelidir. Bir kaza esnasında,
hava yastıkları ve ön
emniyet
kemeri ön
gergi sistemi çalışmaz ve bu durum ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
Mümkün olan en kısa sürede aracınızı
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
öneririz.
tEmniyet Kemeri UyarÕ Sesi
Ön koltuk
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba÷lÕ de÷ilken aracÕn hÕzÕ 20 km/
s'yi geçerse, sürekli olarak bir uyarÕ sesi
duyulur. Emniyet kemeri ba÷lanmamaya
devam ederse, uyarÕ sesi bir kez durur ve
ardÕndan 90 saniye kadar devam eder.
Sürücünün veya öndeki yolcunun emniyet
kemeri ba÷landÕktan sonra uyarÕ sesi
kesilir.
NOT
•Ön yolcu koltu÷u üzerine a÷Õr
nesnelerin yerleútirilmesi, bu nesnelerin
a÷ÕrlÕklarÕna ba÷lÕ olarak, ön yolcu
koltu÷u emniyet kemeri uyarÕ
fonksiyonunun devreye girmesine neden
olabilir.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-67

•Ön yolcu koltu÷u a÷ÕrlÕk sensörünün
düzgün bir úekilde çalÕúabilmesi için ön
yolcu koltu÷u üzerine ilave bir minder
koyulmamalÕdÕr. ølave bir minder
sensöre parazit oluúturabilece÷inden
sensör düzgün çalÕúmayabilir.
•Ön koltu÷a küçük bir çocu÷un oturmasÕ
durumunda uyarÕ sesi devreye
girmeyebilir.
Arka koltuk
*
UyarÕ sesi sadece emniyet kemeri
takÕldÕktan sonra çÕkarÕlÕrsa duyulur.
tAktif Kaput UyarÕ IúÕ÷Õ*
Aktif kaput ve uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn yanmasÕyla
ilgili bir arÕza tespit edildi÷inde, dakikada
bir 5 saniye boyunca uyarÕ sesi (“bip” sesi)
duyulur.
Aktif kaput uyarÕ bip sesi yaklaúÕk 35
dakika boyunca duyulmaya devam eder.
AracÕnÕzÕ mümkün olan en kÕsa zamanda
Yetkili Mazda Servisi'ne kontrol
ettirmenizi öneririz.
UYARI
Aktif kaput uyarı
bip
sesi duyulurken aracı
kullanmayın:
Aktif kaput mekanizması normal şekilde
aktif hale gelmemiÅŸ olabileceÄŸinden ve bir
yaya ile temas halinde istenildiÄŸi gibi iÅŸlev
görmeyebileceÄŸinden, aktif kaput uyarı bip
sesi duyulurken aracı kullanmak
tehlikelidir. Mümkün olan en kısa sürede
aracınızı Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi öneririz.
tKontak KapanmamÕú (STOP) UyarÕ
Sinyali
Avrupa modelleri
Kontak ACC konumundayken sürücü kapÕsÕ
açÕlÕrsa, 6 kez duyulacak bir bip sesi sürücüyü
konta÷Õn OFF (STOP) pozisyonunda olmadÕ÷Õ
konusunda uyaracaktÕr. B u d ur u md a,
anahtarsÕz giriú sistemi çalÕúmaz, araç
kilitlenemez ve akü biter.
Avrupa modelleri hariç
Kontak ACC konumundayken sürücü kapÕsÕ
açÕlÕrsa, devamlÕ olarak duyulacak bir bip sesi
sürücüyü konta÷Õn kapatÕlmamÕú (STOP)
oldu÷u konusunda uyaracaktÕr. B u d ur u md a,
anahtarsÕz giriú sistemi çalÕúmaz, araç
kilitlenemez ve akü biter.
tAnahtar Araçtan ÇÕkarÕlmÕú UyarÕ
Sesi
Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu bulunan
araçlar
Kontak kapatÕlmadan anahtar aracÕn dÕúÕna
çÕkarÕlÕrsa ve tüm kapÕlar kapalÕysa, aracÕn
içinde ve dÕúÕnda 6 kez bip sesi duyulur.
Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunamayan araçlar
Kontak kapatÕlmadan anahtar aracÕn dÕúÕna
çÕkarÕlÕrsa ve tüm kapÕlar kapalÕysa,
kabinde 6 kez bip sesi duyulur.
NOT
Anahtar metal bir nesne ile taúÕndÕ÷Õnda
veya zayÕf sinyal alan bir alana
bÕrakÕldÕ÷Õnda, düúük yo÷unluktaki radyo
dalgalarÕnÕ kullandÕ÷Õndan, Anahtar
Araçtan ÇÕkarÕlmÕú UyarÕsÕ devreye
girebilir.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-68*BazÕ modellerde mevcuttur.

tKomut Dü÷mesi ÇalÕúamaz
Durumda UyarÕ Sesi (Geliúmiú
anahtarsÕz fonksiyonu bulunan
araçlar)
AnahtarÕ üzerinizde taúÕrken kapÕ açÕk
veya aralÕk ya da kontak anahtarÕ
kapatÕlmamÕú durumda komut dü÷mesine
basÕlÕrsa, kapÕlarÕn ve bagajÕn
kilitlenemedi÷ini belirtmek için yaklaúÕk 2
saniyeli÷ine dÕúarÕda bir sinyal sesi
duyulur.
tAnahtar bagaj bölmesi içerisinde
kalmÕú UyarÕ Sesi (Geliúmiú
anahtarsÕz fonksiyonu bulunan
araçlarda)
E÷er anahtar, tüm kapÕlar ve bagaj kapa÷Õ
kapalÕyken, bagaj bölmesi içinde
unutulmuúsa, bu durumda sürücüye
anahtarÕn bagaj bölmesinde bÕrakÕldÕ÷ÕnÕ
bildirmek için “bip” sesi 10 saniye
boyunca duyulur. Bu durumda elektrikli
bagaj kapa÷Õ dü÷mesine basarak ve bagaj
kapa÷ÕnÕ açarak anahtarÕ çÕkarÕnÕz. øúlevi
bir süre durdurulmuú olaca÷Õ için bagaj
bölmesi/bagajdan çÕkarÕlan anahtar
çalÕúmayabilir. Anahtar fonksiyonunu geri
yüklemek için, uygulanabilir prosedürü
gerçekleútiriniz (sayfa 3-7).
tAnahtar Araç øçerisinde KalmÕú
UyarÕ Sesi (Geliúmiú anahtarsÕz
fonksiyonu bulunan araçlar)
E÷er anahtar araç içinde unutulmuúsa ve
tüm kapÕlar ve bagaj kapa÷Õ baúka bir
anahtar kullanÕlarak kilitlenmiúse, bu
durumda sürücüye anahtarÕn araç içinde
bÕrakÕldÕ÷ÕnÕ bildiren bip sesi aracÕn
dÕúÕnda 10 saniye boyunca duyulur. Bu
durumda kapÕyÕ açarak anahtarÕ çÕkarÕnÕz.
øúlevi bir süre durdurulmuú olaca÷Õ için bu
úekilde araçtan çÕkarÕlan anahtar
çalÕúmayabilir. Anahtar fonksiyonunu geri
yüklemek için, uygulanabilir prosedürü
gerçekleútiriniz (sayfa 3-7).
tElektronik Direksiyon Kilidi UyarÕ
Sesi
Direksiyon simidi kilitlenmemiúse,
çalÕútÕrma dü÷mesine basÕldÕktan sonra
uyarÕ sesi devreye girer. (sayfa 4-4)
ti-stop UyarÕ Sesi*
•Motor rölantisi durduruldu÷unda sürücü
kapÕsÕ açÕlÕrsa, sürücüyü motor
rölantisinin durduruldu÷u konusunda
bilgilendirmek üzere bir uyarÕ sesi çÕkar.
Sürücünün kapÕsÕ kapandÕ÷Õnda durur.
ti-ELOOP UyarÕ Sesi*
“i-ELOOP úarjÕ” yazÕsÕ görüntülenirken
araç sürülürse, bir bip sesi duyulur. Sürüú
öncesinde mesajÕn görüntülenmedi÷inden
emin olun.
ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
*BazÕ modellerde mevcuttur.7-69

tElektronik Park Freni (EPB) UyarÕ
Sesi
UyarÕ sesi aúa÷Õdaki koúullarda
etkinleútirilir:
•Araç el freni çekili haldeyken sürülürse.
•Elektrikli El Freni (EPB) araç
sürülürken çekilirse.
tHidrolik Direksiyon UyarÕ Sesi
Hidrolik direksiyon sisteminin arÕzalÕ
olmasÕ durumda, hidrolik direksiyon
arÕzasÕ göstergesi/arÕza gösterge ÕúÕ÷Õ yanar
veya yanÕp söner ve uyarÕ sesi de eú
zamanlÕ olarak çalÕúÕr.
Sayfa 7-46'deki "AracÕ Hemen Güvenli
Bir Yerde Durdurun" konusuna bakÕnÕz.
tAUTOHOLD UyarÕ Sesi
AUTOHOLD dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda
veya AUTOHOLD fonksiyonunu
kullanÕrken uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp söner/mesaj
gösterilir ve aynÕ anda 5 saniyeli÷ine bip
sesi duyulur.
AUTOHOLD fonksiyonuyla ilgili bir
sorun oldu÷u için AUTOHOLD
fonksiyonu, AUTOHOLD dü÷mesine
basÕlsa bile çalÕúmaz.

UyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönüyor/mesaj
gösteriliyorsa ve bip sesi eú zamanlÕ olarak
devreye giriyorsa, aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda
Servisi’nde kontrol ettirmenizi tavsiye
ederiz.
tDÕú SÕcaklÕk UyarÕ Sesi*
Bu uyarÕ sesi, dÕú sÕcaklÕk düúükse
sürücüyü buzlanma ihtimaline karúÕ uyarÕr.
DÕú sÕcaklÕk 4°C civarÕnda ise, dÕú sÕcaklÕk
göstergesi yaklaúÕk 10 saniye yanÕp söner
ve bir kez “bip” sesi duyulur.
(A tipi gösterge paneli)
Sayfa 4-30'deki DÕú SÕcaklÕk EkranÕ
bölümüne bakÕn.
(B tipi gösterge paneli)
Sayfa 4-50'deki DÕú SÕcaklÕk EkranÕ
bölümüne bakÕn.
(C Tipi gösterge paneli)
Sayfa 4-68'deki DÕú SÕcaklÕk EkranÕ
bölümüne bakÕn.
tAraç HÕz AlarmÕ*
Araç hÕzÕ alarm fonksiyonu sürücüyü
önceden seçilen araç hÕzÕ de÷erinin
aúÕldÕ÷ÕnÕ göstermek amacÕyla tek bir
“bip” sesi ve gösterge panelindeki uyarÕ
gösterimi vasÕtasÕyla sürücüyü uyarmak
için tasarlanmÕútÕr.
UyarÕ devreye girdi÷inde araç hÕz ayarÕnÕ
de÷iútirebilirsiniz.
t120 km/h UyarÕ Sesi*
Araç hÕzÕ 120 km/s’yi aútÕ÷Õnda, yaklaúÕk 5
saniye boyunca bir uyarÕ sesi duyulur.
tSeçici Katalitik øndirgeme (SCR)
UyarÕ Sesi
*
(SCR uyarÕ ÕúÕ÷Õ söndü÷ünde)
Kalan AdBlue
® miktarÕ azalmÕúken kontak
ON konumuna getirilirse, bir ses duyulur.
Kontak ON konumuna alÕndÕ÷Õnda ses
duyulmasÕ durumunda, Yetkili Mazda
Servisi ile görüúünüz.

ArÕza Durumunda
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ve UyarÕ Sesleri
7-70*BazÕ modellerde mevcuttur.