ESP MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 426 of 875

Öngörülen araç yolu çizgisi iúlevinin kullanÕmÕ
AB
A
B
C C(Gerçek durum) (Ekran görüntüleme)
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz
Öngörülen araç yolu çizgileri içinde herhangi bir engel olmadÕ÷Õndan emin olunuz.
Direksiyon simidini öngörülen yol çizgileri engelin (A) içine hareket edecek úekilde
çeviriniz ve engeli geçene kadar aracÕ ileri do÷ru sürünüz.
Öngörülen araç yolu çizgileri engel (B) üzerindeyse veya engelin (C) dÕúÕndaysa, aracÕ
keskin bir úekilde döndürürken araç engel ile temas edebilir.
DøKKAT
¾Park sensörü tespit menzilinin sınırları vardır. ÖrneÄŸin, kenardan içeri giren tıkanıklıklar ve
kısa nesneler tespit edilemeyebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüÅŸ
güvenliÄŸinizi artırınız.
Ayrıntılar
için park sensörü engel
tespiti
göstergesini ve uyarı
sesini
inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-311
'deki Park Sensörü
Sistemi bölümüne bakınız.
¾Engel yandan görünüm görüntüsünde görünmüyor dahi olsa araç engeli geçene kadar
direksiyon simidini daha fazla çevirmeyiniz. Direksiyon simidi daha fazla çevrilirse, keskin
bir ÅŸekilde döndürüldüÄŸünde araç engel ile temas edebilir.
NOT
•Ekranda gösterilen görüntü ile gerçek durum arasÕnda bir fark olabilece÷inden seyir
halinde aynalarÕ ve do÷rudan gözlerinizi kullanarak mutlaka çevredeki alanÕn güvenli÷ini
kontrol ediniz.
•KaldÕrÕm kenarÕ veya park alanÕ bölme çizgisi gibi ekranda görüntülenen nesne ile araç
paralel kÕlavuz çizgileri paralel görünse de aslÕnda paralel olmayabilirler.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-262

Page 428 of 875

EkranÕn görüntülenmesi
-a
-b
(Öngörülen araç yolu çizgisi
ekranı devredeyken)(Öngörülen araç yolu çizgisi
ekranı devre dışıyken)
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz

Ekran/økonøçerik
Park sensörü görünümü Park sensörü devreye girdi÷inde park sensörü tespit durumunu
görüntüler.
Ay rÕntÕlar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarÕ
sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-311'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne
bakÕnÕz.
Lastik ikonu Lastik yönünü gösterir. Direksiyon simidinin çalÕúmasÕyla
ba÷lantÕlÕ hareket eder.
Öngörülen araç güzergahÕ úeritleri (tu-
runcu)AracÕn öngörülen yaklaúÕk yolunu belirtir. Direksiyon simidi-
nin çalÕúmasÕyla ba÷lantÕlÕ hareket eder.
a) Ara tekerleklerin hareket etmesi beklenen yolu belirtir.
b) AracÕn dÕú kÕsmÕnÕn hareket etmesi beklenen yolu belirtir.
UzatÕlmÕú araç geniúli÷i çizgileri ve
mesafe kÕlavuz çizgileri (kÕrmÕzÕ/mavi)Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini ve aracÕn arka-
sÕndan (tampon ucundan) ölçülen bir noktaya mesafeyi göste-
rir.
•KÕrmÕzÕ çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m’de-
ki noktalarÕ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m ile
2 m arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
Öngörülen araç yolu mesafe kÕlavuz
çizgileri (kÕrmÕzÕ/turuncu)Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn arkasÕndan (tampon ucundan) ölçü-
len bir noktaya yaklaúÕk mesafeyi gösterir.
•KÕrmÕzÕ çizgi tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m’deki
noktalarÕ belirtir.
•Turuncu çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 1 m ile
2 m arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-264

Page 429 of 875

Ekran/økonøçerik
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕArka Çapraz Trafik AlarmÕnÕn (RCTA) çalÕútÕ÷Õ zamanÕ belir-
tir.
Ay rÕntÕlar için Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) bölümüne
bakÕnÕz.
Sayfa Referans 4-171’daki Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ
(RCTA) bölümüne bakÕnÕz.
NOT
Öngörülen araç yolu çizgileri görüntülenmeyecek úekilde ayar de÷iútirilebilir.
Referans 9-15 sayfasÕndaki Güvenlik EkipmanÕ bölümünü inceleyin.
Öngörülen araç yolu çizgisi iúlevinin kullanÕmÕ
DøKKAT
¾Geri viteste giderken direksiyon simidini çevirirken aracın ön kısma dışa doÄŸru savrulur.
Araç ile engel arasında yeterli mesafe bırakınız.
¾Park sensörü tespit menzilinin sınırları vardır. ÖrneÄŸin, kenardan içeri giren tıkanıklıklar ve
kısa nesneler tespit edilemeyebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüÅŸ
güvenliÄŸinizi artırınız.
Ayrıntılar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarı sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-311'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne bakınız.
NOT
•Park ederken aúa÷Õda gösterilene benzer gösterilen görüntü ile asÕl úartlar arasÕnda
farklÕlÕk olabilece÷inden, daima aracÕn arkasÕnÕn ve çevre alanÕn güvenli oldu÷unu gözle
do÷rulayÕnÕz.
•Ekranda gösterilen park alanÕnÕn (veya garajÕn) arka ucu ile mesafe kÕlavuz çizgileri
paralel görünse bile, aslÕnda paralel olmayabilirler.
•Park alanÕnÕn sadece bir tarafÕnda bölme çizgisi olan bir alana park edilirken, bölme
çizgisi ve araç geniúli÷i kÕlavuz çizgisi paralel görünebilir ancak aslÕnda paralel
olmayabilirler.
•Aúa÷Õda, araç geri giderken direksiyonun sola döndürüldü÷ü bir örnekle araç park etme
iúlemi gösterilmektedir. KarúÕ yönden park alanÕna geri geri girerken direksiyonun
çalÕúmasÕ tersine döner.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-265

Page 432 of 875

EkranÕn görüntülenmesi
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz

Ekran/økonøçerik
UzatÕlmÕú araç geniúli÷i çizgileri ve
mesafe kÕlavuz çizgileri (kÕrmÕzÕ/mavi)Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini ve aracÕn arka-
sÕndan (tampon ucundan) ölçülen bir noktaya mesafeyi göste-
rir.
•KÕrmÕzÕ çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m’de-
ki noktalarÕ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m ile
2 m arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕArka Çapraz Trafik AlarmÕnÕn (RCTA) çalÕútÕ÷Õ zamanÕ belir-
tir.
Ay rÕntÕlar için Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) bölümüne
bakÕnÕz.
Sayfa Referans 4-171’daki Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ
(RCTA) bölümüne bakÕnÕz.
NOT
•Park sensörü engel tespiti göstergesi görüntülenmez. Park sensörü uyarÕ sesi devreye
girerse ekranÕ üstten görünüm/arkadan görünüm seçene÷ine alÕnÕz.
•Arkadan geniú görünüm ekranÕ aracÕn arkasÕndaki görüntüyü geniú bir açÕdan görüntüler
ve yandan yaklaúan engellerin tespit edilmesine yardÕmcÕ olmak için görüntüyü düzeltir.
Bu nedenle gerçek görünümden farklÕlÕk gösterir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-268

Page 437 of 875

øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)*
AracÕnÕzda øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) bulunmaktadÕr. øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)
arka dikiz aynasÕ yanÕnda bulunur ve aúa÷Õdaki sistemler tarafÕndan kullanÕlÕr.
•Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
•Adaptif LED Farlar (ALH)
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)
•ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)
•ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi (LDWS)
•Trafik øúareti TanÕma Sistemi (TSR)
•Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i (Geliúmiú SCBS)
•Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F)
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
İleri Algılama Kamerası (FSC)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), geceleri seyahat esnasÕnda aracÕn önündeki koúullarÕ belirler
ve trafik çizgilerini tespit eder. øleri AlgÕlama KamerasÕnÕn (FSC) nesneleri tespit edebilme
mesafesi, etraftaki koúullara ba÷lÕ olarak de÷iúir.
UYARI
Süspansiyon sistemini modifiye etmeyiniz:
Araç
yüksekliÄŸi veya
eÄŸimi
deÄŸiÅŸtirilirse,
sistem, araçları veya
ilerideki düzgün
bir
ÅŸekilde
tespit
edemez. Bu durum, sistemin uygun olmayan bir ÅŸekilde veya yanlışlıkla çalışmasına ve ciddi
bir kazaya yol açabilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-273

Page 443 of 875

¾Radar sensoru (ön) etrafında onarım, deÄŸiÅŸim ve boya iÅŸlemleri için, Yetkili Mazda Servisi'ne
baÅŸvurun.
¾Süspansiyon sisteminin üzerinde deÄŸiÅŸiklik yapmayınız. Süspansiyonlar deÄŸiÅŸtirilirse, araç
konumu deÄŸiÅŸebilir ve radar sensoru (ön) öndeki aracı veya engeli uygun ÅŸekilde
algılayamayabilir.
NOT
•Aúa÷Õdaki koúullarda, radar sensoru
(ön) öndeki araç ya da engelleri do÷ru
bir úekilde tespit edemeyebilir ve
sistemler normal olarak çalÕúmayabilir.
•Yüksüz römork veya yumuúak bir örtüyle
kapatÕlmÕú yükleme platformu bulunan
bir otomobil, sert plastik bagaj kapa÷Õ
bulunan araçlar ve yuvarlak úekilli
araçlar olmasÕ durumunda öndeki
aracÕn arka yüzeyi radyo dalgalarÕnÕ
etkili úekilde yansÕtmaz.
•Öndeki aracÕn yüksekli÷i düúükse radyo
dalgasÕ yansÕtma alanÕ da azalÕr.
•Önünüzdeki bir aracÕn lastiklerinden
camÕnÕza su, kar veya kum
sÕçratmasÕyla görüú mesafesi azalÕr.
•Bagaj bölmesinde a÷Õr eúyalar varken
veya arka koltuklarda yolcu oldu÷unda.
•Ön amblemin ön yüzeyinde buz, kar
veya kirlenme oldu÷unda.
•Ya÷mur, kar veya kum fÕrtÕnasÕ gibi
zorlu hava koúullarÕnda.
•Güçlü radyo dalgalarÕ yayan
nesnelerin veya tesislerin yakÕnÕnda.
•Aúa÷Õdaki durumlarda, radar sensoru
önde bulunan araçlarÕ veya engelleri
tespit edemeyebilir.
•Viraj giriúi ve çÕkÕúÕnda.
•Sürekli viraj bulunan yollarda.
•Yo l y a pÕmÕ ve úeridin trafi÷e
kapanmasÕndan dolayÕ dar úeritli
yollarda.
•Öndeki araç radar sensörünün kör
noktasÕna girdi÷inde.
•Öndeki araç kaza veya araç
hasarÕndan dolayÕ uygun úekilde
ilerlemedi÷inde.
•Arka arkaya iniúli çÕkÕúlÕ yollarda.
•Bozuk ve asfaltsÕz yollarda seyir
halindeyken.
•AracÕnÕzla öndeki araç arasÕndaki
mesafe çok kÕsa oldu÷unda.
•Örne÷in úeridi kesmek suretiyle bir
araç aniden yaklaútÕ÷Õnda.
•Sistemin hatalÕ çalÕúmasÕnÕ önlemek için, 4
tekerlekte de aynÕ boyutta, aynÕ üreticiye
ait, aynÕ marka ve diú deseninde lastikler
kullanÕn. Bununla birlikte, aynÕ araç
üzerinde farklÕ oranlarda aúÕnmÕú veya
lastik basÕnçlarÕ farklÕ olan lastikleri
kullanmayÕnÕz (Geçici yedek lastik dahil).
•Akü gücü zayÕfsa, sistem düzgün úekilde
çalÕúmayabilir.
•Radar sensörünün (ön) algÕlamasÕ için
önde birkaç araç veya engel oldu÷unda
veya biraz trafik oldu÷unda, “Radar
bloke oldu” mesajÕ geçici olarak
görüntülenebilir ancak bu, bir sorun
oldu÷unu göstermez.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ
ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili
telsiz frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er
araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn
kullanÕlaca÷Õ ülkenin izni gerekebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-279

Page 445 of 875

NOT
•Radar sensorlarÕnÕn (arka) algÕlama kapasitesinin sÕnÕrlarÕ vardÕr. Aúa÷Õdaki durumlarda,
algÕlama becerisi düúük olabilir ve sistem normal olarak çalÕúmayabilir.
•Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tampon deforme olmuú.
•Kar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yakÕnÕnda
birikmesi.
•Ya÷mur, sis ve kar gibi kötü hava koúullarÕnda.
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Yolda ya da yol kenarÕnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar ve
alÕúveriú arabalarÕ gibi sabit nesneler.
•Alçak boú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalarÕnÕ iyi yansÕtmayan araç
úekilleri.
•Araçlarda, radar sensorlarÕnÕn (arka) yaklaúan araçlarÕ düzgün bir úekilde algÕlamasÕ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlarÕnÕn (arka) yönü bir nedenle de÷iútiyse, aracÕ uzman bir tamirciye kontrol
ettirin, biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•Radar sensorlarÕnÕn (arka), ya da tampon tamiri, kaporta boyasÕ de÷iúimi ya da tamiri ve
radar sensorlarÕnÕn yakÕnÕnda de÷iútirilmesi durumlarÕ için bir uzman tamirciye danÕúÕn,
biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
sistemi kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn telsiz dalgalarÕ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili telsiz
frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn kullanÕlaca÷Õ
ülkenin izni gerekebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-281

Page 455 of 875

DøKKAT
¾SoÄŸuk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylık kontrol
edilmeli ve basıncı aracı üreten
firmanın araç
etiketinde veya
lastik basıncı
etiketinde
tavsiye edilen deÄŸere uygun olmalıdır. (Aracınızda aracı üreten firmanın araç etiketinde
veya lastik basıncı etiketinde belirtilenden farklı ebatta lastik varsa, bu lastiklerin basıncını
ebatlarına uygun şekilde ayarlamalısınız.)
Bir güvenlik önlemi olarak, aracınızda bir veya birden fazla lastiÄŸin basıncının önemli
derecede düÅŸük olması durumunda düÅŸük
lastik basıncı
göstergesini yakarak
sizi uyaran
bir
lastik basıncı izleme sistemi bulunmaktadır. Buna baÄŸlı olarak, düÅŸük lastik basıncı
göstergesi yandığında, aracınızı durdurmalı ve lastikleri en kısa zamanda kontrol
etmelisiniz ve onları uygun lastik basıncına göre ÅŸiÅŸirmelisiniz. Aracınızı basıncı düÅŸük
lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ısınmasına neden olarak lastiklerde çeÅŸitli sorunların
çıkmasına yol
açabilir. DüÅŸük basınçlı
lastikler yakıt
ekonomisini ve
lastik
diÅŸ ömrünü de
azaltır ve aracın yol tutuÅŸunu ve duruÅŸ kabiliyetini de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakımı gerekliliÄŸini ortadan kaldırmayacağını ve doÄŸru lastik
basıncını ayarlamanın, düÅŸük lastik basıncı seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamış dahi olsa sürücünün sorumluluÄŸunda olduÄŸunu unutmayınız.
Ayrıca aracınızda,
sistem düzgün
ÅŸekilde çalışmadığı zaman bu durumu sürücüye
bildirecek
bir TPMS arıza göstergesi de bulunmaktadır.
TPMS arıza göstergesi düÅŸük lastik basıncı göstergesiyle birleÅŸtirilmiÅŸtir. Sistem bir arıza
tespit ettiÄŸinde, gösterge yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve ardından sürekli
yanacaktır. Bu uyarı, arıza devam ettiÄŸi sürece aracın her çalıştırılışında devreye girecektir.
Arıza gösterge ışığı yandığında, sistem düÅŸük lastik basıncını olması gerektiÄŸi gibi tespit
edemeyebilir. TPMS arızaları, lastiklerin deÄŸiÅŸtirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin
TPMS’nin düzgün ÅŸekilde çalışmasını engellemesi gibi çeÅŸitli nedenlerden kaynaklanabilir.
Daima bir veya birden fazla lastiÄŸi deÄŸiÅŸtirdikten sonra deÄŸiÅŸtirilen lastiklerin TPMS'nin
düzgün ÅŸekilde çalışmasını engellemediÄŸinden emin olmak için TPMS arıza göstergesini
kontrol ediniz.
¾Yanlış okumaları önlemek
için,
sistem
bir
problemi göstermeden önce
bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasının hızla iniÅŸini veya havanın basınçla dışarı
çıkışını hemen kaydetmez.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-291

Page 465 of 875

WEkranda Görüntülenebilen AralÕk
Ekrandaki görüntüler, gerçek durumdan farklÕ olabilir.
(Ekran görüntüleme)
Süsleme
Tampon
Park sensörü sistemindeki
engel tespit gösterimi
(Öngörülen araç
güzergahı yardımcı
çizgileri gösterim tipi)
(Gerçek görünüm)
Bazı modellerde mevcutturNesne
güvenlik için etrafı kontrol ediniz
NOT
•Görüntülenebilir mesafe, araç ve yol koúullarÕna ba÷lÕ olarak de÷iúir.
•Görüntülenebilir mesafe sÕnÕrlÕdÕr. Tamponun altÕnda veya tampon uçlarÕnÕn etrafÕnda yer
alan nesneler görüntülenemez.
•Arka görünüm park kamerasÕ özel bir mercekle donatÕlmÕú oldu÷undan, görüntüde yer
alan mesafe, gerçek mesafeden farklÕdÕr.
•Arka görünüm park kamerasÕndan monitörde görüntülenen görüntüler, tersine çevrilmiú
görüntülerdir (ayna görüntüleri).
•Opsiyonel olarak takÕlan bazÕ araç aksesuarlarÕ, kamera tarafÕndan seçilebilir.
Ay dÕnlatma parçalarÕ veya yansÕtÕcÕ malzemeden yapÕlma parçalar gibi, kamera görüúünü
engelleyecek opsiyonel parçalar takmayÕnÕz.
•Aúa÷Õdaki úartlar altÕnda ekranÕ görmek zor olabilir; ancak bu, bir arÕza göstergesi de÷ildir.
•KaranlÕk alanlarda.
•Mercek civarÕndaki sÕcaklÕk yüksek/düúük oldu÷unda.
•Ya÷murlu bir gün veya yüksek rutubetli ortam vb. koúullarda kameranÕn Õslak olmasÕ halinde.
•Çamur gibi yabancÕ maddeler kamera civarÕna yapÕútÕ÷Õnda.
•Kamera merce÷i güneú ÕúÕ÷ÕnÕ veya far ÕúÕ÷ÕnÕ yansÕttÕ÷Õnda.
•Kamera çevresindeki sÕcaklÕk düúükse, görüntüleme gecikebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
4-301

Page 475 of 875

Park Sensörü Sistemi*
Park sensörleri, araç otoparkta ya da paralel park sÕrasÕnda düúük hÕzlarda sürüldü÷ü sÕrada
ultrasonik sensörler aracÕn etrafÕndaki engelleri tespit eden sensörler kullanÕr, ve bir uyarÕ
sesi ve algÕlama göstergesi
* sürücüyü aracÕn yakÕnÕndaki engellerden haberdar eder.

Ön sensör
Ön köÅŸe sensörüArka sensör
Arka köÅŸe sensörü
Ön sensör
Ön köÅŸe sensörüArka sensör
Arka köÅŸe sensörü
Sedan
Wagon
UYARI
Park sensörü sistemine tamamen güvenmeyiniz, aracınızı park ederken etrafı gözünüzle de
kontrol ederek güvenli bir sürüÅŸ saÄŸlayınız.
Bu sistem, sürücüyü park etme esnasında öne ve arkaya doÄŸru yönlendirir. Sensörlerin tespit
alanı sınırlıdır, bu nedenle aracı sadece bu sisteme güvenerek kullanmak bir kazaya sebebiyet
verebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüÅŸ güvenliÄŸinizi artırınız.
Yolculuk SÕrasÕnda
Park Sensörü Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-311

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 110 next >