service MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Aruncaţi deșeurile sistemului de airbaguri conform regulamentelor în vigoare:
Este extrem de periculos să aruncaţi un airbag uzat sau să casaţi un vehicul cu airbaguri
active fără să respectaţi reglementările în vigoare. Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguranţă poate duce la vătămări corporale. Pentru a arunca în siguranţă deșeurile sistemului
de airbaguri sau pentru a casa un vehicul prevăzut cu un sistem de airbaguri, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Atunci când un airbag se declanúeaz
, se poate auzi un zgomot puternic de umflare úi este
eliberat
 o cantitate de fum. Este pu
in probabil ca un airbag s
 provoace r
nirea, totuúi,
prin fric
iune, textura airbagurilor poate provoca r
ni uúoare pe p
r
ile corpului care nu
sunt acoperite de haine.
•Dac
 dori
i s
 vinde
i vehiculul Mazda, v
 recomand
m s
 informa
i noul proprietar cu
privire la sistemele airbag úi la importan
a familiariz
rii cu instruc
iunile legate de
acestea din manualul de utilizare.
•Aceast
 etichet
 de mare vizibilitate avertizeaz
 împotriva folosirii scaunului de protec
ie
pentru copil îndreptat spre spate pe scaunul pasagerului din fa

.
(Cu excepția Taiwanului) (Taiwan)
(Taiwan, cu excep
ia scaunului din fa

 pentru pasager, dac
 este prev
zut cu
urm
toarea etichet
)
Aceste etichete de mare vizibilitate avertizeaz
 împotriva folosirii scaunului de protec
ie
pentru copil îndreptat spre spate pe scaunul protejat de un airbag.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Airbagurile SRS
2-58

AVERTISMENT
În cazul în care capota activă a fost activată, consultaţi întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă maneta pentru deblocarea capotei este trasă după ce capota activă a fost activată,
aceasta se va ridica și mai mult. Dacă vehiculul este condus cu capota ridicată, va
obstrucţiona vizibilitatea și ar putea să ducă la un accident. În plus, nu încercaţi să coborâţi
capota la loc. Aceasta ar putea să deformeze capota sau să cauzeze vătămări deoarece o
capota activată nu mai poate să
fie coborâtă manual. Înainte de a conduce vehiculul la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, după ce
capota activă a fost activată, asiguraţi-vă că aceasta nu obstrucţionează vizibilitatea și
conduceţi vehiculul cu viteză redusă.
AT E N
IE
După ce capota activă a fost activată, nu atingeţi actuatorul direct. În caz contrar, ar putea să
ducă la arsuri deoarece actuatorul este
fierbinte imediat după activare.
tOperarea úi manevrarea
•Înainte de a conduce, asigura
i-v
 întotdeauna de închiderea complet
 a capotei. În caz
contrar, este posibil ca sistemul s
 va func
ioneze normal.
•Este posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze timp de aproximativ 8 secunde de la trecerea
contactului în pozi
ia pornit.
•Folosi
i anvelope cu aceeaúi dimensiune úi cu o presiune corespunz
toare, f
r
 o uzur

anormal
 pe toate cele 4 ro
i. Dac
 sunt folosite anvelope cu o uzur
 anormal
,
dimensiuni diferite sau o presiune necorespunz
toare, este posibil ca sistemul s
 nu
opereze normal.
•Dac
 ceva loveúte zona din jurul barei de protec
ie din fa

, senzorul ar putea s
 fie
deteriorat chiar úi în cazul în care capota activ
 nu a fost activat
. Consulta
i întotdeauna
un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda úi
solicita
i verificarea vehiculului.
•Nu demonta
i sau repara
i piesele sau cablajul capotei active. În plus, nu testa
i circuitele
sistemului cu un tester electric. În caz contrar, capota activ
 este posibil s
 se activeze din
greúeal
 sau s
 nu func
ioneze normal. Atunci când este necesar
 repararea sau înlocuirea,
consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Nu înlocui
i bara de protec
ie din fa

, capota, suspensia, piesele aerodinamice cu piese
care nu sunt originale Mazda. În caz contrar, este posibil ca sistemul s
 va func
ioneze
normal.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Capota activ

2-77

•Nu monta
i accesorii care nu sunt originale Mazda pe capota frontal
. Nu monta
i obiecte
pe capot
. În caz contrar, este posibil ca sistemul s
 va func
ioneze normal.
•Nu închide
i capota excesiv sau nu aplicat
 o sarcin
 pe actuator. În caz contrar, acesta ar
putea s
 fie deteriorat, cea ce ar face ca sistemul s
 nu func
ioneze normal.
•Nu modifica
i suspensia. Dac
 în
l
imea vehiculului sau for
a de amortizare a suspensiilor
se schimb
, este posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze normal.
•Consulta
i un service autorizat în leg
tur
 cu piesele, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac
 piesele sunt montate incorect, capota activ
 este
posibil s
 nu ac
ioneze normal din cauza incapacit

ii de a detecta un impact.
•La eliminarea vehiculului, consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac
 vehiculul este manevrat incorect, aceasta a putea s

duc
 la v
t
m
ri.
•Capota activ
 nu poate s
 fie refolosit
 dac
 a fost activat
. Cere
i înlocuirea sistemului de
un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Capota activ

2-78

NOT

Cheia trebuie s
 fie la úofer pentru a
asigura func
ionarea corect
 a sistemului.
Cheie auxiliară Telecomanda
Plăcuță cu codul cheii
Pentru a folosi cheia auxiliar
, scoate
i-o
din telecomand
 în timp ce ap
sa
i pe
buton.
Buton
Sistemul de acces f
r

cheie
Acest sistem foloseúte butoanele cheii
pentru a încuia úi descuia de la distan


uúile úi hayonul/capota portbagajului úi
deschide capota portbagajului.
Sistemul poate porni motorul f
r
 a fi
necesar
 scoaterea cheii din geant
 sau
buzunar.
Utilizarea sistemului antifurt este de
asemenea posibil
 pentru vehiculele
prev
zute cu acest sistem.

Defec
iunile sau avertiz
rile sistemului
sunt indicate de urm
toarele lumini sau
semnale sonore de avertizare.
Pentru vehiculele cu bord de tip A/tip B,
verifica
i mesajul afiúat pentru mai multe
informa
ii úi, dac
 este necesar, cere
i
verificarea acestuia la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda conform
indica
iei.
•Lampa de avertizare KEY (cheie) (roúie)
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi
solicitarea verific
rii vehiculului” de la
pagina 7-52.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei
m
suri” de la pagina 7-62.
•Semnalul sonor de avertizare - contactul
nu este în pozi
ia oprit (STOP)
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în pozi
ia
oprit (STOP)” de la pagina 7-73.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie scoas
 din vehicul
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie scoas
 din
vehicul” de la pagina 7-74.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-3

Dac
 ave
i probleme cu cheia, consulta
i
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.

În cazul în care cheia este pierdut
 sau
furat
, consulta
i un service autorizat
Mazda imediat ce este posibil pentru a o
face nefunc
ional
.
AT E N
IE
Schimbările sau modificările care nu sunt
în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce la
anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
NOT

•Func
ionarea sistemului de acces f
r

cheie poate varia în func
ie de condi
iile
locale.
•Sistemul de acces f
r
 cheie este
complet opera
ional (încuierea/
descuierea uúii/hayonului/capotei
portbagajului) atunci când contactul
este în pozi
ia oprit. Sistemul nu
func
ioneaz
 în cazul în care contactul
este în orice alt
 pozi
ie decât oprit.
•În cazul în care cheia nu func
ioneaz
 la
ap
sarea unui buton sau dac
 raza de
ac
iune este prea mic
, bateria poate s

fie desc
rcat
. Pentru a monta o baterie
nou
, consulta
i sec
iunea „Înlocuirea
bateriei cheii” (pagina 6-49).
•Durata de via

 a bateriei este de 1 an.
Înlocui
i bateria cu una nou
 atunci
când indicatorul luminos (verde) KEY
(cheie) se aprinde în bord (pentru
vehiculele cu un bord de tip A/tip B
(pagina 4-24, 4-46), mesajele sunt
afiúate în bord). Este recomandat

înlocuirea bateriei o dat
 pe an
deoarece lampa de avertizare/
indicatorul luminos KEY (cheie) este
posibil s
 nu se aprind
 sau s
 lumineze
scurt în func
ie de gradul de desc
rcare
a bateriei.
•Cheile suplimentare pot fi ob
inute de la
un reprezentant autorizat Mazda. Pot fi
folosite pân
 la 6 chei cu func
iile cheii
cu sistem „mâini libere”. Aduce
i toate
cheile la un reprezentant autorizat
Mazda atunci când ave
i nevoie de chei
suplimentare.
ttTe l e c o m a n d a
Butoane de operare Indicator luminos de
funcționare
NOT

•(Modelele pentru Europa)
Farurile se aprind/se sting prin
ac
ionarea telecomenzii. Consulta
i
sec
iunea „Sistemul de lumini pentru
plecarea de acas
” de la pagina 4-106.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-4

Sistemul de acces codat
f
r
 cheie
*
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
Func
ia cheii cu sistem „mâini libere” v

permite s
 încuia
i/descuia
i uúa úi
hayonul/capota portbagajului sau s

deschide
i hayonul/capota portbagajului în
timp ce ave
i cheia la dumneavoastr
.

Defec
iunile sau avertiz
rile sistemului
sunt indicate de urm
toarele semnale
sonore de avertizare.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
buton de comand
 inutilizabil
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru buton de comand

inutilizabil (cu func
iile cheii cu sistem
„mâini libere”)” de la pagina 7-74.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie l
sat
 în compartimentul pentru
bagaje/portbagaj
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie l
sat
 în
compartimentul pentru bagaje/portbagaj
(cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”)” de la pagina 7-74.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie l
sat
 în vehicul
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie l
sat
 în vehicul
(cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”)” de la pagina 7-74.
NOT

Func
iile sistemului de acces codat f
r

cheie pot fi dezactivate pentru a preveni
orice efect advers posibil asupra unui
utilizator care foloseúte un stimulator
cardiac sau alt dispozitiv medical. Dac

sistemul este dezactivat, nu ve
i putea
porni motorul atunci când cheia este la
dumneavoastr
. Pentru detalii, consulta
i
un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Dac
 sistemul de acces codat f
r

cheie a fost dezactivat, pute
i porni
motorul respectând procedura indicat

pentru situa
ia în care cheia bateriei s-a
desc
rcat.
Consulta
i sec
iunea „Func
ia de pornire
a motorului atunci când bateria cheii este
complet desc
rcat
” de la pagina 4-9.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat f
r
 cheie
3-8*Anumite modele.

Încu-
iereDescuiere
ttSistemul de închidere centralizat

dubl

*
Sistemul de închidere centralizat
 dubl
 a
fost proiectat pentru a împiedica o
persoan
 care a intrat prin efrac
ie în
vehiculul dumneavoastr
 s
 deschid
 o
portier
 din interior.

Dac
 ave
i probleme cu sistemul de
închidere centralizat
 dubl
, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu activaţi niciodată sistemul de închidere
centralizată dublă atunci când în vehicul
sunt pasageri, în special copii:
Activarea sistemului în prezenţa
pasagerilor, în special a copiilor, este
periculoasă: Pasagerii nu vor putea
deschide ușile din interior. Aceștia pot fi
blocaţi și supuși unor temperaturi extreme.
Acest lucru poate duce la vătămări grave
sau chiar la deces.
Modul de activare a sistemului
1. Închide
i toate geamurile úi trapa*.
2. Roti
i contactul în pozi
ia OFF (oprit)
úi lua
i cheia cu dumneavoastr
.
3. Închide
i toate uúile úi hayonul/capota
portbagajului.
4. Introduce
i cheia auxiliar
 în uúa
úoferului, roti
i-o în pozi
ia de încuiere
úi readuce
i-o în pozi
ia central
. Apoi
roti
i-o din nou în pozi
ia de încuiere
pentru 3 secunde.

Poziţie
centrală
Poziție
blocat
NOT

•Pute
i activa sistemul úi prin
ap
sarea butonului de încuiere de pe
telecomand
 de dou
 ori într-un
interval de 3 secunde.
•(Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Pute
i, de asemenea, s
 activa
i
sistemul ap
sând butonul de
comand
 de dou
 ori în 3 secunde.
5. Indicatorul luminos se aprinde timp de
3 secunde pentru a indica activarea
sistemului.

NOT

Sistemul nu poate fi activat atunci
când una dintre uúi sau hayonul este
deschis.
Înainte de a urca la volan
Uúile úi dispozitivele de închidere
*Anumite modele.3-13

AT E N
IE
¾Înainte de a deschide hayonul/capota
portbagajului, îndepărtaţi zăpada sau
gheaţa acumulată de aceasta. În caz
contrar, hayonul/capota portbagajului
s-ar putea închide sub greutatea zăpezii
sau a gheţii rezultând în vătămări.
¾Aveţi grijă atunci când deschideţi/
închideţi hayonul/capota portbagajului
atunci când bate un vânt puternic. Dacă
un vânt puternic bate împotriva
hayonului/capotei portbagajului,
aceasta s-ar putea închide brusc
rezultând în vătămări.
¾Deschideţi complet hayonul/capota
portbagajului și asiguraţi-vă că stă
deschisă. În cazul în care hayonul/
capota portbagajului este numai parţial
deschisă, s-ar putea trânti din cauza
vibraţiilor sau a rafalelor de vânt
rezultând în vătămări.
¾La încărcarea sau descărcarea bagajelor
din compartimentul pentru bagaje/
portbagaj, opriţi motorul. În caz contrar,
vă puteţi arde din cauza căldurii
emanate de gazul de
eșapament.
¾Aveţi grijă să nu aplicaţi o forţă excesivă
pe suportul amortizorului, de exemplu,
punând mâna pe suport. În caz contrar,
suportul amortizorului se poate îndoi,
ceea ce va afecta funcţionarea
hayonului.
Suport al amortizorului
¾Nu modificați și nu înlocuiţi suportul
amortizorului hayonului. Consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda,
dacă un suport al amortizorului
hayonului este deformat sau deteriorat
din motive precum o coliziune sau dacă
există alte probleme.
Înainte de a urca la volan
Uúile úi dispozitivele de închidere
3-19

Combustibilul de o calitate inferioar
 va avea un efect negativ asupra performan
ei
sistemului de control al emisiilor de noxe úi ar putea s
 duc
 la detonarea motorului úi la
deteriorarea grav
 a acestuia.
AT E N
IE
¾FOLOSIŢI NUMAI COMBUSTIBIL FĂRĂ PLUMB!
Combustibilul cu plumb este dăunător pentru catalizator și senzorii de oxigen și va duce la
deteriorarea sistemului de control al emisiei de noxe și/sau la apariţia unor defecţiuni.
¾Folosirea combustibilului E10 cu 10 % etanol în Europa este sigură pentru vehiculul
dumneavoastră. Deteriorarea vehiculului poate apărea atunci când etanolul depășește
această limită recomandată.
¾Nu adăugaţi aditivi în instalaţia de combustibil. Sistemul de control al emisiilor de noxe ar
putea fi deteriorat. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tCur

itorul de depuneri
Pentru a ob
ine cele mai bune performan
e de la motorul nostru pe benzin
, SKYACTIV, cu
cea mai nou
 tehnologie, de pe vehiculele conduse în urm
toarele

ri úi regiuni, este
necesar
 cur

area periodic
 a depunerilor create în sistemele asociate combustibilului,
precum injectoarele de combustibil, folosind un cur

itor de depuneri original Mazda.


rile indicate: Brunei, Cambodgia, Indonezia, Laos, Malaysia, Myanmar, Filipine,
Thailanda, Vietnam
AT E N
IE
¾Folosiţi periodic curăţitorul de depuneri original Mazda.
Dacă curăţitorul de depuneri nu este folosit periodic, indicatorul luminos al defecţiunii se
poate aprinde pentru a indica o defecţiune la motor și dacă vehiculul continuă să fie
condus astfel, ar putea să rezulte în apariţia unor probleme, precum
eșuarea ralantiului sau
acceleraţia proastă.
¾Curăţitorul de depuneri original Mazda nu reprezintă o garanţie a performanţei motorului,
indiferent de calitatea combustibilului folosit.
Dacă apare o problemă chiar dacă este folosit combustibilul indicat, iar curăţitorul de
depuneri este utilizat conform acestor instrucţiuni, consultaţi un dealer autorizat Mazda.
¾Dacă este folosit un alt curăţitor decât produsul original Mazda, aceasta ar putea să rezulte
în deteriorarea sistemului de combustibil sau a motorului, pe plan intern; de aceea, folosiţi
numai produsul original Mazda.
Curăţitorul de depuneri original Mazda: K002 W0 001
¾În cazul în care curăţarea periodică nu este realizată folosind curăţitorul original Mazda,
costul de reparare a defecţiunilor motorului cauzate de depuneri sunt suportate de client.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
3-27

Folosirea cur

itorului
Cu rezervorul de combustibil plin, injecta
i 1 sticl
 de cur

itor de depuneri original Mazda
direct în rezervorul de combustibil.
NOT

•Injectarea cur

itorului de depuneri atunci când rezervorul de combustibil este plin
asigur
 concentra
ia adecvat
 de cur

itor úi deoarece cur

itorul intr
 în contact cu
depunerile pentru o perioad
 lung
 de timp, pot s
 fie ob
inute cele mai bune rezultate de
cur

are.
•În cazul în care cur

itorul de depuneri este injectat atunci când rezervorul de
combustibil nu este plin, umple
i rezervorul cât mai curând posibil.
•Consulta
i „Revizia periodic
” (pagina 6-4) pentru a vedea când trebuie s
 ad
uga
i
cur

itorul de depuneri.
tCerin
ele privind combustibilul (SKYACTIV-D 2.2)
Vehiculul dumneavoastr
 va func
iona eficient cu motorin
 având specifica
ia EN590 sau
una echivalent
.
AT E N
IE
¾Nu folosiţi pentru vehiculul dumneavoastră un alt combustibil decât cel care are
specificația EN590 sau una echivalentă. Folosirea benzinei sau a gazului la motoarele pe
motorină va duce la defectarea motorului.
¾Nu adăugaţi aditivi în instalaţia de combustibil. În caz contrar, sistemul de control al
emisiei de noxe se poate defecta. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

Atunci când realimenta
i, ad
uga
i întotdeauna cel pu
in 10 l de combustibil.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
3-28