MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul DSC
OFF este ap
sat úi sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
Consulta
i sec
iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-133.

Dac
 indicatorul luminos r
mâne aprins úi
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duce
i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec
iune.
tButonul DSC OFF
Ap
sa
i butonul DSC OFF pentru a
dezactiva TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF din bord se va aprinde.
Ap
sa
i din nou butonul pentru a reactiva
sistemul TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF se va stinge.
NOT

•Atunci când sistemul DSC este activat úi
încerca
i s
 scoate
i vehiculul din locul
în care s-a împotmolit sau s
 ieúi
i din
z
pad
 afânat
, sistemul TCS (parte a
sistemului DSC) se va activa. Ap
sarea
pedalei de accelera
ie nu va creúte
puterea motorului, motiv pentru care
scoaterea vehiculului poate fi dificil
. În
aceast
 situa
ie, dezactiva
i sistemul
TCS/DSC.
•Dac
 sistemul TCS/DSC este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup
 ce contactul a fost
rotit în pozi
ia ON (pornit).
•Cea mai bun
 trac
iune se va ob
ine
l
sând sistemul TCS/DSC activat.
•Dac
 butonul DSC OFF este ap
sat úi

inut ap
sat timp de cel pu
in 10
secunde, func
ia de detectare a unei
defec
iuni a butonului DSC OFF se va
activa úi sistemul DSC se va activa
automat. Indicatorul luminos DSC OFF
se stinge în timp ce sistemul DSC
func
ioneaz
.
•(Vehicule cu sistem inteligent avansat
de asisten

 pentru frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) sau sistem
inteligent de asisten

 pentru frânarea
în mediul urban (SCBS))
Dac
 sistemul inteligent avansat de
asisten

 pentru frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) sau sistemul
inteligent de asisten

 pentru frânarea
în mediul urban (SCBS) ac
ioneaz
 cu
TCS/DSC oprit, TCS/DSC devine
opera
ional automat.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-133

i-ELOOP*
Sistemul i-ELOOP elimin
 sarcina motorului folosit
 pentru generarea energiei electrice úi
îmbun
t

eúte comportamentul rutier úi economia de combustibil cu energia cinetic
 ce este
generat
 atunci când vehiculul încetineúte prin aplicarea frânelor sau în timpul frânei de
motor.
Înmagazineaz
 instantaneu cantit

i mari de electricitate úi foloseúte eficient electricitatea
pentru dispozitive úi accesorii electrice.
Alternator
tensiune
variabilă
Condensator electricTransformator CC-CC
AT E N
IE
¾Prin următoarele piese trece electricitate de înaltă tensiune, de aceea, nu le atingeţi.
¾Alternator tensiune variabilă
¾Transformator CC-CC
¾Condensator electric
¾În cazul în care condensatorul electric trebuie să fie aruncat, consultaţi întotdeauna un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Pentru detalii, consultaţi următoarea adresă URL.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
În timp ce conduce
i
i-ELOOP
4-134*Anumite modele.

tAfiúajul de stare de control
i-ELOOP
ùoferul este anun
at de starea de generare
a energiei i-ELOOP úi condi
iile
vehiculului prin afiúajul de stare de
control.

Starea de generare a energiei i-ELOOP
apare în afiúajul central.
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul de stare de
control” de la pagina 4-138.
tAfiúajul de înc
rcare i-ELOOP
Dac
 motorul este pornit dup
 ce vehiculul
nu a mai fost condus pentru o perioad

lung
 de timp, este posibil ca mesajul
„i-ELOOP charging” (înc
rcare i-ELOOP)
s
 fie indicat în afiúaj.
L
sa
i motorul la ralanti úi aútepta
i pân

când mesajul dispare.
NOT

Dac
 vehiculul este condus atunci când
este afiúat mesajul, se va auzi un semnal
sonor.
Dac
 rot i
i volanul în timp ce mesajul este
afiúat, miúcarea acestuia va fi mai dificil

decât de obicei, dar acest lucru nu indic

o anomalie. Opri
i vehiculul într-un loc
sigur cu motorul pornit úi nu încerca
i s

roti
i volanul. Operarea direc
iei va reveni
la normal dup
 ce nu va mai fi afiúat
mesajul.
Se încarcă i-ELOOP
În timp ce conduce
i
i-ELOOP
4-135

Monitorul economiei de combustibil
Pentru vehiculele cu sistem audio de tipul B, se trece la Control Status (stare de control),
Fuel Consumption (consum de combustibil) úi Effectiveness (eficacitate)
*1 care sunt afiúate
prin ac
ionarea fiec
rei pictograme din afiúaj.
În plus, dup
 finalizarea unei c
l
torii, eficien
a total
 a energiei pân
 la acea dat
 este
afiúat
 în afiúajul de sfârúit, atunci când afiúajul de sfârúit este activat.
1. Selecta
i pictograma
din ecranul principal pentru a afiúa ecranul de aplica
ii.
2. Selecta
i „Fuel Economy Monitor” (monitorul economiei de combustibil).
3. Selecta
i pictograma
din partea din stânga jos a ecranului pentru a afiúa meniul în
partea de jos a ecranului.
4. Selecta
i pictograma din meniu úi efectua
i opera
ia. Fiecare pictogram
 ac
ioneaz
 dup

cum urmeaz
:
Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Monitorul economiei de combustibil
Medie
(drum actual)
Economie de combustibil (această deplasare)
Istoric al consumului mediu de combustibil
8,0
l/100 km
l/100 km
0 min
Ascunde afiúajul meniului.
Afiúeaz
 ecranul de aplica
ii.
Schimb
 Fuel Economy Monitor (monitor al econo-
miei de combustibil) în ordinea Control Status (stare de
control), Fuel Consumption (consum de combustibil) úi
Effectiveness (eficacitate)
*1.
Reseteaz
 datele despre economia de combustibil.
Afiúeaz
 urm
torul ecran de setare.
•Trecerea de la afiúajul de sfârúit oprit/pornit•(Cu bord de tip C)
Trecerea de la oprit/pornit a func
iei ce sincronizea-
z
 (asociaz
) resetarea datelor despre economia de
combustibil la kilometrajul jurnalier (CONTOR DE
PARCURS A)
*1 Cu func
ia i-stop.
NOT

Ecranul de monitorizare a economiei de combustibil, dup
 ce contactul este trecut din
pozi
ia ON (pornit) în OFF (oprit), se schimb
 în ecranul original de monitorizare a
economiei de combustibil atunci când contactul este trecut în ON data urm
toare.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-136

tAfiúajul consumului de combustibil
Sunt afiúate informa
ii referitoare la economia de combustibil.
Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Monitorul economiei de combustibil
Medie
(drum actual)
Economie de combustibil (această deplasare)
Istoric al consumului mediu de combustibil
Curent
8,0
l/100 km
l/100 km
l/100 km 0 min
Afiúeaz
 economia de combustibil pentru ultimele
60 de minute.
•Afiúeaz
 economia de combustibil în fiecare minut
pentru ultimele 1 - 10 minute.
•Afiúeaz
 economia de combustibil la fiecare 10 mi-
nute pentru ultimele 10 - 60 de minute.
Afiúeaz
 economia medie de combustibil de-a lun-
gul ultimelor 5 reset
ri úi dup
 resetarea curent
.
Calculeaz
 economia medie de combustibil în fie-
care minut de la începerea deplas
rii vehiculului úi o
afiúeaz
.
NOT

•Bordul (tipul A, tipul B)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier (CONTOR DE PARCURS A).
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, ap
sa
i pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil úi CONTORUL DE PARCURS A afiúat în
kilometrajul jurnalier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz
 în acelaúi timp.)
•Dup
 resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afiúat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat
.
•Bordul (tipul C)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afiúat
 în computerul de bord.
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, ap
sa
i pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier se reseteaz
 în
acelaúi timp.)
•Dup
 resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afiúat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat
.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-137

tAfiúajul de stare de control
Starea de operare i-stop úi starea de generare a energiei i-ELOOP sunt afiúate.
Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
PREGĂTIT
Afiúeaz
 nivelul de electricitate generat
 de frâna-
rea regenerativ
.
Afiúeaz
 cantitatea de electricitate stocat
 în bateria
reînc
rcabil
.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-138

Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
PREGĂTIT
Afiúeaz
 cantitatea de electricitate stocat
 în bateria
reînc
rcabil
 úi furnizat
 dispozitivelor electrice (între-
gul vehicul din afiúaj este aprins simultan).
Afiúeaz
 economia de combustibil acumulat
.
•Bordul (tipul A)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier (CONTOR
DE PARCURS A).
Consulta
i sec
iunea „Economia medie de combusti-
bil” de la pagina 4-32.
•Pentru resetare, ap
sa
i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil úi CONTO-
RUL DE PARCURS A afiúat
 în kilometrajul jurna-
lier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz
 în
acelaúi timp.)
•Bordul (tipul B)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier (CONTOR
DE PARCURS A).
Consulta
i sec
iunea „Economia medie de combusti-
bil” de la pagina 4-53.
•Pentru resetare, ap
sa
i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil úi CONTO-
RUL DE PARCURS A afiúat
 în kilometrajul jurna-
lier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz
 în
acelaúi timp.)
•Bordul (tipul C)
Sincronizare (asociere) cu economia medie de com-
bustibil afiúat
 în computerul de bord.
Consulta
i sec
iunea „Computerul de bord” de la pa-
gina 4-73.
•Pentru resetare, ap
sa
i pe pictograma din me-
niu. (Economia medie de combustibil afiúat
 în kilo-
metrajul jurnalier se reseteaz
 în acelaúi timp.)
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-139

Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
NEPRE-
GĂTIT
F
r
 sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
NEPRE-
GĂTIT
Afiúeaz
 starea de preg
tire, respectiv dac
 opera-
rea func
iei i-stop este disponibil
.
Afiúeaz
 starea de preg
tire a oper
rii func
iei
i-stop pe partea vehiculului (motor, baterie úi aer condi-

ionat) folosind culorile pictogramelor. Culoarea albas-
tr
 indic
 faptul c
 func
ia i-stop este preg
tit
 s
 ope-
reze, iar culoarea gri indic
 faptul c
 nu este preg
tit

pentru operare.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-140

Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Cu sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activTimp total
F
r
 sistemul i-ELOOP
Monitorul economiei de combustibil
Medie (De la
resetare)
4.2L/100km
Nu poate fi activat.
Întoarceți volanul spre centru.
Durată activTimp total
Afiúeaz
 starea func
iei i-stop în timp ce vehiculul
este oprit.
Indic
 opera
iile pe care trebuie s
 le fac
 úoferul
pentru a opera func
ia i-stop în timp ce nu opereaz
.
Afiúeaz
 perioada curent
 de timp în care func
ia
i-stop a func
ionat úi perioada acumulat
 de timp în ca-
re a func
ionat.
Starea de operare a func
iei i-stop este indicat
 de
culoarea zonei motorului. Culoarea este albastr
 în tim-
pul oper
rii func
iei i-stop úi gri atunci când nu operea-
z
.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-141

tAfiúajul eficacit

ii
Este afiúat
 performan
a efectiv
 a eficien
ei energiei.
Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Monitorul economiei de combustibil
% i-stop ACTIV (această deplasare)
i-stop ACTIV
Durată oprit
12 min 12 s
20 min 20 s
Interval total
Amplificat de i-stop
2.000,0 km
Simbolul frunz
 creúte în func
ie de cantitatea de
emisii de CO2 redus
 prin efectele sistemului. Valoarea
total
 cumulativ
 a creúterii frunzei este indicat
 în
ceea ce priveúte num
rul celor trei simboluri.
Afiúeaz
 distan
a condus
 total
 care ar putea fi ex-
tins
 prin operarea func
iei i-stop.
Afiúeaz
 procentul de timp în care vehiculul a fost
oprit de operarea func
iei i-stop din perioada total
 de
timp în care vehiculul a fost oprit.
Afiúeaz
 perioada de timp în care func
ia i-stop a
operat.
Afiúeaz
 perioada total
 de timp în care vehiculul a
fost oprit.
ttAfiúajul ecranului de terminare
Dac
 ecranul de terminare este activat pe monitorul economiei de combustibil cu contactul
trecut din pozi
ia pornit în oprit, este afiúat
 eficien
a energetic
 efectiv
 (cu func
ia i-stop)
sau sunt afiúate informa
iile referitoare la economia de combustibil (f
r
 func
ia i-stop).
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-142