servis MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)

tSledování údržby (audiosystém typu B)
1. Výb
rem ikony na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications
(Aplikace).
2. Vyberte „Vehicle Status Monitor (Monitor stavu vozidla)“.
3. Výb
rem položky „Maintenance (Údržba)“ zobrazíte obrazovku se seznamem údržby.
4. P
epn
te záložku a vyberte položku nastavení, kterou chcete zm
nit.
Na displeji si m
$žete p
izp
$sobit r
$zná nastavení, a to takto:
Jazýþek Položka Vysv
tlení
PlánovanáNastavení Je možné zapnout/vypnout upozorn
ní.
Time (mon ths) (ýas (m
sí-
ce))Zobrazí þas nebo vzdálenost do další plánované údržby.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit termín údržby.
Symbol/kontrolka servisu v p
ístrojovém panelu se rozsv
cí teh-
dy, jestliže zbývající vzdálenost je kratší než 1 000 km nebo zbý-
vající poþet dní je menší než 15 (podle toho, co nastane d
íve). Vzdálenost (kilometry nebo
míle)
VynulováníVynuluje þas a vzdálenost na poþáteþní hodnoty.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když prove-
dete údržbu.
Zám
na pneu-
matikNastavení Je možné zapnout/vypnout upozorn
ní.
Vzdálenost (kilometry nebo
míle)Zobrazí vzdálenost, po které je nutné provést zám
nu pneumatik.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit vzdálenost pro zám
nu
pneumatik.
Symbol/kontrolka servisu v p
ístrojovém panelu se rozsv
cí teh-
dy, jestliže zbývající vzdálenost je kratší než 1 000 km.
VynulováníVynuluje zbývající vzdálenost na poþáteþní hodnotu.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když prove-
dete zám
nu pneumatik.
Oil Change
(Vým
na oleje)Nastavení
*1Je možné zapnout/vypnout upozorn
ní.
Vzdálenost (kilometry nebo
míle)Zobrazí vzdálenost, po které je nutné provést vým
nu oleje.
Vyberte tuto položku, chcete-li nastavit vzdálenost pro vým
nu
oleje.
Symbol/kontrolka servisu v p
ístrojovém panelu se rozsv
cí teh-
dy, jestliže zbývající vzdálenost je kratší než 1 000 km.
Vynulování
*2Vynuluje zbývající vzdálenost na poþáteþní hodnotu.
Jakmile je systém zapnut, musíte ho vynulovat vždy, když vym
-
níte motorový olej.
*1 Je možné nastavit flexibilní interval vým
ny motorového oleje (pouze u n
kterých model
$). Podrobnosti
zjistíte u autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Je-li zvolen flexibilní interval vým
ny motorového oleje, uvidíte na displeji následující položky. Vozidlo
vypoþítává zbývající životnost oleje na základ
 provozních podmínek motoru a upozorní vás na nezbytnou
vým
nu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu v p
ístrojovém panelu.
*2 Kdykoliv vym
níte motorový olej, je nutné resetovat
ídicí jednotku motoru SKYACTIV-G 2.5T
a SKYACTIV-D 2.2.
Váš autorizovaný opravce vozu Mazda resetuje
ídicí jednotku motoru; p
ípadn
 naleznete další informace
o resetování
ídicí jednotky motoru vozidla na stran
 6-28.
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-16

Jazýþek Položka Vysv
tlení
Oil Change (Vým
-
na oleje)Oil life (Životnost oleje)
(%)Zobrazí životnost motorového oleje, než bude nutné provést
jeho vým
nu.
Symbol/kontrolka servisu v p
ístrojovém panelu se rozsv
cí
tehdy, jestliže zbývající vzdálenost životnosti oleje je kratší
než 1 000 km nebo zbývající poþet dní je menší než 15 (podle
toho, co nastane d
íve).
VynulováníVrátí zbývající životnost oleje na 100 %.
Systém musí být vynulován po každé vým
n
 motorového ole-
je.
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-17

Bezpeþnostní opat
ení týkající se údržby provád
né
majitelem
B
žná údržba
D
$razn
 doporuþujeme, abyste kontrolu následujících položek provád
li denn
, nebo
alespo
 jedenkrát za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-29)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-30)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-32)
•Hladina kapaliny ost
ikovaþe (strana 6-33)
•Údržba akumulátoru (strana 6-47)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-51)

Nesprávný nebo neúplný servis m
$že mít za následek problémový provoz. V této þásti jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze t
ch položek, které lze snadno provést.

Jak již bylo vysv
tleno v úvodu (strana 6-2), n
které postupy a úkony smí provád
t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot
ebným speciálním ná
adím a nástroji.

Nesprávná údržba provád
ná majitelem b
hem záruþní doby m
$že nep
ízniv
 ovlivnit
záruþní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informaþní brožu
e - Záruka
a servis“, kterou jste obdrželi p
i p
edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n
jakým
servisním postupem nebo položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra
"te se p
ímo
na kvalifikovaný servis, doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda.

Pro likvidaci použitých olej
$ a kapalin platí p
ísné ekologické p
edpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste p
i likvidaci použitých olej
$ a kapalin tato na
ízení dodržovali a tím chránili
životní prost
edí.

Doporuþujeme Vám, abyste vým
nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv

ili
autorizovanému opravci voz
$ Mazda.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-18

VA R OV Á N Í
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti nebo pokud
nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové prác e. Údržbu vozidla svěřte
kvalifikovan ým tec h nikům :
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou vykonávány
správně. Při provádění určitých údržbových operací můžete utrpět vážné zranění.
Je-li při práci v motorovém prostoru nutné, aby běžel motor vozu, zkontrolujte ještě předtím,
než se přiblížíte k motoru nebo ventilátoru, který může být neočekávaně spuštěn, zda na sobě
nemáte některý z uvedených předmětů (zejména prsteny, náramky, hodinky a náhrdelníky),
případně kravaty a podobné volné části oděvu:
Práce pod kapotou, když běží motor, je nebezpečná. A může být ještě nebezpečnější, když
máte na sobě šperky či volné oblečení nebo když máte dlouhé vlasy nebo vousy.
Může se stát, že některý z těchto předmětů bude zachycen pohybujícími se součástmi motoru,
výsledkem čehož může být zranění.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte spínač zapalování a ujistěte se, zda se ventilátor
chlazení neotáčí, než začnete pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti ventilátoru chlazení prováděná v okamžiku, kdy jsou
ventilátory chlazení v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může ještě určitou dobu otáčet i po
vypnutí motoru díky vysoké teplotě v motorovém prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Nenechávejte nic v motorovém prostoru:
Poté, co dokončíte kontrolu nebo servis v motorovém prostoru, dejte pozor, abyste
v motorovém prostoru nenechali takové věci, jako nástroje nebo hadry.
Nástroje nebo jiné předměty zapomenuté v motorovém prostoru mohou způsobit poškození
motoru nebo požár, jehož následkem by mohla být neočekávaná nehoda.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-19

Kapota
VA R OV Á N Í
Vždy zkontrolujte, zda je kapota zavřená
a bezpečně zajištěná:
Kapota, která není zavřená a bezpečně
zajištěná, je nebezpečná, protože se může
během jízdy otevřít a zablokovat výhled
řidiče z vozu, což může být příčinou vzniku
vážné nehody.
tOtevírání kapoty
VA R OV Á N Í
(S aktivní kapotou)
Nedotýkejte se uvolň ovac í rukojeti kapoty
ihned poté, co došlo ke spuštění aktivní
kapoty.
Zatažení za uvolňovací rukojeť během
činnosti aktivní kapoty je nebezpečné,
protože dojde k dalšímu zvednutí kapoty
a znemožnění výhledu řidiče. Kromě toho
nelze kapotu spustit ručně, proto netlačte
kapotu silou zpět dolů. V opačném případě
by mohlo dojít k deformování kapoty
a zranění. Pokud je aktivní kapota
aktivovaná, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
1. Když je vozidlo zaparkováno,
zatáhn
te za páþku pro otevírání
kapoty motoru.

Uvolňovací páčka
2. Vložte ruku do otvoru v kapot
,
odsu
te bezpeþnostní pojistku sm
rem
doprava a kapotu zvedn
te.

Bezpečnostní pojistka
POZNÁMKA
Když stojíte þelem k vozidlu, pojistka
se nachází mírn
 nalevo od st
edu
kapoty.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-20

POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 a SKYACTIV-G 2.5T)
•U všech motor
$ je za normálních provozních podmínek mírná spot
eba oleje obvyklá.
Spot
eba motorového oleje m
$že být až 0,8 l / 1 000 km. M
$že to být zp
$sobeno
vypa
ováním, vnit
ním odv
tráváním nebo spalování oleje v pracujícím motoru. Spot
eba
oleje m
$že být vyšší p
i záb
hu nového motoru. Spot
eba oleje také závisí na otáþkách
a zatížení motoru. Spot
eba oleje m
$že být vyšší i za nároþných jízdních podmínek.
(SKYACTIV-D 2.2)
•P
i každé vým
n
 motorového oleje je t
eba co nejd
íve vynulovat
ídicí jednotku motoru.
V opaþném p
ípad
 se m
$že rozsv
covat kontrolka se symbolem servisu nebo varovná
kontrolka motorového oleje. Za úþelem resetu
ídicí jednotky motoru se pora
te
v kvalifikovaném servisu, doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda, p
ípadn

naleznete informace o resetování
ídicí jednotky motoru vozidla na stran
 6-28.
•Kontrolujte hladinu motorového oleje pravideln
. Pokud p
i kontrole motorového oleje
jeho hladina p
ekraþuje znaþku „X“ na m
rce, vym

te motorový olej. To by m
l provád
t
kvalifikovaný servis, doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda. P
i vým
n

motorového oleje zkontrolujte hladinu oleje pomocí olejové m
rky a dopl
te ji tak, aby
byla hladina motorového oleje v rámci pásma mezi znaþkami MIN a MAX, jak je
naznaþeno na obrázku.

Značka X
MAX MIN
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-27

tPostup p
i vynulování
ídicí jednotky motoru vozidla
POZNÁMKA
Následující postup platí pro vozidla SKYACTIV-G 2.5T a SKYACTIV-D 2.2 a pro vozidla
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5 s nastaveným flexibilním intervalem vým
ny
motorového oleje.
Po vým
n
 motorového oleje nechejte v opravn
, jako nap
íklad u autorizovaného opravce
voz
$ Mazda, provést inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj
$ o motorovém
oleji). Pokud hodnota, která je zaznamenána poþítaþem, nebude inicializována, kontrolka se
symbolem servisu nemusí zhasnout nebo se m
$že rozsvítit d
íve, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj
$ o motorovém oleji) je možno provést
pomocí knoflíku osv
tlení p
ístrojové desky za použití následujícího postupu:
1. Vypn
te zapalování.
2. Zapn
te zapalování se stisknutým knoflíkem osv
tlení p
ístrojové desky, pak stiskn
te
a podržte stisknutý knoflík osv
tlení p
ístrojové desky dalších 5 sekund, dokud se
nerozbliká hlavní varovná kontrolka
.

Typ A Typ B, Typ C
Knoflík osvětlení přístrojové deskyKnoflík osvětlení přístrojové desky
3. Jakmile se hlavní varovná kontrolka rozbliká na n
kolik sekund, je inicializace
dokonþena.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-28

Chladicí kapalina motoru
tKontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VA R OV Á N Í
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený oheň.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně proveďte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení
v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít
k prudkému vystříknutí chladicí kapaliny
a páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Vým
nu chladicí kapaliny by m
l provád
t
kvalifikovaný servis, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Kontrolu nemrznoucí sm
si a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provád
jte alespo
 jedenkrát
roþn
 nap
íklad na zaþátku zimního
období nebo p
ed cestou do oblastí, kde
p
edpokládáte teploty pod bodem mrazu.

Dále prov

te stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opot
ebované
þásti vym

te.

Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
m
la, když je motor studený, ležet mezi
znaþkami F a L na nádržce.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-30

UPOZORN
NÍ
¾Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle ji
opláchněte vodou.
¾Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu FL22
při výměně chladicí kapaliny motoru.
Použití jiné chladicí kapaliny motoru než
FL-22 může způsobit závažné poškození
motoru a chladicí soustavy.

Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je t
eba dopl
ovat chladicí
kapalinu do systému þast
ji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Brzdová/spojková
kapalina
ttKontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VAROVÁNÍ
Pokud zjistíte nízkou hladinu brzdové
kapaliny, nechejte si brzdy zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové kapaliny
je nebezpečná.
Nízká hladina může znamenat opotřebení
brzdového obložení nebo netěsnost
brzdové soustavy, což může mít za
následek selhání brzd a nehodu.
Brzdy a spojka þerpají kapalinu ze
spoleþné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravideln
. M
li byste ji
udržovat mezi ryskami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úm
rn
 k poþtu ujetých
kilometr
$, což plyne z opot
ebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadm
rnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-32

tDopln
ní kapaliny AdBlue®
UPOZORN
NÍ
¾Jako AdBlue® používejte originální výrobek
Mazda nebo jiný výrobek vyhovující normě
ISO22241-1. Pokud byste použili
nekompatibilní kapalinu AdBlue
®, nemusel by
systém selektivní katalytické redukce (SCR)
fungovat správně. O doporučeném typu
kapaliny AdBlue
® se poraďte v nejbližším
kvalifikovaném servisu, doporučujeme obrátit
se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Neřeďte kapalinu AdBlue® vodou. Pokud
byste použili zředěnou kapalinu AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit.
¾Do nádrže na močovinu nelijte žádnou
jinou kapalinu než AdBlue
®. Pokud byste
nalili jinou kapalinu než AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit. Nezapínejte
zapalování a spojte se s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Při doplňování kapaliny AdBlue
®
používejte láhev s nástavcem proti
rozlití. Pokud byste použili láhev bez
nástavce proti rozlití nebo běžnou
tankovací pistoli na čerpací stanici,
mohlo by dojít k úniku kapaliny AdBlue
®
nebo k jejímu vystříknutí.
¾Neplňte nadměrné množství kapaliny
AdBlue
®. Pokud byste použili příliš
mnoho kapaliny AdBlue
®, mohla by
způsobit problém v nádrži na močovinu
a mohla by ji i poškodit. Vždy používejte
láhev s funkcí automatického zastavení
a přestaňte kapalinu doplňovat, jakmile
se tato funkce aktivuje.
POZNÁMKA
•P
i dopl
ování kapaliny AdBlue® za
nízkých teplot (–11° C nebo mén
)
zastavte s vozem na teplém míst
. Když
kapalina AdBlue
® zaþíná mrznout,
nemusí správn
 proudit a m
$že být
problém dolít správné množství. Navíc,
pokud by kapalina zamrzla v nádrži na
moþovinu, bylo by obtížné urþit, zda
bylo p
idáno správné množství kapaliny.
•O dopln
ní zásoby kapaliny AdBlue®
požádejte odborného opravce,
doporuþujeme autorizovaného opravce
voz
$ Mazda. Chcete-li si kapalinu
AdBlue
® doplnit sami, použijte níže
popsaný postup.

Postup p
i dopln
ní
1. Zkontrolujte zbývající množství
kapaliny AdBlue
® na multifunkþním
displeji.
(P
ístrojový panel (Typ A))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
stran
 4-33.
(P
ístrojový panel (Typ B))
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (SKYACTIV-D 2.2) na
stran
 4-54.
Je nutno dolít alespo
 5,0 l kapaliny
AdBlue
®.
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
6-35