MAZDA MODEL 6 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOZORILO
¾Uporabljajte izključno NEOSVINČENI BENCIN.
Če uporabljate osvinčeni bencin, svinec prekrije tipalo za kisik (lambda sondo) in površino
katalizatorja, in sistem za nadzor izpušnih plinov postane neučinkovit, lahko se tudi okvari.
¾V Evropi lahko uporabljate bencin E10 z 10% etanola. Če je v gorivu več etanola, se vozilo
lahko okvari.
¾Nikoli ne dodajajte gorivu dodatkov, ker se lahko okvari sistem nadzora izpušnih plinov.
Posvetujte se s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
týistilo za usedline
Za najboljše delovanje Mazdinega bencinskega motorja z najnovejšimi tehnologijami
SKYACTIV je treba pri uporabi vozil v navedenih državah in regijah z originalnim
Mazdinim þistilom za usedline obþasno odstraniti usedline v elementih sistema oskrbe z
gorivom, kot so šobe za vbrizgavanje.
Velja za države: Brunej, Kambodža, Indonezija, Laos, Malezija, Mjanmar, Filipini, Tajska,
Vi e t n a m
OPOZORILO
¾Občasno uporabite originalno Mazdino čistilo za usedline.
Če ne uporabite čistila za usedline, lahko zasveti kontrolna lučka za napako v delovanju, ki
opozarja na motnjo v delovanju motorja, pri nadaljnji uporabi vozila v tem stanju pa lahko
pride do težav, na primer do motenj v prostem teku in neustreznega pospeševanja.
¾Originalno Mazdino čistilo za usedline ne predstavlja jamstva za delovanje motorja z
različnimi kakovostmi goriva.
Če pride do težav kljub uporabi predpisanega goriva in Mazdinega čistila za usedline v
skladu z navodili, se obrnite na pooblaščen Mazdin prodajno-servisni center.
¾Če namesto Mazdinega originalnega čistila uporabite druga čistila za usedline, lahko pride
do poškodb sistema za oskrbo z gorivom ali notranjosti motorja; zaradi navedenega
uporabljajte samo originalno Mazdino čistilo.
Originalno Mazdino čistilo za usedline: K002 W0 001
¾Če za občasno čiščenje ne uporabite originalnega Mazdinega čistila za usedline, morate
sami kriti stroške za odpravljanje težav z motorjem zaradi usedlin.
Naþin uporabe þistila
Ko je posoda za gorivo polna, zlijte eno plastenko originalnega Mazdinega þistila za
usedline neposredno v posodo za gorivo.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-25

OPOMBA
•Dolivanje þistila za usedline pri polni posodi za gorivo zagotovi ustrezno koncentracijo
þistila, pri dolgotrajnem stiku goriva, ki vsebuje þistilo, z usedlinami pa so zagotovljeni
najboljši rezultati þišþenja.
•ýe þistilo dolijete v posodo za gorivo, ko ta ni polna, þim prej dolijte gorivo do vrha.
•Glede intervalov za dolivanje þistila za usedline glejte predpisano vzdrževanje (stran
6-3).
tPriporoþeno gorivo (SKYACTIV-D 2.2)
Za vašo Mazdo uporabljajte dizelsko gorivo s specifikacijo EN590 ali enakovredno.
OPOZORILO
¾Za vaše vozilo nikoli ne uporabite drugega goriva kot je gorivo specifikacije EN590 ali
enakovredno gorivo. Z uporabo bencina ali kerozina se motor lahko okvari.
¾Ne dodajajte bencinu nobenih dodatkov. Sistem nadzora izpušnih plinov se lahko okvari.
Posvetujte se s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
OPOMBA
Pri dolivanju vedno dolijte vsaj 10 litrov goriva.
ttSistem nadzora izpušnih plinov (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
To vozilo je opremljeno s sistemom nadzora izpušnih plinov (katalizator je del sistema), ki
zagotavlja skladnost z zahtevami evropskih standardov glede emisije izpušnih plinov
avtomobilskih motorjev.
SVARILO
Parkiranje nad gorljivimi snovmi:
Parkiranje nad gorljivimi snovmi (suha trava ali listje itd.) je nevarno. Čeprav je motor
izključen, je tudi po zmerni vožnji neposredno po izklopu motorja izpušni sistem zelo vroč.
Lahko nastane požar s hudimi posledicami.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-26

OPOZORILO
Če ne upoštevate opozoril v nadaljevanju, lahko povzročite okvaro katalizatorja. Posledice so
slabo delovanje, zmanjšana moč in okvara motorja.
¾Uporabljajte izključno NEOSVINČENI BENCIN.
¾Ne vozite vozila, če motor nepravilno deluje.
¾Ne vozite z izklopljenim kontaktom.
¾Ne vozite po strmini navzdol z izklopljenim motorjem in menjalnikom v prestavi.
¾Ne obremenjujte motorja z visokim številom vrtljajev dlje kot 2 minuti.
¾Ne posegajte v sistem nadzora izpušnih plinov. Vse preglede in nastavitve mora opraviti za
to usposobljen strokovnjak na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
¾Ne zaganjajte motorja s potiskanjem ali z vleko vozila.
tSistem nadzora izpušnih plinov (SKYACTIV-D 2.2)
To vozilo je opremljeno s sistemom nadzora izpušnih plinov (katalizator in katalizator za
selektivno katalitsko redukcijo (SCR)
*1 sta del sistema), ki zagotavlja skladnost z zahtevami
evropskih standardov glede emisije izpušnih plinov avtomobilskih motorjev.
*1 Sistem SCR je zasnovan za zmanjšanje dušikovih oksidov (NOx) v izpušnih plinih in za
þišþenje izpušnih plinov vbrizgava aditiv AdBlue
®. Za veþ podrobnosti glejte Sistem
selektivne katalitske redukcije (SCR) (stran 4-300).
O katalizatorju
SVARILO
Parkiranje nad gorljivimi snovmi:
Parkiranje nad gorljivimi snovmi (suha trava ali listje itd.) je nevarno. Čeprav je motor
izključen, je tudi po zmerni vožnji neposredno po izklopu motorja izpušni sistem zelo vroč.
Lahko nastane požar s hudimi posledicami.
OPOZORILO
Če ne upoštevate opozoril v nadaljevanju, lahko povzročite okvaro katalizatorja. Posledice so
slabo delovanje, zmanjšana moč in okvara motorja.
¾Ne vozite vozila, če motor nepravilno deluje.
¾Ne vozite z izklopljenim kontaktom.
¾Ne vozite po strmini navzdol z izklopljenim motorjem in menjalnikom v prestavi.
¾Ne obremenjujte motorja z visokim številom vrtljajev dlje kot 2 minuti.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-27

¾Ne posegajte v sistem nadzora izpušnih plinov. Vse preglede in nastavitve mora opraviti za
to usposobljen strokovnjak na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
¾Ne zaganjajte motorja s potiskanjem ali z vleko vozila.
O sistemu SCR
SVARILO
Pazite, da ne zmanjka aditiva AdBlue®. Če zmanjka aditiva AdBlue®, sistem SCR ne bo deloval:
Ko začne primanjkovati aditiva AdBlue
®, sistem po korakih zmanjšuje hitrost vozila, da snovi,
ki onesnažujejo okolje, ne pridejo v izpušne pline. Ko preostala razdalja do prazne posode z
aditivom v končni fazi doseže 0 km, motorja ni več možno zagnati. Za obnovitev zaloge
AdBlue
® se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo vam, da se obrnete na pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
OPOZORILO
Uporabljajte originalni Mazdin izdelek ali izdelek, ki je skladen z normativom ISO22241-1 za
AdBlue
®. Pri uporabi neustreznega aditiva AdBlue® sistem SCR morda ne bo deloval pravilno.
Poleg tega boste morda morali zaradi uporabe neustreznega aditiva AdBlue
® plačati kazen.
Glede ustreznega aditiva AdBlue
® se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo vam, da se
obrnete na pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
OPOMBA
•Ko preostala razdalja do prazne posode znaša 1.400 km ali manj in je prikazana
opozorilna oznaka AdBlue
®, zasveti opozorilna luþka SCR in hitrost vozila je omejena. V
primeru težav z delovanjem sistema SCR/aditivom AdBlue
® in pri preostali razdalji do
prazne posode 700 km ali manj opozorilna luþka SCR utripa in hitrost vozila je omejena.
•Aditiv AdBlue® morate obþasno doliti v skladu z informacijami o predpisanem rednem
vzdrževanju. ýe je na veþinformacijskem zaslonu prikazano opozorilo ali utripa
opozorilna luþka SCR, se posvetujte s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.
•Obiþajno lahko z vozilom pred dolivanjem aditiva AdBlue® prevozite približno 12.000 km.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-28

tIzpušni plini (ogljikov monoksid)
SVARILO
Ne nadaljujte vožnje, če v kabini zavohate izpušne pline.
Izpušni plini so smrtno nevarni. Vsebujejo ogljikov monoksid (CO), strupen plin brez barve in
vonja. Pri vdihavanju povzroča pri manjših količinah slabost, pri večjih pa nezavest in smrt.
Če v vozilu zavohate vonj po izpušnih plinih, odprite vsa okna do konca in takoj poskrbite za
pregled vozila na pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Izpušni plini v zaprtem prostoru.
Delovanje avtomobilskega motorja v zaprtem prostoru (npr. v garaži) je smrtno nevarno. Iz
slabo prezračevanega zaprtega prostora pride plin tudi v kabino vozila. Lahko izgubite zavest
ali celo umrete.
Delovanje motorja v prostem teku ob zaprtih oknih.
Delovanje motorja v prostem teku pri stoječem vozilu in zaprtih oknih vozila je zaradi
izpušnih plinov nevarno. V kabino lahko prodrejo izpušni plini in povzročijo zastrupitev z
ogljikovim monoksidom. Lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Zamašena izpušna cev:
Zamašena izpušna cev (npr. s snegom ali blatom) je zelo nevarna. Oviran je izstop izpušnih
plinov iz vozila; izpušni plini lahko uhajajo na stikih cevi pod kabino in prodrejo vanjo. Izpušni
plini vsebujejo ogljikov monoksid, zato lahko izgubite zavest ali celo umrete.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-29

Loputa in þep nalivnega
grla za gorivo
SVARILO
Previdno odstranite čep nalivnega grla
rezervoarja. Počakajte, da se pri delno
odvitem čepu tlak izravna z zunanjim.
Hlapi goriva so nevarni. Lahko povzročijo
draženje kože in oči, pri vdihavanju pa
slabo počutje. V rezervoarju za gorivo je
nadtlak in pri hitrem odpiranju se sprostijo
bencinski hlapi.
Pred nalivanjem goriva izključite motor in
se prepričajte, da v bližini nalivnega grla ni
odprtega ognja ali iskrenja.
Hlapi goriva so zelo nevarni. Z zrakom
tvorijo eksplozivno zmes, ki v bližini
odprtega plamena ali isker eksplodira in
lahko povzroči opekline in druge poškodbe.
Zaradi slabo zaprtega ali manjkajočega
čepa lahko gorivo izteka in povzroči
eksplozijo ali požar.
Po samodejnem izklopu točilne pištole ne
dolivajte goriva:
dolivanje goriva po samodejnem izklopu
točilne pištole je nevarno, saj lahko pri
preveč napolnjeni posodi za gorivo pride
do politja ali iztekanja goriva. Polito gorivo
lahko poškoduje vozilo, v primeru vžiga
goriva pa lahko pride do požara in
eksplozije – nevarnost hudih ali celo
smrtno nevarnih poškodb.
OPOZORILO
Uporabljajte samo originalni čep za gorivo
ali enakovrednega, ki ga dobite na
pooblaščenem servisu vozil Mazda. Zaradi
neustreznega čepa za gorivo lahko pride
do motenj v delovanju sistema za gorivo in
sistema za nadzor izpuha.
tDolivanje goriva
Pred dolivanjem goriva zaprite vsa vrata,
vsa okna in dvižna vrata/pokrov
prtljažnika ter izkljuþite kontakt.
1. Potegnite roþico za odpiranje, da
odprete loputo nalivnega grla za
gorivo.

Ročica za
odpiranje lopute
2.ýep za gorivo odprete z vrtenjem þepa
v nasprotni smeri urnega kazalca.
Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-30

3. Odvit þep za gorivo zataknite na
notranjo stran lopute.

Loputa nalivnega grla za gorivo
Pokrovček nalivnega grla za gorivo
4. Šobo za dolivanje vstavite do konca v
odprtino in zaþnite dolivati gorivo. Ko
se dolivanje goriva samodejno izklopi,
izvlecite šobo za dolivanje.
5.ýep za gorivo zaprete z vrtenjem v
smeri urnega kazalca. ýep je zaprt, ko
se slišno zaskoþi.
6. Pri zapiranju pritisnite loputo, dokler
se ne zaskoþi.

Pred vožnjo
Gorivo in izpušni plini
3-31

Vzvratna ogledala
Pred vožnjo ustrezno nastavite notranje in
zunanja vzvratna ogledala.
tZunanji vzvratni ogledali
SVARILO
Pred zamenjavo voznega pasu se vedno
ozrite nazaj.
Sprememba voznega pasu ob napačni
presoji oddaljenosti vozil za vami je
nevarna in je lahko vzrok za hudo
nezgodo. Konveksno (izbočeno) vzvratno
ogledalo kaže pomanjšano sliko predmeta,
zato so vozila za vami videti bolj
oddaljena, kot so v resnici.
OPOMBA
(Širokokotno zunanje ogledalo pri vozniku*)
•Širokokotno zunanje vzvratno ogledalo je
po delilni þrti razdeljeno na dve razliþno
ukrivljeni površini, notranjo in zunanjo.
Notranji del je obiþajno konveksno
ogledalo, zunanji del pa je usmerjen bolj
navzven in omogoþa veþji zorni kot. To
zagotavlja boljšo preglednost nad
dogajanjem za vozilom pred spremembo
voznega pasu ali smeri vožnje.

Delilna črta
•V opisanih razdeljenih delih ogledala
ocenjena oddaljenost od vozil za
vozilom se med seboj razlikuje. Vozila,
ki jih vidite v zunanjem delu ogledala,
so videti bolj oddaljena, kot v notranjem
delu ogledala.
Elektriþno nastavljanje ogledal
Stikalna kljuþavnica mora biti v položaju
ACC ali ON.

Nastavitev:
1. Zavrtite stikalo za nastavitev ogledala
v levo
ali v desno , da izberete levo
oz. desno zunanje ogledalo.
2. Pritisnite ustrezno stran stikala za
nastavitev ogledala.

Središčni položaj
Stikalo ogledala
Po nastavitvi ogledala izkljuþite
nastavljanje tako, da zavrtite izbirni gumb
v srednji položaj.
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
3-32*Nekateri modeli.

Preklop zunanjih ogledal
SVARILO
Pred vožnjo vedno poravnajte zunanji
vzvratni ogledali v normalni položaj.
Vožnja z zloženimi vzvratnimi ogledali je
nevarna. Pogled nazaj je omejen zgolj na
notranje vzvratno ogledalo.
Roþni preklop zunanjih ogledal
Zunanje ogledalo preklopite nazaj, da se
poravna z vozilom.

Elektriþni preklop zunanjih ogledal
SVARILO
Ne dotikajte se električno preklopnih
zunanjih vzvratnih ogledal med
preklapljanjem.
Dotikanje zunanjega ogledala z
električnim preklopom med pomikom je
nevarno. Lahko vam pripre roko, oz. ga
lahko okvarite.
Vzvratni ogledali vedno povrnite v osnovni
položaj z uporabo stikala.
Ročno nastavljanje električno preklopnega
zunanjega vzvratnega ogledala je
nevarno. Lahko se ne bo zaskočilo v
položaj in preglednost dogajanja za
vozilom bo slabša.
Ogledali električno preklapljajte le, kadar
vozilo miruje.
Preklapljanje zunanjih ogledal med vožnjo
je nevarno. Zračni tok lahko vpliva na
ogledali in jih ne boste več mogli vrniti v
osnovni položaj.
Stikalna kljuþavnica mora biti v položaju
ACC ali ON.
Tip A
Za preklop zavrtite gumb.
ýe gumb zavrtite v srednji položaj, se
ogledali vrneta v osnovni položaj.
Središčni položaj
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
3-33

Tip B
Za preklop zunanjih ogledal na oznako
na stikalu za preklop ogledal.
Da pomaknete ogledali v položaj za
vožnjo, pritisnite na oznako
na stikalu
za preklop zunanjih ogledal.
Preklop navznoterPreklop navzven
Funkcija za samodejni preklop*
Funkcija samodejno preklopi ogledali, ko
s kontaktno kljuþavnico izberete položaj
ACC ali OFF.
Ko je stikalo za samodejni preklop
zunanjih ogledal v položaju AUTO
(nevtralni položaj), se zunanji ogledali
samodejno preklopita navznoter ali
navzven pri zaklepanju oziroma
odklepanju vozila.
Prav tako se zunanji ogledali pomakneta
navzven pri vklopu kontakta ali zagonu
motorja.
OPOMBA
Pri zelo nizkih temperaturah se zunanji
ogledali morda ne bosta pomaknili
navznoter ali navzven.
ýe se zunanji ogledali ne pomakneta
navznoter ali navzven samodejno,
odstranite led ali sneg in pritisnite zgornjo
ali spodnjo stran stikala za samodejni
preklop ogledal, da ogledali pomaknete
navznoter ali navzven.
Delovanje zunanjih vzvratnih ogledal
po izklopu motorja*
Ogledali lahko nastavljate ali preklapljate
še 40 sekund po tem, ko ste izklopili
motor, premaknili stikalno kljuþavnico v
položaj OFF.
ttNotranje vzvratno ogledalo
SVARILO
Ne nalagajte prtljage preko zgornjega roba
naslonjal sedežev.
Naložiti prtljago višje od zgornjih robov
naslonjal sedežev, je nevarno. Prtljaga
lahko ovira pogled nazaj in pri menjavi
voznega pasu ali smeri vožnje zaradi tega
lahko pride do nezgode.
Nastavitev vzvratnega ogledala
Pred vožnjo nastavite notranje vzvratno
ogledalo tako, da boste v ogledalu videli
sredino zadnjega stekla.

OPOMBA
Notranje vzvratno ogledalo z roþnim
zasenþenjem zasenþite s premikom roþice
pod ogledalom.
Pred vožnjo
Vzvratna ogledala
3-34*Nekateri modeli.