MAZDA MODEL 6 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

Kontrolka Varovanieýo treba urobi
"
Varovná kontrolka
bezpeþnostných pásov
(predné sedadlo)Varovná kontrolka bezpeþnostných pásov
sa rozsvieti, ke
 je obsadené sedadlo vodi-
þa alebo predného spolujazdca a bezpeþ-
nostný pás nie je zapnutý, ke
 je zapa
ova-
nie zapnuté.
Ak bezpeþnostný pás vodiþa alebo predné-
ho spolujazdca nie je zapnutý (iba ke
 je
sedadlo predného spolujazdca obsadené)
a vozidlo ide rýchlos
"ou vyššou než približ-
ne 20 km/h, varovná kontrolka bude blika
".
Po krátkom þase varovná kontrolka presta-
ne blika
", ale zostane svieti
". Ak bezpeþ-
nostný pás zostane nezapnutý, varovná kon-
trolka sa znovu rozbliká po urþitom þase.
POZNÁMKA
•Ak bezpeþnostný pás vodiþa alebo pred-
ného spolujazdca nie je zapnutý po tom,
þo varovná kontrolka zhasne a rýchlos
"
vozidla stúpne nad 20 km/h, varovná
kontrolka zaþne opä
" blika
".
•Kladenie
"ažkých predmetov na predné
sedadlo spolujazdca môže spôsobi
", že sa
v závislosti od váhy predmetu spustí va-
rovná funkcia bezpeþnostných pásov.
•Aby ste umožnili správnu funkciu senzora
za
"aženia predného sedadla spolujazdca,
nedávajte a nepoužívajte na tomto sedad-
le žiadny dodatoþný vankúš. Snímaþ by
nemusel fungova
" správne, pretože doda-
toþný vankúš by mohol spôsobova
" ruše-
nie.
•Ak na sedadle predného spolujazdca sedí
malé die
"a, varovná kontrolka sa nemusí
rozsvieti
".Zapnite si bezpeþnostný pás.
(þervená)
Varovná kontrolka
bezpeþnostných pásov
(zadné sedadlo)
*
Ak nie sú bezpeþnostné pásy zadných seda-
diel zapnuté, ke
 je zapa
ovanie zapnuté,
varovné kontrolky upozor
ujú vodiþa i spo-
lujazdca.
Varovné kontrolky pracujú, i ke
 na za-
dných sedadlách nie sú žiadni cestujúci.
POZNÁMKA
Ak nie je zadný bezpeþnostný pás zapnutý
do urþitého þasu po naštartovaní motora,
všetky varovné kontrolky zhasnú.Zapnite si bezpeþnostný pás.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
*Niektoré modely.7-61

Kontrolka Varovanieýo treba urobi
"
Varovná indikácia/
Varovná kontrolka níz-
kej hladiny kvapaliny
v ostrekovaþoch
*
Táto varovná kontrolka pripomína, že
v nádržke ostrekovaþov je malé množstvo
kvapaliny.Dopl
te kvapalinu ostrekovaþa (strana
6-33).
Varovná indikácia /
varovná kontrolka po-
otvorených dverí veka
batožinového priesto-
ru / zadných výklop-
ných dveríTáto kontrolka sa rozsvieti, ke
 niektoré
dvere/zadné výklopné dvere/veko batožino-
vého priestoru nie sú úplne zatvorené.Zatvorte dvere/zadné výklopné dvere/veko
batožinového priestoru poriadne.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-62*Niektoré modely.

Varovná kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách (rozsvieti sa)*
Urobte, þo treba, a skontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Va r o v a n i e
Ke
 sa rozsvieti varovná kontrolka a je poþu
" varovný zvukový signál, je príliš nízky tlak v jednej alebo vo
viacerých pneumatikách.
VAROVANIE
Pokiaľ sa varovná kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách rozsvieti alebo začne blikať alebo po‐
kiaľ budete počuť varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, znížte okamžite rýchlosť vozidla a vyhýbajte sa
náhlym manévrom a prudkému brzdeniu:
Pokiaľ sa varovná kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách rozsvieti alebo začne blikať alebo po‐
kiaľ budete počuť varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné ísť s vozidlom vysokou rýchlosťou
alebo vykonávať náhle manévre, príp. prudko brzdiť. Mohla by sa zhoršiť ovládateľnosť vozidla a výsledkom by
mohla byť nehoda.
Aby ste sa uistili, či vám len pomaly uniká vzduch alebo či nemáte defekt, zastavte na rovnom, bezpečnom mie‐
ste, kde môžete vizuálne skontrolovať stav pneumatík a rozhodnúť sa, či máte dostatok vzduchu, aby ste mohli
pokračovať do miesta, kde by ste ho mohli doplniť a začať znovu používať systém monitorovania. Odporúčame
vám navštíviť autorizovaný servis vozidiel Mazda alebo pneuservis.
Varovnú kontrolku TPMS nesmiete ignorovať:
Ignorovanie varovnej kontrolky TPMS je nebezpečné a to aj keď viete, prečo svieti. O problém sa postarajte čo
najskôr, než sa vyvinie do závažnejšej situácie, ktorá by mohla viesť k zlyhaniu pneumatiky a k nebezpečnej neho‐
de.

Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
*Niektoré modely.7-63

ýo treba urobi
"
Skontrolujte pneumatiky a nahustite ich na predpísaný tlak (strana 6-51).
UPOZORNENIE
Pri výmene/oprave pneumatík alebo kolies si nechajte práce vykonať autorizovaným predajcom vozidiel Mazda,
aby nedošlo k poškodeniu snímačov tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, ke
 sú studené. Tlak v pneumatikách sa bude líši
" pod
a teploty pneumatík,
preto nechajte vozidlo 1 hodinu stá
" alebo prejdite vzdialenos
" iba 1,6 km alebo menej, skôr ako zaþnete
upravova
" tlak v pneumatikách. Ak by ste na horúcich pneumatikách nastavili tlak stanovený pre studené
pneumatiky, varovná kontrolka TPMS by sa rozsvietila/bolo by poþu
" zvukový signál až po tom, þo by pneu-
matiky vychladli a tlak by poklesol pod stanovenú úrove
.
Varovná kontrolka TPMS sa rozsvieti aj vtedy, ak poklesne tlak v pneumatikách pre nízku teplotu okolia,
a môže zhasnú
", ke
 teplota okolia stúpne. V takom prípade bude tiež nutné upravi
" tlak v pneumatikách.
Pokia
 sa varovná kontrolka TPMS rozsvieti kvôli poklesu tlaku v pneumatikách, musíte tlak v pneumatikách
skontrolova
" a upravi
".
•Po úprave tlaku v pneumatikách môže chví
u trva
", než varovná kontrolka TPMS zhasne. Ak varovná kontrol-
ka TPMS zostáva svieti
", cho
te vozidlom rýchlos
"ou aspo
 25 km/h poþas 10 minút a potom overte, þi zhas-
la.
•Pneumatiky prirodzene strácajú v priebehu þasu malé množstvo vzduchu a systém TPMS vám nemôže pove-
da
", þi nie sú príliš mäkké alebo þi nemáte defekt. Pokia
 však zistíte nízky tlak v jednej pneumatike zo šty-
roch, je to príznakom
"ažkostí a mali by ste požiada
" niekoho iného, aby s vozidlom pomaly išiel tak, aby ste
mohli skontrolova
", þi na pneumatike nie sú nejaké zárezy alebo zarazené kovové predmety. Kvapnite nieko
-
ko kvapiek vody na ventilþek, aby ste zistili, þi sa tu objavia bublinky indikujúce poruchu na ventilþeku. Ne-
tesnosti musíte rieši
" viac než len obyþajným dohustením problémovej pneumatiky, pretože sú nebezpeþné –
radšej odvezte vozidlo do kvalifikovaného servisu, odporúþame autorizovaný servis vozidiel Mazda, ktorý má
všetko vybavenie potrebné na opravu pneumatík, systému TPMS a ktorý môže pre vozidlo objedna
" náhradné
pneumatiky.
Ak sa varovná kontrolka rozsvieti znovu po tom, þo ste pneumatiku dohus
"ovali, môže na nej by
" defekt.

Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-64

Varovná indikácia / varovná kontrolka K
Úý*
Urobte, þo treba, a skontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.

Kontrolka Príþinaýo treba urobi
"
(biela)
Varovná indikácia
K
ÚýBatéria štartovacej karty je vybitá. Vyme
te batériu (strana 6-48).
(þervená)
(bliká)
Varovná kontrolka
K
ÚýBatéria štartovacej karty je vybitá. Vyme
te batériu (strana 6-48).
Štartovacia karta sa nenachádza v operaþ-
nom dosahu.
Preneste štartovaciu kartu do operaþného
dosahu (strana 3-7).
Štartovacia karta sa nachádza v kabíne na
mieste, kde je nároþne detegovate
ná.
V operaþnom dosahu sa nachádza k
úþ od
iného výrobcu podobný štartovacej karte.Odneste k
úþ od iného výrobcu podobný
štartovacej karte z operaþného dosahu.
Bez toho, aby bolo zapa
ovanie vypnuté,
bola štartovacia karta odnesená z kabíny
a potom boli zatvorené všetky dvere.Vr á
"te štartovaciu kartu spä
" do kabíny.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
*Niektoré modely.7-65

Správy zobrazované na multifunkþnom displeji
Ak systémy vozidla chcú vodiþa na nieþo upozorni
", zobrazí sa správa na multifunkþnom
displeji. Overte informácie a podniknete príslušné kroky.

(Príklad zobrazenia)
Prístrojový panel
Ty p A
Ty p BZošliapnite
brzdový pedál,
aby ste uvoľnili
parkovaciu
brzdu
Ak sa súþasne rozsvieti / zaþne blika
" varovná kontrolka alebo sa na displeji objaví symbol,
overte si informácie pre konkrétnu varovnú kontrolku alebo symbol.
Pozrite ak sa varovná kontrolka rozsvieti alebo zaþne blika
" na strane 7-46.
Displej Obsahýo treba urobi
"
Presuňte voliacu
páku do polohy „P“ Objaví sa, ke
 je stlaþené štartovacie
tlaþidlo a páka voliþa nie je v polohe P.Presu
te páku voliþa do polohy P.
Na naštartovanie
motora zošliapnite
brzdový pedálObjaví sa, ke
 stlaþíte štartovacie tlaþid-
lo bez zošliapnutia brzdového pedála.Zošliapnite brzdový pedál a stlaþte štar-
tovacie tlaþidlo.
Na naštartovanie
motora zošliapnite
pedál spojkyObjaví sa, ke
 stlaþíte štartovacie tlaþid-
lo bez zošliapnutia pedála spojky.Zošliapnite pedál spojky a stlaþte štarto-
vacie tlaþidlo.
Volant zamknutýObjaví sa, ke
 je volant zamknutý. Uvo
nite zámku riadenia.
Zošliapnite
brzdový pedál,
aby ste uvoľnili
parkovaciu
brzduObjaví sa, ke
 stlaþíte tlaþidlo elektric-
kej parkovacej brzdy (EPB) bez zošliap-
nutia brzdového pedála.Použite spínaþ elektrickej parkovacej
brzdy (EPB) pri zošliapnutom brzdovom
pedáli.
Pridržanie
bŕzd nie je
k dispozícii,
zošliapnite
brzdový pedál
Indikuje, že nastal problém v systéme
súvisiacom s brzdami, ke
 je vozidlo
pridržané v zastavenej polohe funkciou
AUTOHOLD alebo funkciou ovládania
pridržania pri zastavení radarového
adaptívneho tempomatu Mazda s funk-
ciou Stop & Go (MRCC s funkciou Stop
& Go).Zošliapnite brzdový pedál.
Deaktivujte funkciu AUTOHOLD alebo
radarový adaptívny tempomat Mazda
s funkciou Stop & Go (MRCC s funk-
ciou Stop & Go) a nechajte si vozidlo
skontrolova
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-66

Displej Obsahýo treba urobi
"
Sklon je príliš
prudký Vozidlo
nemusí byť
schopné udržať
zastavenú polohu
Indikuje možnos
", že by vozidlo nemu-
selo by
" udržané v zastavenej polohe
funkciou AUTOHOLD alebo pomocou
ovládania pridržania pri zastavení rada-
rového adaptívneho tempomatu Mazda
s funkciou Stop & Go (MRCC s funk-
ciou Stop & Go), napríklad na prudkom
svahu.Zošliapnite a držte zošliapnutý brzdový
pedál.
Parkovacia brzda
je teraz aktivovaná
Uvoľnite ju
zošliapnutím
pedála
akcelerátoraZobrazí sa, ke
 sa pokúsite o deaktivá-
ciu bez zošliapnutia brzdového pedála,
ke
 bolo vozidlo držané v zastavenej
polohe funkciou AUTOHOLD.Deaktivujte funkciu ovládania pridrža-
nia pri zastavení AUTOHOLD pri zo-
šliapnutom brzdovom pedáli.
Vysoké
voľnobežné
otáčky kvôli
čisteniu
vstrekovačov.
Choďte
normálne
Zobrazuje sa, ke
 sú otáþky motora zvý-
šené kvôli prebiehajúcemu þisteniu vnú-
trajška motora.Otáþky motora sa zvýšia, ke
 prebieha
interný cyklus þistenia, ke
 je páka voli-
þa v polohe P alebo N (automatická pre-
vodovka) alebo radiaca páka v polohe N
(manuálna prevodovka). Nezastavujte
motor, ke
 sú otáþky motora vysoké.
Hne
 ako bude cyklus þistenia dokonþe-
ný, otáþky motora sa vrátia k normálu.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-67

Správy zobrazované na displeji
Ak sa na strednom displeji (audiosystém typu B) objaví správa, vykonajte príslušné kroky
(pokojným spôsobom) pod
a zobrazenej správy.

(Príklad zobrazenia)Sprievodca varovanímPorucha systému dobíjania.
Okamžite s vozidlom zastavte
na bezpečnom mieste.
OK
ttOkamžite zastavte s vozidlom na bezpeþnom mieste
Ak sa na strednom displeji (audiosystém typu B) zobrazia nasledujúce správy, môže by
"
porucha v systéme vozidla. Zastavte s vozidlom na bezpeþnom mieste a kontaktujte
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Displej Indikovaný stav
Sprievodca varovaním
Vysoká teplota chladiacej kvapaliny
motora. Okamžite s vozidlom zastavte
na bezpečnom mieste.
OK
Objaví sa, ke
 nadmerne stúpne teplota chladiacej kvapaliny moto-
ra.
Sprievodca varovaním
Porucha systému dobíjania. Okamžite
s vozidlom zastavte na bezpečnom mieste.
OKObjaví sa, ke
 je porucha v systéme dobíjania.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-68

tOverenie obsahu displeja
Zobrazuje sa v nasledujúcich prípadoch:
Displej Indikovaný stav / ýo treba urobi
"
OK
Varovanie teploty
Displej je príliš horúci. Výkonnosť
obrazovky sa môže znížiť, pokým
nevychladne.Nasledujúce správy sa zobrazujú v prípade, že je teplota v okolí stredo-
vého displeja vysoká.
Odporúþa sa zníženie teploty v kabíne alebo okolo stredového displeja
tým, že zabránite prenikaniu priameho slneþného žiarenia.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-69

Je aktivovaný varovný
zvukový signál
tUpozornenie na rozsvietené
vonkajšie osvetlenie vozidla
Ak je rozsvietené vonkajšie osvetlenie
vozidla a zapa
ovanie je v polohe ACC
alebo vypnuté, ozve sa súvislý zvukový
signál po otvorení dverí vodiþa.
POZNÁMKA
•Ak je spínaþ zapa
ovania prepnutý
do polohy ACC, „Varovný zvukový
signál upozor
ujúci na nevypnuté
zapa
ovanie (STOP)” (strana 7-72) má
prednos
" pred upozornením
na rozsvietené vonkajšie osvetlenie.
•K dispozícii je možnos
" individuálneho
nastavenia hlasitosti signálu
upozor
ujúceho na rozsvietené
vonkajšie osvetlenie vozidla.
Pozrite Vybavenie vozidla na strane
9-18.
tVarovný signál bezpeþnostných
vzduchových vakov / predpínaþov
bezpeþnostných pásov
Ak je zistená chybná funkcia systému
bezpeþnostných vzduchových vakov /
predpínaþov bezpeþnostných pásov
a varovná kontrolka sa rozsvieti, bude
znie
" varovný zvukový signál približne 5
sekúnd každú minútu.

Varovný zvukový signál systému
bezpeþnostných vzduchových vakov
a predpínaþov bude znie
" približne 35
minút. Vozidlo nechajte þo najskôr
skontrolova
" v kvalifikovanom servise,
odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
VAROVANIE
V okamihu, keď znie varovný zvukový
signál vzduc hových vakov/ predpínač ov
bezpečnostných pásov, nepoužívajte
vozidlo na jazdu:
Jazda vozidlom v momente, keď znie
varovný zvukový signál vzduchových
vakov/predpínačov bezpečnostných pásov,
je nebezpečná. V prípade nehody nedôjde
k aktivácii bezpečnostných vzduchových
vakov ani predpínačov bezpečnostných
pásov, čo môže mať za následok smrť
alebo vážne zranenie. Vozidlo nechajte čo
najskôr skontrolovať v kvalifikovanom
servise, odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Ak vzniknú
"ažkosti
Varovné/Indikaþné kontrolky a varovné zvukové signály
7-70