MAZDA MODEL 6 2018 Upute za uporabu (in Croatian)

tPrikaz zahtjeva za prebacivanje u višu/nižu brzinu (ruþni mjenjaþ)
Na prikazu aktivne vožnje ili zaslonu za prikaz više podataka može biti naznaþen zahtjev za
prebacivanje u viši ili niži stupanj prijenosa tijekom rada MRCC. Kad se to dogodi,
promijenite brzinu jer odabrana brzina nije odgovarajuüa.
ZahtjevPokazatelj na zaslonu
Zaslon za prikaz više podataka Aktivni prikaz vožnje
Prebacivanje u viši stupanj prijenosa
Prebacivanje u viši
stupanj prijenosa
Prebacivanje u niži stupanj prijeno-
saPrebacivanje u niži
stupanj prijenosa
NAPOMENA
Ako se stupanj brzine ne prebaci u viši/niži, unatoþ tome što se prikazuje zahtjev za
prebacivanjem u viši/niži stupanj brzine, motor üe biti pod optereüenjem i MRCC može biti
automatski obustavljen ili može doüi do ošteüenja motora.
ttFunkcija tempomata
Dok je ukljuþena ta funkcija, poništava se
upravljanje razmakom i radi samo funkcija
tempomata.
Brzina vozila može se postaviti na brzinu
veüu od otprilike 25 km/h.
Koristite se sustavom funkcijom
tempomata na brzim cestama i drugim
autocestama na kojima nije potrebno
mnogo uzastopnog ubrzavanja i
usporavanja.
UPOZORENJE
Ne koristite se tempomatom na sljedećim
lokacijama:
Inače bi moglo doći do nesreće.
¾ceste s oštrim zavojima i mjestima na
kojima je promet otežan te nema
dovoljno prostora između vozila (Vožnja
u tim uvjetima s pomoću funkcije
tempomata nije moguća)
¾Strme nizbrdice (postavljena brzina
mogla bi biti premašena jer se ne može
primijeniti dovoljno kočenje motora)
¾Skliske ceste, kao što su ceste zatrpane
snijegom i ledom (moglo bi doći do
proklizavanja guma zbog čega biste
mogli izgubiti kontrolu nad vozilom)
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-195

Uvijek vozite pažljivo:
Upozorenja i upravljanje kočenjem neće
raditi nakon poništavanja funkcije
upravljanja razmakom, a sustav se
prebacuje na funkciju isključivog
upravljanja tempomatom. Pritisnite
papučicu kočnice kako biste usporili u
skladu s okolnim uvjetima istodobno
održavajući sigurniji razmak od vozila
ispred i uvijek vozite oprezno.
Prebacivanje na funkciju tempomata
Kad se pritisne prekidaþ MODE, dok se
sustav prebacuje na glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata, dok je ukljuþen sustav
MRCC, sustav se prebacuje na funkciju
tempomata.
Kad se sustav prebacuje na funkciju
tempomata, pokazatelj i zaslon za prikaz
više podataka obavješüuju vozaþa na
sljedeüi naþin:
•Pokazatelj (zeleni) za postavljeni
MRCC ili glavni pokazatelj (bijeli) za
sustav MRCC s funkcijom Stop & Go se
iskljuþuje, a glavni pokazatelj (bijeli)
tempomata se ukljuþuje.
•Na zaslonu za prikaz više podataka
prikazuje se poruka.
UPOZORENJE
Uvijek isključite funkciju tempomata ako se
ne upotrebljava:
Opasno je ostaviti funkciju tempomata
uključenu dok se ne upotrebljava jer bi
mogla nepredvidljivo raditi, dovodeći do
nezgode.
Kako postaviti brzinu
Prilagodite sustav na željenu brzinu vozila
koristeüi se papuþicom gasa.
Kad se pritisne prekidaþ SET
ili SET,
ukljuþuje se pokazatelj postavljenog
tempomata (zeleni) i zapoþinje upravljanje
razmakom.
NAPOMENA
•Sustav možda neüe moüi neprekidno
održavati postavljenu brzinu ovisno o
uvjetima vožnje, kao što su strme
uzbrdice ili nizbrdice.
•Brzina üe se nastaviti poveüavati ako se
prekidaþ SET
pritisne i drži
pritisnutim. Brzina üe se nastaviti
smanjivati ako se prekidaþ SET
pritisne i drži pritisnutim.
Kako poveüati postavljenu brzinu
Postavljena brzina može se poveüati s
pomoüu sljedeüih radnji:
Poveüanje brzine s pomoüu prekidaþa
SET
Pritisnite i držite prekidaþ SET te ga
otpustite pri željenoj brzini.
Postavljena brzina može se podesiti u
koracima (koraci od 1 km/h) pritiskom i
neposrednim otpuštanjem prekidaþa. Na
primjer, ako se prekidaþ pritisne þetiri
puta, postavljena se brzina poveüa za
otprilike 4 km/h.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-196

Poveüavanje brzine korištenjem
papuþice gasa
Pritisnite papuþicu gasa te pritisnite
prekidaþ SET
ili SET pri željenoj
brzini.
Ako se prekidaþ ne pritisne, sustav se
vraüa na postavljenu brzinu nakon što
otpustite nogu s papuþice gasa.
Kako smanjiti postavljenu brzinu
Uzastopno pritišüite prekidaþ SET te ga
otpustite pri željenoj brzini.
Postavljena brzina može se podesiti u
koracima (koraci od 1 km/h) pritiskom i
neposrednim otpuštanjem prekidaþa. Na
primjer, ako se prekidaþ pritisne þetiri
puta, postavljena se brzina smanji za
otprilike 4 km/h.
Poništavanje funkcije
Poništavanje s pomoüu prekidaþa OFF/
CANCEL
Kad se prekidaþ OFF/CANCEL pritisne
jednom, funkcija tempomata se poništava.
Poništavanje s pomoüu prekidaþa
MODE
Kad se pritisne prekidaþ MODE; funkcija
tempomata se poništava, a funkcija
upravljanja razmakom postaje dostupna.
Funkcija tempomata automatski se
poništava u sljedeüim sluþajevima: Ako se
pritisne prekidaþ RES pritisne dok je
brzina vozila 25 km/h ili veüa, brzina se
vraüa na izvorno postavljenu brzinu.
•Prekidaþ OFF/CANCEL jednom je
pritisnut.
•Papuþica koþnice je pritisnuta.
•Parkirna koþnica je aktivirana.
(Ruþni mjenjaþ)
•Papuþica spojke je pritisnuta.
•Ruþica mjenjaþa je prebaþena u
neutralni položaj.
(Automatski mjenjaþ)
•Ruþica za promjenu brzine je u položaju
P ili N.
NAPOMENA
•Ako se brzina vozila smanji za otprilike
15 km/h ili više od postavljene brzine,
funkcija tempomata mogla bi biti
poništena.
•Kad je brzina vozila manja od 21 km/h,
funkcija tempomata se poništava. U tom
se sluþaju brzina vozila neüe vratiti na
izvorno postavljenu brzinu þak i ako je
vozilo ubrzalo do 25 km/h ili više i
pritisne se prekidaþ RES. Ponovno
postavite funkciju tempomata.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-197

Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go)
*
Sustav MRCC radarski tempomat s funkcijom Stop & Go osmišljen je za održavanje
kontrole rastojanja
*1 u odnosu na vozilo ispred vas u skladu s brzinom vašeg vozila
koristeüi se radarskim senzorom (prednjim) kako bi se otkrila udaljenost do vozila ispred
vas i postavila brzina vozila bez da morate upotrijebiti papuþicu gasa ili koþnice.
*1 Upravljanje rastojanjem: Kontrola udaljenosti izmeÿu vašeg vozila i vozila ispred vas
koje je detektirao sustav Mazda radarskog tempomata (MRCC).
Osim toga, ako se vozilo poþinje približavati vozilu ispred vas, primjerice, jer je vozilo
ispred naglo zakoþilo, istodobno se aktiviraju zvuk upozorenja i signalno upozorenje na
zaslonu kako bi vas se obavijestilo da održavate dovoljnu udaljenost izmeÿu vozila.
Ako se vozilo ispred vas zaustavi dok vi vozite iza, vaše üe se vozilo automatski zaustaviti i
zadržati u zaustavljenom položaju (funkcija za upravljanje zadržavanjem u zaustavljenom
stanju), a kontrola rastojanja üe se nastaviti kada nastavite s vožnjom, primjerice pritiskom
prekidaþa RES.
Prije upotrebe sustava MRCC s funkcijom Stop & Go pogledajte sljedeüe.
•i-stop (stranica 4-12)
•AUTOHOLD (stranica 4-120)
•Prednja kamera za detekciju (FSC) (stranica 4-286)
•Radarski senzor (prednji) (stranica 4-292)
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav MRCC s funkcijom Stop & Go:
Sustav MRCC s funkcijom Stop & Go ima ograničenja pri detekciji ovisno o vrsti vozila koje je
ispred i njegovim uvjetima, vremenskim uvjetima i uvjetima na cesti. Osim toga, sustav
možda neće moći smanjiti brzinu dovoljno da bi se izbjegao sudar s vozilom ispred ako vozilo
ispred naglo zakoči ili ako se drugo vozilo ubaci u traku, što bi moglo rezultirati nesrećom.
Uvijek vozite oprezno i provjerite uvjete okoline te pritisnite papučicu kočnice ili gasa dok
održavate sigurniju udaljenost od vozila ispred ili onih koja vam dolaze ususret.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-198*Neki modeli.

Ne upotrebljavajte sustav MRCC s funkcijom Stop & Go na sljedećim mjestima; upotreba
sustava MRCC s funkcijom Stop & Go na sljedećim mjestima mogla bi prouzročiti
neočekivanu nesreću:
¾općenito ceste koje nisu autoceste (vožnja u tim uvjetima uz upotrebu sustava MRCC s
funkcijom Stop & Go nije moguća)
¾ceste s oštrim zavojima i mjestima na kojima je promet otežan te nema dovoljno prostora
između vozila
¾ceste na kojima je potrebno često ubrzavati i usporavati (vožnja u takvim uvjetima sa
sustavom MRCC s funkcijom Stop & Go nije moguća)
¾na ulazu i izlazu iz čvorova, na servisnim područjima i parkiralištima na autocestama
(izlazite li s autoceste dok se koristi kontrola rastojanja, vozilo ispred više se neće pratiti i
vaše vozilo može ubrzati na postavljenu brzinu)
¾skliske ceste kao npr. ceste okovane snijegom i ledom (moglo bi doći do proklizavanja
guma, zbog čega biste mogli izgubiti kontrolu nad vozilom ili funkcija upravljanja
zadržavanjem vozila u zaustavljenom položaju možda neće biti u funkciji)
¾duge padine (za održavanje udaljenosti između vozila sustav automatski i kontinuirano
primjenjuje kočnice, što bi moglo rezultirati gubitkom snage u kočnicama)
¾vrlo strme padine (vozilo ispred možda neće biti pravilno prepoznat, vaše vozilo može kliziti
dok je zaustavljenom funkcijom za zadržavanje u zaustavljenom položaju i može se
iznenadno ubrzati nakon što se počne kretati).
Zbog sigurnosnih razloga isključite sustav MRCC s funkcijom Stop & Go kada nije u upotrebi.
Ne izlazite iz vozila dok je aktivna funkcija za zadržavanje u zaustavljenom položaju:
Izlaženje iz vozila dok je aktivna funkcija za zadržavanje u zaustavljenom položaju je opasno
jer se vozilo može neočekivano kretati i prouzročiti nesreću. Prije izlaska iz vozila isključite
sustav MRCC s funkcijom Stop & Go, pomaknite ručicu mjenjača u položaj P i primijenite
parkirnu kočnicu.
OPREZ
Ako netko vuče vozilo ili vi vučete nešto, isključite sustav MRCC s funkcijom Stop & Go kako bi
se spriječio pogrešan rad.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-199

NAPOMENA
•Sustav MRCC s funkcijom Stop & Go ne otkriva sljedeüe kao fiziþke predmete:
•Vozila koja se približavaju iz suprotnog smjera
•Pješaci
•Stacionarni predmeti (zaustavljena vozila, zapreke)
•Ako se vozilo ispred kreüe izrazito sporo, sustav ga možda neüe ispravno detektirati.
•Tijekom putovanja dok se kontrolira rastojanje, ne postavljajte sustav za otkrivanje vozila
na dva kotaþa kao što su motocikli i bicikli.
•Ne koristite sustav MRCC s funkcijom Stop & Go pod uvjetima u kojima se þesto
aktiviraju upozorenja o premaloj udaljenosti.
•Tijekom putovanja kada se upotrebljava kontrola razmaka, sustav ubrzava i usporava
vaše vozilo ovisno o brzini vozila ispred vas. No ako je potrebno ubrzati radi promjene
trake ili ako vozilo ispred naglo zakoþi zbog þega ste ga brzo dostigli, ovisno o uvjetima
ubrzajte koristeüi papuþicu gasa ili usporite koristeüi koþnicu.
•Dok se upotrebljava sustav MRCC s funkcijom Stop & Go, njegova aktivnost se ne
poništava þak ni ako se upotrebljava ruþica mjenjaþa te neüe doüi do željenog koþenja
motorom. Ako je potrebno usporiti, smanjite postavku brzine vozila ili pritisnite papuþicu
koþnice.
•Moguüe je þuti zvuk rada automatskih koþnica, no to ne znaþi problem.
•Svjetla koþnica ukljuþuju se dok radi automatsko koþenje sustava MRCC s funkcijom Stop
& Go, no neüe se ukljuþiti dok je vozilo na padini s postavljenom brzinom vozila ili ako
putujete konstantnom brzinom i slijedite vozilo ispred sebe.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-200

tPokazatelj na zaslonu za Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go)
Stanje postavki sustava MRCC s funkcijom Stop & Go i uvjeti rada navedeni su na zaslonu
za prikaz više podataka i aktivnom prikazu vožnje.
Ploþa s instrumentima (vrsta A)
Zaslon za prikaz više podataka
MRCC Prikaz
udaljenosti
između vozila
MRCC Postavljena brzina vozila
Prikaz za vozilo ispred Prikaz za vozilo ispred
MRCC Prikaz
udaljenosti između
vozila
MRCC
Postavljena
brzina vozila
Aktivni prikaz vožnje
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-201

Ploþa s instrumentima (vrsta B)
Zaslon za prikaz više podataka
MRCC Prikaz udaljeno-
sti između vozila
MRCC Postavljena
brzina vozila Prikaz za vozilo ispred
Prikaz za vozilo ispredMRCC Prikaz udaljeno-
sti između vozila
MRCC
Postavljena
brzina vozila
Aktivni prikaz vožnje
Ako postoji problem sa sustavom MRCC s funkcijom Stop & Go, poruka se prikazuje na
zaslonu za prikaz više podataka. Provjerite središnji zaslon kako biste utvrdili problem, a
zatim neka vaše vozilo pregleda struþni serviser, preporuþujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Pogledajte odjeljak Poruka prikazana na zaslonu na stranici 7-66.
ttUpozorenje o premaloj udaljenosti
Ako se vaše vozilo brzo približava vozilu ispred sebe zato što je vozilo ispred naglo
zakoþilo dok vi putujete s ukljuþenom kontrolom rastojanja, aktivirat üe se zvuk upozorenja,
a na zaslonu prikazati upozorenje za koþnicu. Uvijek provjerite sigurnost okoline i pritisnite
papuþicu koþnice dok održavate sigurniju udaljenost od vozila ispred sebe. Osim toga,
održavajte sigurnu udaljenost od vozila iza vas.
BRAKE!
NAPOMENA
U sljedeüim sluþajevima upozorenja i koþnice neüe raditi, þak ni ako se vaše vozilo poþne
približavati vozilu ispred:
•vozilom upravljate jednakom brzinom kojom se kreüe vozilo ispred
•neposredno nakon postavljanja sustava MRCC s funkcijom Stop & Go
•neposredno nakon otpuštanja papuþice gasa
•Drugo vozio ubacuje se u traku.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-202

tPostavljanje sustava
Sustav Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go funkcionira kada su zadovoljeni
svi sljedeüi uvjeti.
•Brzina vozila je sljedeüa:
•(Europski modeli)
Otprilike 0 km/h do 200 km/h
•(Osim europskih modela)
Otprilike 0 km/h do 145 km/h
•Ukljuþen je sustav Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go.
•Papuþica koþnice nije pritisnuta.
•Otpuštena je parkirna koþnica (iskljuþeno je signalno svjetlo elektriþne parkirne koþnice
(EPB)).
•Ne postoji problem s funkcijom DSC.
•Sva su vrata zatvorena.
•Pojas vozaþevog sjedala je priþvršüen.
•Ruþica mjenjaþa je u položaju (D) za vožnju ili položaju (M) (ruþni naþin rada).
NAPOMENA
•U sljedeüim je sluþajevima otkazan sustav MRCC s funkcijom Stop & Go kada vozilo
putuje brzinom od 30 km/h ili manjom, a na zaslonu za prikaz više informacija prikazuje
se „Mazda Radar Cruise Control disabled under 30 km/h” (Mazda radarski tempomat
onemoguüen je pri brzini manjoj od 30 km/h).
•Prednja kamera za detekciju (FSC) ne može otkriti ciljane predmete (postoji problem s
prednjom kamerom za detekciju (FSC) ili je vjetrobransko staklo prljavo).
•Postoji problem s funkcijom za zadržavanje u zaustavljenom položaju.
•Postoji problem s elektriþnom parkirnom koþnicom (EPB).
•Možda neüe biti moguüe postaviti sustav MRCC s funkcijom Stop & Go odmah nakon
pokretanja motora dok se provjerava rad funkcije DSC.
•(Sa sustavom za selektivnu katalitiþku redukciju (SCR))
MRCC se ne može podesiti sa sustavom funkcije Stop & Go dok je brzina vozila
ograniþena djelovanjem sustava za selektivnu katalitiþku redukciju (SCR).
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-203

Ukljuþivanje sustava
Prekidač
CANCELPrekidač RES
Prekidač OFF prekidač prekidač
Prekidač MODE
Prekidač SET- Prekidač SET+
Kad se jednom pritisne prekidaþ MODE, sustav MRCC s funkcijom Stop & Go se
ukljuþuje, a glavni pokazatelj (bijelo) sustava MRCC s funkcijom Stop & Go se ukljuþuje te
se može postaviti brzina vozila i udaljenost izmeÿu vozila tijekom ukljuþene kontrole
rastojanja.
Osim toga, pokazatelj sustava MRCC s funkcijom Stop & Go prikazuje se istodobno na
zaslonu za prikaz više podataka i aktivnom prikazu vožnje.
NAPOMENA
•Ako se pokretanje iskljuþi dok radi sustav MRCC s funkcijom Stop & Go, sustav üe biti u
funkciji kada se pokretanje sljedeüi put prebaci u položaj ON.
•(S podesivim limitatorom brzine (ASL))
Sustav MRCC s funkcijom Stop & Go može prijeüi na podesivi limitator brzine (ASL).
Pogledajte odjeljak Podesivi limitator brzine (ASL) na stranici 4-224.
•(Sa sustavom Inteligentne pomoüi za upravljanje brzinom (ISA))
Sustav MRCC s funkcijom Stop & Go može prijeüi na inteligentnu pomoü za upravljanje
brzinom (ISA).
Pogledajte odjeljak Inteligentna pomoü za upravljanje brzinom (ISA) na stranici 4-234.
•(Osim podesivog limitatora brzine (ASL)/inteligentne pomoüi za upravljanje brzinom
(ISA))
Sustav MRCC s funkcijom Stop & Go može prijeüi na funkciju tempomata.
Pogledajte Funkcija tempomata na stranici 4-210.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-204