MAZDA MODEL 6 2018 Upute za uporabu (in Croatian)

Tijekom udarca umjerene jaþine, zraþni jastuk vozaþa aktivira se s manje energije, dok se
tijekom jaþih udaraca, a i kad je sjedalo vozaþa iza referentne toþke, zraþni jastuk aktivira s
više energije.
ttZraþni jastuk suvozaþa
Zraþni jastuk suvozaþa nalazi se ispred ploþe s instrumentima suvozaþa.
Mehanizam za napuhivanje suvozaþeva zraþnog jastuka jednak je mehanizmu vozaþeva
zraþnog jastuka.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-60).
(Sa sustavom za klasificiranje suvozaþa)
Osim toga, zraþni jastuk za suvozaþa osmišljen je da se aktivira samo ako senzor za
klasificiranje suvozaþa otkrije putnika na suvozaþevom sjedalu. Više pojedinosti potražite u
dijelu o sustavu klasificiranja suvozaþa (stranica 2-63).
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-57

tBoþni zraþni jastuci
Boþni zraþni jastuci montirani su na vanjskim stranama naslona prednjih sjedala.
Kada senzori za sudar zraþnog jastuka otkriju boþni udarac koji je jaþi od umjerenog, sustav
napuhuje samo onaj boþni zraþni jastuk na strani na kojoj je vozilo udareno. Boþni zraþni
jastuk brzo se napuhuje kako bi smanjio moguünost ozljede prsa vozaþa ili suvozaþa,
uzrokovanu izravnim udaranjem u unutarnje dijelove, kao što su vrata ili prozor.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-60).
(Sa sustavom za klasificiranje suvozaþa)
Osim toga, boþni zraþni jastuk za suvozaþa osmišljen je da se aktivira samo ako senzor za
klasificiranje suvozaþa otkrije putnika na suvozaþevu mjestu. Više pojedinosti potražite u
dijelu o sustavu klasificiranja suvozaþa (stranica 2-63).

ttViseüi zraþni jastuci
Vi s eüi zraþni jastuci montirani su na stupove prednjih i stražnjih prozora te na rub krova duž
obje strane.
Kada senzori za sudar zraþnog jastuka otkriju boþni udarac jaþi od umjerenog, viseüi zraþni
jastuk brzo se napuhuje i pomaže u smanjivanju ozljede koja se u veüini sluþajeva javlja na
glavi putnika na stražnjem vanjskom sjedalu, a uzrokovana je izravnim udaranjem u
unutarnje dijelove, kao što su vrata ili prozor.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-60).
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-58

Kod boþnog udarca:
Udarac koji je jaþi od umjerenog u jednu stranu vozila uzrokovat üe napuhivanje viseüeg
zraþnog jastuka samo na toj strani.

Aktivirat će se samo jedna strana
visećeg zračnog jastuka na onoj strani
vozila koja je izložena udarcu.
(Sa senzorom prevrtanja)
Prilikom prevrtanja:
Odgovor na prevrtanje vozila bit üe aktiviranje oba boþna zraþna jastuka.

Oba zračna jastuka
aktivirat će se nakon
otkrivanja nezgode s
prevrtanjem vozila.
ttSvjetlo upozorenja/zvuþni signal
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni su upozorenjem.
Pogledajte odlomke Obratite se ovlaštenom Mazdinu serviseru radi pregleda vozila na
stranici 7-49.
Pogledajte odjeljak Zvuk upozorenja je aktiviran na stranici 7-68.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-59

Kriteriji aktiviranja SRS zraþnih jastuka
U ovoj tablici prikazana je odgovarajuüa SRS oprema koja üe se aktivirati ovisno o vrsti sudara.
(Na slikama su prikazani tipiþni primjeri sudara.)
SRS opremaVrste sudara
Teški frontalni/približno frontalni
sudarTe š k i b oþni sudarPrevrtanje / moguüe
prevrtanje
*2Stražnji sudar
Zatezaþ pred-
njeg sigurnos-
nog pojasaX*1 (obje strane) X*1 (obje strane) X*1 (obje strane)
Nijedan zraþni ja-
stuk i zatezaþ sigur-
nosnog pojasa neüe
se aktivirati u sluþa-
ju stražnjeg sudara.
Zatezaþ straž-
njeg sigurnos-
nog pojasa
*X*1 (obje strane) X*1 (obje strane) X*1 (obje strane)
Zraþni jastuk
vozaþaX
Zraþni jastuk
suvozaþaX
*1
Boþni zraþni
jastukX*1 (samo udarena
strana)
Vi s eüi zraþni
jastukX (samo udarena
strana)X (obje strane)
X: Oprema zraþnih jastuka SRS namijenjena je za aktiviranje pri sudaru.*1(Sa sustavom za klasificiranje suvozaþa)
Prednji i boþni zraþni jastuci suvozaþa i zatezaþ sigurnosnog pojasa suvozaþa osmišljeni su da se aktiviraju
samo ako senzor za klasificiranje suvozaþa otkrije putnika na suvozaþevu mjestu.
*2(Sa senzorom prevrtanja)
U nesreüi prevrtanjem aktiviraju se zatezaþi sigurnosnog pojasa i zraþne zavjese.
NAPOMENA
Kod frontalnog sudara pod kutom, svi montirani zraþni jastuci i zatezaþi mogu se aktivirati,
ovisno o smjeru, kutu i jaþini udarca.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-60*Neki modeli.

Ograniþenja zraþnog jastuka SRS
U teškim sudarima, kao što su oni prethodno opisani u odjeljku "Kriteriji aktiviranja SRS
zraþnih jastuka", aktivirat üe se odgovarajuüa SRS oprema zraþnog jastuka. Meÿutim, u
nekim nezgodama oprema se možda neüe aktivirati ovisno o vrsti sudara i njegovoj jaþini.

Ograniþenja detekcije frontalnog/približno frontalnog sudara:
Sljedeüe slike primjeri su frontalnih/približno frontalnih sudara koji se možda neüe
detektirati kao dovoljno jaki za aktiviranje SRS opreme zraþnog jastuka.

Udarci koji uključuju stabla ili stupoveFrontalno udubljenje vozila

Stražnji kraj ili ispod stražnjih vrata
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-61

Ograniþenja u detekciji boþnih sudara:
Sljedeüe slike primjeri su boþnih sudara koji se možda neüe detektirati kao dovoljno jaki za
aktiviranje SRS opreme zraþnog jastuka.

Bočni udarci koji uključuju stabla ili stupoveBočni udarci s vozilima na dva kotača

Prevrtanje (bez senzora prevrtanja)
(Sa senzorom prevrtanja)
Ograniþenja u detekciji prevrtanja:
Sljedeüa slika predstavlja primjer nezgode koja nije detektirana kao prevrtanje. Zbog toga se
zatezaþi sigurnosnog pojasa i boþnih pojasa možda neüe aktivirati.

Uzdužno prevrtanje
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-62

Sustav za klasificiranje suvozaþa*
Najprije pažljivo proþitajte „Mjere opreza za dodatni sigurnosni sustav (SRS)“ (stranica
2-48).
tSenzor za klasificiranje suvozaþa
Vaše je vozilo opremljeno senzorom za klasificiranje suvozaþa koji je dio dodatnog
sigurnosnog sustava. Taj je senzor smješten u jastuk sjedala suvozaþa. Taj senzor mjeri
elektrostatski kapacitet sjedala suvozaþa. Jedinica SAS osmišljena je da sprijeþi aktiviranje
sustava suvozaþevih prednjih i boþnih zraþnih jastuka i zatezaþa sigurnosnog pojasa kada se
ukljuþi signalno svijetlo OFF za deaktivaciju prednjeg zraþnog jastuka.
Kako bi se smanjila moguünost ozljede prouzroþene aktiviranjem zraþnog jastuka suvozaþa,
sustav deaktivira suvozaþeve prednje i boþne zraþne jastuke te sustav zatezaþa sigurnosnog
pojasa kada se ukljuþi signalno svijetlo OFF za deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa. U
tablici u nastavku pogledajte uvjete osvjetljenja signalnog svjetla za deaktivaciju zraþnog
jastuka suvozaþa.

Ovaj sustav iskljuþuje sustav suvozaþevih prednjih i boþnih zraþnih jastuka te sustav
zatezaþa sigurnosnog pojasa, stoga provjerite je li ukljuþeno signalno svijetlo OFF za
deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa.

Svjetlo upozorenja sustava zraþnih jastuka / zatezaþa sigurnosnog pojasa treperi i svijetli
signalno svijetlo OFF za deaktivaciju zraþnog jastuka suvozaþa ako postoji moguüi kvar
senzora. Ako se to dogodi, sustav prednjih i boþnih zraþnih jastuka suvozaþa i sustav
zatezaþa sigurnosnog pojasa neüe se aktivirati.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
*Neki modeli.2-63

Signalna svjetla deaktivacije zraþnog jastuka suvozaþa
Ta se signalna svjetla ukljuþuju kako bi vas upozorila da se sustav prednjih i boþnih zraþnih
jastuka suvozaþa i zatezaþa sigurnosnog pojasa suvozaþa hoüe ili neüe aktivirati tijekom
sudara.
Ako je senzor za klasificiranje suvozaþa normalan, oba üe se signalna svjetla upaliti kada se
pokretanje prebaci u položaj ON. Svijetla üe se iskljuþiti nakon nekoliko sekundi. Zatim se
signalna svijetla ukljuþuju ili iskljuþuju u sljedeüim uvjetima:
Grafikon uvjeta ukljuþivanja/iskljuþivanja signalnog svjetla deaktivacije zraþnog ja-
stuka suvozaþa
Uvjeti koje je otkrio sustav kla-
sificiranja suvozaþaSignalno svjetlo deak-
tivacije zraþnog jastu-
ka suvozaþaPrednji i boþni zraþni
jastuci suvozaþaSustav zatezaþa sigur-
nosnog pojasa suvoza-
þa
Prazno (nije zauzeto)
Deaktivirano Deaktivirano
Dijete sjedi u sustavu za vezivanje
djece
*1Deaktivirano Deaktivirano
Odrasla osoba
*2Iskljuþuje se nakon
odreÿenog vremenskog
razdoblja.Spreman Spreman
*1 Senzor za klasificiranje putnika možda neüe otkriti dijete koje sjedi u sjedalu, u sustavu za vezivanje djece ili u
sjedalu za djecu ovisno o tjelesnoj veliþini i položaju sjedenja djeteta.
*2 Ako manja odrasla osoba sjedi na suvozaþevu sjedalu, senzor može osobu prepoznati kao dijete ovisno o
tjelesnoj graÿi osobe.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-64

Vi s eüi zraþni jastuk spreman je za napuhavanje bez obzira na to što pokazuje grafikon uvjeta
za ukljuþivanje/iskljuþivanje signalnog svjetla deaktivacije zraþnog jastuka suvozaþa.
Ako se nijedno signalno svjetlo deaktiviranja zraþnog jastuka suvozaþa ne ukljuþi tijekom
odreÿenog vremenskog razdoblja dok je pokretanje u položaju ON ili se ne ukljuþi kao što
je naznaþeno u grafikonu uvjeta za ukljuþivanje/iskljuþivanje signalnog svjetla za
deaktiviranje zraþnog jastuka suvozaþa, nemojte dopustiti putniku da sjedne na suvozaþevo
sjedalo te se obratite ovlaštenom Mazdinu serviseru što je prije moguüe. Sustav možda neüe
ispravno raditi u sluþaju nezgode.
UPOZORENJE
Ne dopustite putniku da sjedne u suvozačevo sjedalo u položaju koji otežava senzoru za
klasificiranje suvozača da pravilno otkrije putnika:
Opasno je sjediti u suvozačevu sjedalu u položaju koji otežava senzoru za klasificiranje
suvozača da pravilno otkrije putnika. Ako senzor za klasificiranje suvozača ne može pravilno
otkriti putnika koji sjedi u suvozačevu sjedalu, prednji i bočni zračni jastuci suvozača i sustav
zatezača sigurnosnog pojasa suvozača možda neće raditi (neće se aktivirati) ili se mogu
slučajno uključiti (aktivirati se). Suvozač neće imati dodatnu zaštitu zračnih jastuka ili
slučajan rad (aktiviranje) zračnih jastuka može prouzročiti ozbiljnu ozljedu ili smrt.
U sljedećim uvjetima, senzor za klasificiranje suvozača ne može prepoznati putnika koji
pravilno sjedi na suvozačevu mjestu, a aktiviranje/neaktiviranje zračnih jastuka ne može se
provjeriti kao što je navedeno u grafikonu uvjeta za uključivanje/isključivanje signalnog
svjetla za deaktiviranje zračnih jastuka suvozača. Na primjer:
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-65

¾Suvozač sjedi kao što je prikazano na slici u nastavku:
¾Putnik na stražnjem sjedali pritišće sjedalo suvozača prema gore svojim stopalima.
¾Prtljaga ili drugi predmeti postavljeni ispod suvozačeva sjedala ili između suvozačeva
sjedala i vozačeva sjedala guraju suvozačevo sjedište prema gore.
¾Predmet, kao što je jastuk za sjedalo, postavljen je na suvozačevo sjedalo ili između
suvozačevih leđa i naslona sjedala.
¾Prekrivač za sjedalo postavljen je na suvozačevo sjedalo.
¾Prtljaga ili drugi predmeti postavljeni su na sjedalo sa sustavom za vezivanje djece.
¾Putnik na stražnjem sjedalu ili prtljaga pritišću ili povlače prema dolje naslon suvozačeva
sjedala.
¾Prtljaga ili drugi predmeti nalaze se na naslonu sjedala ili vise na naslonu za glavu.
¾Sjedalo je oprano.
¾Po sjedalu su prolivene tekućine.
¾Suvozačevo sjedalo je pomaknuto unatrag te pritišće prtljagu ili druge predmete koji su
postavljeni iza njega.
¾Naslon suvozačeva sjedala dodiruje stražnje sjedalo.
¾Između suvozačeva i vozačeva sjedala postavljena je prtljaga ili drugi predmeti.
¾Električni uređaj postavljen je na suvozačevo sjedalo.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-66