MAZDA MODEL CX-3 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tLampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu monitorowania martwego
pola (BSM)
xLampka ostrzegawcza usterki włącza się
po ustawieniu włącznika zapłonu
w pozycji ON, a następnie gaśnie po
kilku sekundach.
xLampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu monitorowania martwego pola
(BSM) włącza się po naciśnięciu
wyłącznika systemu BSM w celu
wyłączenia tego właśnie systemu, a
także w celu wyłączenia systemu
monitorujÄ…cy ruch poprzeczny przy
cofaniu (RCTA).
xUsterka w systemie może być
sygnalizowana w następujących
okolicznoÅ›ciach. Poddaj samochód
kontroli przez AutoryzowanÄ… StacjÄ™
Obsługi Mazdy.
xLampka nie włącza się po ustawieniu
zapłonu w pozycji ON.
xLampka ta pozostaje włączona nawet,
jeśli użyto wyłącznika systemu BSM.
xWÅ‚Ä…cza siÄ™ podczas jazdy
samochodem.
tWyłącznik systemu monitorowania
martwego pola (BSM)
Po naciśnięciu wyłącznika systemu
monitorowania martwego pola (BSM)
systemy BSM i RCTA są wyłączane, a
w zestawie wskaźników wÅ‚Ä…cza siÄ™ lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM.
Ponowne naciśnięcie wyłącznika
spowoduje wÅ‚Ä…czenie systemów BSM oraz
RCTA i wtedy lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu BSM gaśnie.
UWAGA
xGdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, wówczas zachowywany
jest stan systemu, jaki miał miejsce przed
wyłączeniem zapłonu. Na przykład, jeśli
włącznik zapłonu zostanie ustawiony
w pozycji OFF, gdy systemy BSM i
RCTA dziaÅ‚ajÄ…, bÄ™dÄ… one dziaÅ‚ać również
po ponownym ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON.
xSystemy BSM i RCTA są wyłączane po
odłączeniu akumulatora, na przykład
w przypadku odłączenia i ponownego
podÅ‚Ä…czenia zacisków lub bezpieczników
akumulatora. Aby ponownie włączyć
systemy BSM i RCTA, należy nacisnąć
wyłącznik systemu BSM.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-121

System rozpoznawania odległości od poprzedzającego
pojazdu (DRSS)
*
System rozpoznawania odległości do poprzedzającego pojazdu (DRSS) mierzy - przy użyciu
czujnika radarowego (przedniego) - dystans pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem jadącym
przed nim, gdy samochód jedzie z prÄ™dkoÅ›ciÄ… co najmniej 30 km/h, a także wskazuje zalecanÄ…
odlegÅ‚ość, jakÄ… należy zachować pomiÄ™dzy pojazdami. Ponadto, jeÅ›li Twój samochód zbliża siÄ™ do
pojazdu jadącego przed nim na odległość bliższą, niż powinna być zachowana pomiędzy
samochodami, wskazanie dla pojazdu poprzedzającego na wyświetlaczu Head-up miga, aby
powiadomić kierowcę o zachowaniu od niego bezpiecznej odległości.
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj caÅ‚kowicie na systemie DRSS i zawsze prowadź ostrożnie samochód:
System rozpoznawania odległości do poprzedzającego pojazdu (DRSS) wymusza na
kierowcy bardziej bezpiecznÄ… jazdÄ™ i powiadamia go o zalecanej, bardziej bezpiecznej
odlegÅ‚oÅ›ci, jakÄ… powinien zachować od pojazdu poprzedzajÄ…cego jego samochód.
Zdolność rozpoznania pojazdu poprzedzającego jest ograniczona i zależy od
typu takiego pojazdu, warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. W zwiÄ…zku
z tym jeśli nieprawidłowo manewruje się pedałem przyspieszenia i hamulca, można
doprowadzić do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj
pedał hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od
pojazdów nadjeżdżajÄ…cych lub poprzedzajÄ…cych Twój samochód.
UWAGA
xSystem DRSS działa, gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki:
xWłącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.
xSystem rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS) jest włączony.
xDźwignia zmiany biegów znajduje siÄ™ w pozycji innej niż bieg wsteczny (R).
xPrędkość samochodu wynosi 30 km/h lub więcej.
xObiektami uaktywniającymi system są pojazdy 4-kołowe.
xSystem DRSS może również dziaÅ‚ać w przypadku obecnoÅ›ci motocykli i rowerów.
xSystem DRSS może nie zadziałać w następujących okolicznościach:
xSystem dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) działa nieprawidłowo.
xPojazd poprzedzający jedzie z niezwykle niską prędkością.
xSystem nie dziaÅ‚a w przypadku nastÄ™pujÄ…cych obiektów:
xSamochody zbliżające się z przeciwległego kierunku.
xObiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-122*Wybrane wersje.

tWskazanie na wyświetlaczu
Stan działania systemu DRSS wskazywany jest na wyświetlaczu Head-up.
Ewentualne problemy wskazywane są na wyświetlaczu środkowym (system audio typu C/
typu D). W razie wystąpienia problemu należy podjąć odpowiednie działania zgodnie
z komunikatem na wyświetlaczu.

Patrz rozdziaÅ‚ „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
UWAGA
xGdy wÅ‚Ä…cznik zapÅ‚onu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany jest
stan działania systemu, jaki miał miejsce przed wyłączeniem zapłonu. Na przykład,
gdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy działa system DRSS,
system ten uaktywni się przy następnym ustawieniu włącznika zapłonu w pozycji ON.
xSystem DRSS można włączyć/wyłączyć, a także można zmienić czułość jego
działania.
Patrz rozdziaÅ‚ „MożliwoÅ›ci personalizacji” na stronie 9-14.
Wskazanie
pojazdu
poprzedzajÄ…cego
Wskazanie
odległości
pomiędzy
pojazdami
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-123

Wytyczne dotyczące odległości między pojazdami*1
Wskazanie na wyświetlaczu
Linie wskazujące odległości mię-
dzy pojazdami
(Podczas jazdy z prędkością oko-
ło 40 km/h)Linie wskazujące odległości mię-
dzy pojazdami
(Podczas jazdy z prędkością oko-
Å‚o 80 km/h)
Około 25 m Około 50 m
Około 20 m Około 40 m
Około 15 m Około 30 m
Około 10 m Około 20 m
Około 10 m lub mniej Około 20 m lub mniej
*1 OdlegÅ‚ość miÄ™dzy pojazdami różni siÄ™ w zależnoÅ›ci od prÄ™dkoÅ›ci pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-124

System monitorujÄ…cy ruch poprzeczny przy cofaniu
(RCTA)
*
System monitorujÄ…cy ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA) pomaga kierowcy
w sprawdzaniu obszaru za samochodem po obu jego stronach podczas cofania i ostrzega go
o obecnoÅ›ci pojazdów zbliżajÄ…cych siÄ™ z tyÅ‚u.
System monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu RCTA wykrywa pojazdy nadjeżdżające
z lewej i z prawej strony samochodu podczas wyjeżdżania z miejsca parkingowego, po czym
powiadamia kierowcę o możliwym zagrożeniu za pomocą lampek ostrzegawczych i sygnału
ostrzegawczego systemu BSM.
Monitorowane strefy
Twój samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-125

Działanie systemu monitorującego ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA)
1. System RCTA zaczyna dziaÅ‚ać po ustawieniu dźwigni zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) lub dźwigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów)
w pozycji biegu wstecznego (R).
2. W razie ryzyka kolizji z nadjeżdżającym pojazdem miga lampka ostrzegawcza systemu
BSM i jednocześnie emitowany jest sygnał ostrzegawczy tego systemu.
OSTRZEŻENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim włączysz w samochodzie bieg
wsteczny:
System ten ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu
obecnoÅ›ci nadjeżdżajÄ…cych z tyÅ‚u pojazdów podczas cofania. W wyniku pewnych
ograniczeń w działaniu tego systemu lampka ostrzegawcza systemu BSM może nie
migać lub jej miganie może być opóźnione, nawet jeÅ›li za Twoim samochodem
przejeżdża inny pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie
pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-126

UWAGA
xW poniższych okolicznościach lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu BSM
włącza się i działanie systemu jest zatrzymywane. Jeśli lampka sygnalizacyjna
wyÅ‚Ä…czenia systemu BSM Å›wieci Å›wiatÅ‚em staÅ‚ym, samochód należy poddać kontroli.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
xWystąpił pewien problem z systemem oraz działaniem lampek ostrzegawczych
systemu BSM.
xNastąpiło duże odchylenie miejsca instalacji czujnika radarowego (tylnego)
w samochodzie.
xW pobliżu czujnika radarowego (tylnego) nagromadziła się duża ilość śniegu lub
lodu.
xJazda przez dłuższy czas po ośnieżonych drogach.
xTemperatura w pobliżu czujników radarowych osiÄ…gnęła nadmiernie wysoki zakres
z powodu jazdy przez dłuższy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
xSpadło napięcie akumulatora.
xW poniższych okolicznoÅ›ciach czujniki radarowe (tylne) nie mogÄ… wykryć obiektów
lub wykrywanie ich może być utrudnione.
xPrędkość samochodu podczas cofania wynosi około 10 km/h lub więcej.
xObszar monitorowany przez czujnik radarowy (tylny) jest zasłonięty przez pobliską
Å›cianÄ™ lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie będzie już zasłonięty).
Twój samochód
xPojazd nadjeżdża bezpośrednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój samochód
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-127

xSamochód jest zaparkowany ukoÅ›nie.
Twój samochód
xTuż po naciśnięciu wyłącznika systemu BSM i rozpoczęciu działania tego systemu.
xW poniższych okolicznościach zauważenie świecących/migających lampek
ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być utrudnione.
xÅšnieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
xSzyba w drzwiach przednich jest zaparowana bądź pokryta śniegiem, szronem lub
brudem.
xWyłącz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium.
W przeciwnym razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego będą blokowane,
powodując niewłaściwe działanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-128

Aktywny tempomat (MRCC)*
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości pojazdu*1 przy
użyciu czujnika radarowego wykorzystywanego do wykrywania odległości od
poprzedzajÄ…cego pojazdu, tak aby kierowca nie musiaÅ‚ stale korzystać z pedaÅ‚ów
przyspieszenia i hamulca.
*1 Kontrola prędkości: Kontrola odległości od pojazdu poprzedzającego, rozpoznawanego
przez system MRCC.
Ponadto, jeÅ›li Twój samochód zaczyna zbliżać siÄ™ do pojazdu poprzedzajÄ…cego, ponieważ -
przykÅ‚adowo - pojazd ten nagle zahamowaÅ‚, wówczas emitowany jest sygnaÅ‚ ostrzegawczy i
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie powiadamiające użytkownika
o zachowaniu dostatecznej odległości pomiędzy samochodami.
Możliwe zakresy ustawienia prędkości są następujące:
x(Modele europejskie)
Około 30 km/h do 200 km/h
x(Modele spoza Europy)
Około 30 km/h do 145 km/h
Korzystaj z aktywnego tempomatu (MRCC) na drogach ekspresowych i autostradach, na
których nie jest wymagane czÄ™ste przyspieszanie i zwalnianie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-129

OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu aktywnego tempomatu (MRCC) i zawsze
prowadź ostrożnie samochód:
System MRCC zaprojektowano dla zmniejszenia wysiłku kierowcy, niemniej
jednak mimo iż zachowuje on staÅ‚Ä… prÄ™dkość samochodu lub, mówiÄ…c Å›ciÅ›lej,
zachowuje stałą odległość pomiędzy Twoim samochodem, a pojazdem wykrytym
przed nim zgodnie z prędkością samochodu, system ten ma pewne ograniczenia,
jeśli chodzi o wykrywanie pojazdu poprzedzającego, w zależności od jego typu i
stanu, od warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. Ponadto system
ten może nie być w stanie wystarczająco zahamować samochodem w celu
uniknięcia uderzenia pojazdu poprzedzającego, jeśli tamten nagle zahamuje lub
inny pojazd znajdzie się na pasie ruchu, co może doprowadzić do wypadku.
Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał hamulca lub
pedaÅ‚ przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszÄ… odlegÅ‚ość od pojazdów
nadjeżdżajÄ…cych lub poprzedzajÄ…cych Twój samochód.
Nie korzystaj z systemu MRCC w następujących miejscach. W przeciwnym razie
można doprowadzić do wypadku:
xDrogi o ostrych zakrtach i o duym nateniu ruchu i niewystarczajcej
przestrzeni pomidzy pojazdami. Drogi, na których czsto si przyspiesza i
zwalnia (Jazda w tego typu warunkach z uyciem systemu MRCC jest
niemoliwa).
xPodczas wjedania (i zjedania) na wz›y drogowe, punkty serwisowe i
postojowe na autostradach (Jeli zjedasz z autostrady, gdy system jest
w›czony, pojazd poprzedzajcy nie bdzie ju d›uej ledzony i Twój samochód
moe przyspieszy do ustawionej prdkoci).
xDrogi o liskiej nawierzchni, na przyk›ad pokryte lodem lub niegiem (Opony
mog wpa w polizg powodujc, e utracisz kontrol nad pojazdem).
xD›ugie zjazdy ze wzniesienia (aby zachowa odleg›o midzy pojazdami, system
automatycznie i stale uywa hamulców, co moe spowodowa utrat si›y
hamowania).
Ze wzgldów bezpiecze stwa, gdy nie ma potrzeby korzystania z aktywnego
tempomatu (MRCC), wy›cz go.
PRZESTROGA
JeÅ›li samochód jest holowany lub holuje przyczepÄ™ (inny pojazd), wyÅ‚Ä…cz aktywny
tempomat(MRCC), aby uniknąć jego nieprawidłowego działania.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-130