MAZDA MODEL CX-3 2016 Manuel du propriétaire (in French)

4–97
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
PRUDENCE
Toujours vérifi er la zone environnante visuellement avant de faire marche arrière avec
le véhicule:
Le système n'est conçu que pour vous aider à vérifi er s'il y a des véhicules qui sont derrière
vous lors d'une marche arrière avec le véhicule. En raison de certaines limitations
concernant le fonctionnement de ce système, le voyant de surveillance des angles morts
(BSM) peut ne pas clignoter ou pourrait être en retard même si un véhicule se trouve
derrière le vôtre. Il s'agit de votre responsabilité en tant que conducteur que de vérifi er
derrière vous.
REMARQUE
 


y Dans les cas suivants, le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF s'allume
et le fonctionnement du système s'arrête. Si le témoin de surveillance des angles morts
(BSM) OFF reste allumé, il faut faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
 


y Un certain problème avec le système notamment avec les voyants de surveillance des
angles morts (BSM) s'est produit.
 


y Un trop grand écart de position lors du montage d'un capteur radar (arrière) sur le
véhicule a été effectué.
 


y Il y a une grande accumulation de neige ou de glace sur le pare-chocs arrière à
proximité d'un capteur radar (arrière).
 


y La conduite sur des routes enneigées pendant de longues périodes.



y La température à proximité des capteurs radar devient très chaude du fait de rouler
durant de longues montées pendant l'été.
 


y La tension de la batterie a diminué.
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4–98
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
 


y Dans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) peuvent ne pas détecter des
objets cibles ou il peut être diffi cile de les détecter.
 


y La vitesse du véhicule en marche arrière est d'au moins 10 km/h (6 mi/h) ou plus.



y La zone de détection du capteur radar (arrière) est obstruée par un mur voisin ou un
véhicule en stationnement. Faire marche arrière avec le véhicule jusqu'à une position
où la zone de détection du capteur radar n'est plus obstruée.)
Votre véhicule
 


y Un véhicule s'approche directement à partir de l'arrière de votre véhicule.
Votre véhicule




y Le véhicule est stationné sur une pente.
Votre véhicule




y Directement après avoir appuyé sur l'interrupteur de système de surveillance des
angles morts (BSM) et le système devient opérationnel.
 


y Dans les cas suivants, il peut s'avérer diffi cile de voir l'éclairage/le clignotement des
voyants de surveillance des angles morts (BSM) installés sur les rétroviseurs extérieurs.
 


y La neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.



y La vitre de la portière avant est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté.




y Désactiver le système de l'alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) tandis que
vous tirez une remorque ou un accessoire comme un porte-vélos installé à l'arrière du
véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront bloquées ce qui entraînera un mauvais
fonctionnement du système.
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*Certains modèles.4–99
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Commande de croisière radar Mazda (MRCC) *
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour maintenir le
contrôle des espacements *1 en fonction de la vitesse du véhicule grâce à un capteur radar
(avant) qui détecte la distance du véhicule devant vous; et en préréglant la vitesse du
véhicule entre 30 km/h (19 mi/h) et 145 km/h (90 mi/h), le conducteur est libre de ne pas
utiliser constamment les pédales d'accélérateur ou de frein.
*1 Contrôle des espacements: Contrôle de la distance entre votre véhicule et le véhicule
devant vous détectée par le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC).
De plus, si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous parce que, par
exemple, le véhicule devant vous freine soudainement, une alarme sonore et une indication
d'avertissement à l'affi chage sont activées simultanément pour vous avertir de maintenir une
distance suffi sante entre les véhicules.
Utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) sur les voies express
et d'autres autoroutes, qui ne demandent pas beaucoup d'accélérations et de décélérations
répétées.
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4–10 0
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) et toujours conduire prudemment:
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour réduire
la charge du conducteur bien qu'il maintienne une vitesse constante du véhicule, ou
plus précisément, qu'il maintienne une distance constante entre votre véhicule et le
véhicule détecté devant vous en fonction de la vitesse de ce véhicule, le système a des
limitations de détection selon le type de véhicule devant vous et ses conditions, les
conditions climatiques et les conditions de route. De plus, le système peut ne pas pouvoir
décélérer suffi samment pour éviter de heurter le véhicule devant vous si celui-ci enfonce
le frein soudainement ou si un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de
circulation, ce qui pourrait entraîner un accident. Toujours vérifi er la sécurité de la zone
environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une
distance de sécurité suffi sante avec les véhicules qui précèdent ou qui suivent.

Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans les
endroits suivants: Sinon cela pourrait entraîner un accident:
 


¾ Les routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il
n'y a pas suffi samment d'espace entre des véhicules. Les routes sur lesquelles des
accélérations et des décélérations répétitives surviennent fréquemment (Conduire
dans ces conditions à l'aide du système de Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) n'est pas possible).
 


¾ Lors de l'entrée ou de la sortie sur des échangeurs, des aires de service et des aires
de stationnement sur autoroutes (si vous sortez d'une autoroute lorsque le contrôle
d'espacement est activé, le véhicule devant vous n'est plus suivi et votre véhicule peut
accélérer à la vitesse défi nie).
 


¾ Routes glissantes telles que des routes verglacées ou très enneigées (Les pneus
pourraient patiner et vous faire perdre le contrôle du véhicule).
 


¾ Lors de grandes descentes (pour maintenir la distance entre des véhicules, le système
maintient les freins automatiquement et constamment ce qui pourrait entraîner une
perte de puissance des freins).

Pour des raisons de sécurité, éteignez le système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) lorsqu'il n'est pas en usage.
ATTENTION
Si le véhicule est remorqué ou que vous remorquiez quelque chose, éteignez le système
de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) pour éviter toute anomalie de
fonctionnement.
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4–101
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) fonctionne lorsque toutes
les conditions mentionnées ci-dessous sont réunies.
 


y La vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h (19 mi/h) à 145 km/h (90 mi/h).



y Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé.



y Le frein de stationnement n'est pas enclenché.



y L'assistance au freinage intelligent (SBS) ne présente aucune anomalie.



y La commande dynamique de stabilité (DSC) fonctionne normalement.




y Le levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M) (mode
manuel).
 


y Dans les cas mentionnés ci-dessous, les avertissements peuvent ne pas être activés même
si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous.
 


y Vous conduisez à la même vitesse que le véhicule devant vous.



y Juste après avoir défi ni le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC).



y Lorsque la pédale de l'accélérateur est enfoncée ou juste après avoir relâché la pédale
de l'accélérateur.
 


y Lorsqu'un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation.




y Les éléments suivants ne sont pas détectés en tant qu'objets physiques.




y Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse



y Les piétons



y Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)




y Si un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter
correctement.
 


y Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système sur des véhicules
à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
 


y Ne pas utiliser le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) dans des
conditions où les avertissements de rapprochement sont fréquemment activés.
 


y Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre
véhicule en fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous
obligeant à vous rapprocher du véhicule rapidement, accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de frein selon les circonstances.
 


y Lorsque le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé, il
ne s'annule pas même si le levier sélecteur est en fonctionnement et tout freinage
intentionnel du moteur ne se produira pas. Si une décélération est nécessaire, diminuer le
réglage de la vitesse du véhicule ou enfoncer la pédale de frein.
 


y Les feux de freinage s'allument quand le freinage automatique de commande de croisière
radar Mazda (MRCC) fonctionne.
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4–102
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
 


y Le voyant de commande de de croisière radar Mazda (MRCC) (ambre) s'allume lorsque
le système a une anomalie.
 Se référer à Voyants/témoins à la page 4-24 .  
y Il est possible d'annuler l'opération de contrôle d'espacement, et le système peut n'être
basculé que sur le régulateur de vitesse.
 Se référer à Fonction de la commande de vitesse de croisière à la page 4-107 .
Indication de l'affi chage de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
L'état des paramètres et les conditions de fonctionnement du système de Commande de
croisière radar Mazda (MRCC) sont indiqués sur l'affi chage de conduite active.
Affichage du véhicule devant vous
MRCC Affichage de la distance entre les
véhicules
MRCC Vitesse du
véhicule réglée
Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule devant vous parce que ce véhicule
a freiné brusquement alors que vous rouliez avec le contrôle d'espacement, l'alarme sonore
retentira et l'avertissement de freinage s'affi chera. Toujours vérifi er la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la pédale de frein tout en gardant une distance de sécurité avec le
véhicule qui précède. De plus, toujours conserver une distance de sécurité avec les véhicules
qui suivent.
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4–103
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Réglage du système
Interrupteur CANCEL
Interrupteur InterrupteurInterrupteur RESUME
Interrupteur OFF
Interrupteur ON
Régulateur de vitesse
de croisière
Interrupteur SET+/SET-
Lorsque l'interrupteur ON est enfoncé, la vitesse du véhicule et la distance entre les
véhicules peut être réglée tout en ayant le contrôle d'espacement activé. L'indication de
Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est affi chée sur l'affi chage de conduite active.
REMARQUE




y Lorsque le contacteur est sur ACC ou OFF alors que la Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) est allumé, la Commande de croisière radar Mazda (MRCC) reste allumé
automatiquement.
 


y Un appui continu sur l'interrupteur ON pendant environ 2 secondes tandis que le système
de commande de croisière radar Mazda (MRCC) est activé, le système permute la
fonction au régulateur de vitesse uniquement.
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4–104
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Comment régler la vitesse
1. Régler la vitesse du véhicule au
réglage désiré à l'aide de la pédale
d'accélérateur.
2. Le contrôle d'espacement commence
lorsque l'interrupteur SET
ou SET
est enfoncé. La vitesse réglée et
l'affi chage de la distance inter-véhicules
est indiqué par des lignes blanches. Le
témoin de commande de croisière radar
Mazda (MRCC) (vert) est indiqué
simultanément.
En voyage Affi chage
Lors d'un voyage à
vitesse constante
Lors d'un voyage sous
contrôle d'espacement
REMARQUE
 


y Si un véhicule devant vous est détecté
alors que vous roulez à vitesse
constante, l'indication d'un véhicule
devant vous s'affi che et le contrôle
d'espacement est effectué. De plus,
lorsqu'un véhicule devant vous n'est
plus détecté, l'indication de ce véhicule
s'éteint et le système revient au voyage à
vitesse constante.
 


y Si vous conduisez le véhicule à une
vitesse plus rapide que celle qui est
défi nie, le contrôle d'espacement sur le
véhicule devant vous n'est pas possible.
Réglez le système à la vitesse désirée
du véhicule à l'aide de la pédale de
l'accélérateur.
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4–105
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Comment régler la distance entre des
véhicules avec le contrôle d'espacement
en fonctionnement
La distance entre des véhicules est réglée à
une distance plus courte à chaque fois que
vous appuyez sur l'interrupteur
. La
distance entre des véhicules est réglée à
une distance plus longue en appuyant sur
l'interrupteur
. La distance entre des
véhicules peut être réglée à 4 niveaux
différents: distance longue, moyenne,
courte et extrêmement courte.
Directives pour la
distance entre les
véhicules
(vitesse du véhicule à
80 km/h (50 mi/h)) Indication sur
l'affi chage
Longue (environ 50 m
(164 pieds))
Moyenne (environ 40 m
(131 pieds))
Courte (environ 30 m
(98 pieds))
Extrêmement courte
(environ 25 m (82
pieds))
REMARQUE
 


y La distance entre des véhicules diffère
selon la vitesse du véhicule et plus la
vitesse du véhicule est lente, plus la
distance est courte.
 


y Lorsque le contacteur est sur ACC
ou OFF et qu'ensuite vous faites
redémarrer le moteur, le système règle
la distance automatiquement entre les
véhicules sur le réglage précédent.
Changement de la vitesse du véhicule
réglée
Changement de la vitesse du véhicule
réglée à l'aide de l'interrupteur SET
Appuyer sur l'interrupteur SET
pour
accélérer.
Appuyer sur l'interrupteur SET
pour
ralentir.
La vitesse du véhicule réglée change
comme suit à chaque fois que l'on appuie
sur l'interrupteur SET .
Pression courte 1 km/h (1 mi/h)
Pression longue 10 km/h (5 mi/h)
REMARQUE
Par exemple, la vitesse du véhicule réglée
est changée quand on appuie quatre fois
sur l'interrupteur SET comme suit:
Le véhicule accélère ou ralentit d'environ
4 km/h (4 mi/h).
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4–106
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Pour accélérer à l'aide de la pédale
d'accélérateur
Enfoncer la pédale d'accélérateur et
appuyer et relâcher l'interrupteur SET
ou
SET
à la vitesse désirée. Si un
interrupteur ne peut pas être actionné, le
système revient à la vitesse défi nie lorsque
vous levez votre pied de la pédale
d'accélérateur.
ATTENTION
Les avertissements et le contrôle de
freinage ne fonctionnent pas lorsque
la pédale d'accélérateur est enfoncée.
REMARQUE
 


y Lors de l'accélération à l'aide de
l'interrupteur SET
et que le contrôle
d'espacement est activé, il est possible
d'ajuster la vitesse du véhicule mais
l'accélération n'est pas possible. S'il n'y
a plus de véhicule devant vous,
l'accélération continue jusqu'à atteindre
la vitesse défi nie du véhicule. Vérifi er la
vitesse défi nie du véhicule en visualisant
l'affi chage de vitesse défi nie du véhicule
sur l'affi chage de conduite active.




y Lorsque vous enfoncez la pédale
d'accélérateur, l'affi chage de la distance
inter-véhicules sur l'affi chage de
conduite active passe à l'affi chage de la
ligne blanche.
 


y La vitesse minimum qu'il est possible de
défi nir est de 30 km/h (19 mi/h). Si la
vitesse défi nie du véhicule atteint 30
km/h (19 mi/h) à l'aide de l'interrupteur,
une vitesse de voyage constante est
maintenue à environ 30 km/h (19 mi/h)
même si l'interrupteur SET
est
enfoncé. Le système de Commande de
croisière radar Mazda (MRCC) n'est
pas annulé.
Pour désactiver
Le Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) est annulé lorsque l'interrupteur
OFF est enfoncé.
Lorsque le système est annulé
temporairement
Dans les cas suivants, le système de
Commande de croisière radar Mazda
(MRCC) est temporairement annulé.
Le témoin (vert) de commande de
croisière radar Mazda (MRCC) s'éteint
simultanément.
 


y L'interrupteur CANCEL est enfoncé.



y La pédale de frein est enfoncée.



y Le frein de stationnement est enclenché.



y
 
Le levier sélecteur passe sur parking (P),
neutre (N) ou marche arrière (R).
 


y Dans les cas suivants, le bip sonore
retentit une fois.
 

y
 La vitesse du véhicule diminue à
moins de 25 km (16 mi/h).
 

y
 Le DSC a fonctionné.


y
 Le TCS a fonctionné pendant un
certain temps.
 

y
 L'assistance de freinage intelligent
Ville (SCBS) a fonctionné.
 

y
 L'assistance au freinage intelligent
(SBS) a fonctionné.
 

y
 Lorsque vous roulez dans une descente
pendant longtemps.
 

y
 Il y a un problème avec le système.
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