MAZDA MODEL CX-3 2016 Upute za uporabu (in Croatian)

Ne sjedite preblizu zračnih jastuka vozača i suvozača:
Sjedenje preblizu modula zračnih jastuka vozača i suvozača ili postavljanje ruku
ili nogu na njih iznimno je opasno. Zračni jastuci vozača i suvozača napuhuju se
velikom silom i brzinom. Ako je netko preblizu, moguće su ozbiljne ozljede. Vozač
se uvijek mora držati samo za kolo upravljača. Suvozač mora držati obje noge na
podu. Suvozači uvijek moraju prilagoditi svoja sjedala što je više moguće unatrag,
sjediti uspravno uz naslon sjedala i pravilno nositi sigurnosni pojas.
Sjedite na sredini sjedala i ispravno nosite sigurnosni pojas:
Sjedenje preblizu modula bočnih zračnih jastuka, postavljanje ruku na njih,
spavanje uz vrata ili naginjanje kroz prozore iznimno je opasno. Bočni i viseći
zračni jastuci napuhuju se velikom silom i brzinom te proširuju izravno uzduž
vrata na strani na kojoj je auto udaren. Ozbiljna ozljeda može se dogoditi ako
netko sjedi preblizu vratima ili je naslonjen na prozor ili ako putnik na stražnjem
sjedalu drži bočni dio naslona prednjeg sjedala. Sjedite na sredini sjedala s
pravilno vezanim pojasevima dok je vozilo u pokretu kako biste ostavili prostor za
bočne i viseće zračne jastuke.
Ne stavljate predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju zračni
jastuci vozača i suvozača:
Opasno je pričvršćivanje predmeta na module zračnih jastuka vozača i suvozača
ili postavljanje nečeg ispred njih. U slučaju nezgode predmet može ometati
napuhavanje zračnog jastuka i ozlijediti putnike.
Ne stavljajte predmete na području ili oko područja gdje se aktiviraju bočni
zračni jastuci:
Opasno je stavljanje predmeta na prednje sjedalo tako da na bilo koji način
prekrivaju vanjsku stranu sjedala. U slučaju nezgode predmet može ometati bočni
zračni jastuk koji se napuhuje s vanjske strane prednjeg sjedala i otežati dodatnu
zaštitu sustava bočnog zračnog jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je opasan.
Štoviše, zračni jastuk bi se mogao rasjeći i ispustiti plin.
Ne vješajte mreže, torbice s kartama ili naprtnjače s bočnim trakama na prednja
sjedala. Nikad ne koristite pokrivače za prednja sjedala. Moduli bočnih zračnih
jastuka uvijek moraju imati mjesta za aktiviranje u slučaju bočnog sudara.
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-41

Ne stavljajte predmete na područje ili oko područja gdje se aktiviraju viseći
zračni jastuci:
Opasno je stavljati predmete u područja gdje se aktivira viseći zračni jastuk,
primjerice na vjetrobransko staklo, staklo na vratima, stupove prednjih i stražnjih
prozora, duž ruba krova i na stezne nosače. U slučaju nezgode predmet može
ometati viseći zračni jastuk koji se napuhuje sa stupova prednjih i stražnjih
prozora i duž ruba krova te otežati dodatnu zaštitu sustava visećeg zračnog
jastuka ili ga preusmjeriti na način koji je opasan. Štoviše, zračni jastuk bi se
mogao rasjeći i ispustiti plin.
Ne postavljajte vješalice ni bilo kakve druge predmete na stezni nosač. Odjeću
objesite izravno na kuku za odjeću. Moduli bočnih zračnih jastuka moraju uvijek
u slučaju bočnog sudara imati mjesta za aktiviranje.
Ne dirajte komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih
jastuka:
Opasno je dirati komponente sustava zračnih jastuka nakon napuhivanja zračnih
jastuka. Neposredno nakon napuhivanja komponente su jako vruće. Mogli biste se
opeći.
Nikad ne montirajte opremu za prednji dio vašeg vozila:
Opasno je montirati opremu za prednji dio, kao što su prednje zaštitne šipke
(odbojne šipke za zaštitu od udaraca u životinje ili ostale slične naprave), ralice ili
vitla za tegljenje. To može utjecati na sustav senzora za sudar. Na taj se način
zračni jastuci mogu neočekivano aktivirati ili im može biti onemogućeno
aktiviranje za vrijeme nezgode. Suvozač i vozač mogli bi se ozbiljno ozlijediti.
Ne vršite preinake na ovjesu:
Opasno je vršiti preinake na ovjesu vozila. Ako se promijene visina ili ovjes
vozila, vozilo neće moći precizno detektirati sudar, što će rezultirati netočnim ili
neočekivanim aktiviranjem zračnih jastuka i mogućnošću ozbiljnih ozljeda.
Nemojte modificirati prednja vrata ili ostavljati štetu nepopravljenom. Neka
oštećena prednja vrata u pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera:
Modificiranje prednjih vrata ili ostavljanje oštećenja nepopravljenim je opasno.
Svaka prednja vrata imaju senzor za bočni sudar kao komponentu sustava
zračnih jastuka. Ako se u prednjim vratima izbuše rupe, zvučnik u vratima se
ukloni ili se oštećena vrata ostave nepopravljenima, to može negativno utjecati na
senzor koji zbog toga možda neće ispravno detektirati pritisak udarca tijekom
bočnog sudara. Ako senzor ispravno ne detektira bočni udarac, bočni i viseći
zračni jastuci i zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće raditi normalno,
što može dovesti do teške ozljede putnika.
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-42

Ne vršite nikakve preinake na sustavu zračnih jastuka:
Opasno je vršiti preinake na dijelovima ili ožičenju sustava zračnih jastuka. Mogli
biste ga nehotično aktivirati ili onesposobiti za rad. Ne vršite nikakve preinake na
dodatnom sustavu zračnih jastuka. Ovo uključuje postavljanje ukrasa, znački ili
bilo čega drugog preko modula zračnih jastuka. Također uključuje i postavljanje
dodatne električne opreme na komponente ili ožičenja sustava ili blizu njih.
Posebnu pažnju koja je potrebna kod uklanjanja i montiranja prednjih sjedala
može vam pružiti stručni serviser, preporučamo ovlaštenog Mazdinog servisera.
Važno je zaštiti ožičenje i spojeve zračnog jastuka kako biste bili sigurni da se
zračni jastuci neće slučajno aktivirati, da senzor za položaj vozačevog sjedala nije
oštećen i da sjedala zadrže neoštećenu povezanost sa zračnim jastukom.
Ne postavljajte prtljagu ili ostale predmete ispod prednjih sjedala:
Opasno je postavljati prtljagu ili ostale predmete ispod prednjih sjedala. Mogu se
oštetiti bitne komponente sustava zračnih jastuka, a u slučaju bočnog sudara
možda se neće aktivirati odgovarajući zračni jastuci, što može rezultirati
ozbiljnom ili smrtnom ozljedom. Da biste spriječili oštećenje bitnih dijelova
sustava zračnih jastuka, ne postavljate prtljagu ili ostale predmete ispod prednjih
sjedala.
Ne koristite vozilo s oštećenim komponentama sustava zračnog jastuka/zatezača
sigurnosnog pojasa:
Potrošene ili oštećene komponente sustava zračnog jastuka/zatezača sigurnosnog
pojasa moraju se zamijeniti nakon svakog sudara koji je uzrokovao njihovu
aktivaciju ili ih oštetio. Samo kvalificirani stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera, može u potpunosti procijeniti ove sustave kako bi
vidio hoće li oni raditi u sljedećoj nezgodi. Vožnja s potrošenom ili oštećenom
jedinicom zračnog jastuka ili zatezača neće vam pružiti potrebnu zaštitu u slučaju
sljedećeg sudara, što može rezultirati ozbiljnom ili smrtnom ozljedom.
Ne uklanjajte unutarnje dijelove zračnog jastuka:
Opasno je uklanjati bilo koje dijelove, kao što su prednja sjedala, prednja ploča s
instrumentima, upravljač ili dijelovi na stupovima prednjeg ili stražnjeg prozora i
duž ruba krova, koje sadrže dijelove zračnih jastuka ili senzore. Ovi dijelovi
sadrže ključne komponente zračnih jastuka. Zračni jastuk bi se mogao nehotično
aktivirati i uzrokovati ozbiljne ozljede. Ove dijelove uvijek mora ukloniti ovlašteni
Mazdin serviser.
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-43

Propisno zbrinite sustav zračnih jastuka:
Opasno je nepropisano zbrinjavanje sustava zatezača ili vozila sa zatezačima koji
nisu deaktivirani. Ako ne slijedite sve sigurnosne postupke, moguća je ozljeda. Za
način sigurnog zbrinjavanja sustava zračnih jastuka ili vozila opremljenog
zračnim jastucima obratite se stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Prilikom aktivacije zračnih jastuka može se čuti bučan zvuk napuhavanja i bit će
ispušteno nešto plina. Ništa od navedenog neće uzrokovati ozljedu, međutim, sastavci
zračnih jastuka mogu uzrokovati blage ozljede kože na dijelovima tijela koji nisu
prekriveni odjećom.
•Ako budete prodavali vašu Mazdu, molimo vas da novom vlasniku objasnite važnost
sustava zračnih jastuka i važnost upoznavanja sa svim uputama o njima koje su
navedene u korisničkom priručniku.
•Ova vrlo vidljiva oznaka upozorava da se sustav za vezanje djece koji je okrenut
unatrag ne smije koristiti na prednjem suvozačkom sjedalu.
(Osim Tajvana) (Tajvan)
(Tajvan, osim prednjeg sjedala suvozača, ako je opremljeno sljedećom oznakom)
Vrlo vidljive oznake upozoravaju da se sustav za vezanje djece koji je okrenut unatrag
ne smije upotrebljavati na sjedalu zaštićenom zračnim jastukom.
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-44

Sklopka za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača*
UPOZORENJE
Ne deaktivirajte nepotrebno zračni jastuk suvozača:
Opasno je nepotrebno deaktiviranje zračnog jastuka suvozača. Ako se nepotrebno
deaktivira, suvozač neće imati dovoljnu zaštitu zračnim jastukom. Moguće su
ozbiljne ili čak smrtne ozljede. Osim u iznimnom slučaju kada montirate sustav
za vezanje djece na prednje sjedalo, ne isključujte sklopku za deaktivaciju
zračnog jastuka.

Sklopka za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača mora se koristiti za deaktivaciju prednjeg i
bočnog zračnog jastuka suvozača kao i sustava zatezača sigurnosnog pojasa suvozača ako
montirate sustav za vezanje djece na prednje sjedalo.

Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
*Neki modeli.2-45

Kad je paljenje okrenuto na ON, oba signalna svjetla deaktiviranja zračnog jastuka suvozača
svijetle bez obzira na stanje sklopke za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača. Signalno
svjetlo se isključuje nakon određenog perioda vremena, zatim se uključuje/isključuje ovisno
o uvjetima prikazanim u sljedećoj tablici.
Sklopka za deaktivaciju zračnog
jastuka suvozačaSjedalo suvozača/Bočni zračni
jastuk, Zatezač suvozačevog si-
gurnosnog pojasa Uvjet radaSignalno svjetlo deaktivacije
zračnog jastuka suvozača
Pol oža j O FF
Deaktiviranje
Pol oža j O N
SpremanIsključuje se nakon određenog
vremenskog razdoblja.
NAPOMENA
Neka sklopku za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača pregleda stručni serviser,
preporučamo ovlaštenog Mazdinog servisera, ako se pojavi bilo koje od ovih stanja:
•Signalno svjetlo deaktiviranja zračnog jastuka suvozača ne svijetli određeni period
vremena kad je paljenje okrenuto na ON.
•Signalno svjetlo deaktivacije zračnog jastuka suvozača se ne isključuje nakon kratkog
vremenskog razdoblja kad je paljenje u položaju ON (sklopka za deaktivaciju zračnog
jastuka suvozača je u položaju ON).
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-46

▼Položaji sklopke
Prije vožnje uvijek provjerite je li sklopka za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača u
odgovarajućem položaju korištenjem pomoćnog ključa, prema vašim potrebama.
UPOZORENJE
Ne ostavljajte ključ u sklopki za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača:
Nehotična deaktivacija zračnog jastuka suvozača je opasna. U slučaju nezgode
suvozač neće biti pravilno zaštićen. Moguće su ozbiljne ili čak smrtne ozljede. Da
biste izbjegli slučajno deaktiviranje, uvijek za korištenje sklopke za deaktivaciju
zračnog jastuka suvozača koristite pomoćni ključ koji je spremljen u kućištu
odašiljača koji se trenutno koristi. Nakon deaktivacije zračnog jastuka, pomoćni
ključ vratite u kućište odašiljača. Na taj način nećete ostaviti ključ u sklopci za
deaktivaciju zračnog jastuka suvozača.
NAPOMENA
Nakon rukovanja sklopkom za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača, pomoćni ključ
vratite u kućište odašiljača.
OFF
Prednji zračni jastuk suvozača, bočni zračni jastuk i zatezač suvozačevog sigurnosnog pojasa
ne rade.
Prebacivanje u položaj OFF
1. Umetnite ključ u sklopku za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača i okrenite ga u
smjeru kazaljke na satu dok ne bude okrenut prema OFF.
2. Uklonite ključ.
3. Provjerite je li signalno svjetlo deaktivacije zračnog jastuka ostalo osvijetljeno kad je
paljenje okrenuto na ON.

Prednji i bočni zračni jastuci suvozača, kao i sustav zatezača sigurnosnog pojasa, ostat će
deaktivirani dok se sklopka za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača ne okrene na položaj
ON.

Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-47

ON
Prednji zračni jastuk suvozača, bočni zračni jastuk i zatezač suvozačevog sigurnosnog pojasa
rade. Aktivirajte sustav samo ako sustav za vezanje djece nije montiran na suvozačevo
sjedalo.
Prebacivanje u položaj ON
1. Umetnite ključ u sklopku za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača i okrenite ga u
smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne okrene na ON (Uključeno).
2. Uklonite ključ.
3. Provjerite je li signalno svjetlo deaktivacije zračnog jastuka ostalo osvijetljeno kad je
paljenje okrenuto na ON. Signalno svjetlo deaktivacije zračnog jastuka se isključuje
nakon kratkog vremenskog razdoblja.
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-48

Komponente sustava zračnih jastuka
*
*
Neki modeli
Zračni jastuci vozača/suvozača
Senzori za sudar i dijagnostički modul (SAS jedinica)
Zatezači sigurnosnog pojasa (str. 2-17)
Senzori prednjeg zračnog jastuka
Senzori za bočni sudar*
Signalno svjetlo za upozorenje zračnog jastuka/sustava zatezača sigurnosnog pojasa
(stranica 4-39)
Bočni i viseći zračni jastuci*
Signalno svjetlo deaktivacije zračnog jastuka suvozača* (str. 2-45)
Sklopka za deaktivaciju zračnog jastuka suvozača* (str. 2-45)
Senzor položaja sjedala vozača* (str. 2-51)
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
*Neki modeli.2-49

Kako rade SRS zračni jastuci
Vaša Mazda opremljena je sljedećim vrstama SRS zračnih jastuka. SRS zračni jastuci
dizajnirani su da rade zajedno sa sigurnosnim pojasevima kako bi pomogli u smanjivanju
ozljeda u slučaju nezgode.
SRS zračni jastuci dizajnirani su za pružanje dopunske zaštite za putnike, uz funkciju
sigurnosnih pojaseva. Pobrinite se da ispravno nosite sigurnosni pojas.
▼Zatezači sigurnosnog pojasa
Rad zatezača ovisi o vrsti zračnih jastuka kojima je vozilo opremljeno. Pojedinosti o
upravljanju zatezačima sigurnosnih pojaseva pronađite u Kriteriji za aktiviranje zračnih
jastuka SRS (stranica 2-54).
Sprijeda
Zatezači prednjeg sigurnosnog pojasa dizajnirani su da se aktiviraju u slučaju umjerenih ili
teških frontalnih i približno frontalnih sudara. Osim toga, za vrijeme bočnog sudara, zatezač
radi na strani na kojoj je došlo do sudara.
Stražnji vanjski
*
Zatezači stražnjih vanjskih sigurnosnih pojasa dizajnirani su da se aktiviraju u slučaju
umjerenih ili teških frontalnih i približno frontalnih sudara.
Važna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2-50*Neki modeli.