MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Informations sur le
turbocompresseur
(SKYACTIV-D 1.8)
▼Informations sur le
turbocompresseur
(SKYACTIV-D
1.8)
ATTENTION
¾Après avoir roulé à grande vitesse sur
l'autoroute, parcouru une longue
montée ou tracté une remorque
pendant une longue période, laisser
tourner le moteur au ralenti pendant
au moins 30 secondes avant de
l'arrêter. Sinon cela pourrait
endommager le turbocompresseur.
Toutefois, quand i-stop est actif, le
ralenti n'est pas nécessaire.
¾Le fait d'emballer le moteur ou de le
faire tourner à grande vitesse, surtout
juste après le démarrage, risque
d'endommager le
turbocompresseur.
¾Afin de ne pas endommager le
moteur, ce dernier est conçu de
sorte qu'il ne soit pas possible de
l'emballer juste après le démarrage
par temps froid.
Le turbocompresseur augmente la
puissance du moteur. Sa conception
avancée permet un meilleur
fonctionnement avec un minimum
d'entretien.

Suivre les précautions suivantes pour
en profiter au maximum.
1. Changer l'huile moteur et le filtre à
huile suivant le tableau d'entretien
périodique.
Se référer à Europe à la page
6-3.
Se référer à Sauf Europe à la page
6-6.
2. N'utiliser que de l'huile moteur
recommandée (page 6-26). Des
additifs NE SONT PAS
recommandés.
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
3-67

Remorquage de
caravanes et de
remorques (Europe/
Russie/Turquie/Israël/
Afrique du Sud)
▼Remorquage de caravanes et de
remorques
Votre véhicule Mazda a été conçu et
fabriqué principalement pour le
transport de passagers et de charge.
Si l'on tracte une remorque, suivre ces
instructions car la sécurité du
conducteur et des passagers dépend
d'un équipement correct et des
habitudes de conduite sécuritaire. Le
fait de tracter une remorque affecte la
conduite, le freinage, la durabilité, les
performances et l'économie
d'utilisation.
Ne jamais surcharger le véhicule ou la
remorque. Consulter un mécanicien
expérimenté pour plus de détails (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
ATTENTION
¾Ne pas tracter de remorque pendant
les premiers 1 000 kilomètres de
votre véhicule Mazda neuf. Sinon
cela risque d'endommager le
moteur, la boîte de vitesses, le
différentiel, les roulements de roues
et autres composantes du groupe
motopropulseur.
¾Les dommages causés en tirant une
remorque ou une caravane en
Turquie ne sont pas couverts par la
garantie du véhicule.
REMARQUE
xLors du remorquage d'une
remorque, ne pas utiliser les
systèmes de sécurité suivants (si un
attelage de remorque d'origine
Mazda est utilisé, ces systèmes sont
automatiquement désactivés) :
xSurveillance des angles morts
(BSM)
xAlerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA)
xAide au freinage intelligent
[arrière] (SBS-R)
xAssistance au freinage intelligent
[circulation transversale à l'arrière]
(SBS-RC)
xSystème de capteur de
stationnement (arrière)
Avant de conduire
Remorquage
3-68

▼Limite de poids
Le poids total de la remorque, le poids brut total combiné et le poids nominal brut
sur l'essieu ne doivent pas dépasser la limite indiquée dans le Tableau des charges
de remorquage.

POIDS TOTAL DE LA REMORQUE:
Somme du poids de la remorque et de son chargement.

POIDS BRUT TOTAL
COMBINE:
Somme du poids total de la remorque et du poids du véhicule; incluant le dispositif
d'attelage, les passagers du véhicule et la charge du véhicule.

CHARGE SUR LE TIMON:
Le poids appliqué sur le timon d'attelage. Il varie suivant la distribution de la charge
lors du chargement de la remorque.

ATTENTION
Soyez attentifs aux
différences de poids tractable lorsque vous tirez une remorque
en haute altitude. Pour les altitudes dépassant 1 000 mètres, réduisez toujours le
poids tractable de 10 % du poids total par tranche de 1 000 mètres d'altitude sur le
poids brut total combiné indiqué dans le tableau des charges de remorquage
maximales. Si le poids tractable total maximum déterminé est dépassé, le moteur et
d'autres composants du groupe motopropulseur pourraient être endommagés.
Avant de conduire
Remorquage
3-69

Tableau des charges de remorquage maximum
Europe/Rampe de 12% max.
MODÈLE POIDS TOTAL DE LA REMORQUEPOIDS BRUT TOTAL
COMBINÉ
MoteurBoîte de vi-
tessesSystème
d'entraî-
nementRemorque sans
freinsRemorque avec
freinsRemorque avec
freins
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleFWD 600 kg 1 300 kg 3 227 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 257 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleAWD 600 kg 1 300 kg 3 295 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueAWD 600 kg 1 300 kg 3 321 kg
SKYACTIV-X
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleFWD 600 kg 1 300 kg 3 265 kg
SKYACTIV-X
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 265 kg
SKYACTIV-X
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleAWD 600 kg 1 300 kg 3 342 kg
SKYACTIV-X
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueAWD 600 kg 1 300 kg 3 370 kg
SKYACTIV-D
1.8Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleFWD 600 kg 1 300 kg 3 249 kg
SKYACTIV-D
1.8Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 269 kg
SKYACTIV-D
1.8Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleAWD 600 kg 1 300 kg 3 313 kg
Avant de conduire
Remorquage
3-70

MODÈLE POIDS TOTAL DE LA REMORQUEPOIDS BRUT TOTAL
COMBINÉ
MoteurBoîte de vi-
tessesSystème
d'entraî-
nementRemorque sans
freinsRemorque avec
freinsRemorque avec
freins
SKYACTIV-D
1.8Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueAWD 600 kg 1 300 kg 3 333 kg
CHARGE SUR LE TIMON: 80 kg
Allemagne et Autriche/Rampe de 8% max.
MODÈLE POIDS TOTAL DE LA REMORQUEPOIDS BRUT TOTAL
COMBINÉ
MoteurBoîte de vi-
tessesSystème
d'entraî-
nementRemorque sans
freinsRemorque avec
freinsRemorque avec
freins
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleFWD 600 kg 1 300 kg 3 227 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 257 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleAWD 600 kg 1 300 kg 3 295 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueAWD 600 kg 1 300 kg 3 321 kg
SKYACTIV-X
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleFWD 600 kg 1 300 kg 3 265 kg
SKYACTIV-X
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 265 kg
SKYACTIV-X
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleAWD 600 kg 1 300 kg 3 342 kg
SKYACTIV-X
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueAWD 600 kg 1 300 kg 3 370 kg
Avant de conduire
Remorquage
3-71

MODÈLE POIDS TOTAL DE LA REMORQUEPOIDS BRUT TOTAL
COMBINÉ
MoteurBoîte de vi-
tessesSystème
d'entraî-
nementRemorque sans
freinsRemorque avec
freinsRemorque avec
freins
SKYACTIV-D
1.8Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleFWD 600 kg 1 300 kg 3 249 kg
SKYACTIV-D
1.8Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 269 kg
SKYACTIV-D
1.8Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleAWD 600 kg 1 300 kg 3 313 kg
SKYACTIV-D
1.8Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueAWD 600 kg 1 300 kg 3 333 kg
CHARGE SUR LE
TIMON: 80 kg
Russie/Rampe de 12% max.
MODÈLE POIDS TOTAL DE LA REMORQUEPOIDS BRUT TOTAL
COMBINÉ
MoteurBoîte de vi-
tessesSystème
d'entraî-
nementRemorque sans
freinsRemorque avec
freinsRemorque avec
freins
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleFWD 600 kg 1 300 kg 3 192 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 240 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueAWD 600 kg 1 300 kg 3 316 kg
CHARGE SUR LE TIMON: 80 kg
Avant de conduire
Remorquage
3-72

Israël/Rampe de 12% max.
MODÈLE POIDS TOTAL DE LA REMORQUEPOIDS BRUT TOTAL
COMBINÉ
MoteurBoîte de vi-
tessesSystème
d'entraî-
nementRemorque sans
freinsRemorque avec
freinsRemorque avec
freins
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 236 kg
SKYACTIV-G
2.5Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 239 kg
SKYACTIV-X
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD 600 kg 1 300 kg 3 309 kg
CHARGE SUR LE
TIMON: 80 kg
Afrique du Sud/Rampe de 12% max.
MODÈLE POIDS TOTAL DE LA REMORQUEPOIDS BRUT TO-
TAL COMBINÉ
MoteurBoîte de vi-
tessesSystème
d'entraî-
nementSystè-
me
i-stopRemorque sans
freinsRemorque avec
freinsRemorque avec
freins
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleFWDŠ600 kg 1 200 kg 3 107 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses ma-
nuelleFWD × 600 kg 1 200 kg 3 112 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueFWD × 600 kg 1 200 kg 3 137 kg
SKYACTIV-G
2.0Boîte de vi-
tesses auto-
matiqueAWD × 600 kg 1 200 kg 3 200 kg
×: Disponible
Š : Pas disponible
CHARGE SUR LE TIMON: 80 kg
Avant de conduire
Remorquage
3-73

PRUDENCE
Toujours respecter les limites de charges de remorquage indiquées dans le Tableau
des charges de remorquage:
Le fait d'essayer de remorquer des charges supérieures à celles
spécifiées peut
causer des problèmes de tenue de route et de performances qui peuvent entraîner
des blessures et/ou causer des dommages au véhicule.
Toujours respecter les limites de charge sur le timon indiquées dans le Tableau des
charges de remorquage:
Le fait de charger la remorque avec plus de poids à l'arrière qu'à l'avant est
dangereux. Cela peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.
REMARQUE
xLe poids total de la remorque et la charge sur le timon peuvent être déterminés en
pesant la remorque sur les balances situées aux stations de pesage sur les
autoroutes ou chez les compagnies.
xUn poids total de remorque et une charge sur le timon appropriés peuvent réduire
les dangers de roulis de la remorque dus aux vents latéraux, aux routes cahoteuses
ou pour toute autre raison.
▼Dispositif d'attelage de la remorque
Lors de la traction d'une remorque, utiliser un dispositif d'attelage approprié. Nous
recommandons l'utilisation d'un dispositif d'attelage Mazda d'origine. Utiliser les
orifices d'origine percés par le constructeur du véhicule pour attacher le dispositif
Avant de conduire
Remorquage
3-74

d'attelage de remorque. Pour plus d’informations, s’adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un mécanicien agréé Mazda).

Emplacement d'installation du dispositif d'attelage de remorque
1. 350 Š 420 mm
2. 912,0 mm
3. 1 022,2 mm
4. MAX. 80 kg
5. Point d'accouplement de l'attelage
▼Pneus
Lors du remorquage d'une remorque,
s'assurer que tous les pneus sont
gonflés aux pressions recommandées
de gonflage à froid indiquées sur
l'étiquette de gonflage des pneus
située sur le cadre de portière du
conducteur. Les dimensions des pneus
de la remorque, la charge et les
pressions de gonflage doivent être
conformes aux spécifications du
manufacturier des pneus.
PRUDENCE
Ne jamais utiliser la roue de secours à
usage temporaire lors du
remorquage:
Le fait d'utiliser la roue de secours à
usage temporaire sur le véhicule lors
du remorquage d'une remorque est
dangereux, car cela peut entraîner une
défaillance de la roue, une perte de
contrôle du véhicule et des blessures
aux occupants du véhicule.
▼Chaînes de sûreté
Des chaînes de sûreté doivent être
utilisées par mesure de sécurité au cas
Avant de conduire
Remorquage
3-75

ou la remorque se décroche
accidentellement. Elles doivent se
croiser sous le timon et être fixées au
dispositif d'attelage. Laisser assez de
mou pour permettre les virages serrés.
Pour plus de détails, se référer à la
documentation accompagnant la
remorque ou le dispositif d'attelage.
PRUDENCE
Avant le départ, s'assurer que les
chaînes de sûreté sont correctement
attachées à la remorque et au
véhicule:
Le fait de tracter une remorque sans
utiliser de chaîne de sûreté bien
attachée à la remorque et au véhicule
est dangereux. En cas de dommages
au dispositif ou à la boule de fixation,
la remorque pourrait se détacher et
entrer en collision avec un autre
véhicule.
▼Feux de la remorque
ATTENTION
Ne pas brancher de système
d'éclairage de la remorque
directement sur le système d'éclairage
du véhicule Mazda. Ceci risque
d'endommager le système électrique
et le système d'éclairage du véhicule.
Pour brancher le système d'éclairage,
s’adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
▼Freins de remorque
Vérifier le tableau des charges de
remorquage maximales de la
remorque dans les limites de poids
(page 3-69), et si votre poids de la
remorque excède la valeur du POIDS
TOTAL DE LA REMORQUE (remorque
sans freins), les freins de la remorque
sont requis.
Si votre remorque est équipée de
freins, s'assurer qu'ils sont conformes
aux réglementations locales.
PRUDENCE
Ne pas connecter de système
hydraulique de freins de remorque au
circuit de freinage du véhicule:
Le fait de connecter un système
hydraulique de freins directement au
circuit de freinage du véhicule entraîne
un freinage inadéquat et un risque de
blessures.
▼Conseils concernant le
remorquage d'une remorque
Avant de conduire
xS'assurer que le véhicule Mazda
garde un état normal ou presque
lorsqu'une remorque chargée ou
déchargée est attelée. Ne pas
conduire le véhicule s'il présente une
position anormale de l'avant, relevé
ou abaissé. Vérifier la charge sur le
timon, la suspension ou si la charge
de la remorque n'est pas excessive.
Faire vérifier le véhicule par un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
xS'assurer que la charge de la
remorque est bien fixée pour éviter
qu'elle ne se déplace.
xS'assurer que les rétroviseurs sont
conformes aux réglementations
applicables. Les vérifier.
xAvant de démarrer, vérifier le
fonctionnement de tous les feux du
véhicule et de la remorque et toutes
les connexions entre le véhicule et la
remorque. S'arrêter et vérifier à
nouveau tous les feux et les
Avant de conduire
Remorquage
3-76