MAZDA MODEL CX-30 2019 Manuel du propriétaire (in French)

de clignotant pour montrer quel signal
marche.

REMARQUE
xIl peut y avoir un problème avec les
clignotants s'ils ne clignotent pas
mais restent allumés, ou s'ils
clignotent anormalement. Faire
vérifier le véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons
un mécanicien agréé Mazda).
xUne fonction personnalisée est
utilisable pour modifier le volume
sonore des clignotants.
Se référer à la section Réglages dans
le manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
▼Changement de file
Déplacer le levier à mi-chemin dans la
direction du changement de voie,
jusqu'à ce que le témoin clignote, et le
maintenir. Il retourne
automatiquement à la position d'arrêt
lorsqu'il est relâché.
▼Clignotants à trois clignotements
Après avoir relâché le levier des
clignotants à partir du point médian, le
clignotant clignote 3 fois. Il est possible
d'annuler l'opération en déplaçant le
levier dans le sens opposé auquel il a
été déplacé.
REMARQUE
Il est possible d'activer/désactiver la
fonction de clignotants à trois
clignotements en utilisant la fonction
de personnalisation.
Se référer à la section Réglages dans le
manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-69

Essuie-glace et lave-glace
de pare-brise
▼Essuie-glace et lave-glace de
pare-brise
Le contact doit être passé sur ON pour
utiliser les essuie-glaces.
PRUDENCE
N'utiliser que du liquide de lave-glace
ou de l'eau pure dans le réservoir de
liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse.
Si pulvérisé sur le pare-brise, il le salira,
gênera la visibilité et cela peut causer
un accident.
N'utiliser que du liquide de lave-glace
mélangé à une solution de protection
antigel lorsqu'il gèle:
L'utilisation de liquide de lave-glace
sans solution de protection antigel
lorsqu'il gèle est dangereuse, le
pare-brise risque en effet de geler et
de gêner la vision du conducteur, ce
qui peut entraîner un accident. Veiller
également à ce que le pare-brise soit
suffisamment chaud, en utilisant le
dégivreur, avant de projeter le liquide
de lave-glace.
REMARQUE
Si les essuie-glaces sont utilisés par
temps froid ou pendant des chutes de
neige, ils risquent de s'arrêter en raison
de la neige accumulée sur le
pare-brise. Si les essuie-glaces
s'arrêtent en raison de la neige
accumulée sur le pare-brise, garer le
véhicule dans un endroit sûr, couper
les essuie-glaces et retirer la neige
accumulée. Si l'interrupteur des
essuie-glaces est tourné dans une
position autre que OFF, les
essuie-glaces se mettent en marche. Si
les essuie-glaces ne fonctionnent pas
bien que l'interrupteur soit dans une
position autre que OFF, consulter un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda), dès que possible.
▼Essuie-glace de pare-brise
Appuyer sur le levier vers le haut ou
vers le bas pour mettre les
essuie-glaces en marche.
Avec essuie-glace intermittent
Po s i t i o n de
l'interrupteurFonctionnement des es-
suie-glaces
Fonctionnement en tirant le
levier vers le haut
OFF Arrêt
Intermittent
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-70

Po s i t io n de
l'interrupteurFonctionnement des es-
suie-glaces
Faible vitesse
Grande vitesse
Essuie-glaces à balayage intermittent
et à vitesse variable
Mettre le levier sur la position
intermittente et tourner l’interrupteur
pour sélectionner la durée de
l'intervalle.
Tournez l'interrupteur vers le haut pour
raccourcir l'intervalle de temps de
fonctionnement des essuie-glaces, et
tournez l'interrupteur vers le bas pour
l'allonger.

1. Interrupteur
2. Raccourcir
3. Allonger
Avec commande automatique des
essuie-glaces

1. Témoin
Position de l'interrupteur
Fonctionnement
des essuie-glaces
Nº Type A Type B
MISTFonctionnement
en tirant le levier
vers le haut
OFF Arrêt
AUTO*1AUTO*1Commande auto-
matique
LO Faible vitesse
HI Grande vitesse
*1 Lorsque le levier d'essuie-glaces est mis en
position AUTO, le témoin s'allume.
Commande automatique des
essuie-glaces*
Lorsque le levier d'essuie-glaces est à
la position AUTO, le capteur de pluie
détecte la pluie sur le pare-brise et
commande les essuie-glaces
automatiquement
(arrêtŠintermittentŠfaible
vitesseŠgrande vitesse).

La sensibilité du capteur de pluie peut
être réglée en tournant l'interrupteur
sur le levier d'essuie-glaces.
À partir de la position centrale
(normale), tourner l'interrupteur vers
le haut pour une sensibilité plus élevée
(une réponse plus rapide) ou vers le
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
*Certains modèles.4-71

bas pour une sensibilité moins élevée
(une réponse plus lente).

1. Interrupteur
2. Sensibilité élevée
3. Centre
4. Sensibilité faible
ATTENTION
¾Ne pas obscurcir le capteur de pluie
en collant une étiquette ou un
autocollant sur le pare-brise. Le
capteur de pluie risquerait de ne pas
fonctionner correctement.
¾Lorsque le levier d'essuie-glace est
sur la position AUTO et que le
contacteur est mis sur ON, les
essuie-glaces peuvent se mettre en
marche automatiquement dans les
cas suivants:
¾Si le pare-brise au-dessus du
capteur de pluie est touché ou
essuyé avec un chiffon.
¾Si le pare-brise est frappé avec la
main ou un autre objet à partir de
l'extérieur ou de l'intérieur du
véhicule.
Ne pas approcher les mains et les
grattoirs du pare-brise lorsque le
levier d'essuie-glaces est sur la
position AUTO et que le contacteur
est sur ON, car les doigts pourraient
être pincés ou les essuie-glaces et les
balais d'essuie-glaces pourraient être
endommagés lorsqu'ils sont activés
automatiquement.
Lorsqu'on veut nettoyer le
pare-brise, veiller à éteindre
complètement les essuie-glaces
(quand il est très probable qu'on
laisse le moteur tourner) c'est très
important lorsqu'on élimine la glace
et la neige.
REMARQUE
xLe fait de déplacer le levier de
fonctionnement automatique des
essuie-glaces de la position OFF à la
position AUTO tout en conduisant
active les essuie-glaces une fois ;
ensuite ils fonctionnent de manière
adaptée à la quantité de pluie.
xLa commande automatique des
essuie-glace peut ne pas fonctionner
lorsque la température du capteur de
pluie est inférieure à >+10 °C ou
supérieure à 85 °C.
xSi le pare-brise est enduit d'un
produit hydrofuge, le capteur de
pluie peut ne pas pouvoir détecter
correctement la quantité de pluie et
la commande automatique des
essuie-glace peut ne pas fonctionner
correctement.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-72

xSi de la saleté ou des corps étrangers
(par exemple de la glace ou autre
contenant du sel d'épandage)
adhèrent au pare-brise au-dessus du
capteur de pluie ou si le pare-brise
est recouvert de glace, cela pourrait
causer le fonctionnement
automatique des essuie-glace.
Cependant, si les essuie-glace ne
peuvent pas retirer la glace, ces
saletés ou corps étrangers, la
commande automatique des
essuie-glace arrêtera le
fonctionnement. Dans un tel cas,
mettre le levier d'essuie-glace à la
position petite vitesse ou grande
vitesse pour un fonctionnement
manuel, ou retirer la glace, la saleté
ou les corps étrangers à la main pour
rétablir le fonctionnement
automatique des essuie-glaces.
xSi vous laissez le levier de
fonctionnement automatique des
essuie-glaces en position AUTO alors
les essuie-glaces peuvent
fonctionner automatiquement sous
l'effet de puissantes sources
lumineuses, d'ondes
électromagnétiques ou de lumière
infrarouge parce que le détecteur de
pluie utilise un capteur optique. Il est
recommandé que le levier de
fonctionnement automatique des
essuie-glaces soit basculé sur la
position OFF lorsque vous conduisez
un véhicule dans des conditions
pluvieuses.
xIl est possible de désactiver les
fonctions de commande
d'essuie-glace automatique.
Se référer à la section Réglages dans
le manuel d'utilisation de Mazda
Connect.
▼Lave-glace de pare-brise
Tirer le levier d'essuie-glaces vers vous
pour pulvériser le liquide lave-glace et
faire fonctionner les essuie-glaces
plusieurs fois. Le liquide lave-glace
n'est pulvérisé que pendant que les
essuie-glaces sortent de leur position
de repos jusqu’à ce qu’ils commencent
à reculer.

1. DÉSACTIVÉ
2. Lave-glace
REMARQUE
xSi le lave-glace est activé quand les
essuie-glaces ne fonctionnent pas,
les essuie-glaces vont fonctionner à
plusieurs reprises.
xSi vous tirez le levier d'essuie-glaces
pendant que les essuie-glaces
reviennent à leur position de repos,
le liquide lave-glace ne sera pulvérisé
qu’au prochain cycle.
Si le lave-glace ne fonctionne pas,
vérifier le niveau du liquide de
lave-glace (page 6-34). Si le niveau
de fluide est normal, s'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-73

Essuie-glace et lave-glace
de lunette arrière
▼Essuie-glace et lave-glace de
lunette arrière
Le contact doit être passé sur ON pour
utiliser l'essuie-glace.
▼Essuie-glace de lunette arrière
Mettre l'essuie-glace arrière en marche
en tournant la commande
d'essuie-glace et de lave-glace de
lunette arrière.
Po s i t i o n de l ' i n te r -
rupteurFonctionnement des es-
suie-glaces
Pulvériser du liquide la-
ve-glace et actionner l'es-
suie-glace arrière
Type A Type B
Normal
ON
Type A Type B
Intermittent
INT
OFF Arrêt
Pulvériser du liquide la-
ve-glace et actionner l'es-
suie-glace arrière
▼Lave-glace de lunette arrière
Pour pulvériser le liquide de lave-glace,
tourner la commande d'essuie-glace et
de lave-glace de lunette arrière sur une
des positions
. Lorsque la
commande est relâchée, le lave-glace
s'arrête.
REMARQUE
Pendant que les lave-glaces de
pare-brise fonctionnent (à partir du
moment où le levier d'essuie-glace est
tiré jusqu'à ce que le liquide lave-glace
cesse d’être pulvérisé), le lave-glace de
lunette arrière ne pulvérise pas de
liquide lave-glace même si vous
actionnez l'interrupteur.
Si le lave-glace ne fonctionne pas,
vérifier le niveau du liquide de
lave-glace (page 6-34). Si le niveau
de fluide est normal et que le
lave-glace ne fonctionne toujours pas
bien, s'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-74

Lave-phares*
▼Lave-phares
Le moteur doit être en marche et les
phares allumés.

Pour activer les lave-phares, déplacer
deux fois rapidement le levier
d'essuie-glace.

1. DÉSACTIVÉ
2. Lave-glace
REMARQUE
xLorsque le lave-glaces du pare-brise
est activé pour la première fois après
l'allumage des phares, le lave-phares
s'active automatiquement.
xSi de l'air entre dans le tuyau du
lave-phares par exemple lorsque le
véhicule est neuf ou après avoir
rempli un réservoir complètement
vide, du liquide de lave-glace ne sera
pas pulvérisé même lorsque le levier
d'essuie-glace est actionné. Dans un
tel cas, suivre la méthode suivante:
1. Démarrer le moteur.
2. Allumer les phares.
3. Actionner deux fois le levier
d'essuie-glace plusieurs fois
jusqu'à ce que du liquide de
lave-glace soit pulvérisé.
Désembuage de lunette
arrière
▼Désembuage de lunette arrière
Le désembueur de lunette arrière en
retire la buée.

Le contact doit être passé sur ON pour
utiliser le désembueur.

Appuyer sur l'interrupteur pour
allumer le désembueur de lunette
arrière. Le désembuage de lunette
arrière fonctionne pendant 15 minutes
environ, puis s'éteint
automatiquement.
Le témoin s'allume lorsque le
désembuage fonctionne.

Pour arrêter le fonctionnement de
désembuage de lunette arrière avant la
fin des 15 minutes, appuyer de
nouveau sur l'interrupteur.
1. Témoin
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
*Certains modèles.4-75

ATTENTION
¾Ne pas utiliser d'objets coupants ou
des produits de nettoyage pour vitres
contenant des abrasifs pour nettoyer
l'intérieur de la vitre de lunette
arrière. Cela risquerait
d'endommager les filaments du
désembueur intérieur de la vitre.
REMARQUE
xCe désembueur n'est pas conçu
pour faire fondre la neige. S'il y a
une accumulation de neige sur la
lunette arrière, la retirer avant
d'utiliser le désembueur.
xLa durée de fonctionnement du
désembuage de la lunette arrière
peut être
modifié de 15 minutes à un
fonctionnement continu. Lorsque la
durée de fonctionnement a été
passée au mode continu, en
appuyant sur l'interrupteur, le
désembuage de la lunette arrière
continue de fonctionner jusqu'à ce
que le contact soit coupé.
Se référer à la section Réglages dans
le manuel de l'utilisateur Mazda
Connect.
▼Dégivreur d'essuie-glaces*
Les filaments thermiques aux endroits
suivants
chauffent et facilitent
l'élimination de la neige accumulée sur
le pare-brise.
Modèle avec volant à gauche
Modèle avec volant à droite
Le dégivreur d'essuie-glaces
fonctionne conjointement avec le
désembueur de lunette arrière.
Pour enclencher le dégivreur
d'essuie-glaces, mettre le contacteur
sur la position ON et appuyer sur
l'interrupteur du dégivreur de lunette
arrière (page 4-75).
1. Témoin
▼Désembueur de rétroviseur*
Les désembueurs de rétroviseurs
permettent de dégivrer les rétroviseurs
extérieurs.

Les désembueurs de rétroviseurs
fonctionne conjointement avec le
désembueur de lunette arrière.
Pour enclencher les désembueurs de
rétroviseurs, mettre le contacteur sur
ON et appuyer sur l'interrupteur du
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-76*Certains modèles.

désembueur de lunette arrière (page
4-75).
1. Témoin
Avertisseur
▼Avertisseur
Pour faire retentir l'avertisseur, appuyer
sur le repère
marqué sur le
volant.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-77

Feux de détresse
▼Feux de détresse
Les feux de détresse doivent toujours
être utilisés lors d'un arrêt d'urgence
du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.

Les feux de détresse doivent toujours
être utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou
près d'une route.

Appuyer sur l'interrupteur de feux de
détresse et tous les clignotants
clignoteront. Les témoins des feux de
détresse s'allument simultanément sur
le tableau de bord.
REMARQUE
xLes clignotants ne fonctionnent pas
lorsque les feux de détresse sont
utilisés.
xVé r i fi e r les règlements locaux
concernant l'utilisation des feux de
détresse lors du remorquage du
véhicule afin de s'assurer que ceci ne
constitue pas une infraction.
xSi la pédale de frein est enfoncée
lors de la conduite sur des routes
glissantes, le système
d'avertissement d'arrêt d'urgence
pourrait s'enclencher et faire alors
clignoter tous les clignotants et les
signaux de changement de voie. Se
référer à Système de signalisation
d'arrêt d'urgence à la page 4-90.
xPendant que le système de
signalisation d'arrêt d'urgence est
enclenché, tous les clignotants
clignotent rapidement
automatiquement pour avertir le
conducteur du véhicule roulant juste
derrière le vôtre que vous freinez
brusquement. Se référer à Système
de signalisation d'arrêt d'urgence à
la page 4-90.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
4-78