MAZDA MODEL CX-5 2013 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-64
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tOpozorilo/kontrolna luka s
prikazanim kljuem za matice
Tip A
Prikaže se, ko se približuje as rednega
servisnega pregleda. Izvedite potrebne
vzdrževalne ukrepe v skladu s
sporoilom.
Tip B (SKYACTIV-D 2.2)
Ko stikalno kljuavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna luka za nekaj sekund
zasveti.
Filter goriva deluje kot izloevalnik vode
iz goriva.
e se v filtru nabere voda, zasveti
opozorilna luka.
Ko se to zgodi, im prej poskrbite za
pregled na pooblašenem servisu vozil
Mazda.
tOpozorilo izloevalnika
(SKYACTIV-D 2.2)
(instrumentna ploša tipa A)
Filter goriva deluje kot izloevalnik vode
iz goriva. e se v filtru nabere voda,
zasveti opozorilo.
Ko se to zgodi, im prej poskrbite za pregled
na pooblašenem servisu vozil Mazda.
tOpozorilo za nizko zunanjo
temperaturo*
Sveti, kadar je zunaj mraz.
Vozite previdno, ker obstaja možnost
poledice.
OPOMBA
Ko kontrolna luka DPF utripa, je mo
motorja omejena, da je filter trdih
delcev zašiten.
*Nekateri modeli.

4-65
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tKontrolna luka TCS/DSC
Ko stikalno kljuavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna luka za nekaj sekund
zasveti. Ko sistem TCS ali DSC deluje,
kontrolna luka utripa.
e ta kontrolna luka sveti neprekinjeno,
je v sistemu TCS, DSC ali pomoi pri
zaviranju okvara in sistem morda ne bo
pravilno deloval. V tem primeru poskrbite
za pregled in popravilo na pooblašenem
servisu vozil Mazda.
tKontrolna luka TCS OFF
Ko stikalno kljuavnico obrnete v položaj
ON, kontrolna luka za nekaj sekund
zasveti.
Kontrolna luka sveti tudi, e s pritiskom
na stikalo TCS OFF izklopite delovanje
sistema TCS.
Glejte Stikalo TCS OFF na strani 4-117.
e sistem TCS ni izklopljen, kontrolna
luka pa ne ugasne, poskrbite za pregled
in popravilo sistema na pooblašenem
servisu vozil Mazda. V sistemu DSC je
lahko prišlo do okvare.
tKontrolna luka AFS OFF*
Ko sveti
Luka zasveti za kratek as, ko obrnete
stikalno kljuavnico v položaj ON in nato
ugasne.
S pritiskom na tipko AFS OFF sistem
izklopite. Zasveti kontrolna luka AFS OFF.
Ko utripa
e opozorilna luka nenehno utripa, je v
sistemu prišlo do okvare. Posvetujte se s
strokovnjakom, priporoamo pooblašeni
prodajno-servisni center Mazda.
OPOMBA
•Delovanje regulacije navora se kaže
razen z utripanjem opozorilne luke
TCS tudi z nekoliko spremenjenim
zvokom motorja. To je znak, da
sistem TCS/DSC pravilno deluje.
•Na drsei površini, kot je svež sneg,
vklopljena regulacija navora ne
dopuša hitrega vrtenja pogonskih
koles.
*Nekateri modeli.

4-66
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tKontrolna luka nizke
temperature hladilne tekoine
motorja (modra)
Kontrolna luka sveti, kadar je
temperatura hladilne tekoine motorja
prenizka in ugasne, ko se motor ogreje.
e kontrolna luka nizke temperature
hladilne tekoine motorja sveti, ko je
motor že primerno ogret, se je lahko
okvarilo tipalo temperature hladilne
tekoine. Posvetujte se s strokovnjakom,
priporoamo pooblašeni prodajno-
servisni center Mazda.
tKontrolna luka položaja
izbirne roice*
Prikazuje izbrani položaj izbirne roica.kontrolna luka prestavne stopnje
V ronem nainu prestavljanja »M« sveti
številka izbrane prestavne stopnje.
tKontrolna luka dolgih lui
Ta luka kaže dve stanji:
•vklopljena sta nezasenena žarometa ali
•stikalna roica ob volanu je v položaju
za svetlobni signal.
tKontrolna luka smernikov/
opozorilnih utripalk
Pri vklopu smernikov sveti leva ali desna
kontrolna luka smernikov (v obliki pušic)
in kaže, kateri smerniki so vklopljeni
(stran 4-95).
Pri vklopljenih opozorilnih utripalkah
utripata obe pušici (stran 4-103).
OPOMBA
•e iz kakršnegakoli razloga sistem
AFS ne deluje, bodo žarometi
vseeno normalno delovali.
•V primeru okvare samodejne
nastavitev žarometov opozorilna
luka utripa.
*Nekateri modeli.

4-67
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
e kontrolna luka smernikov neprekinjeno
sveti (ali sploh ne) ali neobiajno utripa, je
vzrok pregorela žarnica v enem od
smernikov. Posvetujte se s strokovnjakom,
priporoamo pooblašeni prodajno-servisni
center Mazda.
tKontrolna luka protivlomnega
sistema
Kontrolna luka utripa dve sekundi, ko
kontakt prestavite iz položaja ON v
položaj OFF in se vklopi elektronska
blokada motorja.
Sistem se izklopi, ko s pravim kljuem
premaknete stikalno kljuavnico v
položaj ON.
Elektronska blokada se izklopi in luka
zasveti za tri sekunde ter nato ugasne.
e motorja z ustreznim kljuem ni
mogoe zagnati in e opozorilna luka še
naprej utripa ali sveti, je v sistemu prišlo
do okvare. Poišite strokovno pomo na
pooblašenem servisu vozil Mazda.
tKontrolna luka vklopljenega
tempomata (rumena)/
vzdrževanja hitrosti (zelena)*
Luka sveti v dveh barvah.
Kontrolna luka vklopljenega
tempomata (rumena)
Kontrolna luka sveti rumeno kadar je
tempomat vklopljen s pritiskom na
tipko ON.
Kontrolna luka vzdrževanja hitrosti
(zelena)
Kontrolna luka sveti zeleno kadar
tempomat vzdržuje nastavljeno hitrost.
tKontrolna luka vklopljenih lui
Kontrolna luka sveti, ko so vklopljene
zunanje lui in osvetlitev instrumentov.
e je v sistemu razsvetljave prišlo do
okvare, opozorilna luka utripa. Posvetujte
se s strokovnjakom, priporoamo
pooblašeni prodajno-servisni center
Mazda.
*Nekateri modeli.

4-68
Med vožnjo
Instrumentna ploša in prikazovalnik
tKontrolna luka sprednje
meglenke*
Ta luka sveti, ko sta vklopljeni sprednji
meglenki.
tKontrolna luka zadnje
meglenke*
Ta luka sveti, ko je vklopljena zadnja
meglenka.
*Nekateri modeli.

4-69
Med vožnjo
Menjalnik
tPrestavna shema ronega
menjalnika
Kot je prikazano na sliki, je prestavna
shema obiajna.
Med prestavljanjem mora biti pedal
sklopke popolnoma pritisnjen navzdol, po
prestavljanju ga poasi popustite.
Vaše vozilo je opremljeno z mehanizmom,
ki prepreuje, da bi nenamerno prestavili
v vzvratno prestavo. Prestavno roico
pritisnite navzdol in prestavite v vzvratno
prestavo.
Uporaba ronega
menjalnika
nevtralni položaj
Ne prestavljajte v nižjo prestavo na
spolzki cesti ali pri veliki hitrosti.
Ob prestavljanju v nižjo prestavo na
mokri, zasneženi, zaledeneli ali blatni
cesti ali pri veliki hitrosti je potrebno
previdno in poasi popušati pedal
sklopke zaradi nenadnega
zaviralnega uinka motorja. Nenadna
sprememba navora povzroi drsenje
koles in izgubo nadzora nad vozilom.
Lahko se zgodi nezgoda.
Ko zapustite vozilo mora biti
prestavna roica v 1 ali vzvratni
prestavi in vklopljena rona zavora.
V nasprotnem primeru se lahko vozilo
zane premikati in lahko povzroi
nezgodo.
•Med vožnjo ne naslanjajte noge na
pedal sklopke. Ne uporabljajte
sklopke za zadrževanje vozila na
strmini. Sklopka se lahko prekomerno
obrabi, pregreje in celo unii.
•Ne potiskajte roice premono v stran,
ko prestavljate iz 5. v 4. prestavo.
Lahko se zgodi, da pomotoma
prestavite v 2. prestavo pri emer se
lahko okvari menjalnik.
•Preden prestavite v vzvratno prestavo
(R) se mora vozilo popolnoma
ustaviti. Prestavljanje v vzvratno
prestavo med premikanjem naprej
lahko povzroi okvaro menjalnika.
SVARILO
OPOZORILO

4-70
Med vožnjo
Menjalnik
tKontrolna luka prestavne
stopnje*
Kontrolna luka prestavne stopnje
pripomore k varevanju z gorivom in k
bolj umirjeni vožnji. Na instrumentni
ploši oznauje izbrano prestavo in
opozarja voznika na najbolj primerno
prestavo glede na dejanske vozne razmere.
OPOMBA
•e težko prestavite v vzvratno
prestavo, pomaknite roico v nevtralni
položaj menjalnika in izpustite pedal
sklopke, nato poizkusite znova.
•(Vozila s funkcijo i-stop)
e motor preneha delovati zaradi
izgube vrtljajev, ga lahko ponovno
zaženete, e v 3 sekundah po izklopu
motorja pritisnete pedal sklopke.
V naslednjih primerih se motor ne
bo zagnal, tudi e je zavorni pedal
pohojen.
• Voznikova vrata so odprta.
• Voznik ni pripet z varnostnim
pasom.
• Ko motor izgubi vrtljaje, pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
• Pedal sklopke je pohojen, ko
motor še ni zaustavljen.
PrikazDejanje
Številka Prikazana je izbrana prestava.
in številkaPriporoa se prestavljanje navzgor
v prikazano prestavno stopnjo.
in številkaPriporoa se prestavljanje navzdol
v prikazano prestavno stopnjo.
Ne zanašajte se samo na prikazovalnik
prestavne stopnje. Dejanske razmere na
cesti lahko zahtevajo drugano prestavo
od prikazane. Ustrezno prestavo naj
vedno presodi voznik sam, glede na
razmere na cesti in varnost vožnje.
OPOZORILO
*Nekateri modeli.

4-71
Med vožnjo
Menjalnik
OPOMBA
Kontrolna luka prestave ugasne v
naslednjih primerih.
•Vozilo miruje.
•Prestavna roica je v nevtralnem
položaju.
•Prestavna roica je v položaju za
vzvratno vožnjo.
•Pri speljevanju drsi sklopka.
•Pedal sklopke je med vožnjo
pohojen najmanj 2 sekunde.

4-72
Med vožnjo
Menjalnik
Upravljanje avtomatskega menjalnika
OPOMBA
Sport AT nudi ve kot obiajni avtomatski menjalniki. Voznik lahko izbere vsako
prestavo rono ali pa prepusti izbiro avtomatskemu menjalniku. e uporabljate
avtomatski menjalnik na obiajen nain, se morate zavedati, da lahko pomotoma
prestavite v roni nain prestavljanja in pri spremembi hitrosti vožnje bo menjalnik
ostal v neprimerni prestavi. e opazite, da število vrtljajev motorja ni v skladu z
nainom vožnje ali da je motor preglasen, preverite ali niste nehote prestavili v roni
nain prestavljanja (stran 4-75).
Prikazuje, da lahko izbirno ročico premaknete v nakazano smer.
Prikazuje, da morate pritisniti tipko za zaklepanje, če želite prestaviti.
Prikazuje, da morate pohoditi zavorni pedal in pritisniti tipko za zaklepanje, če
želite prestaviti (stikalna ključavnica mora biti v položaju ON).
Različni položaji: Tip A
Tip Btipka za odklepanje
Prikazuje, da morate pohoditi zavorni pedal, če želite prestaviti
(stikalna ključavnica mora biti v položaju ON).
Prikazuje, da lahko izbirno ročico premaknete v nakazano smer.
Različni položaji:

4-73
Med vožnjo
Menjalnik
tOpozorila na prikazovalniku
Pri vozilih z instrumentno plošo tipa A,
skladno z opozorilom na prikazovalniku,
preverite stanje vozila ali naj vaše vozilo
pregledajo v pooblašenem prodajno-
servisnem centru Mazda.
tOpozorilna luka
e je v sistemu prišlo do okvare in kadar
je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom. Glejte Opozorilne/kontrolne
luke na strani 4-37.
tPoložaji avtomatskega
menjalnika
•Na instrumentni ploši zasveti kontrolna
luka položaja izbirne roice.
Glejte Opozorilne/kontrolne luke na
strani 4-37.
•Motor je mogoe zagnati samo v
položajih izbirne roice P in N.
P (parkiranje)
V položaju izbirne roice P je menjalnik
blokiran in ne dopuša vrtenja koles.R (vzvratna prestava)
V položaju izbirne roice R je vklopljena
prestava za vožnjo nazaj. Pred vklopom in
izklopom vzvratne prestave je potrebno
popolnoma ustaviti vozilo razen, ko želite
speljati vozilo, s pozibavanjem naprej in
nazaj (stran 3-51).
N (nevtralni položaj)
V nevtralnem položaju kolesa in
menjalnik niso blokirani. Vozilo se prosto
premika celo na najmanjši strmini, e ni
uporabljena rona ali nožna zavora.
Parkirajte vedno z roico v položaju P
in vklopljeno rono zavoro.
Parkiranje z roico v položaju P brez
vklopljene rone zavore je
nezanesljivo. Vozilo se lahko
premakne in povzroi nezgodo.
SVARILO
•Prestavljanje v položaje P, N ali R med
premikanjem vozila lahko povzroi
okvaro avtomatskega menjalnika.
•Prestavljanje menjalnika v položaj za
vožnjo naprej ali nazaj, kadar motor
deluje hitreje od normalnega števila
vrtljajev prostega teka, lahko povzro-
i okvaro avtomatskega menjalnika.
Kadar motor deluje v prostem teku s
povišanim številom vrtljajev, ne
prestavljajte izbirne roice
menjalnika v položaj za vožnjo.
Prestavljanje iz N ali P v prestavo za
vožnjo, kadar motor deluje hitreje kot z
normalnim številom vrtljajev prostega
teka, je nevarno. Vozilo se lahko
nenadoma premakne in povzroi
nezgodo s hudimi posledicami.
Med vožnjo ne prestavljajte izbirne
roice menjalnika v položaj N.
Prestavljanje v položaj N med vožnjo
je nevarno. Pri vožnji po strmini
navzdol s tem izgubite zavorni uinek
motorja in lahko povzroite nezgodo s
hudimi posledicami.
OPOZORILO
SVARILO