MAZDA MODEL CX-5 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7-17
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
6. Folytassa az emelést fokozatosan
behajtva a csavart a kezével, amíg az
emel
fej be nem illeszkedik az emelési
ponton kialakított részbe.
7. Csatlakoztassa az emel
höz az emel

hajtószárát és a hajtókarként m
&köd

kerékkulcsot az ábrának megfelel
en.
Csak a kézikönyv által említett els
 és
hátsó emelési pontokat használja:
A javasoltaktól eltér
 helyen történ

emelési kísérlet veszélyes. A gépkocsi
leeshet az emel
r
l és súlyos, akár
végzetes személyi sérülést is okozhat.
Csak a kézikönyv által említett els
 és
hátsó emelési pontokat használja.
Kerékkitámasztó ékek
Emelési pont
FIGYELMEZTETÉS
Ne emelje a gépkocsit a kijelölt
emelési pontoktól eltér
 helyen, és ne
tegyen semmit az emel
re vagy az alá:
A javasoltaktól eltér
 helyen történ

emelés, vagy az emel
re, esetleg alá
tett tárgy veszélyes, mert a gépkocsi
karosszériája deformálódhat vagy a
gépkocsi leeshet az emel
r
l, ami
balesethez vezethet.
Csak a Mazdájához mellékelt emel
t
használja:
Olyan emel
 használata, amely nem az
Ön Mazdájához készült, veszélyes
lehet. A gépkocsi leeshet az emel
r
l,
és súlyos személyi sérüléseket okozhat.
Ne tegyen semmilyen tárgyat az
emel
alá:
A gépkocsi megemelése az emel
 alá
tett tárggyal veszélyes. Az emel
 elmoz-
dulhat, kicsúszhat, és az emel
 vagy a
lees
 gépkocsi súlyos balesetet okozhat.
FIGYELMEZTETÉS

7-18
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
8. Forgassa a hajtókart az óramutató
járásával megegyez
 irányba, amíg a
kerék kell
en elemelkedik a földt
l,
hogy a pótkerék felhelyezhet
 legyen.
Miel
tt leveszi a kerékanyákat,
gy
z
djön meg róla, hogy a gépkocsi
nem tud elmozdulni vagy elcsúszni.9. Hajtsa le a kerékanyákat az óramutató
járásával ellenkez
 irányba, majd vegye
le a kereket és a középs
 kupakot.
WA pótkerék felszerelése
1. Távolítsa el a szennyez
déseket a
felnir
l, a kerékagyról és a
t
csavarokról egy ronggyal a pótkerék
felhelyezése el
tt.
2. Helyezze fel a pótkereket.
Ne emelje a szükségesnél magasabbra
a gépkocsit:
Ha a szükségesnél magasabbra emeli
a gépkocsit, instabillá válhat, ami
akár balesetet is eredményezhet.
Ne indítsa be a motort és ne mozgassa
a gépkocsit megemelt helyzetben:
A gépkocsi megemelt helyzetében a
motor beindítása vagy a gépkocsi
mozgatása veszélyes, mert a gépkocsi
leeshet az emel
r
l és súlyos balesetet
okozhat.
Ne menjen a megemelt gépkocsi alá:
A megemelt gépkocsi alá rendkívül
veszélyes bemenni, mert a gépkocsi
leeshet az emel
r
l és súlyos, akár
végzetes balesetet is okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
Ker

7-19
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
3. Csavarja fel a kerékanyákat a kúpos
oldalukkal a kerék felé, és kézzel húzza
meg
ket.4. Az emel
kart az óramutató járásával
ellenkez
leg hajtva engedje le a
járm
&vet a földre, és az ábrán megjelölt
sorrendben húzza meg a kerékanyákat
a kerékkulccsal.
Ha bizonytalan, hogy a kerékanyákat
mennyire kell meghúzni, akkor egy
szakm
&helyben ellen
riztesse a
kerékanyák meghúzási nyomatékát.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Ne olajozza vagy zsírozza meg a
kerékanyákat és a t
csavarokat, és ne
húzza túl az anyákat:
A kerékagy t
csavarjait és a
kerékanyákat megzsírozni vagy olajozni
nem szabad, mert a kerékanyák menet
közben esetleg meglazulhatnak, a kerék
leeshet, ami akár súlyos balesetet is
okozhat. Nem szabad a kerékanyákat az
el
írtnál er
sebben meghúzni sem,
mert az a kerékcsavarok, illetve a
kerékanyák sérülését okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
Kerékanyák meghúzási nyomatéka
N·m (kgf·m)108—147
(12—14)

7-20
Teend
k probléma esetén
Defektes gumiabroncs
5. Távolítsa el a kerékékeket, majd tegye
el a szerszámokat és az emel
t.
6. Tegye a defektes kereket a
csomagtérbe.
7. Ellen
rizze a keréknyomást. Lásd a
„Gumiabroncsok” c. részt, 9-10. oldal.
8. Minél el
bb javíttassa meg vagy
cseréltesse ki a sérült gumiabroncsot.
Mindig gondosan, az el
írt nyomatékkal
húzza meg a kerékanyákat:
A nem megfelel
en meghúzott vagy
laza kerékanyák veszélyesek. A kerék
lelazulhat, s
t le is eshet. Ett
l
elveszítheti uralmát a gépkocsi felett
és súlyos balesetet okozhat.
Feltétlenül ugyanazokat a
kerékanyákat szerelje vissza, amiket
leszerelt, vagy ugyanolyan metrikus
anyákra cserélje
ket:
A Mazda gépkocsik kerékanyái
metrikus csavarmenettel készülnek.
Nem metrikus csavarmenettel
rendelkez
 kerékanyák használata
veszélyes lehet, mert azok nem tudnak
megfelel
en megszorulni a
kerékcsavaron és tönkreteszik annak
csavarmenetét. Az így rögzített kerék
menet közben lelazulhat, és ez
balesetet okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
Ne vezessen rosszul felf

7-21
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
A segédakkumulátorról történ
 indítás veszélyes, ha nem megfelel
en végzik. Kövesse
figyelmesen a leírást. Ha bizonytalannak érzi magát, akkor javasoljuk, hogy egy
szakembert bízzon meg a m
&velet végrehajtásával.
Indítás segédakkumulátorról
Kövesse az alábbi biztonsági el
írásokat:
Miel
tt bármilyen m
&veletet végez az akkumulátorral, annak biztonságos és megfelel

kezelése érdekében olvassa el figyelmesen az alábbi el
írásokat.
Ügyeljen arra, hogy ne érintkezhessen semmilyen fémtárgy az akkumulátor
pozitív ( ) sarujával, mert az szikrázást okozhat:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az akkumulátor
normális m
&ködése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat és felrobbanthatja
az akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb sérüléseket okozhat.
Az akkumulátor közelében tevékenykedve ügyeljen arra, hogy ne érintkezhessen
semmilyen fémtárgy az akkumulátor pozitív ( ) és negatív ( ) sarujával.
Tartson mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot távol az akkumulátor
nyitott celláitól:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes.
Az akkumulátor normális m
&ködése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat
és felrobbanthatja az akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és egyéb
sérüléseket okozhat.
Ne végezzen indítást segédakkumulátorról, ha az akkumulátor megfagyott vagy
alacsony az elektrolitszintje:
Az ilyen akkumulátorral végzett indítás veszélyes, mert a hirtelen nagy áramfelvétel
miatt megrepedhet vagy felrobbanhat, súlyos sérüléseket okozva.
A negatív kábelt egy jó érintkezést biztosító ponthoz rögzítse távol az akkumulátortól:
Az indítókábel második kábelének végét a lemerült akkumulátor negatív ( )
pólusához csatlakoztatni veszélyes.
Szikrázás keletkezhet, ami berobbanthatja az akkumulátor körül lév
 gázokat, és ez
súlyos sérülést okozhat.
Az indítókábelt mozgó alkatrészekt
l távol vezesse el:
Az indítókábel rögzítése mozgó alkatrészek (h
&t
ventilátor, ékszíjak stb.)
környezetében veszélyes lehet. Az indítókábelt a motor beindulásakor elkaphatja a
mozgó alkatrész, ami súlyos sérüléshez vezethet.
FIGYELMEZTETÉS

7-22
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
1. Távolítsa el az akkumulátor fedelét.
2. Ellen
rizze, hogy a küls

segédakkumulátor 12 voltos-e és a
negatív pólusa földelve van-e.3. Ha a segédakkumulátor egy másik
kocsiban van, akkor a járm
&vek sehol
ne érjenek össze. Állítsa le a másik
gépkocsi motorját is, és mindkét
járm
&ben kapcsoljon ki minden
elektromos fogyasztót.
4. Csatlakoztassa az indítókábeleket az
ábra szerinti sorrendben.
• Csatlakoztassa az egyik indítókábelt
a lemerült akkumulátor pozitív
sarujához (1).
• Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét a küls
 segédakkumulátor
pozitív sarujához (2).
• Csatlakoztassa a másik indítókábelt
a segédakkumulátor negatív
sarujához (3). Csak 12 voltos táprendszert használjon. A 12 voltos indítómotort, gyújtásrendszert és
más elektromos berendezéseket tönkreteheti 24 voltos tápfeszültség rákapcsolásával
(2 db 12 voltos akkumulátor sorba kötve vagy 24 voltos áramfejleszt
).
VIGYÁZAT!
A kábeleket a számokkal jelölt sorrendben csatlakoztassa, és fordított sorrendben
válassza le.
Indítókábelek
Rásegítő akkumulátor
Lemerült akkumulátor

7-23
Teend
k probléma esetén
Lemerült akkumulátor
• Csatlakoztassa az indítókábel másik
végét az ábrán jelzett, a lemerült
akkumulátortól távoli földelési
ponthoz (4).
5. Indítsa be az indító járm
& motorját, és
járassa pár percig. Azután indítsa el a
másik (lemerült akkumulátorú) járm
&
motorját is.
6. Ha sikerült a motor beindítása,
óvatosan vegye le az indítókábeleket az
ábrán jelzettek fordított sorrendjében.
7. Ha az akkumulátor burkolata el lett
távolítva, szerelje fel a leszereléshez
képest fordított sorrendben.
MEGJEGYZÉS
Ellen
rizze a burkolatok megfelel

rögzítettségét.

7-24
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti indítás
Ha nem sikerül az autót beindítani,
annak oka az is lehet, hogy nagy
mennyiség
& üzemanyag került a motorba
(túlszívta magát).
Járjon el az alábbi módon:
1. Ha a motor az els
 próbálkozáskor nem
indul be öt másodpercen belül, várjon
tíz másodpercig, és ezt követ
en
próbálja meg újra az indítást.
2. Ellen
rizze, hogy be van-e húzva a
rögzít
fék.
3. Nyomja le teljesen a gázpedált, és
tartsa benyomva.
4. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
(manuális váltónál) vagy a fékpedált
(automata váltónál), és nyomja meg a
motorindító nyomógombot. Ha a motor
beindult, azonnal lépjen le a gázpedálról,
mert a motor hirtelen felpöröghet.
5. Ha a motor nem indult be, próbáljon
ismét indítózni, de ezúttal a gázpedál
lenyomása nélkül.
Ha a fent leírtak ellenére sem tudja
beindítani az autót, vegye fel a kapcsolatot
egy szakm
&hellyel – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk
– és ellen
riztesse gépkocsiját.Ne indítsa be Mazdáját betolással!
Befulladt motor beindítása
(SKYACTIV-G 2.0 és
SKYACTIV-G 2.5)Indítás betolással
Ne próbálkozzon behúzatással:
A járm
& behúzással való indítása
veszélyes. A motor beindulásakor a
vontatott gépkocsi hirtelen megugorhat,
ami a két gépkocsi összeütközéséhez
vezethet. A járm
&vekben utazók
megsérülhetnek.
A manuális váltóval szerelt
gépkocsikat nem szabad betolással
beindítani, mert tönkremehet a
gépkocsi károsanyag-kibocsátást
szabályozó rendszere.
MEGJEGYZÉS
Az automata váltóval szerelt gépkocsikat
nem lehet betolással beindítani.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT!

7-25
Teend
k probléma esetén
Vészhelyzeti indítás
Ha a járm
&b
l kifogy az üzemanyag,
legalább 10 liter üzemanyagot töltsön a
tankba, és próbálja újra beindítani a
motort. Mivel az üzemanyag elfogyásakor
leveg
 kerülhet az üzemanyag-
vezetékekbe, a motor beindítása ekkor
több id
t vehet igénybe. Ha a motor
az els
 alkalommal nem indul be,
próbálkozzon még néhányszor a
beindítással. Ha ekkor sem jár sikerrel,
nézesse át a járm
&vet egy szakm
&helyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Az üzemanyag kifogyása
(SKYACTIV-D 2.2)
Ne próbálja egyszerre 30 másodperc-
nél hosszabb ideig indítózni a motort.
Ha mégis így tesz, károsíthatja az
önindítót. Ha a motor az els
 próbálko-
záskor nem indul be, várjon 10 másod-
percet az újrapróbálkozás el
tt.
VIGYÁZAT!

7-26
Teend
k probléma esetén
Túlmelegedés
Ha a H
&t
folyadék túlmelegedése
figyelmeztet
 lámpa világítani kezd, a
motor gyengül, hangos kopogás vagy
csörg
 hang hallatszik a motorból, akkor a
motor túlhevülhetett.Ha kigyullad a H
&t
folyadék
túlmelegedése figyelmeztet
 lámpa:1. Húzódjon le biztonságosan az út
szélére, és parkolja le az autót.
2. Kapcsolja a sebességváltót automata
váltónál parkoló (P), manuális váltónál
pedig üres állásba.
3. Húzza be a rögzít
féket.
4. Kapcsolja ki a klímaberendezést.
5. Ellen
rizze, hogy távozik-e
h
&t
folyadék vagy g
z a motortérb
l.
Ha g
z szivárog a motortérb
l:
Ne menjen közel a járm
& elejéhez.
Állítsa le a motort.
Várja meg, amíg eloszlik a g
z, majd
nyissa fel a motorháztet
t, és indítsa el
a motort.
Ha sem h
&t
folyadék, sem g
z nem
távozik a motortérb
l:
Nyissa fel a motorháztet
t, és járassa a
motort üresjáratban, amíg leh
&l.
6. Gy
z
djön meg róla, hogy a
h
&t
ventilátor m
&ködik, és a
h
&t
folyadék h
mérsékletének
csökkenése után állítsa le a motort.
7. Ha leh
&lt, ellen
rizze a h
&t
folyadék
szintjét. Ha alacsony, ellen
rizze, hogy
nincs-e szivárgás a h
&t
radiátornál
vagy a h
&t
rendszer cs
vezetékeinél.
Túlmelegedés
Miel
tt a h
&t
ventilátor
közelében kezdene dolgozni, vegye le
a gyújtást, és gy
z
djön meg róla,
hogy a ventilátor nem forog.
Forgó h
&t
ventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a
motortér, akkor a ventilátor akkor is
tovább foroghat, ha leállította a
motort. A ventilátor megütheti és
súlyos sérülést okozhat.
Soha ne vegye le a
h
&t
rendszer kupakját, ha a motor és
a radiátor még meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
h
&t
rendszerben túlnyomás van, ami
miatt h
&t
folyadék, illetve forró g
z
csaphat ki a rendszerb
l, súlyos égési
sérüléseket okozva.
CSAK azután nyissa fel a
motorháztet
t, ha már nem jön ki g
z
a tet
 alól:
A túlhevült motorból kicsapó g
z
veszélyes. Súlyos égési sérülést
okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
Ha nem m
&ködik a h
&t
ventilátor,
miközben jár a motor, a motor
h
mérséklete továbbra is emelkedni
fog. Állítsa le a motort, és konzultáljon
egy szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
VIGYÁZAT!