sensor MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3-50
Yola ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
2. ÇalÕútÕrma dü÷mesine basarak
kapatÕnÕz.
3. Kaputun, kapÕlarÕn ve bagaj kapa÷ÕnÕn
kapalÕ oldu÷undan emin olunuz.
4. Uzaktan kumandadaki kilitleme
dü÷mesine basÕnÕz.
Dörtlü flaúörler bir kez yanÕp
sönecektir.
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç)
Bir komut dü÷mesine basÕnÕz.
Gösterge panelindeki güvenlik
gösterge ÕúÕ÷Õ 20 saniye boyunca
saniyede iki kez yanÕp söner.
Sayfa 4-33’deki UyarÕ/Gösterge
IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
5. 20 saniye sonra sistem tam olarak
devreye girer.
WAraç øçi Radar Sisteminin øptal
Edilmesi
Aúa÷Õdaki durumlardan herhangi biri
mevcutken hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi
devreye sokulursa, aramÕn gereksiz yere
devreye girmesini önlemek için araç içi
radar sistemini iptal ediniz.
(Araç içi radar sistemi sensörü)
•AracÕn içinde hareket edebilecek bir
cisim, yolcu veya evcil hayvan
bÕrakÕldÕ÷Õnda.
•Araç içerisinde, araç e÷imli bir yere
park edildi÷inde veya gemi içerisinde
hareket etti÷inde yuvarlanabilecek bir
cisim oldu÷unda.
NOT
•Tüm kapÕlar, bagaj kapa÷Õ ve kaput
kapalÕyken otomatik yeniden
kilitleme fonksiyonu devreye
sokuldu÷unda hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme
sistemi de devreye girecektir.
Sayfa 3-4’deki Uzaktan kumanda
bölümüne bakÕnÕz.
•Kilitleme dü÷mesine basÕldÕktan
sonra, 20 saniye içerisinde aúa÷Õdaki
iúlemlerden biri gerçekleútirilirse
sistem devre dÕúÕ kalÕr:
•KapÕ kilidinin açÕlmasÕ.
•KapÕlardan biri veya bagaj
kapa÷Õ açÕlmasÕ.
• Kaputun açÕlmasÕ.
• Kontak açÕk konumda.
Sistemi tekrar devreye sokmak için,
devreye sokma prosedürlerini
tekrarlayÕnÕz.
•HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi
devredeyken verici üzerindeki
kilitleme dü÷mesine basÕlarak kapÕlar
kilitlendi÷inde, dörtlü flaúör lambalarÕ
bir kez yanÕp sönerek, sistemin
devreye girdi÷ini gösterecektir.

4-1
4Yolculuk SÕrasÕnda
AracÕn güvenli bir úekilde sürülmesine ve durdurulmasÕna iliúkin bilgiler.
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ..... 4-2
Kontak AnahtarÕ .................................... 4-2
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ .......................... 4-3
Motorun DurdurulmasÕ ........................ 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Gösterge Tablosu ve Ekran...................... 4-21
Göstergeler ve Sayaçlar ....................... 4-21
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ ........................ 4-33
ùanzÕman ................................................... 4-69
Düz ùanzÕmanÕn ÇalÕúmasÕ ................. 4-69
Otomatik ùanzÕman Kontrolleri .......... 4-72
Dü÷meler ve Kontroller ........................... 4-81
Far Kolu .............................................. 4-81
Ön Sis FarlarÕ* .................................... 4-87
Arka Sis FarÕ* ..................................... 4-88
Dönüú ve ùerit De÷iútirme
Sinyalleri ............................................. 4-90
Ön Cam Silecekleri ve YÕkayÕcÕsÕ ....... 4-91
Arka Cam Silece÷i ve YÕkay
ÕcÕsÕ ........ 4-95
Far YÕkayÕcÕsÕ* .................................... 4-95
Arka Cam Bu÷u Çözücüsü .................. 4-96
Korna ................................................... 4-97
Dörtlü Flaúör ....................................... 4-98
Fren ............................................................ 4-99
Fren Sistemi ........................................ 4-99
Acil Stop Sinyal Sistemi ................... 4-104
Yokuúta KalkÕú Ya r dÕmÕ (HLA) ......... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS) ... 4-106
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS) .......... 4-107
Denge Kontrol Sistemi (DSC) .......... 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Ya kÕt Ekonomisi EkranÕ..........................4-113
Sürüú Seçenekleri (Otomatik
ùanzÕman)*
............................................... 4-119
Dört çeker ................................................ 4-121
Hidrolik Direksiyon ................................ 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Uyarlanabilir Ön AydÕnlatma
Sistemi (AFS)* .................................. 4-127
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)* ...... 4-128
Adaptif LED FarlarÕ* ........................ 4-131
ùeritten AyrÕlma UyarÕ
Sistemi (LDWS)* .............................. 4-135
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi* ........ 4-141
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS)* ... 4-147
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ* .................... 4-150
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ
(RCTA)* ............................................ 4-153
Mazda Radar Sabit HÕz
Kontrolü (MRCC)* ........................... 4-158
ùeritte Kalma Destek Sistemi* .......... 4-168
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ* ............ 4-177
Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F)* .... 4-181
Smart City Fren Deste÷i [Geri] (SCBS R)* ... 4-187
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)* ............... 4-193
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)* ....... 4-196
Radar Sensoru (Ön)* ......................... 4-199
Lazer Sensoru (Ön)* ......................... 4-202
Radar Sensoru (Ön)* ......................... 4-204
Ultrasonik Sensor (Arka)* ................. 4-206
Sabit HÕz Kontrolü* ................................ 4-207
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi ................ 4-212
Dizel Partikül Filtresi ............................. 4-216
Arka Görünüm Monitörü* .................... 4-217
Park Sensörü Sistemi*............................ 4-234
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-54
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
Sürücü veya ön yolcu (ön yolcu koltu÷u
kullanÕmdayken) emniyet kemeri
takÕlmamÕúsa ve araç 20 km/s’ten yüksek
bir hÕzda sürülüyorsa, uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp
sönecek ve “bip” sesi duyulacaktÕr. KÕsa
bir süre sonra uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeyi
bÕrakacak ve daimi olarak yanar hale
geçecektir ve “bip” sesi kesilecektir.
Emniyet kemeri takÕlmadÕ÷Õnda, belirli bir
süre boyunca uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönecek ve
“bip” sesi yeniden etkin hale gelecektir.
AracÕn hÕzÕ 20 km/s altÕna düúse bile,
emniyet kemeri ba÷lanana ya da
belirlenmiú süre dolana kadar “bip” sesi
devam edecektir.Arka koltuk*
Kontak ON konumundayken arka
emniyet kemerleri ba÷lÕ durumda de÷ilse,
uyarÕ ÕúÕklarÕyla sürücü ve yolcuya bilgi
verilecektir.
UyarÕ ÕúÕklarÕ iki renkte yanar. Emniyet
kemeri takÕlmadÕ÷Õnda, uyarÕ ÕúÕ÷Õ kÕrmÕzÕ
renkte yanar. Emniyet kemeri
takÕldÕ÷Õnda, uyarÕ ÕúÕ÷Õ yeúil renkte yanar.
UyarÕ ÕúÕklarÕ arka koltukta hiç yolcu
olmasa bile yanar. UyarÕ sesi sadece
emniyet kemeri takÕldÕktan sonra
çÕkarÕlÕrsa duyulur.
WKapÕ AçÕk UyarÕ Gösterimi/
UyarÕIúÕ÷Õ
NOT
•“Bip” sesi kesildikten sonra aracÕn
hÕzÕnÕn 20 km/s’nin üzerine çÕkmasÕ
durumunda, sürücü ya da ön yolcu
emniyet kemeri hala ba÷lÕ konumda
de÷ilse, yeniden uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp
sönmeye baúlar ve “bip” sesi
duyulur.
•Ön yolcu koltu÷u üzerine a÷Õr
nesnelerin yerleútirilmesi, bu
nesnelerin a÷ÕrlÕklarÕna ba÷lÕ olarak,
ön yolcu koltu÷u emniyet kemeri
uyarÕ fonksiyonunun devreye
girmesine neden olabilir.
•Ön yolcu koltu÷u a÷ÕrlÕk
sensörünün düzgün bir úekilde
çalÕúabilmesi için ön yolcu koltu÷u
üzerine ilave bir minder
koyulmamalÕdÕr. ølave bir minder
sensöre parazit
oluúturabilece÷inden sensör düzgün
çalÕú
mayabilir.
•
Ön koltu÷a küçük bir çocu÷un
oturmasÕ durumunda uyarÕ ÕúÕ÷Õ
devreye girmeyebilir.
NOT
Arka emniyet kemerleri motor
çalÕútÕrÕldÕktan sonra belirli bir süre
içerisinde takÕlmazsa, tüm uyarÕ
ÕúÕklarÕ sönecektir.
Klima
Tam Otomatik Tip
Elle Ayarlanan Tip
A Ti p i
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-64
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
WSmart City Fren Deste÷i (SCBS)
UyarÕ Göstergesi (A Tipi)*
Gösterge, SCBS freni çalÕúÕrken ya da
fren deste÷i (SCBS fren deste÷i)
çalÕúÕrken gösterge, çoklu bilgi ekranÕnda
görüntülenir.
Wi-ELOOP Göstergesi (A Tipi)*
Araç uzun bir süre boyunca
kullanÕlmadÕktan sonra motorun
çalÕútÕrÕlmasÕ durumunda, “i-ELOOP úarj
ediliyor” mesajÕ ekranda gösterilir.
Motoru rölantide bÕrakÕn ve mesaj
kaybolana kadar bekleyin.
WDüúük Motor So÷utma Suyu
SÕcaklÕ÷Õ Gösterge IúÕ÷Õ (Mavi)
Motor so÷utma suyu sÕcaklÕ÷Õ düúükse
ÕúÕk sürekli yanar ve motor ÕsÕndÕktan
sonra söner.
Motor yeteri kadar ÕsÕndÕktan sonra, düúük
motor so÷utma suyu sÕcaklÕ÷Õ gösterge
ÕúÕ÷Õ yanmaya devam ederse, bu durum
sÕcaklÕk sensöründe bir arÕza olabilece÷i
anlamÕna gelir. Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
WVites Konumu Göstergesi
Kontak anahtarÕ açÕldÕ÷Õnda vites kolu
konumu gösterilir.
NOT
Mesaj görüntülenirken araç sürülürse,
uyarÕ sesi duyulur. Mesaj
görüntülenirken direksiyonu
çevirirseniz, direksiyon normalden
daha a÷Õr olur; ancak, bu durum bir
anormallik oldu÷unu göstermez.
AracÕ, motor çalÕúÕr úekilde güvenli bir
yerde durdurun ve direksiyonu
çevirmeye çalÕúmayÕn. Mesaj
kaybolduktan sonra direksiyonun
kullanÕmÕ normal haline dönecektir.
i-ELOOP
NOT
(BazÕ modeller)
Aúa÷Õdakilerden herhangi biri
yapÕldÕ÷Õnda, kontak anahtarÕ ON
dÕúÕnda baúka bir konumda olsa bile
seçme pozisyonu 5 dakika boyunca
görüntülenir.
•Kontak kapatÕldÕ÷Õnda.
•Sürücü kapÕsÕ açÕk oldu÷unda.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-67
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
WKör Nokta øzleme (BSM) OFF
Göstergesi IúÕ÷Õ*
A Tipi
Kör Nokta øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik UyarÕsÕ (RCTA) sistemlerini
kapamak için dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda Kör
Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF
göstergesi yanar.
Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesi
kullanÕldÕ÷Õnda bile gösterge yanar halde
kalÕyorsa sistemde bir sorun oldu÷unu
gösterir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
B Tipi
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
Kör Nokta øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik UyarÕsÕ (RCTA) sistemlerini
kapamak için dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda Kör
Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF
göstergesi yanar.
Sistemde bir sorun oldu÷u aúa÷Õdaki
koúullarda belirtilebilir. Böyle durumlarda
aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna
getirildi÷inde yanmaz.•Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesi
kapatÕldÕ÷Õnda bile yanar halde kalÕr.
•AracÕ sürerken yanar.
WFarlar AçÕk Gösterge IúÕ÷Õ
Bu gösterge ÕúÕ÷Õ, dÕú lambalar ve gösterge
paneli aydÕnlatmasÕ açÕkken yanar.
Ay dÕnlatma sisteminde arÕza varsa, ÕúÕk
yanÕp sönmeye devam eder. Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda
sürülürse ve radar sensorunun tespit
edece÷i az araç varsa, sistem
duraklayabilir (Gösterge panelindeki
Kör Nokta øzleme (BSM) OFF
gösterimi/gösterge lambasÕ yanar).
Ancak, bu bir arÕza oldu÷u anlamÕna
gelmez.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-82
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
Otomatik far kontrolü ile
×: AçÕk
—: KapalÕ
*1 Far ve baúka lamba ayarlarÕ, sensörün saptadÕ÷Õ çevre parlaklÕ÷Õna ba÷lÕ olarak otomatik olarak de÷iúir.
*2 AracÕ sürerken yanar.
*3 IúÕklar açÕkken, kontak anahtarÕ ON (AÇIK) dÕúÕnda bir pozisyonda olsa bile açÕk kalmaya devam eder.
Sürücü tarafÕndaki kapÕ açÕlÕrsa ya da farlar yandÕktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
*4 Kontak anahtarÕ ON (AÇIK) dÕúÕnda herhangi bir pozisyona getirilirse, ÕúÕk dü÷mesi açÕlsa bile ÕúÕklar
yanmayacaktÕr.
*5 Sürücü tarafÕndaki kapÕ açÕlÕrsa ya da farlar yandÕktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
Dü÷me Konumu
Kontak KonumuON
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALI
Farlar — —
Auto
*1——— × —
Gündüz seyir lambalarÕ*
×
*2—
Auto*1—————
Arka lambalar
Konum lambalarÕ
Plaka ÕúÕklarÕ
Gösterge paneli aydÕnlatmasÕ——
Auto
*1×*3/—*4×××
×*5
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-83
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
Otomatik far kontrolü
Far dü÷mesi konumdayken ve kontak anahtarÕ ON konumundayken, ÕúÕk sensörü
ortamÕn aydÕnlÕ÷ÕnÕ veya karanlÕ÷ÕnÕ tespit eder ve farlarÕ, di÷er dÕú lambalarÕ ve gösterge
paneli aydÕnlatmasÕnÕ otomatik olarak açar veya kapatÕr (yukarÕdaki tabloya bakÕnÕz).
•Ön cama, ÕúÕk sensörüne gölge yapacak úekilde etiket veya aksesuar yapÕútÕrmayÕnÕz.
Aksi takdirde ÕúÕk sensörü düzgün çalÕúmayacaktÕr.
•IúÕk sensörü aynÕ zamanda otomatik silecek kontrolü yapan bir ya÷mur sensörü
olarak çalÕúÕr. Silecek kolu konumundayken ve kontak anahtarÕ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi takdirde silecekler otomatik
olarak devreye girdi÷inde elleriniz sileceklere s
ÕkÕú
abilir veya silecekler ya da silecek
lastikleri zarar görebilir. Ön camÕ temizlemeden –özelliklede silecekler üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek için aracÕnÕzÕ motor çalÕúÕr konumdayken
bÕrakmadan– önce sileceklerin tamamen kapalÕ konumda oldu÷undan emin olunuz.
DÄ°KKAT

4-84
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
WUzun-KÕsa Far
Uzun farlar için kolu ileri do÷ru bastÕrÕnÕz.
KÕsa farlar için kolu orijinal konumuna
getiriniz.
Uzun farlar açÕk durumdayken, gösterge
panelinde uzun far gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
WSelektör Yapmak
Sistem, kontak anahtarÕ ON
konumundayken kullanÕlabilir.
FarlarÕ yakÕp söndürmek (selektör
yapmak) için, kolu tamamen kendinize
do÷ru çekin (far dü÷mesinin açÕk
olmasÕna gerek yoktur). AynÕ anda
gösterge panelinde uzun far gösterge ÕúÕ÷Õ
yanar.- Kolu bÕraktÕ÷ÕnÕzda normal
konumuna dönecektir.
NOT
•OrtamÕn iyi aydÕnlansa bile farlar ve di÷er harici ÕúÕklar ile gösterge lambalarÕ hemen
sönmeyebilir çünkü e÷er ortam uzun tünellerin içinden geçme, tünellerde trafi÷in
sÕkÕúmasÕ veya kapalÕ park alanlarÕnda kalma durumlarÕnda oldu÷u gibi bir kaç dakika
boyunca karanlÕksa ÕúÕk sensörü bu geçici karanlÕ÷Õ gece gibi algÕlar.
Bu durumda far dü÷mesi konumuna getirildi÷inde farlar söner.
•Gösterge panelinin aydÕnlÕ÷Õ, gösterge paneli üzerindeki dü÷menin döndürülmesi ile
ayarlanabilir. Parlama önleme modu, dü÷me bir “bip” sesi duyuluncaya kadar
döndürülerek de de÷iútirilebilir. Gösterge panelinin parlaklÕ÷ÕnÕ ayarlamak için:
Sayfa 4-25’deki Gösterge Paneli AydÕnlatmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
•AUTO lambalarÕnÕn fonksiyonu de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-12’daki Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bak
ÕnÕz.
Uzun far
Kısa farOFF (KAPALI)
Yanıp söner

4-93
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
Otomatik silecek kontrolü
Silecek kolu konumundayken,
ya÷mur sensörü ön cama düúen ya÷mur
miktarÕnÕ tespit eder ve silecekleri
otomatik olarak çalÕútÕrÕr veya kapatÕr
(kapalÕ-fasÕlalÕ-yavaú-hÕzlÕ).
Silecek kolu üzerindeki dü÷me ile ya÷mur
sensörünün hassaslÕ÷Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassaslÕk (daha hÕzlÕ tepki) için
dü÷meyi orta konumdan (normal) aúa÷Õya
do÷ru, daha az hassaslÕk (daha yavaú
tepki) için ise yukarÕya do÷ru çeviriniz.
Dü÷me KonumuSilece÷in çalÕúmasÕNo.A
TipiB
Tipi
Kolu kaldÕrÕrken çalÕúma
Otomatik kontrol
Düúük hÕz
Yüksek hÕz
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüÄŸme
Orta
konum
•Ön cama, ya÷mur sensörüne gölge
yapacak úekilde etiket veya
aksesuar yapÕútÕrmayÕnÕz. Aksi
takdirde ya÷mur sensörü düzgün
çalÕúmayacaktÕr.
•Silecek kolu AUTO, kontak
anahtarÕ ise ON konumundayken
silecekler aúa÷Õdaki durumlar
otomatik olarak hareket eder:
• Ön camda ya÷mur sensörünün
bulundu÷u yerin üzeri bir bezle
silindi÷inde.
• Ön cama aracÕn içinden ya da
dÕúÕndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu AUTO (otomatik)
konumundayken ve kontak anahtarÕ
ON konumundayken ellerinizi ön
camdan uzak tutunuz aksi takdirde
silecekler otomatik olarak devreye
girdi÷inde elleriniz sileceklere
sÕkÕúabilir veya silecekler ya da
silecek lastikleri zarar görebilir.
Ön camÕ temizleyecekseniz, büyük
ihtimalle motor çalÕúÕr durumda
bÕrakÕldÕ÷Õnda sileceklerin tamamen
kapalÕ oldu÷undan emin olunuz—
bu özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
DÄ°KKAT

4-94
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
WÖn Cam YÕkayÕcÕsÕ
Kolu kendinize do÷ru çekiniz ve yÕkama
suyu püskürtmesi için bir süre bu
konumda tutunuz.
YÕkayÕcÕ çalÕúmazsa, yÕkama suyu
seviyesini kontrol ediniz (sayfa 6-34).
Su seviyesi normalse, Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurunuz.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek
kolu konumunda konu-
muna alÕndÕ÷Õnda, ön cam silecekleri
bir kez çalÕúÕr, ya÷mur miktarÕna ba÷lÕ
olarak çalÕúmaya devam eder.
•Ya÷mur sensörünün sÕcaklÕ÷Õ yakla-
úÕk olarak -10°C veya daha düúük ya
da 85°C veya daha yüksekse otoma-
tik silecek kontrolü çalÕúmayabilir.
•Ön cama suya karúÕ koruyucu
madde sürülmesi durumunda,
ya÷mur sensörü ya÷mur miktarÕnÕ
tam olarak tespit edemeyebilir ve
otomatik silecek fonksiyonu düzgün
bir úekilde çalÕúamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya yaban-
cÕ maddeler (buz veya tuzlu su içeren
maddeler) ya÷mur sensörünün üzerin-
de ön cama yapÕúÕrsa veya ön cam buz
tutarsa silecekler otomatik olarak
hareket edebilir. Ancak silecekler
buzu, kiri veya yabancÕ maddeyi
temizleyemezse otomatik silecek kon-
trolü çalÕúmayÕ durduracaktÕr. B u
durumda otomatik-silecek fonksiyo-
nunu tekrar devreye sokmak için, eli-
nizle silecek kolunu hÕzlÕ veya yavaú
çalÕúma konumuna getiriniz veya ön
camdaki buz, kir veya yabancÕ mad-
deyi elinizle temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu konu-
mundaysa, ya÷mur sensörü optik
bir sensör kullandÕ÷Õndan güçlü ÕúÕk
kaynaklarÕ, elektromanyetik dalga-
lar veya kÕzÕlötesi ÕúÕk nedeniyle
silecekler otomatik olarak çalÕúabi-
lir. Ya÷murlu havada sürüú koúullarÕ
dÕúÕnda, otomatik silecek kolunun
konumuna getirilmesi önerilir.
NOT
•Otomatik silecek kontrolü
fonksiyonlarÕ kapatÕlabilir.
Sayfa 9-12’daki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
NOT
Ön cam silecekleri çalÕúmazken ön
cam yÕkayÕcÕsÕ açÕlÕrsa, silecekler
birkaç kez çalÕúÕr.
Yıkayıcı OFF (KAPALI)