MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-213
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
So÷uk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylÕk
kontrol edilmeli ve basÕncÕ aracÕ üreten firmanÕn araç etiketinde veya lastik basÕncÕ
etiketinde tavsiye edilen de÷ere uygun olmalÕdÕr. (AracÕnÕzda aracÕ üreten firmanÕn araç
etiketinde veya lastik basÕncÕ etiketinde belirtilenden farklÕ ebatta lastik varsa, bu
lastiklerin basÕncÕnÕ ebatlarÕna uygun úekilde ayarlamalÕsÕnÕz.)
ølave bir güvenlik önlemi olarak, aracÕnÕzda bir veya birden fazla lasti÷in basÕncÕnÕn
önemli derecede düúük olmasÕ durumunda düúük lastik basÕncÕ göstergesini yakarak sizi
uyaran bir lastik basÕncÕ izleme sistemi (TPMS) bulunmaktadÕr. Buna ba÷lÕ olarak,
düúük lastik basÕncÕ göstergesi yandÕ
÷Õnda, aracÕnÕzÕ durdurmalÕ ve lastikleri en kÕsa
zamanda kontrol etmelisiniz ve onlarÕ uygun lastik basÕncÕna göre úiúirmelisiniz.
AracÕnÕzÕ basÕncÕ düúük lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ÕsÕnmasÕna neden olarak
lastiklerde çeúitli sorunlarÕn çÕkmasÕna yol açabilir. Düúük basÕnçlÕ lastikler yakÕt
ekonomisini ve lastik diú ömrünü de azaltÕr ve aracÕn yol tutuúunu ve duruú kabiliyetini
de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakÕmÕ gereklili÷ini ortadan kaldÕrmayaca÷ÕnÕ ve do÷ru lastik
basÕncÕnÕ ayarlamanÕn, düúük lastik basÕnc
Õ seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamÕú dahi olsa sürücünün sorumlulu÷unda oldu÷unu unutmayÕnÕz.
Ay rÕca aracÕnÕzda, sistem düzgün úekilde çalÕúmadÕ÷Õ zaman bu durumu sürücüye
bildirecek bir TPMS arÕza göstergesi de bulunmaktadÕr.
TPMS arÕza göstergesi düúük lastik basÕncÕ göstergesiyle birleútirilmiútir. Sistem bir
arÕza tespit etti÷inde, gösterge yaklaúÕk bir dakika boyunca yanÕp sönecek ve ardÕndan
sürekli yanacaktÕr. B u uy a rÕ, arÕza devam etti÷i sürece aracÕn her çalÕútÕrÕlÕúÕnda devreye
girecektir. ArÕza gösterge ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda, sistem düúük lastik basÕncÕn
Õ olmasÕ
gerekti÷i gibi tespit edemeyebilir. TPMS arÕzalarÕ, lastiklerin de÷iútirilmesi veya araç
üzerindeki lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde çalÕúmasÕnÕ engellemesi gibi çeúitli
nedenlerden kaynaklanabilir. Daima bir veya birden fazla lasti÷i de÷iútirdikten sonra
de÷iútirilen lastiklerin TPMS’nin düzgün úekilde çalÕúmasÕnÕ engellemedi÷inden emin
olmak için TPMS arÕza göstergesini kontrol ediniz.
Ya n lÕú okumalarÕ önlemek için, sistem bir problemi göstermeden önce bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasÕnÕn hÕzla iniúini veya havanÕn basÕnçla
dÕúarÕ çÕkÕúÕnÕ hemen kaydetmez.
DÄ°KKAT

4-214
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
WLastik BasÕncÕ øzleme Sisteminin
SÕfÕrlanmasÕ
Aúa÷Õdaki durumlarda, sistemin normal
bir úekilde çalÕúabilmesi için sistem
sÕfÕrlama iúlemi gerçekleútirilmelidir.
•Bir lasti÷in basÕncÕ ayarlandÕ÷Õnda.
•Lastik rotasyonu gerçekleútirildi÷inde.
•Bir lastik veya tekerlek
de÷iútirildi÷inde.
•Akü de÷iútirildi÷inde veya tamamen
boúaldÕ÷Õnda.
•Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yandÕ÷Õnda.SÕfÕrlama metodu
1. AracÕ güvenli bir yere park edip el
frenini iyice çekiniz.
2. Lastiklerin so÷umasÕnÕ bekleyin,
ardÕndan dört (4) lasti
÷in basÕncÕnÕ da
sürücü kapÕsÕnda (kapÕ açÕkken
görünür) lastik basÕnç etiketinde
belirtilen de÷ere ayarlayÕn.
Sayfa 9-10’deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
3. Konta÷Õ ON konumuna getiriniz.
NOT
Bu sistem lastik basÕncÕndaki küçük de÷iúiklikleri algÕladÕ÷Õndan, aúa÷Õdaki durumlarda
uyarÕ süresi daha hÕzlÕ ya da daha yavaú olabilir:
•Lasti÷in boyutu, üreticisi veya tipi spesifikasyonlardan farklÕ oldu÷unda.
•Bir lasti÷in boyutu, üreticisi veya tipi di÷erlerinden farklÕ oldu÷unda veya lasti÷in
aúÕnma seviyesi di÷erlerine göre oldukça farklÕ oldu÷unda.
•Patlamayan lastik, çelik zÕrhsÕz lastik, kar lasti÷i veya zincir kullanÕldÕ÷Õnda.
•Yedek lastik kullanÕldÕ÷Õnda (Lastik basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönerek
ardÕndan sürekli olarak yanabilir).
•Bir lastik yedek lastik onarÕ
m kitiyle onarÕldÕ÷Õnda.
•Lastik basÕncÕ belirtilen basÕnçtan çok yüksek oldu÷unda veya lastik basÕncÕ seyir
halindeyken lastik patlamasÕ gibi bir nedenle aniden düútü÷ünde.
•Araç hÕzÕ 15 km/s’nin altÕnda oldu÷unda (araç dururken dahil) ya da sürüú periyodu
5 dakikadan kÕsa oldu÷unda.
•Araç, çok fazla bozuk, kaygan veya buzlu bir yolda sürülürken.
•Vi r a j lÕ yollarda agresif sürüúlerde oldu÷u gibi sert direksiyon manevralarÕ, ani
hÕzlanma/yavaúlama arka arkaya tekrarlandÕ÷Õnda.
•AracÕn bir tarafÕna dengesiz olarak yükleme yapÕldÕ÷Õnda.
•Belirtilen lastik basÕncÕyla sistem sÕfÕrlama iúlemi gerçekleútirilmedi÷inde.

4-215
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4. Araç park halindeyken, lastik basÕncÕ
izleme sistemi ayar dü÷mesine basÕnÕz
ve gösterge panelindeki lastik basÕncÕ
izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn iki kez
yanÕp söndü÷ünü ve bir kez uyarÕ
sesinin duyuldu÷unu do÷rulayÕnÕz.
A tipi gösterge panelinde, sÕfÕrlama
iúleminin tamamlandÕ÷ÕnÕ gösteren bir
mesaj görüntülenir.
Sistem sÕfÕrlama iúlemi lastik basÕncÕ
ayarlanmadan gerçekleútirilirse, sistem
normal lastik basÕncÕnÕ algÕlayamaz ve
lastik basÕncÕ düúük bile olsa lastik
basÕncÕ izleme sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanmayabilir veya lastik basÕncÕ
normal oldu÷unda yanabilir.
Dört lastikte de lastik basÕncÕnÕ
ayarlayÕn ve uyarÕ ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õ zaman
sistemi baúlatÕn. E÷er uyarÕ ÕúÕ÷Õ, patlak
lastik dÕúÕnda bir nedenden ötürü
yanmÕúsa, tüm dört lastikteki basÕnç
do÷
al olarak azalmÕú olabilir.
Araç seyir halindeyken dü÷meye
basÕlÕrsa, sistem sÕfÕrlama iúlemi
gerçekleútirilmeyecektir.
DÄ°KKAT

4-216
Yolculuk SÕrasÕnda
Dizel Partikül Filtresi
Dizel Partikül Filtresi dizel motorun
egzoz gazÕndaki partikül maddelerin (PM)
büyük bölümünü toplar ve atar.
Dizel Partikül Filtresi tarafÕndan toplanan
partiküller normal sürüú esnasÕnda
temizlenir ancak aúa÷Õdaki durumlarda
partiküller temizlenmeyebilir ve Dizel
Partikül Filtresi gösterge ÕúÕ÷Õ yanar:
•Araç 15 km/s veya daha düúük bir hÕzla
uzun süre kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç, sürekli kÕsa süreli olarak
(10 dakika veya daha az) veya motor
so÷ukken kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç uzun süre rölantide kaldÕ÷Õnda.
A Tipi
“DPF’de çok fazla kurum birikmesi”
mesajÕ görüntülendi÷inde
Partikül maddesi (PM) otomatik olarak
atÕlamÕyor ve toplanan PM miktarÕ belirli
bir de÷ere ulaúmÕútÕr. P M ’ i k a l dÕrmak için
motor yeterince ÕsÕndÕktan sonra (motor
so÷utucu sÕcaklÕ÷Õ 80°C veya daha fazla)
gaz pedalÕna basÕn ve yaklaúÕk
15 20 dakika boyunca 20 km/s veya daha
hÕzlÕ aracÕnÕzÕ sürün.
“DPF arÕzasÕ” mesajÕ görüntülendi÷inde
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
B Tipi
IúÕk sürekli yanÕyorsa
Partikül maddesi (PM) otomatik olarak
atÕlamÕyor ve toplanan PM miktarÕ belirli
bir de÷ere ulaúmÕútÕr.
PM’i kaldÕrmak için motor yeterince
ÕsÕndÕktan sonra (motor so÷utucu sÕcaklÕ÷Õ 80°C veya daha fazla) gaz pedalÕna basÕn
ve yaklaúÕk 15 20 dakika boyunca 20 km/s
veya daha hÕzlÕ aracÕnÕzÕ sürün.
IúÕk yanÕp sönüyorsa
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
Sayfa 4-33’deki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 2.2)
NOT
Sürüú esnasÕnda partiküller atÕlÕrken,
motorun sesi ve egzoz gazÕnÕn kokusu
de÷iúebilir.

4-217
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
Arka görüú ekranÕ, geri viteste aracÕn arkasÕna dair görüntü sa÷lar.
Arka Görünüm Monitörü*
Arkadaki ve etraftaki koúullarÕn güvenli÷ini, daima gözlerinizle do÷rudan bakarak
teyit ediniz ve dikkatli sürünüz:
AracÕ sadece ekrana bakarak geri sürmek, kazaya veya bir nesneye çarpÕlmasÕna
neden olabilece÷inden dolayÕ tehlikelidir. Arka görünüm monitörü, sadece aracÕ geri
geri sürerken kullanÕlan bir yardÕmcÕ görsel sistemdir. Ekrandaki görüntüler, gerçek
durumdan farklÕ olabilir.
•Arka görünüm monitörünü aúa÷Õdaki úartlar altÕnda kullanmayÕnÕz: Arka görünüm
monitörünün aúa÷Õdaki úartlar altÕnda kullanÕlmasÕ tehlikelidir ve yaralanmaya, aracÕn
hasar görmesine ya da ikisine birden neden olabilir.
• Buz veya kar kaplÕ yollarda.
• Lastik zinciri veya geçici yedek lasti÷in takÕldÕ÷Õ hallerde.
• Bagaj kapa÷Õ tam kapanmamÕúsa
• Araç e÷imli bir yoldaysa.
•Ekran so÷ukken, monitörde veya ekrandaki görüntüler normalden daha karanlÕk
olabilir; bu da aracÕn çevre koúullarÕnÕ do÷rulamayÕ zorlaútÕrabilir. Arkadaki ve
etraftaki koúullarÕn güvenli÷ini, daima gözlerinizle do÷rudan bakarak teyit ediniz ve
dikkatli sürünüz.
•Kameraya aúÕrÕ kuvvet uygulamayÕnÕz. Kamera konumu ve açÕsÕ sapmaya u÷rayabilir.
•Su geçirmezlik özelli÷ini kaybedebilece÷inden, kamerayÕ parçalarÕna ayÕrmayÕnÕz,
de÷iúiklik yapmayÕnÕz veya sökmeyiniz.
•Kamera muhafazasÕ plastikten yapÕlmÕútÕr. Kamera muhafazasÕna ya÷ temizleyici
maddeler, organik çözücüler, balmumu veya cam kaplama maddeleri sürmeyiniz.
Bu maddelerin muhafazaya dökülmesi halinde, derhal yumuúak bir bezle siliniz.
•MuhafazayÕ aúÕrÕ úekilde ovalamayÕnÕz ya da aúÕndÕrÕcÕ bir madde veya sert bir
fÕrçayla ovmayÕn
Õ
z. HasarlÕ muhafaza, görüntüye etki edebilir.
UYARI
DÄ°KKAT
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-218
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
WArka Görünüm Park KamerasÕnÕn Yeri
WArka Görünüm Monitörü EkranÕna Geçiú
Arka görünüm monitörü ekranÕnÕ görüntülemek için kontak ON konumundayken vites
kolunu R’ye alÕnÕz.
NOT
•Kamera merce÷ine su, kar veya çamur yapÕúmasÕ halinde, yumuúak bir bezle siliniz.
Silinemiyorsa, hafif bir deterjan kullanÕnÕz.
•Kamera sÕcaklÕ÷Õ çok hÕzlÕ bir úekilde de÷iúirse (SÕcak-so÷uk, so÷uk-sÕcak), arka
görünümü monitörü düzgün bir úekilde çalÕúmayabilir.
•Lastikleri de÷iútirirken, uzman bir tamirciye danÕúÕnÕz. Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz. Lastiklerin de÷iútirilmesi, ekranda görüntülenen kÕlavuz
çizgilerde sapmaya yol açabilir.
•AracÕn önü, yanÕ veya arkasÕ çarpmaya maruz kalmÕúsa, arka görünüm park
kamerasÕnÕn hizalanmasÕ (yeri, montaj açÕsÕ) sapmÕú olabilir. Daima uzman bir
tamirciye danÕ
úÕnÕz; aracÕnÕzÕn muayene edilmesi için Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
•(Öngörülen araç güzergahÕ yardÕmcÕ çizgileri gösterim tipi)
Direksiyon simidine kuvvet uygulanÕrsa, kÕlavuz çizgiler görünmeyebilir. KÕlavuz
çizgilerin görülmesini sa÷lamak için, ellerinizi direksiyon simidi üzerinde gevúek
tutunuz.
NOT
Vites kolu R’den bir baúka vites kolu konumuna alÕndÕ÷Õnda, ekran önceki
görüntülemeye döner.
Arka Görünüm Park Kamerası

4-219
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
WEkranda Görüntülenebilen AralÕk
Ekrandaki görüntüler, gerçek durumdan farklÕ olabilir.
(Ekran görüntüleme)
(Gerçek görünüm)
Nesne Süsleme
Tampon
Park sensörü
sistemindeki engel tespit
gösterimi (Öngörülen
araç güzergahı yardımcı
çizgileri gösterim tipi)
Bazı modellerde mevcuttur
güvenlik için etrafı kontrol ediniz

4-220
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
WEkranÕn görülmesi
Öngörülen araç güzergahÕ yardÕmcÕ çizgileri gösterim tipi
Öngörülen güzergah kÕlavuzu modu, direksiyon simidi döndürüldükten sonra aracÕn
öngörülen güzergahÕnÕ gösterir.
Park alanÕnda veya garajda aracÕnÕzÕ park etmek için bu modu kullanÕnÕz.
NOT
•Görüntülenebilir mesafe, araç ve yol koúullarÕna ba÷lÕ olarak de÷iúir.
•Görüntülenebilir mesafe sÕnÕrlÕdÕr. Tamponun altÕnda veya tampon uçlarÕnÕn etrafÕnda
yer alan nesneler görüntülenemez.
•Arka görünüm park kamerasÕ özel bir mercekle donatÕlmÕú oldu÷undan, görüntüde
yer alan mesafe, gerçek mesafeden farklÕdÕr.
•Arka görünüm park kamerasÕndan monitörde görüntülenen görüntüler, tersine
çevrilmiú görüntülerdir (ayna görüntüleri).
•Opsiyonel olarak takÕlan bazÕ araç aksesuarlarÕ, kamera tarafÕndan seçilebilir.
Ay dÕnlatma parçalarÕ veya yansÕtÕcÕ malzemeden yapÕlma parçalar gibi, kamera
görüúünü engelleyecek opsiyonel parçalar takmayÕnÕz.
•Aúa÷Õdaki úartlar altÕnda ekranÕ görmek zor olabilir; ancak bu, bir arÕza göstergesi de÷ildir.
• KaranlÕk alanlarda.
• Mercek civarÕndaki sÕcaklÕk yüksek/düúük oldu÷unda.
•Ya÷murlu bir gün veya yüksek rutubetli ortam vb. koúullarda kameranÕn Õslak
olmasÕ halinde.
• Çamur gibi yabancÕ maddeler kamera civarÕna yapÕútÕ÷Õnda.
• Kamera merce÷i güneú ÕúÕ÷ÕnÕ veya far ÕúÕ÷ÕnÕ yansÕttÕ÷Õnda.
•Kamera çevresindeki sÕcaklÕk düúükse, görüntüleme gecikebilir.
güvenlik için etrafı kontrol ediniz
bac

4-221
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
a) Öngörülen araç güzergahÕ (sarÕ)
Bu çizgiler, aracÕn öngörülen güzergahÕ için bir referans olarak görüntülenir.
Öngörülen araç güzergahÕnÕ gösteren çizgiler direksiyonu döndürdü÷ünüzde de÷iúir.
b) UzatÕlmÕú araç geniúli÷i çizgileri (mavi)
Bu çizgiler aracÕn uzatÕlmÕú geniúli÷ini gösterir.
AracÕn tekerlekleri düz konumdayken bu çizgiler görüntülenmez.
c) Mesafe kÕlavuz çizgileri
Bu çizgiler, aracÕn arkasÕndan (tampon ucundan) bir noktaya ölçülen yaklaúÕk
mesafeyi gösterir.
Mavi çizgi arka tampondan yaklaúÕk 50 santimetre uzaktaki bir noktayÕ gösterir.
Direksiyon simidini döndürdü÷ünüzde konumu de÷iúen kÕrmÕzÕ ve sarÕ çizgiler, arka
tampondan kÕrmÕzÕ çizgi için yaklaúÕk 50 santimetre ve sarÕ çizgi için 100 santimetre
uzaklÕktaki noktalarÕ gösterir (her bir çizginin orta noktasÕnda).
Tekerlekler düz konumda de÷ilken bir hata derecesi olu
úur.
Yu k a rÕda gösterilen betimlemede, aracÕn sa÷ tarafÕ mesafe talimatlarÕnda gösterilen
gerçek mesafeye daha yakÕn bir konumdadÕr (kÕrmÕzÕ: yaklaúÕk 50 cm uzaklÕktaki
nokta, sarÕ: arka tamponun yaklaúÕk 1 metre arkasÕnda) ve sol taraf da daha uzakta
bir konumdadÕr.
Ekranda gösterilen kÕlavuz çizgilerinin konumu aracÕn durumuna (yolcu sayÕsÕ/bagaj
yükü gibi) yolun durumuna (aracÕn arka tarafÕndaki e÷im) ba÷lÕ olarak de÷iúir.
Daima geri geri giderken gözlerinizle do÷rudan aracÕn arkasÕnÕ ve etrafÕnÕ kontrol ediniz.
DÄ°KKAT

4-222
Yolculuk SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
Sürekli yardÕmcÕ çizgi gösterim tipi
AracÕn geniúli÷ini gösteren kÕlavuz çizgiler (sarÕ), geri geri girmeye hazÕrlandÕ÷ÕnÕz
park alanÕnÕn geniúli÷ine kÕyasla aracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini gösteren bir referans olarak
ekranda görüntülenir.
Park alanÕnda veya garajda aracÕnÕzÕ park etmek için bu ekran görüntüsünü kullanÕnÕz.
a) Araç geniúli÷i kÕlavuz çizgileri (sarÕ)
KÕlavuz çizgileri, aracÕn yaklaúÕk geniúli÷i konusunda referans iúlevi görür.
b) Mesafe kÕlavuz çizgileri
Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn arkasÕndan (tampon ucundan) bir noktaya ölçülen yaklaúÕk
mesafeyi gösterir.
KÕrmÕzÕ ve sarÕ çizgiler, arka tampondan kÕrmÕ
zÕ için yaklaúÕk 50 cm ve sarÕ için 100 cm
uzaklÕktaki noktalarÕ gösterir (her bir çizginin orta noktasÕnda).
WArka Görünüm Monitörünün ÇalÕúmasÕ
AracÕ geri geri hareket ettirirken arka görünüm monitörünün çalÕúmasÕ, trafik, yol ve araç
úartlarÕna ba÷lÕdÕr. Direksiyon hareketi miktarÕ ve zamanlama da úartlara ba÷lÕdÕr; o
nedenle çevre úartlarÕnÕ do÷rudan gözlerinizle do÷rulayÕnÕz ve aracÕ bu úartlara göre
yönlendiriniz.
Arka görünüm monitörünü kullanmadan önce yukarÕdaki uyarÕlardan iyice haberdar
olunuz.Ekrandaki kÕlavuz çizgileri sabittir. Bu çizgiler, sürücünün direksiyon simidini
döndürmesiyle senkronize olmaz. Daima dikkatli olunuz ve geri geri giderken
gözlerinizle do÷rudan aracÕn arkasÕnÕ ve etrafÕnÕ kontrol ediniz.
güvenlik için etrafı kontrol ediniz
b
a
DÄ°KKAT