MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2-13
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2. Koltuk arkalÕ÷ÕnÕ öne do÷ru yatÕrmak
için, koltuk arkalÕ÷ÕnÕn arka kÕsmÕndaki
kayÕúÕ çekiniz.
Koltuk arkalÕklarÕnÕ dik konuma
getirmek için
1. KoltuklarÕ dik konuma getiriniz.
2. Koltuk arkalÕklarÕnÕn kilitlenip
kilitlenmedi÷ini kontrol etmek için baú
kÕsÕmlarÕndan hafifçe çekiniz.
Emniyet kemerlerinin tamamen
koltuklarÕn altÕndan toplandÕ÷Õndan
emin olunuz:
Koltuk dik konuma getirildikten sonra
bir emniyet kemerinin koltu÷un altÕnda
takÕlÕ kalmasÕ çok tehlikelidir. ÇarpÕúma
veya ani fren esnasÕnda emniyet kemeri
tam koruma sa÷layamaz.
UYARI
Koltu÷u dik konuma getirirken,
kÕrmÕz bir iúaretin görünmedi÷inden
emin olunuz:
Arka koltuk tamamen dik konuma
getirilmezse ve bu konumda
sabitlenmezse çok tehlikeli olabilir.
Ani frenlemelerde veya manevralarda
aniden öne kayarak yaralanmalara
neden olabilir. Arka koltuk yatÕrma
dü÷mesi üzerinde kÕrmÕzÕ bir iúaret
görülüyorsa bu, koltuk tamamen dik
konuma getirilmemiú demektir.
UYARI
KilitlenmiÅŸ konum
KilitlenmemiÅŸ konum
Kırmızı işaret

2-14
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
WKol dayana÷Õ*
Arka koltuk arkalÕ÷ÕnÕn ortasÕndaki
kol dayana÷Õ açÕlarak kullanÕlabilir
(ortada yolcu yok ise) veya yukarÕ do÷ru
kaldÕrÕlÕp yerine yerleútirilebilir.AracÕnÕz, tüm dÕú koltuklarda ve arka orta
koltukta kafa yastÕklarÕyla donatÕlmÕútÕr.
Baú Destekleri, sizin ve di÷er yolcularÕn
boyun yaralanmalarÕndan korunmasÕna
yardÕmcÕ olacak úekilde tasarlanmÕútÕr.
WYükseklik AyarÕ
Kafa yastÕ÷ÕnÕ, ortasÕ yolcunun kulaklarÕnÕn
üst kÕsmÕyla eúit olacak úekilde ayarlayÕn.
Ellerinizi ve parmaklarÕnÕzÕ koltuk ve
kol dayamasÕnÕn hareketli parçalarÕ
etrafÕna asla yerleútirmeyiniz:
Ellerinizi ve parmaklarÕnÕzÕ koltuk ve
kol dayamasÕnÕn hareketli parçalarÕ
etrafÕna yerleútirmeniz, yaralanmaya
neden olabilece÷i için tehlikelidir.
UYARI
Baú Destekleri
Koltuklarda oturan yolcular varsa
kafa yastÕklarÕ takÕlÕ olmadan yola
çÕkmayÕnÕz ve kafa yastÕklarÕnÕn
do÷ru úekilde ayarlandÕ÷Õndan emin
olunuz. Bununla birlikte kafa
yastÕklarÕnÕ kullanÕrken daima
aúa÷Õda belirtildi÷i úekilde kullanÕn:
Baú destekleri çok yüksek veya çok
alçak konumdayken araç kullanmak
tehlikelidir. KafanÕzÕn arkasÕnda
herhangi bir destek olmaksÕzÕn araç
kullanmanÕz bir çarpÕúma esnasÕnda
boynunuzda ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
(Mutlaka kullanÕlmasÕ gereken
hava yastÕklarÕ)
Tüm arka koltuk kafa yastÕklarÕ
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

2-15
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
Baú deste÷ini yükseltmek için, kafa
yastÕ÷ÕnÕ istedi÷iniz seviyeye kadar yukarÕ
do÷ru kaldÕrÕnÕz.
Baú deste÷ini alçaltmak için ise bÕrakma
tÕrna÷Õna basÕnÕz ve baú deste÷ini aúa÷Õ
do÷ru itiniz.
Ön dÕú koltuk
Arka dÕú koltuk
Arka orta koltuk
WSökülmesi/TakÕlmasÕ
Baú deste÷ini çÕkarmak için bÕrakma
tÕrna÷Õna basarak yastÕ÷Õ yukarÕ do÷ru
çekiniz.
Baú deste÷ini takmak için bÕrakma
tÕrna÷Õna basarak yastÕ÷Õ dik konumdayken
deliklerini içine do÷ru itiniz.
Koltuklarda oturan yolcular varsa
kafa yastÕklarÕ takÕlÕ olmadan yola
çÕkmayÕnÕz ve kafa yastÕklarÕnÕn do÷ru
úekilde takÕldÕ÷Õndan emin olunuz:
Kafa yastÕklarÕ takÕlmadan yola
çÕkmak tehlikelidir. KafanÕzÕn
arkasÕnda herhangi bir destek
olmaksÕzÕn araç kullanmanÕz bir
çarpÕúma esnasÕnda boynunuzda
ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Bir kafa yastÕ÷ÕnÕ taktÕktan sonra,
çÕkmadÕ÷Õndan emin olmak için
kaldÕrmaya çalÕúÕn:
Tam olarak takÕlmamÕú bir baú yastÕ÷Õ
ile sürmek, baú deste÷inin etkisini
bozaca÷Õndan koltuktan beklenmedik
bir anda ayrÕlmasÕna sebep olabilir.
UYARI

2-16
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
•Bir baú yastÕ÷Õ takarken, ön tarafÕ
öne bakacak úekilde do÷ru olarak
takÕldÕ÷Õndan emin olun. Baú yastÕ÷Õ
yanlÕú takÕldÕysa, çarpÕúma sÕrasÕnda
koltuktan ayrÕlabilir ve yaralanmaya
sebep olabilir.
•Ön ve arka koltuklarÕn her birinde
bulunan baú yastÕklarÕ her bir koltu÷a
özeldir. Baú yastÕ÷Õ pozisyonlarÕnÕ
de÷iútirmeyin. E÷er bir baú yastÕ÷Õ
do÷ru koltuk pozisyonunda
takÕlmazsa, çarpÕúma sÕrasÕnda
etkisini kaybedecektir ve
yaralanmaya sebep olabilir.
DÄ°KKAT

2-17
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
Emniyet kemerleri kazalarda ve ani frenlemelerde yaralanma olasÕlÕ÷ÕnÕ azaltmaktadÕr.
Mazda yolcularÕn ve sürücünün daima emniyet kemerlerini takmalarÕnÕ tavsiye etmektedir.
Tüm koltuklarda kalça/omuz kemeri mevcuttur. Bu kemerler, kullanÕlmadÕklarÕnda
herhangi bir engel teúkil etmelerini önleyen içten kilitli toplama sistemlerine sahiptir.
Kilitler, bir taraftan kullanÕcÕlarÕn emniyet kemerlerini konforlu bir úekilde kullanÕlmasÕnÕ
di÷er taraftan da çarpÕúma anÕnda kemerlerin kilitlenmesini sa÷larlar.
Otomatik kilitleme özelli÷ine sahip bazÕ modellerde, arka dÕú emniyet kemerinin toplama
sistemi iki farklÕ modda çalÕúÕr: birincisi, acil durumlarda kilitlenme modu; ikincisi, çocuk
koruma sistemi için otomatik kilitlenme modu.
z
Emniyet Kemeri ile ølgili UyarÕlar
Emniyet kemerinizi daima takÕnÕz ve araçtaki tüm yolcularÕn düzgün bir úekilde
oturdu÷undan emin olunuz:
Emniyet kemeri takmamak çok tehlikelidir. OlasÕ bir çarpÕúma esnasÕnda emniyet kemeri
takmayan yolcular aracÕn içindeki di÷er yolculara veya eúyalara çarpabilir hatta araçtan
dÕúarÕ fÕrlayabilir. Ciddi bir úekilde yaralanabilir hatta hayatlarÕnÕ kaybedebilirler.
Emniyet kemeri takan yolcular ise benzer bir kazada daha güvenli olacaklardÕr.
Bükülmüú emniyet kemeri takmayÕnÕz:
Bükülmüú emniyet kemerleri tehlikelidir. Bir çarpÕúma esnasÕnda, bükülmüú bir
emniyet kemeri darbeyi tam olarak absorbe edemez. Bu durumda emniyet kemerinin
altÕnda kalan kemiklere daha fazla yük biner ve sonuçta ciddi yaralanmalara hatta
ölüme neden olabilir. Emniyet kemeriniz dolanmÕúsa, açarak tamamen düzeltiniz;
buúekilde kemer en güvenli haliyle kullanÕlmÕú olacaktÕr.
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullanÕnÕz:
Tek bir emniyet kemerini aynÕ andan birden fazla kiúinin kullanmasÕ tehlikelidir.
Darbenin úokunu eúit olarak da÷Õtamayan kemer iki kiúinin çarpÕúmasÕna yol açarak
ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, aracÕnÕzda iki kiúinin tek
bir emniyet kemeri kullanmasÕna izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün úekilde
oturmadan aracÕnÕzÕ hareket ettirmeyiniz.
Hasar görmüú emniyet kemerleri ile yola çÕkmayÕnÕz:
Hasar görmüú bir emniyet kemeri kullanmak tehlikelidir. KullanÕlmakta olan bir
emniyet kemeri kaza esnasÕnda hasar görmüú olabilir. Hasar görmüú bir emniyet
kemeri çarpÕúma anÕnda yeterli koruma sa÷layamaz. Bir kaza geçirmeniz
durumunda, kazanÕn ardÕndan emniyet kemerini kullanmaya baúlamadan önce
mutlaka bir Mazda Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.
UYARI

2-18
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
Ön gergi veya yük sÕnÕrlayÕcÕ tertibatlarÕnda bir gevúeme varsa emniyet kemerlerini
mutlaka de÷iútiriniz:
Bir çarpÕúma sonrasÕnda hava yastÕklarÕnÕ ve emniyet kemeri ön gergi tertibatÕnÕ
mutlaka yetkili bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz. Hava yastÕklarÕ gibi emniyet kemeri ön gergi tertibatlarÕ ve yük
sÕnÕrlayÕcÕlar da bir defa çalÕúacaktÕr ve açÕlmalarÕna neden olan herhangi bir
çarpÕúma sonrasÕ de÷iútirilmelidirler. Ön emniyet kemeri ön gergi ve yük sÕnÕrlayÕcÕ
tertibatÕnÕn de÷iútirilmemesi çarpÕúma esnasÕndaki yaralanma riskini artÕrÕr.
Emniyet Kemerinin Omuz Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin omuz bölümünün yanlÕú konumda olmasÕ tehlikelidir. Emniyet
kemerinin omuz bölümünün kolunuzun altÕndan, üstünden veya boynunuzun üzerinden
de÷il tam omzunuzun üzerinden, boynunuza yakÕn bir yerden geçti÷inden emin olun.
Emniyet Kemerinin Kucak Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin kucak bölümünün çok yüksek konumda takÕlmasÕ tehlikelidir.
OlasÕ bir çarpÕúma sÕrasÕnda güç, karÕn bölgesine binecek ve ciddi yaralanmalara
neden olacaktÕr. Emniyet kemerinin kucak bölümünü sÕkÕ bir úekilde olabildi÷ince
alçak konumda takÕnÕz.
Emniyet Kemeri KullanÕm TalimatlarÕ:
Emniyet kemerleri insan vücudunun kemikli yapÕsÕna uygun olarak tasarlanmÕútÕr ve
le÷en kemi÷inin, gö÷sün ve omuzlarÕn üzerinden geçirilerek takÕlmalÕdÕr, uygun olanÕ
emniyet kemerinin kucak kÕsmÕnÕ karnÕn üzerinden geçecek úekilde takmamaktÕr.
Emniyet kemerleri, sa÷lamak üzere tasarlandÕklarÕ korumayÕ sa÷layabilmeleri için,
mümkün oldu÷unca sÕkÕ bir úekilde ayarlanmalÕdÕr. G e vúek bir kemer koltukta oturan
kiúiye sa÷lanan korumayÕ önemli ölçüde azaltÕr.
Emniyet kemeri kayÕúÕna cila, ya÷, kimyasal madde ve özellikle de akü asidinin
bulaúmamasÕ için dikkat edilmelidir. Emniyet kemeri yumuúak sabun ve su kullanÕlarak
güvenli bir úekilde temizlenebilir. KayÕúÕ kirlenmiú, y
Õ
pranmÕú ve hasar görmüú olan
emniyet kemerleri de÷iútirilmelidir.
ùiddetli bir çarpÕúma esnasÕnda kullanÕlmÕú olan emniyet kemerleri, hasar görüp
görmedikleri net olarak belli olmasa da grup halinde de÷iútirilmelidir.
Emniyet kemerleri kayÕúlarÕ bükülmüú bir úekilde takÕlmamalÕdÕr.
Her bir emniyet kemeri grubu tek bir yolcu tarafÕndan kullanÕlmalÕdÕr, emniyet
kemerinin koltukta oturan bir yetiúkinin kuca÷Õnda oturan bir çocu÷un üzerinden
geçirilmesi oldukça tehlikelidir.
KullanÕcÕ tarafÕndan, emniyet kemeri ayar mekanizmasÕnÕn veya emniyet kemeri
grubunun emniyet kemerini sÕkmak üzere çalÕúmasÕnÕ engelleyecek hiçbir
modifikasyon veya ekleme yapÕlmamalÕdÕr.
UYARI

2-19
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
WHamile Bayanlar ve Ciddi Sa÷lÕk SorunlarÕ Olan Yolcular
Hamile bayanlar mutlaka emniyet kemeri kullanmalÕdÕr. Özel tavsiyeler için doktorunuza
baúvurunuz.
Kucak kemeri MÜMKÜN OLDUöUNCA KALÇALARI SIKMAYACAK ANCAK
SIKICA KAVRAYACAK úekilde takÕlmalÕdÕr.
Omuz kemeri omzun üzerinden çapraz geçecek úekilde takÕlmalÕ asla karÕn bölgesinden
çapraz geçecek konumda olmamalÕdÕr.
Ciddi sa÷lÕk sorunlarÕ olan kiúiler de mutlaka emniyet kemeri kullanmalÕdÕr. Özel sa÷lÕk
durumlarÕyla ilgili olarak tavsiye almak için doktorunuza danÕúÕnÕz.
WAcil Kilitleme Modu
Emniyet kemeri takÕlÕ konumdayken, acil kilitleme modu daima aktif konumda olacaktÕr.
Acil kilitleme modunda kemer bir taraftan yolcunun rahat olmasÕnÕ sa÷larken di÷er taraftan
bir çarpÕúma esnasÕnda kilitlenir.
Kemerin kilitlenmesi ve çekilerek çÕkarÕlamamasÕ durumunda, kemeri toplayÕnÕz ve
ardÕndan yavaúça çekerek çÕkarmayÕ deneyiniz. Bu úekilde de çÕkmazsa, kemeri bir kez
kuvvetli bir úekilde çekiniz ve ardÕndan tekrar yavaúça çekerek çÕkarmayÕ deneyiniz. Kemer ve kemerlerin tutuldu÷u halkalarÕn kirli olmasÕ kemerin geri çekilmesini
zorlaútÕrabilir bu nedenle bu parçalarÕ daima temiz tutmaya çalÕúÕnÕz. Emniyet
kemerlerinin temizlenmesi konusunda daha fazla bilgi için “Kucak/Omuz Kemerinin
Temizlenmesi” bölümüne bakÕnÕz (sayfa 6-76).
DÄ°KKAT
Halka

2-20
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
(Otomatik Kilitleme Modu Bulunan Emniyet Kemeri)
Emniyet kemeri takÕlÕ konumdayken, sonuna kadar çekilip otomatik kilitleme moduna
alÕnana kadar otomatik kilitleme modu daima aktif konumda olacaktÕr. Araç hareketsiz
konumda veya hareket halindeyken kemer sÕkÕyorsa ve rahat bir úekilde hareket edilmesini
engelliyorsa, kemer çok fazla çekildi÷i için otomatik kilitleme modunda olabilir. Kemeri
yeniden daha rahat olan acil kilitleme moduna almak için, araç güvenli bir úekilde durana
kadar bekleyiniz, kemeri acil kilitleme moduna almak için açarak toplayÕnÕz ve tekrar sizi
saracak úekilde takÕnÕz.
WOtomatik Kilitleme Modu*
Kaza esnasÕnda çocuk koruma sisteminin tehlikeli bir konuma geçmesini engellemek için
daima otomatik kilitleme modunu kullanÕnÕz. Emniyet kemerini otomatik kilitleme konumuna
almak için, ön kemeri dÕúarÕ çekiniz ardÕndan çocuk koltu÷una takÕnÕz. Kemer, çocuk koltu÷una
oturarak bu konumda sabit kalacaktÕr. Çocuk koruma bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-26).
*BazÕ modellerde mevcuttur.

2-21
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
WEmniyet Kemerinin TakÕlmasÕ
Kucak kemerini karnÕnÕzÕn üstüne
gelmeyecek úekilde mümkün oldu÷unca
alçak konumda ayarlayÕn ve ardÕndan
omuz kemerini bedeninize tam oturacak
úekilde yerleútirin.
WEmniyet Kemerinin AçÕlmasÕ
Emniyet kemeri tokasÕ üzerindeki dü÷meye
basÕnÕz. Kemerin tamamen geri çekilmemesi
durumunda kemerde bükülme, kÕvrÕlma olup
olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz. ArdÕndan, geri
çekilirken bükülmedi÷inden emin olunuz.
WÖn Omuz Kemeri AyarlayÕcÕsÕ
Ayar noktasÕnÕn kilitlendi÷inden emin
olunuz.
Emniyet Kemeri
Emniyet
kemeri tokası
Emniyet kemeri dili
Kalça kemiÄŸinin
üzerinde alçak
konumda tutunuz
Çok
yüksekKemerin
boÅŸluÄŸunun
alınması
NOT
Kemer tamamen geri çekilmiyorsa
kemerde bükülme, kÕvrÕlma olup
olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz. Herhangi
bir bükülme kÕvrÕlma olmadÕ÷Õ halde
tam olarak geri çekilmiyorsa yetkili bir
servise, özellikle bir Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
DüÄŸme
Yükseltmek için Alçaltmak için

2-22
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
Sürücü emniyet kemerinin takÕlmadÕ÷ÕnÕ
algÕlarsa, uyarÕ ÕúÕ÷Õ ve uyarÕ sesi
sürücüyü ikaz eder.
sayfa 4-33’deki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.Optimum koruma sa÷lamak için sürücü ve
ön yolcu emniyet kemerlerinde ön gergi ve
yük sÕnÕrlama sistemleri bulunmaktadÕr.
Bu sistemlerin düzgün bir koruma
sa÷layabilmesi için emniyet kemerinizi
uygun bir úekilde takmanÕz gerekmektedir.
Ön gergi tertibatlarÕ:
Orta ve orta úiddetin üzerinde önden veya
yandan çarpmalarda, ön hava yastÕ÷Õ ve
ön gergi sistemleri aynÕ anda devreye
girecek úekilde tasarlanmÕútÕr.
Hava yastÕ÷ÕnÕn devreye girmesiyle ilgili
daha fazla bilgi için, SRS Hava YastÕ÷Õ
Devreye Girme Kriterleri (sayfa 2-55)
bölümüne bakÕn.
Ön emniyet kemeri geri çekme makarasÕ,
hava yastÕ÷Õ aç
ÕldÕ÷Õnda emniyet
kemerinin boúlu÷unu alÕr.
Hava yastÕklarÕ ve ön gergi tertibatlarÕ bir
kez aktif konuma geldikten sonra mutlaka
de÷iútirilmelidir.
Sistem arÕzasÕ veya çalÕúma koúullarÕ bir
uyarÕ ile gösterilir.
sayfa 4-33’deki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
sayfa 7-47’deki Hava YastÕ÷Õ/Ön Emniyet
Kemeri Gergi Sistemi UyarÕ Sesi
bölümüne bakÕnÕz.
(Ön yolcu hava yastÕ÷Õ devre dÕúÕ
bÕrakma dü÷mesi ile)
Ek olarak, ön yolcu koltu÷undaki ön gergi
sistemi, tÕpkÕ ön yolcu hava yastÕ÷Õ gibi,
sadece ön ve yan yolcu hava yastÕ÷Õ iptal
dü÷mesi ON konumundayken devreye
girecek
úekilde tasarlanmÕútÕr.
Ay rÕntÕlÕ bilgi için, ön yolcu hava yastÕ÷Õ iptal
dü÷mesi bölümüne bakÕnÕz (sayfa 2-48).
Emniyet Kemeri UyarÕ
SistemleriÖn Emniyet Kemerini Ön
Gergi ve Yük SÕnÕrlama
Sistemleri