MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

4-3
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
ACC (Acessórios)
Alguns acessórios elétricos operam e a luz
indicadora (amber) liga.
Adicionalmente, nesta posição, a direção
em veículos equipados com função de
bloqueio da direção fica desbloqueada.
ON
Esta é a posição normal de funcionamento
após o motor ter sido ligado. A luz
indicadora (amber) desliga. (A luz
indicadora (amber) liga quando a ignição
é colocada na posição ON e o motor está
desligado.)
Algumas luzes indicadoras/avisadoras
devem ser inspecionadas antes de ligar o
motor (página 4-33).
NOTA
O sistema de entrada sem chave não
funciona com o botão de arranque do
motor na posição ACC, as portas não
trancam/destrancam mesmo que
tenham sido trancadas manualmente.
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Quando o botão de arranque do motor
é pressionado para a posição ON,
poderá ouvir o som de funcionamento
da bomba de combustível junto ao
depósito. Trata-se de uma situação
normal e não significa a existência
de avaria.
Ligar o Motor
As ondas rádio da chave podem afetar dispositivos clínicos como, por exemplo, pacemakers:Antes de utilizar a chave junto de
pessoas que utilizam dispositivos
clínicos, solicite informação ao
fabricante do dispositivo ou ao seu
médico se as ondas rádio da chave
podem afetar o dispositivo.
NOTA
•A chave deve ser transportada devido
ao facto de possuir um chip
imobilizador que deve comunicar com
a unidade de controlo do motor dentro
de um pequeno raio de alcance.
•O motor pode ser ligado a partir de
qualquer posição do botão de
arranque do motor (off, ACC, ou ON).
•Para evitar quaisquer efeitos adversos
num passageiro portador de
pacemaker ou de outro aparelho
clínico, as funções do sistema de
botão de arranque do motor (função
que permite ligar o motor, com a
chave simplesmente na posse do
condutor) podem ser desativadas. Se o
sistema estiver desativado, não poderá
ligar o motor simplesmente
transportando consigo a chave.
Para mais informações, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Se as funções do sistema de botão de
arranque do motor tiverem sido
desativadas, poderá ligar o motor
através do seguinte procedimento
indicado quando a pilha da chave
estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do
Motor Quando a Pilha da Chave
Estiver Gasta na página 4-8.
AVISO

4-4
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
1. Certifique-se que transporta a chave.
2. Os ocupantes deverão colocar os cintos
de segurança.
3. Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
4. Continue a pressionar o pedal dos
travões até o motor ligar.
5.(Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
(Caixa de velocidades automática)
Coloque a alavanca de velocidades na
posição de estacionamento (P). Se
necessitar ligar o motor enquanto o
veículo estiver em movimento,
coloque a alavanca de velocidades
na posição (N).6. Verifique se a luz indicadora KEY
(verde) (se equipado) no painel de
instrumentos e a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) ligam.
NOTA
•Após o arranque a frio do motor, o
regime aumenta e poderá ser ouvido
um zumbido do compartimento do
motor.
Isto deve-se à melhoria da filtragem
dos gases de escape e não significa
qualquer avaria de componentes.
NOTA
(Caixa de velocidades manual)
O motor de arranque não funcionará se
o pedal da embraiagem não for
pressionado suficientemente.
(Caixa de velocidades automática)
O motor de arranque não funcionará se
a alavanca de velocidades não estiver
na posição P ou N e o pedal dos
travões não for pressionado
suficientemente.
NOTA
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) piscar,
verifique se transporta a chave (para
veículos com painel de instrumentos
tipo A, (página 4-33), as mensagens
são indicadas no painel de
instrumentos).
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) piscar com
a chave na sua posse, toque a chave no
botão de arranque do motor e ligue o
mesmo (para veículos com painel de
instrumentos tipo A (página 4-33), as
mensagens são indicadas no painel de
instrumentos). Consulte Função de
Arranque do Motor Quando a Pilha da
Chave Estiver Gasta na página 4-8.
Luz indicadora

4-5
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
7. Pressione o botão de arranque do motor
após a luz indicadora KEY (verde)
(se equipado) no painel de instrumentos
e a luz indicadora do botão de arranque
do motor (verde) ligarem. Se a luz avisadora KEY (vermelha)
ligar, ou a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber) piscar,
poderá indicar uma avaria no sistema
de arranque do motor, assim como a
incapacidade de ligar o motor ou de
comutar a ignição para a posição ACC
ou ON (para veículos com painel de
instrumentos tipo A (página 4-33), as
mensagens são indicadas no painel de
instrumentos). Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
NOTA
•Nas seguintes condições, a luz
avisadora KEY (vermelha) pisca
após pressionar o botão de arranque
do motor para informar o condutor
que o botão de arranque não irá
comutar para a posição ACC
mesmo que seja pressionado a partir
da posição off (para veículos com
painel de instrumentos tipo A
(página 4-33), as mensagens são
indicadas no painel de
instrumentos).
• A pilha da chave está
descarregada.
• A chave está fora do raio de
alcance.
• A chave está colocada numa
zona com pouca captação de
sinal pelo sistema (página 3-7).
• Existe uma chave de outro
fabricante idêntica à chave do
seu veículo no raio de alcance do
sistema.
CUIDADONOTA
•(Método de arranque forçado
do motor)
Se a luz avisadora KEY (vermelha) ou
a luz indicadora do botão de arranque
do motor (amber) piscar, poderá
indicar a impossibilidade de arranque
do motor através do método normal
(para veículos com painel de
instrumentos tipo A, as mensagens
são indicadas no painel de
instrumentos). Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda. Se isto
acontecer, o motor poderá ser ligado
forçosamente. Pressione e mantenha
pressionado o botão de arranque do
motor até o motor ligar. São
necessários outros procedimentos
para ligar o motor como, por exemplo,
possuir a chave no interior do
habitáculo e pressionar o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou o pedal dos travões (caixa
de velocidades automática).
•Quando o motor é ligado de modo
forçado, a luz avisadora KEY
(vermelha) (se equipado) permanece
ligada e a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber)
permanece a piscar.
•(Caixa de velocidades automática)
Quando a alavanca de velocidades se
encontra na posição (N), a luz
indicadora KEY (verde) (se equipado)
e a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) não ligam.

4-6
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
NOTA
•Após ligar o motor, a luz indicadora
do botão de arranque do motor
(amber) desliga e a ignição fica na
posição ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Após pressionar o botão de arranque
do motor e antes do motor ligar,
poderá ouvir o som de
funcionamento da bomba de
combustível junto ao depósito.
Trata-se de uma situação normal e
não significa a existência de avaria.
NOTA
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Quando ligar o motor, não liberte o
pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal
dos travões (caixa de velocidades
automática) após pressionar o
botão de arranque do motor, até a
luz indicadora de pré-aquecimento
no painel de instrumentos desligar
e o motor arrancar.
• Se o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual) ou o pedal
dos travões (caixa de velocidades
automática) for libertado antes do
motor ligar, pressione novamente o
pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal
dos travões (caixa de velocidades
automática) e pressione o botão de
arranque do motor para ligar.
• Se a ignição for deixada na posição
ON durante um longo período de
tempo sem o motor ser colocado
em funcionamento após o
aquecimento das velas de pré-
aquecimento, estas poderão voltar a
aquecer e consequentemente, a luz
indicadora de pré-aquecimento no
painel de instrumentos volta a ligar.
• O motor de arranque não será
acionado enquanto a luz indicadora
de pré-aquecimento não desligar.

4-7
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
8. Após ligar o motor, deixe-o ao ralenti
durante cerca de 10 segundos (proibido
na Alemanha).
NOTA
•(Alemanha)
Conduza imediatamente após ligar o
motor. Contudo, não permita que o
motor trabalhe em regimes elevados
enquanto não atingir a temperatura
normal de funcionamento.
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
•Quer o motor esteja frio ou quente,
deverá ser ligado sem a utilização
do pedal do acelerador.
•Se o motor não ligar à primeira
tentativa, consulte Arranque do
Motor Afogado em Arranque de
Emergência. Se ainda assim não for
possível ligar o motor, solicite a
inspeção do veículo num Reparador
Autorizado Mazda (página 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Se a temperatura ambiente for
inferior a -10 °C, por motivos de
proteção do motor, poderá não ser
possível obter o regime máximo do
motor durante três minutos após
ligar o motor.
NOTA
•(Ve

4-8
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
WFunção de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave
Estiver GastaSe não for possível ligar o motor devido a
descarga da pilha da chave, o motor pode
ser ligado através do seguinte
procedimento.
1. Continue a pressionar o pedal do travão
de modo firme até o motor ligar.
2.(Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o motor
ligar.
3. Verifique se a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) pisca. No caso da pilha da chave estar gasta
ou no caso de avaria da chave, quando
ligar o motor segurando o transmissor
sobre o botão de arranque do motor,
tenha atenção para não permitir o
seguinte.
Caso contrário o sinal da chave não
será recebido corretamente e o motor
poderá não ligar.
•Peças de metal ou outras chaves em
contacto com a chave.
•Chaves sobressalentes ou chaves
para outros veículos equipados com
um sistema imobilizador em
contacto ou junto à chave auxiliar.
•Cartões com banda magnética tais
como cartões de crédito ou de
segurança em contacto ou junto à
chave.
CUIDADO
NOTA
A luz indicadora do botão de arranque
do motor (verde) pisca mesmo que o
botão de arranque do motor seja
pressionado antes de pressionar o
pedal dos travões (caixa de
velocidades automática) ou o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual). Se o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual) ou o
pedal dos travões (caixa de
velocidades automática) for
pressionado nesta condição, o motor
pode ser ligado através da continuação
do procedimento após efetuar o
seguinte.

4-9
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4. Pressione o botão de arranque do motor
utilizando a parte traseira da chave
(conforme indicado) enquanto a luz
indicadora do botão de arranque do
motor (verde) pisca.
5. Verifique se a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) está
ligada.
6. Pressione o botão de arranque do motor
para ligar o motor.
NOTA
Ao tocar no botão de arranque do
motor, utilizando a parte detrás da
chave como indicado na ilustração,
toque no botão de arranque do motor
com a parte lateral do interruptor de
bloqueio da chave virada para cima.
Chave
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
•O motor não poderá ser ligado
exceto se o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual) ou o
pedal dos travões (caixa de
velocidades manual) for
pressionado totalmente.
•Se existir uma avaria no botão de
arranque do motor, a respetiva luz
indicadora (amber) pisca. Neste
caso, o motor poderá ligar, contudo,
solicite a inspeção do veículo num
reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) não ligar,
efetue a operação novamente a
partir do início. Se não ligar,
inspecione o veículo num reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
•Para comutar a posição da ignição
sem ligar o motor, efetue as
seguintes operações depois da luz
indicadora do botão de arranque do
motor (verde) acender.
1. Pressione o pedal dos travões
(caixa de velocidades
automática) ou o pedal da
embraiagem (caixa de
velocidades manual).
2. Pressione o botão de arranque do
motor para comutar a posição da
ignição. A ignição comuta pela
ordem ACC, ON e off cada vez
que o botão do motor de
arranque é pressionado. Para
voltar a comutar a posição da
ignição, efetue a operação a
partir do início.

4-10
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
WOperação de Emergência para
Ligar o Motor
Se a luz avisadora KEY (vermelha) ou a
luz indicadora do botão de arranque do
motor (amber) piscar, poderá indicar a
impossibilidade de arranque do motor
através do método normal (para veículos
com painel de instrumentos tipo A, as
mensagens são indicadas no painel de
instrumentos). Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda. Se isto acontecer, o motor poderá
ser ligado forçosamente. Pressione e
mantenha pressionado o botão de
arranque do motor até o motor ligar. São
necessários outros procedimentos para
ligar o motor como, por exemplo, possuir
a chave no interior do habitáculo e
pressionar o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades automática).1. Pare completamente o veículo.
2.(Caixa de velocidades manual)
Coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto.
(Caixa de velocidades automática)
Coloque a alavanca de velocidades na
posição P.
3. Pressione o botão de arranque do motor
para desligar o motor. A ignição
comuta para a posição off.
Desligar o Motor
Não desligue o motor com o veículo
em movimento:
É perigoso desligar o motor com o
veículo em movimento por qualquer
motivo, exceto em caso de emergência.
Ao desligar o motor enquanto o
veículo estiver em movimento irá
resultar numa redução da potência
de travagem devido ao não
funcionamento do sistema hidráulico
dos travões, podendo causar um
acidente e graves ferimentos.
Quando abandonar o veículo,
certifique-se que o botão de arranque
do motor é pressionado para a
posição off.
AVISO
CUIDADO

4-11
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
WParagem de Emergência
do Motor
Pressionar continuamente o botão de
arranque do motor ou pressioná-lo, várias
vezes, rapidamente enquanto o motor está
ligado ou o veículo está a circular, fará
com que o motor seja, de imediato,
desligado. A ignição comuta para ACC.
NOTA
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
A ventoinha elétrica no
compartimento do motor poderá
ligar, durante alguns minutos após a
ignição ser comutada da posição ON
para a posição OFF, esteja o A/C
ligado ou desligado, para arrefecer
rapidamente o compartimento
do motor.
•Se o sistema detetar que o nível de
carga da pilha da chave é baixo
quando a ignição é comutada de ON
para ACC ou OFF, é indicado o
seguinte.
Substitua a pilha por uma nova
antes que a chave se torne
inutilizável.
Consulte Substituição da Pilha da
Chave na página 6-42.
(Veículo equipado com painel de
instrumentos Tipo A
*1)
É indicada uma mensagem no ecrã
do painel de instrumentos.
*1 Consulte Tipo A na página 4-33.
(Veículo equipado com painel de
instrumentos Tipo B
*2)
A luz indicadora KEY (verde) pisca
durante aproximadamente
30 segundos.
*2 Consulte Tipo B na página 4-39.
•(Caixa de velocidades
automática)
Se o motor for desligado com a
alavanca de velocidades noutra
posição diferente de P, a ignição
comuta para a posição ACC.

4-12
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
A função i-stop desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado num
semáforo ou em tráfego intenso e, em seguida, liga novamente o motor automaticamente
para continuar a viagem. Ao desligar o motor, o sistema permite economizar combustível,
reduzir as emissões de gases e eliminar o ruído do ralenti.
Paragem e rearranque do motor ao ralenti
Caixa de velocidades manual
1. Pare o veículo pressionando o pedal do travão e, em seguida, o da embraiagem.
2. Enquanto pressiona o pedal da embraiagem, desloque a alavanca das velocidades para a
posição de ponto-morto. O motor ao ralento desliga após o pedal da embraiagem ter
sido libertado.
3. O motor torna a ligar automaticamente quando o pedal da embraiagem for pressionado.
Caixa de velocidades automática
1. O motor ao ralenti desliga quando o pedal da embraiagem é pressionado enquanto o
veículo é conduzido (exceto para condução na posição R ou M modo de segunda
velocidade fixa) e o veículo é parado.
2. O motor torna a ligar automaticamente quando o pedal do travão é solto com a alavanca
das velocidades na posição D ou M (exceto modo segunda velocidade fixa).
i-stop*
NOTA
•A luz indicadora i-stop (verde) liga nas seguintes condições:
• Quando o motor ao ralenti é desligado.
•(Exceto modelo Europeu)
As condições de paragem do motor ao ralenti são reunidas enquanto o veículo
é conduzido.
•A luz indicadora i-stop (verde) desliga quando o motor é novamente ligado.
*Alguns modelos.