MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

3-25
Înainte de a urca la volan
Uúile úi încuietorile
Depozitarea planúetei*
1. Deschide
i placa portbagajului.
2. Depozita
i planúeta compartimentului
pentru bagaje cu vârfurile îndreptate
în sus.
3. Închide
i placa portbagajului.
Montarea planúetei
Pentru demontare, inversa
i procedura.
Fila
*Anumite modele.

3-26
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WCerin
ele privind combustibilul (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Vehiculele prev
zute cu catalizatori sau cu senzori de oxigen trebuie s
 utilizeze numai
COMBUSTIBIL F
R
 PLUMB. Acesta reduce emisiile de noxe úi men
ine la un nivel
sc
zut ancrasarea bujiilor.
Vehiculul dumneavoastr
 Mazda va func
iona mai bine dac
 ve
i folosi combustibilii
men
iona
i în tabelul de mai jos.
*1 Europa
*2 Republica Palau úi Statele Federate ale Microneziei
Combustibilul slab calitativ poate duce la pierderea eficien
ei sistemului de control al
emisiei de noxe. De asemenea, poate cauza zgomote la motor úi chiar avarierea grav

a acestuia.
M
surile de precau
ie privind combustibilul úi gazele
de eúapament
CombustibilulCifra octanic

ara
Combustibil premium
f
r
 plumb
(în conformitate cu
EN 228 úi în cadrul
E10)
*1
95 sau pesteNoua Caledonie, Turcia, Azerbaidjan, Armenia, Georgia,
Kazahstan, Insulele Canare, Reunion, Maroc, Austria, Grecia,
Italia, Elve
ia, Belgia, Danemarca, Finlanda, Norvegia,
Portugalia, Spania, Suedia, Ungaria, Germania, Polonia,
Bulgaria, Croa
ia, Slovenia, Luxemburg, Slovacia, Letonia,
Lituania, Rusia, Belarus, Fran
a, Ucraina, Cehia, Estonia, Feroe,
Islanda, România, Olanda, Macedonia, Bosnia-Her
egovina,
Serbia, Muntenegru, Albania, Moldova, Martinica, Guyana
Francez
, Guadelupe, Cipru, Malta, Irlanda, Regatul Unit, Tahiti,
Vanuatu, Iran, EAU, Liban, Israel, Algeria, Libia, Tunisia,
Madagascar, Guatemala, Bolivia, Honduras, Nicaragua, Aruba,
St. Martin, Singapore, Hong Kong, Malaysia, Macau, Mauritius,
Africa de Sud, Jamaica, Barbados, Grenada, St. Lucia, St.
Vincent, Antigua, Surinam
Benzin
 obiúnuit

f
r
plumb92 sau peste Egipt, Myanmar
90 sau pesteFilipine, Insulele Marshall, Ustt
*2, Kuweit, Oman, Qatar, Arabia
Saudit
, Siria, Bahrain, Iordania, Nigeria, Angola, Chile,
El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti, Columbia, Republica
Dominican
 (volan pe stânga), Panama, Peru, Insulele Virgine,
Curacao, Indonezia, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Noua Guinee,
Kenya, Zimbabwe, Trinidad úi Tobago, Republica Dominican
,
Cambodgia, Irak, Coasta de Fildeú

3-27
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WCerin
ele privind combustibilul (SKYACTIV-D 2.2)
Vehiculul dumneavoastr
 Mazda va func
iona eficient cu motorin
 având specifica
ia
EN590 sau una echivalent
.
WSistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu un sistem de control al emisiei de noxe
(catalizatorul face parte din acest sistem) care permite vehiculului s
 se conformeze
cerin
elor în vigoare privind emisia de noxe. •FOLOSI
I NUMAI COMBUSTIBIL F
R
 PLUMB!
Combustibilul cu plumb este d
un
tor pentru catalizator úi senzorii de oxigen úi va
duce la deteriorarea sistemului de control al emisiei de noxe úi/sau la apari
ia unor
defec
iuni.
•Folosirea combustibilului E10 cu 10 % etanol în Europa este sigur
 pentru vehiculul
dumneavoastr
. Deteriorarea vehiculului poate ap
rea atunci când etanolul dep
úeúte
aceast
 limit
 recomandat
.
•Nu ad
uga
i aditivi în instala
ia de combustibil. În caz contrar, sistemul de control al
emisiei de noxe se poate defecta. Pentru detalii, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Nu folosi
i pentru vehiculul dumneavoastr
 un alt combustibil decât cel care are
specifica
ia EN590 sau una echivalent
. Folosirea benzinei sau a gazului la motoarele
pe motorin
 va duce la defectarea motorului.
•Nu ad
uga
i aditivi în instala
ia de combustibil. În caz contrar, sistemul de control al
emisiei de noxe se poate defecta. Pentru detalii, consulta

i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

Atunci când realimenta
i, ad
uga
i întotdeauna cel pu
in 10 l de combustibil.
Nu parca
i niciodat
 deasupra sau în apropierea unor substan
e inflamabile:Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba uscat
,
este periculoas
. Chiar dac
 motorul este oprit,
eava de eúapament r
mâne foarte
fierbinte dup
 o utilizare normal
 úi poate aprinde orice substan

 inflamabil
.
Un eventual incendiu poate provoca r
nirea grav
 sau decesul.
ATENŢIE!
ATENŢIE!
AVERTISMENT

3-28
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WSistemul de control al emisiei de noxe (SKYACTIV-D 2.2)
Vehiculul dumneavoastr
 este prev
zut cu un sistem de control al emisiei de noxe
(catalizatorul face parte din acest sistem) care permite vehiculului s
 se conformeze
cerin
elor în vigoare privind emisia de noxe. Ignorarea urm
toarelor m
suri de precau
ie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraînc
lzirea acestuia. În oricare dintre
situa
ii vor ap
rea avarii la convertor sau acesta va ajunge s
 func
ioneze defectuos.
•FOLOSI
I NUMAI COMBUSTIBIL F
R
 PLUMB!
•Nu conduce
i vehiculul Mazda dac
 exist
 vreun semn de func
ionare
necorespunz
toare a motorului.
•Nu coborâ
i pante cu motorul oprit.
•Nu coborâ
i pante abrupte cuplat în vitez
 având motorul oprit.
•Nu l
sa
i motorul s
 func
ioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
•Nu umbla
i la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verific
rile úi reglajele
trebuie s
 fie efectuate de un tehnician calificat.
•Nu porni
i vehiculul prin împingere sau tractare.
Nu parca
i niciodat
 deasupra sau în apropierea unor substan
e inflamabile:
Parcarea deasupra sau în apropierea materialelor inflamabile, cum ar fi iarba uscat
,
este periculoas
. Chiar dac
 motorul este oprit,
eava de eúapament r
mâne foarte
fierbinte dup
 o utilizare normal
 úi poate aprinde orice substan

 inflamabil
.
Un eventual incendiu poate provoca r
nirea grav
 sau decesul.
ATENŢIE!
AVERTISMENT

3-29
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
Ignorarea urm
toarelor m
suri de precau
ie poate duce la depuneri de plumb pe
catalizatorul din interiorul convertorului sau la supraînc
lzirea acestuia. În oricare dintre
situa
ii vor ap
rea avarii la convertor sau acesta va ajunge s
 func
ioneze defectuos.
•Nu conduce
i vehiculul Mazda dac
 exist
 vreun semn de func
ionare
necorespunz
toare a motorului.
•Nu coborâ
i pante cu motorul oprit.
•Nu coborâ
i pante abrupte cuplat în vitez
 având motorul oprit.
•Nu l
sa
i motorul s
 func
ioneze la ralanti mai mult de 2 minute.
•Nu umbla
i la sistemul de control al emisiei de noxe. Toate verific
rile úi reglajele
trebuie s
 fie efectuate de un tehnician calificat.
•Nu porni
i vehiculul prin împingere sau tractare.
ATENŢIE!

3-30
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WGazele de eúapament (monoxid de carbon)
Nu conduce
i vehiculul dac
 sim
i
i miros de gaze de eúapament în interior:
Gazele de eúapament sunt periculoase. Acestea con
in CO (monoxid de carbon) care
este incolor, inodor úi foarte toxic. Dac
 sunt inhalate, pot provoca pierderea
cunoútin
ei úi decesul. Dac
 sim
i
i miros de gaz de eúapament în interiorul
vehiculului, deschide
i complet toate geamurile úi consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un reprezentant Mazda.
Nu porni
i motorul atunci când v
 afla
i în spa
ii închise:
Este periculos s
 porni
i motorul într-un spa
iu închis, cum ar fi un garaj. Gazele de
eúapament care con
ine monoxid de carbon ar putea p
trunde cu uúurin

 în cabin
.
Apare pericolul de pierdere a cunoútin
ei sau chiar de deces.
Deschide
i geamurile sau folosi
i sistemul de ventila
ie pentru a permite intrarea
aerului curat, atunci când motorul este la ralanti:
Gazele de eúapament sunt periculoase. Atunci când vehiculul este oprit cu geamurile
închise úi motorul func
ioneaz
 pentru o perioad
 îndelungat
 chiar úi într-un spa
iu
deschis, gazele de eúapament care con
in monoxid de carbon pot intra în cabin
.
Apare pericolul de pierdere a cunoútin
ei sau chiar de deces.
Înainte de a porni motorul, cur

a
i z
pada de sub maúin
 úi din jurul acesteia, în
special din
eava de eúapament:
Func
ionarea motorului atunci când vehiculul este blocat în z
pad
 este periculoas
.

eava de eúapament poate fi blocat
 de z
pad
 permi
ând gazelor de eúapament s

intre în cabin
. Deoarece gazele de eúapament con
in monoxid de carbon, pot cauza
pierderea cunoútin
ei sau chiar decesul ocupan
ilor cabinei.
AVERTISMENT

3-31
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
WClapeta buúonului rezervorului
de combustibil
Pentru a deschide, trage
i maneta de
deschidere a clapetei.
Pentru a închide, ap
sa
i pe clapeta
buúonului rezervorului de combustibil.
WGura de umplere a rezervorului
de combustibil
Pentru a scoate gura de umplere, roti
i-o
în sens invers acelor de ceasornic.
Ataúa
i gura de umplere demontat
 de
partea interioar
 a clapetei buúonului.
Clapeta úi buúonul
rezervorului de combustibil
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, sl
bi
i
uúor gura úi aútepta
i pân
 când úuieratul se opreúte. Apoi scoate
i-o:
Combustibilul pulverizat este pericu-
los. Combustibilul poate arde pielea úi
ochii úi poate provoca îmboln
viri în
cazul în care este ingerat. Combustibi-
lul este pulverizat atunci când exist

presiune în rezervor úi gura buúonului
este scoas
 prea repede.
Înainte de alimentare, opri
i motorul
úi feri
i gâtul de umplere de fl
c
ri
úi scântei:Vaporii de combustibil sunt
periculoúi. Aceútia se pot aprinde de
la scântei sau fl
c
ri provocând
arsuri úi r
niri grave.
În plus, utilizarea unei guri de
umplere necorespunz
toare sau
neutilizarea acesteia poate duce la
scurgeri de combustibil care ar putea
rezulta în arsuri grave sau deces în
cazul unui accident.
Nu continua
i alimentarea dup
 ce
pistolul pompei de la benzin
rie se
opreúte automat:Este periculos s
 continua
i s

ad
uga
i combustibil dup
 ce pistonul
pompei de la benzin
rie s-a oprit
automat, deoarece umplerea în exces a
rezervorului poate duce la rev
rsarea
sau scurgerea combustibilului.
Rev
rsarea sau scurgerea
combustibilului ar putea deteriora
vehiculul úi dac
 combustibilul se
aprinde, ar putea cauza un incendiu úi
o explozie, ceea ce ar rezulta în
v
t
m
ri grave sau deces.
AVERTISMENT
Utiliza
i doar gura de umplere
original
 Mazda sau una echivalent

aprobat
, disponibil
 la un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Ogur
 de umplere necorespunz
toare
poate duce la defectarea grav
 a
sistemelor de control al emisiei de
noxe úi al combustibilului.
ATENŢIE!
Deschiderea de la distanţă
a clapetei buşonului
rezervorului de combustibil

3-32
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
Pentru a o închide, roti
i-o în sensul acelor
de ceasornic pân
 auzi
i un clic.
Deschidere
Închidere

3-33
Înainte de a urca la volan
Volanul
WReglarea volanului
Pentru a ajusta în
l
imea sau unghiul
volanului:
1. Opri
i vehiculul úi trage
i în jos maneta
de deblocare de sub coloana de direc
ie.
2. Înclina
i volanul úi/sau regla
i coloana
de direc
ie în pozi
ia dorit
, iar apoi
împinge
i de maneta în sus pentru
blocarea coloanei.
3. Înainte de a porni la drum, încerca
i s

miúca
i volanul în sus sau în jos pentru
a v
 asigura c
 este blocat.
Vo l a n u l
Nu regla
i volanul atunci când
vehiculul este în miúcare:
Este periculos s
 regla
i volanul în
timpul mersului. Miúcarea acestuia
poate duce la virarea brusc
 spre
stânga sau spre dreapta. Acest lucru
poate duce la pierderea controlului
asupra vehiculului sau la provocarea
unui accident.
AVERTISMENT
Manetă de deblocare

3-34
Înainte de a urca la volan
Oglinzile
Înainte de a porni la drum, regla
i
oglinzile din interior úi exterior.
WOglinzile exterioare
Oglinda electric

Contactul trebuie s
 fie în pozi
ia ACC
sau ON (pornit).
Reglarea:
1. Roti
i butonul de reglare a oglinzilor la
stânga ( ) sau la dreapta ( ) pentru a
alege oglinda din partea stâng
 sau
dreapt
.
Oglinzile
Asigura
i-v
 c
 a
i privit peste um
r
înainte de a schimba banda:
Este periculos s
 trece
i de pe o band

pe alta f
r
 s
 lua
i în considera
ie
distan
a real
 a vehiculului din
oglinda convex
. Pute
i suferi un
accident grav. Obiectele pe care le
vede
i în oglinda convex
 sunt în
realitate mai apropiate decât par.
AVERTISMENT
NOT

(Oglinda cu unghi larg de pe
parteaúoferului*)
•Oglinda cu unghi larg are dou

curburi pe suprafa
a sa, separate de
o linie în regiunea interioar
 úi cea
exterioar
. Regiunea interioar
 este
o oglind
 convex
 standard, în timp
ce regiunea exterioar
 permite un
câmp vizual mai larg din aceeaúi
pozi
ie. Aceast
 combina
ie permite
o mai bun
 asigurare la schimbarea
benzii de rulare.
•Distan
a pân
 la obiecte perceput

în regiunile exterioar
 úi interioar

ale oglinzii cu unghi larg este
diferit
. Obiectele ce apar în
regiunea exterioar
 sunt în realitate
mai îndep
rtate decât sunt în
regiunea interioar
.
Linie de separare
*Anumite modele.