service MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

3-61
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
Conducerea în zone
acoperite cu ap

Usca
i frânele ude conducând cu
vitez
 mic
, eliberând pedala de
accelera
ie úi aplicând încet frâna de
mai multe ori pân
 când performan
a
de frânare revine la normal:
Este periculos s
 conduce
i cu frânele
ude. La frânare, dac
 vehiculul
opreúte pe o distan

 mai mare sau
dac
 vehiculul trage într-o parte sau
în alta poate rezulta într-un accident
grav. V
 pute
i da seama dac
 frânele
au fost afectate sau nu ap
sând uúor
pedala de frân
.
Nu conduce
i pe drumuri acoperite cu
ap
 deoarece aceasta poate duce la
scurtcircuite ale componentelor
electrice/electronice sau la defectarea
sau calarea motorului din cauza
absorb
iei de ap
. Dac
 vehiculul a fost
scufundat în ap
, consulta
i un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
ATENŢIE!

3-70
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
WFrânele remorcii
Ve r i f i c a
i tabelul cu sarcina remorcabil
 maxim
 din capitolul „Sarcina maxim
”
(pagina 3-63) úi dac
 greutatea remorcii dep
úeúte valoarea din GREUTATEA TOTAL

A REMORCII (remorc
 f
r
 frân
), sunt necesare frâne pentru remorc
.
Dac
 remorca este echipat
 cu frâne, asigura
i-v
 c
 acestea respect
 reglement
rile
în vigoare.
WSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Ve r i f i c a
i dac
 vehiculul dumneavoastr
 Mazda se comport
 normal atunci când are
ataúat
 o remorc
 cu sau f
r
 înc
rc
tur
. Nu conduce
i vehiculul dac
 este prea mult
l
sat în fa

 sau pe spate. Verifica
i dac
 cârligul de remorcare al remorcii are greutatea
corect
, dac
 piesele suspensiei sunt uzate úi dac
 remorca este supraînc
rcat
. Solicita
i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Asigura
i-v
 c
 înc
rc
tura remorcii este bine fixat
 pentru a preveni deplasarea
acesteia.
•Asigura
i-v
 c
 oglinzile respect
 reglement
rile guvernamentale. Verifica
i oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verifica
i dac
 luminile vehiculului úi ale remorcii sunt
func
ionale. Proceda

i la fel
úi cu racordurile de tractare a remorcii. Dup
 ce a
i parcurs
o distan

 scurt
, opri
i úi controla
i din nou toate luminile úi racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastr
 se va comporta diferit atunci când are ataúat
 o remorc
, de
aceea trebuie s
 exersa
i virajul, marúarierul úi oprirea într-o zon
 f
r
 trafic.
•Obiúnui
i-v
 cu greutatea úi lungimea suplimentare.
•Nu dep
úi
i viteza de 100 km/h atunci când ave
i ataúat
 o remorc
. Dac
 viteza maxim

legal
 cu o remorc
 ataúat
 este mai mic
 de 100 km/h, nu dep
úi
i viteza legal
.
Nu conecta
i un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al
vehiculului dumneavoastr
:
Este periculos s
 conecta
i un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la
sistemul de frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânare
necorespunz
toare úi posibile r
niri.
Dac
 dep
úi
i viteza de 100 km/h atunci când tracta
i o remorc
, vehiculul poate
fi avariat.
AVERTISMENT
ATENŢIE!

4-3
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func
iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În plus, în cazul vehiculelor cu func
ie de
blocare a coloanei de direc
ie, volanul se
deblocheaz
.
PORNIT
Aceasta este pozi
ia normal
 de
func
ionare dup
 pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi
ia
ON (pornit) úi motorul nu func
ioneaz
.)
Unele indicatoare luminoase/l
mpi de
avertizare ar trebui s
 fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-33).
NOT

Sistemul de acces f
r
 cheie nu
func
ioneaz
 în timp ce butonul de
pornire este în pozi
ia ACC úi uúile nu
se vor încuia/descuia chiar dac
 au fost
încuiate manual.
NOT

(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
La ap
sarea butonului de pornire în
pozi
ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil
situat
 lâng
 rezervorul de combustibil.
Acest lucru nu indic
 o defec
iune.
Pornirea motorului
Undele radio emise de cheie pot inter-
fera cu diverse aparate medicale, cum
ar fi stimulatoarele de ritm cardiac:Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consulta
i produc
torul
echipamentului medical sau medicul
de familie cu privire la modul în care
undele radio pot afecta echipamentul.
NOT

•Cheia trebuie s
 fie în vehicul pen-
tru c
 aceasta con
ine un cip de imo-
bilizare care trebuie s
 comunice cu
comenzile motorului, pe raz
 scurt
.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este ap
sat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
•Func
iile sistemului butonului de por-
nire (func
ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c
 ave
i cheia la
dumneavoastr
) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care foloseúte
un stimulator cardiac sau alt dispozi-
tiv medical. Dac
 sistemul este dez-
activat, nu ve
i putea porni motorul
atunci când cheia este la dumnea-
voastr
. Pentru detalii, consulta
i
un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant autori-
zat Mazda. Dac
 func
iile sistemului
butonului de pornire au fost dezacti-
vate, pute
i porni motorul respectând
procedura indicat
 pentru situa
ia în
care cheia bateriei s-a desc
rcat.
Consulta
i sec
iunea „Func
ia de por-
nire a motorului atunci când bateria
cheii este complet desc
rcat
” de la
pagina 4-8.
AVERTISMENT

4-5
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
7. Ap
sa
i pe butonul de pornire dup
 ce
atât indicatorul luminos KEY (verde)
(dac
 exist
) din bord, cât úi indicatorul
luminos al butonului de pornire (verde)
se aprind. Dac
 lampa de avertizare KEY (roúie)
se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben)
lumineaz
 scurt, aceasta poate indica
o problem
 a sistemului de pornire
a motorului úi imposibilitatea de a
porni motorul sau de a trece contactul
în pozi
ia ACC sau ON (pornit)
(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-33), mesajele sunt afiúate în
bord). Consulta
i de urgen

 un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•În urm
toarele condi
ii, lampa de
avertizare KEY (roúie) lumineaz

scurt dup
 ce butonul de pornire a
fost ap
sat pentru a informa úoferul
c
 butonul de pornire nu va trece în
pozi
ia ACC chiar dac
 este ap
sat
din pozi
ia oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-33),
mesajele sunt afiúate în bord)
• Bateria cheii este complet
desc
rcat
.
•Cheia se afl
 în afara razei
de ac
iune.
• Cheia este într-o zon
 în care
sistemul detecteaz
 greu
semnalul (pagina 3-7).
• O cheie similar
 a unui alt
produc
tor se afl
 în raza de
ac
iune a sistemului.
ATENŢIE!NOT

•(Metoda de pornire for
at
 a
motorului)
Dac
 lampa de avertizare KEY
(roúie) se aprinde sau indicatorul
luminos al butonului de pornire
(galben) lumineaz
 scurt, aceasta ar
putea indica c
 este posibil ca
motorul s
 nu poat
 fi pornit folosind
metoda uzual
 (pentru vehiculele cu
bord de tip A, mesajele sunt afiúate
în bord). Consulta
i de urgen

 un
service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Dac
 acest lucru
se întâmpl
, motorul poate fi pornit
for
at. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat
butonul de pornire pân
 când
motorul porneúte. Sunt necesare alte
proceduri pentru pornirea motorului,
precum luarea cheii în cabin
 úi
ap
sarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manual
) sau a pedalei
de frân
 (transmisie automat
).
•Atunci când motorul este pornit
for
at, lampa de avertizare KEY
(roúie) (dac
 exist
) r
mâne aprins

úi indicatorul luminos al butonului
de pornire (galben) lumineaz
 în
continuare scurt.
•(Transmisie automat
)
Atunci când schimb
torul de viteze
este în pozi
ia neutr
 (N), indicatorul
luminos KEY (verde) (dac
 este
prev
zut) úi indicatorul luminos
al butonului de pornire (verde) nu
se aprind.

4-9
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4. Atinge
i butonul de pornire folosind
partea din spate a cheii (aúa cum este
indicat) în timp ce indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz
 scurt.
5. Verifica
i dac
 indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
se aprinde.
6. Ap
sa
i pe butonul de pornire pentru
a porni motorul.
NOT

Atunci când atinge
i butonul de
pornire folosind partea din spate a
cheii, aúa cum este indicat în figur
,
atinge
i butonul de pornire cu partea cu
butonul de încuiere al telecomenzii
îndreptat
 în sus.
Cheie
Indicator luminos
Buton de pornire
NOT

•Motorul nu poate fi pornit decât dac

pedala de ambreiaj este complet
ap
sat
 (transmisie manual
) sau
dac
 pedala de frân
 este complet
ap
sat
 (transmisie automat
).
•Dac
 exist
 o eroare a func
iei
butonului de pornire, indicatorul
luminos (galben) al butonului de
pornire lumineaz
 scurt. În acest caz,
este posibil ca motorul s
 porneasc
,
totuúi, cere
i imediat ce este posibil
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Dac
 indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire nu se aprinde,
efectua
i din nou opera
iunea de la
început. Dac
 nu se aprinde, cere
i
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru a schimba pozi
ia contactului
f
r
 a porni motorului, efectua
i
urm
toarele opera
iuni dup
 ce
indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire se aprinde.
1. Elibera
i pedala de frân

(transmisia automat
) sau pedala
de ambreiaj (transmisia manual
).
2. Ap
sa

i butonul de pornire pentru
a schimba pozi
ia contactului.
De fiecare dat
 când acesta este
ap
sat, contactul trece prin
pozi
iile ACC, ON (pornit) úi
oprit, în ordine. Pentru a schimba
din nou pozi
ia contactului, relua
i
opera
iunea de la început.

4-10
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
WFunc
ionarea de urgen

 pentru
pornirea motorului
Dac
 lampa de avertizare KEY (roúie)
se aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben) lumineaz

scurt, aceasta ar putea indica c
 este
posibil ca motorul s
 nu poat
 fi pornit
folosind metoda uzual
 (pentru vehiculele
cu bord de tip A, mesajele sunt afiúate în
bord). Consulta
i de urgen

 un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac
 acest
lucru se întâmpl
, motorul poate fi pornit
for
at. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat butonul de
pornire pân
 când motorul porneúte. Sunt
necesare alte proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în cabin

úi ap
sarea pedalei de ambreiaj
(transmisie manual
) sau a pedalei de
frân
 (transmisie automat
).1. Opri
i complet vehiculul.
2.(Transmisie manual
)
Pune
i schimb
torul în pozi
ia neutr
.
(Transmisie automat
)
Muta
i schimb
torul de viteze în
pozi

ia P.
3. Ap

sa
i pe butonul de pornire pentru
a opri motorul. Contactul este în
pozi
ia oprit.
Oprirea motorului
Nu opri
i motorul în timp ce vehiculul
este în miúcare:
Oprirea motorului în timp ce
vehiculul este în miúcare, din orice
alt motiv în afara unei situa
ii de
urgen

, este periculoas
. Oprirea
motorului în timp ce vehiculul este în
miúcare va rezulta într-o posibilitate
de frânare redus
 datorit
 pierderii
servofrânei, ceea ce poate duce la un
accident úi la v
t
m
ri grave.
Atunci când p
r
si
i vehiculul,
asigura
i-v
 c
 butonul de pornire
este ap
sat în pozi
ia oprit.
AVERTISMENT
ATENŢIE!

4-17
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
Bornele bateriei sunt deconectate
Regimul la ralanti al motorului este posibil s
 nu se opreasc
 imediat dup
 ce bornele
bateriei sunt decuplate. În plus, dac
 bateria este înlocuit
, func
iile i-stop trebuie s
 fie
verificate. Consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
WButonul i-stop OFF
Prin ap
sarea butonului pân
 când se aude
un bip, func
ia i-stop este oprit
 úi lampa
de avertizare i-stop (galben
) din bord se
aprinde. Prin ap
sarea din nou a butonului
pân
 când se aude din nou un bip, func
ia
i-stop devine opera
ional
 úi lampa de
avertizare i-stop (galben
) se stinge.
NOT

Dac
 motorul este oprit cu func
ia
i-stop anulat
, aceasta devine
opera
ional
 atunci când motorul
este pornit data urm
toare.

4-20
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
WLampa, semnalul sonor de avertizare i-stop
Dac
 apare o defec
iune a sistemului sau sunt necesare m
suri de precau
ie legate de
func
ionare, úoferul este notificat prin semnalul sonor de avertizare úi lampa de
avertizare din bord.
Lampa/semnalul sonor de avertizareVerificarea
Semnalul sonor de avertizare se aude úi lampa de
avertizare (galben
) i-stop úi alte l
mpi de avertizare se
aprind atunci când func
ia i
-stop este activ
.(Transmisie manual
)
Cu schimb
torul de viteze în alt
 pozi
ie decât cea
neutr
, centura de siguran

 a úoferului este decuplat

úi uúa úoferului este deschis
.
(Transmisie automat
)
Cu maneta selectorului în pozi
ia D sau M (nu în
modul fix al treptei a doua), centura de siguran


aúoferului este decuplat
 úi uúa úoferului este
deschis
. În acest caz, motorul nu va reporni
automat din motive de siguran

. Porni
i motorul
folosind metoda normal
.
Lampa de avertizare i-stop (galben
) lumineaz
 scurt.Este posibil ca sistemul i-stop s
 aib
 o defec
iune.
Solicita
i imediat verificarea vehiculului de c
tre un
service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos i-stop (verde) se aprinde scurt de
dou
 ori pe secund
 în timp ce func
ia i-stop este
activat
.(Transmisie manual
)
Ve r i f i c a
i dac

 schimb
torul de viteze este în
pozi
ia neutr
.
(Modelul pentru Europa)
Se aude semnalul de avertizare úi indicatorul luminos
i-stop (verde) se aprinde scurt de dou
 ori pe secund

în timp ce func
ia i-stop este activat
.
Ve r i f i c a
i dac
 uúa úoferului este închis
.
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)
Semnalul sonor de avertizare úi indicatorul luminos
i-stop (verde) se aprinde în timp ce func
ia i-stop
este activat
.

4-27
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
WMonitorizarea reviziilor
(bordul de tip A)
Urm
toarele notific
ri privind perioada
de revizie pot fi afiúate prin activarea
monitoriz
rii reviziilor.
•Revizia periodic

•Permutarea anvelopelor
•Schimbarea uleiului
Pentru metoda de setare úi indica
iile
pentru monitorizarea reviziilor, consulta
i
sec
iunea „Monitorizarea reviziilor”.
Consulta
i sec
iunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-19.
Sistemul de monitorizare a reviziilor
afiúeaz
 informa
iile atunci când contactul
este trecut în pozi
ia ON (pornit).
Afiúarea mesajului
Atunci când timpul sau distan
a r
mas

se apropie de 0, este afiúat un mesaj de
fiecare dac
 cânt contactul este trecut
în pozi
ia ON (pornit).
WComputerul de bord úi
butonul INFO
Urm
toarele informa
ii pot fi selectate
prin ap
sarea p
r
ii în sus sau în jos
a comutatorului INFO cu contactul trecut
în pozi
ia ON (pornit).
•Distan
a aproximativ
 pe care o pute
i
parcurge cu combustibilul disponibil în
acel moment
•Consumul mediu de combustibil
•Consumul curent de combustibil
•Viteza medie a vehiculului
•Modul alarmei pentru viteza
vehiculului*
•Afiúajul sistemului de avertizare pentru
p
strarea/p
r
sirea benzii de rulare
(LDWS) (bordul de tip A)*
•Afiúajul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) (bordul de tip A)*
NOT

Aceast
 func
ie este nefunc
ional
 cât
timp vehiculul este în miúcare.
Scheduled
Maintenance Due
NOT

•Dac
 oricare dintre comutatoarele
INFO (sus , jos sau butonul
INFO) este ap
sat în timp ce un
mesaj este afiúat, nu va mai fi afiúat
urm
toarea dat
 când contactul este
trecut în pozi
ia ON.
•Dup
 ce vehiculul este supus
lucr
rilor de service úi timpul/distan
a
r
mas
 este resetat
, mesajul pentru
urm
toarea perioad
 de revizie va fi
afiúat atunci când distan
a sau timpul
r
mas pân
 la urm
toarea perioad
 de
revizie se apropie de 0 (este afiúat la
pornirea motorului).
•Dac
 exist
 mai multe mesaje,
vor fi afiúate în func
ie de ordinea
acestora.
•Dac
 este ales OFF (oprit) pentru
Messages (mesaje), acestea nu
sunt afiúate.
*Anumite modele.

4-28
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
•Afiúajul sistemului de asisten

 pentru
recunoaúterea distan
ei (DRSS)
(bordul de tip A)*
•Avertizare (bordul de tip A)
Dac
 ave
i probleme cu computerul de
bord, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Modul distan

 de rulare pân
 la
golirea rezervorului
Acest mod afiúeaz
 distan
a aproximativ

pe care o pute
i parcurge cu combustibilul
r
mas, în baza economiei de combustibil.
Distan
a pân
 la golire va fi calculat
 úi
afiúat
 din secund
 în secund
.
Tip A
Tip B
(Modelul pentru Europa)
(Cu excep
ia modelului pentru Europa)Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afiúeaz
 consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil úi a distan
ei parcurse
de la achizi
ionarea vehiculului,
reconectarea bateriei dup
 deconectare
sau de la resetarea datelor. Consumul
mediu de combustibil va fi calculat úi
afiúat din minut în minut.
Range
(intervalul)
km
NOT

•Chiar dac
 afiúajul distan
ei pân
 la
golirea rezervorului indic
 un
num
r suficient de kilometri r
maúi
pân
 la realimentare, realimenta
i
cât mai curând posibil dac
 nivelul
combustibilului este foarte redus
sau lampa de avertizare pentru nivel
redus al combustibilului se aprinde.
•Afiúajul nu se va schimba dac
 nu
ad
uga
i cel pu
in 10 l de combustibil.
•Distan
a de rulare pân
 la golirea
rezervorului este distan
a r
mas

aproximativ
 pe care vehiculul
poate fi condus pân
 când dispar
toate marcajele de grada
ie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului care indic

combustibilul r
mas.
•Dac
 nu exist
 informa
ii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, dup
 ce vehiculul a fost
achizi
ionat pentru prima dat
 sau
informa
iile sunt úterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distan
a efectiv
 de rulare pân
 la
golirea rezervorului poate s
 difere
de cantitatea indicat
.
*Anumite modele.