stop start MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

Page 168 of 733

4-20
Pi jízd
Startování/zastavení motoru
WVarovná kontrolka a zvukový signál systému i-stop
Pokud dojde k závad v systému nebo je nutné upozornit na omezení systému, je idiþ
informován varovným signálem a varovnou kontrolkou v pístrojovém panelu.
Varovné kontrolky/signályOv ení
Varovný signál zní a varovná kontrolka systému i-stop
(žlutá) a jiné varovné kontrolky svítí, když jsou funkce
systému i-stop v þinnosti.(Manuální pevodovka)
Když je adicí páka v jiné poloze než neutrál, je
bezpeþnostní pás idiþe rozepnut a dvee idiþe jsou
oteveny.
(Automatická pevodovka)
Když je páka voliþe v poloze D nebo M (ne režim
pevného nastavení druhého pevodového stupn ), je
bezpeþnostní pás idiþe rozepnut a dvee idiþe jsou
oteveny. Pokud nastane taková situace, motor
nenastartuje automaticky z d$vodu bezpeþnosti.
Nastartujte motor pomocí normálního postupu.
Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) bliká.V systému i-stop m$že být n jaká závada. Nechejte si
co nejdíve v$z zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená) bliká
dvakrát za sekundu, když jsou funkce systému i-stop
vþinnosti.(Manuální pevodovka)
Zkontrolujte, zda je adicí páka v poloze neutrálu.
(Modely urþené pro Evropu)
Varovný signál zní a indikaþ
ní kontrolka systému i-stop
(zelená) bliká dvakrát za sekundu, když jsou funkce
systému i-stop v þinnosti.
Zkontrolujte, zda jsou dvee idiþe zavené.
(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
Varovný signál zní a indikaþní kontrolka systému i-stop
(zelená) svítí, jsou-li funkce systému i-stop v þinnosti.

Page 195 of 733

4-47
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
Opatení
Blikající kontrolka
Jete pomalu, abyste snížili zatížení
motoru, dokud nenajdete bezpeþné místo,
kde bude moci s vozidlem zastavit
apoþkat, až motor vychladne.
Rozsvícená kontrolka
To o z n aþuje možnost pehátí. Okamžit
zaparkujte vozidlo na bezpeþném míst
a vypn te motor.
Vi z Pehívání (strana 7-26).
WVarovná kontrolka systému i-stop
(žlutá) / Indikaþní kontrolka
systému i-stop (zelená)*
Aby bylo zaruþeno bezpeþné a pohodlné
používání vozidla, systém i-stop neustále
sleduje úkony idiþe, vnitní a vn jší
prostedí vozidla i provozní stav vozidla
a používá varovnou kontrolku systému
i-stop (žlutou) a indikaþní kontrolku
systému i-stop (zelenou), aby informoval
idiþe o r$zných upozorn ních
a varováních.
Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Když svítí
•Tato kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-
li spínaþ zapalování pepnut do polohy
ON, a zhasíná po nastartování motoru.
•Kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li
systém vypnut stisknutím spínaþe
i-stop OFF,
•Kontrolka se rozsv cuje pi provád ní
následujících úkon$ po zastavení motoru
b žícího na volnob h. V takových
pípadech není, v zájmu zajišt ní
bezpeþnosti, možné automatické
op tovné spušt ní motoru. Nastartujte
motor pomocí normálního postupu.
•Otevení kapoty.
•(Modely urþené pro Evropu)
Bezpeþnostní pás idiþe je rozepnut
a dvee idiþe jsou oteveny.
•(Vyjma model$ urþených pro
Evropu)
(Manuální pevodovka)
Když je adicí páka v jiné poloze než
neutrál, je bezpeþnostní pás idiþe
rozepnut a dvee idiþe jsou oteveny.
(Automatická pevodovka)
Když je páka voliþe v poloze D nebo
M (ne režim pevného nastavení
druhého pevodového stupn ), je
bezpeþnostní pás idiþe rozepnut
advee idiþe jsou oteveny. Nejezd te s vozidlem, když svítí
varovná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny motoru. Mohlo by
dojít k poškození motoru.
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
U vozidel vybavených stedovým
displejem se provozní stav systému
i-stop zobrazuje na stavovém displeji
monitoru spoteby paliva.
Viz Zobrazení výsledk$ na
stran 4-114.
*N které modely.

Page 196 of 733

4-48
Pi jízd
Pístrojový panel a displej
•Svítící kontrolka m$že upozorovat na
problém v systému za následujících
podmínek. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí pi pepnutí
spínaþe zapalování do polohy ON.
•Kontrolka z$stává rozsvícena i po
stisknutí spínaþe i-stop OFF pi
b žícím motoru.
Když bliká
Kontrolka z$stává blikat, když je
v systému závada. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Indikaþní kontrolka systému i-stop
(zelená)
Když svítí
•Tato kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-
li zastaven motor b žící na volnob h,
a zhasíná po op tovném nastartování
motoru.
•(Vyjma model$ urþených pro
Evropu)
Kontrolka se rozsv cuje, jsou-li za
jízdy spln ny podmínky pro zastavení
motoru b žícího na volnob h.
Když bliká
•(Manuální pevodovka)
Kontrolka bliká, je-li po zastavení
motoru b žícího na volnob h pesunuta
adicí páka do jiné než neutrální
polohy, aby byl idiþ upozorn n na to,
že motor je zastaven z volnob hu.
Pi sešlápnutí pedálu spojky se motor
automaticky znovu rozb hne
a kontrolka zhasne.
•(Modely urþené pro Evropu)
Kontrolka bliká tehdy, jsou-li oteveny
dvee idiþe poté, co byl motor zastaven
z volnob hu, aby byl idiþ upozorn n na
to, že motor je zastaven z volnob hu.
Zhasíná po zavení dveí idiþe.
•(Vyjma model$ urþených pro
Evropu)
(Automatická pevodovka)
Kontrolka bliká, je-li vozidlo
zastaveno, avšak pedál brzdy není
sešlápnut dostateþnou silou. Sešlápn te
pedál brzdy pon kud siln ji, protože
síla pedálu m$že být nedostateþná.
WIndikace systému zabraujícího
opušt ní jízdního pruhu (typ A)*
Dokud se systém nachází v pohotovostním
stavu, jete s vozidlem uprosted jízdního
pruhu. Jsou-li spln ny všechny
z následujících podmínek, v multifunkþním
informaþním displeji se zobrazí symbol
systému zabraujícího opušt ní jízdního
pruhu a systém je funkþní.
V multifunkþním informaþním displeji se
zobrazí symbol pohotovostního stavu
systému zabraujícího opušt ní jízdního
pruhu a systém pejde do pohotovostního
stavu.
*N které modely.

Page 218 of 733

4-70
Pi jízd
Pevodovka
WIndikátor pevodového stupn
Indikátor pevodového stupn poskytuje
idiþi pomoc pi dosažení optimální
spoteby paliva a plynulosti jízdy.
Zobrazuje zaazený pevodový stupe
a také upozoruje idiþe, aby peadil na
nejvhodn jší pevodový stupe podle
skuteþných jízdních podmínek.
POZNÁMKA
•Pokud je azení zpáteþky obtížné,
posute adicí páku nejprve do
polohy neutrálu, uvoln te pedál
spojky a znovu se pokuste zaadit
zpáteþku.
•(S funkcí i-stop)
Pokud se motor zastavil, m$žete ho
op tovn nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru. Není možné
motor op t nastartovat, i když je
pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dvee idiþe jsou otevené.
•Bezpeþnostní pás idiþe není
zapnut.
• Pedál spojky nebyl úpln
uvoln n poté, co se motor
zastavil.
• Pedál spojky byl sešlápnut, aniž
by se motor úpln zastavil.
IndikaceFunkce
ýísloZobrazuje se zaazený pevodový
stupe.
a þísloJe doporuþeno peazení nahoru
nebo dol$ na uvedený pevodový
stupe.
Nespoléhejte výhradn na indikaci
doporuþeného pevodového stupn .
Skuteþná jízdní situace si m$že
vyžadovat zaazení jiného
pevodového stupn , než je indikován.
Ped peazením by idiþ vždy m l
správn posoudit situaci na silnici, aby
pedešel riziku nehody.
Zařazený převodový stupeňVhodný
převodový stupeň
UPOZORNĚNÍ

Page 672 of 733

7-48
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
Zadní sedadlo*
Varovný signál je slyšet pouze tehdy,
pokud byl bezpeþnostní pás rozepnut
poté, co byl zapnutý.
WVarovný zvukový signál, že
zapalování není vypnuté (STOP)
(Modely urþené pro Evropu)
Pokud jsou dvee idiþe oteveny a spínaþ
zapalování je pepnut do polohy ACC,
zazní 6krát pípnutí, aby upozornilo idiþe,
že zapalování nebylo vypnuto (STOP)
(v pípad vozidel s ukazatelem typu A se
zprávy zobrazují na pístrojovém panelu).
Pokud byste ho ponechali v tomto stavu,
nebyl by systém dálkového centrálního
zamykání funkþní, auto by nemohlo
být uzamþeno a docházelo by k vybíjení
akumulátoru.(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
Pokud jsou dvee idiþe oteveny a spínaþ
zapalování je pepnut do polohy ACC,
bude znít souvislý zvukový signál
upozorující idiþe, že zapalování nebylo
vypnuto (STOP). Pokud byste ho
ponechali v tomto stavu, nebyl by systém
dálkového centrálního zamykání funkþní,
auto by nemohlo být uzamþeno
a docházelo by k vybíjení akumulátoru.
WVarovný zvukový signál
upozorující na startovací kartu
nacházející se ve vozidle
Za následujících podmínek uslyšíte
zvukový signál a varovná kontrolka KLÍý
(þervená) bude trvale blikat, pokud nebylo
zapalování pepnuto do polohy OFF, což
upozoruje idiþe na skuteþnost, že
startovací karta byla odnesena z vozidla
(v pípad vozidel s ukazatelem typu A se
zprávy zobrazují na pístrojovém panelu).
Jakmile bude startovací karta vrácena zp t
do vozu, pestane varovná kontrolka
KLÍý (þervená) blikat (v pípad vozidel
s ukazatelem typu A se zprávy zobrazují
na pístrojovém panelu):
Zapalování nebylo vypnuto a všechny
dvee a zadní výklopné dvee jsou
zavené poté, co byla startovací karta
odnesena mimo vozidlo. (Zvukový signál
se ozve šestkrát.)
POZNÁMKA
•Pokládání t žkých pedm t$ na
pední sedadlo spolujezdce m$že
zp$sobit, že se v závislosti na váze
pedm tu varovná funkce
bezpeþnostních pás$ spustí.
•Abyste umožnili správnou funkci
senzoru zatížení pedního sedadla
spolujezdce, nepokládejte
a nepoužívejte na tomto sedadle
žádný dodateþný polštá. Snímaþ by
nemusel fungovat správn , protože
dodateþný polštá by mohl
zp$sobovat rušení.
•Pokud na sedadle pedního
spolujezdce sedí malé dít , není
vylouþeno, že se varovný signál
neozve.
POZNÁMKA
Protože startovací karta používá
nízkou intenzitu rádiového záení,
m$že být aktivován varovný zvukový
signál, že se startovací karta nenalézá
ve vozidle, pokud je tato karta
uchovávána spoleþn s kovovým
pedm tem nebo je uložena v míst se
slabým píjmem signálu.
*N které modely.

Page 673 of 733

7-49
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
WVarovný zvukový signál
upozorující na nefunkþní
vn jší spínaþ dveí (s funkcí
inteligentního dálkového ovládání)
Když máte u sebe startovací kartu
a stisknete vn jší spínaþ na pedních
dveích, uslyšíte za následujících
podmínek pibližn 2 sekundy zvukový
signál oznamující, že pední dvee a zadní
výklopné dvee není možné uzamknout.
•Jsou otevené dvee nebo zadní
výklopné dvee (vþetn nedovení).
•Zapalování nebylo vypnuto.
WVarovný signál upozorující na
zapomenutou startovací kartu
v zavazadlovém prostoru (s funkcí
inteligentního dálkového ovládání)
Pokud necháte startovací kartu
v zavazadlovém prostoru, když jsou
všechny dvee zamknuté a zadní výklopné
dvee zavené, bude po dobu asi 10 sekund
znít zvukový signál varující idiþe, že
startovací karta z$stala v zavazadlovém
prostoru. Pokud se tak stane, otevete zadní
výklopné dvee pomocí elektrického
otvíraþe a vezm te si startovací kartu.
Startovací karta odebraná ze zavazadlového
prostoru nemusí fungovat, protože její
funkce mohou být doþasn pozastavené.
Obnovení funkcí startovací karty provedete
postupem popsaným v kapitole Obnovení
funkcí startovací karty (strana 3-8).
WVarovný signál upozorující na
zapomenutou startovací kartu ve
vozidle (s funkcí inteligentního
dálkového ovládání)
Pokud necháte startovací kartu v kabin
vozu a všechny dvee a výklopné dvee
jsou zamknuty jinou startovací kartou, bude
po dobu asi 10 sekund znít zvukový signál
varující idiþe, že startovací karta z$stala
vkabin vozu. Pokud se tak stane, dvee
a výklopné dvee se zamknou, ale funkce
startovací karty zapomenuté v kabin vozu
mohou být doþasn pozastaveny.
Obnovení funkcí startovací karty provedete
postupem popsaným v kapitole Obnovení
funkcí startovací karty (strana 3-8).
WVa r o v n ý b z uþák systému i-stop*
•Pokud jsou dvee idiþe oteveny, když
byl motor zastaven z volnob hu, ozve
se varovný signál, aby upozornil idiþe,
že volnob h motoru byl zastaven.
Varovný signál ustane, když jsou dvee
idiþe zaveny.
•Varovný zvukový signál se aktivuje pi
provád ní následujících úkon$ po
zastavení motoru b žícího na volnob h.
V takových pípadech není, v zájmu
zajišt ní bezpeþnosti, možné automatické
op tovné spušt ní motoru. Nastartujte
motor pomocí normálního postupu.
•(Modely urþené pro Evropu)
Bezpeþnostní pás idiþe je rozepnut
a dvee idiþe jsou oteveny.

(Vyjma model$ urþených pro Evropu)
(Manuální pevodovka)
Když je adicí páka v jiné poloze než
neutrál, je bezpeþnostní pás idiþe
rozepnut a dvee idiþe jsou oteveny.
(Automatická pevodovka)
Když je páka voliþe v poloze D nebo
M (ne režim pevného nastavení
druhého pevodového stupn ), je
bezpeþnostní pás idiþe rozepnut
advee idiþe jsou oteveny.
*N které modely.

Page 675 of 733

7-51
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
Couvání
Jestliže se k zadní stran vozidla
pibližuje zleva nebo zprava pohybující se
objekt, jako napíklad automobil nebo
jednostopé vozidlo, aktivuje se varovná
zvuková signalizace systému sledování
mrtvého úhlu (BSM).
WVarovný signál elektronického
zámku ízení*
Varovný signál zazní, pokud není volant
odemknutý po stisku startovacího tlaþítka.
(strana 4-2)
WVarování systému radarového
adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)
Varování systému radarového adaptivního
tempomatu Mazda (MRCC) upozorují
idiþe na poruchy v systému i na
bezpeþnosti pi jeho používání.
Provete kontrolu podle pípnutí.
WVa r o v á n í ped kolizí*
Existuje-li možnost kolize s vozidlem
vpedu nebo pekážkou vzadu, rozezní se
perušovaný zvukový signál a na displeji
se zobrazí varování.
WVarovné pípnutí 120 km/h*
Pokud rychlost vozidla pekroþí 120 km/h,
zní zvukový signál 5 sekund.
WVa r o v n ý b z uþák posilovaþe ízení
Dojde-li k poruše systému posilovaþe
ízení, kontrolka poruchy posilovaþe ízení
se rozsvítí nebo zaþne blikat a souþasn zní
signál. Viz Varovné/indikaþní kontrolky na
stran 4-33.
WVarovná zvuková signalizace
elektrické parkovací brzdy
Varovný bzuþák se aktivuje za
následujících podmínek:
•Vozidlo jede se zataženou elektrickou
parkovací brzdou.
•Za jízdy je vytažen spínaþ elektrické
parkovací brzdy.
Upozorn níCo zkontrolovat
Pípnutí zazní jednou,
když je systému
radarového adaptivního
tempomatu Mazda
(MRCC) zapnutýRychlost vozidla je
nižší než 25 km/h
a systém radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) byl
deaktivován.
(Modely urþené pro
Evropu)
Pípnutí zazní 5 krát
vpr$b hu jízdy
(Vyjma model$
urþených pro Evropu)
Pípání petrvává, když
vozidlo jede.Vzdálenost mezi Vaším
vozidlem a vozidlem
ped Vámi je píliš
krátká. Zkontrolujte
bezpeþnost okolí
vozidla a snižte
rychlost.
Je-li systém radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC)
v provozu, ozve se pípnutí
a varovná kontrolka
systému radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC) (žlutá)
vpístrojovém
panelu svítí.To m$že být píznakem
poruchy systému.
Nechejte si své vozidlo
prohlédnout
u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme
obrátit se na
autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
*N které modely.

Page 705 of 733

9-5
Technické údaje
WMotor
Zážehový motor
Rada pro spolupráci v Golfském zálivu
Vzn tový motor
WElektrický systém
*1 Q-85 nebo T-110 je urþen pro systém i-stop (PRO ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ). M ly by být používány pouze
Q-85 nebo T-110, aby byla zajišt na správná funkce systému i-stop (PRO ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ).
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
*2 Ne pro systém i-stop.
*3 Tyto zapalovací svíþky zaruþí optimální výkonnost SKYACTIV-G. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Technické údaje
PoložkaSpecifikaceSKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
Ty padový þtyválec DOHC-16 V
Vrtání × Zdvih 83,5 × 91,2 mm 89,0 × 100 mm
Zdvihový objem 1 998 ccm 2 488 cm3
Kompresní pom rModely urþené pro Evropu 14,0
13,0
Vy j m a m o d e l$ urþených pro
Evropu13,0/14,0
Položka
Specifikace
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-G 2.5
2WD4WD4WD
Maximální výkon motoru /
pi otáþkách114 kW/6 000 ot/min 113 kW/6 000 ot/min 138 kW/5 700 ot/min
Maximální toþivý
moment motoru / pi
otáþkách200 N·m/4 000 ot/min 198 N·m/4 000 ot/min 250 N·m/4 000 ot/min
Maximální rychlost 187 km/h 182 km/h 192 km/h
PoložkaSpecifikace
SKYACTIV-D 2.2
Ty padový þtyválec DOHC-16 V
Vrtání × Zdvih 86,0 × 94,3 mm
Zdvihový objem 2 191 ccm
Kompresní pom r14,0
PoložkaKlasifikaceSKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5SKYACTIV-D 2.2
AkumulátorQ-85*1T- 1 1 0*112V-55Ah/20h*2 nebo 12V-65Ah/20h*2
ýíslo zapalovací
svíþkyOriginální zapalovací
svíþky Mazda*3PE5R-18-110 nebo PE5S-18-110 —

Page 726 of 733

10-4
Rejstík
I
i-ELOOP ........................................ 4-110
Varovný signál systému
i-ELOOP
................................... 7-50
Zobrazení
................................ 4-110
Indikaþní kontrolky
Adaptivní LED sv tlomety
....... 4-60
Brzdový asistent Smart
City (SCBS)
.............................. 4-64
Brzdový asistent Smart
City (SCBS) vypnut
.................. 4-64
Dálková sv tla
.......................... 4-65
Elektrická parkovací brzda
....... 4-44
Filtr pevných þástic pro
vzn tové motory
....................... 4-61
HBC
.......................................... 4-60
i-ELOOP
................................... 4-64
Indikace vypnutí systému
sledování mrtvého úhlu
(BSM)
....................................... 4-67
i-stop
......................................... 4-47
KLÍý
......................................... 4-58
LDWS
....................................... 4-49
LDWS OFF
.............................. 4-50
Nízká teplota chladicí
kapaliny motoru
........................ 4-64
Poloha páky voliþe
................... 4-64
Porucha posilovaþe ízení
......... 4-52
Požadavek sešlápnutí
pedálu brzdy
............................. 4-45
Pední mlhové sv tlo
................ 4-68
Radarový adaptivní
tempomat Mazda (MRCC)
....... 4-66
Servis
........................................ 4-62
Systém zabraující
opušt ní jízdního pruhu
............ 4-48
Systém zabraující
opušt ní jízdního
pruhu vypnut
............................. 4-49
TCS OFF
.................................. 4-63
TCS/DSC
.................................. 4-63
Tempomat
................................. 4-66
I
Ukazatele sm ru/
varovné blikaþe
......................... 4-65
Výb r režimu
............................ 4-65
Zabezpeþení
.............................. 4-65
Zadní mlhové sv tlo
.................. 4-68
Žhavení
..................................... 4-61
Informaþní štítky na vozidle
.............. 9-2
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
.............................................. 4-193
Varování ped kolizí
............... 4-195
Zastavení þinnosti systému
inteligentního brzdového
asistenta (SBS)
........................ 4-195
Inteligentní systém
dálkového ovládání
............................ 3-9
i-stop
................................................. 4-12
Funkce zabrán ní rozjetí
vozidla
....................................... 4-18
Spínaþ i-stop OFF
..................... 4-17
Varovná kontrolka a varovný
signál systému i-stop
................. 4-20
J
Jízda v zatopené oblasti .................... 3-61
Jízda v zimním období
..................... 3-58
K
Kapalina
Brzdová/spojková
..................... 6-33
Ostikovaþe
............................... 6-34
Kapaliny
Klasifikace
.................................. 9-6
Klíþe
................................................... 3-2
Dálkový ovladaþ
......................... 3-4
Pozastavení funkcí
startovací karty
............................ 3-8
Kontrola hladiny brzdové/
spojkové kapaliny
............................ 6-33
Kontrola hladiny chladicí
kapaliny motoru
............................... 6-31

Page 731 of 733

10-9
Rejstík
V
Varování systému radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC)
............................... 7-51
Varovná kontrolka systému
radarového adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC)(žlutá) / Indikaþní
kontrolka (zelená)
............................ 4-66
Varovná zvuková signalizace
Varování ped opušt ním
jízdního pruhu
........................... 7-50
Varovné blikaþe
............................... 4-98
Varovné kontrolky
4WD
.......................................... 4-50
ABS
........................................... 4-43
Adaptivní LED sv tlomety
....... 4-60
Automatická pevodovka
.......... 4-51
Bezpeþnostní pás
...................... 4-53
Brzdová soustava
...................... 4-42
Elektrická parkovací brzda
....... 4-44
Emisního a palivového
systému motoru
......................... 4-46
HBC
.......................................... 4-60
i-stop
......................................... 4-47
KLÍý
......................................... 4-58
LDWS
....................................... 4-49
LED sv tlomety
........................ 4-68
Motorový olej
........................... 4-45
Nízká hladina kapaliny
ostikovaþ$
................................ 4-55
Nízký stav paliva
...................... 4-53
Pootevené dvee
...................... 4-54
Radarový adaptivní
tempomat Mazda (MRCC)
....... 4-66
Systém dobíjení
........................ 4-45
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
......................... 4-56
Varování na 120 km/h
.............. 4-55
Vysoká teplota chladicí
kapaliny motoru
........................ 4-46
Vn jší zp tná zrcátka
....................... 3-34
Vnitní zp tné zrcátko
...................... 3-36
V
Volant ...............................................3-33
Houkaþka
..................................4-97
Výb r jízdních režim$
....................4-119
Vybitý akumulátor
Startování pomocí
startovacích kabel$
....................7-21
Výfukové plyny
................................3-30
Vým na
Baterie ve startovací kart
.........6-42
Kola
...........................................6-48
Pneumatiky
................................6-47
Pojistky
......................................6-62
St raþe
.......................................6-35
Žárovky
.....................................6-50
Z
Záb h vozidla ...................................3-55
Zadní háþky na od vy
....................5-157
Zadní okno
Odmlžovaþ zadního okna
..........4-96
Zadní parkovací asistent
.................4-217
Zadní sedadlo
...................................2-10
Zadní výklopné dvee
.......................3-21
Když nelze otevít zadní
výklopné dvee
..........................7-52
Kryt zavazadlového prostoru
....3-23
Zámky dveí
.....................................3-11
Zapalování
Spínaþ
..........................................4-2
Záruka
.................................................8-2
Zaznamenávání dat vozidla
................8-5
Zobrazení spoteby paliva
..............4-117
Zobrazení vn jší teploty
...................4-25
Zrcátka
Vn jší zp tná zrcátka
................3-34
Vnitní zp tné zrcátko
...............3-36
Zvedák
................................................7-5
Zvukové signály
i-ELOOP
...................................7-50

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 next >