MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

4-73
Poþas jazdy
Prevodovka
WZobrazenie na displeji
V prípade vozidiel s prístrojovým
panelom typu A skontrolujte stav vozidla
na základe správy alebo si nechajte vozidlo
skontrolova
" kvalifikovanou opravov
ou,
odporúþame autorizovanú opravov
u
vozidiel Mazda.
WVarovná kontrolka
Porucha v systéme alebo prevádzkové
stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky,
strana 4-33.
WPrevodové stupne
•Rozsvieti sa indikátor polohy
páky voliþa.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky,
strana 4-33.
•Pri štartovaní motora musí by
" páka
voliþa v polohe P alebo N.
P (Parkovanie)
V polohe P je prevodovka zablokovaná
a bráni otáþaniu predných kolies.R (Spiatoþka)
V tejto polohe sa vozidlo pohybuje
iba smerom dozadu. Pred zaradením
do polohy R alebo pred jej vyradením
musí by
" vozidlo úplne zastavené.
Jedinú výnimku predstavuje tzv.
„Rozkývanie vozidla“ (strana 3-58).
N (Neutrál)
V polohe N nie sú kolesá vozidla ani prevo-
dovka zablokované. Ak nie je zatiahnutá
parkovacia brzda alebo ak nedržíte zošliap-
nutý pedál brzdy, môže by
" vozidlo uvedené
do pohybu aj pri miernom sklone terénu.
Vždy nastavte páku voliþa do polohy
P a zatiahnite parkovaciu brzdu:
Zaistenie vozidla na mieste
jednoduchým posunutím páky voliþa
do polohy P bez zatiahnutia parkovacej
brzdy je nebezpeþné.
Ak by stupe
 P vypadol, mohlo by sa
vozidlo da
" do pohybu a zapríþini
"
tak nehodu.
VAROVANIE
•Posunutie páky voliþa do polohy P,
N alebo R poþas jazdy môže ma
" za
následok poškodenie prevodovky
vášho vozidla.
•Posunutie páky voliþa do polohy
jazdného režimu alebo do polohy
spiatoþky, ke
 motor beží vo vyšších
otáþkach než vo
nobežných, môže
ma
" taktiež za následok poškodenie
prevodovky vozidla.
Ak beží motor vo vyšších otáþkach ako vo
nobežných, nepresúvajte páku voliþa z polohy N alebo P do polohy jazdného režimu:Presúvanie páky voliþa z polohy
N alebo P do polohy jazdného režimu
poþas chodu motora vo vyšších otáþ-
kach ako vo
nobežných je nebezpeþné.
Ak sa tak stane, môže by
" vozidlo uve-
dené do náhleho pohybu, a tým spôso-
bi
" zranenie alebo vážnu nehodu.
Poþas jazdy preto nikdy neprera
ujte
páku voliþa do polohy N:Presunutie páky voliþa do polohy
Npoþas jazdy je nebezpeþné. V takom
prípade nie je možné využíva
" brzdný
úþinok motora pri spoma
ovaní, preto
môže dôjs
" k vzniku vážnej nehody
a následne k zraneniu cestujúcich.
UPOZORNENIE
VAROVANIE

4-74
Poþas jazdy
Prevodovka
D (Jazda)
Poloha D je normálna poloha pre jazdu.
Od zastavenia bude automatická
prevodovka postupne radi
"
6 prevodové stupne.
M (Manuálne radenie)
Poloha M je urþená na manuálne radenie
prevodových stup
ov. Je možné radi
"
vyššie i nižšie prevodové stupne
pomocou páky voliþa.
Pozrite Režim manuálneho radenia na
strana 4-75.
WAktívne adaptívne radenie (AAS)
Aktívne adaptívne radenie (AAS) automa-
ticky ovláda radiace body prevodovky, aby
boli najvhodnejšie pre podmienky na ceste
a pre správanie vodiþa. Zlepšuje to zážitok
z jazdy. Prevodovka sa môže prepnú
"
do režimu AAS pri jazde do svahu alebo
zo svahu, pri prechádzaní zatáþok, pri jazde
vo vysokých nadmorských výškach alebo
pri prudkom zoš
apovaní pedála akceleráto-
ra, ke
 je páka voliþa v polohe D.
V závislosti od vozovky a jazdných
podmienok / stavu vozidla môže by
"
radenie prevodových stup
ov oneskorené
alebo k nemu nemusí dochádza
". To však
nie je príznakom problému, pretože režim
AAS zachová optimálne rozloženie
radiacich bodov.
WSystém poistky radenia
Systém poistky radenia chráni pred
vyradením z parkovacej polohy P skôr,
než je zošliapnutý brzdový pedál.
Vyradenie z polohy P:
1. Zošliapnite a držte zošliapnutý
brzdový pedál.
2. Naštartujte motor.
3. Podržte stlaþené odis
"ovacie tlaþidlo.
4. Presu
te páku voliþa.
WVyradenie poistky radenia
Ak nie je možné páku voliþa vyradi
"
z polohy P štandardným spôsobom,
pokraþujte
alej s držaním
zošliapnutého pedála.
Ty p A
1. Odstrá
te kryt poistky radenia
pomocou plochého skrutkovaþa
s hrotom obaleným handrou. Poþas jazdy preto nikdy neprera
ujte
páku voliþa do polohy N. Mohlo by
dôjs
" k poškodeniu prevodovky.
POZNÁMKA
Pred vyradením páky voliþa z polohy
N použite parkovaciu brzdu alebo
zošliapnite brzdový pedál, zabránite
tak neoþakávanému pohybu vozidla.
UPOZORNENIE
POZNÁMKA
•Ke
 je spínaþ zapa
ovania
prepnutý do polohy OFF alebo je
zapa
ovanie vypnuté, nie je možné
vysunú
" páku voliþa z polohy P.
•Spínaþ zapa
ovania nie je možné
prepnú
" do polohy OFF, pokia

nie je páka voliþa v polohe P.

4-75
Poþas jazdy
Prevodovka
2. Vložte skrutkovaþ a stlaþte ho dole.
3. Podržte stlaþené odis
"ovacie tlaþidlo.
4. Presu
te páku voliþa.
5. Nechajte systém radenia skontrolova
"
v kvalifikovanej opravovni,
odporúþame obráti
" sa na autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda.
Ty p B
1. Podržte stlaþené odis
"ovacie tlaþidlo.
2. Presu
te páku voliþa.
3. Nechajte systém radenia skontrolova
"
v kvalifikovanej opravovni,
odporúþame obráti
" sa na autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda.
WRežim manuálneho radenia
Tento režim vám prináša pocit radenia
vozidla s manuálnou prevodovkou
posúvaním páky voliþa a umož
uje ovláda
"
otáþky motora a toþivý moment privádzaný
na hnacie kolesá podobne ako pri manuálnej
prevodovke, ke
 o to máte záujem.
Ak chcete režim manuálneho ovládania
aktivova
", posu
te páku voliþa z polohy
D do polohy M.
Automatický režim radenia bude
obnovený presunutím páky voliþa
z polohy M do polohy D.Kryt
Tlačidlo
POZNÁMKA
Zmena na režim manuálneho radenia
uskutoþnená v priebehu jazdy
nespôsobí poškodenie prevodovky.
POZNÁMKA
•Pokia
 bude režim manuálneho
radenia aktivovaný v okamihu,
kedy vozidlo stojí, bude zaradený
stupe
 M1.
•Pokia
 prepnete na režim manuálneho
radenia bez zošliapnutia pedála
akcelerátora pri jazde v rozsahu
D alebo 5/6, zaradí sa M4/M5.

4-76
Poþas jazdy
Prevodovka
Kontrolky
Indikátor režimu manuálneho radenia
Ak je aktivovaný režim manuálneho
radenia, rozsvieti sa na prístrojovej doske
indikátor polohy páky voliþa „M“.
Indikátor zvoleného prevodového stup
a
Rozsvieti sa þíslica zvoleného
prevodového stup
a.Indikátor prevodového stup
a*
Indikátor prevodového stup
a poskytuje
vodiþovi pomoc pri dosiahnutí optimálnej
spotreby paliva a plynulosti jazdy.
Zobrazuje zaradený prevodový stupe

a tiež upozor
uje vodiþa, aby preradil na
najvhodnejší prevodový stupe
 pod
a
skutoþných jazdných podmienok.
POZNÁMKA
•Pokia
 poþas jazdy vyššou
rýchlos
"ou nie je možné preradi
"
na nižší prevodový stupe
, blikne
dvakrát kontrolka zvoleného
prevodového stup
a, þím vás
upozorní, že nie je možné preradi
"
na nižší prevodový stupe

(kvôli ochrane prevodovky).
•Ak sa kvapalina automatickej
prevodovky (ATF) príliš zahreje,
existuje možnos
", že sa prevodovka
prepne do režimu automatického
radenia, vypne režim manuálneho
radenia a zhasne kontrolku
zvoleného prevodového stup
a.
Ide o normálnu funkciu na ochranu
automatickej prevodovky. Po znížení
teploty ATF sa indikátor zvoleného
prevodového stup
a opä
" rozsvieti
a režim manuálneho radenia
prevodovky bude obnovený.
Indikátor režimu
manuálneho radenia
Indikátor zvoleného
prevodového stupňa
IndikáciaFunkcia
ýísloZobrazuje sa zaradený
prevodový stupe
.
a þísloJe odporúþané preradenie
hore alebo dole na uvedený
prevodový stupe
.
Nespoliehajte výhradne na indikáciu
odporúþaného prevodového stup
a.
Skutoþná jazdná situácia si
môže vyžadova
" zaradenie iného
prevodového stup
a, než je
indikovaný. Pred preradením by vodiþ
vždy mal správne posúdi
" situáciu na
ceste, aby predišiel riziku nehody.
Zaradený prevodový stupeňVhodný
prevodový stupeň
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.

4-77
Poþas jazdy
Prevodovka
Radenie
Ruþné radenie vyšších prevodových
stup
ov
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Ak chcete preradi
" na vyšší prevodový
stupe
, posu
te jedenkrát krátko páku
voliþa smerom dozadu ( ).Ruþné radenie nižších prevodových
stup
ov
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Ak chcete preradi
" na nižší prevodový
stupe
, jedenkrát krátko posu
te páku
voliþa smerom dopredu ( ).
POZNÁMKA
Indikátor prevodového stup
a sa
nezobrazuje v nasledujúcich
situáciách.
•Vozidlo zastaví.
•Režim ruþného radenia je zrušený.
POZNÁMKA
•Pri pomalej jazde nemusí by
" možné
preradi
" na vyšší prevodový stupe
.
•V režime manuálneho radenia
nezvyšujte otáþky motora tak, aby
ruþiþka otáþkomera vstúpila do
ýERVENÉHO PO
A. Ke
 sú
otáþky motora vysoké, systém môže
automaticky preradi
" na vyšší
prevodový stupe
, aby
ochránil motor.
Pri jazde na klzkom povrchu alebo vo
vysokej rýchlosti sa vyvarujte náhleho brzdenia motorom:
Pri podradení na nižší prevodový stu-
pe
 pri jazde na vozovke pokrytej sne-
hom alebo
adom, alebo pri jazde
vysokou rýchlos
"ou môže dôjs
" k náh-
lemu zvýšeniu brzdného úþinku
motora, ktorý môže by
" nebezpeþný.
Náhla zmena rýchlosti otáþania kolies
môže ma
" za následok vznik šmyku.
To môže vies
" až k strate kontroly nad
vozidlom alebo k dopravnej nehode.
POZNÁMKA
•Pri jazde vysokou rýchlos
"ou
nemusí by
" možné preradi
" na
nižší prevodový stupe
.
•Poþas spoma
ovania môžu by
"
v závislosti od rýchlosti jazdy
automaticky radené nižšie
prevodové stupne.
VAROVANIE

4-78
Poþas jazdy
Prevodovka
Režim pevného nastavenia druhého
prevodového stup
a
Ke
 krátko presuniete páku voliþa
dozadu ( ), ke
 vozidlo ide rýchlos
"ou
približne 10 km/h alebo menej, prepne sa
prevodovka do režimu pevného
nastavenia druhého prevodového stup
a.
V tomto režime je pevne vybratý druhý
prevodový stupe
 na jednoduchšie
zrýchlenie zo zastavenia a taktiež na jazdu
po klzkých cestách, napríklad
zasnežených.
Pokia
 v režime pevného nastavenia
druhého prevodového stup
a krátko
presuniete páku voliþa dozadu ( ) alebo
dopredu ( ), bude tento režim zrušený.

4-79
Poþas jazdy
Prevodovka
Rýchlostný limit pre prevodový stupe
 (radenie)
Pre každý prevodový stupe
 v manuálnom režime je takto nastavený rýchlostný limit:
Ak presuniete páku voliþa, ke
 vozidlo ide v rámci stanoveného rozsahu rýchlostí, je
prevodový stupe
 zaradený.
Preradi
" hore
Nedôjde k preradeniu na vyšší stupe
, ak je rýchlos
" vozidla nižšia než príslušný
rýchlostný limit.
Preradi
" dole
Nedôjde k preradeniu na nižší stupe
, ak je rýchlos
" vozidla vyššia než príslušný
rýchlostný limit.
Ak rýchlos
" vozidla prekraþuje rýchlostný limit a nedôjde k preradeniu na nižší
prevodový stupe
, indikátor zvoleného prevodového stup
a blikne dvakrát ako
upozornenie pre vodiþa, že stupe
 nemôže by
" zaradený.
Kick-down
Ke
 je pri jazde úplne zošliapnutý pedál akcelerátora, dôjde k preradeniu na nižší
prevodový stupe
.
Automatické preradenie na nižší stupe

Nižší prevodový stupe
 sa zaradí automaticky v závislosti od rýchlosti vozidla pri jeho
spoma
ovaní.
POZNÁMKA
Prevodovka taktiež preradí na nižší prevodový stupe
, ak použijete kick-down, ke

je v režime pevného nastavenia druhého prevodového stup
a.
POZNÁMKA
Ak sa vozidlo zastaví, ke
 je prevodovka v režime pevného nastavenia druhého
prevodového stup
a, zostane zaradený druhý prevodový stupe
.
0 km/h100 km/h
1.
2.
3.
4.
5.
6.

4-80
Poþas jazdy
Prevodovka
WRady pre jazdu
Obiehanie
Ak je potrebné pri predbiehaní iného
vozidla alebo pri jazde v prudkom stúpaní
vyvinú
" mimoriadny výkon, zošliapnite
pedál akcelerátora až na podlahu
(v režime D). Automatická prevodovka
v závislosti od rýchlosti preradí na nižší
prevodový stupe
.
Rozjazd v prudkom stúpaní
Ak sa rozbiehate z miesta v prudkom
stúpaní:
1. Zošliapnite brzdový pedál.2. V závislosti od miery za
"aženia vozidla
alebo stup
a stúpania vozovky posu
te
páku voliþa do polohy D alebo M1.
3. Pri postupnom zrých
ovaní pedál
brzdy uvo
nite.
Jazda v prudkom klesaní
Pri jazde z prudkého kopca zara
te
v závislosti od miery za
"aženia vozidla
alebo stup
a klesania vozovky
zodpovedajúci nižší prevodový stupe
.
Jazdite pomaly a brzdy používajte iba
obþas, zabránite tak ich prehriatiu.
Nedovo
te vozidlu, aby cúvalo,
napríklad na svahu, ke
 je páka voliþa
v polohe pre jazdu dopredu, prípadne aby sa pohybovalo dopredu, ke
 je páka
voliþa v polohe spiatoþky.
Inak by došlo k zastaveniu motora,
þo by malo za následok stratu funkcií
posil
ovaþa b
zd a posil
ovaþa
riadenia, takže by ovládanie vozidla
bolo
"ažké a mohlo by dôjs
" k nehode.
POZNÁMKA
(Niektoré modely)
Pri zoš
apovaní sa môže zda
", že je
plynový pedál tuhý, zmäkne ale, ke

ho úplne zošliapnete. Táto zmena sily
potrebnej na zošliapnutie pedála slúži
riadiacemu systému motora na to, aby
stanovil, ako ve
mi bol plynový pedál
zošliapnutý pre vykonanie kick-down
a pod
a toho urþuje, þi má kick-down
uskutoþni
", alebo nie.
VAROVANIE

4-81
Poþas jazdy
Spínaþe a ovládacie prvky
WHlavné svetlomety
•Otoþením spínaþa hlavných svetlometov zapnete alebo vypnete hlavné svetlomety
a
alšie vonkajšie osvetlenie vozidla.
•V prípade vozidiel s prístrojovým panelom typu A skontrolujte stav vozidla na základe
správy alebo si nechajte vozidlo skontrolova
" kvalifikovanou opravov
ou, odporúþame
autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
•Porucha v systéme alebo prevádzkové stavy systému sú indikované kontrolkami.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky, strana 4-33.
Bez automatického ovládania osvetlenia
×: Svieti
—: Nesvieti
*1 Rozsvecuje sa po rozjazde vozidla.
*2 Ak sú otvorené dvere vodiþa alebo ak uplynulo 30 sekúnd so zapnutými svetlometmi, svetlomety sa vypnú.
Ovládanie osvetlenia vozidla
POZNÁMKA
Aby ste predišli zbytoþnému vybíjaniu akumulátora vozidla, nenechávajte svetlá svieti
",
ke
 je motor vozidla vypnutý, svieti
" ich ponechajte len z bezpeþnostných dôvodov.
Poloha spínaþa
Poloha spínaþa zapa
ovaniaONACC
alebo
OFFONACC
alebo
OFFONACC
alebo
OFF
Hlavné svetlomety — — — — × —
Prevádzkové osvetlenie*
×
*1—————
Koncové svetlá
Obrysové svetlá
Osvetlenie evidenþného þísla vozidla
Osvetlenie prístrojovej dosky——×××
×
*2
*Niektoré modely.

4-82
Poþas jazdy
Spínaþe a ovládacie prvky
S automatickým ovládaním osvetlenia
×: Svieti
—: Nesvieti
*1 Svetlomety a ostatné svetlá sa rozsvecujú automaticky v závislosti od jasu okolia, ako ho urþí príslušný
snímaþ.
*2 Rozsvecuje sa po rozjazde vozidla.
*3 Svetlá zostávajú po zapnutí rozsvietené aj vtedy, ak je zapa
ovanie prepnuté do inej polohy než do polohy
ON. Ak sú otvorené dvere vodiþa alebo ak uplynulo 30 sekúnd so zapnutými svetlometmi, svetlomety sa
vypnú.
*4 Ak je zapa
ovanie prepnuté do inej polohy než do polohy ON, svetlá sa nezapnú ani po prepnutí spínaþa
svetiel do zapnutej polohy
*5 Ak sú otvorené dvere vodiþa alebo ak uplynulo 30 sekúnd so zapnutými svetlometmi, svetlomety sa vypnú.
Poloha spínaþa
Poloha spínaþa zapa
ovaniaONACC
alebo
OFFONACC
alebo
OFFONACC
alebo
OFFONACC
alebo
OFF
Hlavné svetlomety — —
Auto
*1——— × —
Prevádzkové osvetlenie*
×
*2—
Auto*1—————
Koncové svetlá
Obrysové svetlá
Osvetlenie evidenþného
þísla vozidla
Osvetlenie prístrojovej dosky——
Auto
*1×*3/—*4×××
×*5
*Niektoré modely.