MAZDA MODEL CX-5 2015 Upute za uporabu (in Crotian)

4-63
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
WSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo
üe treperiti.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC
ili sustav za pomoü pri koþenju su možda
neispravni i možda neüe pravilno raditi.
Odvezite vozilo do struþnog servisera,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
WSignalno svjetlo TCS OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Ta k oÿer svijetli kada se pritisne sklopka
TCS OFF i kada se iskljuþi TCS.
Pogledajte Sklopka za iskljuþivanje
TCS-a na str. 4-108.
Ako svjetlo nastavi svijetliti i TCS nije
iskljuþen, odvezite vozilo struþnom
serviseru na popravak, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera. Možda
postoji neispravnost u DSC-u.
WSignalno svjetlo koje oznaþava
da je podrška za inteligentno
koþenje/podršku za inteligentno
gradsko koþenje (SBS/SCBS)
ISKLJUýENA (vrsta A)*
Ovo signalno svjetlo svijetlit üe nekoliko
sekundi kad se kljuþ za paljenje okrene u
položaj UKLJUýENO.
Kada je sustav podrške za inteligentno
koþenje/podrške za inteligentno gradsko
koþenje (SBS/SCBS) iskljuþen, signalno
svjetlo koje oznaþava da je podrška za
inteligentno koþenje/podrška za inteligentno
gradsko koþenje ISKLJUýENA (SBS/
SCBS) se ukljuþuje.
Pogledajte odjeljak Znaþajke za osobnu
prilagodbu na stranici 9-12.
NAPOMENA
•Osim treperenja signalnog svjetla,
iz motora üe se þuti lagani zvuk rada
motora. To znaþi da TCS/DSC
pravilno funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput
snijega, bit üe nemoguüe postiüi
brzinu vrtnje ako je ukljuþen TCS.
*Neki modeli.

4-64
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
WSignal upozorenja podrške za
inteligentno gradsko koþenje
(SCBS) (vrste A)*
Pokazatelj se prikazuje na zaslonu za
prikaz više podataka tijekom SCBS
koþenja ili potpomognutog koþenja
(SCBS potpomognutog koþenja).
WPokazatelj za i-ELOOP (A vrsta)*
Ako se motor pokrene nakon što vozilo
nije voženo dulje vrijeme, na zaslonu üe
se prikazati poruka «i-ELOOP charging»
(i-ELOOP se puni). Ostavite motor da
radi u praznome hodu te priþekajte da
poruka nestane.
WSignalno svjetlo pokazatelja niske
temperature rashladne tekuüine
motora (plavo)
Svjetlo neprekidno svijetli kada je
temperatura rashladnog sredstva motora
niska i iskljuþuje se kada je motor topao.
Ako svjetlosni pokazatelj niske temperature
rashladne tekuüine ostaje upaljen nakon što
se motor dovoljno zagrijao, možda je
neispravan senzor temperature. Zatražite
savjet struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
WIndikacija položaja mjenjaþa
Pokazatelj položaja mjenjaþa prikazuje se
kada je paljenje u položaju ON.
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se prikazuje
poruka, oglasit üe se zvuþni signal. Ako
pokušate rukovati upravljaþem dok se
prikazuje poruka, može vam se uþiniti
težim nego inaþe, ali to ne znaþi kvar.
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu,
ostavite motor da radi te ne pokušavajte
koristiti upravljaþ. Rad upravljaþa üe se
vratiti u normalno stanje kada se poruka
više ne bude prikazivala.
i-ELOOP
NAPOMENA
(Neki modeli)
Ako se izvede jedna od sljedeüih
radnji, položaj biraþa prikazivat üe se
5 minuta þak i ako kljuþ za paljenje
nije u položaju ON.
•Paljenje je ISKLJUýENO.
•Vo z aþeva vrata su otvorena.
*Neki modeli.

4-65
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
Pokazatelj položaja prijenosa
U naþinu rada s ruþnim mjenjaþem,
indikator položaja mjenjaþa «M»
osvjetljava se i prikazuje se brojka za
odabrani stupanj prijenosa.
WSignalizacija za odabir naþina
rada*
Ako se odabere sportski naþin rada,
na ploþi s instrumentima ukljuþit üe
se pokazatelj za odabir naþina rada.
WSignalno svjetlo dugog prednjeg
svjetla
Ovo signalno svjetlo obavještava o jednoj
od dvije stvari:
•Ukljuþena su duga prednja svjetla.
•Ruþica pokazivaþa smjera je u položaju
za signalizaciju bljeskanjem prednjim
svjetlima.
WSvjetlosni pokazivaþi smjera/
upozorenja na opasnost
Kad ukljuþite pokazivaþe smjera, lijevo
ili desno svjetlo pokazivaþa smjera üe
treperiti kako bi naznaþilo koji pokazivaþ
smjera radi (stranica 4-90).
Kad ukljuþite svjetla za upozorenje na
opasnost, oba svjetlosna pokazivaþa
smjera trepere (stranica 4-98).
Ako signalno svjetlo nepravilno treperi,
možda je jedna od žaruljica pokazivaþa
smjera pregorjela. Zatražite savjet
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
WSigurnosno signalno svjetlo
Ovo signalno svjetlo poþinje treperiti
svake dvije sekunde kada se paljenje
okrene iz položaja UKLJUýENO u
položaj ISKLJUýENO i aktivira se
sustav imobilizatora.
Svjetla prestaju treperiti kad je paljenje
ukljuþeno s ispravnim kljuþem.
Tada se sustav imobilizatora deaktivira
i svjetlo svijetli približno tri sekunde,
a zatim se iskljuþi.
NAPOMENA
Ako naþin rada ne možete prebaciti
unaþin vožnje, pokazatelj za odabir
naþina rada üe treperenjem obavijestiti
vozaþa.
*Neki modeli.

4-66
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
Ako se motor ne pokrene s ispravnim
kljuþem i sigurnosni svjetlosni indikator
nastavlja svijetliti ili treperiti, sustav je
možda u kvaru. Zatražite savjet ovlaštenog
Mazdinog servisera.
WSvjetlo upozorenja za Mazdin
radarski tempomat (MRCC)
(naranþasto)/signalno svjetlo
(zeleno) (A vrste)*
Svjetlo upozorenja (naranþasto) za
Mazda radarski tempomat (MRCC)
Svijetli
Kad je paljenje okrenuto na ON, svjetlo
upozorenja svijetli, a zatim se iskljuþi
nakon nekoliko sekundi.
Svjetlo upozorenja ukljuþuje se ako
postoji kvar na sustavu dok je sustav
Mazda radarskog tempomata (MRCC)
ukljuþen. Neka vaše vozilo pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Svjetlosni pokazatelj (zeleno) za Mazda
radarski tempomat (MRCC)
Svijetli
Svijetli kada je postavljena brzina za sustav
Mazda radarskog tempomata (MRCC).
WGlavno signalno svjetlo tempomata
(naranþasto)/signalno svjetlo
podešavanja tempomata (zeleno)*
Signalno svjetlo ima dvije boje.
Glavno signalno svjetlo tempomata
(naranþasto)
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Signalno svjetlo svijetli naranþasto kada
je sustav tempomata aktiviran.
Signalno svjetlo podešavanja
tempomata (zeleno)
Signalno svjetlo svijetli u zelenoj boji
kada se bira brzina na tempomatu.
*Neki modeli.

4-67
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
WSignalno svjetlo koje oznaþava da
je sustav nadzora mrtvog kuta
(BSM) ISKLJUýEN*
vrsta A
Pokazatelj koji oznaþava da je sustav
nadzora mrtvog kuta (BSM) ISKLJUýEN
svijetli ako ste pritiskom na sklopku
sustava nadzora mrtvog kuta (BSM)
iskljuþili sustav nadzora mrtvog kuta
(BSM) i sustav sprjeþavanja sudara
prilikom vožnje unatrag (RCTA).
Ako pokazatelj ostane prikazan iako se
koristi sklopka sustava nadzora mrtvog
kuta (BSM), on üe oznaþavati problem u
sustavu. Neka vaše vozilo pregleda struþni
serviser, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
vrsta B
Ovo signalno svjetlo svijetlit üe nekoliko
sekundi kad se kljuþ za paljenje okrene u
položaj UKLJUýENO.
Pokazatelj koji oznaþava da je sustav
nadzora mrtvog kuta (BSM) ISKLJUýEN
svijetli ako ste pritiskom na sklopku
sustava nadzora mrtvog kuta (BSM)
iskljuþili sustav nadzora mrtvog kuta
(BSM) i sustav sprjeþavanja sudara
prilikom vožnje unatrag (RCTA).
U sustavu se problem može signalizirati
u sljedeüim uvjetima. Neka vaše vozilo
pregleda struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Svjetlo se ne ukljuþuje dok je paljenje
ukljuþeno.•Ono üe ostati ukljuþeno iako je sklopka
sustava nadzora mrtvog kuta (BSM)
postavljena u iskljuþen položaj.
•Ukljuþit üe se za vrijeme vožnje.
WSignalno svjetlo ukljuþenih svjetala
Ovo signalno svjetlo svijetli kad su vanjska
svjetla i rasvjeta ploþe s instrumentima
ukljuþeni.
Svjetlo nastavlja treperiti ako postoji kvar
na sustavu osvjetljenja. Zatražite savjet
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
Ako se vozilo vozi po cesti s malo
prometa i malo vozila koje radarski
senzori mogu otkriti, sustav üe se
privremeno iskljuþiti (indikator
iskljuþenog sustava za praüenje
mrtvog kuta (BSM) üe se pojaviti na
ploþi s instrumentima). Ipak, to ne
predstavlja neispravnost.
*Neki modeli.

4-68
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
WSvjetlo upozorenja za prednje
LED svjetlo*
Ovo upozoravajuüe svjetlo svijetlit üe
nekoliko sekunda kad se kljuþ za paljenje
okrene u položaj ON.
Ovo svjetlo se ukljuþuje ako prednje LED
svjetlo radi neispravno. Neka vaše vozilo
pregleda struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
WSignalno svjetlo prednjeg svjetla
za maglu*
Ovaj se svjetlosni pokazatelj pali kad su
ukljuþena prednja svjetla za maglu.
WSignalno svjetlo stražnjeg svjetla
za maglu*
Ovaj se svjetlosni pokazatelj pali kad su
ukljuþena stražnja svjetla za maglu.
*Neki modeli.

4-69
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
WNaþin prebacivanja brzina
ruþnog mjenjaþa
Naþin prebacivanja brzina ruþnog mjenjaþa
je uobiþajen, kao što je i prikazano.
U potpunosti pritisnite papuþicu spojke
kad mijenjate brzine, zatim je polako
otpuštajte.
Vaše vozilo je opremljeno ureÿajem za
sprjeþavanje nehotiþnog prebacivanja na
položaj R (vožnja unatrag). Gurnite ruþicu
mjenjaþa prema dolje i prebacite je u R.
Rad s ruþnim mjenjaþem
Neutralni položaj
Ne koristite naglo koþenje motorom
na skliskim površinama ili pri visokim
brzinama:
Prebacivanjem stupnja prijenosa
naniže za vrijeme vožnje na mokrom,
snježnom ili zamrznutom kolniku ili za
vrijeme vožnje pri visokim brzinama
dovest üe do naglog koþenja motorom,
što je opasno. Nagla promjena brzine
guma može dovesti do proklizavanja
guma. To može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom i nezgode.
Mjenjaþ obavezno ostavite u položaju
1 ili R i aktivirajte parkirnu koþnicu
kad vozilo ostavljate bez nadzora:
U protivnom moglo bi doüi do kretanja
vozila i izazivanja nezgode.
•Stopalo ne držite na papuþici spojke,
osim pri promjeni brzine. Takoÿer,
ne koristite spojku za održavanje
vozila na uzbrdici. Vožnja na spojci
dovest üe do nepotrebnog trošenja
spojke i njezina ošteüenja.
•Nemojte snažno povlaþiti ruþicu
mjenjaþa pri promjeni iz 5. u 4.
brzinu. To bi moglo dovesti do
nehotiþnog odabira 2. brzine, što
može izazvati ošteüenje mjenjaþa.
•Vozilo mora biti potpuno
zaustavljeno prije prebacivanja
na položaj R. Prebacivanjem na
položaj R dok je vozilo u pokretu
može se oštetiti mjenjaþ.
UPOZORENJE
PAŽNJA

4-70
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
WPokazatelj promjene stupnja
prijenosa
Pokazatelj promjene stupnja prijenosa
pomaže vam u postizanju optimalne
potrošnje goriva i ugodne vožnje.
Prikazuje odabrani stupanj prijenosa na
ploþi s instrumentima te upozorava vozaþa
da prebaci u najpovoljniji stupanj prijenosa
sukladno trenutnim uvjetima vožnje.
NAPOMENA
•Ako je prebacivanje u R otežano,
vratite ruþicu mjenjaþa natrag u
neutralni položaj, otpustite papuþicu
spojke i pokušajte ponovno.
•(S i-stop funkcijom)
Ako se motor iskljuþi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti
pritiskanjem papuþice spojke u
roku od 3 sekunde od prekida rada
motora. Pod sljedeüim se uvjetima
motor ne može ponovno pokrenuti
þak i ako se pritisne papuþica spojke:
•Vozaþeva vrata su otvorena.
• Pojas vozaþevog sjedala nije
priþvršüen.
•Papuþica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papuþica spojke je pritisnuta, a
motor nije u potpunosti iskljuþen.
PokazateljRadnja
BrojþaniPrikazuje trenutno odabrani
stupanj prijenosa.
i brojkaPreporuþljivo je prebaciti u viši
ili niži stupanj prijenosa
Nemojte se oslanjati samo na preporuke
naznaka promjene stupnja prijenosa.
Stvarno stanje üe možda tražiti naþin
promjene stupnja prijenosa koji se
razlikuje od pokazatelja. Kako bi
izbjegao prometne nezgode, vozaþ prije
promjene stupnja prijenosa mora toþno
prosuditi stanje u prometu.
Trenutni stupanj prijenosaPreporučeni
stupanj prijenosa
PAŽNJA

4-71
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
NAPOMENA
Pokazatelj promjene stupnja prijenosa
üe se iskljuþiti kad se dogodi sljedeüe.
•Vozilo se zaustavilo.
•Vozilo se nalazi u neutralnom
položaju.
•Vozilo vozi unatrag.
•Prilikom ubrzavanja iz stanja
mirovanja spojka neüe biti u punom
zahvatu.
•Papuþica spojke ostat üe za vrijeme
vožnje pritisnuta 2 sekunde ili duže.

4-72
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
Upravljaþki elementi automatskog prijenosa
NAPOMENA
Sport AT raspolaže opcijom koja se ne nalazi u tradicionalnom automatskom mjenjaþu,
a koja vozaþu pruža moguünost izbora svake pojedine brzine umjesto da to prepusti
automatskom mjenjaþu. ýak i ako namjeravate koristiti funkcije automatskog mjenjaþa
kao tradicionalni automatski mjenjaþ, morate biti svjesni toga da možete i nehotiþno
prebaciti mjenjaþ u ruþni naþin rada te üe se zadržati neprikladni stupanj prijenosa s
poveüavanjem brzine vozila. Ako primijetite da se brzina vrtnje motora poveüava ili
þujete da motor radi glasnije, provjerite jeste li nehotiþno prebacili u ruþni naþin rada
(stranica 4-75).
Pokazuje da se ručica mjenjača može lako prebaciti u bilo koji položaj.
Pokazuje da morate držati gumb za deblokadu za prebacivanje.
Pokazuje da morate pritisnuti papučicu kočnice i držati gumb za deblokadu
za prebacivanje (paljenje se mora prebaciti na ON).
Različita zaključavanja: Gumb za deblokadu