tow MAZDA MODEL CX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 89 of 852

System wykrywania obecności i postury przedniegopasażera
*
Przeczytaj, proszę, najpierw uważnie rozdział „System poduszek powietrznych (SRS) –
środki ostrożności” (strona 2-45).
▼Czujnik systemu wykrywania obecności i postury przedniego pasażera
Twój samochód wyposażono w czujnik syst
emu wykrywania obecności i postury
przedniego pasażera będący częścią systemu poduszek powietrznych. Czujnik ten
umieszczony jest w poduszce siedzenia przedniego pasażera. Czujnik ten mierzy nacisk na
siedzenie przedniego pasażera metodą elektrostatyczną. Układ SAS zaprojektowano tak, aby
poduszka powietrzna przedniego pasażera oraz poduszki boczne i napinacz pasa
bezpieczeństwa nie zadziałały, jeśli włączona jest lampka sygnalizująca wyłączenie
poduszki powietrznej przedniego pasażera.
Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń spowod owanych przez napełniającą się poduszkę
powietrzną przedniego pasażera, system te n wyłącza poduszkę powietrzną przedniego
pasażera oraz poduszki boczne i napinacz pasa bezpieczeństwa, gdy włączona jest lampka
sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej przedniego pasażera. W poniższej tabeli
możesz zapoznać się z różnymi stanami lampki sygnalizującej wyłączenie poduszki
powietrznej przedniego pasażera.

System ten wyłącza poduszkę przednią przedniego pasażera oraz poduszki boczne i system
napinacza pasa bezpieczeństwa, dlatego upewnij się, czy lampka sygnalizująca wyłączenie
poduszki powietrz nej przedniego pasażera świeci się zgodnie z poniższą tabelą.

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej/systemu napinacza pasa bezpieczeństwa miga,
a lampka sygnalizująca wyłącz enie poduszki powietrznej przedniego pasażera świeci się,
jeśli czujniki działają nieprawidłowo. W takiej sytuacji przednia poduszka przedniego
pasażera oraz poduszki boczne i system napinacza pasa bezpieczeństwa nie zadziałają.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-64*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page 91 of 852

Kurtyna powietrzna jest gotowa do zadziałania niezależnie od tego, co wskazuje tabela stanu
włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłączenie poduszki powietrznej przedniego
pasażera.
Jeśli obie lampki sygnalizujące wyłączenie poduszki powietrznej przedniego pasażera nie
włączają się na pewien okres po włączeniu zapłonu lub nie włączają się, jak wskazano
w tabeli stanu włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłączenie poduszki powietrznej
przedniego pasażera, nie pozwól pasażerowi usiąść na siedzeniu przedniego pasażera
i skonsultuj się możliwie jak najszybciej z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy. System ten
może nie zadziałać poprawnie w razie wypadku.
OSTRZE ŻENIE
Nie pozwalaj pasażerowi siedzącemu na siedzeniu przedniego pasażera przyjmować takiej
pozycji, która utrudnia czujnikowi systemu wykrywania obecno\bci i postury przedniego
pasażera prawidłowe wykrycie pasażera:
Siedzenie na fotelu przedniego pasażera w pozycji utrudniaj\bcej czujnikowi systemu
wykrywania obecności i postury przedniego pasażera prawidłowe wykrycie pasażera zagraża
bezpieczeństwu. Jeśli czujnik systemu wykrywan ia obecności i postury przedniego pasażera
nie może prawidłowo wykryć pasażera siedz\bce go na fotelu, przednia poduszka przedniego
pasażera oraz poduszki boczne i system napina cza pasa bezpieczeństwa mog\b nie zadziałać
lub mog\b zadziałać przypadkowo. Pasażer prze dni nie będzie miał odpowiedniej ochrony
przez poduszki powietrzne lub przypadkow e zadziałanie poduszek powietrznych może
spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.
W wymienionych poniżej okolicznościach czuj nik systemu wykrywania obecności i postury
przedniego pasażera może nie wykryć prawid łowo osoby siedz\bcej na fotelu przedniego
pasażera i nie może być kontrolowane zadzia łanie/brak zadziałania poduszek powietrznych
zgodnie ze wskazaniami w tabeli stanu wł \bczenia/wył\bczenia lampki sygnalizuj\bcej
wył\bczenie poduszki powietrznej przedniego pasażera. Na przykład:
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-66
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page 93 of 852

Na siedzeniu przedniego pasażera umieszczono urz\bdzenie elektryczne.
 Przy powierzchni siedzenia przedniego pa sażera zainstalowano dodatkowe urz\bdzenie
elektryczne, na przykład nagrzewnicę siedzenia.
Przednia poduszka przedniego pasażera i po duszki boczne oraz system napinacza pasa
bezpieczeństwa wył\bcz\b się, jeśli zaświeci się lampka sygnalizuj\bca wył\bczenie poduszki
powietrznej pasażera.
PRZESTROGA
 Aby zapewnić prawidłowe napełnienie się poduszki przedniej i unikn\bć uszkodzenia
czujnika w poduszce przedniego siedzenia:
 Nie umieszczaj ostrych przedmiotów na podu szce przedniego siedzenia ani nie kładź na
ni\b ciężkiego bagażu.
 Nie rozlewaj żadnych płynów na przednie siedzenia lub pod przednie siedzenia.
 Aby czujniki mogły działać prawidłowo, zawsze wykonuj poniższe czynności:
 Ustawiaj przednie siedzenia możliwie daleko od poduszek powietrznych i zawsze siedź
prosto, opieraj się o oparcie siedzenia, a także zapinaj pas bezpieczeństwa.
 Jeśli usadawiasz na siedzeniu pasażera swoje dziecko, odpowiednio umocuj fotelik
dziecięcy i przesuń siedzenie pasażera możliwie jak najbardziej do tyłu, w obrębie pozycji,
w której fotelik dziecięcy może zostać zainstalowany.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-68
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page 95 of 852

Stały monitoring
System diagnostyczny monitoruje następujące elementy systemów poduszek powietrznych:

•Czujniki zderzenia przedniego
•Czujniki zderzenia i moduł diagnostyczny (moduł SAS)
•Czujniki zderzenia bocznego
•Moduły poduszek powietrznych
•Napinacze pasów bezpieczeństwa
•Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa
•Powiązane z systemem SRS elementy instalacji elektrycznej
(Z systemem wykrywania obecnośc i i postury przedniego pasażera)
•Czujnik pozycji przesunięcia siedzenia kierowcy
•Czujnik systemu wykrywania obecności i postury przedniego pasażera
•Moduł systemu wykrywania obecności i postury przedniego pasażera
•Lampka sygnalizacyjna wyłączenia poduszki powietrznej przedniego pasażera

Moduł diagnostyczny monitoruje w sposób ciągły sprawność i gotowość systemów.
Monitoring rozpoczyna się w momencie przekręcenia klucza zapłonu w pozycję ON i jest
kontynuowany podczas jazdy.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpiecze\bstwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-70
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page 96 of 852

3Przed rozpoczęciem jazdy
Obsługa różnych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze............. ............................ ........ 3-2
Klucze...........................................3-2
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem.................................. 3-3
Zaawansowany system zdalnego
otwierania........................................... 3-9 Zaawansowany system zdalnego
otwierania
*....................................3-9
Zasięg działania.......................... 3-10
Drzwi i zamki.................................. 3-11 Zamki drzwi................................3-11
Pokrywa bagażnika..................... 3-21
Paliwo i emisje spalin..................... 3-33 Środki ostrożności dotyczące paliwa
i emisji spalin..............................3-33
Pokrywa wlewu paliwa
i korek......................................... 3-39
Kierownica....................................... 3-41 Kierownica..................................3-41
Lusterka........................................... 3-43 Lusterka...................................... 3-43
Szyby.................................................3-48 Szyby sterowane elektrycznie............
.................................................... 3-48
Dach otwierany
*......................... 3-53
System zabezpieczenia przed
kradzieżą.......................................... 3-56Modyfikacje i wyposażenie
dodatkowe................ ................... 3-56
Immobilizer................................ 3-56
System alarmowy
*...................... 3-58
Zalecenia dotyczące jazdy.............. 3-63 Docieranie...................................3-63
Oszczędzanie paliwa i ochrona
środowiska.................................. 3-63
Jazda w trudnych warunkach...... 3-64
Dywaniki podłogow e.................. 3-65
Ruszanie na śliskiej
nawierzchni................................. 3-66
Jazda zimą...................................3-67
Jazda po wodzie.......................... 3-69
Informacje o turbosprężarce
(SKYACTIV-D 2.2).................... 3-70
Holowanie......................................... 3-71 Holowanie przyczepy kempingowej
i przyczepy bagażowej (Europa/
Rosja/Turcja/Izrael/Republika
Południowej Afryki)................... 3-71
*Wybrane wersje.3-1
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page 97 of 852

Klucze
OSTRZEŻENIE
Nie pozostawiaj kluczy w samochodzie,
gdy znajdują się w nim dzieci. Trzymaj
klucze w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie wraz
z kluczem jest niebezpieczne. Może to
doprowadzić do poważnych obrażeń lub
nawet śmierci. Klucze budz\b
zainteresowanie dzieci. Maj\bc klucz mog\b
uruchomić podnośniki szyb lub inne
urz\bdzenia, a nawet sprawić, że samochód
ruszy.
PRZESTROGA
 Ponieważ klucz (nadajnik) wysyła fale
radiowe o niskim natężeniu, klucz może
działać nieprawidłowo w następuj\bcych
warunkach:
 W pobliżu urz\bdzeń
telekomunikacyjnych, jak telefon
komórkowy.
 Kiedy styka się lub jest przykryty przez
metalowe przedmioty.
 W pobliżu urz\bdzeń elektronicznych,
takich jak komputery osobiste.
 Gdy sygnał zakłócaj\b zainstalowane
w samochodzie dodatkowe
urz\bdzenia elektroniczne niebęd\bce
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
 Kiedy w pobliżu samochodu znajduj\b
się urz\bdzenia zakłócaj\bce fale
radiowe.
Bateria klucza (nadajnika) może się
nadmiernie wyładować, jeżeli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
natężeniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobliżu
elektronicznych urz\bdzeń, takich jak
telewizory lub komputery.
 Aby unikn\bć uszkodzenia klucza
(nadajnika):
 Nie upuszczaj go.
 Nie zamocz go.
 Nie demontuj go.
 Nie wystawiaj go na działanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy działa
na nie bezpośrednio światło słoneczne.
 Nie wystawiaj go na działanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
 Nie umieszczaj na nim ciężkich
przedmiotów.
 Nie umieszczaj go
w ultradźwiękowych urz\bdzeniach
czyszcz\bcych.
 Nie umieszczaj w jego pobliżu
jakichkolwiek przedmiotów
emituj\bcych pole magnetyczne.
Numer kodu klucza jest wytłoczony na
tabliczce załączonej do zestawu kluczy;
odepnij ją i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
użyć, gdy konieczne będzie dorobienie
dodatkowego klucza (klucza
pomocniczego).
Zanotuj numer kodu i przechowuj go
w bezpiecznym i dostępnym miejscu, ale
nie w samochodzie.
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
3-2
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page 100 of 852

•(Z systemem alarmowym)
Światła awaryjne mign\b, kiedy system
alarmowy zostanie uzbrojony lub
wył\bczony.
Patrz „System alarmowy” na stronie
3-58.
•(Z zaawansowanym systememzdalnego otwierania (Modele
europejskie))
Ustawienia można zmienić tak, aby
sygnał dźwiękowy potwierdzał
zablokowanie lub odblokowanie drzwi
i pokrywy bagażnika przy użyciu klucza.
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania (Modele spozaEuropy))
Może być słyszalny sygnał dźwiękowy
potwierdzaj\bcy zablokowanie lub
odblokowanie drzwi i pokrywy
bagażnika przy użyciu klucza. Sygnał
dźwiękowy można wył\bczyć.
Można również zmieniać głośność tego
dźwięku.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-13.
Aby zmienić ustawienia, postępuj
w następuj\bcy sposób.
1. Wył\bcz zapłon i zamknij wszystkie drzwi i pokrywę bagażnika.
2. Otwórz drzwi po stronie kierowcy.
3. W ci\bgu 30 sekund od otwarcia drzwi po stronie kierowcy naciśnij
i przytrzymaj przez co najmniej 5
sekund przycisk LOCK w kluczu.
Sygnał dźwiękowy emitowany jest na
aktualnie ustawionym poziomie
głośności. Ustawienie zmienia się za
każdym razem, kiedy zostaje naciśnięty
przycisk LOCK w kluczu, a sygnał
dźwiękowy uaktywnia się na
ustawionej głośności. (Jeśli sygnał
dźwiękowy jest wył\bczony, nie zostanie
on wyemitowany).
4. Zmiana ustawienia zostanie zakończona, jeśli wykonano jedn\b
z poniższych czynności:
•Ustawiono wł\bcznik zapłonu
w pozycji ACC lub ON.
•Zamknięto drzwi po stronie kierowcy.
•Otwarto pokrywę bagażnika.
•Nie używano klucza przez 10 sekund.
•Naciśnięto dowolny przycisk za
wyj\btkiem przycisku blokowania
w kluczu.
•Naciśnięto przycisk ż\bdania.
Dioda sygnalizacyjna świeci się, kiedy
naciskane są przyciski pilota.
Przycisk blokowania
Aby zablokować drzwi i pokrywę
bagażnika, naciśnij przycisk blokowania,
światła awaryjne migną raz.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Sygnał dźwiękowy będzie emitowany
jeden raz.
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
3-5
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page 101 of 852

UWAGA
•(Modele europejskie)
Gdy którekolwiek z drzwi s\b otwarte,
drzwi i pokrywy bagażnika nie można
zablokować przy użyciu przycisku
blokowania. Światła awaryjne nie
mign\b.
(Modele spoza Europy)
Gdy pokrywa bagażnika lub
którekolwiek z drzwi s\b otwarte,
pozostałe drzwi nie zostan\b zablokowane
po naciśnięciu przycisku blokowania.
Światła awaryjne nie mign\b.
•(Z funkcją i-stop (Modeleeuropejskie))
Wyjęcie klucza z pojazdu, zamknięcie
wszystkich drzwi i naciśnięcie przycisku
blokowania w kluczu, podczas gdy
funkcja i-stop działa (silnik jest
zatrzymany), spowoduje wył\bczenie
zapłonu i zablokowanie wszystkich drzwi
(Następuje również zablokowanie
kierownicy).
Patrz „Funkcja i-stop” na stronie
4-13.
•Po naciśnięciu przycisku upewnij się,
czy wszystkie drzwi i pokrywa bagażnika
zostały zablokowane.
•(Z systemem podwójnegoblokowania)
Dwukrotne naciśnięcie w ci\bgu 3 sekund
przycisku blokowania uaktywni system
podwójnego blokowania.
Patrz „System podwójnego blokowania”
na stronie 3-18.
•(Z systemem alarmowym)
Gdy drzwi s\b zablokowane nadajnikiem
poprzez naciśnięcie przycisku
blokowania w kluczu, gdy system
alarmowy jest uzbrojony, światła
awaryjne mign\b raz, sygnalizuj\bc, że
system alarmowy jest uzbrojony.
Przycisk odblokowywania
Naciśnij przycisk odblokowania, aby
odblokować drzwi i pokrywę bagażnika,
światła awaryjne migną dwa razy.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Sygnał dźwiękowy będzie emitowany dwa
razy.
UWAGA
•(Funkcja samoczynnego ponownego blokowania)
Po odblokowaniu kluczem wszystkie
drzwi i pokrywa bagażnika zostan\b
automatycznie ponownie zablokowane,
kiedy jedna z poniżej podanych
czynności nie zostanie wykonana
w ci\bgu około 30 sekund. Jeśli Twój
samochód posiada system alarmowy,
światł\b awaryjne mign\b celem
potwierdzenia.
Czas wymagany do automatycznego
zablokowania drzwi można zmieniać.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-13.
•Drzwi lub pokrywa bagażnika s\b
otwarte.
•Wł\bcznik zapłonu jest ustawiony
w pozycji innej niż OFF.
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
3-6
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page 102 of 852

•(Z systemem alarmowym)
Gdy drzwi zostan\b odblokowane poprzez
naciśnięcie w kluczu przycisku
odblokowywania podczas, gdy system
alarmowy jest wył\bczony, światła
awaryjne mign\b dwukrotnie, aby
zasygnalizować, że system został
wył\bczony.
Przycisk pokrywy bagażnika
sterowanej elektrycznie*
Aby otworzyć/zamknąć pokrywę
bagażnika, naciśnij na jedną sekundę lub
dłużej przycisk pokrywy bagażnika, gdy
jest ona całkowicie zamknięta/otwarta.
Światła awaryjne migną dwa razy
i pokrywa bagażnika otworzy się/zamknie
po wyemitowaniu sygnału dźwiękowego.
Typ A Typ B
Przycisk wyłączania czujnika ruchu*
Aby wyłączyć wewnętrzny czujnik ruchu
(część systemu alarmowego), naciśnij
przycisk wyłączania czujnika w ciągu 20
sekund od naciśnięcia przycisku
blokowania, światła awaryjne migną trzy
razy.
Patrz „System alarmowy” na stronie
3-58.
▼Zasięg działania
System działa wyłącznie wówczas, kiedy
kierowca znajduje się w samochodzie, lub
gdy klucz znajduje się w zasięgu jego
działania.
Uruchamianie silnika
UWAGA
•Uruchomienie silnika jest możliwe, gdy
klucz znajduje się na zewn\btrz
samochodu bardzo blisko drzwi lub szyb,
jednak czynność ta zawsze powinna być
wykonywana z miejsca kierowcy.
Jeżeli silnik pracuje, a klucz znajdzie się
poza samochodem, po wył\bczeniu
silnika oraz wł\bcznika zapłonu jego
ponowne uruchomienie nie będzie
możliwe.
•Mimo że bagażnik jest poza zasięgiem
działania systemu, jeśli klucz (nadajnik)
znajduje się w zasięgu, uruchomienie
silnika może być możliwe.
Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania

We w n ętrzna antena
Zasięg działania
Przed rozpoczęciem jazdy
Klucze
*Wybrane wersje.3-7
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page 104 of 852

Zaawansowany systemzdalnego otwierania
*
OSTRZE ŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza mogą
zakłócić funkcjonowanie wyposażenia
medycznego, np. rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu osób, które
używaj\b sprzętu medycznego, zapytaj
producenta sprzętu lub swojego lekarza,
czy fale radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłóc\b funkcjonowania tego sprzętu.
Zaawansowany system zdalnego
otwierania pozwala na blokowanie/
odblokowywanie drzwi i pokrywy
bagażnika lub otwieranie pokrywy
bagażnika, mając przy sobie klucz.

O nieprawidłowym działaniu systemu lub
ostrzeżeniach informują przedstawione
poniżej sygnały ostrzegawcze.
•Sygnał ostrzegawczy niedziałającego
przycisku żądania
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
niedziałającego przycisku żądania”
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania) na stronie 7-71.
•Sygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w bagażniku
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
o pozostawieniu klucza w bagażniku
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania)” na stronie 7-71.
•Sygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w samochodzie
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
klucza pozostawionego w samochodzie”
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
sterowania) na stronie 7-72.
UWAGA
Funkcje zaawansowanego systemu
zdalnego otwierania można wył\bczyć, aby
unikn\bć jakiegokolwiek niekorzystnego
wpływu na użytkowników korzystaj\bcych
z rozruszników serca i innego wyposażenia
medycznego. Jeśli system jest wył\bczony,
nie będziesz mógł uruchomić silnika, gdy
klucz znajduje się w zasięgu działania.
W celu uzyskania szczegółowych
informacji skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy. Jeśli
wył\bczyłeś zaawansowany system zdalnego
otwierania, silnik możesz uruchomić w taki
sposób jak w przypadku procedury
uruchamiania, gdy bateria w kluczu jest
rozładowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza” na stronie
4-9.
Przed rozpoczęciem jazdy
Zaawansowany system zdalnego otwierania
*Wybrane wersje.3-9
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Page:   < prev 1-10 ... 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 ... 410 next >