display MAZDA MODEL CX-5 2017 Instruktionsbog (in Danish)

4–223
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
  (Met kruissnelheidsregelaar)  Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid in de instrumentengroep wordt getoond op de
RES /
schakelaar om de getoonde rijsnelheid in te stellen.  (Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) of Mazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie))
 Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid in de instrumentengroep wordt getoond op de
RES schakelaar om de getoonde rijsnelheid in te stellen.
  Het systeem wordt tijdelijk uitgeschakeld bij accelereren door krachtig intrappen
van het gaspedaal, echter de werking wordt hervat wanneer de rijsnelheid tot aan de
ingestelde snelheid of minder afneemt.
  Bij het afrijden van een helling is het mogelijk dat de rijsnelheid de ingestelde snelheid
overschrijdt.
Tijdelijk annuleren van het systeem
Het systeem wordt tijdelijk geannuleerd (stand-bystatus) wanneer een van de volgende
handelingen wordt uitgevoerd terwijl de ASL getoond wordt.
 


 OFF/CAN schakelaar wordt ingedrukt



 Gaspedaal wordt krachtig ingetrapt

Met kruissnelheidsregelaar
Druk op de RES /
schakelaar om de werking te hervatten bij de voorheen ingestelde
snelheid. De ASL-display blijft actief.
Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) of Mazda Radar Cruise Control met Stop
& Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie)
Druk op de RES schakelaar om de werking te hervatten bij de voorheen ingestelde snelheid.
De ASL-display blijft actief.
OPMERKING
  (Met kruissnelheidsregelaar)  De ingestelde snelheid kan ingesteld worden door het indrukken van de SET
schakelaar terwijl het systeem in de standby status verkeert.
 (Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) of Mazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie))
 De ingestelde snelheid kan ingesteld worden door het indrukken van de SET of
SET
schakelaar terwijl het systeem in de standby status verkeert.   De ASL wordt niet geannuleerd door het intrappen van het rempedaal.

4–224
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Geavanceerde stadsverkeer-remassistent (Advanced
SCBS) (Behalve Indonesië en Taiwan)
*
Advanced SCBS waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke botsing door middel van de
display en een waarschuwingsgeluid wanneer de vooruitrijcamera (FSC) een voorliggend
voertuig of voetganger bespeurt en bepaalt dat een botsing met het object onvermijdelijk
is bij rijsnelheden tussen ongeveer 4 tot 80 km/h als het object een voorliggend voertuig is
en tussen ongeveer 10 tot 80 km/h als het object een voetganger is. Bovendien beperkt het
systeem in het geval van een botsing schade door het in werking stellen van de rembesturing
(Advanced SCBS rem) wanneer het systeem bepaalt dat een botsing niet te vermijden is.
Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, worden de remmen als extra hulp hard en snel
aangetrokken. (Rembekrachtiging (Advanced SCBS rembekrachtiging))


Vooruitrijcamera
(FSC)

WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op het Advanced SCBS systeem:  
 Het Advanced SCBS systeem is enkel bestemd om in het geval van een botsing
schade te verminderen. Wanneer u overmatig op het systeem vertrouwt en daardoor
het gaspedaal of rempedaal per ongeluk intrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken.
  Het Advanced SCBS werkt in reactie op een voorliggend voertuig of een voetganger.
Het systeem werkt niet in respons op obstakels zoals een muur, 2-wielers of dieren.

4–226
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
 
 In de volgende gevallen kan het Advanced SCBS-systeem functioneren. 



 Voorwerpen op de weg bij de ingang van een bocht.



 Voertuigen die tijdens het maken van een bocht in de tegenovergestelde rijbaan
passeren.
 


 Bij het rijden door een tolhek.



 Bij het rijden door lage of smalle poorten, autowasinstallaties of tunnels.



 Als u plotseling dicht bij een voorliggend voertuig komt.



 2-wielers, dieren of bomen. 

 (Handgeschakelde versnellingsbak)  Als de auto door de werking van het SCBS tot stilstand wordt gebracht en het
koppelingspedaal niet wordt ingetrapt, stopt de motor.
Indicatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als het Advanced SCBS systeem in
werking is, gaat het indicatielampje (rood)
knipperen.



Waarschuwing voor botsing
Als er de kans bestaat op een botsing
met een voorliggend voertuig, klinkt er
onafgebroken een zoemtoon en wordt een
waarschuwing aangegeven in de multi-
informatiedisplay of de Active Driving
Display.

Multi-informatiedisplay
Active Driving Display

OPMERKING
De werkingsafstand en het volume van
de botsingwaarschuwing kan veranderd
worden. Zie Gebruikersinstellingen op
pagina 9-12 .

4–227
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Display van automatische
remwerking
Nadat de Advanced SCBS rem of
de remhulp (remhulp geavanceerde
stadsverkeer-remassistent) in werking is
gesteld, wordt “SCBS automatische rem”
aangegeven in de multi-informatiedisplay.


OPMERKING
  Wanneer de geavanceerde SCBS
rem of remhulp (Advanced SCBS
remhulpsysteem) in werking is,
klinkt met tussenpozen de anti-
botsingwaarschuwingszoemer.
  Als de auto door de werking van
de Advanced SCBS tot stilstand
is gebracht en het rempedaal
niet wordt ingetrapt, klinkt de
waarschuwingszoemer eenmaal na
ongeveer 2 seconden en wordt de
Advanced SCBS rem automatisch
vrijgezet.
Stopzetten van de werking van de
geavanceerde stadsverkeer-
remassistent (Advanced SCBS)
Het Advanced SCBS systeem kan tijdelijk
buiten werking gesteld worden.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-12 .
Wanneer het Advanced SCBS systeem
wordt uitgeschakeld, gaat het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
branden.



Het systeem wordt gebruiksklaar zodra de
motor opnieuw gestart wordt.

4–228
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.
Stadsverkeer-remassistent [Vooruit] (SCBS F) (Indonesië
en Taiwan)
*
Het SCBS F systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke botsing door middel
van een indicatie in de display en een waarschuwingsgeluid wanneer bij rijsnelheden tussen
ongeveer 4 tot 80 km/h de vooruitrijcamera (FSC) een voorliggend voertuig bespeurt
en bepaalt dat een botsing met het voorliggend voertuig onvermijdelijk is. Bovendien
beperkt het systeem in het geval van een botsing schade door het in werking stellen van
de rembesturing (stadsverkeer-remassistent (SCBS) rem) wanneer bij rijsnelheden tussen
ongeveer 4 tot 30 km/h het systeem bepaalt dat een botsing niet te vermijden is. Een botsing
kan mogelijk ook vermeden worden als de relatieve snelheid tussen uw auto en het voertuig
vóór u minder is dan ongeveer 20 km/h. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt terwijl
het systeem in het werkingsbereik is tussen ongeveer 4 en 30 km/h, worden de remmen als
extra hulp hard en snel aangetrokken. (Remhulp (stadsverkeer-remassistent (SCBS)))


Vooruitrijcamera
(FSC)

WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op het SCBS F systeem:  
 Het SCBS F-systeem is enkel bestemd om in het geval van een botsing schade
te verminderen. Wanneer u overmatig op het systeem vertrouwt en daardoor het
gaspedaal of rempedaal per ongeluk intrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken.
  SCBS F is een systeem dat in werking treedt in respons op een voorliggend voertuig.
Het is mogelijk dat het systeem 2-wielige voertuigen of voetgangers niet kan
bespeuren of hier niet op kan reageren.

4–230
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
 
 In de volgende gevallen bepaalt de vooruitrijcamera (FSC) dat er een voorliggend
voertuig is en is het mogelijk dat het SCBS F systeem in werking treedt.
Voorwerpen op de weg bij de ingang van een bocht.
 


 Voertuigen die tijdens het maken van een bocht in de tegenovergestelde rijbaan
passeren.
 


 Metalen voorwerpen, oneffenheden of uitstekende voorwerpen op de weg.



 Bij het rijden door een tolhek.



 Bij het rijden door lage of smalle poorten, autowasinstallaties of tunnels.



 Als u plotseling dicht bij een voorliggend voertuig komt.



 2-wielers, voetgangers, dieren of bomen.



 Wanneer wordt gereden terwijl sommige van de banden buitengewoon versleten
zijn.
 
 (Handgeschakelde versnellingsbak)  Als de auto door de werking van de stadsverkeer-remassistent (SCBS) tot stilstand
wordt gebracht en het koppelingspedaal niet wordt ingetrapt, stopt de motor.
Indicatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als de stadsverkeer-remassistent (SCBS)
in werking is, gaat het indicatielampje
(rood) knipperen.



Waarschuwing voor botsing
Als er de kans bestaat op een botsing
met een voorliggend voertuig, klinkt er
onafgebroken een zoemtoon en wordt een
waarschuwing aangegeven in de multi-
informatiedisplay of de Active Driving
Display.

Multi-informatiedisplay
Active Driving Display

OPMERKING
De werkingsafstand en het volume van
de botsingwaarschuwing kan veranderd
worden. Zie Gebruikersinstellingen op
pagina 9-12 .

4–231
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Display van automatische
remwerking
Nadat de stadsverkeer-remassistent
(SCBS) rem of de remhulp (stadsverkeer-
remassistent (SCBS)) in werking is
gesteld, wordt “SCBS automatische rem”
aangegeven in de multi-informatiedisplay.


OPMERKING
  Wanneer de stadsverkeer-
remassistent (SCBS) rem
of remhulp (stadsverkeer-
remassistent (SCBS)) in werking
is, klinkt met tussenpozen de anti-
botsingwaarschuwingszoemer.
  Als de auto door de werking van de
stadsverkeer-remassistent (SCBS) tot
stilstand is gebracht en het rempedaal
niet wordt ingetrapt, klinkt de
waarschuwingszoemer eenmaal na
ongeveer 2 seconden en wordt de
stadsverkeer-remassistent (SCBS)
rem automatisch vrijgezet.
Stopzetten van de werking van de
stadsverkeer-remassistent
[Vooruit] (SCBS F)
Het SCBS F systeem kan tijdelijk buiten
werking gesteld worden.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-12 .
Wanneer het SCBS F systeem wordt
uitgeschakeld, gaat het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
branden.



Het systeem wordt gebruiksklaar zodra de
motor opnieuw gestart wordt.

4–234
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPGELET
  Bij het off-road rijden op plaatsen met gras of bladeren, wordt het aanbevolen het
SCBS R systeem uit te schakelen.
  Gebruik altijd banden van het voorgeschreven formaat en van hetzelfde merk, soort
en pro¿ elpatroon op alle 4 wielen. Bovendien geen banden met duidelijk zichtbaar
verschillende slijtagepatronen op dezelfde auto gebruiken. Gebruik geen banden met
duidelijk zichtbaar verschillende slijtagepatronen op dezelfde auto. Anders bestaat de
kans dat het SCBS R systeem niet normaal functioneert.
  Als zich een laag ijs of sneeuw op de ultrasonische sensoren (achter) heeft vastgezet,
bestaat de kans dat deze afhankelijk van de omstandigheden obstakels niet correct
kunnen bespeuren. In dergelijke gevallen is het mogelijk dat het systeem de regelingen
niet correct kan uitvoeren. Rijd altijd voorzichtig en let op de achterzijde van de auto.
OPMERKING
  De stand van de auto verandert afhankelijk van het gebruik van het gaspedaal,
rempedaal en stuurwiel, wat voor het systeem de herkenning van een obstakel kan
bemoeilijken of wat tot onnodige detectie kan leiden. In dergelijke gevallen is het
mogelijk dat de SCBS R niet functioneert.
  Het SCBS R systeem functioneert onder de volgende omstandigheden. 



 Wanneer de motor draait.



 De versnellingshendel (voertuig met handgeschakelde versnellingsbak) of
keuzehendel (voertuig met automatische transmissie) staat in de stand R (achteruit).
 


 “Storing in SCBS achteruit” wordt niet aangegeven in de multi-informatiedisplay.



 Bij een rijsnelheid van ongeveer 2 tot 8 km/h.



 De SCBS R wordt niet uitgeschakeld.



 Het DSC systeem is niet defect. 

 De SCBS R functioneert met behulp van ultrasonische sensoren (achter) welke
obstakels aan de achterzijde bespeuren door middel van het uitzenden van
ultrasonische golven en vervolgens de terugkerende golven die door de obstakels
weerkaatst worden weer opvangen.

4–236
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
OPMERKING
 
 In de volgende gevallen is het mogelijk dat een ultrasonische sensor (achter) iets
abusievelijk als een doelobstakel bespeurt, wat tot gevolg kan hebben dat het SCBS R
systeem in werking treedt.
 


 Rijden op een steile helling.



 Wielblokken.



 Hangende gordijnen, poortpalen, zoals bij tolpoorten en spoorwegovergangen.



 Bij het rijden nabij objecten zoals gebladerte, geluidswanden, voertuigen, muren en
hekken langs wegen.
 


 Bij het off-road rijden op plaatsen met gras en hooi.



 Bij het rijden door lage poorten, smalle poorten, autowasinstallaties en tunnels.



 Wanneer een trekhaak is gemonteerd of een aanhanger wordt getrokken. 

 (Handgeschakelde versnellingsbak)  Als de auto door de werking van de stadsverkeer-remassistent (SCBS) tot stilstand
wordt gebracht en het koppelingspedaal niet wordt ingetrapt, stopt de motor.
  Wanneer het systeem in werking is, wordt de gebruiker op de hoogte gesteld door de
multi-informatiedisplay.
  De stadsverkeer-remassistent (SCBS) waarschuwingsindicatie (oranje) licht op
wanneer er een defect is in het systeem.
 Zie Waarschuwingsindicatie/waarschuwingslampjes op pagina 4-54 .

4–237
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
Indicatielampje van stadsverkeer-
remassistent (SCBS) (Rood)
Als de stadsverkeer-remassistent (SCBS)
in werking is, gaat het indicatielampje
(rood) knipperen.


Display van automatische
remwerking
Nadat de stadsverkeer-remassistent
(SCBS) rem in werking is gesteld, wordt
“SCBS automatische rem” aangegeven in
de multi-informatiedisplay.


OPMERKING
  Wanneer de stadsverkeer-
remassistent (SCBS) rem in werking
is, klinkt met tussenpozen de
botsingwaarschuwingszoemer.
  Als de auto door de werking van de
stadsverkeer-remassistent (SCBS) tot
stilstand is gebracht en het rempedaal
niet wordt ingetrapt, klinkt de
waarschuwingszoemer eenmaal na
ongeveer 2 seconden en wordt de
stadsverkeer-remassistent (SCBS)
rem automatisch vrijgezet.
Stopzetten van de werking van de
stadsverkeer-remassistent
[Achteruit] (SCBS R)
Het SCBS R systeem kan tijdelijk buiten
werking gesteld worden.
Zie Gebruikersinstellingen op pagina
9-12 .
Wanneer het SCBS R systeem wordt
uitgeschakeld, gaat het stadsverkeer-
remassistent (SCBS) OFF indicatielampje
branden.


Het systeem wordt gebruiksklaar zodra de
motor opnieuw gestart wordt.