MAZDA MODEL CX-5 2017 取扱説明書 (in Japanese)

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
一時的に解除されるとき
次の操作をおこなうと、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール( 全車速追従機能付 )
(MRCC( 全車速追従機能付 ))が一時的に解除され、 同時にマツダ・レーダー・クルーズ・
コントロール( 全車速追従機能付 ) (MRCC ( 全車速追従機能付 )) セット表示 ( 緑色 ) か
らマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(全車速追従機能付 )( MRCC( 全車速追
従機能付 ))メイン表示( 白色 )に変わります。
●OFF/CAN スイッチを 1 回押したとき
●ブレーキペダルを踏んだとき
●電動パーキングブレーキ(EPB)をかけたとき
●セレクトレバーが P、 N または R レンジになったとき
●いずれかのドアを開けたとき
●運転席のシートベルトを外したとき
次のようなときは、 マツダ ・ レーダー ・ クルーズ ・ コントロール(MRCC)キャンセル表
示とチャイムが 1 回鳴ります。
●DSC が作動したとき
●スマート ・ ブレーキ ・ サポート(SBS)が作動したとき
●アドバンスト ・ スマート ・ シティ ・ ブレーキ ・ サポート(アドバンスト SCBS) が作
動したとき
●下り坂を長時間走行したとき
●システムに異常が発見されたとき
●停車保持制御中に自動で電動パーキングブレーキ(EPB)がかかったとき
●レーダーセンサー(フロント )が対象物を検知できなくなったとき( 雨、 霧、 雪など
天候が悪いときやラジエーターグリルの前面が汚れたとき )
制御を再開するとき
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(全車速追従機能付 )( MRCC( 全車速追従
機能付 ))が一時的に解除された場合、再度作動条件をすべて満たしたときに RES スイッ
チを押すと、一時的に解除された前の設定速度で作動します。
ŒÝ
ディスプレイに設定速度が表示されていないときは、RES スイッチを押しても、作
動しません。
OFF する
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(全車速追従機能付 )( MRCC( 全車速追従
機能付 ))が作動中に、 OFF/CAN スイッチを 2 回押すと、 マツダ・レーダー・クルーズ・
コントロール( 全車速追従機能付 )(MRCC( 全車速追従機能付 ))が OFF になります。
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
停車保持制御
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(全車速
追従機能付 )(MRCC( 全車速追従機能付 )) で追従走
行中に前方車が停車すると、 追従して自車も停車しま
す。停車して停車保持制御が作動すると、マツダ・レー
ダー・クルーズ・コントロール(全車速追従機能付 )
(MRCC( 全車速追従機能付 ))表示灯が点灯します。
ŒÝ
●停車保持制御中に、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール( 全車速追従機能付 )
(MRCC(全車速追従機能付 ))が一時的に解除 された場合、 停車状態は維持され
ます。次の操作を行うことで、停車保持制御を解除できます。
•アクセルペダルを踏み込んで、 車両を発進させる。
•ブレーキを強く踏みながら、 マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール( 全
車速追従機能付 )(MRCC( 全車速追従機能付 ))を OFF する。
●停車保持制御が 10分以上経過した場合、 自動で電動パーキングブレーキ(EPB)
がかかり、停車状態を維持します。このとき、 マツダ・レーダー・クルーズ・コ
ントロール(全車速追従機能付 )( MRCC( 全車速追従機能付 ))は一時 的に解除
されます。
●停車保持制御中、 i-stop の作動条件を満たしている場合は、 ブレーキペダルを踏
まなくてもアイドリングストップします。
→139ページ「i-stop について」
●停車保持制御中は、 ブレーキランプが点灯します。
再発進するとき
停車保持制御中に、 前方車が発進した後、 RES スイッチを押す、 またはアクセルペダル
を踏み込むと、 停車保持制御が解除され、 車両が発進します。
ŒÝ
●RES スイッチで再発進するときは、 前方車との車間距離が規定値以上開かない
と発進しません。
●i-stop が作動している場合、 再発進操作を行うと、 自動でエンジンが再始動しま
す。
●停車保持制御中に、マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール( 全車速追従機能付 )
(MRCC(全車速追従機能付 ))が一時的に解除 された場合、 前方車がいないとき
は RES スイッチでは再発進できません。アクセルペダルを踏み込んで、 車両を
発進させてください。
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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
発進報知
停車保持制御中に、 前方車が発進した後、 しばらく再発進操作を行わないと、 マルチイン
フォメーションディスプレイの前方車表示が点滅し、 運転者に発進を促します。
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ( 全車速追従機能付 ) (MRCC 
( 全車速追従機能付 )) 警報
システムの故障や使用上の注意が必要なときはマツダ・レーダー・クルーズ・コントロー
ル(全車速追従機能付 ) (MRCC ( 全車速追従機能付 )) 警報でお知らせします。チャイム
によって確認してください。
警報確認すること
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロー
ル(全車速追従機能付 ) (MRCC ( 全車速
追従機能付 ))を設定するときに、 チャイ
ムが 3 回鳴るとき マツダ・レーダー・クルーズ・コントロー
ル(全車速追従機能付 )
(MRCC ( 全車速
追従機能付 ))が作動可能な条件を満たし
ていません。
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロー
ル(全車速追従機能付 ) (MRCC ( 全車速
追従機能付 ))作動時に、チャイムが 1 回
鳴るとき マツダ・レーダー・クルーズ・コントロー
ル(全車速追従機能付 )
(MRCC ( 全車速
追従機能付 ))が解除されています。
走行中にチャイムが断続的に鳴るとき 前方車との車間距離が近すぎます。周囲
の安全を確認し、 減速してください。
マツダ・レーダー・クルーズ・コント
ロール(全車速追従機能付 ) (MRCC ( 全
車速追従機能付 ))作動時に、 チャイムと
メーター内のマツダ・レーダー・クルー
ズ・コントロール(全車速追従機能付 )
(MRCC(全車速追従機能付 ))警告表示
( 橙 )が表示されるとき
システムの異常が考えられます。マツダ
販売店で点検を受けてください。
定速走行機能
追従走行を解除し、 定速走行のみを作動するようにする機能です。
車速を約 30 ~ 100km/hの間に設定できます。
高速道路、 加速 / 減速の繰り返しが少ない自動車道などで使用してください。
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
/
Э
次のような場所では使用しない。
思わぬ事故につながるおそれがあります。
 ●急なカーブ、 交通量が多く車間距離が十分にとれない道路 (道路状況に
合わせた走行はできません )
 ●急な下り坂 (エンジンブレーキが十分に効かず、 設定速度をこえること
があります )
 ●凍結路や積雪路などのすべりやすい路面 ( タイヤが空転して、 車のコン
トロールを失うおそれがあります )
žc ”
安全運転に心がける
定速走行機能使用中は追従走行を行わないため、 警報やブレーキ制御が作動
しません。周囲の状況に応じてブレーキペダルを踏んで減速するなど、 前方
車との車間距離を十分に確保し、 安全運転を心がけてください。
定速走行機能に切り替えるとき
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール( 全車速追従機能付 )( MRCC( 全車速追従
機能付 ))をON にした状態で、 MODE スイッチを押すと、 定速走行機能に切り替わりま
す。同時にメーター内のマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール( 全車速追従機能付 )
(MRCC(全車速追従機能付 )) SET 表示 ( 緑 )、 またはマツダ・レーダー・クルーズ・コ
ントロール( 全車速追従機能付 )(MRCC( 全車速追従機能付 ))表示( 白 )が非表示なり、
クルーズコントロール表示(白 ) が表示されます。また、 マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。
/
žc ”
定速走行機能を使用しないときは、 必ず OFF にする。
常に使用できる状態にしておくと、 誤って定速走行機能を作動させ、 思わぬ
事故につながるおそれがあります。
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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
速度を設定するとき
アクセルペダルの操作で希望の速度に調節します。
SET
または SETスイッチを押すと定速走行をはじめます。
同時にメータ内のクルーズコントロール表示( 緑 )が表示されます。
ŒÝ
●急な上り坂または下り坂など、 走行条件によっては設定速度を一定に保てない場
合があります。
●SETスイッチを押したままにすると加速をはじめます。SETスイッチを
押したままにすると減速をはじめます。
設定速度を上げるとき
次の操作で設定速度を上げることができます。
スイッチで加速するとき
SETスイッチを押したまま、 希望の速度になったところで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと、設定速度の調節( 約 1km/h)ができます。たとえば、
スイッチを 4 回押すと、 設定速度が約 4km/h 上がります。
アクセルペダルで加速するとき
アクセルペダルを踏み、 希望の速度になったところで SETまたは SETスイッチを
押します。
スイッチを操作しなければ、 アクセルペダルから足を離すと、 もとの設定速度にもどりま
す。
設定速度を下げるとき
SETスイッチを押し続け、 希望の速度になったところで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと、設定速度の調節( 約 1km/h)ができます。たとえば、
スイッチを 4 回押すと、 設定速度が約 4km/h 下がります。
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
解除するとき
OFF/CAN スイッチで解除するとき
OFF/CAN スイッチを 1 回押すと、 定速走行機能が解除されます。
MODE スイッチで解除するとき
MODE スイッチを押すと、 定速走行機能が解除され、 追従走行が可能な状態に切り替わ
ります。
次のようなときは、 定速走行機能が自動的に解除されます。車速が 30km/h以上であれ
ば、 RES スイッチを押すと、 もとの設定速度にもどります。
●OFF/CAN スイッチを押したとき
●ブレーキペダルを踏んだとき
●電動パーキングブレーキ(EPB)をかけたとき
●セレクトレバーを N または P レンジにしたとき
ŒÝ
●設定速度より、 約 15km/h以上下がったとき 、 定速走行機能が解除されること
があります。
●車速が 30km/h未満になると 、 定速走行機能が解除されます。この場合、 車速
を 30km/h以上にしてRES スイッチを押しても、 もとの設定速度にはもどり
ません。定速走行機能を設定しなおしてください。
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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
レーンキープ・アシスト・システム (LAS) & 車線逸脱警報
システムとは¬è”Å“7
÷
‹
レーンキープ ・ アシスト ・ システム( LAS)& 車線逸脱警報システムは、 自車が車線から
逸脱する可能性があることを知らせるとともに、 ハンドル操作をアシストすることにより
車線からの逸脱回避を支援する装置です。
走行中に、 フォワードセンシングカメラ(FSC)で車線の白線( 黄線 )を検知して 、 自車
が車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合に、 電動パワーステアリング
を作動させ運転者のハンドル操作をアシストするとともに、 車線逸脱警報、 ハンドルの振
動、 マルチインフォメーションディスプレイまたはアクティブ・ドライビング・ディスプ
レイの表示により運転者に知らせます。白線( 黄線 )の整備された道路でご使用ください。
→314ページ「フォワードセンシングカメラ(FSC)について」
レーンキープ ・ アシスト ・ システム( LAS)& 車線逸脱警報システムのハンドル操作をア
シストするタイミングには「遅い」と「早い」があります。
「遅い」は、 自車が車線から逸脱する可能性があるときに、 ハンドル操作のアシストを行 います。
「早い」は、 ハンドル操作のアシストを常に行い、 走行車線内の中央付近を走行できるよ うにアシストします。
「遅い」と「早い」の切り替え( ハンドル操作のアシストを行うタイミング )は設定変更
で変更できます。
→640
ページ「設定変更( カスタマイズ機能 )」
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ãM¯
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
/
žc ”
レーンキープ ・ アシスト ・ システム ( LAS) & 車線逸脱警報シス
テムを過信しない。
 ●レーンキープ ・ アシスト ・ システム (LAS) & 車線逸脱警報システムは、
自動運転システムではありません。また、 前方不注意を補助するもので
はないため、 システムを過信しすぎると、 思わぬ事故につながるおそれ
があります。
 ●レーンキープ ・ アシスト ・ システム (LAS) & 車線逸脱警報システムの
機能には限界があります。常にハンドルの操作で進路を修正し、 安全運
転を心がけてください。
žc ”
次のようなときは、 レーンキープ ・ アシスト ・ システム ( LAS) 
& 車線逸脱警報システムを使わない。実際の走行状況にあわせた
適切な作動ができず、 思わぬ事故につながるおそれがあります。
 ●急カーブのある道
 ●悪天候のとき ( 雨、 霧、 雪のときなど )
 ●凍結路、 積雪路や未舗装路などのすべりやすい路面
 ●交通量が多く車間距離が十分にとれない道路
 ●車線の白線 ( 黄線 ) が引かれていない道路
 ●工事中や車線規制で車線幅の狭い道路
 ●工事による車線規制や仮設の車線がある区間を走行するとき ( 白線 ( 黄
線 ) が複数引かれていたり、 途切れているとき )
 ●タイヤの空気圧が指定空気圧に調整されていないとき
 ●応急用スペアタイヤ装着時など、 指定されたサイズと異なるタイヤを使
用しているとき
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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
«™
žc ”
レーンキープ ・ アシスト ・ システム ( LAS) & 車線逸脱警報システムを正常
に作動させるために次の点をお守りください。
 ●サスペンションの改造を行わないでください。
 ●前後輪とも必ず指定されたサイズのタイヤを装着してください。タイヤ
交換などを行うときは、 マツダ販売店にご相談ください。
ŒÝ
●車線変更などで方向指示器を操作すると、 レーンキープ ・ アシスト ・ システム
(LAS)&車線逸脱警報システムの作動を自動解除します。方向指示器をもどし、
走行車線内を通常走行して、システムが白線( 黄線 )を検知すると、レーンキープ ・
アシスト ・ システム(LAS)& 車線逸脱警報システムが復帰します。
●急なハンドル操作、 アクセル操作、 ブレーキ操作をしながら車線の白線( 黄線 )
へ接近したときは、 運転者が車線を変更すると判断し、 レーンキープ ・ アシスト ・
システム(LAS)&車線逸脱警報システムの作動を一時的に解除します。走行車
線内を通常走行して、 システムが白線( 黄線 )を検知すると 、 レーンキープ ・ ア
シスト ・ システム(LAS)& 車線逸脱警報システムが復帰します。
●短時間のうちに連続して車線をはみ出したときは、 レーンキープ ・ アシスト ・ シ
ステム(LAS)& 車線逸脱警報システムが作動しない場合があります。
●車線の白線(黄線 )を検知していないときは 、 レーンキープ ・ アシスト ・ システ
ム(LAS)& 車線逸脱警報システムは作動しません。
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●次のようなときは、 車線の白線(黄線 )を正しく検知することができず 、 レーン
キープ ・ アシスト ・ システム(LAS)& 車線逸脱警報システムが正常に作動しな
い場合があります。
•インストルメントパネルの上に置いた物が、 フロントガラスに反射してカメラ
に写ったとき
•荷室やリアシートなどに重い荷物を積んで、 車が傾いているとき
•タイヤの空気圧が指定空気圧に調整されていないとき
•標準タイヤ以外のタイヤを装着しているとき
•高速道路などで、 料金所、 インターチェンジ、 サービスエリア、 パーキングエ
リアなどの分岐路を走行するとき
•白線( 黄線 )がかすれや汚れなどにより見えにくいとき
•前方車が白線( 黄線 )の近くを走行して、 白線( 黄線 )が見えにくいとき
•天候( 雨、 霧、 雪のときなど )により、 白線( 黄線 )が見えにくいとき
•工事による車線規制や仮設の車線がある区間を走行するとき( 白線 ( 黄線 ) が
複数引かれていたり、 途切れているとき )
•道路補修の消し残り線、 影、 残雪、 雨のたまった轍など、 白線(黄線 ) と紛ら
わしい線が見えるとき
•トンネルの出入り口など、 周辺の明るさが急に変わるとき
•ヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや光軸がずれているとき
•フロントガラスが汚れているときや曇っているとき
•フロントガラス、 カメラに露( 水滴 )が生じているとき
•逆光を浴びて路面が光っているとき
•雨あがりなどで、 路面がぬれて光っているときや水たまりがあるとき
•ガードレールなどの影が、 道路上に白線( 黄線 )と平行して写っているとき
•車線の幅が狭いときや広いとき
•急カーブのとき
•道路がうねっているとき
•段差などにより車が大きく揺れたとき
•2 本以上の白線( 黄線 )が隣接して描かれているとき
•交差点付近に様々な路面表示や様々な形状のレーンマーカーがあるとき
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