MAZDA MODEL CX-5 2017 取扱説明書 (in Japanese)

321
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●次のようなときは､ レーダーセンサー( フロント )が 前方車や障害物を正確に検
知できないことがあります。
•前方車が空荷のトレーラーや荷台を幌で囲った車両､ 樹脂製テールゲートの車
両､ 丸い形状の車両など後面が電波を反射しにくい車両のとき
•前方車が車高の低い車両など電波を反射する面積が小さい車両のとき
•前方車が水､ 雪､ 砂などをまき上げて走行するなど前方の視界状況が悪いとき
•ラゲッジルームや後席へ重い荷物をのせたとき
•フロントのエンブレムの表面に氷や雪､ 汚れなどが付着しているとき
•雨､ 雪､ 砂嵐など天候が悪いとき
•強力な電波を発生させる施設や物体などの近くを走行しているとき
●次のような場合は､ レーダーが隣の車線の車両や周辺の障害物を検知したり､ 前
方車や障害物を検知できないことがあります。
•カーブの始まりやカーブの終わり
•カーブが連続する道路
•工事中や車線規制で車線幅の狭い道路
•前方車がレーダーセンサー( フロント )の死角にいるとき
•前方車が事故や故障で不安定な走行をしているとき
•上り坂､ 下り坂が繰り返される道路
•悪路､ 未舗装の道路を走行しているとき
•前方車との車間距離が極端に短いとき
•割り込みなどで急接近したとき
●システムが正常に作動しなくなるおそれがあるため､ 4 輪ともすべて指定された
サイズで､ 同一メーカー､ 同一銘柄､ 同一トレッドパターンのタイヤを使用して
ください。また､ 摩耗差の著しいタイヤや空気圧が著しく異なるタイヤを混ぜて
使用しないでください。( 応急用スペアタイヤも含む )
●バッテリーが弱ってきた場合は､ システムが正常に作動しなくなるおそれがあり
ます。
●交通量が少なく､ レーダーセンサー(フロント )が 検知する前方車が少ない道路
を走行すると､ディスプレイに「レーダー汚れレーダー前面を清掃してください」
が一時的に表示されることがありますが異常ではありません。
●レーダーセンサー(フロント )は 電波法の基準に適合しています。レーダーセン
サー(フロント ) に貼り付けられているラベルはその証明ですのではがさないで
ください。また､ 製品を分解・改造すると罰せられることがあります。必ず日本
国内でご使用下さい。
CX-5_Kス_初版.indb 3212016/11/08 18:48:24

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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
レーダーセンサー ( リア ) について¬è”Å“7
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この車両にはレーダーセンサー(リア )が装備されています 。レーダーセンサー( リア )
は次のシステムが共用しています。
●ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)
●リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート(RCTA)
レーダーセンサー(リア ) は､ レーダーセンサーから送信される電波が後方からの接近車
両や障害物に反射し､ もどってきた電波を検知することで制御しています。
蔼” ·ï±”¢æ ž£レーダーセンサー( リア ) は､ リアバンパーの内側に
左右 1 つずつ設置されています。
レーダーセンサー(リア ) の正しい作動のため､ レー
ダーセンサー(リア ) 付近のリアバンパー表面は､ い
つもきれいにしておいてください。またステッカーな
ども貼り付けないでください。
→558ページ「外装の手入れ」
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žc ”
リアバンパーに強い衝撃が加わったときは､ システムが正常に作動しなくな
るおそれがあります。ただちにシステムの使用を中止し､ マツダ販売店で点
検を受けてください。
CX-5_Kス_初版.indb 3222016/11/08 18:48:25

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●レーダーセンサー( リア )の 検知性能には限界があります。次のような場合は検
知性能が低下し､ 正常に作動しないことがあります。
•レーダーセンサー( リア )付近のリアバンパーが変形したとき
•リアバンパーのレーダーセンサー( リア ) 付近に氷､ 雪や泥が付着していると
き
•雨､ 雪､ 霧などの悪天候のとき
●次のような対象物は､ レーダーセンサー(リア )が検知しない ､ もしくは検知し
にくいことがあります。
•小型の二輪車､ 自転車､ 歩行者､ 動物､ ショッピングカート､ 道路上および道
路端の静止物体
•レーダーが反射しにくい形状の車両(車高の低い空荷のトレーラー､ スポーツ
カーなど )
●レーダーセンサー(リア )が 接近車両を正しく検知するために､ 車両搭載状態で
レーダーセンサー( リア )の向きを車両ごとに調整して出荷しています。レーダー
センサー(リア )の 向きが何らかの原因でずれた場合は､ マツダ販売店で点検を
受けてください。
●レーダーセンサー(リア )の修理 ､ 交換およびレーダーセンサー( リア )付近の
バンパー修理､ 塗装､ 交換をするときは､ マツダ販売店にご相談ください。
●トレーラーなどをけん引したり､ 車両後部に自転車のキャリアなどを装着した場
合は､ システムを停止してください。レーダーの電波がさえぎられるためシステ
ムが正常に作動しない可能性があります。
●レーダーセンサー(リア )は ､ 日本国内の電波法の認可を受けています。日本国
外で走行する際には､ その国の認可を受ける必要があります。
CX-5_Kス_初版.indb 3232016/11/08 18:48:25

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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
超音波センサー ( フロント ) について
この車両には超音波センサー(フロント ) が装備されています。超音波センサー ( フロン
ト )は次のシステムが使用しています。
●AT 誤発進抑制制御[ 前進時 ]
超音波センサー(フロント ) は､ 超音波センサー ( フロント ) から送信される超音波が前
方の障害物に反射し､ もどってきた超音波を受信することによって対象物を検知します。
超音波センサー( フロント )は､ フロントバンパーに設置されています。
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超音波センサー ( リア ) について¬è”Å“7
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この車両には超音波センサー( リア ) が装備されています。超音波センサー ( リア ) は次
のシステムが共用しています。
●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ](SCBSR)
●AT 誤発進抑制制御[ 後退時 ]
超音波センサー(リア ) は､ 超音波センサー ( リア ) から送信される超音波が後方の障害
物に反射し､ もどってきた超音波を受信することによって対象物を検知します。
超音波センサー( リア )は､ リアバンパーに設置されています。
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CX-5_Kス_初版.indb 3242016/11/08 18:48:26

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運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
クルーズコントロールとは¬è”Å“7
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アクセルペダルを踏まなくても車速を約 30 ～ 100km/h の間に設定できる装置です。
高速道路､ 加速 / 減速の繰り返しが少ない自動車道などで使用してください。
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次のような場所では使用しない。
思わぬ事故につながるおそれがあります。
 ●急なカーブ､ 交通量が多く車間距離が十分にとれない道路 ( 道路状況に
合わせた走行はできません )
 ●急な下り坂 (エンジンブレーキが十分に効かず､ セット速度をこえるこ
とがあります )
 ●凍結路や積雪路などのすべりやすい路面 ( タイヤが空転して､ 車のコン
トロールを失うおそれがあります )
表示
クルーズメイン表示 ( 白 )
ON スイッチを押すと表示されます。
OFF/CAN スイッチを押すと非表示になります。
クルーズコントロール表示 ( 緑 )
速度が設定されると表示されます。
OFF/CAN スイッチを押すと非表示になります。
設定するとき
1. ON スイッチを押すと速度の設定ができる状態に
なります。同時にメーター内のクルーズメイン表
示( 白 )が表示されます。
CX-5_Kス_初版.indb 3252016/11/08 18:48:27

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2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
2. アクセルペダルの操作で希望の速度に調節しま
す。
3. SETスイッチを押すと定速走行をはじめます。
同時にメーター内のクルーズコントロール表示
( 緑 )が表示されます。クルーズコントロール表
示(緑 )が表示されたら ､ すぐにスイッチから手
を離します。
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žc ”
クルーズコントロールを使用しないときは､ 必ず OFF にする。
常に使用できる状態にしておくと､ 誤ってクルーズコントロールを作動させ､
思わぬ事故につながるおそれがあります。
CX-5_Kス_初版.indb 3262016/11/08 18:48:28

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前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●次のときは､ クルーズコントロールの速度設定ができません。
•セレクトレバーが P または N レンジのとき
•パーキングブレーキをかけているとき
●急な上り坂または下り坂など､ 走行条件によっては設定速度を一定に保てない場
合があります。
●RES/スイッチを押したままにすると加速をはじめます。SETスイッチを
押したままにすると減速をはじめます。
●次のステアリングスイッチ形状の場合は､ マツダ・レーダー・クルーズ・コントロー
ル(全車速追従機能付 )( MRCC( 全車速追従機能付 ))システム が装備されてい
るため､ 次のページを参照してください。
→262
ページ「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール( 全車速追従機能付 )
(MRCC( 全車速追従機能付 ))とは¬è”Å“7
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」
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設定速度を上げるとき
次の操作で設定速度を上げることができます。
スイッチで加速するとき
RES/スイッチを押したまま､ 希望の速度になっ
たところで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと､ 設定速度の調節
( 約 1km/h)ができます。たとえば､ スイッチを
4 回押すと､ 設定速度が約 4km/h 上がります。
CX-5_Kス_初版.indb 3272016/11/08 18:48:29

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2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
アクセルペダルで加速するとき
アクセルペダルを踏み､ 希望の速度になったところで
SETスイッチを押します。
スイッチを操作しなければ､ アクセルペダルから足を
離すと､ もとの設定速度にもどります。
設定速度を下げるとき
SETスイッチを押し続け､ 希望の速度になったと
ころで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと､ 設定速度の調節
( 約 1km/h)ができます。たとえば､ スイッチを
4 回押すと､ 設定速度が約 4km/h 下がります。
CX-5_Kス_初版.indb 3282016/11/08 18:48:29

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ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
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トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
解除するとき
OFF/CAN スイッチを長押し､ または 2 回押すと､
クルーズコントロールが解除され､ クルーズコント
ロール表示( 緑 ) とクルーズメイン表示 ( 白 ) が非表
示になります。
次のようなときは､ クルーズコントロールが解除され
クルーズコントロール表示(緑 ) が非表示になります
が､ クルーズメイン表示( 白 )は表示されたままです。
車 速 が 30km/h以 上 で あ れ ば､ RES/スイッチ
を押すと､ もとの設定速度にもどります。
●OFF/CAN スイッチを押したとき
●ブレーキペダルを踏んだとき
CX-5_Kス_初版.indb 3292016/11/08 18:48:29

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2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
ŒÝ
●次のような状態になった場合も､ クルーズコントロールシステムが一時的に解除
されます。
•パーキングブレーキをかけているとき
•セレクトレバーが P または N レンジのとき
●クルーズコントロールシステムが一時的に解除された場合､ 解除された条件にひ
とつでも該当する場合は､ 速度を再設定することが出来ません。
●設定速度より､ 約 15km/h 以上下がったとき､ クルーズコントロールが解除さ
れることがあります。
●車速が 30km/h 未満になると､クルーズコントロールが解除されます。この場合､
車速を 30km/h以上にして RES/スイッチを押しても､ もとの設定速度に
はもどりません。クルーズコントロールを設定しなおしてください。
●クルーズコントロールを使用して走行しているときは､ マニュアルモード( セレ
クトレバーを D から M レンジに操作 )にしてもクルーズコントロールは解除さ
れません。そのため､ 低速ギヤにシフトダウンしてもエンジンブレーキが効きま
せん。減速が必要なときは､ 設定速度を下げるか､ ブレーキペダルを踏んでくだ
さい。
CX-5_Kス_初版.indb 3302016/11/08 18:48:30