MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Semnalul Avertisment Măsura ce trebuie să fie luată
(Roșu)
Lampa de avertizare
pentru centura de sigu-
ranţă (scaunul din spa-
te)
*
Lampa de avertizare îi avertizează pe șofer
și pe pasager dacă centurile pentru locurile
din spate nu sunt cuplate atunci când con-
tactul este trecut în poziţia ON (pornit).
Lampa de avertizare funcţionează chiar și
atunci când nu sunt pasageri pe bancheta
din spate.
NOTĂ
Dacă o centură de siguranţă nu este cu-
plată într-o anumită perioadă după porni-
rea motorului, lampa de avertizare se stin-
ge.Fixaţi centurile de siguranţă.
Indicaţia/lampa de
avertizare pentru nivel
scăzut al lichidului de
spălare
*
Această lampă avertizează asupra nivelului
scăzut al lichidului de spălare.Adăugaţi lichid de spălare (pagina 6-33).
Indicaţia/lampa de
avertizare pentru ușa/
hayon întredeschisLampa se aprinde dacă orice ușă/hayonul nu
este bine închis.Închideţi bine ușa/hayonul.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-59

Lampa de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (se
aprinde)*
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.
Avertisment
Atunci când se aprinde lampa de avertizare se aprinde și se aude semnalul sonor de avertizare, presiunea este
prea scăzută într-unul sau mai multe pneuri.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprinde, luminează scurt sau se
aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută a pneurilor, micșorați imediat viteza vehiculului și
evitaţi manevrele și frânarea bruște:
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se aprinde, luminează scurt sau se
aude semnalul sonor de avertizare pentru presiune scăzută a pneurilor, este periculos să conduceţi vehiculul la
viteze ridicate sau să efectuaţi manevre sau o frânare bruscă. Manevrabilitatea vehiculului poate fi scăzută și pu‐
teţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană, trageţi pe dreapta într-un loc sigur unde puteţi verifica
vizual starea pneului și stabili dacă presiunea este suficientă pentru a ajunge într-un loc în care aceasta să fie
restabilită și sistemul să fie monitorizat din nou de un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezen‐
tant autorizat Mazda sau un atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS, chiar dacă știți de ce este aprinsă. Rezolvaţi problema ime‐
diat ce este posibil înainte de a se transforma într-una mult mai gravă care poate duce la deteriorarea pneului și
la un accident periculos.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-60*Anumite modele.

Măsura ce trebuie să fie luată
Verificaţi pneurile și reglaţi presiunea specifică de umflare a pneurilor (pagina 6-46).
AT E N
IE
Atunci când înlocuiţi/reparaţi pneurile sau roţile sau ambele, efectuaţi lucrarea la un reprezentant autorizat
Mazda; în caz contrar, senzorii de presiune a pneurilor pot fi deterioraţi.
NOTĂ
•Realizaţi reglajul presiunii pneurilor atunci când pneurile sunt reci. Presiunea va varia în funcţie de tempe-
ratura pneurilor, de aceea opriţi vehiculul timp de 1 oră sau conduceţi doar 1,6 km sau mai puţin înainte de
a regla presiunea pneurilor. Dacă presiunea este reglată cu pneurile calde la presiunea de umflare la rece,
lampa/semnalul sonor de avertizare TPMS se poate activa după ce pneurile se răcesc și presiunea scade sub
limita specificată.
De asemenea, o lampă de avertizare TPMS aprinsă ca urmare a scăderii presiunii aerului din pneuri din
cauza temperaturii ambiante scăzute se poate stinge dacă temperatura crește. În acest caz, va fi de asemenea
necesară reglarea presiunii aerului din pneuri. Dacă lampa de avertizare TPMS se aprinde datorită scăderii
presiunii aerului din pneuri, asiguraţi-vă că aţi verificat și reglat presiunea aerului din pneuri.
•După reglarea presiunii aerului din pneuri, poate fi necesară o anumită perioadă de timp înainte ca lampa
de avertizare TPMS să se stingă. Dacă lampa de avertizare TPMS rămâne aprinsă, conduceţi vehiculul cu o
viteză de cel puţin 25 km/h timp de 10 minute și apoi verificaţi dacă s-a stins.
•În mod natural, pneurile pierd o cantitate de aer în timp și TPMS nu poate stabili dacă pneurile au devenit
mai moi în timp sau aveţi pană. Totuși, atunci când doar un pneu din patru este dezumflat, acest lucru indică
o problemă; rugaţi pe cineva să conducă vehiculul la viteză mică pentru ca dumneavoastră să verificaţi dacă
există tăieturi pe pneul dezumflat sau bucăţi de metal lipite de banda de rulare sau în laterală. Puneţi câteva
picături de apă pe ventil pentru a verifica dacă apar bule, ceea ce indică un ventil defect. Spărturile nu pot fi
reparate doar prin simpla refacere a presiunii pneului respectiv deoarece sunt periculoase - mergeţi la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, care dispune de echipamen-
tele necesare pentru a repara pneurile, sistemele TPMS și a comanda cele mai bune pneuri de schimb pentru
vehiculul dumneavoastră.
Dacă lampa de avertizare se aprinde din nou după reglarea presiunii pneurilor, poate exista o spărtură.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-61

Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare KEY (cheie)*
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.

Semnalul Cauza Măsura ce trebuie să fie luată
(Alb)
Indicaţie de avertizare
KEY (cheie)Bateria cheii este complet descărcată. Schimbaţi bateria cheii (pagina 6-43).
(Roșu)
(luminează scurt)
Lampă de avertizare
KEY (cheie)Bateria cheii este complet descărcată. Schimbaţi bateria cheii (pagina 6-43).
Cheia nu se află în raza de acţiune a siste-
mului.
Aduceţi cheia în raza de acţiune a siste-
mului (pagina 3-7).
Cheia se află în zone din interiorul cabinei
în care este dificil să fie detectată.
O cheie similară a unui alt producător se
află în raza de acţiune a sistemului.Scoateţi cheia unui alt producător, similară
cheii, în afara razei de acţiune a sistemu-
lui.
Fără ca contactul să fie în poziţia închis,
cheia este scoasă din cabină și toate ușile
sunt închise.Aduceţi cheia înapoi în cabină.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-62*Anumite modele.

Mesajul indicat în afișajul pentru informaţii multiple
Dacă există o notificare din partea vehiculului, un mesaj apare în afișajul pentru informaţii
multiple. Verificaţi informaţi și luaţi măsurile necesare.

(Exemplu de afișaj)
Apăsați pedala
de frână pentru
a elibera frâna
de parcare
Dacă lampa de avertizare se aprinde/luminează scurt simultan sau un simbol este indicat în
afișaj, verificaţi informaţia referitoare la lampa de avertizare sau simbol. (pagina 4-46)
Afișaj Conţinut Măsura ce trebuie să fie luată
Treceți schimbă-
torul de viteze în
poziția „P”Indicat atunci când butonul de pornire
este apăsat în timp ce maneta selectoru-
lui nu este în poziţia P.Mutaţi maneta selectorului în poziţia P.
Apăsați pedala
de frână pentru
a porni motorul
Indicat atunci când butonul de pornire
este apăsat fără a apăsa pedala de frână.Apăsaţi pedala de frână și pe butonul de
pornire.
Apăsați pedala de
ambreiaj pentru a
porni motorul
Indicat atunci când butonul de pornire
este apăsat fără a apăsa pedala de am-
breiaj.Apăsaţi pedala de ambreiaj și pe butonul
de pornire.
Direcţie blocată
Indicat atunci când volanul este blocat. Deblocaţi volanul.
Apăsați pedala
de frână pentru
a elibera frâna
de parcare
Indică atunci când butonul frânei electri-
ce de parcare (EPB) este acţionat fără a
apăsa pedala de frână.Acţionaţi butonul frânei electrice de par-
care (EPB) în timp ce apăsaţi pedala de
frână.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-63

Afișaj Conţinut Măsura ce trebuie să fie luată
Reținerea prin frânare
nu este disponibilă
apăsați frâna pentru
a menține pozițiaIndică dacă există o problemă cu siste-
mul asociat frânei în timp ce vehiculul
este menţinut în oprire cu funcţia AU-
TOHOLD sau în timpul controlului
menţinerii opririi a pilotului automat cu
radar Mazda cu funcţia Stop & Go
(MRCC cu funcţia Stop & Go).Apăsaţi pedala de frână.
Anulaţi funcţia AUTOHOLD sau pilotul
automat cu radar Mazda cu funcţia Stop
& Go (MRCC cu funcţia Stop & Go) și
solicitaţi verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Pantă prea abruptă
Este posibil ca
vehiculul să nu
poată să fie menținut
în poziția de oprire
Indică posibilitatea ca vehiculul să nu fie
menţinut în poziţia de oprire de funcţia
AUTOHOLD, precum pe pante abrupte.Apăsaţi și ţineţi apăsată pedala de frână.
Pedala de frână
trebuie să fie
apăsată pentru a
dezactiva sistemul
de reținere automată
Indică atunci când operaţia de anulare
este realizată fără apăsarea pedalei de
frână în timp ce vehiculul este menţinut
în poziţia de oprire cu funcţia AUTO-
HOLD sau în timpul controlului menţi-
nerii opririi a pilotului automat cu radar
Mazda cu funcţia Stop & Go (MRCC cu
funcţia Stop & Go).Anulaţi funcţia AUTOHOLD sau contro-
lul menţinerii opririi al pilotului automat
cu radar Mazda cu funcţia Stop & Go
(MRCC cu funcţia Stop & Go) în timp
ce apăsaţi pedala de frână.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-64

Mesajul indicat pe afișaj
Dacă un mesaj apare în afișajul central (sistem audio de tipul B), luaţi măsura
corespunzătoare (cu calm) conform mesajului afișat.

(Exemplu de afișaj)
Îndrumări de avertizareDefecțiune a sistemului de
încărcare. Opriți imediat vehiculul
într-un loc sigur.
OK
▼Opriţi imediat vehiculul într-un loc sigur
Dacă următoarele mesaje apar în afișajul central (sistem audio de tipul B), este posibil ca un
sistem al vehiculului să funcţioneze defectuos. Opriţi vehiculul într-un loc sigur și contactaţi
un reprezentant autorizat Mazda.
Afișaj Situaţia indicată
Îndrumări de avertizare
Temperatură ridicată a lichidului
de răcire. Opriți imediat vehiculul
într-un loc sigur.
OK
Afișează dacă temperatura lichidului de răcire a motorului a crescut excesiv.
OK
Îndrumări de avertizare
Defecțiune a sistemului de
încărcare. Opriți imediat
vehiculul într-un loc sigur.Afișează dacă sistemul de încărcare are o defecţiune.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-65

▼Verificarea conţinutului afișajului
Apare în următoarele cazuri:
Afișaj Situaţia indicată/măsura de luat
Afișajul este prea fierbinte.
Performanța ecranul poate să fie
redusă până când acesta se răcește.
Avertizare de temperatură
OK
Următorul mesaj este afișat atunci când temperatura din jurul afișajului central
este ridicată.
Se recomandă coborârea temperaturii în cabină sau a temperaturii din jurul afi-
șajului central evitând lumina directă a soarelui.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-66

Sunetul de avertizare este
activat
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru lumini aprinse
Dacă luminile sunt aprinse și contactul
este trecut în poziţia ACC sau oprit, veţi
auzi un semnal sonor continuu atunci când
ușa șoferului este deschisă.
NOTĂ
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia ACC, „semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în poziţia
oprit (STOP)” (pagina 7-68)
înlocuiește avertizarea pentru lumini
lăsate aprinse.
•Este disponibilă o funcţie personalizată
pentru modificarea volumului sunetului
de avertizare pentru lumini aprinse.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor de
siguranţă
Dacă se detectează o defecţiune la
sistemele airbag/de pretensionare a
centurilor scaunelor și la iluminarea lămpii
de avertizare, se va auzi un semnal sonor
de avertizare timp de aproximativ 5
secunde, din minut în minut.
Semnalul sonor de avertizare pentru airbag și
sistemul de pretensionare a centurilor scaunelor
faţă va continua să se audă timp de aproximativ
35 de minute. Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul atunci când auziţi
semnalul sonor de avertizare pentru
airbag/sistemul de pretensionare a
centurilor:
Este periculos să conduceţi vehiculul atunci
când se aude semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de pretensionare a
centurilor. Într-o coliziune, airbagurile
și
sistemul de pretensionare a centurilor nu se
vor
declanșa, fapt ce poate duce la răniri
grave sau deces. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru
verificarea vehiculului.
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru centura de siguranţă
Scaunul din faţă
Dacă viteza vehiculului depășește 20
km/h, iar centura de siguranţă a șoferului
sau a pasagerului din faţă nu este cuplată,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Dacă centura de siguranţă
rămâne necuplată, semnalul sonor se
oprește o dată și apoi continuă timp de
aproximativ 90 de secunde. Semnalul
sonor se oprește după ce centura șoferului
sau a pasagerului din faţă este cuplată.
NOTĂ
•Așezarea de obiecte grele pe scaunul
pasagerului din faţă poate activa funcţia
de avertizare a centurii de siguranţă, în
funcţie de greutatea acestora.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-67

•Pentru a nu influenţa acurateţea
senzorului de greutate al scaunului de
lângă șofer, nu folosiţi perne
suplimentare pe acest loc. Pernele
suplimentare pot afecta buna
funcţionare a senzorului.
•Dacă pasagerul din faţă este un copil
mic, este posibil ca semnalul sonor de
avertizare să nu funcţioneze.
Scaunul din spate
*
Semnalul sonor de avertizare se
declanșează doar dacă una din centurile de
siguranţă cuplate iniţial este ulterior
decuplată.
▼Semnalul sonor de avertizare -
contactul nu este în poziţia oprit
(STOP)
Modelele pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor în cabină, de 6 ori, pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
Cu excepţia modelelor pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor continuu în cabină pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
▼Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie scoasă din vehicul
Vehiculele cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia este scoasă din
vehicul, iar contactul nu este în poziţia
oprit și toate ușile sunt închise, semnalul
sonor care se aude în afara vehiculului se
va auzi de 6 ori, cel care se aude în
interiorul vehiculului de 6 ori, iar lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie) din bord
luminează scurt continuu pentru a notifica
șoferul că nu a trecut contactul în poziţia
OPRIT.
Vehiculele fără funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia a fost scoasă din
vehicul și contactul nu a fost trecut în
poziţia oprit, iar toate ușile sunt închise, în
cabină, se va auzi un semnal sonor de 6 ori
și indicatorul luminos KEY (cheie) (roșu)
din bord se aprinde continuu pentru a
notifica șoferul că acesta nu a fost trecut în
poziţia OFF (oprit).
NOTĂ
Deoarece cheia utilizează unde radio de
intensitate mică, avertizarea cheie scoasă
din vehicul se poate activa dacă aceasta
este purtată împreună cu un obiect metalic
sau se află într-o zonă cu o slabă recepţie
a semnalului.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-68*Anumite modele.