radio MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Cheile
AVERTISMENT
Nu lăsaÅ£i cheia în vehicul dacă aveÅ£i copii
înăuntru È™i păstraÅ£i-o într-un loc în care nu
o pot găsi
și nu se pot juca cu aceasta:
Lăsarea copiilor în vehicul împreună cu
cheia este periculoasă. Acest lucru poate
duce la vătămări grave sau chiar decese.
Copiii pot considera aceste chei o jucărie
interesantă cu care să se joace
și pot face
ca geamurile electrice sau alte comenzi să
funcÅ£ioneze sau chiar să pună vehiculul în
mișcare.
AT E N
IE
¾Deoarece cheia (telecomanda) utilizează
unde radio cu intensitate scăzută,
aceasta poate să nu funcţioneze corect
în următoarele condiÅ£ii:
¾Cheia este Å£inută împreună cu un
dispozitiv de comunicare, cum ar fi un
telefon mobil.
¾Cheia intră în contact cu sau este
acoperită de un obiect metalic.
¾Cheia se află în apropierea unui
dispozitiv electronic, cum ar fi un
computer.
¾În vehicul este instalat echipament
electronic care nu este original Mazda.
¾Există un echipament care emite unde
radio în apropierea vehiculului.
¾Cheia (telecomanda) poate consuma în
exces energia bateriei dacă
primește
unde radio de mare intensitate. Nu lăsaţi
cheia în apropierea unui aparat
electronic, cum ar
fi calculatorul
personal sau televizorul.
¾Pentru a evita defectarea cheii
(telecomenzii):
¾Nu o lăsaÅ£i să cadă pe jos.
¾Nu o udaÅ£i.
¾NU o demontaÅ£i.
¾Nu o expuneÅ£i la temperaturi ridicate
în locuri precum panoul de bord sau
capota, în lumina directă a soarelui.
¾Nu o expuneÅ£i la un câmp magnetic.
¾NU aÈ™ezaÈ›i obiecte grele pe cheie.
¾NU puneÅ£i cheia în aparate de curăţat
cu ultrasunete.
¾NU aÈ™ezaÈ›i obiecte magnetizate în
apropierea cheii.
Un cod este ștanţat pe plăcuţa atașată
setului de chei; desprindeţi această plăcuţă
È™i păstraÅ£i-o într-un loc sigur (nu în
vehicul) pentru a o utiliza în cazul în care
aveţi nevoie să faceţi o cheie de rezervă
(cheie auxiliară).
De asemenea, notaÅ£i codul È™i păstraÅ£i-l în
alt loc sigur È™i la îndemână, dar nu în
interiorul vehiculului.

În cazul în care pierdeÅ£i cheia (cheia
auxiliară), consultaţi un reprezentant
autorizat Mazda, având codul pregătit.
NOTÄ‚
Cheia trebuie să fie la șofer pentru a
asigura funcţionarea corectă a sistemului.
Cheie auxiliară
Telecomanda
Plăcuță cu codul cheii
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-2

Sistemul de acces codat
fără cheie
*
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar
fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
FuncÅ£iile cheii cu sistem „mâini libere” vă
permit să încuiaÅ£i/descuiaÅ£i uÈ™ile È™i hayonul
sau să deschideÅ£i hayonul în timp ce aveÅ£i
cheia la dumneavoastră.

Defecţiunile sau avertizările sistemului
sunt indicate de următoarele semnale
sonore de avertizare.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
buton de comandă inutilizabil
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru buton de comandă
inutilizabil (cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”)” de la pagina 7-69.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lăsată în compartimentul pentru
bagaje
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie lăsată în
compartimentul pentru bagaje (cu
funcÅ£iile cheii cu sistem „mâini libere”)”
de la pagina 7-69.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lăsată în vehicul
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie lăsată în vehicul
(cu funcÅ£iile cheii cu sistem „mâini
libere”)” de la pagina 7-69.
NOTÄ‚
Funcţiile sistemului de acces codat fără
cheie pot fi dezactivate pentru a preveni
orice efect advers posibil asupra unui
utilizator care folosește un stimulator
cardiac sau alt dispozitiv medical. Dacă
sistemul este dezactivat, nu veţi putea
porni motorul atunci când cheia este la
dumneavoastră. Pentru detalii, consultaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Dacă sistemul de acces codat fără
cheie a fost dezactivat, puteţi porni
motorul respectând procedura indicată
pentru situaÅ£ia în care cheia bateriei s-a
descărcat.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „FuncÅ£ia de pornire
a motorului atunci când bateria cheii este
complet descărcată” de la pagina 4-9.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fără cheie
*Anumite modele.3-9

Raza de acţiune
Sistemul funcÅ£ionează doar atunci când
È™oferul este în vehicul sau în raza de
acÅ£iune a sistemului, în timp ce cheia se
află la acesta.
NOTÄ‚
Atunci când bateria este descărcată sau în
locurile în care există unde radio sau
zgomote cu intensitate mare, raza de
acţiune se poate micșora sau sistemul
poate să nu funcţioneze. Pentru a stabili
înlocuirea bateriei, consultaÅ£i secÅ£iunea
„Sistemul de acces fără cheie” de la
pagina3-3.
â–¼Încuierea, descuierea uÈ™ilor È™i a
hayonului
Antenă de exterior
Raza de acţiune80cm
80cm80cmÎncuiere
Antenă de exterior
Raza de acţiune 80cm80cmDescuiere
NOTÄ‚
•Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze dacă vă aflaţi prea aproape
de geamuri, mânerele uÈ™ilor sau hayon.
•În cazul în care cheia este lăsată în
următoarele zone și părăsiţi vehiculul,
uÈ™ile pot să fie încuiate în funcÅ£ie de
condiţiile undelor radio, chiar dacă
cheia este lăsată în vehicul.
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul sau consola
centrală
•Lângă un dispozitiv de comunicare,
precum un telefon mobil
▼▼Deschiderea hayonului
Antenă de exterior
80cm
Raza de acţiune
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fără cheie
3-10

NOTÄ‚
•OpriÅ£i întotdeauna motorul È™i încuiaÅ£i
uÈ™ile. În plus, pentru a preveni furtul
obiectelor de valoare, nu le lăsaÅ£i în
interiorul cabinei.
•În cazul în care cheia este lăsată în
următoarele zone și părăsiţi vehiculul,
uÈ™ile pot să fie încuiate în funcÅ£ie de
condiţiile undelor radio, chiar dacă
cheia este lăsată în vehicul.
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul sau consola
centrală
•Lângă un dispozitiv de comunicare,
precum un telefon mobil
•FuncÅ£ia de prevenire a încuierii
vehiculului împiedică încuierea
dumneavoastră în exteriorul vehiculului.
(Modelele pentru Europa)
Toate ușile și hayonul se vor descuia
automat dacă sunt încuiate folosind
închiderea comandată cu oricare dintre
uși deschisă.
Dacă toate uÈ™ile sunt închise chiar dacă
hayonul este deschis, toate ușile se vor
încuia.
(Cu excepţia modelelor pentru
Europa)
Toate ușile și hayonul se vor descuia
automat dacă sunt încuiate folosind
închiderea comandată cu oricare dintre
uși sau hayonul deschis.
•(Sistemul de descuiere (control) al
ușilor cu detectarea coliziunii)
*
Acest sistem descuie automat ușile și
hayonul în cazul în care vehiculul este
implicat într-un accident pentru a
permite pasagerilor să iasă din vehicul
imediat și a preveni ca aceștia să fie
captivi înăuntru. Cu contactul în poziÅ£ia
pornit È™i în cazul în care vehiculul este
supus unui impact suficient de puternic
pentru a umfla airbagurile, toate ușile și
hayonul sunt descuiate automat după ce
aproximativ 6 secunde au trecut de la
momentul accidentului.
Este posibil ca ușile și hayonul să nu se
descuie în funcÅ£ie de cum este aplicat
impactul, forţa impactului și alte
condiţii ale accidentului.
Dacă sistemele asociate ușilor sau
bateria funcţionează defectuos, ușile și
hayonul nu se vor descuia.
â–¼Încuierea, descuierea cu butonul de
comandă (cu funcţiile cheii cu
sistem „mâini libere”)
Toate uÈ™ile È™i hayonul pot fi încuiate/
descuiate prin apăsarea butonului de
comandă de pe uÈ™ile din faţă în timp ce
cheia este la șofer.
Butonul de comandă de pe hayon poate să
fie folosit numai pentru încuierea tuturor
ușilor și a hayonului.
Înainte de a urca la volan
UÈ™ile È™i dispozitivele de închidere
3-12*Anumite modele.

NOTÄ‚
•Cheile au un cod electronic unic. Din
acest motiv și pentru siguranţa
dumneavoastră, înlocuirea unei chei
necesită o perioadă de așteptare.
Acestea sunt disponibile numai la un
reprezentant autorizat Mazda.
•PăstraÅ£i întotdeauna o cheie de rezervă
în cazul în care pierdeÅ£i una dintre chei.
Dacă pierdeţi una dintre chei, consultaţi
un service autorizat Mazda cât de
curând posibil.
•Dacă pierdeÅ£i una dintre chei, codurile
electronice ale cheilor rămase și ale
sistemului antidemaraj vor fi resetate la
un reprezentant autorizat Mazda. Duceţi
toate cheile rămase la un reprezentant
autorizat Mazda pentru a fi resetate.
Este imposibil să porniţi vehiculul cu o
cheie care nu a fost resetată.
▼Operaţia
NOTÄ‚
•Este posibil ca motorul să nu pornească
și indicatorul luminos al sistemului de
siguranţă să lumineze continuu sau să
lumineze scurt dacă cheia este
amplasată într-o zonă în care sistemul
are probleme cu detectarea semnalului,
cum ar fi panoul de bord sau torpedoul.
DeplasaÅ£i cheia într-o zonă în care
există semnal, rotiÅ£i contactul în poziÅ£ia
oprit și reporniţi motorul.
•Semnalele radio È™i TV, cele de la
emiţătoare sau telefoane mobile pot
interfera cu sistemul antidemaraj. Dacă
folosiţi cheia corespunzătoare și motorul
nu pornește, verificaţi indicatorul
luminos al sistemului antidemaraj.
Activarea
Sistemul este activat atunci când contactul
este rotit din poziÅ£ia ON (pornit) în oprit.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din bord va lumina scurt din 2
în 2 secunde până când sistemul este
dezactivat.

Dezactivarea
Sistemul este dezactivat atunci când
contactul este rotit în poziÅ£ia ON (pornit)
cu cheia programată corespunzătoare.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj va sta aprins aproximativ 3
secunde înainte de a se stinge. Dacă
motorul nu pornește cu cheia corectă, iar
indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj rămâne aprins sau luminează
scurt, încercaÅ£i una din următoarele
variante:
AsiguraÅ£i-vă că cheia este în raza de
acţiune a transmiterii semnalului. Rotiţi
contactul în poziÅ£ia oprit, apoi reporniÅ£i
motorul. Dacă acesta nu pornește după 3
sau mai multe încercări, consultaÅ£i un
reprezentant autorizat Mazda.
NOTÄ‚
•Dacă indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj clipeÈ™te continuu în timp ce
conduceţi, nu opriţi motorul. Duceţi
vehiculul la un reprezentant autorizat
Mazda pentru verificări. Dacă motorul
este oprit în timp ce indicatorul luminos
luminează scurt, nu îl veÅ£i putea reporni.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-53

ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor funcţiona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În această poziÅ£ie, volanul este deblocat.
NOTÄ‚
Sistemul de acces fără cheie nu
funcÅ£ionează în timp ce butonul de pornire
este în poziÅ£ia ACC È™i uÈ™ile nu se vor
încuia/descuia chiar dacă au fost încuiate
manual.
PORNIT
Aceasta este poziţia normală de
funcţionare după pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în poziÅ£ia
ON (pornit) și motorul nu funcţionează.)
Unele indicatoare luminoase/lămpi de
avertizare ar trebui să fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-46).
NOTÄ‚
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
La apăsarea butonului de pornire în
poziţia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil situată
lângă rezervorul de combustibil. Acest
lucru nu indică o defecţiune.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOTÄ‚
•Cheia trebuie să fie în vehicul pentru că
aceasta conţine un cip de imobilizare
care trebuie să comunice cu comenzile
motorului, pe rază scurtă.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apăsat din oprit,
ACC sau ON (pornit).
•FuncÅ£iile sistemului butonului de
pornire (funcţii care pot porni motorul
prin simplul fapt că aveţi cheia la
dumneavoastră) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care folosește un
stimulator cardiac sau alt dispozitiv
medical. Dacă sistemul este dezactivat,
nu veÅ£i putea porni motorul atunci când
cheia este la dumneavoastră. Pentru
detalii, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
funcţiile sistemului butonului de pornire
au fost dezactivate, puteţi porni motorul
respectând procedura indicată pentru
situaÅ£ia în care cheia bateriei s-a
descărcat.
În timp ce conduceÅ£i
Pornirea/oprirea motorului
4-5

•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru atenÅ£ia scăzută a È™oferului (DAA)
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) È™i de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoaÈ™tere a semnelor de circulaÅ£ie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asistenţă la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din faţă] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu funcÅ£ia Stop & Go (MRCC cu funcÅ£ia Stop & Go)
Camera anterioară de detectare (FSC) este instalată în partea de sus a parbrizului, lângă
oglinda retrovizoare.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Camera anterioară de detectare” (FSC) de la pagina 4-222.
Senzorul radar (din faţă)
Senzorul radar (faţă) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar și
reflectate de vehiculul din faţă. Următoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar
(din faţă).
•Pilotul automat cu radar Mazda cu funcÅ£ia Stop & Go (MRCC cu funcÅ£ia Stop & Go)
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asistenţă pentru recunoaÈ™terea distanÅ£ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Senzorul radar (din faţă) este montat în spatele grilei radiatorului.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Senzorul radar (din faţă)” de la pagina 4-228.
Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorii
radar și reflectate de vehiculul care se aproprie din spate sau de un obstacol. Următoarele
sisteme folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) sunt instalaÅ£i în interiorul barei de protecÅ£ie din spate, câte unul în
dreapta È™i în stânga.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Senzorii radar (din spate)” de la pagina 4-231.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-118

•Indicatorul luminos de avertizare al BSM se poate aprinde È™i ecranul de detectare a
vehiculului poate să fie indicat în afiÈ™aj ca reacÅ£ie la obiectele staÅ£ionare (parapete,
tuneluri, pereţi laterali și vehicule parcate) de pe drum sau de la marginea drumului.
Obiecte precum parapete și ziduri de beton
care se află în laterala vehiculului.Locuri unde lățimea dintre parapete sau
ziduri pe fiecare parte a vehiculului se
îngustează.
Pereții de la intrarea și ieșirea din tuneluri,
zone de staționare.
•Este posibil ca indicatorul luminos de avertizare al BSM sau semnalul sonor de avertizare
și afișajul indicatorului ecranului de avertizare să fie activate de mai multe ori atunci
când luaÅ£i un viraj într-o intersecÅ£ie dintr-un oraÈ™.
•OpriÅ£i BSM în timp ce trageÅ£i o remorcă sau atunci când un accesoriu, precum un suport
pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar, undele
radio ale radarului vor fi blocate, cauzând funcÅ£ionarea anormală a sistemului.
•În următoarele cazuri, poate să fie dificilă observarea aprinderii/luminării scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale BSM prevăzute în oglinzile laterale.
•Zăpadă sau gheaţă este lipită pe oglinzile laterale.
•Geamul uÈ™ii din faţă este aburit sau acoperit cu zăpadă, abur sau mizerie.
•Sistemul comută pe funcÅ£ia de alertă privind traficul transversal atunci când schimbătorul
de viteze (transmisie manuală) sau maneta selectorului (transmisie automată) este trecută
în poziÅ£ia de marÈ™arier (R).
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-149.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-130

•Vehiculul este parcat în pantă.
Vehiculul
dumneavoastră
•Imediat după ce sistemul de monitorizare a punctelor moarte (BSM) a devenit operabil
prin funcţia de personalizare.
•InterferenÅ£e ale undelor radio de la un senzor radar prevăzut pe un vehicul parcat în
apropiere.
•În următoarele cazuri, poate să fie dificilă observarea aprinderii/luminării scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) prevăzute în oglinzile laterale.
•Zăpadă sau gheaţă este lipită pe oglinzile laterale.
•Geamul uÈ™ii din faţă este aburit sau acoperit cu zăpadă, abur sau mizerie.
•OpriÅ£i sistemul RCTA în timp ce trageÅ£i o remorcă sau atunci când un accesoriu, precum
un suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând funcÅ£ionarea anormală a sistemului.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-152

Senzorul radar (din faţă)*
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un senzor radar (din faţă).
Următoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar (din faţă).
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu funcÅ£ia Stop & Go (MRCC cu funcÅ£ia Stop & Go)
•Sistemul de asistenţă pentru recunoaÈ™terea distanÅ£ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Senzorul radar (din faţă) funcţionează prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar
și reflectate de vehiculul din faţă sau un obstacol.
Senzorul radar (faţă) este montat în spatele emblemei din faţă.
Senzorul radar (din faţă)
Dacă mesajul „Front radar blocked” (radar din faţă blocat) apare în afiÈ™ajul pentru informaÅ£ii
multiple din bord, curăţaţi zona din jurul senzorului radar (din faţă).
AT E N
IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a fiecărui
sistem.
¾Nu lipiÅ£i abÅ£ibilduri (incluzând abÅ£ibilduri transparente) pe suprafaÅ£a grilei radiatorului È™i a
emblemei din faţă în È™i în jurul senzorului radar (din faţă) È™i nu înlocuiÅ£i grila radiatorului È™i
emblema din faţă cu un produs care nu este un produs original proiectat pentru a fi folosit
cu senzorul radar (din faţă).
¾Senzorul radar (din faţă) include o funcÅ£ie de detectare a murdăririi suprafeÅ£ei din faţă a
senzorului radar
și de informare a
șoferului,
totuÈ™i, în funcÅ£ie de condiÅ£ii, poate
fi nevoie de
timp pentru a o detecta sau este posibil să nu detecteze pungi din plastic pentru
cumpărături, gheaţă sau zăpadă. Dacă acest lucru se întâmplă, este posibil ca sistemul să
nu funcÅ£ioneze corect, de aceea, păstraÅ£i întotdeauna senzorul radar (din faţă) curat.
¾Nu montaÅ£i o protecÅ£ie pentru grilă.
În timp ce conduceÅ£i
i-ACTIVSENSE
4-228*Anumite modele.