MAZDA MODEL CX-5 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Ultrazvočno tipalo (zadaj)*
Ultrazvočno tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem ultrazvočnih valov in sprejemanjem
njihovega odboja od ovir za vašim vozilom.
Ultrazvočno tipalo (zadaj)
Ultrazvočno tipalo (zadaj) je nameščeno v notranjosti zadnjega odbijača.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-205

Te m p o m a t*
S tempomatom nastavite samodejno vzdrževanje želene hitrosti nad 25 km/h.
SVARILO
Ne uporabljajte tempomata v naslednjih primerih,
ker lahko izgubite nadzora nad vozilom:
¾gorska vožnja,
¾strmi spusti,
¾gost promet ali spreminjajoča se hitrost prometa,
¾spolzka cesta ali močan veter,
¾razne omejitve, ki zahtevajo prilagajanje hitrosti.
tStikalo tempomata
Stikalo za vklop
Stikalo RES/+ Brez nastavljivega
omejevalnika hitrosti (ASL)
Stikalo SET- Stikalo
OFF/CAN Stikalo MODE
Stikalo RES/+
Z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL)
Stikalo SET-
Stikalo
OFF/CAN
OPOMBA
Če je na volanu vaše Mazde naslednje stikalo, je opremljena z Mazdinim radarskim
tempomatom (MRCC) ali Mazdinim radarskim tempomatom s funkcijo za ustavljanje in
speljevanje (MRCC s funkcijo Stop & Go).
Glejte Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) na strani 4-137.
Med vožnjo
Tempomat
4-206*Nekateri modeli.

Glejte Mazdin radarski tempomat s funkcijo za ustavljanje in speljevanje (MRCC s funkcijo
Stop & Go) na strani 4-149.
Stikalo za preklic
Stikalo RES
Stikalo za izklop stikalo stikalo
Stikalo MODEStikalo SET- Stikalo SET+
Med vožnjo
Te m p o m a t
4-207

tGlavna oznaka tempomata (bela)/
nastavljene hitrosti (zelena)
Ta oznaka sveti v dveh barvah.
Glavna oznaka tempomata (bela)
Oznaka (bela) zasveti, ko je tempomat
vklopljen.
Oznaka nastavljene hitrosti (zelena)
Oznaka (zelena) zasveti, ko je nastavljena
hitrost tempomata.
tVklop in izklop
Z nastavljivim omejevalnikom hitrosti
(ASL)
Za vklop tempomata pritisnite tipko
MODE. Prikazana je glavna oznaka (bela)
tempomata.
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko
za izklop OFF/CAN.
Glavna oznaka (bela) tempomata ugasne.
OPOMBA
Če med delovanjem tempomata pritisnete
tipko MODE, sistem preklopi na
nastavljivi omejevalnik hitrosti (ASL).
Brez nastavljivega omejevalnika
hitrosti (ASL)
Za vklop tempomata pritisnite tipko ON.
Prikazana je glavna oznaka (bela)
tempomata.
Tempomat izklopite s pritiskom na tipko
za izklop OFF/CAN.
Glavna oznaka (bela) tempomata ugasne.
SVARILO
Tempomat naj bo vedno izklopljen razen,
ko so dani pogoji za nastavitev stalne
hitrosti.
Kadar uporaba tempomata ni potrebna,
ga izklopite, da ga ne bi nehote vklopili in
izgubili nadzor nad vozilom.
OPOMBA
Ko IZKLOPITE kontakt, se ohrani stanje
delovanja, ki je bilo uporabljeno pred
izklopom sistema. Če je bil tempomat pred
izklopom kontakta vklopljen, bo, ko
ponovno vklopite kontakt, deloval.
tNastavitev stalne hitrosti
1.(Z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL))
Vklopite tempomat s pritiskom na
tipko MODE. Prikazana je glavna
oznaka (bela) tempomata.
(Brez nastavljivega omejevalnika
hitrosti (ASL))
Vklopite tempomat s pritiskom na
tipko ON. Prikazana je glavna oznaka
(bela) tempomata.
2. Pospešite do želene hitrosti, ki mora
presegati 25 km/h.
3. Ko vozilo doseže želeno hitrost,
vklopite uravnavanje s pritiskom na
tipko SET
. Nastavi se hitrost, s katero
vozi vozilo ob pritisku na tipko SET
.
Hkrati izpustite pedal za plin. Prikaže
se zelena oznaka delujočega
tempomata.
Med vožnjo
Tempomat
4-208

OPOMBA
•V naslednjih primerih tempomat ne bo
deloval:
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirna ročica je v položaju N ali P.
•(Ročni menjalnik)
Prestavna ročica je v nevtralnem
položaju.
•Vklopljena je ročna zavora.
•(Vozila z nastavljivim
omejevalnikom hitrosti (ASL))
Pritisnili ste na stikalo MODE
nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL).
•Tipko SET ali RES/ spustite, ko
vozilo doseže želeno hitrost, sicer se bo
hitrost pri pritisnjeni tipki RES/
še
naprej povečevala oziroma pri
pritisnjeni tipki SET
še naprej
zmanjševala (razen če pritisnete pedal
za plin).
•Na veliki strmini se lahko zgodi, da
hitrost vozila za kratek čas močno upade
pri vožnji navkreber, oz. naraste pri
vožnji navzdol.
•Tempomat preneha delovati, če se hitrost
vozila med uravnavanjem zmanjša pod
21 km/h, npr. pri strmem vzpenjanju.
•Uravnavanje hitrosti se lahko izklopi, če
se hitrost zmanjša za približno 15 km/h
pod nastavljeno, na primer pri dolgih,
strmih vzponih.
V sklopu instrumentov je prikazana
nastavljena hitrost vozila, ki jo vzdržuje
tempomat.
Instrumentna plošča tipa A
Instrumentna plošča tipa B
modeli za Evropo
razen modelov za Evropo
Večinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
ttPovečanje nastavljene hitrosti
Za povečanje nastavljene hitrosti sta dve
možnosti.
Povečanje nastavljene hitrosti s
stikalom za nastavitev hitrosti
Pritisnite tipko RES/ in jo zadržite.
Dokler stikalo držite, hitrost narašča. Pri
želeni hitrosti stikalo izpustite.

Pritisnite tipko RES/
in jo takoj izpustite,
da prilagodite nastavljeno hitrost. Hitrost
vožnje se bo z vsakim pritiskom povečala.
Med vožnjo
Te m p o m a t
4-209

Povečanje hitrosti z enkratnim
pritiskom na tipko RES/
Če je prikaz na instrumentni plošči v
km/h: 1 km/h
Če je prikaz na instrumentni plošči v mph:
1 mph (1,6 km/h)
Povečanje nastavljene hitrosti z
dodajanjem plina
Pospešite do želene hitrosti. Pritisnite tipko
SET
in jo takoj spustite.
OPOMBA
Medtem ko je nastavljena hitrost vožnje, je
možno pospeševanje s pedalom za plin do
poljubne hitrosti. Ko pedal za plin
izpustite, se hitrost zmanjša nazaj na
nastavljeno vrednosti.
ttZmanjšanje nastavljene hitrosti
Pritisnite tipko SET in jo zadržite.
Dokler stikalo držite, hitrost upada.
Pri želeni hitrosti stikalo izpustite.

Pritisnite tipko SET
in jo takoj izpustite,
da prilagodite nastavljeno hitrost. Hitrost
vožnje se bo z vsakim pritiskom
zmanjšala.
Zmanjšanje hitrosti z enkratnim
pritiskom na tipko SET
Če je prikaz na instrumentni plošči v
km/h: 1 km/h
Če je prikaz na instrumentni plošči v mph:
1 mph (1,6 km/h)
tVzpostavitev nastavljene hitrosti
(nad 25 km/h)
Če je bil tempomat začasno izklopljen
(npr. S pritiskom na zavorni pedal) in je
sistem še naprej aktiviran, lahko nazadnje
nastavljeno hitrost ponovno vzpostavite s
pritiskom na tipko RES/
.
Če je tedaj hitrost avtomobila manjša od
25 km/h, pospešite do hitrosti čez 25 km/h
in potem pritisnite tipko RES/
.
ttZačasen izklop tempomata
Tempomat začasno izklopite na enega od
naslednjih načinov.
•Narahlo pritisnite zavorni pedal.
•(Ročni menjalnik)
Pritisnite pedal sklopke.
•Pritisnite stikalo OFF/CAN.
Če tipko RES/
pritisnete, ko hitrost
vozila znaša 25 km/h ali več, sistem
ponovno vzpostavi prej nastavljeno hitrost.
OPOMBA
•V naslednjih primerih se delovanje
tempomata začasno izklopi.
•Vklopljena je ročna zavora.
•(Vozila z nastavljivim
omejevalnikom hitrosti (ASL))
Pritisnili ste na stikalo MODE
nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL).
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirna ročica je v položaju N ali P.
•(Ročni menjalnik)
Prestavna ročica je v nevtralnem
položaju.
•Če se je tempomat izklopil, ga ne morete
ponovno vklopiti, če niso izpolnjeni vsi
pogoji za delovanje.
Med vožnjo
Tempomat
4-210

•(Avtomatski menjalnik)
V ročnem načinu prestavljanja
tempomata ni mogoče ukiniti (izbirna
ročica je prestavljena iz položaja D v
položaj M). Zato zaviranje z motorjem
ne bo dejavno, čeprav prestavite v nižjo
prestavo. Če morate upočasniti,
zmanjšajte nastavljeno hitrost ali
pohodite zavorni pedal.
tIzklop
Ko je nastavljena hitrost (zasveti
oznaka nastavljenega tempomata
(zelena))
Držite pritisnjeno stikalo OFF/CAN ali
2-krat pritisnite stikalo OFF/CAN.
Ko hitrost ni nastavljena (zasveti
glavna oznaka tempomata (bela))
Pritisnite stikalo OFF/CAN.
Med vožnjo
Te m p o m a t
4-211

Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)*
Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS) nadzoruje tlak v vsaki pnevmatiki posebej.
Če je tlak v eni izmed pnevmatik prenizek, bo zasvetila opozorilna lučka na instrumentni
plošči in zaslišal se bo opozorilni zvočni signal.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke na strani 4-44.
Glejte Opozorilni zvočni signal nadzora tlaka v pnevmatikah na strani 7-65.

Tipalo tlaka v pnevmatikah je vgrajeno v vsako kolo. Podatke po radijskem signalu pošilja
sprejemniku vozila.
Tipala tlaka v pnevmatiki
OPOMBA
Ko je zunanja temperatura nižja, je tudi tlak v pnevmatikah nižji. Ko se temperatura
pnevmatike spusti, se zmanjša tudi zračni tlak v pnevmatiki. V hladnih dneh bo opozorilna
lučka TPMS pogosteje zasvetila. Tlak v pnevmatikah pred vožnjo vsakodnevno optično
preverite, enkrat mesečno pa ga preverite z ustreznim merilnikom. Za preverjanje tlaka v
pnevmatikah priporočamo digitalen merilnik.

Ne glede na vgrajen sistem nadzora tlaka v pnevmatikah morate, tlak v vseh štirih
pnevmatikah redno preverjati.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-212*Nekateri modeli.

OPOZORILO
¾Tlak zraka v pnevmatikah, vključno z nadomestno pnevmatiko (če je vgrajena), morate
preveriti enkrat mesečno in ga po potrebi dopolniti do vrednosti, ki jo predpisuje
proizvajalec ali do vrednosti, ki je označena na nalepki na vozilu. (Če je vozilo opremljeno s
pnevmatikami drugačnih dimenzij od pnevmatik navedenih v tabeli tlakov, morate določiti
ustrezen tlak za te pnevmatike.)
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je samo dodatna varnostna funkcija vašega vozila,
ki vas z opozorilno lučko opozarja na prenizek tlak v najmanj eni izmed pnevmatik. Ko ta
opozorilna lučka zasveti, morate takoj, ko je to mogoče, preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in ga po potrebi dopolniti do ustrezne vrednosti. Če je pnevmatika premalo
napolnjena, se hitreje ogreje in posledično hitreje okvari. Prenizek tlak v pnevmatiki vpliva
tudi na večjo porabo goriva, krajšo življenjsko dobo pnevmatike, vodljivost vozila in
zavorna pot se podaljša.
Sistem TMPS ni nadomestilo za redno vzdrževanje pnevmatik. Voznik je odgovoren za
ustrezen tlak v pnevmatikah, ne glede na to, ali opozorilna lučka sistema kdaj zasveti ali ne.
Vaše vozilo ima tudi kontrolno lučko delovanja sistema nadzora pnevmatik, ki zasveti
kadar sistem ne deluje pravilno.
Kontrolna lučka je istočasno opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatikah. Če je v
sistemu nadzora tlaka prišlo do okvare, bo opozorilna lučka sistema najprej približno eno
minuto utripala, nato bo svetila neprekinjeno. Lučka se bo tako obnašala pri vsakem
ponovnem zagonu motorja, dokler okvara ne bo odpravljena. Kadar sveti kontrolna lučka
delovanja sistema nadzora pnevmatik, sistem ne more posredovati signala, ki opozarja na
prenizek tlak v eni izmed pnevmatik. Za okvaro sistema TPMS je lahko kriva tudi zamenjava
kolesa/pnevmatike z nadomestnim/nadomestno, ki ne omogoča pravilno delovanje
sistema. Zato po zamenjavi kolesa/pnevmatike vedno preverite opozorilno lučko sistema,
da se prepričate ali sistem z novim kolesom/pnevmatiko pravilno deluje.
¾Da ne pride do lažnega preplaha, sistem opozarja na okvare in prenizek tlak po kratkem
časovnem zamiku. Lahko se zgodi, da pri nenadni izgubi tlaka v pnevmatiki ali ko
pnevmatika poči, opozorilna lučka ne bo zasvetila.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-213

tOkvara v sistemu nadzora tlaka
Če opozorilna lučka sistema TMPS utripa,
je lahko prišlo do okvare v sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah. Poiščite
strokovno pomoč v pooblaščenem
prodajno servisnem centru Mazda.
Za okvaro so lahko krivi spodaj navedeni
razlogi.
•V bližini vašega vozila se nahaja oprema
ali naprava, ki uporablja enako frekvenco
radijskih valov kot vaš sistem za nadzor
tlaka.
•V bližini sredine instrumentne plošče se
nahaja kovinska naprava, kot npr.
neoriginalna navigacijska naprava, ki
preprečuje sprejem signalov tipal tlaka.
•Če v vašem vozilu uporabljate naslednje
naprave, lahko pride do interference s
sprejemnikom sistema:
•elektronske naprave kot npr. osebni
računalnik,
•pretvorniki kot npr. pretvornik
DC-AC.
•Na vaše vozilo se je oprijelo veliko
snega, predvsem v predelu koles.
•Baterije tipal tlaka so izrabljene.
•Uporabljate kolo, ki nima vgrajenega
tipala.
•Uporabljate pnevmatike, ki imajo
stranske stene ojačene z jeklenimi
žicami.
•Uporabljate snežne verige.
tPnevmatike in platišča
OPOZORILO
Ko preverjate in dopolnjujete tlak v
pnevmatikah, ne delajte tega na silo, ker
lahko poškodujete pnevmatiko. Lahko se
poškoduje ventilček.
Menjava pnevmatike in platišča
Pri menjavi pnevmatike ali platišča
poseben postopek omogoča sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah, da prepozna
kodiran signal posameznega tipala.
OPOMBA
Vsako tipalo tlaka v pnevmatiki ima
svojstveno kodo signala. Sistem nadzora
tlaka lahko deluje le, ko kode prepozna.
Svetujemo vam, da vam pnevmatike/
platišča menjajo v pooblaščenem prodajno
servisnem centru Mazda, kjer bodo
izpeljali postopek registracije posameznih
tipal.
Menjava pnevmatik pri pooblaščenem
serviserju vozil Mazda
Ko vašemu vozilu menjajo pnevmatike v
pooblaščenem servisu vozil Mazda,
izpeljejo tudi postopek registracije tipal
sistema nadzora tlaka v pnevmatikah.

Če sami menjate pnevmatike
Če pnevmatike menjate sami, morate
slediti spodaj navedenemu postopku
registracije tipal sistema nadzora tlaka v
pnevmatikah.
1. Ko zamenjate vse pnevmatike, zavrtite
stikalno ključavnico v položaj ON in
nato nazaj v ACC ali OFF.
2. Počakajte 15 minut.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-214